Seperti yang dilakukan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia, dengan memberikan sertifikasi kepada 34 Karoseri yang telah memenuhi standar kualitas sesuai arahan dari PT KTB.

Sebagai pemimpin pasar kendaraan niaga di Indonesia, Mitsubishi Fuso memandang peningkatan kualitas karoseri sebagai bagian penting dalam menciptakan kendaraan yang aman dan produktif.

Baca juga: Standar Baru Kepastian Operasional, Mitsubishi Fuso Jamin Truk dan Bus Tetap Optimal

Seleksi Ketat Mitsubishi Fuso Pilih 34 Karoseri yang Penuhi Standar Kualitas

Seiring meningkatnya kebutuhan kendaraan logistik, distribusi, konstruksi, dan berbagai sektor produktif lainnya, kesesuaian antara chassis dan karoseri menjadi faktor yang semakin menentukan keberhasilan operasional konsumen.

Sales and Marketing PT KTB, Yosuke Odake mengungkapkan bahwa sinergi dengan industri karoseri sangat penting dalam melengkapi armada Fuso menjadi solusi transportasi yang andal bagi konsumen di Indonesia.

“Kami sangat mengapresiasi keahlian dan dedikasi para mitra karoseri, serta 34 karoseri yang telah lolos sertifikasi. Dedikasi terhadap kualitas, keselamatan, dan kepatuhan standar ini merupakan tolak ukur penting bagi industri otomotif nasional,” kata Odake, Kamis (6/8/2026).

Baca juga: Mitsubishi Fuso Sematkan Kamera Pengawas Bantu Pantau Armada dan Pengemudi Lebih Mudah

Menurut Odake, bertepatan dengan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2026 (GIIAS), pihaknya memberikan apresiasi kepada mitra karoseri yang telah berhasil memenuhi standar sertifikasi Mitsubishi Fuso sekaligus menjadi bagian dari upaya mendorong peningkatan kualitas industri karoseri nasional.

“Mitsubishi Fuso percaya keselamatan dan kualitas kendaraan niaga tidak berhenti di produksi chassis. Karena itu Mitsubishi Fuso terus berkolaborasi dengan perusahaan karoseri untuk memastikan kendaraan yang diterima konsumen memenuhi standar kualitas yang konsisten,” ujarnya.

Proses sebelum menerima penghargaan yang diumumkan pada ajang GIIAS 2026 ini, seluruh peserta terlebih dahulu mengikuti proses sertifikasi yang dilakukan Mitsubishi Fuso terhadap 40 perusahaan karoseri.

Baca juga: Hemat Biaya Operasional, Fastana Logistik Kepincut Mitsubishi Fuso eCanter

Evaluasi dilakukan secara menyeluruh melalui penilaian fasilitas produksi, sistem pengendalian kualitas, proses manufaktur, serta kelengkapan dokumen teknis yang menjadi bagian dari standar sertifikasi Mitsubishi Fuso.

Dari proses tersebut, 34 perusahaan dinyatakan memenuhi kriteria dan berhak memperoleh sertifikasi dari Mitsubishi Fuso di tahun 2026. Sertifikasi tersebut berlaku selama dua tahun sebagai bukti bahwa perusahaan telah memenuhi persyaratan yang ditetapkan.

Pasa reserta juga mengikuti sesi diskusi dan pembekalan mengenai perkembangan regulasi kendaraan niaga, standar teknis pembangunan karoseri, serta pentingnya kolaborasi antara Mitsubishi Fuso dan perusahaan karoseri.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Extra Long Bus, Siap Bersaing di Segmen Medium

Direktur utama PT Adiputro Wirasejati atau Karoserri Adi Putro, David Jethrokusumo mengatakan program sertifikasi ini memberikan manfaat yang lebih dari sekadar penghargaan.

“Kalau sertifikasi untuk body builder ini memang dari dulu kita dambakan. Jadi, supaya setiap proses itu apakah sudah sesuai dengan standar dari Mitsubishi Fuso. Karena itu penting, selama ini kan belum pernah jadi saya cukup bersyukur dengan adannya sertifikasi ini,” ungkapnya.

