MobilKomersial.com – Baru-baru ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Mitsubishi Fuso Indonesia telah menunjukkan kesiapannya dalam menghadapi regulasi Euro4.
Kesiapan tersebut dibuktikan dengan diluncurkannya jajaran truk Fuso Canter dan Fighter X yang memiliki total 29 varian dan sudah berstandar emisi Euro4.
Baca Juga: Sebanyak 29 Varian Fuso Canter dan Fighter X Resmi Berstandar Euro4
Tak hanya demi mendukung program pemerintah Indonesia untuk penggunaan mesin diesel yang ramah lingkungan, kehadiran line up KTB Fuso juga diharapkan dapat meningkatkan daya tarik konsumen alias menaikan penjualan produknya di tahun 2022.
Sales and Marketing Director PT KTB, Duljatmono menjelaskan, bahwa dengan diluncurkannya truk berstandar Euro4, KTB telah menargetkan market share hingga 48 persen di tahun 2022.
“Target market share kita untuk 2022 adalah 48 persen dan meningkat dari tahun sebelumnya yang mencapai 46,7 persen,” ucapnya di BSD, Tangerang Selatan, beberapa waktu lalu.
Selain itu dirinya juga memaparkan bahwa produk yang masih mempertahankan kontribusi besar penjualnnya datang dari truk tugas ringan (light duty) enam ban ‘Colt Diesel’ yang kini resmi berganti nama menjadi ‘Canter’.
Baca Juga: Persiapkan Penjualan Fuso E-Canter di Indonesia, Mitsubishi Bentuk Divisi Khusus
“Untuk pasar enam ban seperti Canter, kita menguasai pasar hingga 90 persen. Mudah-mudahan bisa kita tahan untuk jadi yang terbaik,” ujarnya.
Sementara itu, terkait strategi Mitsubishi untuk memasarkan produk barunya ini, Duljatmono mengatakan seharusnya tidak menjadi masalah.
Pasalnya, untuk segmen truk tugas menengah (medium duty) ‘Fighter’ yang kini juga berubah nama menjadi Fighter X sudah menggunakan teknologi Common Rail yang sudah hadir sejak 2019.
“Artinya secara tidak langsung, konsumen sudah mengenal common rail. Jadi, saya berharap proses transisi ke Euro4 ini tidak terlalu sulit, tapi lebih smooth karena memang sudah kita kenalkan,” pungkasnya.
Baca Juga: Menperin: April 2022, Semua Mobil Bermesin Diesel Wajib Berstandar Euro4
Sebagai informasi, jajaran truk Fuso baru tersebut memiliki mesin dengan fitur penunjang emisi Euro4 yang mencakup teknologi sistem Common Rail yang dilengkapi dengan ECU, penambahan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), penggunaan Exhaust Gas Recirculation (EGR) yang mampu menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide) sehingga emisi gas buang kendaraan lebih ramah lingkungan. Khusus Fighter X, mesin barunya dilengkapi dengan penggunaan Variable Geometry Turbo (VGT).
