Ruang bakar yang kotor akan menyebabkan beberapa problem yang dapat berakibat fatal, antara lain engine knocking yang menyebabkan detonasi didalam ruang bakar, dan jika kondisi ini berlangsung tanpa diatasi akan menyebabkan piston menjadi rusak atau pecah bahkan bolong.

“Selain itu injektor tersumbat akan berakibat hilangnya tenaga pada kendaraan, bahkan pada akhirnya mesin menjadi pincang (misfiring), kemudian pada akhirnya menjadi mogok,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Wealthy Quorix Pangkas Tahap Poles Jadi Lebih Singkat dan Aman untuk Segala Jenis Cat Mobil

Menurut Arief, selain masalah tersebut, pemakaian BBM dan pelumas yang tidak tepat juga dapat memicu pembentukan karbon pada crown piston yang dapat menyebabkan pembakaran lebih awal akan terjadi.

“Pembentukan scale pada valve atau klep akan merusak valve seal menjadi cepat aus serta pembakaran tidak sempurna karena banyaknya pelumas terbakar. Lalu emisi gas buang yang tidak ramah lingkungan pada akhirnya akan merusak catalytic converter,” ujarnya.

Pembersihan ruang bakar dengan cara gurah, kata Arief, yang dilakukan oleh hampir semua bengkel karena rendahnya pengetahuan tentang otomotif akan menyebabkan kerusakan mesin yang fatal.

Baca juga: Wealthy Quantumtec Resmi Dipasarkan, Standar Pelumas Mesin Terbaru API SQ

“Di Fast n Frugal, dengan peralatan yang khusus akan membersihkan ruang bakar untuk semua jenis kendaraan, bensin maupun diesel, dengan cepat dan tepat serta didukung produk pembersih yang prima dari Wealthy memastikan hasilnya maksimal,” ungkapnya.

Arief menambahkan bahwa sangat disarankan pembersihan ruang bakar untuk mobil setiap 20.000 km agar mesin kendaraan selalu dalam kondisi prima serta mengantisipasi terjadinya masalah di jalan seperti mogok dan lain sebagainya.

Baca juga: Lebih Modern, Pelumas Mesin Diesel dengan API CK-4 Berikan Perlindungan Maksimal dan Cegah Lumpur

Fenomena ini sering kali memaksa para pelaku usaha jasa perbaikan kendaraan untuk memilih produk berbiaya rendah demi memenuhi ekspektasi pelanggan yang menginginkan harga murah, serta demi menjaga margin keuntungan yang tipis.

Menanggapi tantangan tersebut, PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) menghadirkan strategi edukasi komprehensif untuk membantu pemilik bengkel naik kelas dengan beralih ke produk berkualitas tinggi.

Baca Juga: Awas! Mesin TGDI Bisa Hancur Seketika Karena LSPI, Ini Cara Tepat Mengatasinya

Arief Hidayat MA., Eng., selaku CEO & Founder Wealthy Group, menekankan bahwa ketergantungan pada produk murah justru dapat membatasi pertumbuhan dan merusak reputasi bengkel dalam jangka panjang.

Menurutnnya, penggunaan komponen atau cairan otomotif berkualitas rendah sering kali berujung pada kegagalan produk yang berulang, ketidakpuasan pelanggan, hingga citra layanan yang buruk.

Sebaliknya, dengan berinvestasi pada produk premium, bengkel dapat menawarkan nilai lebih yang membedakan mereka dari kompetitor, sekaligus menarik segmen pelanggan yang lebih menghargai kualitas daripada sekadar harga murah.

“Kita harus mengubah pola pikir dari sekadar melihat harga beli di depan menjadi pemahaman tentang total biaya kepemilikan,” ungkapnya Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Selasa (31/3/2026).

“Produk berkualitas seperti pelumas mesin Quantumtec mungkin memiliki harga awal yang lebih tinggi, namun manfaatnya terhadap kesehatan mesin, interval penggantian yang lebih lama, dan minimnya klaim garansi akan memberikan penghematan nyata bagi pemilik kendaraan maupun pemilik bengkel,” tegasnya.

Tak sampai disitu, beliau juga menambahkan bahwa memberikan edukasi melalui data kehidupan nyata tentang pengurangan keausan mesin adalah cara terbaik untuk membangun kepercayaan konsumen.

Wealthy Group memetakan berbagai aspek layanan yang dapat ditingkatkan standarnya, mulai dari perbaikan bodi seperti denting, collision repair, hingga pengecatan.

