Menandai perjalanan sewindu sejak resmi berdiri pada 16 Februari 2018 , klub pecinta Medium SUV Mitsubishi Pajero Sport ini menggelar selebrasi akbar 8th Anniversary di Kota Lampung dengan mengusung visi mendalam, ‘Strong Together, Moving With Love’.

Baca Juga: Era Baru VW Indonesia, Komunitas ID. Buzz Resmi Dikukuhkan

Tema tersebut dipilih bukan tanpa alasan. Di balik deru mesin dan ketangguhan Pajero yang kerap melibas berbagai rute touring, komunitas ini ingin menegaskan bahwa pondasi utama mereka adalah persaudaraan yang kokoh serta kepedulian sosial yang nyata.

Melalui momentum reflektif ini, Pajero Xwild Nusantara yang kini telah menggurita menjadi wadah bagi para pemilik Pajero Sport dari lintas wilayah di Indonesia, ingin melangkah lebih jauh melampaui sekadar klub hobi.

Ketua Umum Pajero Xwild Nusantara, Benny Zulkifli, menegaskan bahwa pencapaian 8 tahun ini merupakan buah dari loyalitas seluruh anggota yang tersebar di berbagai daerah, bukti kematangan sebuah organisasi dalam mengelola dinamika internal dan eksternal.

“Mengusung tema ‘Strong Together, Moving With Love’, kami ingin bahwa Pajero Xwild Nusantara menjadi simbol kekuatan yang lahir dari kesatuan, loyalitas, dan kepedulian bersama,” kata Benny, Minggu (14/6/2026) kemarin.

Baca Juga: Geely Sambut Komunitas EX5IS di IIMS 2026, Perkenalkan Pembaruan Sistem Flyme Auto Terbaru

Lebih lanjut, Benny memaparkan bahwa visi ke depan komunitas ini adalah transformasi menjadi ekosistem yang tidak hanya solid secara internal, tetapi mampu memberikan impak positif bagi masyarakat luas melalui berbagai aksi kemanusiaan dan program sosial.

“8th Anniversary kali ini bukan hanya sekedar kegiatan seremonial, melainkan sebuah momentum untuk semakin memperkuat persaudaraan di antara anggota yang telah dibangun selama bertahun-tahun,” tambah Benny.

Senada dengan hal tersebut, duet Ketua Pelaksana Anniversary ke-8, Marrin Simanjuntak dan Novander Simanjuntak, menjelaskan bahwa acara ini menjadi ruang silaturahmi dan bentuk apresiasi atas dedikasi para anggota yang telah merawat eksistensi klub hingga kini.

Baca Juga: Bukan Sekadar Riding, Intip Keseruan Touring Forwot 2026 dan Bocoran Tren SUV Tahun Ini

“Kami ingin semua pihak merasakan energi positif kebersamaan dan saling mendukung, sesuai dengan semangat tema Strong Together, Moving With Love,” ungkap Marrin dalam kesempatan yang sama.

Kesuksesan agenda akbar di Lampung ini juga tidak lepas dari dukungan masif para mitra strategis. Berbagai korporasi, jenama pelumas, industri pengecatan, hingga unit usaha lokal turut menyokong penuh jalannya acara.

Mulai dari Hikari Paint, PT JAC, GARASI888, Infinity Carwash, BES, PT.CJJ, PT.BPA, PT PGN, PT PJA, SAGASA, Toko Emas Razaak, 7 Sejahtera, ZM, PT BPN, PT SKW, BBPN, PT IJM, PT BMKN, PT Thubas dan Sinar Prapanca.

Ada juga LINGGA MEKAR, Capt Chepy, NOK NIK, IPT, TB Sukma Jaya, Capt Heru, Sheza frozen, R2.family, Bintang harapan abadi, Fast Fun, Bandar Per, FOS, Protoflex, Sadawirayusautama, Nabasyir WO, PT.BIK, Oli MOBIL, hingga Sentosa Group.

Baca Juga: Memacu Roda di Kota Batu, Honda CR-V Gen 3 Brotherhood Rayakan Tiga Tahun Kebersamaan

Kendati demikian, bagi para pemilik Mitsubishi Pajero Sport di seluruh penjuru tanah air yang ingin menjadi bagian dari keluarga besar yang solid dan aktif ini, pintu registrasi dan komunikasi terbuka lebar.

Peminat dapat langsung memantau aktivitas harian atau menghubungi pengurus pusat melalui platform digital resmi mereka di Instagram dan TikTok dengan akun @Pajero Xwild Nusantara, atau dengan mengakses portal informasi utama di www.pajeroxwild.com.

Pabrikan berlogo empat cincin ini resmi meluncurkan The New Audi S3 Verve Edition di tanah air. Sedan edisi spesial ini mendefinisikan ulang arti kecepatan lewat pendekatan yang lebih elegan, tanpa harus kehilangan taji teknis khas Audi.

