MobilKomersial.com — Rutin perawatan truk yang digunakan untuk bisnis logistik wajib dilakukan oleh pemilik armada, pasalnya perjalanan jauh membuat truk harus dalam keadaan prima agar muatan bisa sampai tujuan dengan tepat waktu.
“Yang penting rutin cek oli mesin aja, karena kalau olinya kurang bisa berakibat fatal bagi mesin, jadi sebelum berangkat itu biasanay selalu kita cek olinya, kurang atau tidak, kalo kurang nanti ditambahin lagi,” kata pengelola angkutan logistik Kendal Hijau Trans, Ali Imron kepada MobilKomersial.com.
Baca juga: Pentingnya Menjaga Barang Bawaan yang Berharga Saat Naik Bus
Menurut Ali, pergantian oli mesin itu harus rutin karena sebagus apapun merek oli dipasaran tetapi pemilik kendaraan tidak merawat atau mengganti pelumas maka akan berpengaruh buruk bagi kendaraannya.
“Setiap ganti oli, kita juga ganti filternya supaya bersih. Kemudian sebelum berangkat kita juga cek oli radiatornya, kalau oli kurang nanti pasti kendaraannya ada masalah. Jadi tahapannya sebelum berangkat kita cek oli dan air radiator,” ujarnya.
Baca juga: Dishub Pekanbaru Pasang Rambu Larangan Masuk Kota Bagi Truk Tonase Besar
Untuk sektor pengereman, kata Ali, pihaknya memeriksa tiap 2 kali truk pulang pergi, jadi sekitar 2.000 Km sekali pasti dilakukan pemeriksaan agar pengemudi aman dan selamat. Karena pemerikasaan truk sedikit berbeda dengan bus.
“Beda dengan bus, kalau bus itu kan dia sekali jalan pasti sebelumnya harus diperiksa remnya, kalau kami tiap 2.000 Km serta sampai di garasi pasti di cek, kalau truk itu kan jarang pakai kecepatan soalnya,” ungkapnya.
Ali menambahkan, bahwa di Kendal Hijau Trans sendiri mengikuti regulasi pemerintah untuk tidak menggunakan truk Over Dimension Over Loading (ODOL), sehingga muatan dari truk selalu sesuai dengan kapasitas daya angkut.
“Truk kita total ada 22 enggak ada yang ODOL, kita ikuti regulasi pemerintah nurut aja. Pusing kalau truk ODOL begitu kalau kir juga nanti sulit, kan kita kedepannya untuk bisnis jadi ya kita ikuti peraturan aja,” imbuhnya.
