Kasus rem blong pada truk yang mengakibatkan kecelakaan fatal dan dapat menyebabkan korban jiwa bisa diatasi sebelumnya jika pengemudi sadar dan memberitau masalah tersebut kepada mekanik sebelum operasional dimulai.

Senior Investigator Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Ahmad Wildan menyebutkan bahwa selama investigasi kasus kecelakaan yang diperiksanya, rem blong pada truk adalah kasus kecelakaan yang konyol.

Baca juga: Hino Bus 136 MDBL 4×4, Solusi Angkutan Karyawan Pertambangan dan Perkebunan untuk Medan Offroad

“Sebagai contoh, terkait dengan rem blong itu penyebabnya cuma dua, yang pertama itu kesalahan pengemudi menggunakan transmisi di jalan menurun dan yang kedua adanya malfungsi atau kebocoran dari sistem rem,” kata Wildan beberapa waktu lalu di GIICOMVEC 2026.

Menurut Wildan, kecelakaan rem blong yang terjadi di Indonesia sebenarnya tidak perlu terjadi, ia mencontohkan di Amerika dalam satu tahun, kecelakaan rem blong pada truk hanya terjadi satu kali, bahkan di Jepang dalam lima tahun kecelakaan rem blong terjadi hanya satu kali.

“Hanya di Indonesia saja kecelakaan rem blong pada truk itu terjadi berulang-ulang. Ini menunjukan ada sesuatu yang harus diperbaiki, saya bertemu dengan pemilik kendaraan yang jumlahnya lumayan banyak, kita latih pengemudinya, kita berikan pemahaman tentang torsi, kita latih tentang pengereman dan bagaimana pneggunaan RPM,” ujarnya.

Baca juga: Uji Jalan B50 Capai 40 Km, Hino Belum Terima Laporan Kendala

Dan hasil dari pelatihan tersebut, lanjut Wildan efisiensi yang didapat dari biaya pemeliharaan kendaraan dari yang biasa dikeluarkan sebanyak Rp 3 miliar, menjadi Rp 900 juta, belum lagi dari sisi efisiensi bbm.

“Artinya disini, peran dari pengemudi disini sangat penting, kita tau bahwa pengemudi kita itu hampir tidak ada yang terdidik dan terlatih dengan dan benar, maka dari itu program kami di KNKT bagaimana dapat melatih pengemudi ini menjadi terlatih dengan benar,” ungkapnya.

Aksi aparat yang terkesan “memaklumi” ini langsung memicu perdebatan: apakah bahu jalan boleh digunakan untuk istirahat, ataukah memang ada pertimbangan khusus demi keselamatan?

Faktanya, bahu jalan memiliki aturan ketat, namun kasus viral ini menyingkap adanya sisi humanis dalam penegakan hukum di jalan raya.

Baca Juga: Bukan Sekadar Truk, Ini Cara Volvo Trucks Mengubah Dunia Transportasi dengan Inovasi Keselamatan Revolusioner

Hanya untuk Darurat!

Bahu jalan, khususnya di jalan tol, bukanlah tempat istirahat atau parkir. Undang-Undang dan Peraturan Pemerintah telah mengatur penggunaannya secara spesifik dan terbatas.

Merujuk pada Peraturan Pemerintah Nomor 23 Tahun 2024 tentang Jalan Tol Pasal 69 ayat (2), bahu jalan hanya boleh digunakan untuk:

1. Kondisi Darurat Kendaraan: Seperti mogok, ban pecah, atau gangguan teknis lainnya yang membuat kendaraan tidak bisa bergerak.
2. Darurat Medis Pengemudi: Ketika pengemudi tiba-tiba sakit atau mengalami kelelahan ekstrem yang membahayakan keselamatan.
3. Kondisi Lalu Lintas Mendesak: Keadaan darurat yang membuat jalur utama tidak bisa digunakan.

