MobilKomersial.com – Perusahaan teknologi mobilitas kendaraan asal Kanada memulai tahun 2022-nya dengan memperkenalkan teknologi powertrain listrik terbaru yang dirancang untuk khusus untuk segmen truk pikap dan kendaraan komersial ringan yang disebut EtelligentForce BEV Powertrain Solution.
Sistem powertrain ini dan dilengkapi sistem penggerak empat roda bertenaga baterai yang dirancang untuk mempertahankan kemampuan penuh pada truk, termasuk kapasitas muatan dan penarik.
Spesifikasi teknis sistem mencakup sesuatu yang disebut Magna sebagai sistem penggerak eDS Mid untuk di depan dan eDS eBeam di belakang.
Baca Juga: Scania Kenalkan Powertrain Baru untuk Pasar Eropa
eBeam digambarkan sebagai pengganti langsung untuk gandar balok belakang pada truk pikap dan kendaraan komersial ringan yang terintegrasi dengan komponen pengereman dan suspensi yang ada, dan juga menggabungkan diferensial penguncian elektronik.
Baik sistem penggerak eDS Mid+ dan eDS eBeam, powertrain ini juga menampilkan teknologi eDrive generasi berikutnya dari perusahaan. Sistem ini juga menggabungkan kontrol powertrain baru dan perangkat lunak untuk menjaga semuanya berjalan seperti yang diharapkan.
Presiden Magna Powertrain, Tom Rucker, mengatakan bahwa Keindahan sistem BEV yang kuat ini adalah memberikan manfaat lingkungan dari powertrain listrik sambil mempertahankan kemampuan dan utilitas truk ringan hingga berat.
“EtelligentForce hadir pada saat yang sangat tepat, khususnya di industri otomotif Amerika Utara di mana truk pikap berada pada puncak popularitasnya dan salah satu segmen terakhir yang sepenuhnya menggunakan listrik,” jelasnya mengutip laman resminya pada (8/1/2022).”Kami sangat senang dapat berbagi solusi masa depan ini dengan para pemangku kepentingan kami tahun ini,” sambungnya.
Adapun soal kemampuannya, perusahaan mengklaim bahwa sistem dapat menarik hingga 14.500 pound. Selain itu, sistem powertrain jugs menggabungkan untuk daya puncak total hingga 576 dk (430 kW) dari eBeam belakang dan 241 dk (180kW) dari eDrive di depan.
Baca Juga: Mesin Diesel Generasi Baru Volkswagen Mampu Turunkan Emisi Hingga 95%
Tom Rucker menjelaskan bahwa EtelligentForce akan memungkinkan bisnis dan konsumen untuk menjalankan truk baik di lokasi konstruksi atau dalam perjalanan panjang yang sekaligus membantu mengurangi emisi.
“Kemampuan elektrifikasi powertrain kami dan keahlian mendalam kami dalam rekayasa dan manufaktur produk truk ringan adalah yang membedakan Magna dalam memahami pasar truk,” ungkapknya
Sistem Solusi EtelligentForce BEV Powertrain untuk truk pikap dan kendaraan komersial ringan akan diluncurkan pada tahun 2025. Magna sekarang mendirikan pusat EV baru di kantor pusatnya di AS di Michigan, di mana tim khusus akan mempersiapkan Solusi EtelligentForce BEV Powertrain untuk diluncurkan.
Baca Juga: Seluruh Kendaraan Diesel Bakal Wajib Gunakan Teknologi SCR
