Menampilkan dedikasi tinggi untuk kenyamanan para penumpangnya, perusahaan transportasi asal Jepara, Jawa Tengah ini resmi merilis unit bus premium teranyar hasil mahakarya dari karoseri kenamaan asal Malang, Adiputro. 

Baca Juga: PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Mengusung konsep yang sangat matang, armada baru ini dirancang khusus menyerupai sebuah private lounge berjalan, siap memberikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya bagi para pecinta kebebasan berkendara di jalur Muriaan.

Tampilan luar bus ini memancarkan aura gagah dan elegan berkat pengadopsian bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck), menawarkan proporsi tinggi yang ideal guna memaksimalkan visibilitas penumpang sepanjang perjalanan.

Desain eksterior bus baru tersebut dibalut dengan kelir biru tua yang dipadukan grafis modern berwarna oranye dan kuning, menciptakan kesan dinamis sekaligus premium saat membelah jalanan raya.

Lampu depan bergaya futuristik khas Jetbus 5 series, garis bodi samping yang aerodinamis, serta kaca depan ganda (double glass) dengan pembatas atau topi yang didesain lebih tipis juga turut memberikan pandangan yang tetap luas ke arah depan.

Memasuki bagian interior, atmosfer private lounge langsung terasa. Berbeda dengan bus eksekutif pada umumnya, PO Muji Jaya Putra Mandiri menerapkan konfigurasi kursi inovatif berformat 1-1-1 dengan total kapasitas hanya sekitar 20 buah kursi saja.

Penataan konfigurasi kursi ini memastikan setiap penumpang mendapatkan privasi yang maksimal dan ruang gerak yang sangat lapang tanpa perlu khawatir terganggu oleh penumpang di sebelahnya.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Kenyamanan di dalam kabin semakin paripurna berkat jok berukuran besar yang telah dilengkapi dengan penopang kaki (legrest) yang dapat diatur, penopang tangan (armrest) di kedua sisi, serta kompartemen penyimpanan personal.

Untuk menunjang kebutuhan mobilitas digital para penumpangnya, setiap kursi juga sudah dibekali dengan port USB pengisi daya gawai secara mandiri, sehingga penumpang tidak perlu khawatir kehabisan daya baterai selama perjalanan jauh.

Tak hanya fokus pada aspek tempat duduk, sektor hiburan dan fasilitas penunjang di dalam kabin juga digarap dengan sangat serius, seperti adanya layar LED TV berukuran besar yang berfungsi sebagai pusat hiburan serta fasilitas toilet yang bersih dan higienis.

Bus private lounge milik PO Muji Jaya Putra Mandiri ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RK 280. Sasis bermesin belakang legendaris ini sudah tidak diragukan lagi keandalannya dalam melintasi rute-rute padat dan panjang di Indonesia.

Hino RK 280 ini dipersenjatai dengan mesin turbodiesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Keunggulan sasis ini tidak hanya terletak pada performa kecepatannya saat bermanuver di jalan tol, melainkan juga pada efisiensi konsumsi bahan bakarnya yang tinggi serta sistem manajemen emisi yang ramah lingkungan karena telah memenuhi standar Euro 4.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Melalui peluncuran armada private lounge terbaru berbodi Jetbus 5 MHD ini, PO Muji Jaya Putra Mandiri tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasinya, tetapi juga menetapkan standar baru dalam kemewahan transportasi darat di jalur Muriaan.

Kini, perjalanan jarak jauh antara Jepara dan Jakarta bukan lagi sekadar rutinitas berpindah tempat, melainkan sebuah petualangan eksklusif yang penuh kenyamanan dan kelas tersendiri bagi setiap penumpang yang berada di dalamnya.

Performa komponen ini sangat dipengaruhi oleh intensitas pemakaian, kebiasaan mengemudi, hingga kondisi jalan yang sering dilewati.

Baca Juga: Isi Bensin Full Tank Gak Sampai Rp 400 Ribu, Suzuki S-Presso Jadi Investasi Terbaik Buat Mobil Pertama?

Oleh karena itu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengimbau para pengendara untuk memahami fungsi mendasar serta mendeteksi gejala awal penurunan performa komponen ini agar penanganannya tidak terlambat.

Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan bahwa Rack steer merupakan komponen utama pada sistem kemudi yang meneruskan putaran setir menjadi pergerakan roda depan.

“Saat bekerja optimal, komponen ini membantu pengemudi memperoleh kendali arah secara stabil, presisi, dan responsif dalam berbagai kondisi jalan,” papar Hariadi, mengutip keterangannya, Sabtu (20/6/2026).

Ketika performa komponen ini mulai menurun, kendali mobil otomatis akan ikut terganggu. Respons setir biasanya berubah, arah mobil menjadi kurang presisi, dan muncul rasa limbung, terutama saat kendaraan dipacu pada kecepatan tinggi atau ketika bermanuver.

Baca Juga: Cuaca Makin Menyengat, Suzuki Ungkap Rahasia Biar AC Mobil Tetap Dingin Saat Macet

Gejala Kerusakan dan Penyebab Dasarnya

Pengendara sebenarnya bisa merasakan tanda-tanda awal ketika rack steer mulai bermasalah. Gejala yang paling sering muncul adalah posisi setir yang terasa kurang stabil atau tidak mau kembali ke posisi semula setelah mobil berbelok.

