MobilKomersial.com — Jalanan menanjak kerap menjadi tantangan bagi pengemudi, terlebih saat terjebak macet. Risiko mobil mundur atau kurang tenaga ketika melaju sering dialami, khususnya pada kendaraan dengan transmisi otomatis.
Dalam kondisi tersebut, pengemudi membutuhkan kendaraan yang tidak hanya nyaman tetapi juga andal untuk menghadapi medan bervariasi. Salah satu yang bisa menjadi pilihan adalah Suzuki All New Ertiga AT.
Baca Juga: Merasakan Fitur Keamanan Canggih di Mitsubishi Xforce Ultimate Diamond Sense
Menurut Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indonesia Sales (SIS), Suzuki All New Ertiga transmisi otomatis (AT) dirancang untuk memberikan performa optimal, terutama di jalanan menanjak.
“Transmisi modern dan fitur cerdas Suzuki All New Ertiga AT menghadirkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di jalanan menantang,” ujarnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Senin (10/2/2025).
Berikut beberapa tips sederhana namun efektif untuk menghadapi tanjakan:
- Posisikan Tuas Transmisi Otomatis dengan Tepat
Dalam menghadapi perjalanan yang menanjkan, pastikan tuas transmisi berada pada posisi ‘Drive’ (D). Untuk tanjakan curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan.
- Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC)
Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga AT diklaim sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberi waktu pengemudi memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir.
Baca Juga: Honda City Hatchback RS Dapat Penyegaran Desain Dan Fitur Baru, Kini Lebih Energik Dan Praktis
“Keunggulan All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Dimana, sistem hidroliknya menggantikan kopling manual untuk menyalurkan tenaga mesin ke transmisi,” papar Hariadi.
Adapun sejumlah keunggulan torque converter pada Suzuki All New Ertiga AT meliputi:
Efisiensi Perpindahan Gigi
Torque converter pada salah satu MPV andalan Suzuki Indonesia ini membuat perpindahan gigi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat macet.
Daya Tahan Tinggi
Sementara itu, Suzuki mengklaim juga merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.
Biaya Perawatan Terjangkau
Perawatan transmisi AT cukup sederhana yaitu cukup rutin mengganti oli transmisi sesuai buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika angka odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.
Baca Juga: Diklaim Aman Di Jalur Laut, Mobil Listrik Neta Cocok Untuk Perjalanan Lintas Pulau
Transmisi otomatis menghadirkan perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan, memberikan kenyamanan lebih ketika jalan padat maupun saat akselerasi mendadak. Teknologi HHC menjaga mobil tetap stabil di tanjakan dan mengurangi risiko mundur.
Selain praktis dalam kondisi macet, pengemudi juga tak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual. Sistem hidrolik memudahkan perpindahan gigi, memungkinkan pengemudi tetap fokus tanpa terganggu beban teknis kendaraan.
