• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

Berkaca Pada Kecelakaan di Guci, Crew Bus Harus Berada di Dekat Ruang Kemudi Saat Mesin Hidup

Berkaca dari kecelakaan yang menimpa satu unit bus pariwisata yang masuk kedalam jurang di Guci, Tegal, Jawa Tengah, memang bus perlu dinyalakan mesinnya terlebih dulu sebelum di jalankan karena crew bus harus menyalakan Ac.

Mato by Mato
09/05/2023
in Bus
0
Berkaca Pada Kecelakaan di Guci, Crew Bus Harus Berada di Dekat Ruang Kemudi Saat Mesin Hidup

Ruang kemudi bus. dok: MobilKomersial.com/Mato

0
SHARES
39
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com — Berkaca dari kecelakaan yang menimpa satu unit bus pariwisata yang masuk kedalam jurang di Guci, Tegal, Jawa Tengah, memang bus perlu dinyalakan mesinnya terlebih dulu sebelum di jalankan karena crew bus harus menyalakan Ac.

“Jadi memang crew bus baik itu pengemudi atau kernet harus menyalakan mesin supaya tekanan angin berada di posisi yang aman, serta crew harus menyalakan Ac agar saat penumpang naik ke bus tidak terasa panas dan lebih nyaman,” kata pemilik PO Eurostar, Eurolendra kepada MobilKomersial.com, Selasa (9/5/2023),

Baca juga: Merawat Bus Ala PO Eurostar, Rutin Pemeriksaan Sebelum Digunakan

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, crew yang bertugas juga harus mengetahui jadwal keberangkatan penumpang, sehingga armada sudah siap sebelum penumpang beranjak naik. Tujuannya adalah untuk pelayanan dan menyiapkan kondisi bus agar langsam dan laik jalan.

“Untuk crew yang bertugas sebelum berangkat biasanya ada satu orang yang standby di sekitar bus baik itu di depan pintu masuk bus dan di depan bus. Hal tersebut dilakukan untuk menyambut tamu dan memastikan peserta naik kedalam bus,” ujarnya.

Melihat kecelakaan yang melibatkan bus pariwisata tersebut, kata Euro ia masih menunggu informasi apakah ada kesalahan crew bus yang bertugas atau ada faktor lain yang menjadi kendala atau musibah.

Baca juga: Tampil Beda dari Bus Lain, PO Eurostar Pakai Warna Hypercar dan Livery Budaya Indonesia

Armada terbaru PO Eurostar menggunakan bodi dari Karoseri Laksana. dok: PO Eurostar

“Misalnya ada orang lain ada yang duduk mengoperasikan rem tangan bus, karena tidak semua orang paham untuk melepas dan menguncinya kembali rem tangan bus, karena kalau melihat kondisi jalan itu yang menurun, serta banyak faktor yang menjadi penyebab gagal menguncinya rem bus tersebut,” ungkapnya.

Di PO Eurostar sendiri, lanjut Euro, pihaknya sebelum melakukan perjalanan bersama penumpang telah memberikan pengarahan lebih lanjut kepada crew yang bertugas untuk memperhatikan kondisi di lapangan karena merekalah yang tau kondisinya.

Baca juga: Mengenal Mesin Turbo Pada Kendaraan Berikut Cara Kerjanya

“Kalau saya, orang lain boleh duduk di kursi pengemudi bus Eurostar tetapi dengan catatan untuk berpose mengabadikan kondisi kokpit atau dashboard bus kami karena memang armada kami ini lain dari pada yang lain, pasalnya dilengkapi dengan spion kamera dan kamera 360,” imbuhnya.

Euro juga mengatakan bahwa memberikan kesempatan untuk bisa berfoto di ruang kemudi bagi penumpang harus selektif karena itu semua harus dalam pengawasan crew bus untuk meminimalisir dan mencegah hal – hal yang tidak diinginkan seperti ingin memenct tombol dan lain sebagainya.

“Jadi bus kami ini adalah bus Pariwisata transportasi masal yang terjangkau dan bisa dimanfaatkan untuk masyarakat umum untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat yang lain secara bersamaan,” tambahnya.

Baca juga: Wealthy Luncurkan Oli Baru Apogeo Transpower 0W-16 Full Synthetic, Cocok Untuk Mobil Hybrid

Tags: Antisipasi Kecelakaan BusBusBus PariwisataCrew BusPO BusPO EurostarSpion KameraTipsTips Bus
Previous Post

Mengenal Mesin Turbo Pada Kendaraan Berikut Cara Kerjanya

Next Post

Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Mato

Mato

Related Posts

450 Armada Bus Siap Layani Jamaah Haji Indonesia di Mekkah
Bus

450 Armada Bus Siap Layani Jamaah Haji Indonesia di Mekkah

02/06/2023
PO Mutiara Express Ramaikan Rute Jakarta – Surabaya dengan 6 Sleeper Bus Baru
Bus

PO Mutiara Express Ramaikan Rute Jakarta – Surabaya dengan 6 Sleeper Bus Baru

02/06/2023
Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global
Bus

Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global

31/05/2023
Karoseri Laksana Rilis 2 Sleeper Bus Terbaru Milik PO Khatulistiwa Trans
Bus

Karoseri Laksana Rilis 2 Sleeper Bus Terbaru Milik PO Khatulistiwa Trans

31/05/2023
Mengenal Sasis Bus Scania yang Mengaspal di Indonesia
Bus

Mengenal Sasis Bus Scania yang Mengaspal di Indonesia

31/05/2023
Bus listrik besar PT MAB
Berita

Dirjen Hubdat: Tahun 2045, Seluruh Angkutan Umum di Indonesia Akan Gunakan Kendaraan Listrik

29/05/2023
Next Post
Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com