MobilKomersial.com — Dalam ajang pameran bus terbesar di Asia Tenggara yaitu, Busworld Southeast Asia (SEA) 2024, PT Trans Antarnusa Mulya (TAM) mengumumkan telah resmi menambah sebanyak 10 unit bus terbaru.
Menariknya, seluruh unit bus baru perusahaan otobus (PO) asal Pekanbaru yang akan digunakan sebagai armada bus AKAP dan pariwisata ini menggunakan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4.
Baca Juga: PO TAM Tambah 10 Unit Bus Baru, Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1626L Euro 4
Taufik Martha Akhzar selaku pemilik dari PO TAM Wisata mengungkapkan bahwa dipilihnya sasis Mercedes-Benz ini merupakan jawaban untuk para pelanggan setianya yang kerap meminta bus Mercedes-Benz sebagai armada angkutan wisatanya.
“Banyak pelanggan setia kami di Pekanbaru yang secara khusus memilih menggunakan unit bus Mercedes-Benz untuk keperluan wisata mereka. Mereka telah memiliki pemahaman mengenai kenyamanan dan keamanan yang selalu diberikan oleh unit Mercedes-Benz,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (15/5/2024).
Diketahui, sasis Mercedes-Benz OH 1626 L merupakan model sasis bus bermesin belakang (RR/Rear Engine Rear Drive). Artinya, bus ini menjadi bus dengan mesin yang terletak pada bagian belakang dengan roda belakang sebagai penggerak.
Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.
Baca Juga: Mengenal 4 Fitur Andalan Sasis Bus Mercedes-Benz OH 1626 L
Menariknya lagi, OH 1626 L juga merupakan sasis yang modular, dimana sasis tersebut dapat dirakit menjadi sasis Space Frame. Artinya, sasis bus ini dapat membuat bus memiliki ruang bagasi yang tembus dari sisi kanan ke sisi kiri.
Selanjutnya, keistimewaan lain yang hadir pada sasis bus Mercedes Benz OH 1626 L adalah ada pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.
Sebagai pengganti leaf spring (per daun), adanya air suspensions pada sasis bus ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama perjalanan jauh tidak melelahkan.
Untuk meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.
Baca Juga: Ini Alasan PO Juragan99 Trans Andalkan Sasis Bus Baru Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4
Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.
Dengan dilengkapi teknologi Anti-lock Braking System (ABS) dan juga Constant Throttle Valve (CTV) Engine Brake serta Exhaust Brake, sasis Mercedes-Benz OH 1626 dinilai hadir untuk memberikan jaminan keamanan lebih bagi operator armada.
Dirinya mengaku bahwa berkat teknologi inilah yang membantu pengemudi dalam mempertahankan kendali kendaraan ketika melakukan pengereman di berbagai kondisi maupun ketika melakukan manuver menghindar.
Untuk itu, Taufik Martha Akhzar menambahkan bahwa di tengah permintaan tinggi pengguna atas unit yang lebih aman, seri terbaru OH 1626 yang akan digunakan oleh PO TAM ini jelas memberikan jaminan keamanan lebih.
Baca Juga: Ternyata Begini Cara Baca Kode Tipe Truk dan Bus Mercedes-Benz
“Selama ini kami sudah membuktikan bahwa pengguna armada kami menyukai kenyamanan yang dihadirkan oleh suspensi OH 1626 ini. Dan dari segi keamanan, OH 1626 memang kami akui telah memiliki teknologi pengereman yang maju,” pungkasnya.
