MobilKomersial.com — Daimler Buses resmi meluncurkan pembaruan menyeluruh untuk lini bus Setra dan Mercedes-Benz mulai 2027. Langkah ini menghadirkan peningkatan fungsi yang sangat signifikan pada segmen bus antarkota premium produsen.
Sektor dapur pacu mendapatkan pembaruan bermakna lewat generasi mesin diesel OM 470 dan OM 471 terbaru. Jantung mekanis ini memadukan efisiensi tinggi serta daya tahan operasional yang jauh lebih maksimal.
Baca Juga: Mercedes-Benz Trucks Luncurkan Generasi Baru Powertrain Powerliner, Bisa Hemat Solar 4 Persen!
Ketahanan emisi didukung lapisan baru pada filter partikulat diesel dan sistem SCR untuk hasil pengolahan optimal. Proses pembakaran juga disempurnakan melalui sirkulasi ulang gas buang berpendingin yang terkontrol presisi.
Pengembangan mesin terbaru tersebut dipadukan dengan generasi transmisi ZF EcoLife CoachLine dan ZF TraXon 2 Coach. Komponen transmisi canggih ini dirancang secara khusus guna meningkatkan kenyamanan dan efisiensi operasional.
Strategi perpindahan gigi TopoDyn berbasis kontur jalan serta Predictive Powertrain Control menyempurnakan transmisi. Perangkat lunak canggih ini secara otomatis mengatur laju armada bus sesuai kondisi topografi jalanan.
Daya guna armada ditingkatkan lewat perpanjangan interval penggantian oli transmisi hingga 480.000 kilometer atau empat tahun. Strategi pengereman teroptimasi juga turut memperpanjang usia operasional layanan rem utama armada.
Daimler Buses menerapkan arsitektur elektronik baru sebagai landasan canggih sistem konektivitas bus masa depan. Fitur pembaruan over-the-air memungkinkan proses pembaruan sistem dilakukan nirkabel tanpa kunjungan bengkel.
Arsitektur elektronik baru tersebut membuka peluang integrasi layanan digital dari OMNIplus ON secara luas. Sistem ini menyajikan data navigasi mutakhir, informasi lalu lintas langsung, dan Connected Traffic Warnings.
Baca Juga: Mercedes-Benz Rilis Truk Sultan Edisi 130 Tahun, Cuma 400 Orang Bisa Punya!
Baca Juga: Truk Baru DAF Single Driver Luxury Package, Bikin Sopir Enggan Turun!
Sistem keselamatan diperkuat lewat Active Sideguard Assist 3 yang mampu melakukan pengereman otomatis saat berbelok. Fitur Active Cross Traffic Assist juga hadir guna mendeteksi kendaraan yang melintas dari persimpangan jalan.
Pengemudi rute jauh dibantu Active Drive Assist 2 yang mengontrol kecepatan, jarak, dan posisi lajur kendaraan. Kombinasi Electronic Park Brake Control serta Active Power Steering 3 turut mempermudah pengendalian kemudi armada.
Area kerja pengemudi semakin modern berkat Multimedia Cockpit Interactive berbasis layar sentuh resolusi tinggi. Pengontrolan fungsi kendaraan diperluas lewat kemudi multifungsi terkini serta susunan menu favorit pengguna.
Sistem kokpit interaktif ini mengintegrasikan data navigasi real-time langsung ke dalam Predictive Powertrain Control. Manajemen transmisi pintar secara otomatis menyesuaikan kondisi rute perjalanan serta profil topografi jalan.
Baca Juga: Scania Dynamic Resmi Meluncur, Truk Seri R dan Seri S Kini Semakin Canggih
Visibilitas bagi pengemudi dimaksimalkan lewat sistem kamera 360 derajat empat kamera dan kamera panoramik Full HD. Sistem pembersih terintegrasi turut hadir untuk memastikan kualitas tampilan visual kamera belakang selalu jernih.
Pembaruan inovatif ini diterapkan pada lini Setra ComfortClass, TopClass, S 531 DT, hingga Mercedes-Benz Tourismo. Langkah Daimler Buses ini sukses menetapkan standar efisiensi baru bagi seluruh armada bus antar kota modern.