Selain itu, mobil juga lebih cenderung sulit berjalan lurus secara presisi, setir terasa berat atau tidak konsisten, serta muncul bunyi atau suara asing dari area kolong mobil saat melewati jalanan yang tidak rata.

Tidak hanya dari komponen, kebiasaan buruk saat mengemudi juga penyebab penurunan performa. Sering menghantam lubang dalam kecepatan tinggi hingga kurangnya perawatan pada area kaki-kaki mobil menjadi faktor utama yang mempercepat kerusakan rack steer.

Baca Juga: Bikin Mesin Mati Mendadak? Ternyata Ini Fakta Mengejutkan di Balik Penggunaan Engine Flush!

Prosedur Pemeriksaan dan Estimasi Biaya

Deteksi dini sangat disarankan agar kerusakan tidak merembet ke komponen lain dan biaya perbaikan tidak membengkak. Oleh sebab itu, untuk menjaga sistem kemudi tetap normal, pemeriksaan berkala di bengkel resmi sangat diperlukan.

Teknisi akan melakukan diagnosis awal dengan mengecek seluruh rangkaian sistem kemudi. Rangkaian pengecekan menyeluruh ini bertujuan memastikan sumber masalah ditemukan dengan akurat.

Pemeriksaan teknis tersebut meliputi unit rack steer itu sendiri, kondisi tie rod, ball joint, steering linkage, sistem power steering termasuk oli dan salurannya, hingga karet pelindung debu dan dudukan setir.

Langkah perbaikan yang diambil nantinya akan disesuaikan dengan tingkat kerusakan komponen. Jika kerusakannya belum parah, teknisi biasanya masih bisa melakukan penyetelan atau perbaikan tertentu untuk mengembalikan fungsinya.

Baca Juga: Bukan Cuma TBN dan NOACK, Ini Cara Paling Valid Cek Oli Mesin Anda Asli Full Synthetic atau Mineral

Tak kalah pentingnya, mengenai biaya, estimasi baru akan diberikan secara transparan setelah teknisi selesai melakukan pemeriksaan menyeluruh agar sesuai dengan kebutuhan riil kendaraan.

“Mengacu pada buku pedoman servis Suzuki, sistem kemudi akan selalu diperiksa pada setiap servis berkala. Teknisi Bengkel Resmi kami akan memberitahu konsumen apabila menemukan kejanggalan, dan memberikan rekomendasi paling sesuai,” tutup Hariadi.

Langkah strategis ini diambil guna memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat terhadap moda transportasi yang tidak hanya aman, tetapi juga menawarkan kemewahan dan kenyamanan tingkat tinggi selama perjalanan liburan.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Kedua armada anyar ini tampil memikat dengan balutan warna khas PO Subur Jaya yang sangat mencolok, yakni kombinasi warna merah muda (pink) cerah dan biru muda (cyan) segar, lengkap dengan grafis modern yang dinamis di sepanjang bodi samping kendaraan.

Dalam proyek pembaruan armada kali ini, PO Subur Jaya kembali mempercayakan pengerjaan aspek estetika dan struktur bodi kendaraan kepada karoseri kenamaan asal Malang, Jawa Timur, yaitu Adiputro.

Ya, kedua unit bus pariwisata tersebut telah mengadopsi varian bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker) yang memiliki sentuhan lampu utama yang futuristik, kontur bemper depan yang lebih agresif, serta desain lampu belakang yang elegan.

Keunggulan utama dari bodi tipe SHD ini adalah dimensinya yang tinggi, sehingga memberikan visibilitas atau sudut pandang yang sangat luas bagi penumpang di dalam kabin, sekaligus menyediakan ruang bagasi bawah lantai yang sangat masif.

Masuk ke bagian interior, nuansa kemewahan langsung menyambut setiap penumpang berkat rancangan kabin yang lapang dan bernilai estetika tinggi. Interior bus ini dibekali dengan pencahayaan pendaran lampu LED ambient yang dapat disesuaikan.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Konfigurasi kursi di dalam kabin ini menerapkan tata letak 2-2-5 atau dua di sisi kiri, dua di sisi kanan, serta lima kursi berjejer di baris paling belakang, yang dirancang secara ergonomis lengkap dengan sandaran tangan untuk memaksimalkan kenyamanan.

Fasilitas penunjang hiburan tentu tersajikan. Tepat di bagian depan atas ruang penumpang, terpasang sebuah LED TV berukuran besar yang sudah terintegrasi dengan sistem hiburan modern untuk memutar musik, film, ataupun karaoke bersama.

Tidak ketinggalan, fitur krusial berupa port pengisian daya USB juga tersedia di setiap pilar kursi, memungkinkan para penumpang untuk mengisi ulang daya perangkat elektronik mereka sepanjang perjalanan tanpa perlu khawatir kehabisan baterai.

Kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RM 280 Euro 4, yang dikenal berkat keunggulan strukturnya yang menggunakan space frame, sehingga memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke sisi kanan tanpa terhalang oleh pipa sasis utama.

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Kehadiran dua unit Jetbus 5 SHD ini tidak hanya menegaskan komitmen PO Subur Jaya dalam menyajikan armada yang modern dan memikat, melainkan juga menjamin standar keselamatan dan kenyamanan tertinggi bagi seluruh konsumen pariwisata di tanah air.