Langkah ini dilakukan untuk merespons kebutuhan konsumen di sektor pariwisata, transportasi penumpang, dan travel antar-kota. Canter Extra Long Bus hadir sebagai solusi transportasi yang menjawab kebutuhan spesifik operator bus.

Baca juga: Solusi Bisnis Logistik, Perusahaan di Surabaya Percayakan Truk Mitsubishi Fuso

Seperti diketahui bahwa segmen medium bus di Indonesia terdapat beberapa merek dan tipe seperti Hino dengan GB 150, Mercedes-Benz dengan sasis OF 917, lalu Isuzu dengan NQR B dan NQR 71.

Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya mengatakan bahwa Canter Extra Long Bus mampu memberikan performa yang tangguh di berbagai kondisi jalan. Kombinasi tenaga dan efisiensi ini memastikan kendaraan tetap responsif sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan aman.

“Selain performanya yang andal, Canter Extra Long Bus juga dirancang dengan dimensi whell base 4.2 m, akan memberikan kapasitas yang lebih besar untuk mendukung kebutuhan transportasi penumpang,” kata Aji, Rabu (29/7/2026).

Baca juga: Inovasi Keselamatan Berlapis, Hino Luncurkan Sasis Baru RM 280 ABS Retarder

Menurut Aji, kombinasi mesin bertenaga 134 dk, gear ratio 5.428, dan sasis ideal menghadirkan ketangguhan legendaris Canter untuk performa optimal di berbagai kondisi jalan baik dalam kota maupun luar kota.

Selain bus terbaru, Mitsubishi Fuso juga membawa deretan kendaraan niaga unggulan di ajang GIIAS 2026 seperti truk listrik e-Canter, Canter FE 84G, Fighter-X FM65F Tractor Head 4×2 serta Fighter X FN61 FSL Logistic Package.

Selain itu bagi Mitsubishi Fuso, layanan purnajual menjadi aspek yang paling dibutuhkan konsumen sekaligus pembeda terbesar dari para pemain baru di pasar otomotif niaga dimana Mitsubishi Fuso tidak sekadar menjual unit tanpa dukungan jaringan.

Berkolaborasi bersama PT Gemilang Berlian Indah (PT GBI), PT KTB meresmikan Fuso Service Center di Sandai, Kalimantan Barat pada 29 Juni 2026 yang juga menandai hadirnya fasilitas servis resmi ketiga Mitsubishi Fuso secara nasional sekaligus yang pertama dan satu-satunya di Sandai dan kawasan sekitarnya.

Sandai sendiri dipilih karena merupakan salah satu sentra strategis Kalimantan Barat yang ditopang oleh industri tambang bauksit, bahan baku utama aluminium dunia serta perkebunan kelapa sawit yang terus berkembang pesat.

Baca juga: Tekan Zero Down Time, Mitsubishi Fuso Buka Service Center di Kolaka

“Sandai memiliki peran yang sangat strategis sebagai hub utama di koridor Trans-Kalimantan yang melintasi jalur logistik sepanjang lebih dari 3.000 kilometer dari Sambas hingga Nunukan,” kata President Director PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motor, Daisuke Okamoto.

Menurut Okamoto, pihaknya tahu betul tantangan jarak dan kondisi medan operasional menjadi tantangan nyata di Sandai, dan ketika truk berhenti, bisnis pun berhenti. Oleh karena itu, Mitsubishi Fuso memberikan solusi dengan memposisikan Fuso Service Center tepat di rute jalan raya vital ini.

“Kami menghadirkan layanan Zero Down Time lebih dekat dengan operasional konsumen, serta menjadi jalur penyelamat strategis bagi para operator transportasi logistik jarak jauh, karena di setiap jalur operasional industri tersebut, lebih dari 1.000 unit Mitsubishi Fuso bekerja keras setiap harinya,” ujarnya.