Selain itu, fokus pada perawatan teknis seperti engine servicing, brake service, pekerjaan elektrikal, hingga mechanical work menjadi area krusial di mana produk berkualitas tinggi sangat menentukan hasil akhir.

Layanan estetika seperti polishing service serta detailing & customization juga menjadi peluang besar bagi bengkel untuk memposisikan diri sebagai penyedia layanan premium.

Baca Juga: Jangan Asal Pilih Oli! Ternyata TBN Tinggi Belum Tentu Aman Buat Mesin Modern

Strategi yang ditawarkan untuk meyakinkan pemilik bengkel mencakup demonstrasi nilai produk melalui sampel atau masa percobaan, serta penyajian studi kasus dari bengkel lain yang telah sukses meningkatkan skala bisnisnya.

Dukungan berkelanjutan berupa pelatihan bagi teknisi dan bantuan pemasaran, seperti penyediaan papan nama eksklusif, juga menjadi bagian dari kemitraan yang ditawarkan Wealthy Group.

Dengan fokus pada kepuasan dan loyalitas pelanggan melalui produk yang andal, bengkel tidak hanya mendapatkan keuntungan finansial, tetapi juga reputasi positif dari mulut ke mulut yang menjadi mesin pemasaran paling efektif bagi bisnis jasa otomotif.

Dirancang untuk mesin bensin generasi terbaru maupun lama Wealthy Quantumtec API SQ menghadirkan efisiensi, daya tahan, dan kebersihan yang tak tertandingi untuk kendaraan yang menuntut teknologi pelumasan tingkat tertinggi.

CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat mengatakan bahwa dengan tiga viskositas yang diformulasikan secara tepat OW-16, 0W-20, dan OW-30-Quantumtec memastikan kinerja optimal di berbagai mesin modern maupun lama, termasuk sistem hybrid, mesin GDI turbocharged, dan kendaraan yang membutuhkan oli dengan viskositas ultra-rendah.

Baca juga: Pertama di Indonesia, Wealthy Luncurkan Pelumas Terbaru Quantumtec API SQ Full Synthetic

“Quantumtec memberikan perlindungan keausan yang unggul, meminimalkan gesekan, dan memperpanjang masa pakai mesin bahkan di bawah suhu ekstrem dan lingkungan berkendara yang menuntut ,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Senin (16/3/2026).

Menurut Arief, terdapat tiga varietas yang dijual seperti Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7B SAE OW-16, Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7A SAE OW-20 serta Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7A SAE 0W-30.

“Setiap varietas diformulasikan dengan cermat agar sesuai dengan berbagai kendaraan, serta memberikan viskositas optimal dan perlindungan mesin kendaraan yang andal di berbagai kondisi berkendara,” ujarnya.

Baca juga: Wealthy Silicone Spray, Perawatan Maksimal Bagi Eksterior Kendaraan

Wealthy Quantumtec juga memberikan dampak penghematan bbm karena mingkatan viskositas rendah (OW-16, 0W-20, 0W-30) yang dirancang untuk mengurangi gesekan pada mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan penghematan biaya.,” ujarya.

“Dengan Wealthy Quantumtec, kinerja mesin saat cold start yang sangat baik, karena memiliki sifat ULTRA-LOW, aliran suhu sangat rendah, serta Quantumtec memastikan sirkulasi oli yang cepat pada cold start dan mengurangi keausan startup dan membantu mesin bekerja dengan lancar sejak pengapian pertama,” ungkapnya.

Sementara teknologi aditif canggih dari Wealthy Quantumtec, kata Arief melindungi mesin dari endapan berbahaya, menjaga kebersihan mesin dan mempertahankan kinerja puncak dalam interval yang lama.

Baca juga: Wealthy Radiator Degreaser, Andalan Pemilik Kendaraan Bersihkan Permukaan Radiator

Lebih lanjut Arief mengungkapkan bahwa formulasi Wealthy Quantumtec memenuhi standar lingkungan yang ketat, mengurangi emisi dan mendukung pengoperasian mesin yang lebih bersih. Pelumas ini juga dikenal sebagai solusi premium untuk pengemudi sehari-hari dan profesional otomotif yang menuntut standar pelumasan mesin tertinggi.

“Dengan menggabungkan formulasi mutakhir, sertifikasi terdepan di industry pelumas, dan berbagai nilai yang disesuaikan untuk kendaraan modern maupun lama, Wealthy Quantumtec memberikan proposisi nilai menarik yang memenuhi dan melampaui harapan pasar,” tambahnya.