Sebaliknya, melarang keras bahu jalan digunakan untuk menyalip, menaikkan/menurunkan penumpang atau barang, apalagi hanya untuk parkir atau berhenti tanpa alasan darurat. Pelanggaran aturan ini dapat berujung pada kurungan maksimal 2 bulan atau denda hingga Rp 500.000 (berdasarkan UU No. 22 Tahun 2009).

Kenapa Supir Truk Viral Itu Tidak Ditilang?

Kasus sopir truk yang berhenti karena kelelahan menjadi sorotan karena melanggar larangan, tetapi tidak serta-merta ditilang. Hal ini menunjukkan bahwa aparat di lapangan sering kali menggunakan diskresi berdasarkan pertimbangan keselamatan.

Baca Juga: Revolusi Logistik Indonesia Dimulai! Geotab Luncurkan Asisten AI Generatif ‘Ace’ untuk Armada

Mengemudi dalam kondisi mengantuk adalah salah satu penyebab utama kecelakaan fatal bahak tidak hanya di jalan tol, melainkan di jalan-jalan pada umumnya. Bagi supir truk yang menempuh jarak jauh, kelelahan bisa datang kapan saja. 

Dalam konteks ini, polisi bisa menilai kondisi sopir yang tidak kuat melanjutkan perjalanan sebagai sebuah kondisi darurat medis, dimana keselamatan jiwa lebih diutamakan daripada penegakan aturan parkir.

Meski demikian, ini bukan berarti semua orang bebas berhenti kapan saja. Pihak berwenang umumnya tetap memberikan teguran keras karena bahu jalan sangat berbahaya. Pengemudi yang berhenti darurat pun wajib menyalakan lampu hazard dan memasang segitiga pengaman sebagai prosedur keselamatan (Pasal 121 ayat 1 UU No. 22/2009).

Solusi Aman: Utamakan Rest Area

Kasus ini menjadi pengingat penting bagi semua pengemudi, terutama supir truk: istirahat adalah wajib, tetapi rest area adalah tempat yang aman.

Jalan tol di Indonesia telah dilengkapi dengan rest area yang memadai, mulai dari toilet, tempat ibadah, hingga area parkir luas yang didesain untuk jeda perjalanan. Merencanakan rute perjalanan dan memanfaatkan fasilitas ini adalah cara terbaik untuk mencegah kecelakaan akibat kelelahan.

Baca Juga: Lebih ‘Manja’ dari Ban Mobil, Ini Alasan Ban Truk Perlu Cek Tekanan Angin Tiap Dua Minggu

Misalnya, kendaraan seperti UD Trucks Quester didesain dengan kabin ergonomis dan bahkan dilengkapi sleeper cab agar supir dapat beristirahat nyaman, meminimalisir risiko kelelahan dan godaan untuk menepi di bahu jalan.

Kasus viral supir truk menunjukkan bahwa keselamatan jiwa tetap prioritas. Meskipun demikian, bahu jalan tetaplah area berbahaya yang hanya boleh digunakan dalam keadaan darurat sejati. Sebagai pengemudi cerdas, selalu dahulukan rest area untuk istirahat agar terhindar dari sanksi dan risiko kecelakaan.

Direktur Keamanan dan Keselamatan (Dirkamsel) Korlantas Polri, Brigjen Pol, Bakharuddin Muhammad Syah, mengungkapkan bahwa keselamatan pengemudi adalah tanggung jawab Polri dan menjadi amanat dari undang-undang.

“Polri di RUNK itu di kategori aksi keselamatan ada di pilar keempat, yaitu mewujudkan pengemudi berkeselamatan tentunya melalui pendidikan dan latihan,” kata Bakharuddin, dalam keterangannya dikutip hari ini, Rabu (16/7/2025).

Baca juga: Rutin Bersihkan EGR Bisa Cegah Mesin Diesel Tersendat

Pelaksanaan pelatihan yang dilakukan pada Minggu (13/7/2025) ini, akan dilakukan secara bertahap dan berkelanjutan agar seluruh pengemudi truk dari PT Tirta Investama mendapatkan pemahaman terkait keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas (Kamseltibcarlantas) di jalan raya.

