Ketiganya yakni Farizon, Ford dan Sany bersiap menampilkan inovasi terbaru mereka di pasar kendaraan komersial di tanah air bersaing dengan merek – merek yang sudah ada sebelumnya seperti Hino, Mitsubishi Fuso, Isuzu, UD Trucks, Mercedes-Benz Bus and Truck, Scania serta  Volvo.

Penyelenggaraan pameran GIICOMVEC tahun ini hadir di tengah industri kendaraan komersial tanah air yang tak terlepas dari berbagai tantangan. Meski demikian, industri ini terbukti tetap tumbuh dan berkembang dengan kemampuan mumpuni untuk memproduksi berbagai ragam kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan industri di Indonesia.

Baca juga: Spesifikasi Singkat Hino 300 Series Varian 136 HD yang Bantu Program Kopdes Merah Putih

Ketangguhan manufaktur nasional ini juga tercermin dari angka ekspor yang tetap positif, yang menunjukkan kemampuan industri dalam negeri untuk memaksimalkan dan menyerap produksi nasional dengan kualitas standar global.

“GIICOMVEC 2026 menjadi bukti nyata bahwa industri otomotif Indonesia memiliki kemampuan mumpuni dalam memproduksi berbagai ragam kendaraan komersial yang spesifik dan adaptif terhadap kebutuhan berbagai sektor industri,” kata Ketua Umum Gaikindo, Putu Juli Ardika, Selasa (31/3/2026).

Menurut Juli, ketangguhan ini juga dibuktikan melalui angka ekspor yang terus menunjukkan performa positif, yang menandakan bahwa kualitas produksi dalam negeri tidak hanya mampu memenuhi standar global, tetapi juga efektif dalam memaksimalkan penyerapan hasil produksi nasional.

Baca juga: Damri Catat 114 Ribu Masyarakat Gunakan Layanan Bus Bandara Periode Lebaran 2026

Sebelumnya, berbagai merek ternama telah memastikan partisipasinya dalam gelaran tahun ini, antara lain Daihatsu, DFSK, Foton, Hino, Isuzu, JAC Motor, Mitsubishi Fuso, Suzuki, Toyota, Wuling, hingga Guangzi Auto.

Kehadiran total 14 merek global tersebut akan menghadirkan rangkaian kendaraan komersial terbaru yang telah dilengkapi inovasi terkini, mulai dari sistem keamanan mutakhir hingga teknologi manajemen armada berbasis digital yang mempermudah kendali operasional sehari-hari.

Seluruh peserta tidak hanya menampilkan produk unggulan, tetapi juga memperkenalkan berbagai solusi baru yang lebih efisien dan sesuai dengan kebutuhan operasional bisnis saat ini.

Selain menampilkan line-up kendaraan komersial yang lengkap, GIICOMVEC 2026 juga didukung oleh lebih dari 35 merek industri pendukung yang menawarkan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari suku cadang, pelumas, ban, hingga teknologi manajemen armada terbaru.

Langkah proaktif ini diambil untuk memastikan setiap unit yang beredar di jalanan tetap memiliki performa pengereman yang prima dan sesuai dengan spesifikasi teknis pabrikan.

Baca Juga: Tukar Tambah Mobil Lama Buat Mudik, Suzuki Auto Value Guyur Subsidi Hingga Rp 4 Juta!

Program ini memfokuskan perhatian pada pemeriksaan komponen kabel rem belakang atau Rear Brake Cable. Langkah ini diambil untuk memastikan setiap unit yang beredar di jalanan tetap memiliki pengereman yang prima dan sesuai dengan spesifikasi teknis pabrikan.

Berdasarkan pemetaan internal, terdapat sekitar 2.595 unit Burgman 125 EX yang masuk dalam daftar pemeriksaan. Seluruh unit tersebut merupakan hasil produksi PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) Tambun I rakitan 12 Juni 2025 hingga 23 Februari 2026.

Fokus utama dari inisiatif ini adalah melakukan verifikasi mendalam serta penataan ulang jalur kabel rem belakang guna mencegah risiko penurunan fungsi komponen di masa depan.

Ketidaksesuaian jalur pemasangan kabel rem belakang ini dinilai sebagai hal krusial yang perlu diantisipasi sejak dini. Jika dibiarkan dalam kondisi tertentu, posisi kabel yang kurang optimal berisiko terjepit saat motor dioperasikan.

Hal ini dapat memicu pengelupasan lapisan pelindung kabel yang kemudian memicu korosi. Jika karat mulai menggerogoti bagian dalam, efektivitas sistem pengereman tentu akan terganggu.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Namun, Suzuki memastikan bahwa potensi masalah ini dapat diatasi sepenuhnya melalui penyesuaian jalur kabel atau penggantian komponen baru jika diperlukan.

Hariadi, selaku Asst. to Aftersales Department Head of Service PT SIS, menjelaskan bahwa kampanye ini merupakan salah satu bagian dari prosedur standar global Suzuki yang bertanggung jawab terhadap kualitas produk yang telah berada di tangan konsumen.

“Kami menginformasikan adanya kebutuhan pemeriksaan pada jalur pemasangan rear brake cable Burgman 125 EX untuk memastikan fungsinya tetap bekerja sesuai standar,” ucapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Selasa (31/3/2026).