Industri penerbangan dan operasional bandara menuntut standar keandalan tertinggi, di mana setiap detik dan setiap komponen harus berfungsi sempurna. Oleh karena itu, keandalan mesin armada-armada itu bergantung pada kualitas pelumas yang digunakan.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Berdasarkan Jarak atau Waktu?, Ini Kata Ahlinya

Arief Hidayat MA., Eng., CEO & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) menegaskan bahwa penggunaan pelumas berstandar terbaru seperti API CK-4 kini menjadi keharusan, jauh melampaui kemampuan standar lama seperti CI-4 atau CJ-4.

Dirinya menjelaskan bahwa mesin diesel modern, seperti halnya yang digunakan pada GSE bandara juga dirancang untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat, baik seperti EPA (AS) atau Euro (Eropa).

“Mesin-mesin ini beroperasi pada suhu dan tekanan yang jauh lebih tinggi. Mereka menggunakan teknologi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Particulate Filter (DPF),” ucapnya di Jakarta, Senin (17/11/2025).

“Teknologi itu memang menekan emisi, tetapi meningkatkan beban termal dan risiko kontaminasi jelaga dalam oli. Namun, pelumas standar lama seringkali tidak mampu mengatasi kondisi ekstrem ini,” tambahnya.

Baca Juga: Oli Mesin Diesel CK-4 Jadi Standar Mutlak Untuk Toyota HiAce Premio dan Pengguna Biodiesel!

“Pelumas API CI-4 dan bahkan CJ-4 memiliki formulasi yang lebih sederhana. Mereka cepat terdegradasi karena panas tinggi dan tidak efektif menahan akumulasi jelaga. Akibatnya, terjadi pengentalan oli yang berlebihan hingga terjadinya sludge,” tegasnya.

CK-4: Solusi Perlindungan Generasi Baru

Standar API CK-4 dikembangkan secara spesifik untuk mengatasi tantangan mesin berteknologi emisi rendah. Arief Hidayat merinci beberapa keunggulan utama yang menjadikan CK-4 pilihan terbaik untuk armada bandara.

Pelumas CK-4 memiliki ketahanan yang jauh lebih baik terhadap oksidasi (degradasi oli akibat panas), memungkinkan interval penggantian oli (Oil Drain Interval) yang lebih panjang dan mengurangi biaya perawatan.

“Armada bandara sering mengalami siklus stop-and-go yang intens. CK-4 memastikan stabilitas kekentalan oli tetap optimal, bahkan di bawah tekanan dan suhu tinggi, melindungi bantalan dan piston dari keausan,” jelas Arief.

Baca Juga: Eksklusif! Wealthy Jadi Pionir Oli API SQ / ILSAC GF-7 di Indonesia, Cocok Untuk Mesin Turbo Hingga Hybrid

Ia juga mengatakan bahwa formulasi CK-4 mengandung kadar Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur (SAPS) yang lebih rendah (berstandar Low-SAPS), yang sangat penting untuk mencegah kerusakan dan penyumbatan pada sistem DPF.

“Ini juga memberikan perlindungan optimal pada turbocharger berkecepatan tinggi. Pelumas ini efektif mencegah pembentukan busa atau aerasi, yang dapat menyebabkan kegagalan pelumasan dan kerusakan mesin yang fatal,” paparnya.

Dampak Ekonomis dan Operasional

Kendati demikian, bagi pengelola bandara, keputusan dalam memilih pelumas berkualitas seperti API CK-4, khususnya untuk kelancaran setiap armada pendukung operasial bukan sekadar biaya, melainkan investasi strategis.

“Di bandara, waktu adalah throughput. Jika truk pushback mengalami downtime karena masalah oli, ini bisa memicu penundaan penerbangan. Kerugiannya jauh lebih besar daripada selisih harga antara oli standar lama dan CK-4 premium,” tegasnya.

Baca Juga: Wealthy Engine Diesel Treatment Dapat Bersihkan EGR, Turbocharged Hingga Catalytic Converter

Menurutnya, Wealthy Group selalu mendorong para operator untuk beralih ke CK-4 karena manfaat jangka panjangnya yang meliputi pengurangan downtime, efisiensi bahan bakar, kepatuhan emisi hingga perpanjangan umur mesin.

“Setiap tetes pelumas API CK-4 yang berkualitas adalah jaminan bahwa operasional bandara akan berjalan lancar, efisien, dan tanpa hambatan,” tutup CEO Wealthy Group, perusahaan terdepan dalam solusi perawatan otomotif dan pelumasan.