Baca juga: Solusi Bisnis Logistik, Perusahaan di Surabaya Percayakan Truk Mitsubishi Fuso

Seperti diketahui bahwa Fuso Service Center merupakan fasilitas purna jual khusus Mitsubishi Fuso yang berfokus sepenuhnya pada layanan servis dan suku cadang (2S). Konsep ini memungkinkan seluruh sumber daya dan tenaga ahli difokuskan untuk satu tujuan utama: memastikan kendaraan konsumen beroperasi dengan optimal dan tanpa hambatan.

Fuso Service Center Sandai yang diresmikan hari ini merupakan cabang ke-51 Srikandi Group dan cabang ke-9 PT Gemilang Berlian Indah di Kalimantan Barat. Fuso Service Center PT GBI Sandai berdiri di atas lahan seluas 5.501M2 dan luas bangunan 1.046M2 yang memadai dan dilengkapi 4 stall service dengan kapasitas hingga 200 unit per bulan, satu truck-pit untuk pengecekan instan, mekanik terlatih bersertifikat serta ketersediaan Fuso Genuine Parts dan Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB).

President Director Srikandi Group, Hokwirman Bachtiar mengatakan bahwa banyak konsumen Mitsubishi Fuso beroperasi di area tambang dan perkebunan yang jauh dari jangkauan jalan beraspal. Memahami realitas ini, PT GBI juga menyediakan Mobile Workshop Service (MWS) yang dirancang khusus menggunakan kendaraan penggerak 4×4 yang mampu masuk langsung ke lokasi tambang dan area operasional perkebunan terpencil.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM

“Mekanik terlatih hadir ke lokasi konsumen membawa peralatan lengkap dan suku cadang yang dibutuhkan memastikan perbaikan dapat diselesaikan di tempat tanpa perlu membawa kendaraan berjam-jam ke bengkel,” ungkapnya.

Secara nasional, jaringan purna jual Mitsubishi Fuso adalah yang terbanyak dan terlengkap di kelasnya. Mitsubishi Fuso memiliki lebih dari 223 diler resmi dengan fasilitas bengkel berstandar tinggi, serta layanan Bengkel Siaga 24 Jam yang tersebar di 19 kota di Indonesia dan 21 Parts Depo.

Untuk konsumen di area site dan wilayah sulit dijangkau, Mitsubishi Fuso memiliki 5 Service Point dan 4 Fleet Workshop yang berlokasi langsung di area operasional konsumen.

Sales & After Sales Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Susilo Darmawan mengungkapkan bahwa untuk road test B50 yang dilaksanakan pemerintah pihaknya juga mengirimkan jajaran produknya seperti Hino bus dan truk.

“Sampai saat ini kami mendengar hasilnya baik, saya lupa sudah masuk ke berapa km kalau tidak salah 40 ribu ya, tetapi belum ada sama sekali laporan kendala,” kata Susilo beberapa waktu yang lalu.

Baca juga: Uji Jalan B50 Capai 40 Km, Hino Belum Terima Laporan Kendala

Menurut Susilo, dari bus dan truk yang melakukan uji jalan, tidak ada laporan yang masuk terkait kendala mesin sama sekali, pihaknya berharap untuk uji jalan ini berlangsung dengan lancar guna mendukung program pemerintah Indonesia.

“Mudah-mudahan sampai akhir berjalan dengan baik, karena kita juuga tidak bisa memilih kan untuk bbmnya, yang jelas kami siap dan mendukung dengan apa yang diterapkan oleh pemerintah terkait bbm B50 ini,” ujarnya.

Sementara Sales & Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Aji Jaya beberapa waktu lalu yang mengatakan bahwa penting bagi KTB Fuso untuk nantinya mendapatkan hasil evaluasi dari uji coba B50 pada kendaraan Fighter dan Canter. Saat ini di 40 ribu kilometer akan ada pemeriksaan awal.

Baca juga: Uji Coba B50 Capai 40 Ribu Km, Mitsubishi Fuso Tunggu Hasil Evaluasi

“Angka 40 ribu km ini akan dilakukan evaluasi terlebih dulu apa dampaknya apa hasilnya. Intinya kami masih menunggu evaluasi hasil dari road test tersebut karena penting bagi kami unruk mengetahui hasilnya setelah B50 itu digunakan sampai 50 ribu km,” kata Aji.

