MobilKomersial.com – Toyota juga punya bus lho. Namanya Toyota Sora. Bus tersebut bertenaga hidrogen. Toyota Sora merupakan bus fuel cell/hidrogen pertama di Jepang yang menerima sertifikasi tipe kendaraan.
Toyota Sora dirancang untuk ramah lingkungan dan bisa memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat. Sora dilengkapi dengan perangkat output daya eksternal berkapasitas tinggi, yang dapat memberikan output tinggi dan kapasitas besar pasokan listrik (output maksimum 9 kW, dan pasokan listrik 235 kWh * 2 ) dan berpotensi digunakan sebagai sumber daya darurat bencana.
Sora memiliki fleksibelitas kursi. Jika kursi tidak digunakan, secara otomatis akan melipat. Hal ini memberi ruang lebih untuk penumpang yang membawa kereta bayi dan kursi roda.
Dari segi keamanan, Sora dilengkapi delapan kamera yang dipasang di dalam dan di luar kendaraan. Guna mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda di sekitar bus. Selain itu, ketika di halte, sistem memperingatkan pengemudi pejalan kaki dan pengendara sepeda di sekitarnya melalui pemberitahuan suara dan gambar sehingga meningkatkan keamanan.
Desainnya unik. Mudah dikenali dari tampilannya. Apalagi didukung teknologi LED untuk lampu depan dan belakang.
Oia, Sora merupakan akronim dari Langit, Laut, Sungai, Udara, yang mewakili siklus air bumi.
Spesifikasi utama
| Kendaraan | Nama | Sora |
|---|---|---|
| Panjang lebar tinggi | 10.525 / 2.490 / 3.350 mm | |
| Kapasitas (duduk, berdiri, dan pengemudi) | 79 (22 + 56 + 1) | |
| Tumpukan fc | Nama (tipe) | Toyota FC Stack (elektrolit polimer padat) |
| Output maksimum | 114 kW × 2 (155PS × 2) | |
| Motor | Tipe | AC sinkron |
| Output maksimum | 113 kW × 2 (154PS × 2) | |
| Torsi maksimum | 335 N ･ m × 2 (34,2 kgf ･ m × 2) | |
| Tangki hidrogen bertekanan tinggi | Jumlah tangki (tekanan kerja nominal) | 10 (70 MPa) |
| Volume internal tangki | 600 liter | |
| Drive baterai | Tipe | Hidrida logam nikel |
| Sistem catu daya eksternal * 2 | Output maksimum / jumlah catu daya | 9 kW / 235 kWh |