Armada mewah ini secara resmi dioperasikan untuk melayani koridor perjalanan dari Blitar menuju Jakarta hingga berakhir di Tangerang.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Hadirkan Rute Bus Bogor – Kudus – Lasem dengan Kelas Mewah

Langkah strategis ini diambil guna memenuhi lonjakan permintaan masyarakat akan moda transportasi publik yang tidak hanya aman dan tepat waktu, melainkan juga menawarkan tingkat kenyamanan eksklusif setara dengan kelas penerbangan premium.

Perjalanan jarak jauh yang menghubungkan Jawa Timur menuju kawasan metropolitan Jabodetabek ini dijadwalkan secara teratur dengan keberangkatan perdana dari titik awal pada pukul 10.35 WIB.

Untuk memastikan keandalan operasional dan kemudahan identifikasi bagi para pelanggan setia, manajemen Rosalia Indah telah menyiapkan tiga armada khusus yang mengusung kode lambung resmi, yaitu BL.1202, BL.1302, serta BL.1402.

Ketiga bus tingkat modern ini siap membelah jalur Tol Trans Jawa demi memangkas waktu tempuh secara signifikan. Rute penjelajahan armada Double Decker Combi ini dirancang secara komprehensif untuk menjangkau berbagai kota penting di sepanjang jalur lintasan. 

Perjalanan dimulai dari Blitar, kemudian bergerak melintasi Tulungagung, Kediri, Caruban, Ngawi. Selanjutnya, armada akan menuju pusat-pusat aktivitas di Jabodetabek seperti Bekasi, Grogol, Cengkareng, Kalideres, Poris, Cikokol, dan berakhir di Bitung, Tangerang.

Keunikan utama dari bus tingkat varian Combi milik PO Rosalia Indah ini terletak pada konfigurasi interior kabin yang menawarkan tiga strata kemewahan berbeda dalam satu armada bus.

Baca Juga: Pindah Jalur! PO Garuda Mas Rombak Total Rute Poris-Malang, Ini Jadwal Terbarunya

Baca Juga: Bedah Teknologi IFS pada Sasis Scania K-Series yang Bikin PO Bus Papan Atas Indonesia Kepincut

Pada bagian yang paling eksklusif, tersedia First Class Seat dengan konfigurasi kursi sleeper 1-1 untuk 6 orang penumpang. Selain itu, terdapat kelas Super Top Seat yang mengusung konfigurasi kursi 1-2 yang juga menampung 6 penumpang.

Sementara pada area utama lainnya, terdapat kelas Executive Plus dengan konfigurasi kursi 2-2 yang mampu menampung sebanyak 24 penumpang dengan kenyamanan yang tetap terjaga secara optimal.

Guna menunjang kenyamanan paripurna selama belasan jam perjalanan, PO asal Karanganyar, Jawa Tengah ini juga turut menyematkan fasilitas premium yang sangat melimpah di dalam armada ini.

Seluruh kabin telah dilengkapi dengan pendingin ruangan yang sejuk, sistem keamanan berbasis kamera pengawas terintegrasi, fasilitas toilet yang bersih, serta media hiburan modern untuk mengusir kejenuhan.

Setiap penumpang juga dipastikan mendapatkan fasilitas penunjang fisik berupa selimut lembut, bantal nyaman, sandaran kaki yang lega untuk relaksasi, serta pengisi daya bertenaga USB di setiap kursi agar perangkat elektronik tetap aktif sepanjang perjalanan.

Aspek pelayanan prima di atas armada menjadi daya tarik yang tidak terpisahkan berkat kehadiran layanan pramugara dan pramugari profesional yang siap melayani kebutuhan penumpang sepanjang jalan.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Seluruh penumpang akan dimanjakan dengan pembagian makanan ringan serta ketersediaan air minum gratis secara cuma-cuma, guna memenuhi hasrat dahaga selama perjalanan dengan bus tersebut.

Lebih istimewa lagi bagi para pelanggan yang memilih First Class Seat dan Super Top Seat, mereka akan mendapatkan layanan tambahan berupa layanan pemesanan makanan khusus (Take Order Service) yang menonjolkan nuansa eksklusivitas tingkat tinggi.

PO yang berbasis di Surabaya ini mempercayakan pengerjaan armada teranyarnya kepada Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah. Dimana, kedua unit tersebut mengadopsi salah satu varian bodi Legacy SR3 Neo Panorama.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Secara visual, identitas eksterior kedua armada baru ini memancarkan kombinasi yang harmonis. Dominasi warna putih bersih pada sekujur bodi dipadukan dengan grafis livery khas Kalisari bermotif geometri berwarna merah dan oranye tua di area lambung belakang.

Bodi Legacy SR3 Neo Panorama sendiri dicirikan oleh desain kaca depan tunggal atau single glass yang sangat jenang, memberikan pandangan panorama yang luas tanpa sekat bagi penumpang di dalam.

Kesan agresif sekaligus elegan pun turut terpancar kuat dari penyematan lampu utama bersorot tajam dengan teknologi LED yang juga dipercantik dengan light guide horizontal yang memanjang di bawah kaca depan.

Meskipun tampil kembar dengan balutan jubah bodi yang sama, PO Kalisari menerapkan strategi mekanis yang sangat menarik dengan mengawinkan mahakarya Laksana tersebut di atas dua sasis berspesifikasi tangguh yang berbeda kelas.

