Mobilkomersial.com — Pada tanggal 1 Januari 2023 kemarin, pemerintah Amerika Serikat (AS) telah mengeluarkan rancangan undang-undang (RUU) dimana setiap kendaraan diesel dengan berat lebih dari 6 ton dan telah diproduksi sebelum tahun 2010 dilarang untuk beroperasi di jalan raya Calinfornia, AS.
Mengutip carscoops pada Jum’at (20/1/2023), peraturan ini dikeluarkan untuk mematuhi aturan yang diberlakukan sebagai bagian dari undang-undang peraturan emisi yang sebelumnya telah diperkenalkan pada tahun 2008. Aturan ini berdampak pada sekitar lebih dari 200.000 truk dan bus, di mana sekitar 70.000 di antaranya adalah truk tugas berat (heavy duty).
Baca Juga: Masih Lakukan Study, Hino Belum Minat Jual Truk Listrik di Indonesia
Dewan Sumber Daya Udara California (CARB) mencatat bahwa pengecualian terhadap aturan tersebut hanya akan dibuat untuk kendaraan yang mesinnya diganti dengan yang diproduksi setelah 2010 dan kendaraan yang baru menempuh jarak kurang dari 1.000 mil atau 1.600 km dalam setahun.
Unit penegakan CARB akan melakukan audit armada komersial untuk memastikan kepatuhan terhadap aturan tersebut. Sementara itu, Departemen Kendaraan Bermotor California (DMV) akan mulai menolak pendaftaran truk dan bus dengan peringkat berat kotor kendaraan mulai dari 14.000 pound (6 ton) hingga 26.000 pound (12 ton) yang diproduksi dibawah tahun 2010.
“Knalpot diesel bertanggung jawab atas 70% risiko kanker dari racun yang terbawa udara. Oleh karena itu, pada 1 Januari 2023, hampir semua truk dan bus akan diharuskan memiliki mesin model tahun 2010 atau yang lebih baru untuk mengurangi emisi partikulat (PM) dan oksida nitrogen (NOx),” ucap CARB.
Baca Juga: Mulai 1 Februari 2023, Program Biosolar B35 Siap Diimplementasikan
Diketahui, sebagian besar operator armada bus dan truk di California telah mengambil semua langkah yang diperlukan untuk mematuhi aturan emisi. Tercatat bahwa sekitar 1,58 juta kendaraan truk dan bus telah dilengkapi dengan mesin yang baru yang telah diproduksi diatas tahun 2010.
RUU tentang larangan operasional bagi truk dan bus yang diproduksi sebelum tahun 2010 ini merupakan salah satu cara CARB dalam mempercepat misinya untuk menghapus semua armada truk gas dan diesel dari jalan raya California pada tahun 2045 dan menggantinya dengan alternatif kendaraan nol-emisi.
