Sebagai Sebuah SUV, Mitsubishi Pajero Sport dinobatkan menjadi 20 besar mobil terlaris di Indonesia (versi Gaikindo) pada 2022 silam dan menjadikannya mobil yang menyenangkan untuk dikendarai.

Mobil serba bisa ini diketahui memiliki beberapa faktor fun to drive yang harus diketahui diantaranya:

1. Mesin Diesel Bertenaga
Mitsubishi Pajero Sport dipersenjatai mesin diesel berkode 4N15 berkapasitas 2.442 cc. Dapur pacu generasi baru tersebut juga ditambah turbo variabel berpadu teknologi katup MIVEC, sehingga tak heran mesin ini sanggup melontarkan tenaga hingga 181 dk pada putaran 3.500 rpm, serta torsi di 430 Nm yang sudah terasa sejak putaran bawah.

Mesin 4N15 kemudian dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 percepatan, yang menawarkan perpindahan gigi lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Maka dari itu tak heran jika Mitsubishi Pajero Sport punya karakter yang cocok sebagai mobil komuter sekaligus mobil berpetualang yang seru.

Baca juga: Fitur Keamanan Mitsubsihi New Pajero Sport ini Bisa Cegah Mobil Menabrak

2. Adaptive Cruise Control Pintar
Keberadaan fitur ini cukup membantu ketika berjalan konstan di tol atau rute panjang luar kota. Selain bisa menghindari tilang elektronik karena mobil berjalan tidak sesuai kecepatan, juga memudahkan untuk mempertahankan laju mobil tanpa menginjak pedal gas.

Karena sifatnya adaptif, ketika aktif maka cruise control dapat menyesuaikan laju mobil dengan kendaraan di depannya. Artinya bisa deselerasi sendiri ketika mobil di depan melambat atau kecepatannya lebih rendah.

Sebaliknya, akselerasi bisa bertambah sendiri sampai batas kecepatan yang kita atur ketika mulai lengang atau jarak kendaraan di depan mulai menjauh.

3. Sensasi Paddle Shifter

Mengendarai Mitsubishi Pajero Sport semakin fun to drive berkat adanya paddle shifter di balik kemudi. Fitur ini memberi kemudahan untuk mengganti gigi transmisi hanya pakai jari, seperti mobil balap.

Meski bertransmisi otomatis, penggunaan paddle shifter bisa dipakai untuk mendapatkan akselerasi lebih bertenaga lagi dan responsif. Misalnya ketika akan menghadapi tanjakan yang panjang, maka agar mobil bisa tetap naik dan butuh penurunan gigi segera saat itu juga, maka tinggal kurangi gigi lewat paddle shifter kiri.

Baca juga: Generasi Terbaru Mitsubishi Pajero Resmi Meluncur, Makin Mewah dan Ganas!

4. Fitur Tambahan Penerangan

Yang membuat Mitsubishi Pajero Sport memiliki unsur fun to drive adalah keberadaan kursi elektrik di depan. Fitur ini tak hanya membuat SUV ini terkesan mewah, tetapi secara fungsi membuat pengaturan duduk driver menjadi lebih leluasa.

Selain dapat diatur ketinggian tempat duduk dan sandarannya, jok elektrik ini juga dapat di maju mundurkan dengan leluasa. Apalagi terdapat pengaturan tilt steering (naik turun), dan telescopic (maju mundur) lingkar setir yang membuat semua orang bisa mendapatkan posisi duduk yang nyaman dan ideal saat mengendarai Mitsubishi Pajero Sport.

5. Pengoreksi Pijakan Pedal

Mitsubishi Pajero Sport jadi lebih fun to drive berkat adanya fitur-fitur pengoreksi pijakan pedal, dalam bentuk Ultra Mis-acceleration Mitigation System (UMS) dan Forward Collision Mitigation (FCM).

Fitur tersebut sangat berguna saat konsentrasi pengemudi menurun, ataupun untuk mereka yang belum lancar mengendarai mobil. Sebab dalam kondisi tersebut, beberapa pengemudi kerap kali salah menginjak pedal gas tanpa disengaja. Akibatnya tentu bisa membahayakan bagi sang pengemudi dan juga kendaraan lain di sekitarnya.