Sampai saat ini, kata Aji selama road test mencapai 40 kilometer tidak ada masalah pada mesin untuk truk Fuso setelah menggunakan BBM Biodiesel B50, sementara untuk lebih aktualnya lagi ia harus menunggu evaluasi akhir saat mesin dibongkar.

Sebelumnya Aji mengatakan, sebagai produsen truk Mitsubishi Fuso, pihaknya juga terus menyesuaikan dan mendukung apa yang menjadi kebutuhan kendaraan di lapangan dan juga terhadap regulasi yang baru dari pemerintah Indonesia.

Baca juga: KNKT Sebut Rem Blong pada Truk Merupakan Kasus Kecelakaan Konyol

Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Eniya Listiani Dewi, menyampaikan bahwa uji jalan B50 ini dimulai dari uji laboratorium mulai awal tahun 2025.

Uji penggunaan B50 pada mesin Diesel dimulai serentak sejak Desember 2025 di sejumlah sektor pengguna yaitu sektor otomotif, angkutan laut, mesin dan alat pertanian, mesin dan alat berat tambang, kereta api dan pembangkit, dimana, sektor otomotif menjadi salah satu fokus utama untuk memastikan kesiapan implementasi B50, termasuk melalui uji jalan pada kondisi operasional sehari-hari.

“Bulan Mei nanti semua (kendaraan) sektor otomotif untuk di bawah 3,5 ton mencapai target 50.000 km. Setelah selesai 50.000 km, nanti ada pengecekan semua engine. Untuk kendaraan di atas 3,5 ton sudah selesai memenuhi target jarak tempuh 40.000 km,” kata Eniya.

Uji jalan kendaraan kategori di atas 3,5 ton seluruhnya telah selesai melaksanakan target jarak tempuh 40.000 km, sedangkan untuk di bawah 3,5 ton baru sampai 40.000 km dari target 50.000 km dengan kondisi mesin dan filter bahan bakar dalam kategori baik serta masih berada dalam batas standar yang direkomendasikan pabrikan.

Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya mengungkapkan bahwa sejalan dengan berkembang pesat bisnis logistik di Indonesia, pihaknya telah menghadirkan truk sesuai dengan kebutuhan para konsumen.

“Kami sebagai produsen kendaraan niaga Mitsubishi Fuso melakukan berbagai macam inovasi seperti varian truk yang bertambah sesuai dengan kebutuhan bisnis konsumen dan juga melakukan inovasi dari segi pelayanan,” kata Aji dalam diskusi di GIICOMVEC 2026, Sabtu (11/4/2026).

Baca juga: Uji Coba B50 Capai 40 Ribu Km, Mitsubishi Fuso Tunggu Hasil Evaluasi

Menurut Aji inovasi pelayanan di Mitsubishi Fuso meliputi bengkel yang dapat melayani 24 jam sehingga memberikan zero downtime yang membuat bisnis konsumen tidak terganggu karena layanan ini dapat diatur oleh para pengusaha.

“Selain itu kami juga punya aplikasi Runner Telematics yang bekerja menggunakan teknologi GPS dan sensor yang terpasang pada kendaraan serta dapat memantau unit truk saat beroperasi, kapan waktu perawatan, gaya berkendara pengemudi hingga konsumsi bbm,” ujarnya.

Lebih lanjut Aji mengungkapkan, bahwa Mitsubishi Fuso juga memiliki program pelatihan bagi pengemudi, yang nantinya diharapkan operasional bisnis logistik konsumen dapat berjalan secara maksimal.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Rilis Fighter X Logistic Package, Lebih Segar dan Fungsional!

“Jadi pengemudi diajarkan cara berkendaran yang aman dan baik, bagaimana cara mengemudi yang dapat menghemat bbm agar operasional perusahaan lebih efisien,” ungkapnya.

Sementara dikesempatan yang sama Chief Executive Officer PT Tako Anugerah Koporasi, Melky Tako mengungkapkan, sebagai perusahaan yang bergerak dibidang logistik pihaknya mempercayai unit truk menggunakan Mitsubishi Fuso.