Baca Juga: Spesifikasi Audi S3 Terbaru Yang Resmi Meluncur di Indonesia, Gendong Teknologi Torque Splitter

Daya tarik utama yang langsung mencuri perhatian adalah laburan warna eksklusif bernama District Green. Kelir ini bukan sekadar pemanis kosmetik, melainkan sebuah identitas visual yang adaptif.

Di bawah terik matahari siang, warna hijau ini memancarkan aura yang tegas dan modern. Sementara saat malam tiba, karakternya berubah drastis, memantulkan nuansa sinematik yang dramatis di bawah pendar lampu jalanan.

Estetika progresif ini kian dipertegas oleh proporsi bodi yang harmonis, dipadukan dengan velg berdiameter 19 inci bermotif 5-Y spoke serta detail bodi khas S line yang sukses mengawinkan kesan sporty dan mewah secara proporsional.

Di balik kap mesinnya, bersemayam jantung mekanis yang sangat bertenaga. Audi membenamkan mesin 2.0 TFSI empat silinder dengan induksi turbocharger yang mampu memuntahkan tenaga masif sebesar 333 dk dan torsi puncak 420 Nm.

Seluruh daya tersebut disalurkan menuju roda melalui transmisi otomatis kopling ganda S tronic 7-percepatan. Konfigurasi teknis ini membuat Audi S3 Verve Edition mampu melesat dari posisi diam hingga kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu singkat, yaitu 4,7 detik.

Hebatnya, Audi tidak pernah membiarkan performa tersebut menjadi liar tak terkendali. Kekuatan mekanis yang besar itu dijinakkan oleh sistem penggerak semua roda legendaris, quattro all-wheel drive.

Baca Juga: Isi Bensin Full Tank Gak Sampai Rp 400 Ribu, Suzuki S-Presso Jadi Investasi Terbaik Buat Mobil Pertama?

Sistem ini bekerja secara pintar mendistribusikan traksi ke setiap roda, memastikan mobil tetap menempel erat di aspal, terutama saat bermanuver ekstrem di tikungan atau saat menghadapi permukaan jalan yang licin.

Sensasi berkendara presisi ini disempurnakan oleh suspensi S Sport dan teknologi torque splitter yang secara aktif membagi torsi antara roda belakang kiri dan kanan demi meminimalkan gejala understeer.

Melalui fitur Audi drive select, pengemudi diberikan kebebasan memilih enam mode berkendara yang berbeda, termasuk dynamic plus mode untuk respons mekanis yang paling agresif.

Baca Juga: Ludes dalam Sekejap! Hanya 20 Orang Ini yang Berhasil Jinakkan Honda Prelude Pertama di Indonesia

Komitmen Audi terhadap teknologi mutakhir juga terpancar dari eksterior hingga interior. Di sektor pencahayaan, lampu depan Matrix LED dengan dynamic lighting signature tidak hanya memberikan visibilitas tajam, tetapi juga memberikan bahasa visual yang modern.

Ketika masuk ke dalam kabin, pengemudi dan penumpang langsung disambut oleh atmosfer mewah yang imersif. Atap kaca panoramic glass roof memberikan kesan lapang, sementara telinga dimanjakan oleh dentuman audio premium dari Sonos 3D Sound System.

Sementara itu, panel instrumen digital Audi virtual cockpit plus dan pendaran warna dari ambient lighting package plus semakin mengukuhkan bahwa mobil ini adalah sebuah ruang kemewahan yang emosional.

“Hari ini, kami tidak hanya memperkenalkan sebuah performance sedan baru, tetapi juga menghadirkan interpretasi baru akan bagaimana performa modern seharusnya dirasakan,” ujar Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer, Audi Indonesia.

“The New Audi S3 Verve Edition lahir dari pemahaman bahwa para pengendara progresif saat ini tidak lagi mencari kendaraan yang sekadar tampil agresif atau berusaha terlalu keras menarik perhatian,” sambungnya, Kamis (28/5/2026).

Audi S3 Verve Edition juga dijejali dengan rangkaian sistem asisten berkendara yang intuitif. Mulai dari kemudahan parkir berkat park assist with parking system plus hingga fitur keselamatan aktif seperti lane departure warning dan rear cross-traffic assist.

Baca Juga: All-New Volvo EX90 Resmi Mengaspal di Indonesia, Bisa Jalan 600 Km Sekali Cas

Bagi konsumen di Indonesia yang terpikat oleh kombinasi performa dan estetika ini, The New Audi S3 Verve Edition dipasarkan dengan harga Rp1,875 Miliar dengan status On-The-Road (OTR) Jakarta.

Nilai tersebut sudah mencakup ketenangan kepemilikan berupa layanan servis berkala hingga 3 tahun atau 90.000 km, garansi kendaraan selama 2 tahun tanpa batasan kilometer, serta dukungan darurat Emergency Roadside Assistance (ERA) 24 jam.

Namun, ada yang berbeda dengan gelaran tahun ini. Daya tarik utama justru bergeser pada hadirnya gelombang merek-merek pendatang baru yang siap menantang para pemain lama.

