MobilKomersial.com — Tiga karoseri yang tampil pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yakni Karoseri Laksana, Tentrem dan Adiputro menampilkan deretan bus terbaik yang diproduksinya salah satunya sleeper bus.
Dari ketiga keroseri tersebut Adiputro menampilkan 2 unit sleeper bus yang terjual kepada Perusahaan Otobus (PO) Berlian Jaya dan PO Pandawa 87, sementara karoseri Laksana menampilkan sleeper bus mesin depan pertama milik PO Sinar Jaya, dan karoseri Tentrem menampilkan sleeper bus milik PO Borlindo.
“Kami menampilkan lima bus beragam jenis dari lima merek berbeda, mulai dari delapan meter, 12 meter hingga 13,5 meter double-decker. Untuk pameran ini kami tampilkan dengan warna khusus yang melambangkan keberanian dan kematangan,” kata Managing Director PT. Tentrem Sejahtera, Yohan Wahyudi pada saat di GIIAS 2024.
Baca juga: PO Garuda Mas Jadi Pengguna Pertama Sasis Bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445
Sejak tahun lalu, lanjut Yohan, pihaknya menghadirkan inovasi Grand Priority. Kursi yang unik pada posisi Captain depan yang dibuat untuk menambah ruang kabin penumpang. Kali ini, versi lengkap ditampilkan Bersama dua sasis yang tengah naik daun Scania K450 CB dan Volvo B11R 450 HP, dengan panjang kedua bus yang sama, 13,5 meter.
Direktur PT Adiputro Wirasejati, Jesse Jethrokusumo kepada awak media mengatakan bahwa di GIIAS 2024 ini pihaknya menyerahkan Jetbus 5 Dreamcoach Double Glass dengan sasis Mercedes-Benz 1626 Euro 4 kepada PO Berlian Jaya dan Jetbus 5 Dreamcoach Single Glass dengan sasis Mercedes-Benz 1626 Euro 4 kepada PO Pandawa.
“Tahun lalu, permintaan memang sudah menunjukkan tren kenaikan, tetapi belum menyentuh kapasitas produksi kami. Tahun ini, permintaan meningkat lebih dari 15% dari awal tahun ini, sehingga kita bisa memaksimalkan kapasitas produksi kami, dengan jumlah permintaan yang ada sampai beberapa bulan ke depan,”ujarnya.
Baca juga: Alasan Karoseri Adiputro Pakai Aksara Jawa Disetiap Bus di GIIAS 2024
Karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah, Laksana turut menghadirkan seri bodi Legacy SR3 FE (Front Engine) atau bermesin depan pertama di Indonesia dengan sasis Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension yang diaplikasikan untuk layanan bus suite class atau sleeper.
Kehadiran bus sleeper bermesin depan ini cukup menghebohkan para pecinta bus, pasalnya bus bermesin depan merupakan tipe bus yang sering sekali digunakan sebagai layanan bus kelas ekonomi, namun kali ini digunakan sebagai bus sleeper yang tergolong sebagai bus mewah.
“Seri Legacy SR3 FE ini memiliki harga yang relatif bersahabat dan menjadi jawaban Laksana dari persepsi bus mesin depan untuk bus ekonomi yang akan ditantang menjadi sebuah bus luxury,” kata Research and Development Manager Karoseri Laksana, Kusririn.
Baca juga: Jawab Tantangan, Laksana Hadirkan Bus Sleeper Bermesin Depan
