MobilKomersial.com — Kembali berlaga dalam ajang balap Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023, Tim Mitsubishi Ralliart akan menggunakan mobil reli berbasis pikap Mitsubishi All-New Triton yang baru saja diluncurkan di Thailand pada bulan lalu.
Triton yang telah dimodifikasi sesuai dengan regulasi AXCR, didesain ulang sepenuhnya dan berevolusi secara signifikan pada semua aspek serta menawarkan performa lebih baik dari model tahun sebelumnya, dengan meningkatkan daya tahan dan keandalannya.
Baca Juga: Baru Meluncur, All-New Triton Langsung Jadi Armada Balap Tim Mitsubishi Ralliart di AXCR 2023
Pikap kabin ganda (double cabin) tersebut memiliki pengendalian yang sporty dan stabil, performa berkendara yang bertenaga dan responsif di rentang kecepatan penuh. Selain itu, Triton juga memiliki kemampuan untuk menghadapi kondisi jalan yang berat seperti jalan berlumpur.
“Kami sangat senang dapat bersaing dengan All-New Triton, yang telah sepenuhnya didesain ulang dan berevolusi secara signifikan di semua aspek,” ucap Hiroshi Masuoka selaku Direktur Tim Mitsubishi Ralliart, mengutip keterangan tertulisnya, Senin (7/8/2023).
Mobil reli Triton generasi baru ini didasarkan pada model pikap kabin ganda spek Thailand yang telah dimodifikasi sesuai dengan pembatasan Grup T1 Federation Internationale de l’Automobile (FIA) untuk kendaraan cross-country (lintas alam).
Pada AXCR 2023, mobil tersebut dibalut dengan dominasi warna merah dan hitam yang dikemas dengan motif bebatuan lava yang dinilai memancarkan energi kental sebagai kendaraan yang siap melibas segala medan ekstrim sekalipun.
Baca Juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023
Mobil reli Triton telah dimodifikasi dengan roll cage, bumper guard serta part carbon fiber termasuk kap mesin hingga bak kargo. Menariknya, Mitsubishi Ralliart telah memangkas bobot bodi Triton sehingga setara dengan mobil reli sebelumnya, meski ukuran bodinya lebih besar.
Selain memperpanjang tapak basis mobil, Triton AXCR 2023 memiliki suspensi depan dan belakang khusus reli dan LSD untuk performa handling yang sporty dan stabil yang membuat pengemudi dapat memegang kendali secara penuh.
Selanjutnya, pikap tersebut berdiri diatas roda aluminium yang ringan dan ban off-road Yokohama Geolandar M/T G003 berukuran 235/80R17 telah meningkatkan pengendalian jalan di permukaan jalan yang keras seperti lumpur dibandingkan dengan mobil reli tahun lalu.
Ketangguhan reli Triton 2023 tentunya berkat dibalik kap mesin yang menyimpan mesin MIVEC turbo diesel 4N16 4-silinder segaris berkapasitas 2.442 cc (2.4L) turbocharger yang diklaim dapat menghasilkan tenaga sebesar 201 dk dan torsi 470 Nm.
Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin, Siap Dipasarkan Tahun Ini
Sebagai antisipasi dalam menerjang lintasan ekstrim termasuk penyeberangan sungai, Triton ini telah dilakukan peningkatan penyegelan pada tiap komponen dan telah dilengkapi dengan snorkel untuk menangani pengendaraan di air.
Pada ajang AXCR 2023, Tim Mitsubishi Ralliart akan menyiapkan tiga mobil yang masing-masing akan dikemudikan oleh pembalap Chayapon Yotha (Thailand), Katsuhiko Taguchi (Jepang) dan Rifat Sungkar (Indonesia) yang tahun lalu menempati posisi ke-5.
Sebagai informasi, dalam ajang balap AXCR 2023 yang mengambil rute dari Thailand menuju Laos pada 13-19 Agustus mendatang tersebut, tim Mitsubishi Ralliart juga akan menggunakan sebanyak 4 mobil Mitsubishi Delica D:5, all-around minivan yang tangguh layaknya sebuah SUV.
Kendaraan yang akan mengangkut teknisi dan direktur tim tersebut juga telah mendapatkan penyesuian modifikasi mulai dari sistem penggerak 4×4, ban off-road Yokohama Rubber hingga suspensi JAOS untuk menangani lintasan di medan yang berat.
Baca Juga: Iveco S-Way Jadi Official Truck Motorhome Tim Balap F1 Scuderia Ferrari
