MobilKomersial.com – Pemerintah Indonesia telah menetapkan bahwa seluruh kendaraan bermesin diesel, wajib sudah bersertifikasi standar emisi Euro 4 sejak April 2022 kemarin.
Tak ketinggalan, hal ini telah diimplementasikan oleh Mitsubishi Motors, yang menyatakan bahwa mereka telah mematuhi program standar emisi Euro 4 pada setiap kendaraan dieselnya. Demi mendukung ekosistem industri otomotif nasional yang hijau atau lebih ramah lingkungan.
Baca Juga: Menperin: April 2022, Semua Mobil Bermesin Diesel Wajib Berstandar Euro4
Sebagai penunjang standar emisi tersebut, Kementerian Perindustrian (Kemenperin), mengeluarkan kebijakan baru bagi seluruh kendaraan diesel untuk menggunakan teknologi Selective Catalytic Reduction atau SCR.
Hal tersebut sebagai upaya mengurangi tingkat emisi karbon CO2 yang dihasilkan dari kendaraan. Sehingga, penciptaan ekosistem industri otomotif yang hijau dapat berjalan secara optimal.
Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan bahwa pemilihan teknologi SCR untuk digunakan di kendaraan diesel disebut karena lebih murah dan efisien mengurangi NOx atau nitrogen oksida dari kendaraan.
“Dengan device yang kecil dan tidak mahal, dia (SCR) bisa mengurangi 80% NOx. Nanti itu diletakkan di muffler (knalpot), jadi memang khusus mesin-mesin berbasis diesel. Mereka nanti wajib mengaplikasikan teknologi yang disebut dengan SCR,” ucapnya beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Seluruh Kendaraan Mesin Diesel Mitsubishi Patuhi Standar Emisi Euro4 di Indonesia
SCR sendiri merupakan sebuah alat yang berfungsi mengontrol emisi gas buang kendaraan bermesin diesel, melalui sebuah alat katalis yang akan bertugas mereduksi Nox, yang berasal dari hasil pembakaran mesin diesel.
Untuk mereduksi NOx tersebut, SCR mengandalkan sebuah cairan khusus yang disebut DEF atau Diesel Exhaust Fluid. Cairan itu selanjutnya akan berubah jadi amonia, yang selanjutnya akan bekerja memecah nitrogen oksida menjadi nitrogen, air dan karbondioksida.
Nah melalui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), saat ini model andalan Mitsubishi Pajero Sport, Triton dan Colt L300 yang kini dilengkapi dengan mesin diesel telah tersedia dan dijual kepada konsumen dengan mesin berstandar emisi Euro 4.
Baca Juga: Profil Mitsubishi Pajero Sport; Lebih Sporty, Fitur Makin Lengkap
“Dengan ini, seluruh model kendaraan Mitsubishi Motors di Indonesia akan sesuai regulasi pemerintah tentang ketentuan mesin berspesifikasi standar emisi Euro 4 dan dapat berkontribusi terhadap emisi gas buang dengan standar yang lebih tinggi, serta kelestarian lingkungan,” ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI.
Demi memastikan performa terbaik, serta menjaga garansi kendaraan, MMKSI telah menyiapkan informasi panduan di owners manual dan service booklet, yang dilengkapi pada setiap pembelian mobil baru. Panduan ini termasuk untuk Mitsubishi Pajero Sport, Triton, dan L300 di diler resmi Mitsubishi Motors.
Pada owner manual tersebut juga menyertakan informasi dan sangat merekomendasikan penggunaan bahan bakar berspesifikasi Euro 4 guna mencapai standar emisi Euro 4, yakni bahan bakar diesel untuk Euro 4 berlabel diesel EN590, atau yang memiliki kandungan angka cetane 51 atau lebih tinggi dan kandungan sulfur kurang dari 50 ppm.
Baca Juga: Mitsubishi Triton Resmi Berstandar Euro 4
Sebagai distributor resmi untuk model kendaraan penumpang dan niaga ringan dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) di Indonesia, penerapan standar emisi Euro 4 ini sejalan dengan visi dan misi perusahaan untuk mencapai pertumbuhan kelestarian alam secara berkelanjutan.
Selain itu, Mitsubishi juga patuh terhadap regulasi di tiap wilayah operasi distributor dan juga perhatian untuk mereduksi emisi gas buang kendaraan, termasuk dalam keseluruhan proses produksi dan pemasaran, termasuk pengembangan dan model kendaraan listrik secara masal sejak 2009.
