• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

PO Rajawali, Tetap Bertahan Meski Yang Lain Tumbang

mobkom by mobkom
06/07/2019
in Bus
0
0
SHARES
7
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com – Jawa Tengah memang menjadi salah satu daerah yang memiliki banyak perusahaan otobus (PO) kawakan. Sebut saja salah satunya PO Rajawali. Bus yang identik dengan livery burung rajawali ini adalah salah satu po tertua di Jawa Tengah yang masih eksis hingga sekarang.

Sejarahnya, pada tahun 1954 orang tua dari George merintis usahanya dengan mengoperasikan dua unit bus pariwisata dengan memberi nama “ A T G “. Tahun 1956 PO. A T G mulai mendapat trayek regular Solo-Ampel dan Solo-Madiun dengan mengusung nama baru PO Salam. Tiga tahun berjalan, pada tahun 1959 berubah nama menjadi PO. Rajawali.

Bersumber dari Jalurbus (blog), PO.Rajawali melayani trayek Solo-Jogja, Solo-Jogja-Magelang dan Solo–Semarang. tetapi sejak 1979 persaingan bis BUMEL menggila, dengan selisih satu bus dengan bus didepannya dengan waktu selang dua menit bus menjadi saling kejar-kejaran. Biaya operasional dan biaya perawatan tambah mengila ambil contoh saja kampas rem hanya tahan 2 minggu sedangkan setoran semakin tidak mencapai target, ditambah dengan trend orang mulai menggunakan PATAS AC, maka bis BUMEL pun ditarik secara bertahap.

PO. Rajawali resmi konsentrasi ke bus Patas AC Solo-Semarang tahun 1992 dengan menawarkan konsep PATAS, dengan armada bis yang bersih dan terawat membuat PO.Rajawali menjadi bus yang berbeda dari Patas yang lain, yang kemudian banyak PO lain yang mengikuti konsep ini.

Pada tahun 1981 PO Rajawali mulai merambah bus malam dengan trayek Bandung-Semarang-Solo yang kemudian membuka juga trayek Solo-Jogja-Semarang–Solo. Bus malam Rajawali makin berkembang, sehingga dirasakan penambahan armada dan Trayek Solo-Semarang-Bandung tapi khusus melayani penumpang yang naik dari Semarang.

Di saat PO lain banyak yang hengkang dari Bandung seperti PO Apollo dan PO Muncul, justru PO Rajawali semakin kokoh sebagai ikon bus malam, bahkan tahun 1990-1994 menjadi masa jayanya bus malam Rajawali, dimana kita bisa melihat dari jumlah armada bus yang terus bertambah dan trayek yang beragam.

Previous Post

Parjo 2019 Resmi Dibuka Hari Ini di TMII, Ini Harga Tiketnya

Next Post

Begini Serunya Kongkow Toyota Yaris Club Indonesia dan Spider-Verse Indonesia

mobkom

mobkom

Related Posts

Mengenal Sasis Bus Scania yang Mengaspal di Indonesia
Bus

Mengenal Sasis Bus Scania yang Mengaspal di Indonesia

30/05/2023
Bus listrik besar PT MAB
Berita

Dirjen Hubdat: Tahun 2045, Seluruh Angkutan Umum di Indonesia Akan Gunakan Kendaraan Listrik

29/05/2023
World Premiere, Daimler Kenalkan Bus Hidrogen-Elektrik Mercedes-Benz eCitaro H2
Bus

World Premiere, Daimler Kenalkan Bus Hidrogen-Elektrik Mercedes-Benz eCitaro H2

29/05/2023
PO Sinar Jaya Tambah 2 Sleeper Bus Baru dari Adiputro
Bus

PO Sinar Jaya Buka 2 Rute Baru ke Yogya dan Malang Pakai Bus Suites Family

29/05/2023
PO Kencana Tambah Bus Double Decker Terbaru dari Karoseri Tentrem
Bus

PO Kencana Tambah Bus Double Decker Terbaru dari Karoseri Tentrem

27/05/2023
Resmi Berlaku, Insentif PPN DTP Mobil dan Bus Listrik Hanya Bayar 1 Persen
Bus

Busworld Kembali Digelar di Jakarta Tahun Depan, Dua Kali Lebih Besar

26/05/2023
Next Post

Begini Serunya Kongkow Toyota Yaris Club Indonesia dan Spider-Verse Indonesia

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com