MobilKomersial.com — PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) mengungkapkan bahwa bus listrik masih belum dapat memenuhi kebutuhan transportasi Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) karena belum adanya infrastuktur yang memadai.
Chief Operating Officer (COO) PT HMSI, Santiko Wardoyo mengatakan bahwa pihaknya masih melakukan study untuk penggunaan di Indonesia, dengan perkembangan teknologi seperti baterai yang sebelumnya berat dan mahal, kini baterai kendaraan EV sudah mulai ringan dan terjangkau.
“Ini menjadi masukan kita untuk tidak buru – buru, kita lihat posisi ini masih berkembang terus. Kalau nanti kita emosi terburu – buru bakalan ketinggalan juga. Jadi saat ini kita masih mempelajari bus listrik tersebut,” kata Santiko beberapa waktu lalu.
Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Tangerang – Banyuwangi Pakai Sleeper Bus
Menurut Santiko kendaraan listrik komersial belum dapat diterapkan di Indonesia, memang butuh waktu untuk mewujudkannya serta membutuhkan infrastruktur yang sangat memadai dan dapat dengan mudah dijangkau.
“Kendaraan listrik itu kan butuh infrastruktur yang memadai, kecuali kalau bus Transjakarta karena dia muter – muter disitu aja beda dengan bus AKAP yang menempuh jarak jauh seperti Jakarta ke Surabaya, kalau mau ngecasnya dimana lalu emang mau nunggu 1 jam, masih belum bisa,” ujarnya.
Baca juga: Mitsubishi Fuso eCanter Diminati Perusahaan Logistik, Lebih Hemat Perawatan
Sementara saat ini, kata Santiko, penjualan sasis bus Hino masih di dominasi oleh RM 280 ABS Euro4 yang telah terjual sekitar 1.500-an unit serta mayoritas pembelinya adalah Perusahaan Otobus (PO) yang berada diwilayah pulau Jawa.
“Memang yang mendominasi pembeli sasis RM 280 ABS Euro4 itu tetep PO di Jawa, kemudian bergerak ke Sumatra karena sudah banyak yang ambil, kemudian Sulawesi karena saya kemarin dari Makassar untuk menyerahkan 3 unit bus menggunakan sasis Hino,” ungkapnya.
Baca juga: Miliki Ratusan Mitra Lokal, Truk Hino Kantongi 40% TKDN
