• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

Berkaca Pada Kecelakaan di Guci, Crew Bus Harus Berada di Dekat Ruang Kemudi Saat Mesin Hidup

Berkaca dari kecelakaan yang menimpa satu unit bus pariwisata yang masuk kedalam jurang di Guci, Tegal, Jawa Tengah, memang bus perlu dinyalakan mesinnya terlebih dulu sebelum di jalankan karena crew bus harus menyalakan Ac.

Mato by Mato
09/05/2023
in Bus
0
Berkaca Pada Kecelakaan di Guci, Crew Bus Harus Berada di Dekat Ruang Kemudi Saat Mesin Hidup

Ruang kemudi bus. dok: MobilKomersial.com/Mato

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

MobilKomersial.com — Berkaca dari kecelakaan yang menimpa satu unit bus pariwisata yang masuk kedalam jurang di Guci, Tegal, Jawa Tengah, memang bus perlu dinyalakan mesinnya terlebih dulu sebelum di jalankan karena crew bus harus menyalakan Ac.

“Jadi memang crew bus baik itu pengemudi atau kernet harus menyalakan mesin supaya tekanan angin berada di posisi yang aman, serta crew harus menyalakan Ac agar saat penumpang naik ke bus tidak terasa panas dan lebih nyaman,” kata pemilik PO Eurostar, Eurolendra kepada MobilKomersial.com, Selasa (9/5/2023),

Baca juga: Merawat Bus Ala PO Eurostar, Rutin Pemeriksaan Sebelum Digunakan

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, crew yang bertugas juga harus mengetahui jadwal keberangkatan penumpang, sehingga armada sudah siap sebelum penumpang beranjak naik. Tujuannya adalah untuk pelayanan dan menyiapkan kondisi bus agar langsam dan laik jalan.

“Untuk crew yang bertugas sebelum berangkat biasanya ada satu orang yang standby di sekitar bus baik itu di depan pintu masuk bus dan di depan bus. Hal tersebut dilakukan untuk menyambut tamu dan memastikan peserta naik kedalam bus,” ujarnya.

Melihat kecelakaan yang melibatkan bus pariwisata tersebut, kata Euro ia masih menunggu informasi apakah ada kesalahan crew bus yang bertugas atau ada faktor lain yang menjadi kendala atau musibah.

Baca juga: Tampil Beda dari Bus Lain, PO Eurostar Pakai Warna Hypercar dan Livery Budaya Indonesia

Armada terbaru PO Eurostar menggunakan bodi dari Karoseri Laksana. dok: PO Eurostar

“Misalnya ada orang lain ada yang duduk mengoperasikan rem tangan bus, karena tidak semua orang paham untuk melepas dan menguncinya kembali rem tangan bus, karena kalau melihat kondisi jalan itu yang menurun, serta banyak faktor yang menjadi penyebab gagal menguncinya rem bus tersebut,” ungkapnya.

Di PO Eurostar sendiri, lanjut Euro, pihaknya sebelum melakukan perjalanan bersama penumpang telah memberikan pengarahan lebih lanjut kepada crew yang bertugas untuk memperhatikan kondisi di lapangan karena merekalah yang tau kondisinya.

Baca juga: Mengenal Mesin Turbo Pada Kendaraan Berikut Cara Kerjanya

“Kalau saya, orang lain boleh duduk di kursi pengemudi bus Eurostar tetapi dengan catatan untuk berpose mengabadikan kondisi kokpit atau dashboard bus kami karena memang armada kami ini lain dari pada yang lain, pasalnya dilengkapi dengan spion kamera dan kamera 360,” imbuhnya.

Euro juga mengatakan bahwa memberikan kesempatan untuk bisa berfoto di ruang kemudi bagi penumpang harus selektif karena itu semua harus dalam pengawasan crew bus untuk meminimalisir dan mencegah hal – hal yang tidak diinginkan seperti ingin memenct tombol dan lain sebagainya.

“Jadi bus kami ini adalah bus Pariwisata transportasi masal yang terjangkau dan bisa dimanfaatkan untuk masyarakat umum untuk berpindah dari suatu tempat ke tempat yang lain secara bersamaan,” tambahnya.

Baca juga: Wealthy Luncurkan Oli Baru Apogeo Transpower 0W-16 Full Synthetic, Cocok Untuk Mobil Hybrid

Tags: Antisipasi Kecelakaan BusBusBus PariwisataCrew BusPO BusPO EurostarSpion KameraTipsTips Bus
Previous Post

Mengenal Mesin Turbo Pada Kendaraan Berikut Cara Kerjanya

Next Post

Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Mato

Mato

Related Posts

Sambut Arus Balik Lebaran, Transjakarta Tambah 6 Rute dari Terminal Pulogebang
Berita

Layani 244 Rute Setiap Hari, Transjakarta Didukung 5.151 Unit Armada

24/06/2026
Kejutan! Karoseri Piala Mas Dikabarkan Siap Debut di GIIAS 2026
Bus

Kejutan! Karoseri Piala Mas Dikabarkan Siap Debut di GIIAS 2026

23/06/2026
Sambut Arus Balik Lebaran, Transjakarta Tambah 6 Rute dari Terminal Pulogebang
Berita

Sambut HUT DKI Jakarta, Naik Transjakarta Hanya Rp1, Berlaku 22, 27, dan 28 Juni 2026

22/06/2026
Bus Baru PO Muji Jaya Ini Tawarkan Sensasi ‘Private Lounge’ di Jalur Muriaan
Bus

Bus Baru PO Muji Jaya Ini Tawarkan Sensasi ‘Private Lounge’ di Jalur Muriaan

21/06/2026
Damri Tambah Bus Royal Class Baru dari Karoseri Tentrem, Pakai Bodi Avante H7
Bus

Kini Naik Damri Bisa Ubah Waktu Perjalanan Lewat Aplikasi

21/06/2026
Viral! Intip Bus Unik Timnas Curaçao di Piala Dunia 2026, Begini Spesifikasinya!
Bus

Viral! Intip Bus Unik Timnas Curaçao di Piala Dunia 2026, Begini Spesifikasinya!

20/06/2026
Next Post
Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Kunci Berkendara di Malam Hari, Selalu Waspada Kondisi Jalan

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com