Mobilkomersial.com — Pada pameran otomotif Los Angeles Auto Show di Amerika Serikat (AS) beberapa waktu lalu, Porsche telah resmi memperkenalkan varian baru dari model ikoniknya yaitu 911 Dakar yang menjadi mobil sport dua pintu pertama yang menawarkan kemampuan off-road yang luar biasa.
Model 911 Dakar tersebut terinspirasi pada kesuksesan Porsche yang meraih kemenangan keseluruhan pertama di ajang reli Paris-Dakar pada 1984 silam. Dengan begitu, 911 Dakar ini juga pertama kalinya yang dilengkapi dengan penggerak semua roda (AWD).
Baca Juga: Porsche Kenalkan 911 Dakar, Sportcar Khusus Penakluk Medan Off-Road
Porsche 911 Dakar ini telah diuji oleh para insinyur Porsche di hampir seluruh dunia dalam kondisi ekstrim bahkan telah di tes dengan jarak hingga 500.000 km termasuk lebih dari 10.000 km merupakan jalur off-road yang ekstrim.
Seperti jalur uji Château de Lastours di Prancis selatan, dimana 911 Dakar ini menjalai uji coba penanganan mobil di jalur reli biasa atau lintasan tanah bebatuan dan sekaligus sebagai ajang untuk menyempurnakan kaki-kaki atau suspensi.
Porsche 911 Dakar itu di uji oleh pembalap Porsche asal Prancis yaitu, Romain Dumais yang sebelumnya telah memenangkan berbagai ajang balap ketahanan seperti 24 Hours of Le Mans, Nürburgring hingga 12 Hours of Sebring.
Meski sempat bingung dalam memacu 911 Dakar di Château de Lastours, Romain bersama timnya mengakui atas kehebatan performa dari mobil sport tersebut mulai dari sasis yang kokoh hingga ground clearance yang tinggi yang membuatnya semakin tangguh di jalur off-road.
Baca Juga: Porsche 911 Carerra GTS Cabriolet America 2023 Meluncur, Hanya 115 Unit di AS
“Saya tahu apa yang bisa dilakukan Porsche 911 di jalan raya. Tetapi, saya benar-benar terpana melihat betapa bagusnya performa mobil ini saat lepas landas di lintasan reli,” ungkap pria berusia 44 tahun tersebut.
Sementara itu, peraih juara dunia balap reli sebanyak 2 kali, Walter Rohrl juga turut menguji Porsche 911 Dakar. Namun, berbeda dengan Romain Dumais yang menguji di jalur tanah bebatuan, Walter Rohrl justru menguji mobil sport ini di atas es tebal.
Menurut pembalap asal Jerman itu, jalur es tebal dari danau yang telah membeku akan memberikan demonstrasi yang ideal bagi Porsche memacu 911 Dakar di permukaan salju yang 90% tertutup rapat serta skenario yang lebih realistis.
“Mobil ini sangat menyenangkan untuk dikendarai. Semuanya bekerja dengan sangat tepat dan tenang. Tidak ada pelanggan Porsche yang akan mempercayai semua hal yang dapat Anda lakukan dengan mobil ini sebelum mereka mengendarainya sendiri,” tutur Walter Rohrl.
Baca Juga: Porsche 911 Sport Classic, Hidupkan Kembali Gaya 60′ dan 70’an
Tak berhenti disitu, ketangguhan Porsche 911 Dakar ini juga dibuktikan melalui uji coba di lintasan gurun pasir yang benar-benar sesuai dengan namanya yaitu Dakar. Bahkan, mobil itu di uji di atas bukit pasir setinggi 50 m yang curam dalam suhu hingga 45 derajat Celsius.
Frank Moser selaku Wakil Presiden Porsche Model Line 911/718 mengaku bahwa Porsche 9aa Dakar itu memberikan kinerja dan performa yang luar biasa bahkan menaklukan segala kondisi lintasan ekstrim seperti bukti pasir.
“911 Dakar memiliki keunggulan konseptualnya mulai dari kombinasi bobot yang ringan, ground clearance yang tinggi, mesin belakang yang bertenaga, serta wheelbase yang pendek yang memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan,” paparnya.
