Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung mengungkapkan bahwa melalui Dinas Perhubungan, jumlah pemudik yang mendaftar lewat program Mudik Gratis pada tahun ini mengalami peningkatan mencapai 30.774 pemudik.

Baca juga: Mobil Mogok di Jalan saat Mudik, Digiroad Berikan Jasa Towing Hanya Rp99 Ribu

“Jumlah pemudiknya mengalami kenaikan, yang awalnya hanya kita perkirakan 26.000, tetapi karena antusiasme yang tinggi, sekarang yang sudah terverifikasi dan kita sepakati, kita setujui, jumlahnya menjadi 30.774 pemudik,” katas Pramono, Selasa (10/3/2026).

Menurut Pramono, untuk memastikan seluruh peserta terakomodasi,pihaknya menambah jumlah armada angkutan. Sebanyak 709 bus disiapkan untuk mengantar warga ke kampung halaman masing-masing. Mudik gratis ini dijadwalkan akan dilaksanakan pada 17 Maret 2026 di Monumen Nasional (Monas).

“Jadi sekarang ada 709 bus yang dipersiapkan oleh Pemerintah DKI Jakarta untuk mudik gratis tahun 2026. Itulah yang sudah kami putuskan dalam rapat, selain program Mudik Gratis, kami juga akan membebaskan biaya layanan transportasi publik yang dikelola pemerintah daerah pada saat hari raya Idul Fitri,” ujarnya.

Baca juga: DFSK Mudahkan Pelanggan Memodifikasi Pikap Super Cab untuk Segala Kebutuhan

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo menambahkan, pendaftaran peserta Mudik Gratis telah ditutup karena seluruh kuota tambahan sudah terpenuhi oleh peserta yang lolos verifikasi.

“Dari 26.282 itu meningkat menjadi 30.774 pemudik hasil verifikasi. Sehingga ada kekurangan bus, oleh sebab itu yang sudah terverifikasi itu yang akan diberangkatkan,” imbuh Syafrin.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung mengatakan, pembukaan rute baru Transjabodetabek untuk memperluas jangkauan transportasi publik sekaligus mengurai kemacetan akibat banyaknya masyarakat yang menggunakan kendaraan pribadi

“Mengenai detail jalurnya nanti disampaikan oleh Dinas Perhubungan, kami akan luncurkan rute baru Terminal Blok M – Bandara Soetta mulai pekan depan,” kata Pramono dalam keterangan resminya, dikutip hari ini Kamis (5/2/2026).

Baca juga: Satu Dekade Mengaspal di Ibu Kota, 120 Bus Transjakarta Pintu Tunggal Purna Tugas

Menurut Pramono, rute ini diprakirakan akan memiliki tingkat keterisian penumpang yang tinggi. Hal ini berkaca pada keberhasilan rute-rute Transjabodetabek yang sudah beroperasi sebelumnya.

“Minggu depan saya akan membuka rute baru dari Blok M ke Bandara Soekarno-Hatta. Rute ini akan langsung dari Blok M ke Soekarno-Hatta. Saya percaya dan berharap rute ini akan seperti rute Blok M–Bogor,” ujarnya.

Rute transportasi dari Blok M menuju Bandara Soekarno-Hatta, kata Pramono selama ini selalu penuh. Ia pun optimis rencana pembukaan rute baru tersebut akan efektif mengurangi penggunaan transportasi pribadi seperti mobil.

Baca juga: Berikan Pelayanan Maksimal, PO Restu Mulya Tambah Bus Baru Pakai Bodi Avante H8 Multi Class

“Saya meyakini ini akan menjadi pilihan bagi masyarakat siapa pun yang selama ini misalnya menggunakan Damri atau taksi, sekarang ini punya pilihan bisa menggunakan Transjakarta yang biayanya relatif murah, hanya 3.500, dan kemudian pasti lebih cepat karena punya jalur khusus,” ungkapnya.

Lebih lanjut Pramono mengatakan, kehadiran rute baru ini akan menjadi pilihan alternatif bagi masyarakat untuk menjangkau Bandara Soekarno-Hatta. Apalagi tarif layanan yang ditawarkan pun cukup murah hanya Rp3.500.

“Rute baru Transjabodetabek ini akan melengkapi rute-rute lainnya yang telah tersedia terlebih dahulu, seperti rute Alam Sutera-Blok M, PIK 2-Blok M, Bogor-Blok M, dan Ancol-Blok M,” imbuhnya.

Rute dengan kode S61 ini melakukan perjalanan perdana pada hari ini 24/4/2025 mulai dari halte Alam Sutera menuju terminal Blok M, Jakarta Selatan melewati total 26 halte dengan jarak sepanjang 59,7 Km.

“Pada hari ini kita mulai meresmikan trayek baru Alam Sutera ke Blok M, rute baru ini diharapkan menjadi solusi mobilitas yang diminati masyarakat,” kata Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, Kamis (24/4/2025).

Baca juga: Peringati Hari Angkutan Nasional, Naik Transjakarta Gratis untuk Semua Penumpang 

Menurut Pramono, perjalanan Transjabodetabek yang ditempuh saat jam padat mencapai sekitar 95 menit dari Alam Sutera ke Blok M. Nantinya, 24 armada bus akan melayani rute ini setiap harinya.

