Cari Kata : Volvo

Volvo FH16 750HP merupakan salah satu tipe tertinggi dari model truk tugas berat (Heavy Duty) Volvo berjenis tractor head yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan pekerjaan baik di segmen perkotaan maupun di segmen pertambangan.

Spesialis elektromobilitas Designwerk, salah satu perusahaan yang bernaung dibawah Volvo Group telah menjadi pabrikan pertama yang meluncurkan truk semitrailer serba listrik dengan kapasitas baterai yang besar mencapai 1.000 Kwh.

Pada September tahun ini, Volvo Trucks memulai produksi seri truk listrik tugas berat 44 ton sebagai produsen truk global pertama yang mencapai hal ini. Beberapa truk listrik juga akan menjadi yang pertama di dunia karena dibuat dengan baja bebas fosil.

Pembaruan tersebut mencakup peningkatan kecepatan maksimum hingga 20 kpj (12,4 mph), opsi untuk menyesuaikan hubungan paralel yang menghasilkan torsi breakout tinggi di berbagai aplikasi, fitur ramah operator tambahan, dan pengisian daya yang ditingkatkan

Terdiri dari model FH, FM, dan FMX, jajaran truk listrik itu dipercaya akan memainkan peran penting dalam mencapai target global Volvo Trucks bahwa pada tahun 2030 mendatang, 50% dari semua truk baru yang dijual adalah baterai atau bahan bakar listrik sel

PO Rosalia Indah menambah deretan armada terbarunya dari Karoseri Adiputro di Malang, Jawa Timur. Bus baru ini menggunakan sasis Volvo B11R dengan bodi Jetbus 3+ SDD atau bus tingkat.

Pengujian itu merupakan langkah awal Volvo sebelum memulai uji coba bersama para pelanggannya di lalu lintas komersial atau jalanan umum pada tahun 2025 dengan pelanggan terpilih di Eropa Utara serta diikuti oleh truk tambahan di lebih banyak negara selam

Volvo Trucks, IKEA Industry, dan Raben Group telah menandatangani perjanjian kerjasama transportasi truk tugas berat tanpa emisi. IKEA akan memperkenalkan Volvo listrik untuk transportasi internal di dua pabriknya di Zbąszynek di Polandia.

Sebelumnya, Kaunis Iron telah mengoperasikan sebanyak 30 unit truk Volvo semi-trailer 90 ton konvensional yang dikerahkan sebagai armada angkut bijih besinya dari Kanisvara dan Pitkajarvi, Swedia Utara yang memiliki jarak kurang lebih 160 km.

Sebagai sinyal yang jelas kepada semua pemangku kepentingan, jaringan pengisian yang diprakarsai oleh ketiga perusahaan raksasa Eropa itu akan terbuka dan dapat diakses oleh semua kendaraan komersial berat di Eropa, apa pun mereknya.