Unit pertama berdiri kokoh di atas sasis asal Jerman, Mercedes-Benz OH 1526 NG (New Generation) yang cukup dikenal karena efisiensi bahan bakarnya dan mesin yang bertenaga, serta suspensi yang khas.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Sasis berkarakter modular ini digerakkan oleh mesin legendaris OM 906 LA Euro 3, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.374 cc yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 260 dk di putaran 2.200 rpm serta torsi puncak mencapai 950 Nm di putaran 1.200 – 1.600 rpm.

Karakter suspensi Mercedes-Benz OH 1526 NG yang kokoh namun stabil berpadu dengan keandalan jangka panjang, menjadikannya pilihan utama yang sangat terpercaya untuk menaklukkan rute-rute jarak jauh dengan efisiensi operasional yang optimal.

Sementara itu, unit kedua mengadopsi platform tangguh asal Jepang, yaitu Hino New RK 280. Sasis ini merupakan representasi teknologi modern ramah lingkungan karena telah mengantongi sertifikasi emisi Euro 4.

Hino RK 280 dibekali dengan mesin turbo diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Keunggulan dari sasis Hino RK 280 ini terletak pada efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, emisi gas buang yang bersih, serta distribusi tenaga yang responsif sejak putaran bawah, memberikan performa berkendara yang andal sekaligus ramah terhadap lingkungan.

Masuk ke dalam kabin, kedua armada anyar PO Kalisari ini menerapkan konsep interior yang seragam, mewah, dan sangat fungsional demi menjamin kenyamanan mutlak para penggunanya selama perjalanan berwisata.

Laksana mendesain tata letak ruang penumpang dengan konfigurasi kursi berkonfigurasi 3-2.  Seluruh jok kursi dibalut oleh kombinasi material kulit sintetis berkualitas tinggi, lengkap dengan sabuk pengaman di setiap titik demi memenuhi standar keselamatan tertinggi.

Suasana kabin terasa sangat lapang dan hangat berkat pengaplikasian sistem pencahayaan tidak langsung atau indirect louver lighting berwarna warm white yang memanjang di langit-langit plafon.

Untuk sektor hiburan, PO Kalisari memanjakan penumpang dengan menyematkan perangkat LED TV berukuran besar yang dipasang menggantung di area depan, terintegrasi dengan sistem audio premium demi menyajikan pengalaman multimedia yang optimal.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kehadiran duet Legacy SR3 Neo Panorama berplatform Mercedes-Benz dan Hino RK 280 ini menjadi bukti nyata komitmen PO Kalisari dalam meremajakan armada sekaligus meningkatkan standar pelayanan bagi pasar bus pariwisata di Indonesia.

Melalui kombinasi antara estetika desain mutakhir dari Karoseri Laksana, ketangguhan mekanis dua pabrikan sasis raksasa dunia, kedua armada baru ini dipastikan siap memberikan pengalaman berkendara yang aman, andal, dan berkesan.

Kemunculan siluet kendaraan roda empat terbaru ini langsung memicu kehebohan dan memancing rasa penasaran para pecinta otomotif di tanah air.

Banyak yang meyakini bahwa pabrikan berlogo huruf S ini sedang mempersiapkan senjata baru untuk menggebrak pasar Low SUV tujuh penumpang yang memang menjadi salah satu segmen paling gemuk di tanah air.

Baca Juga: Suzuki Resmi Lepas Mobil Flex-Fuel Pertama Berbasis Wagon R, Simak Keunggulannya

Dalam unggahan di media sosial resminya, video singkat dengan nuansa gelap dan penuh rahasia itu berfokus pada sorot tajam sepasang lampu Daytime Running Light (DRL) yang berpadu apik dengan pendaran lampu kabut di area bumper bawah.

Menariknya, terdapat sebuah kalimat tegas bertuliskan ‘The SUV Redefined’ yang terpampang di bagian tengah. Slogan tersebut seolah menjadi sinyal kuat bahwa Suzuki ingin mendefinisikan ulang arti ketangguhan dan kenyamanan dari lini kendaraan mereka.

Sinyal Kuat Kehadiran XL7 Facelift Terbaru

Meskipun manajemen Suzuki masih memilih untuk bungkam dan merahasiakan nama asli dari mobil tersebut, spekulasi di lapangan sudah terlanjur menggelinding liar. Arah prediksi paling kuat bermuara pada sosok Suzuki XL7 versi penyegaran atau facelift.

Dugaan ini diperkuat oleh kabar yang berembus dari negara tetangga, di mana mobil SUV tujuh penumpang andalan Suzuki tersebut belum lama ini tertangkap kamera sedang melakukan uji coba jalan raya di Vietnam dengan jubah kamuflase.

Kemunculan di jalanan ASEAN itu menjadi bukti autentik bahwa generasi terbaru XL7 memang sudah berada di depan mata. Jika mengacu pada bocoran visual yang beredar, sektor wajah depan diyakini akan menjadi bagian yang menerima rombakan paling radikal.

Wajah depan mobil ini diprediksi bakal mengusung grill radiator dengan ukuran yang jauh lebih besar dan dominan, memberikan kesan yang jauh lebih intimidatif dibanding model yang ada di diler saat ini.

Baca Juga: Isi Bensin Full Tank Gak Sampai Rp 400 Ribu, Suzuki S-Presso Jadi Investasi Terbaik Buat Mobil Pertama?