POE sendiri juga sudah dikenal lama untuk aplikasi penerbangan atau pesawat terbang dari pada mobil biasa terutama karena stabilitas thermalnya yang sangat baik dan kemampuannya untuk bekerja dalam kondisi ekstrem.

CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat mengatakan bahwa Polyol Ester atau POE bukan digunakan untuk mesin mobil sehari-hari, karena sebagian besar mesin mobil tidak mengalami kondisi ekstrem yang sama dengan pesawat terbang.

Baca juga: Bahaya Mengabaikan Pelumas Mesin, Potensi Kerusakan Bisa Terjadi

“Dalam penerbangan, mesin sering beroperasi pada suhu dan tekanan yang lebih tinggi, membutuhkan pelumas yang dapat menahan tuntutan tersebut tanpa merusak atau membentuk endapan,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Senin (3/11/2025).

Menurut Arief, memang pelumas POE menawarkan ketahanan yang unggul terhadap oksidasi dan mempertahankan viskositasnya bahkan di lingkungan yang keras, sehingga menjadikannya ideal untuk mesin pesawat.

“Untuk penggunaan otomotif sehari-hari, manfaat oli POE tidak tepat karena biayanya yang lebih tinggi dan pelumas yang lebih hemat biaya seperti oli berbasis Grup III atau PAO sudah cukup untuk kebutuhan dunia otomotif,” ujarnya.

Baca juga: Lebih Modern, Pelumas Mesin Diesel dengan API CK-4 Berikan Perlindungan Maksimal dan Cegah Lumpur

Oleh karena itu, kata Arief meskipun oli POE unggul dalam penerbangan karena kinerjanya dalam skenario yang mengharuskan, oli ini tidak direkomendasikan untuk kendaraan di mana sifat tersebut tidak perlu dan kurang ekonomis.

“Oli POE ini secara signifikan lebih mahal dari pada oli mesin konvensional pada umumnya, sehingga tidak ekonomis untuk penggunaan kendaraan bermotor yang digunakan sehari-hari,” ungkapnya.

Dalam oli berkinerja tinggi atau penerbangan, kata Arief, POE dapat digunakan sebagai oli dasar utama atau dicampur dengan oli dasar sintetis lainnya, seperti PAO (Polyalphaolefin) untuk mencapai karakteristik kinerja yang diinginkan.

Baca juga: Sistem Pengereman Bahaya Jika Salah Pilih!, Bos Wealthy Ingatkan Jangan Campur Minyak Rem Jenis Ini

“Untuk oli otomotif, kandungan POE biasanya sangat rendah atau bahkan tidak ada, karena oli mineral hidrocracked PAO atau Grup III lebih sering digunakan sebagai oli dasar utama karena efektivitas biaya dan kinerjanya yang cukup untuk kebutuhan kendaraan standart,” imbuhnya.

Sementara, tambah Arief, persentase oli POE yang dicampur dengan oli dasar dalam pelumas mesin dapat bervariasi tergantung pada aplikasi yang dimaksudkan dan spesifikasi pabrikan. Umumnya, dalam formulasi di mana POE dicampur, konsentrasinya dapat berkisar dari beberapa persen hinggal 100%, tergantung pada apakah minyak tersebut sepenuhnya berbasis ester atau campuran sintetis.

“PAO adalah oli dasar yang paling umum digunakan untuk pencampuran dengan POE, terutama pada oli berperforma tinggi atau balap, sedangkan oli mineral Grup III disukai untuk penggunaan otomotif sehari-hari,” tambahnya.

Baca juga: Dua Bus Baru PO Gunung Harta Segera Mengaspal, Pakai Bodi Skylander R25

Lebih lanjut Arief mengatakan bahwa secara praktis, oli POE jarang digunakan pada konsentrasi 100% untuk mesin mobil. Penggunaannya dalam aplikasi otomotif sangat terbatas karena biayanya yang tinggi dan sifat khusus, yang tidak diperlukan untuk kendaraan standar.

“Meskipun secara teknis memungkinkan untuk menggunakan oli POE sebagai pelumas tunggal di mesin mobil, hal tersebut tidak disarankan karena mungkin tidak kompatibel dengan karet seal dan bahan mesin konvensional, yang berpotensi menyebabkan kebocoran atau degradasi,” katanya.