“Dengan menggunakan unit truk Mitsubishi Fuso ini, kami dapat menjalankan pengantaran secara maksimal karena adanya zero downtime serta bengkel yang bisa melayani konsumen selama 24 jam,” imbuhnya.

Melky menambahkan bahwa dengan bengkel 24 jam ini, pihaknya dapat mengatur perawatan unit truk yang dimilikinya sehingga saat armada dibutuhkan di waktu yang tepat tidak ada kendala sama sekali.

Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya mengungkapkan bahwa saat ini pemerintah sedang melakukan road test untuk penggunaan B50 yang dengan target 50 ribu kilometer.

“Terakhir saya dapat updatenya road test yang dilakukan pemerintah itu sudah berjalan sampai 40 ribu km dari targetnya 50 ribu,” kata Aji kepada awak media, Kamis (9/4/2026).

Baca juga: Mitsubishi Fuso Rilis Fighter X Logistic Package, Lebih Segar dan Fungsional!

Menurut Aji, penting bagi KTB Fuso untuk nantinya mendapatkan hasil evaluasi dari uji coba B50 pada kendaraan Fighter dan Canter. Saat ini di 40 ribu kilometer akan ada pemeriksaan awal.

“Angka 40 ribu km ini akan dilakukan evaluasi terlebih dulu apa dampaknya apa hasilnya. Intinya kami masih menunggu evaluasi hasil dari road test tersebut karena penting bagi kami unruk mengetahui hasilnya setelah B50 itu digunakan sampai 50 ribu km,” ujarnya.

Sampai saat ini, kata Aji selama road test mencapai 40 kilometer tidak ada masalah pada mesin untuk truk Fuso, untuk lebih aktualnya lagi ia harus menunggu evaluasi akhir saat mesin dibongkar.

Baca juga: Deretan Truk Logistik Mitsubishi Fuso Canter dan Fighter di GIICOMVEC 2026

Sebelumnya Aji mengatakan, sebagai produsen truk Mitsubishi Fuso, pihaknya juga terus menyesuaikan dan mendukung apa yang menjadi kebutuhan kendaraan di lapangan dan juga terhadap regulasi yang baru dari pemerintah Indonesia.

“Dari tim development kami juga sedang mempersiapkan apa-apa saja yang harus dipersiapkan, jadi sabar dulu, nanti kita pasti sampaikan terkait hasil dari tes truk Mitsubishi Fuso yang diikutsertakan dalam pengujian B50,” imbuhnya.

Dikutip dari laman Kementerian ESDM, pemerintah Indonesia akan mengambil langkah strategis untuk mencapai kedaulatan energi dengan menargetkan penghentian total impor minyak solar pada tahun 2026.Uji Coba B50 Capai 40 Ribu Km, Mitsubishi Fuso Tunggu Hasil Evaluasi

Truk kontainer sendiri adalah jenis truk yang dirancang khusus untuk mengangkut kontainer, yang merupakan wadah standar untuk pengiriman barang.
Kendaraan niaga ini juga menjadi tulang punggung dalam menjaga arus logistik yang lancar.

Dirancang khusus untuk mengangkut kontainer boks berukuran sedang hingga besar, saat ini kontainer memiliki ukuran baku yang memungkinkannya dengan mudah dipindahkan dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya, seperti dari kapal laut ke truk, kereta api, atau sebaliknya.

Dihimpun dari laman resmi KTB Fuso, truk kontainer biasanya memiliki struktur yang kokoh untuk menopang beban yang berat dan memiliki mekanisme pengunci pada bagian gandegannya untuk menjaga kontainer tetap stabil selama perjalanan.

Baca juga: Perkuat Segmen Angkutan Logistik di Sumatera, Mitsubishi Fuso Operasikan Diler Baru di Lampung

Kriteria Truk Kontainer untuk Pengiriman Barang

Truk kontainer memiliki kriteria khusus yang membuatnya ideal untuk pengiriman barang dalam jumlah besar. Salah satu kesalahpahaman umum adalah truk kontainer selalu berukuran besar, namun sebenarnya truk kontainer tersedia dalam berbagai kapasitas, mulai dari yang kecil hingga besar seperti tractor head.