Baca juga: Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control di Mitsubishi New Pajero Sport dan Xforce Ultimate DS

6. Mengurangi Blind Spot

Fitur pengurang blind spot  atau titik buta pada Mitsubishi New Pajero Sport harus diakui membuat SUV ini cukup fun to drive. Dengan dimensinya yang tinggi, lebar, dan panjang tak membuat pengemudi ragu saat bermanuver dengan mobil ini berkat adanya fitur Blind Spot Warning (BSW) dengan Lane Change Assist (LCA), serta Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

BSW yang bekerja bersama LCA akan mendeteksi kendaraan di sekitar dalam jarak kurang lebih 3 meter yang berada pada area blind spot dan menunjukkan indikator menyala di spion. Ketika ingin berbelok, maka BSW juga akan memberi peringatan berupa indikator yang berkedip.

Sementara RCTA akan bekerja saat mobil berjalan mundur dengan memberikan peringatan di multi-information display serta bunyi ketika mendeteksi adanya kendaraan atau objek lain yang semakin dekat. Sehingga pengemudi lebih waspada.

UMS bekerja seperti radar yang secara otomatis mengirim sinyal jika ada hambatan. Empat sensor yang terletak di bumper depan dan 4 sensor di bumper belakang menjadi pemicu kerja UMS. Sensor tersebut akan membuat sistem menahan output mesin hingga 5 detik ketika mendeteksi kendaraan atau penghalang pada jarak 4 meter di depan dan di belakang kendaraan, sekaligus menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah pengoperasian.

Baca juga: Mitsubishi Pajero Terbaru Dipastikan Meluncur Tahun Ini, Punya Fitur Super-All Wheel Control

Sistem UMS bekerja saat kendaraan sedang berhenti, maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 kpj. Saat Ultrasonic Misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi di cluster instrumen, dan buzzer akan bersuara putus-putus. Fitur UMS akan secara otomatis siaga setelah mobil dinyalakan.

Dilansir dari laman Mitsubishi Motors, simulasi tersebut dicontohkan, saat pengemudi panik dan melakukan rem mendadak karena ada objek di depan yang semakin mendekat. Namun dalam situasi serba cepat tersebut, yang terjadi pengemudi malah menginjak pedal gas. Saat itulah fitur UMS tersebut akan terasa manfaatnya.

Jeda waktu 5 detik tersebut dapat dimanfaatkan pengemudi untuk menyadari kesalahannya, kemudian menginjak rem. Ada kalanya UMS tidak dapat beroperasi pada situasi-situasi yang tak memenuhi syarat seperti sensor atau sekitarnya telah dilap dengan tangan.

Baca juga: Cara Mengaktifkan Fitur Adaptive Cruise Control di Mitsubishi New Pajero Sport dan Xforce Ultimate DS

Kemudian pemasangan stiker atau aksesoris menghalangi sensor atau area sekitarnya, termasuk lumpur, air, dan salju. Lalu pada saat terjadi perubahan suhu lingkungan yang sangat besar, atau pada keadaan cuaca yang buruk (hujan, angin kuat, salju, badai pasir, dan lainnya).

UMS juga tidak bisa aktif saat mendekati penghalang yang terlalu dekat saat hanya sebagian penghalang yang berada dalam deteksi area sensor, sensor terkena panas atau dingin yang berlebihan, baru saja menghidupkan mesin, dan ketika melewati jalan dengan banyak belokan yang berliku, termasuk ketika memasuki awal atau akhir belokan.

Selain itu UMS tak bisa aktif disaat mengemudi di jalan yang curam dengan banyak tanjakan dan turunan, permukaan jalan bergelombang dan tidak rata, bodi kendaraan sangat miring karena membawa muatan yang berat atau penyetelan tekanan ban yang tidak tepat, pengemudian tidak stabil dikarenakan kecelakaan atau terdapat permasalahan, sistem mengalami gangguan ultrasonik dari sumber lainnya serta penghalang tidak berbentuk horizontal dengan arah perjalanan kendaraan.

Dalam kondisi seperti ini lini mobil-mobil Mitsubishi Motors seperti Pajero Sport, Xforce, Xpander, Xpander Cross, Destinator, dan Triton tergolong paling siap menghadapi jalan rusak karena telah dikenal memiliki DNA reli yang telah melekat selama puluhan tahun.

Mitsubishi Motors dikenal sebagai pabrikan dengan pengalaman panjang di dunia balap reli dan off-road dengan tipe SUV-nya yang sukses menaklukkan rute ekstrem seperti Rally Dakar. Pengalaman ini tidak hanya untuk mobil balap, tapi diturunkan ke produk massal.

Baca juga: Mitsubishi Motors Raih 3.212 Pemesanan di GIIAS 2026, Xforce Hybrid Jadi Primadona Baru 

Tak heran jika kemudian karakter mobil dari Mitsubishi Motors dibuat kuat tapi tetap nyaman, berkat rancangan sasis dan suspensi yang tahan banting. Tak hanya untuk penggunaan di jalan rata, namun juga kondisi jalan rusak dalam jangka panjang.

Kemudian setingan suspensi dari mobil Mitsubishi dibuat kuat, empuk, dan stabil seperti milik Pajero Sport dan Triton yang menggunakan suspensi heavy duty yang mampu meredam lubang besar, polisi tidur tinggi, hingga jalur tanah tanpa bunyi berlebih atau gejala limbung ekstrem.

Sementara pada lini Xpander, Xpander Cross, Xforce, dan Destinator, suspensinya dirancang empuk dan nyaman untuk keluarga, namun tetap kuat saat menghantam lubang mendadak atau jalan beton bergelombang. Hasilnya mobil tetap stabil, getaran ke kabin minim, dan tidak cepat melelahkan pengemudi.

Baca juga: Komitmen Mitsubishi Motors Menjawab Kebutuhan Pelanggan dengan Lini New Xforce

Permukaan jalan yang rusak dan tidak rata, terkadang membuat kondisi bawah mobil menjadi mentok atau gasruk, untuk itu Mitsubishi memahami kondisi ini dengan memberikan ground clearance di atas rata-rata. seperti pada Xpander atau Xpander Cross dengan 220-225 mm, Xforce 222 mm, Destinator 214 mm, Pajero Sport 218 mm, Triton 220 mm.

Dengan memiliki ground clearance yang tinggi, maka membawa keuntungan mobil aman melewati lubang dalam, lebih tenang saat melewati genangan dan jalan rusak, serta meminimalkan risiko benturan atau gasruk di kolong jauh lebih kecil.

Selain itu lini kendaraan Mitsubishi Motors juga memiliki struktur bodi yang solid, terasa kokoh saat melewati jalan berlubang, rel kereta, bahkan aspal tambalan. Hal ini berkat aplikasi sasis monocoque dengan rigiditas tinggi sehingga terasa kokoh. Sementara khusus untuk model Pajero Sport dan Triton, memakai sasis ladder frame yang terkenal kuat untuk beban berat dan kondisi ekstrem.

Baca juga: Varian New Xforce Jadi Jagoan Baru Mitsubishi Motors di GIIAS 2026

Secara bawaan, Mitsubishi Motors selalu melengkapi lini kendaraannya dengan profil ban yang tidak terlalu tipis dengan ukuran velg yang realistis untuk kenyamanan. Hal tersebut membuat ban lebih tahan benturan jalan, risiko velg peyang lebih kecil, serta membuat peredaman jalan rusak lebih maksimal.

Ada pula fitur pendukung untuk medan sulit di lini kendaraan Mitsubishi Motors yang sangat membantu di jalan rusak seperti Active Yaw Control (AYC) yang terdapat di Xforce, Xpander Cross dan Destinator, Drive Mode (Gravel, Mud, Wet) terdapat di Pajero Sport, Xforce, Destinator serta fitur Hill Start Assist & Traction Control.

Dilengkapi dengan mesin 4N15 yang memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 178 dk dengan torsi puncak 430 Nm untuk varian Dakar.

Spesifikasi mesin yang tangguh dan memiliki tenaga besar ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk melintasi medan off-road dan perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Baca juga: Mengenal Fitur Aktif Yaw Control di Mitsubishi Xforce yang Bikin Manuver Mobil Lebih Stabil

Sementara untuk varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan adalah 134 dk dengan torsi maksimal 324 Nm.

Kombinasi kedua mesin ini memastikan bahwa model SUV ini dapat memenuhi berbagai kebutuhan pengendara. Dengan tenaga dan torsi yang mumpuni, SUV ini siap menghadapi berbagai kondisi jalan, dari aspal yang mulus hingga medan yang terjal.

Selain mesin yang tangguh, kabin dari Mitsubishi New Pajero Sport diketahui membuat nyaman penumpang selama perjalanan dengan konfigurasi 7 penumpang yang lega, serta AC double blower hingga ke barisan ketiga.

Baca juga: Diler Baru ke-175 Mitsubishi Motors Hadir Lebih Modern di Jakarta Selatan

Kursinys juga dibuat ergonomis sehingga penumpang tidak cepat lelah untuk perjalanan jauh. Ruang bagasi cukup besar, dan suspensi yang nyaman untuk perjalanan antar kota merupakan kombinasi yang membuat penumpang tidak cepat lelah meskipun harus duduk selama berjam-jam.

Bukan hanya tenaga mesin yang tangguh atau kabin lapang yang nyaman, mobil ini juga hadir dengan teknologi keselamatan canggih khas Mitsubishi Motors yang dinamakan Diamond Sense, antara lain Forward Collision Mitigation (FCM), Adaptive Cruise Control, Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Kemudian dilengkapi juga Anti-lock Braking System (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Active Stability Control & Traction Control System (ASC + TCL), Hill Start Assist (HSA) & Hill Descent Control (HDC), Blind Spot Warning (BSW), Multi Around Monitor (MAM), dan 7 Airbags (pada varian tertentu).

Baca juga: Tangguh dan Efisien, Mitsubishi Pajero Sport Tetap Jadi Andalan di Setiap Perjalanan

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar mengungkapkan bahwa  Mitsubishi Pajero Sport dari generasi ke generasi selalu ditambah fitur – fiturnya baik keselamatan maupun kenyaanan di kabin.

“Seperti Diamond Sense ini sangat penting karena Mitsubishi Pajero Sport itu kategori mobil besar. Kategori mobil besar secara reaktif, kalau ada sesuatu dia lebih lambat dibandingkan mobil yang ukurannya lebih kecil. Artinya, ketika bisa handling, mobil dibantu oleh Driving Assist, yang tujuannya fiturnya untuk keselamatan, kita merasa double secure,” katanya.

Mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharger pada Mitsubishi Pajero Sport memberikan tingkat efisiensi yang tinggi tetapi tetap memiliki tenaga yang buas baik jika digunakan pada medan aspal maupun saat berpetualang.

Mesin ini bukan sekadar pembaruan dari generasi sebelumnya, tetapi membawa sejumlah teknologi yang berkontribusi langsung terhadap efisiensi bahan bakar seperti teknologi bukaan katup mesin MIVEC yang optimal, aplikasi Variable Geometry Turbocharger (VGT) anti lemot, serta material mesin aluminium yang ringan.

Baca juga: Fitur Canggih Serta Mesin Tangguh, Mitsubishi New Pajero Sport Andalan Saat Menjelajah dan di Jalan Raya

Selain itu pada mesin 4N15 2.4L MIVEC Turbocharger juga membawa teknologi sistem injeksi solar common rail bertekanan tinggi, serta transmisi otomatis 8-percepatan yang menjaga putaran mesin tetap rendah.

Secara desain, mesin Mitsubishi Pajero Sport disetel untuk efisien. Model SUV ini menawarkan performa yang mengesankan dengan dua varian mesin diesel berteknologi tinggi dengan tetap mempertahankan mesin yang sama yang telah terbukti performa serta ketangguhannya oleh para konsumen.

Pada varian Dakar, SUV ini dilengkapi dengan mesin berkode 4N15. Mesin ini memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 178 dk dengan torsi puncak 430 Nm.

Baca juga: Kabin Nyaman dan Mesin Gahar Jadi Alasan Mitsubishi All New Pajero Sport Lebih Digemari di Indonesia

Spesifikasi ini memberikan akselerasi yang kuat dan responsif, ideal untuk medan off-road dan perjalanan jarak jauh. Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder.

Tenaga yang dihasilkan adalah 134 dk dengan torsi maksimal 324 Nm. Mesin ini dirancang untuk memberikan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar, cocok untuk penggunaan sehari-hari.

Efisiensi bahan bakar dan teknologi mesin modern juga menjadikan Mitsubishi Pajero Sport ini pilihan yang andal dan ekonomis untuk berbagai keperluan baik perjalanan jauh antar kota ataupun saat berpetualang.

Baca juga: Mitsubishi New Pajero Sport Cocok jadi Teman Perjalanan di Perkotaan Hingga Medan Berat

Kemudian, teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) yang terdapat pada mesin diesel Pajero Sport, membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan performa.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar mengatakan sudah sejak lama Mitsubishi sangat dikenal tangguh, maka dari itu penjualan kendaraan bermesin diesel menjadi yang paling hebat.

“Mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini, karena efisien bbmnya dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, dan badak banget, lalu yang buat saya senang adalah dia clean engine kemudian untuk emisi juga bagus,” ujarnya beberapa waktu lalu.

Dikenal dengan desainnya yang dinamis, performa superior, dan memiliki fungsionalitas yang tinggi, Mitsubishi New Pajero Sport mendefinisikan  konsep petualangan dengan menawarkan perpaduan gaya, kenyamanan, serta kepraktisan yang sempurna bagi penggunanya.

Mitsubishi Pajero Sport sendiri telah hadir dan dikenal baik oleh masyarakat Indonesia selama lebih dari 15 tahun dan telah menjadi ikon kendaraan yang digemari para pelanggan Indonesia sejak awal kemunculannya.

Baca juga: Sasis Kuat dan Kabin Nyaman, Mitsubishi New Pajero Sport Siap Libas Segala Medan Jalan

Salah satu faktor penting yang membuat Pajero Sport begitu kuat di berbagai kondisi adalah penggunaan sasis ladder frame yang memberikan kekuatan dan daya tahan ekstra, terutama saat menghadapi medan berat.

Selain memberikan kenyamanan dan keamanan, Mitsubishi All New Pajero Sport juga dibekali dengan mesin berkode 4N15, 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang sudah terbukti keandalannya.

Beberapa keunggulan dari mesin yang disematkan pada Mitsubishi All New Pajero Sport:

1. Mesin Diesel 2.4L MIVEC Terbukti Tangguh
New Pajero Sport dibekali mesin 2.4L MIVEC Turbo Diesel yang sudah terbukti kehandalannya. Tenaga maksimalnya berada di kisaran 181 PS, dengan torsi puncak sekitar 430 Nm.

Karakter mesin ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah, membuat Pajero Sport mudah melaju di tanjakan, stabil saat membawa beban berat, dan bisa diandalkan saat off-road. Mesin ini dirancang untuk penggunaan jangka panjang sesuai karakter SUV.

2. Torsi Besar di RPM Rendah, Nyaman untuk Harian
Salah satu keunggulan utama mesin Pajero Sport adalah torsi besar yang hadir sejak putaran mesin rendah. Efeknya sangat terasa saat stop and go di lalu lintas kota, menyalip kendaraan, serta melibas tanjakan tanpa perlu injak pedal gas berlebihan.

Baca juga: Mitsubishi New Pajero Sport Cocok jadi Teman Perjalanan di Perkotaan Hingga Medan Berat

3. Teknologi MIVEC Bikin Mesin Lebih Efisien
Teknologi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) terdapat pada mesin diesel Pajero Sport. Sistem ini membantu mengoptimalkan bukaan katup, menjaga efisiensi pembakaran, dan efeknya mengurangi konsumsi BBM tanpa mengorbankan performa.

4. Karakter Mesin Halus dan Minim Getaran
Mesin 4N15 yang merupakan diesel generasi baru ini memberikan sensasi getaran yang jauh lebih halus, sehingga penumpang di kabin tidak merasa sedang naik mobil diesel. Perjalanan jauh pun menjadi lebih nyaman.

5. Memakai Transmisi Modern yang Responsif
Mesin 4N15 yang powerful milik Pajero Sport dipasangkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan yang canggih. Efeknya membuat perpindahan gigi halus dan responsif dengan rasio gear rapat untuk efisiensi dan akselerasi optimal.

6. Siap Off-Road Berkat Mesin yang Tahan Banting
Bagi pecinta petualangan, mesin Pajero Sport sangat mendukung aktivitas off-road. Hal ini karena karakternya yang bertenaga stabil saat putaran rendah, sangat dibutuhkan untuk merayap di jalan yang tidak mulus.

Mesin itu juga tidak mudah overheat dengan dukungan material blok yang baik dan presisi, dengan sistem pendinginan mesin maksimal. Mesin tetap konsisten saat dipakai di medan lumpur, pasir, bebatuan, hingga tanjakan curam.

Baca juga: Sasis Ladder Frame Bikin Mitsubishi New Pajero Sport Tangguh di Segala Medan Jalan

7. Biaya Perawatan Relatif Terkendali
Meski memiliki performa besar, mesin 4N15 Pajero Sport dikenal mudah dirawat dengan ketersediaan suku cadang melimpah.

8. Andal untuk Jangka Panjang dan Nilai Jual Stabil
Mesin diesel 4N15 Mitsubishi Pajero Sport sudah terbukti handal dan awet untuk pemakaian ratusan ribu kilometer oleh ratusan ribu penggunanya. Minim masalah besar, sehingga membantu menjaga nilai jual kembali mobil tetap tinggi.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar mengungkapkan bahwa mesin 4N15 yang disematkan di Mitusbishi All New Pajero Sport adalah mesin yang sangat baik selama ini.

“Bahan bakar efisiennya dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya tidak berisik, dan mobil ini badak banget, dan yang buat saya senang adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” imbuhnya.

Program ini menjadi bagian dari komitmen Mitsubishi Motors dalam memberikan pengalaman menyeluruh yang konsisten dan terpercaya untuk memberikan kemudahan dalam proses pembelian dan kepemilikan kendaraan bagi konsumen.

Ragam program khusus yang berlaku untuk seluruh kendaraan penumpang Mitsubishi Motors berupa program special trade-in melalui DSS Motor dan special lucky dip senilai jutaan rupiah.

Baca juga: 55 Tahun Kiprah di Indonesia, Mitsubishi Hadirkan Destinator dan Xforce Edisi Khusus

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita mengatakan bahwa Indonesia merupakan bagian dari perjalanan identitas Mitsubishi. Selama lebih dari 55 tahun, kami tumbuh bersama masyarakat Indonesia dan membangun kepercayaan lintas generasi.

“Kami hadirkan dua model edisi spesial yang merupakan bentuk apresiasi atas kepercayaan ini, sekaligus komitmen kami untuk terus relevan melalui kualitas, inovasi, dan fokus pada kebutuhan nyata konsumen Indonesia, kata kurita beberapa waktu lalu.

Sebagai bentuk komitmen MMKSI dalam memastikan kendaraan konsumen selalu berada dalam kondisi optimal dan memberikan rasa aman serta nyaman dalam setiap perjalanan, MMKSI menghadirkan Mitsubishi Smart Package (MSP) berupa layanan servis gratis hingga 4 tahun atau 50.000 km bagi kendaraan penumpang.

Baca juga: Didukung Fitur Canggih, Berkendara Mitsubishi Destinator Semakin Aman saat Cuaca Hujan

Tidak hanya itu, guna menjaga kenyamanan dan ketenangan konsumen setelah masa MSP berakhir, MMKSI juga menyediakan Extended Smart Package (ESP) dengan beragam pilihan, mulai dari 1 hingga 6 kali perawatan berkala (1XPM–6XPM).

Melalui setiap pembelian ESP, konsumen turut memperoleh perpanjangan garansi kendaraan serta layanan darurat (emergency service) selama 1 tahun, sehingga perlindungan kendaraan tetap berlanjut selama penyelenggaraan IIMS 2026.

MMKSI juga menghadirkan
berbagai penawaran menarik bagi pelanggan, di antaranya diskon hingga 25% untuk pembelian genuine accessories, serta kesempatan mendapatkan beragam souvenir eksklusif.

Baca juga: Kaya Fitur Keamanan Berkendara, Mitsubishi Xforce Cocok untuk Perjalanan Dalam Kota Maupun Jarak Jauh

Sebagai nilai tambah, konsumen yang melakukan pembelian aksesoris di booth After Sales juga berkesempatan mengikuti
program spin wheel dengan hadiah tambahan diskon hingga Rp5,5 juta, sehingga memberikan keuntungan lebih bagi pelanggan.

Semakin meningkatnya kebutuhan dan preferensi konsumen terhadap tampilan kendaraan, MMKSI menghadirkan rangkaian genuine accessories yang tersedia untuk seluruh lini produk, mulai dari Xpander hingga All New Pajero Sport.

Tidak hanya menghadirkan pilihan aksesoris resmi, MMKSI juga memastikan kemudahan dalam perawatan dan perbaikan kendaraan melalui jaringan bengkel resmi Bodi & Cat yang tersebar luas di berbagai wilayah Indonesia.

Kehadiran fasilitas ini merupakan bagian dari komitmen MMKSI dalam menyediakan layanan purna jual yang komprehensif, tepercaya, dan sesuai dengan standar kualitas Mitsubishi Motors bagi seluruh konsumen.

Mitsubishi New Pajero Sport yang dapat melibas jalan aspal maupun off-road ini dikenal dengan desainnya yang dinamis serta performa yang superior, telah menjadi ikon kendaraan yang digemari para pelanggan Indonesia sejak awal kemunculannya.