Baca Juga: Tembus 16.000 Unit dalam 4 Bulan, Jaecoo J5 EV Kuasai Pasar SUV Listrik Indonesia

Pasar Indonesia tampaknya sedang menjadi magnet kuat bagi produsen global. GIIAS 2026 akan menjadi panggung pembuktian bagi deretan merek baru yang mulai menancapkan kukunya di tanah air, seperti BAW dan Leapmotor.

Tidak hanya itu, pameran ini juga menjadi saksi sejarah bagi sejumlah merek yang memilih untuk tampil perdana di ajang GIIAS, mulai dari Changan, iCar, Farizon, hingga merek roda tiga premium Can-am.

Melihat fenomena ini, Ketua Umum Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), Putu Juli Ardika, menyatakan optimismenya terhadap masa depan industri otomotif nasional.

Menurutnya, tren positif dari angka penjualan dan ekspor saat ini menjadi bukti nyata bahwa industri otomotif Indonesia memiliki daya tahan yang kuat sekaligus potensi pertumbuhan yang masih sangat besar.

“Pelaksanaan GIIAS 2026 diharapkan dapat menjadi motor penggerak yang memberikan dorongan lebih besar bagi pasar otomotif kita,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Kamis (28/5/2026).

“Melalui pameran berskala internasional ini, kami ingin menciptakan pertumbuhan industri dengan mengenalkan inovasi teknologi terbaru langsung kepada masyarakat, yang pada akhirnya akan semakin meningkatkan gairah pasar,” ujar Putu.

Bagi Gaikindo, masuknya nama-nama baru seperti BAW hingga Leapmotor bukan sekadar strategi meramaikan pasar, melainkan sinyal positif bahwa iklim industri otomotif dalam negeri sangat sehat dan kompetitif.

“Hadirnya merek-merek baru bukan sekadar meramaikan pilihan bagi konsumen, melainkan membawa potensi investasi yang besar bagi Indonesia untuk tidak hanya memasarkan produknya, tetapi juga membangun fasilitas produksi di dalam negeri,” tegasnya.

Baca Juga: Isi Bensin Full Tank Gak Sampai Rp 400 Ribu, Suzuki S-Presso Jadi Investasi Terbaik Buat Mobil Pertama?

“Dengan memproduksi kendaraan secara lokal, kita dapat memperkuat struktur industri nasional dan membuka lapangan kerja, sekaligus mendorong mereka untuk melakukan ekspor dari Indonesia ke pasar global,” sambungnya.

Sinyal investasi ini disambut hangat oleh publik, mengingat penyerapan tenaga kerja dan transfer teknologi akan langsung berdampak pada ekonomi nasional. Antusiasme yang tinggi ini tecermin dari penuhnya area pameran oleh para peserta.

Hingga Mei 2026, tercatat sudah lebih dari 60 merek otomotif global yang mengkonfirmasi kehadiran mereka, meliputi sektor kendaraan penumpang, kendaraan komersial, sepeda motor, industri karoseri, hingga ratusan industri pendukung.

Di lini kendaraan penumpang, merek baru seperti BAW, Changan, iCar, dan Leapmotor akan berdiri sejajar dengan raksasa otomotif dunia lainnya seperti Toyota, Honda, Hyundai, BYD, BMW, hingga Mercedes-Benz di GIIAS 2026.

Sementara di sektor kendaraan komersial, Farizon akan memberi warna baru di antara pemain mapan seperti Hino, Isuzu, dan Mitsubishi Fuso. Di segmen roda dua, kehadiran Can-am dipastikan mencuri perhatian bersama pabrikan besar lainnya.

Dengan kehadiran berbagai merek besar itu, daya tarik GIIAS yang begitu kuat di mata internasional memang bukan isapan jempol semata. Pameran ini telah naik kelas menjadi barometer tren otomotif di kawasan Asia Tenggara.

”GIIAS saat ini sudah menjadi salah satu prioritas utama para merek-merek global untuk menjadi ajang memamerkan produk terbaru mereka,” tutur Anton Kumonty, Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi Gaikindo.

“Kepercayaan besar inilah yang melandasi komitmen kami untuk terus menjaga kualitas pameran, demi kenyamanan para peserta saat meluncurkan teknologi baru mereka, sekaligus memberikan pengalaman terbaik bagi masyarakat yang datang,” lanjut Anton.

Baca Juga: Pameran EV Terbesar PEVS 2026 Kembali Digelar, Tiket Masuknya Gratis!

Kesuksesan GIIAS 2026 ini juga tidak lepas dari dukungan solid para mitra sponsor. Astra Credit Companies dan Toyota Astra Finance kembali hadir sebagai Platinum Financial Partner, sementara OLXmobbi bertindak sebagai Official Trade-in Partner.