Truk kontainer kecil biasanya memiliki kapasitas yang lebih rendah dan cocok untuk pengiriman barang dalam jumlah yang tidak terlalu besar. Kendaraan ini biasanya digunakan untuk mengantar barang dari pusat distribusi ke toko-toko atau untuk pengiriman barang dari toko online kepada pelanggan. Truk kontainer kecil juga sering digunakan dalam layanan ekspedisi lokal untuk mengantarkan barang antar kota atau antar wilayah.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM

Sementara itu, truk kontainer besar seperti tractor head adalah yang paling umum digunakan dalam pengiriman barang dalam jumlah besar. Tractor head adalah bagian depan dari truk kontainer yang biasanya dilengkapi dengan kabin untuk pengemudi dan mesin penggerak.

Bagian belakang tractor head ini dapat disambungkan dengan trailer atau semi-trailer untuk mengangkut kontainer dengan kapasitas yang lebih besar. Tractor head ini memiliki daya angkut yang tinggi dan mampu mengangkut kontainer berukuran standar 20 kaki atau 40 kaki.

Berikut ini adalah jenis truk kontainer yang umum digunakan dalam dunia pengiriman barang.

1. Truk kontainer ringan (light truck)
Truk kontainer ringan biasanya memiliki kapasitas angkut yang lebih kecil, cocok untuk pengiriman barang dalam jumlah yang terbatas. Truk jenis ini sering digunakan untuk pengiriman barang retail, seperti makanan dan minuman ke toko-toko lokal. Sedangkan untuk truk kontainer ringan dengan bak terbuka biasanya digunakan untuk mengangkut material bangunan.

Baca juga:  TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

2. Truk kontainer menengah (medium truck)
Truk kontainer medium memiliki kapasitas yang lebih besar daripada light truck namun masih dalam skala yang lebih terbatas. Contohnya adalah truk box yang biasa digunakan untuk mengangkut barang-barang elektronik, tekstil, atau barang-barang konsumen lainnya. Truk kontainer medium ini sering digunakan dalam distribusi barang antar kota atau antar provinsi.

3. Truk kontainer berat (heavy truck)
Truk kontainer berat merupakan yang paling umum digunakan dalam pengiriman barang dalam jumlah besar. Contohnya adalah truk kontainer dengan mesin diesel yang kuat, mampu mengangkut kontainer berukuran 20 kaki atau 40 kaki. Tractor head ini biasanya disambungkan dengan trailer atau semi-trailer untuk membawa kontainer-kontainer ini ke destinasi akhir.

Dalam dunia pengiriman barang, truk kontainer memainkan peran yang sangat penting dalam menjaga aliran logistik yang lancar. Dari truk kecil yang mengantar barang-barang kecil ke toko-toko lokal hingga tractor head yang mengangkut kontainer-kontainer besar antar kota atau bahkan antar negara.

Di area Lampung, Mitsubishi Fuso mencatatkan dominasi kuat di segmen kendaraan niaga dengan memimpin pasar melalui varian Canter 6 ban, dimana varian ini banyak digunakan konsumen untuk mendukung segmen logistik dan mengangkut hasil bumi.

Sales and Marketing Director PT. KTB, Aji Jaya, mengatakan pentingnya peran diler ini bagi kelancaran logistik Sumatera. Bandar Lampung adalah gerbang utama Pulau Sumatera dengan peran yang sangat vital bagi distribusi barang nasional.

Baca juga:Mitsubishi Fuso Luncurkan Canter Baru, Lebih Hemat BBM 

“Kami menyadari bahwa di tengah persaingan bisnis yang semakin ketat, memiliki truk tangguh saja tidak lagi cukup; layanan purna jual yang responsif adalah kunci,” kata Aji dalam keterangannya dikutip hari ini, Rabu (18/2/2026).

Menurut Aji relokasi diler dengan fasilitas yang jauh lebih modern dan luas ini adalah jawaban pihaknya untuk memastikan setiap unit Mitsubishi Fuso milik konsumen terus bergerak tanpa hambatan, meminimalkan downtime, dan memberikan solusi transportasi yang paling menguntungkan langsung di jantung aktivitas bisnis mereka.