“Kami mengambil langkah proaktif melalui program pemeriksaan ini agar konsumen dapat memastikan bahwa motornya aman. Kami telah membekali seluruh jaringan Bengkel Resmi yang siap menangani unit konsumen secara cepat dan tepat,” tambahnya.

Baca Juga: Suzuki Swift Siap ‘Reborn’ di Indonesia, Simak Bocorannya!

Dalam pelaksanaannya, pemilik kendaraan tidak perlu merasa khawatir mengenai biaya maupun waktu. Seluruh rangkaian pemeriksaan, penyesuaian, hingga penggantian suku cadang jika ditemukan ketidaksesuaian, dilakukan secara gratis tanpa pungutan biaya.

Selain itu, para teknisi profesional di jaringan Bengkel Resmi Suzuki telah disiagakan untuk menangani proses ini dengan estimasi waktu pengerjaan yang sangat efisien, yakni sekitar 90 menit saja.

Langkah ini mencerminkan dedikasi Suzuki dalam memberikan layanan purna jual yang transparan. Suzuki berharap para pemilik unit Burgman 125 EX yang masuk dalam kriteria dapat segera merespons undangan ini demi kenyamanan berkendara yang lebih maksimal.

“Performa dan kualitas produk selalu menjadi prioritas kami. Kami mengimbau para pemilik Burgman 125 EX yang termasuk dalam daftar pemeriksaan untuk segera menjadwalkan kunjungan ke Bengkel Resmi Suzuki terdekat,” paparnya.

“Langkah ini memberikan rasa lebih yakin atas keamanan sepeda motornya. Kami mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang terus menjadikan Suzuki sebagai mitra berkendara,” tutup Hariadi.

Baca Juga: Tantang Rival, Suzuki eVitara Hadir dengan ‘Mata Kedua’ yang Bisa Rem Otomatis!

Bagi para pemilik Burgman 125 EX, sangat disarankan untuk segera mengecek status kendaraan mereka melalui pemeriksaan Vehicle Identification Number (VIN) di laman resmi Suzuki Indonesia.

Untuk memastikan layanan yang lebih nyaman dan menghindari antrean panjang, pelanggan juga dianjurkan melakukan booking service terlebih dahulu sebelum berkunjung ke Bengkel Resmi Suzuki terdekat.

Kondisi inilah menuntut perhatian ekstra agar performa mobil tetap terjaga untuk mobilitas harian berikutnya usai menempuh perjalanan jarak jauh dengan muatan penuh khas mudik Lebaran.

Baca Juga: Rahasia Truk Logistik Tetap Tangguh Hadapi Jalur Mudik Lebaran ala UD Trucks

Sistem kaki-kaki mobil yang terdiri dari shock absorber, per, ball joint, tie rod, bushing arm, link stabilizer, hingga rack steer dan sistem pengereman, bekerja saling terintegrasi untuk menjaga stabilitas.

“Perjalanan mudik menjadi salah satu momen berkendara dengan syarat durabilitas, karena kendaraan dipacu untuk menghadapi berbagai kondisi yang tidak menentu,” ungkap Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

“Maka dari itu, penting bagi pelanggan untuk mengecek kondisi komponen mobil, seperti area kaki-kaki. Sebaiknya pastikan kondisinya tetap optimal dan siap untuk digunakan kembali sehari-hari,” tambahnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/3/2026).

Kenali Tanda Awal

Pemilik kendaraan sebenarnya bisa melakukan deteksi dini dengan merasakan perbedaan rasa berkendara dibandingkan sebelum mudik. Salah satu tanda yang paling jelas adalah munculnya bunyi benturan kasar atau clunking noise saat mobil melewati jalanan rusak.

Perhatikan pula getaran pada setir di kecepatan tertentu atau kecenderungan roda menarik ke satu sisi jalan. Jika mobil terasa limbung, ini menjadi indikasi awal bahwa ada komponen seperti bushing, ball joint, atau link stabilizer yang mulai aus akibat beban berat.

Cek Shock Absorber

Sektor shock absorber juga memiliki peran krusial dalam meredam guncangan. Jika mobil terasa mengayun atau memantul berlebihan setelah melewati speed trap, itu pertanda fungsi peredaman mulai melemah.

Baca Juga: Jangan Asal Pilih Oli! Ternyata TBN Tinggi Belum Tentu Aman Buat Mesin Modern

Pemilik kendaraan bisa melakukan pemeriksaan visual secara sederhana dengan melihat apakah ada rembesan oli pada badan shock. Jika ditemukan rembesan, segera jadwalkan pemeriksaan ke bengkel resmi untuk mencegah kerusakan merambat ke bagian ban.

Periksa Tie Rod dan Steering

Presisi kemudi juga menjadi aspek yang sering terdampak rute panjang. Kontur jalan yang tidak rata dapat memengaruhi tie rod dan rack steer. Jika setir terasa kurang responsif atau sulit menjaga posisi lurus, pemeriksaan sistem steering harus menjadi prioritas utama.

Lakukan Spooring dan Balancing

Tak kalah pentingnya, untuk mengembalikan kestabilan tersebut, langkah spooring dan balancing sangat disarankan, terutama jika ditemukan keausan ban yang tidak merata atau habis sebelah.