Dukungan penuh juga mengalir dari Protera, Jkind, GT Radial, Astra Honda Motor, Astra Otoparts, Superchallenge, Le Minerale, Teh Pucuk Harum, Kahf, % Arabica, hingga Berkah Event yang siap menyemarakkan jalannya pameran.

Anggapan bahwa pelumas dengan spesifikasi SAE 0W-20 hanya layak digunakan oleh mobil berkapasitas silinder kecil atau Low Cost Green Car (LCGC) kini resmi dipatahkan oleh perkembangan teknologi industri pelumasan global.

Baca Juga: Bukan Cuma TBN dan NOACK, Ini Cara Paling Valid Cek Oli Mesin Anda Asli Full Synthetic atau Mineral

Namun, seiring dengan diperkenalkannya standar terbaru API SQ dan sertifikasi ILSAC GF-7A yang mulai dilisensikan secara global pada 31 Maret 2025, pelumas modern berviskositas rendah justru menjadi kunci menjaga durabilitas dan efisiensi mesin bensin.

Arief Hidayat MA., Eng., selaku CEO & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) menegaskan bahwa cara pandang yang menilai kebutuhan pelumas hanya berdasarkan kapasitas mesin atau “cc” sudah tidak lagi relevan dengan arsitektur kendaraan modern.

Menurutnya, logika lama yang mengasumsikan oli kental seperti tingkat kekentalan mineral 10W-40 jauh lebih aman justru menyimpan risiko besar bagi mesin-mesin baru, seperti sirkulasi yang lambat, konsumsi BBM yang boros, hingga risiko overheat akibat gesekan.

“Banyak pemilik kendaraan yang masih ketakutan ketika melihat oli SAE 0W-20 yang encer, lalu dengan gegabah menggantinya ke oli yang lebih kental karena merasa mesin mobilnya berkapasitas besar. Ini adalah kekeliruan fatal,” tegasnya.

“Industri telah bergerak maju secara radikal, dan desain mesin modern membutuhkan pelumasan yang presisi sejak detik pertama mesin dinyalakan,” ujar Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Selasa (26/5/2026).

Lebih lanjut, Arief memaparkan bahwa penandaan angka pada SAE 0W-20 menjelaskan perilaku viskositas yang sangat spesifik pada dua kondisi temperatur yang berbeda.

Kode “0W” menjamin kemampuan alir yang luar biasa adaptif saat cold start, memastikan pelumas mengalir instan ke komponen vital mesin. Sementara, angka “20” menunjukkan karakter viskositas ideal saat mesin telah mencapai temperatur kerja normal.

Formulasi canggih pelumas full synthetic masa kini mampu menciptakan lapisan film sintetis yang kokoh (Strong Synthetic Molecular Film) untuk memberikan perlindungan maksimal, sekaligus menjaga mesin tetap dingin dan bekerja efisien.

Baca Juga: Ini Fakta Mengapa Biodiesel Indonesia Disebut Tak Seaman B100 Brasil Yang Sudah Ultra-Low Sulfur

Perubahan paradigma ini dibuktikan dengan diadopsinya SAE 0W-20 sebagai standar bawaan pabrik (Original Equipment Manufacturer/OEM) untuk lini kendaraan dengan kapasitas mesin yang jauh lebih besar, berkisar antara 2.000 cc hingga 2.500 cc.

Di pasar otomotif Indonesia, deretan mobil populer terbukti merekomendasikan viskositas ini dalam manual resminya. Sebut saja Honda Civic, Mitsubishi Xpander hingga segmen premium seperti Toyota Camry 2.5L dan Mazda CX-5 berteknologi mesin Skyactiv-G 2.5.

Fakta ini dengan sendirinya meruntuhkan stereotip bahwa oli encer tidak kuat menahan beban kerja mesin kapasitas besar. Namun justru, penentu utama dari kebutuhan jenis pelumas bukanlah kapasitas silinder, melainkan variabel teknis yang jauh lebih kompleks.

Arsitektur mesin bensin modern dirancang dengan bearing clearance yang sangat rapat, membutuhkan tekanan serta debit pompa oli yang spesifik, serta menuntut manajemen panas dan strategi pembakaran yang jauh lebih ketat demi mengejar target rendah emisi.

“Ketika pabrikan mendesain mesin dengan toleransi komponen yang luar biasa rapat, mereka sudah memperhitungkan aliran pelumasan berbasis kerja SAE 0W-20,” papar penyandang gelar master di bidang teknik otomotif tersebut.

“Standar terbaru API SQ dan ILSAC GF-7A hadir bukan sekadar sebagai kosmetik pemasaran, melainkan jawaban atas tuntutan ketat terhadap ketahanan dari Low-Speed Pre-Ignition (LSPI), hingga timing chain wear control,” tambahnya.

“Oleh karena itu, jika konsumen menolak viskositas encer hanya karena merasa cc mobilnya besar, mereka sebenarnya kehilangan pijakan rekayasa teknik yang sahih,” tegas Arief HIdayat MA., Eng.

Pada akhirnya, tantangan terbesar di pasar otomotif saat ini bukan terletak pada tingkat kekentalan olinya, melainkan pada kualitas formulasi dari produk pelumas itu sendiri serta kedisiplinan pemilik kendaraan dalam mematuhi buku manual.

Baca Juga: Salah Kaprah Copot EGR Demi Biodiesel, Pakar Ingatkan Risiko Kerusakan Mesin SUV Diesel

Wealthy Group melalui lini produk full synthetic modernnya menekankan pentingnya menggunakan pelumas yang memiliki ikatan molekul kuat (strong bond) dan stabilitas HTHS (High Temperature High Shear) yang mumpuni.

Melalui edukasi yang konsisten, diharapkan para pemilik kendaraan dapat beralih dari logika lama yang usang menuju cara berpikir modern yang berbasis pada data teknis dan standarisasi industri global yang terus berevolusi.

Ya, PT Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi menyerahkan unit perdana dari sedan sport ikonik ini kepada 20 konsumen pertamanya di Indonesia melalui sebuah seremoni eksklusif yang digelar di Vault Automotive Museum, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Honda Dinobatkan Jadi Merek Mobil Paling ‘Worth It’ Tahun 2026? Cek Faktanya

Kehadiran 20 unit pertama di jalanan Indonesia sekaligus menjadi bukti nyata bagaimana filosofi berkendara yang sporty, emosional, dan menyenangkan kini resmi bertransformasi ke era elektrifikasi lewat teknologi sport hybrid yang dibawa Honda.

Sejak keran pemesanan dibuka, sport hybrid ini langsung memicu ledakan permintaan yang masif. Tercatat lebih dari 280 pemesanan telah masuk ke meja HPM, sebuah angka yang melampaui total alokasi unit yang disediakan untuk pasar tanah air tahun ini.

Menariknya, para pemilik pertama dan pemesan mobil ini tidak hanya didominasi oleh konsumen dari kota-kota besar di Pulau Jawa, melainkan menyebar luas mulai dari Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin hingga Makassar.

Fenomena ini pun semakin menarik ditambah dengan rentang usia pemesan yang berasal dari generasi berbeda, membuktikan bahwa karakter Prelude sukses memikat berbagai kalangan pecinta kecepatan.

Sebagai model yang punya sejarah panjang, kembalinya Prelude di tangan para konsumen pertama ini membawa misi besar untuk membuktikan bahwa teknologi ramah lingkungan tidak harus mengorbankan kepuasan mengemudi.

“Prelude bukan sekadar kembalinya sebuah nama ikonik, tetapi pengingat bahwa teknologi seharusnya tidak menghilangkan rasa di balik kemudi,” ungkap Masanao Kataoka, President Director PT HPM, Sabtu (23/5/2026) kemarin.

Baca Juga: Resmi! Harga Honda Prelude di Indonesia Dibawah Rp 1 Miliar, Pesanan Terus Mengular!

“Honda Prelude merepresentasikan bagaimana Honda membawa driving spirit ke era baru elektrifikasi, tanpa meninggalkan karakter yang membuat orang jatuh cinta pada Honda sejak awal,” sambungnya.

Untuk memuaskan hasrat berkendara para pemilik barunya, Honda mempersenjatai Prelude dengan teknologi S+ Shift. Fitur utama ini dirancang secara teknis untuk menghadirkan pengalaman berkendara elektrifikasi yang lebih sporty dan imersif.

Sistem S+ Shift bekerja menghasilkan respons akselerasi yang lebih presisi serta sensasi mekanis yang emosional, memastikan setiap jengkal penyaluran tenaga tetap mempertahankan DNA Joy of Driving khas Honda.

Memastikan ketenangan bagi 20 konsumen pertama dan pemilik berikutnya dalam jangka panjang, setiap unit Honda Prelude telah dikawal dengan garansi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km, serta perlindungan garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km.

Tak hanya itu, Honda juga langsung menyertakan paket perawatan Prima+ selama 4 tahun atau 50.000 km, didukung penuh oleh kesiapan jaringan dealer resmi Honda di Indonesia yang tersertifikasi untuk melakukan komisioning dan perawatan kendaraan elektrifikasi.

Perayaan bagi para pemilik pertama ini semakin istimewa karena bertepatan dengan pembukaan eksibisi terkurasi bertajuk Honda Culture at Vault Automotive Museum yang berada di kawasan Jakarta Selatan.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

Di tempat ini, sembari membawa pulang mobil baru mereka, para konsumen disuguhkan pameran warisan sejarah, filosofi rekayasa mesin, hingga evolusi karakter berkendara Honda dari masa ke masa melalui deretan model heritage lintas generasi.

“Bagi Honda, heritage bukan sekadar nostalgia, tapi bukti dari apa yang mampu diciptakan sebuah brand di masa lalu, masa kini, dan masa depan. Bukti bahwa nilai, filosofi, dan hubungan emosional dengan konsumen terus bertahan lintas generasi,” pungkas Kataoka.