Diler PT. LBUM Bandar Lampung hadir dengan fasilitas 3S yang lebih mumpuni seperti workshop berkapasitas besar yang dilengkapi dengan 5 stall servis dan 1 Truck Pit untuk mempercepat durasi perbaikan.

Baca juga: Perluas Area Penjualan, Mitsubishi Fuso Operasikan Diler ke 222 di Solo

Konsumen tidak perlu khawatir karena ketersediaan spare parts baik varian Fuso Genuine Parts serta Suku Cadang Tiga Berlian (SCTB) — varian alternatif spare parts dengan harga yang lebih ekonomis namun sesuai stardarisasi Mitsubishi Fuso, selalu terjamin di diler ini.

Kemudian showroom representatif yang memiliki luas gedung baru memungkinkan pemajangan 2-unit truk secara sekaligus untuk observasi detail bagi calon pembeli. Layanan Purna Jual yang fleksibel dan ketersediaan unit Mobile Workshop Service (MWS) untuk memberikan layanan perbaikan langsung di lokasi operasional atau site konsumen.

Sementara itu, untuk memulai perjalanan baru ini , PT. LBUM Bandar Lampung menghadirkan program promo eksklusif “Beli Mobil Di Lautan Berlian Banyak Banget Hadiahnya” yang berlangsung dari 20 Oktober 2025 hingga 5 Oktober 2026.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

Berbagai keuntungan bagi konsumen, serta kesempatan memenangkan hadiah utama unit mobil melalui kupon undian bagi setiap pembelian unit baru maupun layanan servis berkala.

Diler yang kini berlokasi di jalan Tenggiri Bandar Lampung ke Jl. Yos Sudarso, Bandar Lampung menempati lahan yang sangat luas yakni 3.490 m2 dengan luas bangunan 1.674 m2. Lokasi baru ini dipilih karena kedekatannya dengan akses tol, pelabuhan, dan merupakan jalur perlintasan utama truk, guna memudahkan konsumen menjangkau layanan di tengah padatnya aktivitas operasional mereka.

Canter baru menghadirkan efisiensi bahan bakar yang lebih unggul dibandingkan model sebelumnya melalui peningkatan kinerja lingkungan, sehingga semua model memenuhi Standar Efisiensi Bahan Bakar Jepang Tahun Anggaran 2025 (JH25).

Baca juga:  Perluas Area Penjualan, Mitsubishi Fuso Operasikan Diler ke 222 di Solo

Dalam keterangan di laman MFTBC, pada model baru ini, efisiensi bahan bakar ditingkatkan melalui peningkatan efisiensi mesin yang dicapai melalui peningkatan pada mesin itu sendiri dan kontrol turbo geometri variabel yang dioptimalkan.

Selain itu, desain Canter baru menampilkan pada kelembutan, serta bentuk bumper depan yang direvisi dan pelindung pintu standar yang mengurangi hambatan udara. Bersama-sama, peningkatan ini mencapai efisiensi bahan bakar yang unggul yang melampaui model sebelumnya. Akibatnya, Canter baru melampaui standar efisiensi bahan bakar model JH25 sekitar 5%, serta mencapai peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10% di atas standar.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

Dengan kemajuan lebih lanjut dalam kinerja lingkungan dan evolusi produk yang berkelanjutan, Canter baru ini diposisikan untuk mendukung berbagai kebutuhan bisnis pelanggan yang lebih luas. Yang terbaru dari Canter meliputi:

Pelindung Pintu
Pelindung pintu yang dirancang untuk meningkatkan performa aerodinamis disediakan sebagai perlengkapan standar pada semua model.

Head Unit
Dengan menghubungkan iPhone atau ponsel pintar Android melalui Bluetooth, pengemudi dapat menikmati panggilan telepon wireless dan streaming audio. Sistem ini juga kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Diler dengan fasilitas 3S (sales, servis, dan spare parts) dibawah PT. Sun Star Motor – Kartasura ini hadir untuk mendukung pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Tengah, khususnya Solo dan sekitarnya.