“Spooring dan balancing sangat penting untuk meluruskan kembali arah roda dan memastikan putaran ban tetap seimbang tanpa getaran. Perawatan ini terbukti mampu memperpanjang umur pakai komponen kaki-kaki lainnya,” lanjut Hariadi.

Di bengkel resmi, pemeriksaan area kaki-kaki ini umumnya memakan waktu sekitar 30 hingga 60 menit. Jika ditambah dengan penyelarasan roda, total waktu pengerjaan berkisar antara 1-2 jam, tergantung pada kondisi dan penggantian suku cadang yang diperlukan.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Untuk efisiensi, pemilik mobil dapat memanfaatkan teknologi digital seperti aplikasi MySuzuki untuk booking service secara daring. Melalui aplikasi ini, pelanggan bisa memilih bengkel tujuan dan menentukan jadwal kunjungan tanpa harus mengantri lama.

Penggunaan suku cadang orisinal seperti Suzuki Genuine Parts (SGP) tetap menjadi rekomendasi utama karena telah dirancang presisi sesuai spesifikasi teknis kendaraan, menjamin keamanan jangka panjang bagi penggunanya.

Realitanya, aktivitas berkendara harian seringkali dipenuhi momen-momen kecil yang cukup merepotkan.

Baca Juga: Bisa Berhenti Sendiri! Begini Cara Kerja Fitur Forward Collision Mitigation Mitsubishi yang Selamatkan Nyawa di Jalan

Namun, bagi pengguna Mitsubishi Xforce, drama “turun-naik” mobil ini mulai menjadi cerita lama. SUV modern ini dirancang dengan filosofi yang memanjakan pengemudinya melalui berbagai fitur pintar yang bisa dikendalikan sepenuhnya dari balik kemudi.

Berikut adalah bagaimana Mitsubishi Xforce mengubah kerepotan jalanan menjadi kenyamanan yang praktis:

Parkir Presisi Tanpa Perlu “Tukang Parkir” Pribadi

Mundur di area sempit sering kali membuat pengemudi ragu, bahkan tak jarang harus membuka pintu atau turun untuk memastikan jarak dengan tembok. Di Xforce, kendala ini selesai berkat Kamera Mundur yang jernih.

Begitu tuas transmisi dipindah ke posisi R, layar head unit akan langsung menampilkan kondisi real-time di belakang mobil lengkap dengan garis pandu. Anda bisa parkir dengan akurasi tinggi tanpa perlu bantuan orang lain di luar.

Pantau Tekanan Ban Sambil Menyetir

Ban kempes adalah musuh utama kenyamanan dan keselamatan. Alih-alih harus menekan ban dengan kaki atau menggunakan alat pengukur manual di tengah perjalanan, pengemudi Xforce cukup melirik layar Digital Driver Display.

Fitur TPMS (Tire Pressure Monitoring System) memberikan informasi tekanan angin secara akurat dan real-time. Jika ada ban yang mulai kekurangan udara, sistem akan memberitahu Anda sebelum masalah menjadi besar.

Baca Juga: Cuma 500 Jutaan! Intip Kecanggihan Lepas L8 yang Siap Goda Warga Jakarta di Libur Panjang

Kulkas Mini di Konsol Tengah

Haus di tengah kemacetan tapi malas mencari minimarket? Xforce memiliki Center Console Berpendingin. Kompartemen di tengah kabin ini berfungsi layaknya cool box terintegrasi yang menjaga minuman tetap dingin selama perjalanan.

Kendali Cahaya di Ujung Jari

Saat mobil membawa muatan penuh di bagasi, bagian belakang biasanya akan turun dan membuat moncong mobil sedikit mendongak. Efeknya, sorot lampu depan jadi terlalu tinggi dan menyilaukan pengendara dari lawan arah.

Dengan fitur Leveling Lampu Depan, Anda bisa mengatur ketinggian sorot lampu hanya dengan memutar tombol di dalam kabin. Visibilitas tetap maksimal tanpa harus keluar mobil untuk melakukan penyetelan manual.

Bagasi Pintar

Salah satu fitur paling ikonik adalah Hands-Free Power Liftgate. Membuka pintu bagasi kini semudah menekan tombol dari dasbor. Jika Anda sedang di luar dan tangan penuh dengan barang bawaan, sensor kaki akan membantu membukanya secara otomatis.

Dengan fitur mutakhir ini, tidak ada lagi drama membanting pintu bagasi atau mengeluarkan tenaga ekstra hanya untuk mematikan kunci pintu belakang, karena semuanya diatur oleh sistem otomatis yang halus.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Secara keseluruhan, kehadiran berbagai fitur cerdas ini membuktikan bahwa Mitsubishi Xforce bukan sekadar SUV yang mengandalkan desain gagah, melainkan juga fungsionalitas yang memahami dinamika kehidupan penggunanya.

Setiap detail kecil dirancang untuk memangkas kerepotan yang sering dialami pengemudi di jalanan perkotaan yang padat. Di era mobilitas yang serba cepat ini, aspek kepraktisan membuat setiap perjalanan terasa lebih ringan dan menyenangkan.

Salah satu perusahaan raksasa asal Jepang ini berhasil mencatatkan kenaikan penjualan ritel yang sangat signifikan, yakni mencapai 64% pada Februari 2026 jika dibandingkan dengan bulan Januari.

Baca Juga: Siaga Lonjakan Pemudik 2026, Ini Daftar Bengkel Resmi Suzuki yang Buka 24 Jam Selama Lebaran

Angka ini bukan sekadar statistik di atas kertas, melainkan menjadi indikator nyata bahwa kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan pribadi maupun operasional sedang berada dalam tren yang sangat positif.

Kenaikan pesat ini didorong oleh dua alasan utama yang saling berkaitan dengan kondisi sosial ekonomi masyarakat saat ini. Faktor pertama adalah pengaruh musiman, di mana banyak keluarga mulai mempersiapkan kendaraan menjelang bulan Ramadan.

Faktor kedua yang tak kalah penting adalah meningkatnya kebutuhan dari sektor bisnis. Banyak perusahaan di bidang logistik kembali memperkuat armada mereka, yang terlihat dari tingginya permintaan kendaraan operasional dalam jumlah besar atau kategori fleet.

Jika membedah lebih dalam mengenai model mana yang paling banyak diminati, tentu New Carry tetap kokoh sebagai primadona. Pikap yang sudah lama dikenal sebagai ‘sahabat’ pengusaha ini menyumbang porsi terbesar, yakni 64% dari total penjualan Suzuki.

Sementara itu, di kategori mobil penumpang, Suzuki XL7 dan Suzuki Fronx berbagi angka yang cukup berimbang, di mana masing-masing model berkontribusi sebesar 13%, diikuti oleh model-model lainnya yang melengkapi sisa pasar.

Baca Juga: Segelintir Fitur Unggulan Suzuki Fronx Yang Bikin Mobilitas Urban Lebih Menyenangkan

Dominasi kendaraan komersial memang masih sangat terasa, dengan porsi 64% dibandingkan kendaraan penumpang yang berada di angka 36%, menegaskan bahwa denyut nadi ekonomi masih sangat bergantung pada kendaraan operasional yang andal.

Namun, ada hal menarik yang terjadi di kategori mobil penumpang. Masyarakat perlahan mulai beralih ke teknologi yang lebih ramah lingkungan. Buktinya, model hybrid kini telah mendominasi kategori mobil penumpang dengan porsi 55%, mengungguli model ICE.

Menanggapi capaian luar biasa ini, Deputy 4W Sales & Marketing Director PT SIS, Dony Ismi Saputra menyampaikan bahwa pertumbuhan penjualan sebesar 64% pada Februari mencerminkan kepercayaan konsumen yang terus meningkat terhadap produk Suzuki.

“Pencapaian pertumbuhan 64% di bulan Februari ini merupakan sinyal positif atas kepercayaan masyarakat yang terus menguat,” ungkapnya dalam keterangan resminya kepada MobilKomersial.com, Rabu (18/3/2026).

“Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan solusi mobilitas yang andal dan efisien, guna memastikan setiap produk Suzuki dapat memberikan manfaat nyata serta nilai tambah bagi produktivitas dan kebutuhan transportasi harian para pelanggan kami,” sambungnya.

Baca Juga: Suzuki Swift Siap ‘Reborn’ di Indonesia, Simak Bocorannya!

Kendati demikian, melihat antusiasme yang tinggi di awal tahun 2026 ini, masa depan pasar otomotif nasional sepanjang 2026 tampak sangat menjanjikan, terlebih dengan capaian yang diraih oleh Suzuki ini.

Dengan momentum musim mudik yang segera tiba, Suzuki berpeluang besar untuk terus menjaga ritme pertumbuhan ini pada bulan-bulan mendatang, sembari terus memperkuat posisinya baik di segmen kendaraan niaga maupun kendaraan penumpang yang modern.

Memanfaatkan momentum ini, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melalui layanan Suzuki Auto Value menghadirkan program tukar tambah atau trade-in yang dirancang untuk memudahkan calon pemudik memperbarui kendaraan mereka.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Program ini memungkinkan pemilik mobil lama untuk beralih ke unit baru Suzuki dengan proses yang lebih sederhana dan terintegrasi.

Sebagai daya tarik tambahan menyambut periode mudik tahun ini, Suzuki memberikan insentif berupa subsidi trade-in sebesar Rp 4 juta untuk pembelian kendaraan penumpang dan Rp 2 juta bagi mereka yang memilih New Carry melalui mitra Auto Value.

Dony Ismi Saputra, Deputy to 4W Sales & Marketing Director PT SIS, mengungkapkan bahwa layanan ini merupakan jawaban bagi masyarakat yang menginginkan pembaruan kendaraan tanpa proses yang rumit.

Beliau menjelaskan bahwa pihaknya mengamati adanya tren peningkatan kebutuhan kendaraan yang lebih nyaman saat mendekati lebaran. Melalui Auto Value, Suzuki menyuguhkan solusi tukar tambah yang cepat, aman, dan minim hambatan.

Keunggulan utamanya terletak pada penilaian atau appraisal kendaraan yang dilakukan secara profesional dan transparan, sehingga konsumen tidak perlu merasa khawatir saat menjual mobil lama mereka.

Baca Juga: Siaga Lonjakan Pemudik 2026, Ini Daftar Bengkel Resmi Suzuki yang Buka 24 Jam Selama Lebaran

“Konsumen tidak perlu repot menjual mobil lamanya sendiri karena kami beri valuasi secara objektif. Mudik tahun ini pun bisa segera menggunakan mobil terbaru,” ujar Dony dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Selasa (17/3/2026).

Salah satu keunggulan yang paling dirasakan manfaatnya oleh konsumen adalah fleksibilitas penggunaan kendaraan. Melalui layanan Auto Value, pemilik mobil lama masih diperbolehkan menggunakan kendaraannya hingga unit baru siap dikirim ke rumah.

Saat ini, jangkauan layanan Auto Value sudah mencakup wilayah-wilayah strategis seperti Jabodetabek, Cirebon, hingga Bangka Belitung, yang memudahkan akses pemeriksaan fisik kendaraan secara fleksibel.

Dalam program ini, Suzuki menjagokan beberapa model unggulan yang dinilai sangat cocok untuk perjalanan luar kota. Suzuki New XL7 dengan harga mulai dari Rp 264 jura, menjadi salah satu favorit keluarga karena ruang kabinnya yang lapang.

Selain itu, hadir pula Suzuki Fronx yang menawarkan desain lebih modern dan stylish dengan harga mulai dari Rp 261,5 juta. Menurut Dony, kedua model ini memiliki keunggulan pada efisiensi bahan bakar yang sangat membantu menekan biaya perjalanan mudik.

Baca Juga: Suzuki Swift Siap ‘Reborn’ di Indonesia, Simak Bocorannya!

Tak hanya XL7 dan Fronx, subsidi trade-in ini juga berlaku untuk berbagai lini produk Suzuki Indonesia lainnya, mulai dari All New Ertiga, Grand Vitara, S-Presso, hingga model ikonik seperti Jimny.

“Melalui jaringan resmi Suzuki serta proses transaksi yang terstandarisasi, Auto Value jadi pilihan cerdas bagi mereka yang ingin menyambut lebaran dengan kendaraan baru secara tenang dan bebas kendala,” pungkasnya.

Menyadari risiko tersebut, Mitsubishi Motors menyematkan teknologi Forward Collision Mitigation atau FCM sebagai garda terdepan dalam sistem keselamatan aktif mereka.

Baca Juga: Mengenal Fitur DSBS II Suzuki Fronx, Teknologi Canggih Mitigasi Risiko Kecelakaan Arus Mudik

Fitur ini bukan sekadar aksesori, melainkan sebuah sistem cerdas yang dirancang untuk bertindak sebagai “asisten tak terlihat” yang siap melakukan intervensi saat bahaya mengintai di depan mata.

Inti dari kehebatan FCM terletak pada kolaborasi harmonis antara sensor radar yang tertanam di area grille depan dan kamera beresolusi tinggi yang terpasang di bagian atas kaca spion tengah.

Secara teknis, kedua perangkat tersebut bekerja layaknya mata manusia yang secara terus-menerus memindai objek di jalur lintasan, mulai dari kendaraan lain, sepeda motor, hingga pejalan kaki.

Sistem tersebut secara konstan menghitung jarak aman dan perbedaan kecepatan antara mobil Anda dengan berbagai objek di depan untuk memprediksi potensi benturan secara real-time.

Ketika radar mendeteksi jarak yang menyempit secara drastis, tahap pertama yang dilakukan sistem adalah memberikan peringatan dini. Pengemudi akan dikejutkan oleh kombinasi alarm suara yang nyaring serta indikator visual yang berkedip di panel instrumen.

Jika dalam hitungan sepersekian detik pengemudi tidak menunjukkan reaksi berupa pengereman atau manuver menghindar, maka komputer mobil akan mengambil alih fungsi deselerasi.

Baca Juga: Chery J6 dan J6T Mampu Lewati Genangan Air Tinggi Berkat Water Wading dan Fitur Modern

Sistem secara otomatis meningkatkan tekanan pada rem untuk mengurangi laju kendaraan secara signifikan atau bahkan menghentikannya total sebelum tabrakan terjadi kala pengemudi tidak menunjukkan reaksi untuk rem mendadak.

Teknologi yang menjadi bagian dari paket keselamatan Diamond Sense ini kini telah menjadi standar kemewahan pada jajaran model popular seperti Pajero Sport Dakar Ultimate, Xpander Ultimate, Xpander Cross, Xforce, hingga model terbaru Destinator.

Keberadaan FCM memberikan ketenangan ekstra terutama saat menghadapi skenario stop-and-go di kemacetan kota atau ketika melaju di jalan tol dengan jarak antar kendaraan yang cukup rapat.

Namun, meskipun dengan adanya mitigasi pengereman otomatis, secanggih apapun teknologi radar dan kamera yang diusung, pengguna perlu memahami bahwa FCM memiliki batasan operasional yang dipengaruhi oleh lingkungan. 

Sensor tersebut sangat bergantung pada visibilitas, sehingga cuaca ekstrem seperti hujan badai, kabut tebal, atau kotoran yang menutupi lensa kamera dapat menurunkan akurasi deteksinya.

Baca Juga: Mengupas Kembali Canggihnya Fitur Super Select 4WD Pada Mitsubishi Triton

Selain itu, sistem ini umumnya bekerja optimal pada rentang kecepatan tertentu dan mungkin akan kesulitan mendeteksi objek yang diam total atau memiliki profil yang sangat kecil. 

Oleh karena itu, esensi dari FCM tetaplah sebagai pendukung keselamatan, bukan pengganti peran utama pengemudi. Keamanan sejati di jalan raya tetap bersumber dari kewaspadaan penuh manusia yang didukung oleh asisten teknologi yang handal.

Langkah impor ini menjadi sorotan karena Indonesia sebenarnya memiliki basis produksi kendaraan niaga yang cukup kuat melalui berbagai pabrikan lokal, salah satunya Wuling Motors.

Baca Juga: Proyek Kopdes Merah Putih, DFSK Siapkan Pikap Super Cab Jika Diminta

Menanggapi fenomena tersebut, Wuling Motors menegaskan bahwa mereka memiliki kapabilitas yang mumpuni untuk memenuhi kebutuhan kendaraan operasional di dalam negeri.

Melalui lini produk Formo Max, Wuling sebenarnya sudah lama bermain di segmen pikap ringan yang menyasar pelaku usaha kecil hingga menengah. Keunggulan utamanya terletak pada status produksi lokal yang dilakukan langsung di fasilitas pabrik Cikarang, Jawa Barat.

Marketing Director Wuling Motors, Ricky Christian, menjelaskan bahwa sejak awal menancapkan kuku di Indonesia, perusahaan telah berinvestasi besar pada fasilitas manufaktur.

Pabrik Wuling saat ini memiliki kapasitas produksi mencapai 120.000 unit per tahun, sebuah angka yang secara teoritis mampu menampung lonjakan permintaan tambahan dari proyek-proyek strategis.

“Wuling memiliki pabrikan lokal di Indonesia untuk memproduksi berbagai kendaraan, termasuk kendaraan niaga. Jadi, kami juga memiliki produk di segmen komersial yang bisa dipasarkan apabila dibutuhkan,” ujar Ricky saat ditemui di Jakarta pada Jumat (13/3/2026).

Meski memiliki kapasitas sisa yang luas, Ricky memberikan catatan edukatif mengenai alur kerja industri otomotif. Ia meluruskan bahwa produksi mobil tidak bisa terjadi dalam semalam.

Menurutnya, industri ini menggunakan sistem make to stock atau produksi berdasarkan perencanaan matang. Jika muncul permintaan dalam skala besar secara mendadak, diperlukan waktu untuk koordinasi material dan kesiapan komponen.

Baca Juga: Sentil Penggerak 4×2, Begini Tanggapan Suzuki Soal New Carry yang Tak Masuk Proyek Desa Merah Putih

“Kalau misalnya ada permintaan dalam jumlah besar tentu ada proses yang harus disiapkan, termasuk waktu untuk menyiapkan material dan komponen. Jadi tidak bisa langsung diproduksi secara instan,” tuturnya lebih lanjut.

Terkait program Koperasi Desa Merah Putih yang justru memilih produk impor dari India, pihak Wuling turut mengakui belum ada pembicaraan formal yang terjadi antara kedua belah pihak.

Namun demikian, perusahaan menyatakan posisi mereka yang sangat terbuka untuk berkolaborasi dengan pemerintah maupun badan usaha lainnya demi mendukung kemajuan ekonomi desa.

“Untuk saat ini kami belum ada komunikasi terkait hal itu (program Koperasi Desa Merah Putih). Tapi pada prinsipnya kami terbuka apabila ada kebutuhan yang sesuai dengan produk yang kami miliki,” pungkas Ricky.

Diketahui, pikap Wuling Formo Max memiliki total panjang dimensi mencapai 5.135 mm, lebar 1.725 dan tinggi 1.740, memiliki wheelbase hingga 3.160 mm serta memiliki radius putar sekitar 6,2 m dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 42 liter.

Sorotan keunggulan lain dari pikap Wuling Formo Max ini adalah ukuran bak kargonya yang luas yang memiliki dimensi panjang 2.695 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 mm serta memiliki daya angkutnya yang mencapai lebih dari 1.000 kg atau 1 ton.

Soal performa, pikap ini membawa mesin 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.485 cc (1.5L) yang menghasilkan tenaga 98 dk di putaran 5.800 rpm dan torsi 140 Nm di putaran 3.400-4.400 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

Baca Juga: Menilik Kembali Keunggulan Pikap Wuling Formo Max, Mobil Niaga Rasa MPV

Wuling Formo Max ini juga sudah memiliki fitur keselamatan yang cukup mumpuni mulai dari sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), hingga pengingat pemakaian sabuk pengaman serta alarm anti-maling.

Tersedia dengan pilihan warna hitam, putih, dan silver, Wuling Formo Max kini telah dijual dengan harga Rp168.000.000 untuk varian Standard dan Rp176.000.000 untuk varian AC. Seluruh harga tersebut on the road (OTR) DKI Jakarta tahun 2026.

Menyadari tingginya risiko tersebut, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menghadirkan solusi konkret melalui fitur keselamatan aktif Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) yang tersemat pada Suzuki Fronx varian SGX.

Baca Juga: Siaga Lonjakan Pemudik 2026, Ini Daftar Bengkel Resmi Suzuki yang Buka 24 Jam Selama Lebaran

Kehadiran fitur ini menjadi krusial jika berkaca pada data Korps Lalu Lintas (Korlantas) yang mencatat setidaknya sebanyak 3.181 kasus kecelakaan selama periode arus mudik Lebaran tahun 2025 lalu.

