Jakarta, MobilKomersial.com — Putus cinta sudah biasa. Putus rem, matilah kita. Sekilas kalimat yang kerap djumpai di bak-bak truk itu bernada candaan. Tapi, sesungguhnya berisi pesan yang dalam tetang pentingnya sebuah rem.
Untuk itu memeriksa sistem pengereman sangatlah penting. terutama kampas rem yang kudu diperiksa setelah mobil menempuh lebih dari 20.000KM.
Pemilihan brake pad sendiri harus lebih cermat. Ada dua jenis kampas rem yakni asbestos dan non-asbestos.
Menurut Arief Hidayat, Pemerhati Otomotif dan CEO PT Wealthy Group, menjelaskan bahwa rem memiliki dua jenis. “Saat ini ada beberapa jenis untuk break pad, yaitu yang berbahan asbes dan non asbes. Non asbes juga memiliki tambahan, seperti keramik atau caramic base.”
Tambahan bahan keramik dapat memperpanjang masa pakai, dan keramik juga bisa bertahan di suhu tinggi. Seperti produk Wealthy Brake Pad yang mampu bertahan hingga temperatur 1.400 derajat celcius.
“Rem bisa gagal jika kampasnya tidak tahan panas. Keramik merupakan salah satu bahan yang tahan panas. Bahan keramik juga membuat kampas lebih tahan lama atau jarak tempuh lebih jauh.” Ujar Arief.
