Cari Kata : Volvo Trucks

Volvo FH16 750HP merupakan salah satu tipe tertinggi dari model truk tugas berat (Heavy Duty) Volvo berjenis tractor head yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pekerjaan baik di segmen perkotaan maupun di segmen pertambangan.

Pada September tahun ini, Volvo Trucks memulai produksi seri truk listrik tugas berat 44 ton sebagai produsen truk global pertama yang mencapai hal ini. Beberapa truk listrik juga akan menjadi yang pertama di dunia karena dibuat dengan baja bebas fosil.

Terdiri dari model FH, FM, dan FMX, jajaran truk listrik itu dipercaya akan memainkan peran penting dalam mencapai target global Volvo Trucks bahwa pada tahun 2030 mendatang, 50% dari semua truk baru yang dijual adalah baterai atau bahan bakar listrik sel

Pengujian itu merupakan langkah awal Volvo sebelum memulai uji coba bersama para pelanggannya di lalu lintas komersial atau jalanan umum pada tahun 2025 dengan pelanggan terpilih di Eropa Utara serta diikuti oleh truk tambahan di lebih banyak negara selam

Sebelumnya, Kaunis Iron telah mengoperasikan sebanyak 30 unit truk Volvo semi-trailer 90 ton konvensional yang dikerahkan sebagai armada angkut bijih besinya dari Kanisvara dan Pitkajarvi, Swedia Utara yang memiliki jarak kurang lebih 160 km.

Penggunaan biogas dan sel bahan bakar hidrogen pada truk listrik ini atau disebut dengan FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) menjadi opsi ketiga dalam portofolio produk truk nol emisi CO2 Volvo.

Masing-masing fitur itu dirancang untuk memberi pengemudi kontrol yang lebih besar dan kemudahan pengoperasian saat bermanuver.

Seiring dengan meningkatnya ketersediaan baja bebas fosil, baja tersebut akan segera diperkenalkan dan diimplementasikan di bagian truk lainnya

Pada pabrik baterai baru tersebut, sel dan modul dari Samsung SDI akan dirakit menjadi paket baterai yang dibuat khusus untuk rangkaian truk listrik tugas berat Volvo yang terdiri dari Volvo FH, Volvo FM, dan Volvo FMX.

Truk pengangkut bertenaga baterai-listrik itu akan dikerahkan di armada NFI Ontario, California, Amerika Serikat (AS) sepanjang 2022 dan 2023, untuk mendukung tujuan mengoperasikan armada logistik dengan 100% nol-emisi pertama di AS.