Melalui teknologi Suzuki Safety Support, DSBS II diproyeksikan mampu memitigasi risiko serupa. Sistem ini bekerja layaknya asisten pribadi yang terus berjaga, memberikan rasa aman ekstra bagi pengemudi saat menghadapi situasi darurat di jalur mudik.

Yulius Purwanto, Head of Marketing 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan bahwa dinamika di jalan raya saat musim mudik sangatlah tinggi dan sulit diprediksi oleh manusia sendirian.

“Fitur Suzuki Safety support melalui DSBS II hadir untuk memberi peringatan dan bantuan pengereman otomatis, sehingga pengemudi punya waktu lebih untuk bereaksi dan menghindari tabrakan,” ujarnya kepada MobilKomersial.com, Sabtu (14/3/2026).

Baca Juga: Tantang Rival, Suzuki eVitara Hadir dengan ‘Mata Kedua’ yang Bisa Rem Otomatis!

Secara teknis, kecanggihan DSBS II terletak pada sinergi antara kamera monokular dan radar gelombang milimeter (Millimeter Wave Radar) yang mampu mendeteksi berbagai objek di depan, mulai dari kendaraan lain hingga pejalan kaki yang melintas mendadak.

Kombinasi dua sensor ini memungkinkan sistem memantau kondisi jalan secara kontinu dengan tingkat akurasi jarak yang sangat presisi, bahkan dalam kondisi menantang seperti hujan deras atau perjalanan malam hari.

Sistem perlindungan DSBS II bekerja dalam tiga tahapan sistematis yang dimulai dari Forward Collision Warning, yaitu peringatan berupa suara dan visual saat sistem mendeteksi adanya resiko benturan.

Baca Juga: Segelintir Fitur Unggulan Suzuki Fronx Yang Bikin Mobilitas Urban Lebih Menyenangkan

Jika pengemudi mulai bereaksi namun tekanannya dianggap kurang memadai, tahap kedua yakni Forward Collision Damage Mitigation Brake Assist akan aktif untuk memberi bantuan tenaga pengereman tambahan.

Namun, jika risiko tabrakan sudah sangat tinggi dan tidak terhindarkan, fungsi Collision Damage Mitigation Braking akan mengambil alih dengan mengaktifkan rem secara otomatis guna menghentikan kendaraan atau minimal meminimalisir dampak kerusakan.

Agar fitur ini selalu siap sedia, pengemudi disarankan untuk rutin memperhatikan panel instrumen dan memastikan lampu indikator “DSBS II OFF” yang berwarna kuning tidak menyala.

Pengemudi juga wajib memastikan area sensor pada bagian depan mobil. Perlu diingat bahwa meskipun canggih, fitur ini merupakan bantuan asistensi dan bukan pengganti kewaspadaan penuh dari sang pengemudi di balik kemudi.

Baca Juga: Sinyal Kuat Pengganti S-Presso? Ini Spesifikasi Lengkap Suzuki Xbee Yang Tampil di IIMS 2026

“Mudik aman bukanlah tentang siapa yang tercepat, melainkan siapa yang sampai di tujuan dengan selamat. Kami menghimbau pelanggan untuk mengoptimalkan fitur keselamatan yang ada sebagai asisten berkendara,” papar Yulius.

“Selain itu, ada baiknya tetap mengutamakan fokus, kondisi fisik prima, serta kepatuhan pada aturan lalu lintas demi mewujudkan perjalanan keluarga secara aman dan menyenangkan,” pungkasnya.

Program ini hadir untuk mengantisipasi lonjakan pemudik yang diperkirakan mencapai 143,91 juta orang, di mana lebih dari 100 juta di antaranya menggunakan mobil pribadi dan sepeda motor.

Beroperasi mulai 18 hingga 25 Maret 2026, layanan ini tersebar di 71 titik strategis sepanjang jalur mudik Sumatera, Jawa, Bali, Kalimantan, hingga Sulawesi.

Baca Juga: Bikin Tenang! Suzuki Kerahkan 71 Titik Bengkel Mudik dari Sumatera hingga Sulawesi

Pelanggan dapat menikmati fasilitas general check-up gratis untuk 23 item standar keselamatan, diskon suku cadang hingga 10%, serta ruang istirahat yang nyaman lengkap dengan snack corner gratis.

Bagi pemudik yang membutuhkan bantuan darurat, Suzuki juga menyediakan layanan Halo Suzuki 24 Jam (0800-1100-800) dan bantuan mobil derek (Towing Car). Pastikan kendaraan Anda dalam kondisi prima sebelum menempuh perjalanan jauh demi keselamatan keluarga tercinta.

Daftar Lokasi Suzuki Bengkel Siaga 2026

Berikut adalah daftar lengkap bengkel siaga untuk kendaraan roda empat (mobil) dan roda dua (motor) beserta jam operasionalnya:

Bengkel Siaga Mobil (Layanan 24 Jam)