Selain itu, rumah lampu utamanya pun juga dibuat sedikit lebih sipit untuk mengejar aura modernitas, ditemani oleh lekukan bumper bergaya baru yang kekar demi mempertegas karakter petualang sejati.

Spesifikasi Mesin Pintar dan Ekspektasi Kabin Baru

Urusan performa tampaknya masih akan mempercayakan formula lama yang sudah terbukti bandel dan minim perawatan. Suzuki diprediksi kuat tetap mempertahankan mesin bensin legendaris berkode K15B, 4-silinder segaris, berkapasitas 1.500 cc.

Demi menyongsong tren kendaraan ramah lingkungan, jantung mekanis tersebut bakal kembali disandingkan dengan teknologi pintar Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), yang mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang luar biasa.

Masuk ke area kabin, rombakan eksterior ini juga diyakini akan menular pada peningkatan kenyamanan penumpang. Kabar yang beredar di kalangan komunitas menyebutkan adanya potensi penyematan layar hiburan utama yang berukuran lebih interaktif.

Selain itu, suasana interior juga akan disegarkan melalui pemilihan warna penutup jok yang baru, lengkap dengan tambahan beberapa fitur keselamatan aktif terkini agar posisinya semakin superior saat berhadapan langsung dengan para rival abadinya.

Baca Juga: Mudahkan Stop and Go, Begini Skenario Penggunaan Fitur Canggih di Suzuki Grand Vitara

Meluncur di GIIAS 2026?

Mengingat momentumnya yang sangat pas, banyak pihak memprediksi bahwa mobil misterius ini akan menjadi bintang utama di booth Suzuki pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Pameran otomotif bergengsi yang akan berlangsung pada 29 Juli hingga 9 Agustus 2026 di ICE BSD City, Tangerang tersebut dinilai sebagai panggung paling sempurna bagi Suzuki untuk meluncurkan jagoan barunya secara resmi ke hadapan publik tanah air.

Jika rumor ini terbukti benar, maka para pemburu mobil keluarga berkarakter SUV tampaknya harus menahan diri sedikit lebih lama demi menyaksikan langsung gebrakan terbaru dari Suzuki di penghujung Juli mendatang.

Namun, daya tarik sejati dari SUV modern ini tidak hanya terletak pada ketangguhan performa mekanis atau kenyamanan kabinnya saja.

Baca Juga: Menakar Ketangguhan Mitsubishi Destinator Di Tol Trans Jawa, Nyaman dan Efisien!

Mitsubishi menyematkan pendekatan digital interaktif yang berfokus pada perilaku pengemudi, salah satunya melalui fitur inovatif bernama Driving Score yang terintegrasi pada sistem panel instrumen dan head unit canggihnya.

Fitur ini berfungsi sebagai asisten pribadi virtual yang memantau, menilai, sekaligus mengedukasi pengemudi agar dapat berkendara dengan cara yang jauh lebih efisien, halus, dan aman di berbagai kondisi jalan.

Sistem cerdas ini menganalisis gaya mengemudi berdasarkan parameter krusial, seperti tingkat kehalusan dalam menginjak pedal gas, konsistensi kecepatan, efektivitas pengereman, hingga perilaku kendaraan saat bermanuver.

Driving Score bekerja dengan cara mengumpulkan data real-time dari berbagai sensor selama perjalanan berlangsung. Di akhir perjalanan atau secara kumulatif, sistem akan mengalkulasi seluruh data dalam bentuk penilaian angka atau skor di layar.

Bukan sekedar gimmick fitur belaka, pendekatan ini justru dinilai mampu mengubah aktivitas mengemudi yang biasanya monoton menjadi sebuah pengalaman interaktif yang menantang pemiliknya untuk selalu meraih skor tertinggi.

Melalui visualisasi data yang mudah dipahami pada layar digital, Driving Score secara tidak langsung melatih intuisi pengemudi untuk menghindari kebiasaan buruk di jalan raya, seperti berakselerasi secara agresif atau melakukan pengereman mendadak yang tidak perlu.

Baca Juga: Mitsubishi XForce Punya Fitur Canggih Driving Score, ‘Juri’ Gaya Berkendara Pengemudi

Manfaat utama yang paling dirasakan dari fitur ini adalah peningkatan efisiensi bahan bakar secara signifikan. Mesin berkapasitas 1.500 cc Turbo yang diusungnya membutuhkan manajemen berkendara yang presisi agar konsumsi bahan bakarnya tetap optimal.

Dengan mengacu pada Driving Score, pengemudi dituntun untuk menerapkan teknik eco-driving, yaitu menjaga putaran mesin tetap stabil dan memanfaatkan momentum kendaraan dengan baik.

Ketika pengemudi berhasil mempertahankan gaya berkendara yang halus, konsumsi bahan bakar otomatis menjadi lebih hemat, yang pada jangka panjang akan memangkas biaya operasional bulanan secara signifikan.

Selain itu, fitur evaluasi berkendara ini juga berkontribusi besar dalam memperpanjang usia pakai komponen kendaraan. Gaya mengemudi yang ugal-ugalan atau tidak stabil cenderung mempercepat keausan pada sistem pengereman, komponen suspensi, hingga ban.

Oleh karena itu, fitur Driving Score sangat berperan penting dalam memotivasi pengemudi untuk melakukan pengereman yang lebih halus dan bertahap, beban kerja pada bantalan rem dan piringan cakram akan berkurang.

