MobilKomersial.com — MAN Truck & Bus telah kembali merayakan momen bersejarah melalui dimulainya produksi massal truk listrik di pabrik Munich, Jerman dengan jalur perakitan yang sama dengan produksi truk dan bus konvensionalnnya alias bermesin diesel.
“Dimulainya produksi massal truk listrik kami merupakan peristiwa bersejarah. Ini menandai titik balik dalam sejarah kami! Masa depan MAN dimulai sekarang,” ungkap Alexander Vlaskamp, CEO MAN.
Baca Juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun
“Fakta bahwa kami dapat memproduksi truk listrik pada jalur produksi yang sama dengan truk diesel canggih kami juga memberi kami fleksibilitas yang sangat besar dan meningkatkan efisiensi produksi,” sambungnya, mengutip siaran resminya, Selasa (17/6/2025).
Vlaskamp memaparkan bahwa pihaknya telah menggolontarkan dana investasi sekitar 400 Juta Euro atau sekitar Rp 7,5 triliun untuk penelitian dan pengembangan baik dalam menawarkan portofolio produk truk konvensional maupun model penggerak baterai listrik.
“Kami telah menginvestasikan hampir 400 juta euro dalam penelitian dan pengembangan agar dapat menawarkan portofolio produk truk konvensional dan model penggerak baterai listrik kami. Kami bertujuan untuk mengirimkan 1.000 truk listrik pertama pada akhir tahun,” jelasnya.
“Truk listrik kami yang sangat efisien akan mewujudkan transportasi barang bebas emisi di dalam negeri. Ini merupakan langkah yang sangat penting untuk mencapai tujuan kami untuk menjadi netral CO2 pada tahun 2050,” tambah Vlaskamp.
Dengan begitu, transformasi kini terlihat jelas di pabrik utama MAN. Dimana, kapasitas produksi maksimum saat ini sekitar 100 truk per hari, apa pun jenis penggeraknya, sehingga diperlukan waktu sekitar delapan jam untuk memproduksi satu truk.
Sebelum memulai produksi seri, MAN telah memproduksi hampir 200 truk pra-seri listrik dan mengirimkannya ke pelanggan di berbagai pasar dan tercatat sudah digunakan sekitar 2 juta km dalam penggunaan pelanggan nyata di jalan-jalan Eropa.
MAN telah menerima sekitar 700 pesanan untuk truk listrik. Truk listrik ini sangat menarik untuk digunakan dalam logistik otomotif, antara lain, karena traktor semi-trailer Ultra-Lowliner unik di pasaran dengan tinggi roda hanya 950 mm dan jarak sumbu roda 3,57 m.
MAN tidak hanya menawarkan berbagai macam truk listrik, tetapi juga bus listrik. Ada lebih dari satu juta pilihan konfigurasi untuk truk listrik saja, yang menyediakan solusi yang dibuat khusus untuk semua aplikasi transportasi umum.
Baca Juga: Model Truk dan Bus Apa Saja yang Dirakit di Pabrik Baru Daimler Truk?
MAN adalah pemimpin pasar di Eropa untuk bus kota listrik, yang telah diproduksi di pabriknya di Starachowice, Polandia, selama beberapa waktu sekarang, dan juga merupakan produsen Eropa pertama yang menghadirkan bus listrik di Ankara.
Lebih dari 2.500 bus listrik MAN saat ini beroperasi di berbagai kota di Eropa, dengan baterai yang diproduksi di Nuremberg, tempat MAN menginvestasikan 250 juta Euro untuk fasilitas produksi paket baterai baik untuk truk maupun bus.