“PT Tirta Investama telah memerintahkan seluruh pengemudinya untuk mengikuti pelatihan ini. Hari ini 50 pengemudi hadir, dan minggu depan akan ada 50 pengemudi lainnya, serta pelatihan ini akan terus berlanjut hingga seluruh pengemudi AQUA mengikuti pelatihan di lembaga pendidikan lalu lintas ini,” ujarnya.

Sementara itu, Direktur PT Tirta Investama, Anton Purnomo memberikan apresiasi dan mendukung atas inisiatif Korlantas Polri dalam mengadakan pelatihan bagi para pengemudi truk.

Baca juga: Karoseri Laksana Luncurkan Bodi Bus Listrik Baru Nucleus 6

“Kami sangat menyambut baik acara ini. Kami berharap pelatihan ini dapat memberikan manfaat untuk keselamatan di jalan dan dapat berlanjut ke depannya. Safety is our number one priority,” ungkap Anton.

Salah satu peserta pelatihan, Jefri menyambut positif dengan adanya pelatihan pengemudi truk ini, ia menilai program ini sebagai bentuk perhatian Polri yang sangat berarti bagi para pengemudi truk akan pentingnya tertib berlalu lintas.

“Sebuah kebanggaan dan nilai positif buat semua pengemudi untuk meningkatkan keselamatan, terutama kami para pengemudi di truk-truk berat yang di mana kami selalu jadi tersangka penuh dalam setiap kecelakaan apalagi di jalan tol,” terangnya.

Pelatihan ini menjadi upaya Polri dalam menekan angka kecelakaan lalu lintas yang kerap melibatkan kendaraan berat, serta mendorong peningkatan kesadaran dan kedisiplinan para pengemudi di jalan raya.

Baca juga: Mengintip Bodi Baru Skylander R25 yang Dibawa Karoseri New Armada Untuk GIIAS 2025

Ketua umum Perkumpulan Keamanan dan Keselamatan Indonesia (Kamselindo), Kyatmaja Lookman mengungkapkan bahwa di Indonesia saat ini masih kekurangan sopir truk untuk melakukan pekerjaan mengantarkan logistik.

“Kalau jadi sopir truk itu pertama perjalanan panjang jadi meninggalkan keluarga yang lama, kemudian proses pembuatan sim B2 umum yang harus bertahap, maka dari itu generasi anak muda sekarang tidak minat kesana,” kata Lookman ditemui beberapa waktu lalu.

Baca juga: Rute Baru PO Sinar Jaya Siap Antarkan Penumpang dari Ciledug Menuju Magelang

Menurut Lookman, generasi anak muda saat ini lebih memilih menjadi pengemudi aplikasi driver online karena bisa diatur jam kerjanya serta tidak meninggalkan rumah dan keluarga dalam waktu yang lama.

“Sopir truk itu kalau lagi bongkar muat harus menununggu lama, kemudian waktu bongkar muat juga tidak jelas, itu yang mengurangi minat menjadi pengemudi, tapi itu nggak hanya di negara kita kalau kita bicara kekurangan pengemudi truk,” ujarnya.

Selain di Indonesia, kata Lookman, kekurangan sopir truk  terjadi di Negara Jepang dan juga di Eropa, ini berdasarkan dengan apa yang ia alami beberapa waktu lalu ketika ada permintaan sopir truk yang bisa bekerja di negara tersebut.

Baca juga: Bukan Sekadar Hiasan, Ini Alasan Setiap Truk Wajib Punya Stiker Reflektor

“Ada asosiasi dari Jepang dan Eropa yang beberapa waktu lalu menghubungi saya mereka melakukan permintaan dari Jerman dan tanya apakah ada pengemudi yang bisa dikirimkan ke sana, itu gajinya juga sangat tinggi loh Rp 50 juta per bulan, kalau di Eropa ya Kalau di Jepang Rp 25 juta per bulan,” ungkapnya.

Saat mendengar permintaan tersebut, lanjut Lookman, ia berfikir bahwa di Indonesia saja kekurangan sopir truk, maka dari itu ia berharap campur tangan pemerintah untuk mengakselerasi program pengemudi, supaya jadi pengemudi dan bisa mengisi kekosongan pekerjaan tersebut.

Baca juga: Mitsubishi New Xpander Cross Sajikan Tampilan Tangguh Dengan Kabin Nyaman

Volvo Trucks Driver Challenge ini merupakan sebuah kompetisi yang menampilkan keterampilan dan keahlian para pengemudi atau sopir truk Volvo baik di on-road maupun off-road.

Baca Juga: DCVI TechMasters Tingkatkan Kualitas Layanan Purna Jual, Asah Kemampuan Teknisi Bus dan Truk Mercedes-Benz

Kegiatan ini diselenggarakan oleh Volvo Trucks Indonesia bersama PT Wahana Inti Selaras, PT Indotruck Utama dan PT Eka Dharma Jaya Sakti yang ketiganya merupakan importer dan distributor untuk kendaraan komersial Volvo di Indonesia, termasuk produk bus.

Bambang Prijono selaku Presiden Direktur PT Wahana Inti selaras mengatakan bahwa pengemudi truk sejatinya memiliki tanggung jawab yang besar yang jauh lebih luas daripada sekedar mengemudikan truk dari titik A ke titik B.

“Oleh karena itu, Volvo Trucks Driver Challenge ini diharapkan dapat menjadi faktor penentu bagi produktivitas, efisiensi, dan khususnya keselamatan dalam operasional sehari-hari perusahaan transportasi,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Rabu (5/2/2025).

Kompetisi ini diikuti oleh puluhan pengemudi truk dari beberapa provinsi dan beberapa perusahaan transportasi di Indonesia yang sudah memenangkan kompetisi Volvo Trucks Driver Challenge pada tingkat lokal yang telah dilakukan sebelumnya.

Baca Juga: Truk Volvo FH dan FM Raih Peringkat 5 Bintang Dari Euro NCAP

Dinilai Oleh Teknologi Volvo Connect

Untuk mengukur penilaian peserta, Volvo Trucks menggunakan aplikasi Volvo Connect yang merupakan platform digital untuk manajemen armada kendaraan komersial yang sudah terintegrasi langsung dengan setiap unit truk Volvo.

Dilengkapi dengan fitur-fitur seperti pemantauan kendaraan secara real-time, analisis konsumsi bbm, dan manajemen perawatan, aplikasi ini diklaim dapat membantu meningkatkan efisiensi operasional serta mengurangi biaya pemeliharaan.

Dengan demikian, pada platform ini, pengguna memungkinkan untuk mengakses data kendaraan, merencanakan rute yang lebih optimal, hingga analisis kinerja pengemudi dalam mengeoprasikan truk Volvo dengan bijak melalui nilai poin yang didapat.

Para Pemenang Volvo Trucks Driver Challenge 2024-2025

Kendati demikian, melalui penilaian dewan juri, terpilih 2 orang pemenang dengan skor tertinggi, yakni Faturrohman dari PT Saptaindra Sejati untuk pemenang kategori off road dan Karly Irvan Pratama dari PT Bukit Asam Tbk untuk kategori on road.

Baca Juga: Profil Volvo FM 6x4T Electric, Truk Listrik Eropa Pertama di Indonesia

Dua pemenang terpiilih ini akan berkesempatan untuk melanjutkan kompetisi Volvo Trucks Driver Challenge di tingkat internasional, tepatnya di wilayah Gothenburg, Swedia pada Mei 2025 mendatang yang menjadi tempat asal dari merek Volvo tersebut.

Berdasarkan data Korlantas Polri pada tahun 2021 terdapat sebanyak 21.463 truk yang terlibat kecelakaan. Kemudian, pada tahun 2022 terdapat sebanyak 24.638 truk yang terlibat kecelakaan. Sementara pada tahun 2023 terdapat sebanyak 26.294 truk yang terlibat kecelakaan. Terlihat bahwa terjadi tren peningkatan kecelakaan yang melibatkan truk setiap tahunnya.

“Maraknya kecelakaan yang melibatkan angkutan barang menjadi masalah serius di banyak negara, termasuk Indonesia. Kondisi ini sering kali menimbulkan kerugian besar, baik dari segi material maupun korban jiwa,” ungkap Direktur Sarana Transportasi Jalan, Amirulloh dalam keterangannya, Senin, (9/12/2024).

Baca juga: Kemenhub Sediakan Kuota 3.500 Tiket Mudik Gratis Nataru 2025, Catat Tanggal dan Cara Daftarnya

Menurut Amirulloh pendidikian dan pelatihan ini bertujuan untuk memberikan pengetahuan dan keterampilan tambahan kepada para pengemudi angkutan barang agar mereka lebih memahami regulasi lalu lintas yang berlaku, standar keselamatan berkendara, serta teknik-teknik mengemudi yang efektif dan efisien.

“Dalam era yang penuh tantangan ini, kemampuan pengemudi dalam menjaga keselamatan di jalan raya sangat krusial mengingat meningkatnya volume transportasi barang dan risiko kecelakaan yang sering terjadi,” ujarnya.

Baca juga: Cegah Kepadatan Lalu Lintas, Kemenhub Sediakan 88 Bus Mudik Gratis Saat Libur Nataru

Pada sesi pendidikian dan pelatihan tersebut materi yang disampaikan mencakup regulasi lalu lintas dan peraturan, teknik mengemudi defensive dan responsive, perencanaan perjalanan, tata cara pemuatan angkutan barang dan tanggung jawab pengemudi terhadap keselamatan diri dan orang lain di jalan.

“Ada juga sesi praktikum, para peserta akan diberi kesempatan untuk melakukan simulasi mengemudi dalam kondisi yang menantang, seperti hujan lebat, jalan yang licin dan medan jalan yang menurun serta berliku,” ungkapnya.

Amirulloh menambahkan bahwa pihaknya kegiatan ini tidak hanya meningkatkan keterampilan teknis pengemudi, tetapi juga memperkuat kesadaran mereka akan pentingnya disiplin, tanggung jawab, dan kehati-hatian saat bekerja di jalan raya serta dapat mengurangi angka kecelakaan yang belakang ini sering terjadi.

Baca juga: Mitsubishi Catat 1.626 SPK Selama GJAW 2024, Xpander Masih Mendominasi

Final global tersebut diselenggarakan pada tanggal 25 Oktober lalu di UD Experience Center di Ageo, Jepang, yang mempertemukan para pengemudi terbaik dari 12 negara.

Baca Juga: Update Isuzu Soal Truk Listrik: Unit Kami Siap, Tinggal Tunggu Infrastrukturnya

UD Extra Mile Challenge adalah kompetisi global dua tahunan yang menguji kemampuan pengemudi truk secara ketat dalam berbagai bidang, seperti inspeksi kendaraan sebelum berkendara, mengemudi yang efisien, serta keterampilan manuver dan parkir.

Kompetisi ini diharapkan dapat menjadi edukasi, inspirasi dan meningkatkan motivasi pengemudi untuk mengemudi dengan lebih baik, aman dan efisien sehingga bisa memberikan manfaat bagi diri sendiri, perusahaan maupun orang di sekitarnya.

Penampilan luar biasa Ulum tidak hanya membawanya meraih gelar juara umum di kategori Quester, tetapi juga memperoleh penghargaan Best Fuel Efficiency, yang menegaskan komitmennya terhadap keunggulan operasional dan keberlanjutan lingkungan.

“Saya sebelumnya belum pernah mengendarai Quester ESCOT, namun selama kompetisi unit ini sangat mudah digunakan dan sangat membantu dalam memaksimalkan fuel efisiensi,” ujarnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Senin (25/11/2024).