Dari sisi keselamatan, Driving Score bertindak sebagai benteng pertahanan psikologis yang melengkapi paket fitur keselamatan aktif Diamond Sense pada varian tertinggi Destinator termasuk juga pada adik kandungnya, Mitsubishi XForce.

Baca Juga: Bisa Berhenti Sendiri! Begini Cara Kerja Fitur Forward Collision Mitigation Mitsubishi yang Selamatkan Nyawa di Jalan

Kesadaran untuk mempertahankan skor yang baik secara otomatis menurunkan ego pengemudi, mengurangi potensi kecelakaan akibat ugal-ugalan, dan menciptakan ruang berkendara yang aman bagi seluruh anggota keluarga di dalam kabin.

Pada akhirnya, inovasi digital ini membuktikan bahwa kecanggihan teknologi Mitsubishi Destinator tidak hanya berfokus pada kekuatan mesin, melainkan juga pada pembentukan karakter pengemudi yang cerdas dan bertanggung jawab demi kenyamanan bersama.

Mengambil area seluas sekitar 8.000 m2, ajang bergengsi yang memasuki edisi keempat ini berhasil mempertemukan 47 eksibitor dari 9 negara, memamerkan 25 kendaraan mutakhir, serta menyedot perhatian 5.133 pengunjung terdaftar yang datang dari 41 negara.

Baca Juga: Busworld SEA 2026: Sinergi Kalista dan INVI Dorong Target 10 Ribu Bus Listrik Transjakarta

Perkembangan pasar bus di Asia Tenggara saat ini memperlihatkan tren yang sangat menarik, dimana aspek kenyamanan dan pengalaman penumpang kini menjadi prioritas utama manufaktur.

Di area pameran, sangat terlihat bagaimana konfigurasi kursi premium, material interior berkualitas tinggi, dan kehadiran berbagai model bus, termasuk bus sleeper menjadi pusat perhatian utama pengunjung.

Fenomena ini dipicu oleh operator bus jarak jauh yang mulai mengadopsi strategi layanan mirip maskapai penerbangan atau kereta api, yaitu dengan menyediakan beberapa kelas perjalanan sekaligus, menggabungkan kursi reguler dan kabin sleeper dalam satu armada.

Meski dinamika pasar Indonesia saat ini cenderung bergerak lebih hati-hati, atmosfer positif justru sangat terasa di sepanjang pameran. Para eksibitor melaporkan aktivitas yang padat mulai dari pertemuan bisnis yang intens hingga tingginya antusiasme dari pelaku industri.

Menariknya, Busworld Southeast Asia tidak hanya berfungsi sebagai etalase penjualan, melainkan juga bertransformasi menjadi platform pengadaan (sourcing) krusial untuk komponen, suku cadang, hingga solusi teknis berskala regional.

Di tanah air, produsen bus umumnya menggunakan model bisnis sasis-karoseri (chassis-bodybuilder), dimana perusahaan karoseri lokal memegang kendali penuh atas desain kustomisasi, finishing, hingga hubungan langsung dengan konsumen.

Karakteristik industri bus di Indonesia ini menjadi keunikan tersendiri jika dibandingkan dengan pasar Eropa. Hal inilah yang mendorong merek internasional untuk gencar menggandeng mitra lokal.

Keberhasilan seluruh rangkaian acara ini diakui langsung oleh Vincent Dewaele selaku General Manager Busworld International. Dalam pernyataannya, Vincent menyampaikan optimisme yang sangat besar terkait pertumbuhan pameran ini.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

“Anda bisa merasakan pertumbuhan Busworld Southeast Asia di setiap sudut area pameran. Edisi ini menegaskan potensi regional yang luar biasa dan kuatnya minat internasional terhadap industri bus Indonesia,” ucapnya, Rabu (27/5/2026).

“Indonesia dan Busworld sama-sama siap untuk melangkah ke fase berikutnya. Bersama dengan para mitra, kami telah mengambil langkah krusial ke depan dan kami bertekad untuk terus memperluas jangkauan internasional event ini di tahun-tahun mendatang,” tambahnya.

Deretan Kendaraan Terbaik Peraih Penghargaan

Sebagai apresiasi terhadap inovasi dan keunggulan desain, sejumlah penghargaan bergengsi diberikan kepada kendaraan dan perusahaan terbaik melalui mekanisme pemungutan suara daring serta melibatkan komunitas pecinta bus tanah air.

Dalam pengumuman pemenang, karoseri Adiputro memperkokoh dominasinya di segmen bus mewah setelah varian SDD Jetbus 5 sukses dinobatkan sebagai Bus of the Year, sementara varian MHD Single Glass Jetbus 5 meraih penghargaan Best Coach Design.

Kesuksesan juga diraih oleh karoseri Piala Mas, kemana armada All New Rexus 8D sukses memborong dua penghargaan sekaligus, yakni sebagai The Most Favorite Bus dan Most Eye-Catching Bus, yang menegaskan betapa krusialnya aspek visual bagi pasar Indonesia.

Selanjutnya, penghargaan untuk kategori bus dengan kenyamanan interior terbaik atau Most Interior Comfort Bus berhasil diraih oleh armada Semeru buatan karoseri Laksana yang juga mengamankan penghargaan kategori Most Futuristic Bus melalui armada MTrans DD 4M.

