MobilKomersial.com — Perusahaan Otobus (PO) MTrans membuka rute baru Blitar – Bogor via Tulungagung, Kediri, Nganjuk, Madiun dan Ngawi dengan dua kelas yakni eksekutif dan dua sleeper yang berada di kabin bagian depan.
Rute baru ini mulai diberangkatkan pada 15 Januari dari Blitar dan keberangkatan dari Bogor (Ciawi) pada 16 Januari 2026. Dari Blitar, bus berangkat pukul 12.00 WIB melalui Kademangan, Rejotangan, Tulungagung, Ngantru, Kras, kantor MTrans Kediri, Mrican, Nganjuk, RM Titin Caruban, Madiun serta Ngawi.
Untuk titik turun keberangkatan dari Blitar, bus akan melalui Badami, Cikarang, Terminal Pulo Gebang, Jatiasih, Kampung Rambutan, Pasar Rebo, PAL Depok, Jatijajar, CIbinong, Terminal Baranagsiang serta titik terakhir Ciawi.
Baca juga: Kerja Sama Global, Mitsubishi Produksi Nissan Rogue PHEV dan Navara

Kemudian untuk keberangkatan dari Ciawi, Bogor, bus akan melalui Baranangsiang, Pomad, Cibinong, Jatijajar, Citereup, Kampung Rambutan, Pasar Rebo, Jatiasih, Terminal Pulo Gebang, Cikarang, serta Badami.
Lalu titik turun keberangkatan dari Ciawi, bus akan berhenti di wilayah Ngawi, Madiun, Exit tol Caruban, Nganjuk, Pace, Mrican, Kediri, Kras, Ngantru, Tulungagung, Rejotangan, Kademangan dan titik terakhir Blitar.
Fasilitas yang diberikan untuk penumpang berupa kursi sleeper dengan bantal, selimut, sendal, guling dan Audio Video On Demand (AVOD) yang dapat memanjakan dan dinikmati penumpang sepanjang perjalanan.
Baca juga: Nyaman dan Aman, Manhauler Buatan Karoseri New Armada Siap Libas Jalur Berlumpur
Sementara kursi eksekutifnya telah dilengkapi dengan legrest serta selimut. Masing – masing penumpang juga diberikan makanan ringan, air mineral serta servis makan sebanyak satu kali di rumah makan yang sudah di tentukan.
Tiket rute baru ini bisa didapatkan melalui agen resmi PO MTrans terdekat atau melalui aplikasi 12GO, Traveloka dan RedBus. Dalam rangka spesial rute baru ini, harga tiketnya menjadi Rp 330.000 untuk kursi eksekutif dan Rp 530.000 untuk sleeper mulai dari 15 Januari hingga 15 Februari 2026.