• Duta Cendana Adimandiri – Bogor: Jl. Raya Ciawi KM 8, Bogor
• Pusaka Motor Utama – Bulak Kapal: Jl. Ir. H. Juanda No. 309, Bekasi
• Buana Indomobil Trada – Dewi Sartika: Jl. Dewi Sartika No. 173, Jakarta Timur
• Buana Indomobil Trada – Lippo Cikarang: Jl. MH. Thamrin Kav 200A, Cikarang
• Buana Indomobil Trada – Puri Indah: Jl. Raya Lingkar Luar Barat, Jakarta Barat
• Restu Mahkota Karya – Cilegon: Jl. Raya Serang – Cilegon KM 1, Cilegon
• Cakra Putra Parahyangan: Jl. Dr. Moh. Hatta No. 158, Tasikmalaya
• Cinta Damai Putra Bahagia – Kalijaga: Jl. Kalijaga No. 117, Cirebon
• Duta Cendana Adimandiri – Cianjur: Jl. Siliwangi No. 72, Cianjur
• Nusantara Jaya Sentosa I – Soetta: Jl. Soekarno Hatta No. 289, Bandung
• Nusantara Jaya Sentosa VI – Rancaekek: Jl. Rancaekek KM 22, Kab. Bandung
• Restu Mahkota Karya – Cikampek: Jl. Ir. H. Juanda 168, Karawang
• Restu Mahkota Karya – Purwakarta: Jl. Basuki Rahmat No. 168, Purwakarta
• Gedong Jembar – Tegal: Jl. Dr. Wahidin Sudirohusodo No. 3, Tegal
• Sunmotor Indosentra Trada – Salatiga: Jl. Diponegoro No. 170, Salatiga
• Sunmotor Indosentra Trada – Pemuda: Jl. Pemuda No. 65, Semarang
• Gedong Jembar – Pemalang: Jl. Jend. Sudirman Timur No. 85, Pemalang
• Solo Indonesia Utama – Solo: Jl. Raya Kartasura KM 8, Solo
• Sumber Baru Aneka Motor – Purwokerto: Jl. Gerilya Timur No. 23, Purwokerto
• Sumber Baru Aneka Motor – Yogyakarta: Jl. Laksda Adisucipto KM 7.5, Yogyakarta
• Buana Indomobil Trada – Kenjeran: Jl. Kenjeran No. 552-554, Surabaya
• United Motors Centre – Gresik: Jl. Dr. Wahidin Sudirohusodo No. 116, Gresik
• United Motors Centre – Jember: Jl. Hayam Wuruk No. 4, Jember
• United Motors Centre – Kediri: Jl. Brawijaya No. 34, Kediri
• United Motors Centre – Madiun: Jl. Raya Solo No. 35, Jiwan, Madiun
• United Motors Centre – Malang: Jl. Sunandar Priyo Sudarmo 18, Malang
• United Motors Centre – Sidoarjo: Jl. Raya Gelam No. 08, Candi, Sidoarjo
• United Indobali – Imam Bonjol: Jl. Teuku Umar Barat, Denpasar, Bali
• Trans Sumatera Andalan I: Jl. H. Adam Malik No. 103 A, Medan
• Elang Perkasa Motor: Jl. Khatib Sulaiman No. 87, Padang
• Nusa Sarana Citra Bakti – Burlian: Jl. Kolonel H. Burlian KM 7, Palembang
• Persada Lampung Raya – Kedaton: Jl. Zainal Abidin Pagar Alam No. 2, Bandar Lampung
• Buana Indomobil Trada – SM Amin: Jl. SM. Amin, Pekanbaru

Baca Juga: Buktikan Keandalan 185 Jam Nonstop! Wealthy NanoCool Siap Kawal Perjalanan Mudik Tanpa Takut Overheat

Bengkel Siaga Mobil (Jam 08.00 – 20.00)

• Pusaka Motor Utama – Serang
• IB Mobil – Garut
• Lima Motor – Subang
• Pusaka Motor Utama – Sukabumi
• Gedong Jembar – Batang
• Remaja Adidaya Motor – Kudus
• Service Point Kebumen – SBAM
• Service Point Kendal – SIT
• Service Point Purwodadi – SIT
• Service Point Rembang – SIT
• Service Point Pejagan – GJ
• Service Point Wonosobo – SBAM
• Sumber Baru Sentral Motor – Magelang
• Service Point Banyuwangi – BIT
• Service Point Probolinggo – BIT
• Service Point Tuban – UMC
• United Motors Centre – Mojokerto
• United Indobali – Tabanan
• Service Point Negara – UIB
• Jaya Indah Motor – Jambi
• Persada Lampung Raya – Bandar Jaya
• Samekarindo Indah – Balikpapan
• Mitra Megah Profitamas II – Banjarmasin
• Megahputra Sejahtera – Makassar
• Buana Indomobil Trada – Bagan Batu
• Service Point Kisaran
• Buana Indomobil Trada – Blitar
• Duta Cendana Adimandiri – Jatiasih

Bengkel Siaga Motor (Jam 08.00 – 21.00)

• MIS Serang: Jl. Raya Cilegon Drangong, Serang
• ISG Sunter: Jl. Danau Sunter Selatan, Jakarta Utara
• ISM Bandung: Jl. Soekarno-Hatta No. 773, Bandung
• ISM Cirebon: Jl. Tuparev No. 1, Cirebon
• ISM Tegal: Jl. AR. Hakim No. 20, Tegal
• ISG Semarang: Jl. Jenderal Sudirman No. 303, Semarang
• ISG Solo: Jl. Adi Sucipto No. 84, Solo
• ISG Jogja: Jl. R. E. Martadinata No. 59, Yogyakarta
• ISG Surabaya: Jl. Indrapura No. 51-53, Surabaya
• ISG Malang: Jl. Satsui Tubun No. 44, Malang