Mobilkomersial.com — Perusahaan Otobus Siliwangi Antar Nusa (PO SAN) telah resmi meluncurkan sebanyak 4 unit armada bus kelas eksekutif terbaru. Peluncuran ini merupakan cara PO asal Bengkulu itu dalam meningkatkan kenyamanan para pengguna bus antar kota antar provinsi (AKAP).
Tak main-main, empat bus eksekutif baru itu menggunakan sasis premium asal Eropa yaitu, Scania K360IB Opticruise besutan United Tractors yang telah terkenal akan sistem suspensi udara (air suspension) yang mumpuni.
Baca Juga: Deretan 5 Bus Sleeper Seat, Bikin Perjalanan Anti Pegel
Direktur Utama PO SAN, Kurnia Lesani Adnan mengatakan bahwa dipilihnya sasis Scania bukan hanya memiliki sistem suspensi udara terbaiknamun juga memiliki fitur-fitur canggih salah satunya adalah sistem pengereman brake retarder terkini.
“Keamanan dengan fitur teknologi disematkan pada sasis (Scania K360IB) mulai dari mesin, transmisi, rem, serta pengawasan kinerja pengemudi dari kecepatan dan pengereman,” paparnya dalam keterangan resminya, Selasa (4/10/2022).
Mempercayai karya karoseri Laksana, keempat bus baru PO SAN itu menggunakan bodi Legacy SR3 Ultimate Series yang baru diperkenalkan di ajang GIIAS 2022 kemarin. Pada bus baru PO SAN itu, Laksana telah menggunakan teknologi ECE R66.
Teknologi ECE R66 (Economic Commission Europe Regulation No. 66) ini merupakan standar guling yang telah diberlakukan pada negara-negara di Eropa yang tergabung pada Masyarakat Ekonomi Eropa (MEE).
Baca Juga: PO Sumex 97 Rilis 4 Armada Baru, Pakai Sasis Hino R260
“Dengannya, struktur bodi dapat diperkuat di beberapa tempat. Sehingga tiang bus tidak bisa bengkok dan menjepit penumpang apabila bus terguling,” ucap pria yang akrab disapa Sani ini.
Tak hanya itu, desain interir pun juga sudah disesuaikan sehingga mampu menyajikan kenyamanan penumpang yang baik dalam perjalanan panjang dengan ruang kaki yang cukup luas berkat kuri dari AMG.
“Pada bagian kursi, kami menggunakan dari AMG karena memiliki kontur yang ergonomis dan simpel sehingga memberikan kenyamanan penumpang saat duduk berjam-jam di perjalanan,” ucap Sani.
“Karena desain itu pula, ruangan bus terkesan lega sehingga psikologis penumpang lebih lapang dan tidak cepat lelah. Kursi pengemudi juga kami buat lebih egronomis membuat tak cepat pegal ketika berkendara jauh,” ujar dia lagi.
Baca Juga: PO ANS Tambah 5 Unit Bus Baru dari Karoseri Morodadi Prima
Bus yang akan menghuni rute Pekanbaru-Blitar ini juga menggunakan lubrikasi Mobil Delvac untuk menjaga dan meningkatkan performa mesin, transmisi, dan gardan. Untuk sistem pendingin udara, PO SAN menggunakan Songz yang memiliki kapasitas pendinginan yang mumpuni untuk menempuh jalan 2.000 km.
