MobilKomersial.com — Generasi terbaru dari All-New Mitsubishi Triton yang secara World Premier diluncurkan di Bangkok, Thailand, pada Rabu (26/7/2023) lalu rencananya juga akan diperkenalkan di Indonesia pada ajang GIIAS 2024.
Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita mengungkapkan bahwa saat ini pihaknya telah mendaftarkan unti tersebut untuk mendapatkan persetujuan dari pemerintah Indonesia.
“Nanti Mitsubishi All New Triton akan kami perkenalkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, memang sudah ada berapa unit untuk mendapatkan approval,” kata Kurita di Jakarta, Senin (1/4/2024).
Baca juga: Mitsubishi Targetkan 100.000 Unit Kendaraan Terjual Selama 2024
Menurut Kurita, setelah lebaran Idul FItri tahun 2024 ini, pihaknya akan melakukan market test untuk merasakan sensasi berkendara Mitsubishi All New Triton dengan konsumen setia khusus mining dan plantation.
“Sebenarnya secara perusahaan sangat menghormati pemerintah Indonesia untuk produksi double cabin. Sekarang kita serius untuk mempelajari agar bisa melakukannya namun perlu ketahui Indonesia merupakan production hub untuk pasar global dan satu lagi model yang tidak dapat dibicarakan sekarang,” ujarnya.
Secara spesifikasi mobil jenis pikap kabin ganda (double cabin) ikonik dari Mitsubishi ini hadir dengan wajah baru yang menampilkan desain eksterior dan interior yang berkesan lebih garang ditambah dengan performa yang lebih bertenaga.
Generasi terbaru Mitsubishi Triton memiliki dimensi yang lebih besar dibanding generasi sebelumnya. Pikap ini memiliki panjang 5.320 mm, lebar 1.865 mm, tinggi 1.795 mm, dan jarak sumbu roda (wheelbasae) mencapai 3.130 mm.
Baca juga: Profil All-New Mitsubishi Triton 2023
Triton baru ini disematkan lampu belakang dengan grafis berbentuk T di kedua sisi, serta spoiler kecil yang menutupi bak kargo yang memiliki dimensi lebih rendah sebesar 45 mm menjadi 820 mm dari generasi sebelumnya.
All-New Mistubishi Triton kini dibekali dengan mesin diesel 4N16 4-silinder segaris, berkapasitas 2.442 cc (2.4L) intercooler, turbocharged DOHC yang menawarkan tiga opsi pilihan tenaga bergantung dengan variannya.
Untuk varian entry level, mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga sebesar 148 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi 330 Nm di putaran 1.500-3.500 rpm. Sedangkan di varian menengah dapat menghasilkan tenaga 181 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di putaran 2.250-2.500 rpm.
Sedangkan untuk varian tertingginya, mesin 4N16 tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 201 dk di putaran 3.500 rpm dan torsi puncak sebesar 470 Nm di putaran 1.500-2.750 rpm. Seluruh varian dikawinkan dengan pilihan transmisi manual dan otomoatis 6-percepatan.
Baca juga: Mitsubishi Fuso Raih Penghargaan Indonesia WOW Brand 2024 Kategori Kendaraan Niaga