Presiden Direktur PT KTB, Daisuke Okamoto mengungkapkan bahwa diler PT Sun Star Motor Kartasura ini merupakan wujud nyata komitmen pihaknya untuk selalu memberikan dukungan terbaik bagi konsumen melalui fasilitas 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) yang jauh lebih lengkap dan memadai.

Baca juga: TKDN Capai 56%, Mitsubishi Fuso Perkuat Komitmen Produksi Lokal di Indonesia

“Fokus utama kami adalah mewujudkan Zero Downtime di lini depan bisnis konsumen, di mana kami memahami bahwa layanan purna jual kini telah menjadi kebutuhan utama dalam operasional bisnis,” kata Okamoto, Kamis (12/2/2026).

Menurut Okamoto, diler baru ini terletak di jalur nasional dan didukung oleh layanan proaktif seperti Mobile Workshop Service (MWS), pihaknya siap menjadi Andalan Bisnis Sejati bagi para pengusaha di wilayah Solo dan sekitarnya dalam memaksimalkan efisiensi serta pertumbuhan bisnis mereka.

Lokasi Strategis dan Fasilitas Unggulan
Terletak di Jl. Raya Solo Kartasura KM. 5, Pabelan, Kec. Kartasura, Kab. Sukoharjo, diler ini berada di posisi yang sangat strategis. Berlokasi di jalur nasional antar kota antar provinsi yang bebas dari pembatasan jam melintas truk.

Diler ini memberikan kemudahan akses bagi para konsumen. Kedekatannya dengan area bisnis dan pergudangan logistik menjadikan diler ini titik poin yang vital bagi kelancaran operasional kendaraan niaga.

Baca juga: Musim Hujan Tiba, KTB Fuso Ingatkan Pentingnya Inspeksi Armada dan Teknik Defensive Driving

PT Sun Star Motor – Kartasura beroperasi di atas lahan utama seluas 7.500 m² yang digunakan untuk bangunan diler dan bengkel, dengan luas bangunan mencapai 2.600 m².

Total keseluruhan lahan diler ini mencapai 12.500 m² yang turut dimanfaatkan untuk berbagai fasilitas pendukung, sehingga menghadirkan lingkungan diler yang lapang, terintegrasi, dan lengkap bagi konsumen.

Terdapat area showroom yang menampilkan dua unit display truk untuk observasi langsung., kapasitas workshop yang memiliki 4 stall dan 1 Truck Pit yang mampu melayani hingga 8-unit perbaikan per hari.

Lalu terdapat fasilitas eksklusif dimana konsumen dapat menikmati ruang tunggu eksklusif dan nyaman, pilihan food & beverage yang lengkap, serta ketersediaan Kids Zone bagi keluarga.

Layanan Purna Jual juga diilengkapi dengan suku cadang yang lengkap, layanan Service Booking, serta unit Mobile Workshop Service (MWS) untuk servis di lokasi konsumen.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Dukungan untuk Potensi Bisnis Lokal
Wilayah Solo dan sekitarnya memiliki potensi besar pada segmen logistik, angkutan, pertanian, serta perusahaan perdagangan dan jasa. Untuk mendukung sektor bisnis di wilayah Solo tersebut, Mitsubishi Fuso menyediakan varian Canter FE 74 series dan Canter SHDX yang telah terbukti tangguh untuk berbagai kebutuhan kargo dan medan jalan.

Selama masa pembukaan di bulan Februari 2026, PT. Sun Star Motor memberikan berbagai penawaran menarik diantaranya untuk pembelian unit, konsumen akan mendapatkan Cashback dalam bentuk GoPay senilai Rp. 1.000.000.

Untuk skema pembiayaan, konsumen bisa menikmati Bunga 0% atau Down Payment (DP) ringan mulai 15% dengan tenor hingga lima tahun. Di sisi layanan purna jual, terdapat Diskon Spare Part 15%, Diskon Jasa 20%, serta souvenir menarik selama bulan Februari 2026. (syarat dan ketentuan berlaku)