Baca juga: Menjelang Libur Nataru, Kemenhub Ramp Check Terminal dan Bus Pariwisata di Jawa Tengah

Menurut CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat bagi  pemilik mobil yang sudah melakukan service dan ganti oli mesin sebelum berangkat mudik, setelah kembali tidak perlu menservice atau mengganti olinya kembali.

Baca juga: Cegah Korsleting Listrik di Mobil, Wealthy Magic Spray 9 in 1 Dapat Lindungi Kabel dari Air

Oli Wealthy Energine. dok: MobilKomersial.com/Mato“Jika pemilik mobil telah melakukan service dan perawatan kendaraannya saran saya tidak perlu ke bengkel lagi untuk service ulang, apalagi jika sudah menggunakan oli mesin yang berkualitas baik, itu tidak perlu di ganti lagi,” kata Arief kepada MobilKomersial.com.

Menurut Arief, penggunaan oli yang berkualitas baik maka akan menjaga performa mesin serta melumasi komponen mesin dengan baik pula, sehingga pergantian oli setelah perjalanan mudik pekan lalu tidak perlu dilakukan.

“Kalau sudah pakai pelumas yang berkualitas baik seperti Wealthy Apogeo, Optimus dan Energine maka tidak perlu lagi pemilik mobil setelah bepergian mudik atau liburan keluar kota lalu kembali lagi untuk ganti oli, jarak yang di tempuh juga tidak sampai 10.000 km, jadi kalau menurut saya tidak perlu,” ujarnya.

Baca juga: Tak Boleh Sembarang Isi, Pentingnya Memilih Cairan Coolant yang Memiliki Kualitas Baik

Arief juga mengatakan bahwa jika pemilik mobil telah melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap kendaraannya, maka tidak perlu dilakukan pemeriksaan kembali setelah pulang dari berpergian kecuali memang ada perubahan kondisi di kendaraannya.

“Ini kecuali sebelum berangkat bepergian mobilnya tidak melakukan service, pemeriksaan kaki kaki dan rem serta tidak mengganti pelumas mesin, setelah kembali dan sudah waktunya service harus segera ke bengkel untuk melakukan perawatan kendaraan,” ungkapnya.

Baca juga: PO MTrans Layani Rute Baru Denpasar Semarang Pakai Armada Grand Captain 

PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) sebagai produsen perawatan kendaraan bermotor di Tanah Air telah melaksanakan beberapa kali Customer Gathering serta menjadi tamu undangan dari Komunitas Mobil untuk memberikan penjelasan tentang pelumas berkualitas.

Menjelang pertengahan tahun, Wealthy melakukan customer Gathering di kota Surabaya, Jawa Timur untuk memaparkan peran pelumas berkualitas baik kepada pemilik bengkel, mekanik hingga pemilik kendaraan.

Baca juga: Sapa Customer di Surabaya, Wealthy Jelaskan Peran Oli Berkualitas

Pada acara tersebut Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat menjadi pembicara dan menjelaskan pentingnya perawatan kendaraan bermotor serta memberikan paparan tentang oli mesin terbaik.

Dalam acara tersebut, para tamu yang datang mengaku sangat terbantu terkait penggunaan pelumas berkualitas serta tata cara merawat kendaraan khususnya mobil secara benar dan akibat penggunaan pelumas yang kualitas buruk yang menyebabkan mesin mobil berlumpur.

Saat acara berlangsung, CEO Wealthy Group, Arief Hidayat juga berinteraksi terhadap para tamu seperti sesi tanya jawab, demo produk, hingga membagikan pelumas Wealthy kepada tamu yang memiliki pertanyaan yang menarik.

Baca juga: Tren Pelumas di Tahun 2025, Wealthy Sebut Penggunaan Oli Masih Berlangsung

Hanya berselang satu bulan, Wealthy Oil Endurance Test 185 Hour dilakukan melibatkan 2 mobil yakni Daihatsu Rocky 1.2 yang menggunakan pelumas Wealthy Apogeo SAE 0W-20 Full Synthetic API SP ILSAC GF-6A, dan Wuling Cortez yang menggunakan Wealthy Apogeo SAE 0W-30 Full Synthetic API SP.

Dalam perjalanan yang menempuh waktu 185 jam atau 10 hari ini melibatkan 6 orang termasuk 1 orang mekanik untuk memeriksa keadaan mobil. Pada Wealthy Oil Endurance Test 185 Hour ini kedua mesin mobil harus tetap menyala.

