• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

Ternyata Ini Alasan Bus Tidak Mematikan Mesin Saat Isi Bahan Bakar di SPBU

mobkom by mobkom
10/08/2019
in Bus
0
0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com — Kalau isi bensin kendaraan wajib mematikan mesin kendaraan. Hal ini juga merupakan salah satu Standar Operasional Prosedur (SOP) dari SPBU. Uniknya, hal ini tidak berlaku untuk kendaran besar seperti Bus. Karena, bus tidak mematikan mesin saat mengisi bahan bakar. Kenapa?

Alasannya adalah dari bahan bakar yang berbeda dengan kendaran kecil seperti mobil. Saat mengisi bahan bakar, mesin mobil memang harus dalam keadaan mati. Hal ini karena sifat dari bahan bakar bensin yang mudah terbakar. Panas yang dihasilkan dari putaran mesin bisa jadi pemicu kebakaran. Berbeda dengan bus yang menggunakan mesin diesel. Bahan bakar solar tidak mudah terbakar.

Selain itu, kenyamanan penumpang juga jadi alasannya. Karena bus harus tetap menyalakan pendingin udara atau AC. Untuk menghasilkan udara dingin, mesin kompresor AC membutuhkan tenaga dari mesin bus untuk menggerakkannya. Otomatis jika mesin mati, AC pun tidak akan berfungsi. Sedangkan pengisian solar pada bus membutuhkan waktu yang lama karena volume tangki yang besar.

Ada satu alasan yang paling kuat. Saat ini pabrikan bus sudah membekali mesin dengan turbo untuk menghasilkan tenaga yang besar. Namun masalahnya, turbo yang ada pada mesin bus tersebut sangat sensitif jika terlalu sering dimatikan dan dinyalakan kembali dalam jangka waktu yang pendek. Alasannya, saat bus baru saja berjalan mesin masih bekerja dengan putaran yang tinggi dan dapat merusak sistem lubrikasi apabila langsung mematikan mesin.

Previous Post

Adira Insurance Tawarkan Motopro, Perlindungan Asuransi Motor Cukup Lampirkan BASTK

Next Post

Gandeng Dua Dealer, Mitsubishi Fuso Perbaiki Sekolah di Lampung

mobkom

mobkom

Related Posts

Viral! Intip Bus Unik Timnas Curaçao di Piala Dunia 2026, Begini Spesifikasinya!
Bus

Viral! Intip Bus Unik Timnas Curaçao di Piala Dunia 2026, Begini Spesifikasinya!

20/06/2026
Merasakan Perjalanan Surabaya – Jakarta Dengan Bus Double Decker PO Harapan Jaya
Bus

Dua Sasis Bus Scania Dirancang untuk Armada AKAP yang Tangguh dan Nyaman

19/06/2026
Angkutan Barang Kembali Dibatasi Saat Libur Panjang
Bus

Mengenal Sistem Penggerak Roda Truk dan Bus yang Beredar di Indonesia

18/06/2026
PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro
Bus

PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

17/06/2026
PO Rosalia Indah Buka Rute Bus Double Decker Bitung – Jember
Bus

Bus Double Decker PO Rosalia Indah Blitar-Tangerang Tawarkan Sensasi ‘First Class’ di Jalur Darat

17/06/2026
Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!
Bus

Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

16/06/2026
Next Post

Gandeng Dua Dealer, Mitsubishi Fuso Perbaiki Sekolah di Lampung

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com