“Setiap perjalanan, satu bus dengan lainnya memiliki frekuensi keberangkatan setiap 20 menit atau sekitar 60 perjalanan per hari. Rute Transjabodetabek lainnya yang akan segera dibuka menghubungkan Jakarta dengan Bekasi, Depok, Bogor, dan Sawangan,” ujarnya.

Pramono juga mengatakan bahwa ia sudah meminta kepada Kepala Dinas Perhubungan dan Direktur Utama Transjakarta untuk mempersiapkan rute baru yang belum beroperasi tersebut dengan Transjabodetabek.

Baca juga: Ternyata Ini Alasan Truk Mixer Lebih Dikenal Dengan Sebutan Truk Molen 

“Saat ini 91 persen wilayah Jakarta telah terkoneksi dengan fasilitas angkutan umum. Karena itu, ke depannya program JakLingko akan diperluas hingga ke wilayah penyangga Jakarta dan dilengkapi dengan fasilitas parkir untuk memudahkan masyarakat menggunakan transportasi umum,” ungkapnya.

Gubernur Banten, Andra Soni yang yang turut mencoba langsung rute baru tersebut mengapresiasi upaya Pemerintah Provinsi DKI Jakarta yang akan berkoordinasi dengan pengelola tol agar memperlancar perjalanan Transjabodetabek.

“Rute baru dari Transjakarta Alhamdulillah hari ini melaksanakan pelayanannya dari Alam Sutra ke Blok M, rute baru ini akan membantu mengalihkan penggunaan kendaraan pribadi ke transportasi umum,” kata Andra.

Baca juga: Damri Berikan Tarif Spesial Kelas Imperial Royal Selama Satu Bulan 

Truk ini menggunakan sistem plug-in dan mampu memadatkan sampah secara otomatis dengan pengoperasian yang minim kebisingan. Langkah ini menjadikan Jakarta sebagai salah satu pelopor daerah di Indonesia yang menggunakan truk sampah listrik dalam kegiatan operasional pengelolaan sampahnya.

Kepala Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, Asep Kuswanto mengatakan, tahun ini pihaknya sudah mengadakan lima unit truk pengangkut sampah jenis compactor listrik yang ramah lingkungan dan bebas emisi.

Baca juga: Pakai Sleeper Bus, PO MTrans Layani Rute Baru Selorejo-Jakarta

“Ini merupakan semangat mengurangi polusi udara dan emisi karbon. Kita mulai menggagasnya melalui operasional compactor listrik ke depannya. Tahun ini kami mengadakan lima unit compactor listrik termasuk charger-nya, dengan kapasitas enam sampai tujuh meter kubik,” kata Asep, dalam keterangannya, Senin (14/4/2025).

Menurut Asep, langkah ini merupakan bagian dari upaya DKI Jakarta dalam mengurangi polusi udara dan emisi karbon dari sektor transportasi, khususnya armada pengangkut sampah. Unit compactor listrik ini memiliki spesifikasi teknis yang telah disiapkan secara matang untuk mendukung operasional pengelolaan sampah di wilayah DKI Jakarta.

“Compactor ini berkapasitas enam meter kubik, sistem full elektrik, tanpa emisi dan tanpa kebisingan. Seluruh proses pengoperasian menggunakan tenaga listrik dengan sistem plug-in dan dapat memadatkan sampah secara otomatis,” ujarnya.

Baca juga: Mudik Tetap Kece Bersama Honda BR-V Prestige N7X Edition, Begini Impresinya

Asep juga mengatakan bahwa dimensi alat mencakup panjang 3.300 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.950 mm, dan berat kosong lebih kurang 1.700 kilogram. Daya listrik yang dibutuhkan sebesar 1,5 kW, 3 phase.

“Compactor ini juga dilengkapi panel kendali digital, safety switch, serta hydraulic control unit yang menjamin pengoperasian alat secara aman dan efisien. Pengadaan truk compactor listrik ini juga merupakan bagian dari peremajaan armada truk pengangkut sampah milik Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta,” ungkapnnya.

Dengan mengganti sebagian armada lama berbahan bakar fosil ke kendaraan berbasis listrik, kata Asep pihaknya berupaya membangun sistem pengelolaan sampah yang lebih ramah lingkungan dan modern.

Baca juga: Bus Pakai Klakson Basuri Langsung Gagal Saat Uji KIR

“Seluruh sampah yang diangkut ke RDF Plant Rorotan menggunakan truk compactor, termasuk lima unit truk compactor listrik ini. Kedepannya kita akan terus tambah lagi, untuk SPKLU akan disiapkan di beberapa lokasi strategis seperti pool truk Dinas Lingkungan Hidup DKI Jakarta, RDF Plant Rorotan, dan TPST Bantar Gebang,” imbuhnya.

Teknologi pengisian dayanya diketahui menggunakan sistem super fast charging, yang memungkinkan baterai kendaraan terisi penuh hanya dalam waktu 20 hingga 30 menit.

“Kami juga telah melatih para operator untuk mengoperasikan compactor listrik ini. Pengoperasiannya cukup mudah dan tidak jauh berbeda dengan compactor konvensional berbahan bakar solar, sehingga adaptasi berjalan lancar,” tambahnya.

Baca juga: Rute yang Dilalui Bus Sekolah Gratis Milik Pemkot Tangsel