Baca juga: Uji Coba Oli Wealthy 185 Jam Nonstop Tempuh Jarak 2.000 Km Lebih

Rute yang ditempuh tim berangkat dari bengkel Fast N Frugal di wilayah Joglo pada Senin 3 Juni 2024 kemudian menuju Purwokerto, Dieng, Yogyakarta, Lamongan, Surabaya, Semarang, Lembang, Bandung, lalu kembali lagi ke bengkel Fast N Frugal.

Kemudian Wealthy juga mengadakan Customer Gathering di kota Bekasi pada September 2024, pada acara tersebut Arief menjelaskan tren penggunaan pelumas bagi kendaraan bermotor di tahun 2025 masih terus berlangsung di tengah hadirnya kendaraan listik.

Dalam seminar tersebut Arief juga menjelaskan manfaat penggunaan oli berkualitas dan dampaknya bagi mesin kendaraan, dengan oli berkualitas baik maka kendaraan memiliki umur masa pakai yang panjang.

Kemudian selain mengadakan seminar, Wealthy pun juga turut menjadi undangan pemateri dalam kegiatan Jambore Nasional ke-3 Ford Fiesta Owners Club (FIORS-C) yang di laksanakan di kota Semarang, Jawa Tengah.

Baca juga: Dukung Jamnas ke-3 FIORS-C di Kota Semarang, Wealthy Jelaskan Peran Oli Berkualitas

Pada acara tersebut Arief mengungkapkan bahwa pentingnya menggunakan pelumas berkualitas untuk merawat mesin kendaraan dalam waktu jangka panjang sehingga kendaraan tetap prima dan optimal saat digunakan.

Arief juga mengatakan bahwa saat ini masih banyak pelumas di pasaran yang masih berstandar American Petroleum Institute (API) SL atau SN, padahal saat ini di pasaran API SP sebagai spesifikasi pelumas tertinggi yang ditetapkan oleh API sejak 1 Mei 2020 lalu.

Selain memberikan penjelasan tentang oli berkualitas, para anggota FIORS-C juga melakukan interaksi tanya jawab seputar pelumas serta perawatan mobil yang baik, pada kesempatan tersebut, Arief juga menyarankan penggunaan oli Wealthy Apogeo SAE 0W-30 untuk mobil Ford Fiesta.

Selanjutnya, meuju akhir tahun, Wealthy juga mendapat undangan Kopdar komunitas Silverians di BSD, dalam kesempatan tersebut, Arief tidak bosan-bosannya memberikan informasi untuk menggunakan pelumas berkualitas agar mesin kendaraan tetap awet dan tidak mudah rusak.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Beri Dukungan Penuh Jambore Nasional Canter Mania 2024 di Pangandaran

Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat dalam seminar yang bertajuk Tren Pelumas di Tahun 2025 mengungkapkan bahwa penggunaan pelumas masih sangat tinggi walupun telah hadir kendaraan listrik.

“Untuk saat ini pada tahun 2024 sendiri konsumsi oli mesin mencapai 22,70 miliar liter angka tersebut akan terus bertambah hingga pada tahun 2029 yang diperkirakan mencapai 26.89 miliar liter,” kata Arief usai seminar di Hotel Harris Bekasi, Sabtu (14/9/2024).

Baca juga: BAIC BJ40 Plus Mining Edition Pikat Para Pengunjung Mining Indonesia 2024

Menurut Arief pertumbuhan angka penggunaan oli mesin tersebut terlihat pada CAGR atau Compound Annual Growth Rate sebesar 3,45% selama periode 2024 hingga 2029 yang menyebutkan bahwa penggunaan oli mesin meningkat seiring hadirnya kendaraan listrik.

“Meskipun pada tahun 2030 diprediksi jumlah kendaraan listrik mencapai 60% sedangkan mobil ICE 40% tidak membuat pasar pelumas menurun, hal tersebut disebabkan karena jumlah kendaraan mesin konvensional yang sudah ada akan tetap lebih banyak,” ujarnya.

Baca juga: Beroperasi di Medan Berat, Truk Tambang Wajib Melakukan Pemeriksaan Rutin

Dalam seminar tersebut Arief juga menjelaskan manfaat penggunaan oli berkualitas dan dampaknya bagi mesin kendaraan, dengan oli berkualitas baik maka kendaraan memiliki umur masa pakai yang panjang.

“Maka dari itu pakailah pelumas dengan kandungan full synthetic seperti jajaran oli yang dimiliki Wealthy serta API SP. Dengan begitu kondisi mesin akan selalu prima serta tidak menyebabkan endapan lumpur,” ungkapnya.

Baca juga: Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur