MobilKomersial.com – Seperti yang diketahui bahwa akhir-akhir ini industri otomotif global telah diramaikan dengan model kendaraan barunya yang hampir berubah total lebih kekinian dari semua merek.
Berbeda dengan Toyota, perusahaan otomotif terbesar di Asia tersebut telah merilis Toyota Probox 2022. Van yang termasuk kendaraan komersial ringan ini dirancang dengan konsep kesederhanaan secara keseluruhan serta untuk mengangkut muatan yang lebih luas.
Toyota mengungkapkan bahwa Probox 2022 yang memiliki mesin hybrid ini hanya diberikan penambahan varian GX yang khusus dipasarkan di Jepang.
Baca Juga: Begini Catatan Positif Ekspor Toyota di Pengujung Tahun 2021
Dari segi eksterior, Toyota Probox GX ini memiliki penampilan yang terbilang simpel dan polos dengan menggunakan pelek kaleng ukuran 14 inci, termasuk pada aksen dan fitur eksterior yang berwarna hitam seperti gagang pintu dan spion.
Selain itu, sisi luar dari Probox GX in juga mendapat lampu depan halogen reflektor dengan manual levelling, dan juga ada emblem Toyota beraksen biru.
Masuk ke dalam interior, Probox GX menawarkan kabin yang simpel satu warna material plastik hitam. Dasbornya bahkan lebih mendasar, seperti dudukan telepon di sebelah setir, yang nyaman untuk pekerja.
Baca Juga: Begini Tampilan Konsep Truk Pikap Listrik dari Toyota
Fitur simpel lainnya terdapat pada AC digital ‘push-type’, speedometer tanpa tachometer dan head unit sebagai opsi serta memiliki jok dengan headrest terintegrasi dan jok model bangku di baris kedua.
Meski hanya memiliki fitur yang relatif sederhana, namun, untuk sistem keselamatan, Probox GX sudah dilengkapi fitur integratif Toyota Safety Sense yang terdiri dari Pre-Crash Safety, Lane Departure Alert dan Automatic High Beam serta SRS Airbag.
Dengan panjang ruang kargo dan daya angkut kargo masing-masing adalah 1.310 mm dan 400 kg, Probox 2022 ini dapat mengangkut muatan yang cukup luas untuk dikelasnya.
Bicara soal dapur pacu, Toyota Probox GX 2022 memiliki mesin dengan kode 1NZ-FXE 4 silinder segaris berkapasitas 1.496 cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 72 dk di 4.800 rpm dan torsi maksimum sebesar 111 Nm pada putaran 3.600-4.400 rpm.
Mesin yang dibekali sistem hybrid tersebut berpadu dengan motor listrik AC Synchronous 1LM bertenaga 45 kW atau 61 dk dan torsi 169 Nm serta baterai Nickel-Metal Hydride (NiMH) berkapasitas 6,5 Ah. Mesin dan motor tersebut juga digerakkan oleh roda depan melalui transmisi Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT).
Baca Juga: Ini Deretan MPV Terbaru yang Meluncur di Sepanjang Tahun 2021
Sebagai informasi, Toyota Probox GX menjadi varian termurah Probox hybrid berpenggerak roda depan dengan banderol 1.790.000 yen atau Rp 223,6 juta lebih murah 224.000 yen dari varian termahal Probox F.
Toyota Probox 2022 juga tersedia trim TRD Sportivo yang menawarkan splitter depan, lampu jernih, dan desain roda 14 inci yang lebih sporty.