Baca Juga: UD Trucks Kenalkan Transmisi Escot Untuk Truk Quester, Begini Kecanggihannya

“Saya sangat berterima kasih atas dukungan dari semua pihak di sekitar saya. Pelatihan pengemudi yang diberikan oleh UD Astra Motor Indonesia dan Astra UD Trucks sangat bermanfaat dan membantu saya menghadapi tantangan dalam kompetisi ini.

Atas kemenangan Bapak Ulum, UD Trucks Indonesia menggelar acara serah terima hadiah sebagai bentuk apresiasi dengan memberikan hadiah berupa Emas Logam Mulia 10gr, plakat Extra Mile Challenge 2024 dan scale model.

Indah Eviany, Direktur Operasional PT Cakraindo Mitra International turut mengatakan bahwa kompetisi UD Extra Mile Challenge dan program pelatihan pengemudi dari UD Trucks ini membawa manfaat yang cukup besar bagi perusahaannya.

“Program pelatihan pengemudi dari UD Trucks ini membawa manfaat yang cukup besar bagi kami. Pengemudi yang terampil membantu kami dalam mewujudkan komitmen perusahaan, yaitu memberikan layanan logistik aman dan tepat waktu,” terangnya.

Baca Juga: Tips Ampuh Hemat Penggunaan BBM Truk Logistik ala UD Trucks

Kendati demikian, keberhasilan Ulum yang meraih gelar juara pada ajang UD Extra Mile Challenge 2024 ini menyoroti dedikasi UD Trucks Indonesia dalam mendorong keunggulan pengemudi dan mempromosikan praktik terbaik di industri logistik.

“Kemenangan Bapak Ulum menunjukkan dedikasi dan keterampilan pengemudi Indonesia. Prestasinya mencerminkan komitmen kami untuk mendorong keunggulan dan mempromosikan praktik terbaik di industri logistik,” ucap Toshihiko Odawara, Presiden Direktur UD Trucks Indonesia.

Kampanye digital yang dilakukan Mitsubishi Fuso ini bertujuan ingin mengapresiasi setiap perjuangan dan menyoroti dedikasi para sopir truk yang merupakan pahlawan distribusi, melalui serangkaian aktivitas digital menarik yang mengangkat kisah inspiratif mereka dalam menjaga kelancaran roda ekonomi Indonesia.

General Manager of Business Communication PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors, Sudaryanto, mengatakan bahwa melalui SupirHero Campaign, pihaknya ingin menjadi pelopor dalam membangun kesadaran bahwa setiap profesi, termasuk sopir truk, memiliki peran yang sama pentingnya dalam kehidupan manusia.

Baca juga: Dapat Penyegaran, Mitsubishi Fuso Fighter X Tampil Lebih Gagah

“Dengan memberikan apresiasi yang layak, kita telah ikut serta dalam menghormati profesi yang begitu mulia ini. Melalui kampanye SupirHero, kami ingin mengapresiasi para sopir truk sebagai pejuang jalanan dan pahlawan keluarga, yang tidak hanya berjuang demi menghidupi keluarga namun juga menjadi penggerak roda ekonomi Indonesia,” katanya, Selasa (29/10/2024).

Menurut pria yang akrab disapa Toto ini, tantangan seperti jarak yang jauh, jalan yang terjal, cuaca ekstrem, hingga ancaman dari pihak-pihak yang tidak bertanggung jawab, menjadi bagian dari rutinitas sopir truk demi memastikan industri bisnis terus bergerak.

“Tidak semua orang memiliki nyali dan ketahanan mental untuk menjalani profesi tersebut. Adapun kata Supir dalam SupirHero sejatinya mempunyai makna yang sangat dalam, menggambarkan bagaimana semangat juang yang tinggi dan tetap tegar menjalani profesi sebagai sopir truk,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Berikan Promo Pembelian Truk Canter dan Fighter X Selama Oktober 2024

Kampanye SupirHero, kata Toto, menghadirkan serangkaian aktivitas yang dikemas dengan cara unik dan edukatif sebagai persembahan Mitsubishi Fuso kepada seluruh pekerja sopir truk di Tanah Air.