Sementara itu, untuk kategori bus sleeper paling mewah atau Most Luxury Coach, penghargaan jatuh kepada armada Surya Bali – Skylander R25 Vision Sleeper hasil karya karoseri New Armada.

Baca Juga: Bukan Adiputro atau Laksana! Ini Karoseri Yang Paling Banyak Bikin Bus di Indonesia

Di segmen kendaraan listrik, penghargaan Best E-Bus Design diberikan kepada armada E-Velocity W1 buatan karoseri Tentrem, dan predikat bus listrik terfavorit atau Most Favorite E-Bus berhasil disabet oleh armada Max besutan Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd.

Setelah sukses mencetak berbagai pencapaian strategis pada edisi tahun ini, Busworld Southeast Asia secara resmi menutup kegiatannya dan bersiap kembali menyapa para pelaku industri pada edisi berikutnya yang dijadwalkan berlangsung pada bulan Mei 2028.

Berikut adalah daftar penghargaan bus di Busworld SEA 2026:

• ‘Bus of the Year’ : SDD Jetbus 5 – Karoseri Adiputro
• ‘Best Coach Design’ : MHD Single Glass Jetbus 5 – Karoseri Adiputro
• ‘The Most Favorite Bus’ : All New Rexus 8D – Karoseri Piala Mas
• ‘Most Eye-Catching Bus’ : All New Rexus 8D – Karoseri Piala Mas
• ‘Most Interior Comfort Bus’ : Semeru – Legacy SR3 Neo Double Decker Combi – Karoseri Laksana
• ‘Most Futuristic Bus’ : MTrans DD 4M – Legacy SR3 Neo Double Decker – Karoseri Laksana
• ‘Most Luxury Coach’ : Surya Bali – Skylander R25 Vision Sleeper – Karoseri New Armada
• ‘Best E-Bus Design’ : E-Velocity W1 – Karoseri Tentrem
• ‘Most Favorite E-Bus’ : Max – Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd. (SAG)

Menjawab tantangan tersebut, Suzuki Indonesia menghadirkan S-Presso sebagai salah satu city car kompak yang memadukan efisiensi konsumsi bahan bakar dengan fleksibilitas konektivitas modern.

Baca Juga: Mudahkan Stop and Go, Begini Skenario Penggunaan Fitur Canggih di Suzuki Grand Vitara

Efisiensi biaya operasional menjadi daya tarik utama. Dapur pacu Suzuki S-Presso dibekali dengan mesin K10C berkapasitas 1.000 cc, 3-silinder yang mampu menyemburkan tenaga 65 dk di putaran 5.500 rpm dan torsi puncak 90 Nm di putaran 3.500 rpm.

Dengan volume tangki bahan bakar 27 liter, pengguna hanya perlu merogoh kocek sekitar Rp 300.000-an untuk pengisian dari kondisi kosong hingga penuh. Angka ini didasarkan pada asumsi harga BBM RON 92 saat ini yang berada di kisaran Rp 12.300 per liter.

Bahkan, berkat fitur Engine Auto Start-Stop, konsumsi bahan bakar mobil ini diklaim mampu menembus angka 20 hingga 25 kpl (km/l) untuk rute luar kota, menjadikannya salah satu yang paling hemat di kelasnya.

Sistem kerja fitur Engine Auto Start-Stop sendiri secara otomatis mematikan siklus pembakaran saat mobil mendeteksi kondisi statis, seperti di tengah antrian kemacetan atau lampu merah, sehingga mereduksi pemborosan bahan bakar secara signifikan.

Mengenai positioning kendaraan ini, Donny Saputra selaku Deputy 4W Sales & Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menegaskan nilai strategis produknya bagi konsumen pemula.

“Menjadi salah satu city car dengan harga terbaik di Indonesia, kami yakin S-Presso adalah investasi yang sangat tepat untuk dijadikan sebagai mobil pertama,” tegas Donny dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Selasa (26/5/2026).

Baca Juga: Laris Manis! Suzuki Fronx Dinobatkan Sebagai Mobil Terbaik 2026, Apa Rahasianya?

Baca Juga: Tantang Rival, Suzuki eVitara Hadir dengan ‘Mata Kedua’ yang Bisa Rem Otomatis!

Sisi fungsionalitas S-Presso juga diseimbangkan dengan penyematan teknologi kabin yang menunjang gaya hidup digital. Pada area dashboard, terdapat head unit layar sentuh berukuran 7 inci yang bertindak sebagai pusat kendali infotainment.

Perangkat ini telah mendukung  kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto, memungkinkan pengendara mengintegrasikan sistem navigasi GPS, melakukan komunikasi telepon, hingga memutar audio secara aman tanpa mengalihkan fokus dari jalanan.

Donny Saputra menambahkan bahwa aspek digitalisasi ini memang dirancang secara spesifik untuk target pasar mereka. Seperti halnya informasi mengenai mekanikal kendaraan yang tersaji secara real-time melalui panel Multi Information Display (MID).

Hal itu membuat pengemudi dapat memantau parameter krusial kendaraan secara presisi, mulai dari kalkulasi rata-rata konsumsi bahan bakar hingga estimasi sisa jarak tempuh yang dapat dijangkau berdasarkan volume bahan bakar yang tersisa di dalam tangki.

“Fitur hiburan dan konektivitas S-Presso dirancang untuk mendukung kebutuhan pengguna muda yang terbiasa dengan perangkat digital. Perjalanan sendiri maupun bersama penumpang akan tetap terasa seru dengan berbagai fungsi di head unit,” tutur Donny.