Berdasarkan data terbaru dari Gaikindo, penjualan retail mobil baru di tingkat nasional sepanjang tahun 2025 berada di angka 833.692 unit. Angka tersebut menunjukkan penurunan sebesar 6,3 persen jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Baca Juga: Tukar Tambah Mobil Lama, Suzuki Auto Value Guyur Subsidi Hingga Rp 4 Juta!

Penurunan volume penjualan ini menjadi indikator kuat bahwa daya beli masyarakat sedang mengalami tekanan, sehingga konsumen kini jauh lebih selektif dan berhati-hati sebelum berkomitmen pada cicilan jangka panjang.

Mobil tidak lagi sekadar menjadi simbol status sosial semata, melainkan alat mobilitas yang kalkulasi biayanya harus dihitung secara matang, mulai dari nilai investasi awal, pengeluaran bahan bakar, biaya perawatan rutin, hingga nilai depresiasinya di masa depan.

Oleh sebab itu, pergeseran ini mengubah cara pandang masyarakat terhadap fungsi sebuah kendaraan. Dalam lanskap pasar yang berubah ini, mobil bekas kini dinilai sebagai alternatif yang jauh lebih masuk akal dan efisien secara ekonomi.

Jany Candra, selaku CEO PT Autopedia Sukses Lestari Tbk. perusahaan induk yang menaungi platform Caroline.id menjelaskan bahwa situasi ekonomi saat ini memaksa konsumen untuk berpikir lebih realistis.

Baca Juga: BYD Indonesia Segarkan Atto 1 dan Rilis Varian Baru Seharga Rp 199 Juta!

“Di tengah kondisi ekonomi yang penuh pertimbangan, konsumen menjadi lebih rasional dalam membeli mobil. Mereka tidak hanya bertanya mobil apa yang ingin dibeli, tetapi juga apakah keputusan tersebut aman untuk cash flow keluarga,” ucapnya.

“Dalam konteks ini, mobil bekas menjadi pilihan yang sangat relevan karena menawarkan value yang lebih seimbang antara kebutuhan, harga, fitur, dan biaya kepemilikan,” kata Jany dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Sabtu (16/5/2026).

Tidak lagi berfokus di Pulau Jawa, Honda membuktikan keseriusannya dalam menjamin ketenangan pemilik melalui peresmian dua infrastruktur krusial, fasilitas perbaikan bodi dan cat di Tabanan serta debut bursa mobil bekas bersertifikasi perdana di Samarinda.

Baca Juga: Honda Dinobatkan Jadi Merek Mobil Paling ‘Worth It’ Tahun 2026? Cek Faktanya

Langkah strategis ini bukan sekadar seremoni ekspansi biasa, melainkan jawaban atas kebutuhan konsumen akan standar teknis yang presisi. Di Bali, Honda Bintang Tabanan kini bertransformasi menjadi pusat restorasi kendaraan yang komprehensif.

Menempati lahan seluas 750 meter persegi di kawasan strategis By Pass Ir. Soekarno, fasilitas ini dirancang untuk menangani beban kerja hingga 70 unit kendaraan setiap bulannya melalui alur kerja yang sangat sistematis.

Bukan sekadar bengkel cat biasa, fasilitas di Tabanan ini menerapkan proses teknis yang menyerupai lini produksi pabrik. Mulai dari tahap pembongkaran, pengelasan, hingga proses putty dan persiapan cat, semuanya dilakukan dalam bilik khusus yang steril.

Kehadiran spray booth berstandar tinggi memastikan partikel debu tidak merusak hasil akhir, sementara tahap inspeksi final menjamin kendaraan kembali ke tangan konsumen dalam kondisi sempurna.

Beralih ke wilayah Indonesia Tengah, Honda mencetak sejarah baru dengan meresmikan Honda Amartha Used Car di Samarinda. Ini adalah pertama kalinya masyarakat Kalimantan memiliki akses ke dealer mobil bekas yang dikurasi langsung oleh pabrikan.

Baca Juga: Honda Resmikan Fasilitas Bodi dan Cat Canggih di Magelang, Bisa Tangani 125 Unit Sebulan!

Kualitas menjadi harga mati dalam unit Honda Certified Used Car. Setiap mobil yang dipajang wajib memenuhi kriteria teknis yang ketat, dimana usia pakai tidak boleh lebih dari 5 tahun dan jarak tempuh harus di bawah 100.000 kilometer.

Sementara itu, keunggulan teknis lainnya dari fasilitas ini terletak pada proses rekondisi yang hanya menggunakan suku cadang asli Honda, didukung oleh teknisi ahli yang telah melewati sertifikasi ketat.

Sebagai jaminan kepercayaan, konsumen juga turut diberikan bonus garansi tambahan selama satu tahun atau 20.000 kilometer, sebuah nilai tambah yang memberikan kepastian nilai jual kembali.

Menurut Yusak Billy, Direktur Sales & Marketing PT HPM, menghadirkan layanan purna jual yang berkualitas dan mudah dijangkau di seluruh wilayah Indonesia adalah bagian dari arah strategis Honda yang terus diwujudkan secara konsisten.

“Peresmian fasilitas bodi dan cat di Tabanan sekaligus dealer Honda Certified Used Car pertama di Samarinda adalah cerminan bahwa standar layanan Honda terus bergerak lebih dekat ke tempat di mana pelanggan kami berada,” tegasnya, Rabu (13/5/2026).

Baca Juga: Rayakan 1 Dekade di Indonesia, Honda Rilis New BR-V N7X Edition, Ini Ubahannya

Dengan tambahan dua fasilitas ini, kekuatan jaringan purna jual Honda kini mencapai angka yang impresif dengan total 92 fasilitas bodi dan cat serta 19 gerai mobil bekas bersertifikasi di seluruh penjuru Indonesia.

Honda menegaskan bahwa kenyamanan konsumen adalah prioritas berkelanjutan yang akan terus dikembangkan, memastikan standar kualitas dunia tetap terjaga meskipun berada jauh dari ibukota.

Apresiasi tertinggi ini menegaskan bahwa Honda bukan sekadar alat transportasi, melainkan entitas yang dipercaya dari mulut ke mulut. Penghargaan ini juga merupakan buah dari analisis teknis mengenai perilaku pasar yang dikenal sebagai customer path.

Baca Juga: Resmi! Harga Honda Prelude di Indonesia Dibawah Rp 1 Miliar, Pesanan Terus Mengular!

Dalam metodologi ini, sebuah merek diuji melalui lima tahapan krusial yang menentukan loyalitas pelanggan. Segalanya dimulai dari awareness atau sejauh mana publik mengenal merek, yang kemudian berlanjut pada appeal atau daya tarik produk di mata calon pembeli.

Setelah rasa suka muncul, konsumen akan masuk ke tahap ask untuk menggali informasi lebih dalam sebelum akhirnya melakukan act atau transaksi pembelian. Puncaknya, dan yang paling sulit dicapai, adalah tahap advocate.

Pada fase inilah konsumen bertransformasi menjadi “pemasar sukarela” yang merekomendasikan produk kepada orang lain. Honda dinilai mampu menjaga konsistensi performa di seluruh rantai perjalanan tersebut.

Menanggapi pencapaian ini, Yusak Billy selaku Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor menyampaikan rasa syukur dan visinya ke depan. Beliau menegaskan bahwa suara konsumen adalah kompas bagi perusahaan.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh konsumen Indonesia yang telah mendukung, mempercayai, dan merekomendasikan produk Honda,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Jumat (8/5/2026).

“Penghargaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen, serta memberikan pengalaman kepemilikan yang menyenangkan di setiap tahapnya,” sambung Yusak Billy.

Kemenangan Honda dalam survei yang digelar oleh MarkPlus, Inc. bersama Marketeers ini memiliki validitas yang kuat secara statistik. Riset dilakukan secara nasional terhadap 3.000 responden dengan profil yang sangat beragam.

Pengambilan data yang berlangsung dari akhir 2025 hingga awal 2026 ini mencakup lebih dari 100 kategori produk, menjadikan keberhasilan Honda di kategori otomotif sebagai capaian yang sangat kompetitif.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Untuk mempertahankan predikat tersebut, Honda terus tancap gas dalam memperluas jaringan distribusinya. Penguatan infrastruktur dealer dan bengkel resmi di berbagai pelosok wilayah menjadi strategi utama perusahaan untuk memperpendek jarak dengan konsumen.

Fokusnya jelas, yaitu memberikan kemudahan akses layanan purna jual sehingga pengalaman kepemilikan kendaraan tetap terjaga kualitasnya, dari saat mobil keluar dari showroom hingga bertahun-tahun setelahnya.

Pengumuman ini menjadi jawaban pasti setelah sebelumnya HPM hanya memberikan kisi-kisi harga di bawah kisaran satu miliar rupiah. Kehadiran Prelude di pasar otomotif Tanah Air mencatatkan fenomena yang cukup mengejutkan.

Baca Juga: Terdaftar di NJKB! Ini Bocoran Spesifikasi Honda Super One, Calon Brio EV di Indonesia

Sejak keran pemesanan dibuka pada awal tahun ini, antusiasme konsumen meledak melampaui prediksi. Alokasi awal sebanyak 100 unit ludes hanya dalam waktu tiga hari, yang kemudian memaksa HPM menambah kuota menjadi 150 unit untuk tahun 2026.

Namun, penambahan itu tampaknya masih belum cukup. Pasalnya, hingga saat ini total pesanan yang masuk telah menembus angka 280 unit, yang berarti daftar antrean kini jauh melampaui ketersediaan unit yang ada.

Menariknya, gairah terhadap mobil dua pintu ini tidak hanya terpusat di Jakarta atau kota-kota besar di Pulau Jawa. Hal ini menandakan bahwa daya tarik kendaraan elektrifikasi berperforma tinggi memiliki segmen pasar yang kuat di berbagai pelosok Indonesia.

Data pemesanan menunjukkan sebaran minat yang sangat luas, mulai dari ujung Sumatera di Palembang dan Lampung, menyeberang ke Bali dan Lombok, hingga menyentuh Kalimantan di Banjarmasin dan Sulawesi melalui Makassar. 

Masanao Kataoka, President Director PT HPM, mengungkapkan bahwa penerimaan yang luar biasa ini membuktikan bahwa arah pengembangan produk Honda tetap berada di jalur yang benar dan relevan dengan ekspektasi publik.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

“Model ini menjadi representasi dari pendekatan elektrifikasi Honda yang tidak hanya berfokus pada efisiensi, tetapi juga tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas kami,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Sabtu (2/5/2026).

“Seperti yang telah kami sampaikan sebelumnya, Honda akan terus mengembangkan produk elektrifikasi yang mengedepankan keseimbangan sesuai dengan perkembangan kebutuhan konsumen di Indonesia,” tegas Masanao Kataoka.

Lahir kembali sebagai kendaraan ramah lingkungan, Honda Prelude modern tetap membawa DNA sport yang kental namun kini dibekali teknologi hybrid. Langkah ini menjadi bagian dari strategi besar elektrifikasi Honda di Indonesia yang dilakukan secara bertahap.

Dengan spesifikasi teknis yang mengedepankan presisi pengendalian, Prelude tidak hanya sekedar menjual efisiensi bahan bakar, tetapi juga menawarkan sensasi berkendara yang emosional.

Baca Juga: Rayakan 1 Dekade di Indonesia, Honda Rilis New BR-V N7X Edition, Ini Ubahannya

Bagi para pemesan yang sudah mengamankan unit, PT HPM menjadwalkan proses pengiriman kepada konsumen akan dilakukan secara bertahap mulai akhir Mei 2026 mendatang.

Kehadiran unit ini di jalanan nantinya akan menandai babak baru bagi Honda dalam memadukan warisan sejarah masa lalu dengan teknologi masa depan di industri otomotif nasional.

Langkah strategis ini bukan sekadar ekspansi bisnis, melainkan upaya untuk memastikan setiap unit Honda yang melintas di jalanan tetap memiliki integritas struktur dan estetika yang setara dengan standar pabrikan, meski telah melewati masa pakai yang panjang.

Baca Juga: Masanao Kataoka Resmi Nahkodai Honda Indonesia, Simak Gebrakan Baru yang Siap Diluncurkan

Terletak di kawasan strategis Tidar Utara, fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 3.020 m2. Honda tidak main-main dalam menyusun alur kerja di dalamnya. Mengadopsi sistem linear flow, setiap kendaraan yang masuk akan melewati tahapan yang sangat terukur.

Di sini, teknologi frame correction digunakan untuk mengembalikan presisi rangka kendaraan yang mungkin berubah akibat benturan, sebuah proses teknis yang sangat vital bagi keselamatan berkendara.

Kualitas visual kendaraan juga menjadi fokus utama. Sebelum masuk ke ruang spray booth yang steril, kendaraan harus melewati fase persiapan permukaan yang ketat di area putty dan primer surfacer.

Penggunaan material pengecatan yang canggih pun telah dipadukan dengan teknik poles akhir memastikan hasil akhir yang tidak hanya rapi, tetapi juga memiliki ketahanan cuaca yang luar biasa.

Tak sampai disitu, dengan kapasitas yang mampu menangani hingga 125 unit per bulan, Honda terus berusaha memangkas waktu tunggu pelanggan tanpa sedikit pun mengorbankan detail teknis.

“Kami terus mengembangkan layanan purnajual Honda agar tidak hanya semakin luas, tetapi juga semakin berkualitas,” ungkap Clement Surijata, After Sales Operation Assistant General Manager PT HPM, Selasa (7/4/2026).

“Kehadiran fasilitas bodi dan cat ini merupakan bagian dari upaya kami untuk memastikan setiap pelanggan mendapatkan standar penanganan terbaik, dengan proses yang lebih cepat, hasil yang presisi, serta didukung oleh tenaga ahli yang profesional,” tambahnya.

Tak sekedar sebagai bengkel bodi dan cat, keberadaan fasilitas ini juga melengkapi ekosistem layanan 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) yang sudah dimiliki oleh Honda Tunas Jaya di Jalan Jenderal Sudirman.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Dengan total 91 fasilitas bodi dan cat yang kini tersebar di seluruh Indonesia, Honda semakin mempertegas bahwa tanggung jawab mereka terhadap pelanggan terus berlanjut melalui perawatan teknis yang komprehensif dan dapat diandalkan.

Peresmian di Magelang ini menjadi sinyal kuat bahwa Honda terus bergerak dinamis mengikuti perkembangan kebutuhan konsumen yang menginginkan hasil perbaikan presisi dengan standar global.