“Berbagai kegiatan yang dihadirkan dalam kampanye ini diantaranya pemilihan Duta SupirHero, sebuah ajang pencarian sopir inspiratif dengan berbagi cerita dan kisah heroik para sopir Mitsubishi Fuso melalui #CeritaSupirHero. Kisah inspiratif ini dapat dibagikan ke media sosial Instagram, Tiktok, Facebook ataupun Youtube dalam bentuk video, foto ataupun tulisan,” ungkapnya.

Selain itu juga, lanjut Toto, Mitsubishi Fuso merilis Web Series & Podcast, Kompetisi Mural Bak Truk, dan berbagai kuis dengan hadiah yang menarik. Penganugerahan Duta SupirHero direncanakan akan dilaksanakan pada saat Jambore Nasional Komunitas Canter Mania Indonesia di bulan Desember 2024.

Baca juga: Jarang Diperhatikan, Ternyata Ini Pentingnya Merawat Ban Serep Secara Berkala

“Kami memahami tantangan yang dihadapi para supir truk setiap hari. Mereka tidak hanya bertanggung jawab atas distribusi barang, tetapi juga memikul beban untuk memenuhi harapan keluarga mereka di rumah. Dengan kampanye SupirHero, kami ingin memberikan apresiasi yang layak dan menginspirasi masyarakat untuk mengenal lebih dalam dedikasi para sopir truk di Indonesia,” imbuhnya.

Baca juga: Tentukan Pilihan Sekarang, Pelumas Mesin Mobil Pakai OEM Atau Aftermarket?

Acara yang diikuti oleh 50 orang peserta merupakan seleksi perwakilan 29.086 pengemudi dari berbagai customer Hino yang telah lulus program training of trainer (ToT) oleh HMSI. Para peserta yang mengikuti kegiatan ini melatih daily inspection test with explanation, dan driving test.

Baca juga: Resmi Dibuka, GIIAS Surabaya 2023 Dorong Potensi Industri Otomotif di Jawa Timur

COO – Director HMSI, Santiko Wardoyo mengatakan melalui HKDTC, pihaknya berharap dapat meningkatkan kualitas pengetahuan dan pelatihan mengemudi di Indonesia untuk berdampak lebih luas lagi.

“Selain itu, kami juga ingin mendorong kerjasama sekolah mengemudi untuk dapat izin dari Kepolisian Lalu Lintas sebagai sekolah mengemudi untuk mengupgrade Surat Izin Mengemudi (SIM) B2,” kata Santiko dalam keterangannya.

Dalam tes ini, kata Santiko para peserta akan diuji kemampuannya dalam memeriksa kendaraan secara menyeluruh dan menjelaskan hasil pemeriksaan kepada peserta didik. Setelah itu para peserta mengikuti Driving Test, dalam tes ini, para peserta akan diuji kemampuannya dalam mengemudikan kendaraan Hino secara aman dan efisien.

Baca juga: Gunakan Bodi Avante H9 Facelift, PO EPA Star Punya Bus Baru Volvo B11R Euro 5

“Program Hino Korlantas Driver Trainer Contest 2023 merupakan salah satu program untuk memberikan motivasi kepada para Driver Trainer, untuk tahun ini Hino bekerja sama dengan pihak Korlantas Polri untuk meningkatkan kompetensi pengemudi sehingga mereka dapat menjadi pelopor keselamatan dalam berkendara,” ujarnya.

Santiko juga mengatakan pihaknya berkomitmen untuk menciptakan pengemudi yang handal, selain fasiliitas lengkap untuk pelatihan mengemudi, Hino juga menyediakan Sertifikasi Nasional untuk Profesi Pengemudi.

“Semua ini untuk mendukung dan mempermudah teman-teman pengemudi mendapatkan Sertifikasi Nasional yang sangat penting untuk menunjang pekerjaan, terutama profesi pengemudi,” ungkapnya.

Baca juga: Simak Bahayanya Gunakan Lampu Mobil Diatas 6.000 Kelvin