• Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
Mobil Komersial
Advertisement
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil
No Result
View All Result
Mobil Komersial
No Result
View All Result
Home Bus

Ini Spesifikasi Bus Mercedes-Benz OF 1623 Mesin Depan

mobkom by mobkom
28/07/2019
in Bus
0
Ini Spesifikasi Bus Mercedes-Benz OF 1623 Mesin Depan
0
SHARES
977
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Jakarta, MobilKomersial.com – PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), agen tunggal penjualan kendaraan niaga Mercedes-Benz di Indonesia kembali mengenalkan chassis tipe bus besar bermesin depan (front engine) di Indonesia.

Mercedes-Benz kembali bertempur di segmen bus bermesin depan di Tanah Air karena saat ini Mercedes-Benz baru memasarkan bus bermesin depan tipe lebih kecil, yakni ukuran Midi OF 917 yang berkapasitas hingga 40 penumpang.

Chassis bus Mercedes-Benz OF 1623 ini merupakan bus bermesin depan dengan gross vehicle weight 16 ton. Tenaga 230 horse power-nya ini dihasilkan dari mesin diesel 6-silinder Mercedes-Benz OM 906 LA Euro 3 yang ditempatkan di bagian depan.

Baca juga : Resmi Meluncur, Bus Mercedes-Benz OF 917 Siap Bidik Segmen Pariwisata

Jika dibandingkan dengan kompetitornya saat ini, sesama bus besar bermesin depan, Hino A215 yang dipasarkan PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), bus Mercedes-Benz OF 1623 memiliki tenaga 15 horse power lebih tinggi atau paling besar di kelasnya.

Bus Mercedes-Benz OF 1623 merupakan tipe bus besar yang didesain untuk transportasi kota. Untuk kenyamanan penumpang, bus ini menggunakan suspensi per daun (leaf spring) tipe parabolic yang dilengkapi dengan stabilizer.

Previous Post

PO Lorena : Berawal Cuma 2 Armada, Sekarang Ratusan

Next Post

Apa Sih Keunggulan Volvo Dynamic Steering?

mobkom

mobkom

Related Posts

Sopir Bus AKAP Wajib Periksa Rutin Armadanya Sebelum Operasional
Bus

Sopir Bus AKAP Wajib Periksa Rutin Armadanya Sebelum Operasional

15/12/2025
Mengintip Bus Double Decker Milik PO MTrans di GIIAS 2024
Bus

PO MTrans Buka Rute AKAP Baru Blitar – Jakarta Pakai Bus Double Decker

14/12/2025
Mengungkap Detail Spesifikasi Bus Listrik Hino Blue Ribbon Z EV
Bus

Mengungkap Detail Spesifikasi Bus Listrik Hino Blue Ribbon Z EV

13/12/2025
Periksa Bus AKAP Menjelang Libur Nataru 2026, Dishub Tangsel Temukan Puluhan Armada Tak Laik Jalan
Berita

Periksa Bus AKAP Menjelang Libur Nataru 2026, Dishub Tangsel Temukan Puluhan Armada Tak Laik Jalan

12/12/2025
Bus Baru PO Aneka Transport Pakai Bodi Skylander R25, Ada Tiga Kelas di Kabinnya
Bus

Bus Baru PO Aneka Transport Pakai Bodi Skylander R25, Ada Tiga Kelas di Kabinnya

11/12/2025
5.544 Pemudik Nikmati 126 Bus Balik Gratis dari Kemenhub
Berita

Kemenhub Sediakan 70 Unit Bus Mudik Gratis Saat Libur Natal dan Tahun Baru 2026

10/12/2025
Next Post

Apa Sih Keunggulan Volvo Dynamic Steering?

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sponsor

Wealthy Photochromic Film
Hydrosoft Pro Wiper
Automatic Transmission Fluid

Sponsor

Hydrosoft Pro Wiper
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Pedoman Media Siber
  • Pasang Iklan
  • Kontak Kami
redaksi@mobilkomersial.com

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com

No Result
View All Result
  • Berita
  • Bus
  • Truk
  • Pikap
  • Mobil dan Motor
  • Aftermarket
  • Tips
  • Harga
  • Komunitas
  • Profil

© 2023 Copyright Mobilkomersial.com