Suzuki memosisikan kendaraan ini pada rentang harga yang kompetitif guna memastikan aksesibilitas bagi pembeli mobil pertama. Dimana, S-Presso ini diharapkan mampu menyederhanakan keputusan Gen Z dalam memilih moda transportasi pribadi yang mandiri.

Baca Juga: Sinyal Kuat Pengganti S-Presso? Ini Spesifikasi Lengkap Suzuki Xbee Yang Tampil di IIMS 2026

Mengacu pada skema harga on the road untuk wilayah DKI Jakarta, Suzuki S-Presso dengan sistem transmisi manual dipasarkan seharga Rp 173,1 juta. Sementara, untuk varian transmisi otomatis Auto Gear Shift (AGS) ditawarkan dengan harga Rp 184,6 juta.

“Kami berkomitmen menjaga mobilitas pengguna tetap aman dan efisien setiap hari, lengkap dengan jaminan layanan purna jual yang mudah diakses dimanapun mereka berada,” pungkas Donny.

Melalui kolaborasi strategis antara Chery Sales Indonesia dan Trimegah, fasilitas ini resmi beroperasi sebagai diler ke-77 Chery di tanah air sekaligus menjadi pusat layanan 3S+ terintegrasi pertama di jantung BSD City.

Baca Juga: Chery Q Resmi Rilis di Indonesia, EV Rp 200 Jutaan dengan Jarak Tempuh 400 Km

Kehadiran jaringan baru ini mempertegas komitmen global Chery For Family For Love dan semangat Dealers for Family guna menyajikan solusi mobilitas urban yang ramah keluarga, andal, dan sangat dekat dengan konsumen.

Langkah ekspansi ini didasari oleh potensi demografis Tangerang Selatan, khususnya area Serpong dan Gading Serpong, yang didominasi oleh profil masyarakat modern dan melek teknologi (tech-savvy).

Karakteristik konsumen tersebut dinilai sangat selaras dengan visi Chery. Oleh karena itu, konsep terintegrasi satu atap (one-stop solution) yang diusung diler ini mencakup aspek Sales, Service, Spare Parts, hingga fasilitas authorized Body & Paint.

Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, menjelaskan bahwa Tangerang Selatan merupakan salah satu area ekspansi penting bagi Chery Indonesia untuk memperkuat target pertumbuhan jaringan dan layanan konsumen.

“Dengan beberapa titik layanan yang telah hadir di kawasan ini, Chery Trimegah BSD menjadi langkah lanjutan untuk memperluas jangkauan, meningkatkan kapasitas layanan, dan lebih dekat bagi konsumen,” ungkapnya, Minggu (24/5/2026).

“Melalui fasilitas 3S+ terintegrasi serta komitmen Chery For Family For Love dan semangat Dealers for Family, Chery ingin memastikan setiap keluarga dapat menikmati layanan yang lebih mudah diakses, nyaman, dan terpercaya,” tambahnya.

Baca Juga: Lebih Canggih dan Futuristik! Chery Rilis Omoda C5 EV Versi Terbaru di Thailand, Pertanda Jadi Pengganti Chery E5?

Baca Juga: Dihantam Depan Belakang! Begini Kondisi Chery Tiggo 9 Saat Uji Tabrak Ekstrem

Secara teknis, infrastruktur diler ini dibangun di atas lahan seluas 3.883 meter persegi dengan total luas bangunan mencapai 5.325 meter persegi yang beralamat di Jalan Pahlawan Seribu No.1 CBD Lot VIII, Serpong.

Dengan skala bangunan tersebut, diler ini diproyeksikan mampu menangani okupansi operasional hingga 50 konsumen per hari atau setara dengan 1.500 konsumen setiap bulannya lewat area bengkel diler dibekali dengan 20 service bay.

Tak hanya itu, fasilitas mekanikalnya pun sangat komprehensif, mencakup layanan penyelarasan roda (spooring dan balancing) hingga perbaikan bodi khusus berbahan aluminium pada fasilitas Body & Paint.

Diler ini juga dirancang futuristik untuk mendukung era transisi elektrifikasi massal dengan menyediakan fasilitas pengisian daya baterai berupa SPKLU Ultra Fast Charging berkapasitas 120 kW.

Infrastruktur pengisian daya ini dilengkapi dengan dua unit dispenser dan empat gun konektor yang dapat diakses secara fleksibel, baik oleh pemilik kendaraan listrik Chery maupun oleh masyarakat umum.

Direktur Utama Trimegah Group, Lindawati Tandyo, menegaskan bahwa Chery Trimegah BSD dirancang sebagai pusat 3S+ terintegrasi pertama di BSD City untuk memberikan solusi kepemilikan komprehensif.

Baca Juga: Membedah Efisiensi Mobil Listrik Chery, Ongkos Operasional Harian Tak Sampai Rp 10 Ribu!

“Melalui tim profesional yang responsif, kami memastikan setiap konsumen merasakan layanan berkualitas sejak pembelian hingga jangka panjang, sesuai dengan spirit global Dealers for Family,” tuturnya.

Seluruh penetrasi pasar dan ekspansi diler ini dijalankan dengan mengacu pada standar Servis Chery 6 Bintang demi menjamin kepuasan serta kenyamanan kepemilikan jangka panjang bagi ekosistem keluarga modern di Indonesia.