Kendaraan yang mampu memuat 7 penumpang ini mengusung konsep Mitsubishi Motors-ness dengan teknologi terkini di semua aspeknya. Dengan tagline Live the Adventure, Mitsubishi New Pajero sport siap untuk meningkatkan kepercayaan diri dan kualitas petualangan para penggunanya.

Baca juga: Sasis Kuat dan Fitur Keamanan Modern, Mitsubishi Pajero Sport Siap Berpetualang di Berbagai Medan Jalan 

Mitsubishi New Pajero Sport dikenal sebagai SUV tangguh yang cocok untuk berbagai medan, baik on-road maupun off-road. Salah satu faktor penting yang membuat Pajero Sport begitu kuat di berbagai kondisi adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya.

Sasis ladder frame sendiri memberikan kekuatan dan daya tahan ekstra, terutama saat menghadapi medan berat. Inilah salah satu alasan mengapa Mitsubishi New Pajero Sport sering dipilih sebagai kendaraan keluarga sekaligus penjelajah alam.

“Bicara perjalanan, Mitsubishi New Pajero Sport itu kan jagoan dari Mitsubishi. Kalau perjalanan jauh ya paling enak mobilnya Pajero,” kata Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar beberapa waktu lalu.

Baca juga: Sasis Ladder Frame Bikin Mitsubishi New Pajero Sport Tangguh di Segala Medan Jalan

Untuk Perjalanan jauh, kata Rifat, menggunakan Mitsubishi New Pajero Sport terasa sangat nyaman karena mobil tersebut jika melewati jalan berlubang atau bergelombang tidak berasa sehingga penumpang semakin nyaman berada di kabin.

“Fitur demi fitur di Mitsubishi New Pajero Sport itu menambah kelengkapan rasa nyaman saat nyetir, karena posisi mobil duduknya tinggi, lalu SUV itu bobotnya berat, jadi setiap gerakan perlu reaksi ditambah dengan reaksi sistem, mobilnya jadi nyaman, serta secure feeling dan awareness terhadap pengendara lain selalu ada di titik waspada,” ujarnya.

Fitur kenyamanan kabin pun didukung display digital pengemudi 8-inch yang memberikan kemudahan penggunaan intuitif, penumpang di baris belakang juga terhibur terdapat roof monitor 12,1-inch.

Pameran yang berlangsung pada 5-9 November 2025 di Summarecon Makassar Convention Center ini PT MMKSI membawa kembali Mitsubishi Destinator, Premium Family SUV 7-seater terbaru Mitsubishi Motors di Indonesia.

Selain membawa Mitsubishi Destinator, terdapat juga dua model unggulan lainnya, yaitu Mitsubishi Xforce dan Mitsubishi Pajero Sport. Ketiga model tersebut merupakan bukti komitmen dan konsistensi Mitsubishi Motors dalam menghadirkan produk yang dapat menjawab kebutuhan dan keinginan konsumen Indonesia.

Baca juga: Servis Hemat Menjelang Akhir Tahun dari Mitsubishi Motors, Berikan Diskon Hingga 30%

Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Irwan Kuncoro mengungkapkan bahwa Mitsubishi Destinator telah menerima apresiasi dan antusiasme yang baik dari masyarakat sejak pertama kali diluncurkan di Indonesia Juli lalu.

“Raihan positif tersebut diikuti dengan catatan capaian penjualan lebih dari 11.000 surat pemesanan kendaraan untuk Mitsubishi Destinator pada awal Oktober 2025,” kata Irwan dalam keterangannya, Rabu (5/11/2025).

Menurut Irwan, dalam GIIAS Makassar 2025, menemani Mitsubishi Destinator menjadi bintang pada kesempatan kali ini, pihaknya juga turut menampilkan Mitsubishi Pajero Sport sebagai flagship SUV model Mitsubishi Motors di Indonesia, dan Mitsubishi Xforce.

Baca juga: Mitsubishi Motors Perluas Penjualan All New Destinator di Kota Balikpapan dan Makassar

“Ketiga kendaraan tersebut ditampilkan pada ajang GIIAS Makassar 2025 ini agar konsumen di wilayah Makassar dan sekitarnya dapat mengeksplor lebih jauh lini produk unggulan dari Mitsubishi Motors,” ujarnya.

Melalui partisipasi di GIIAS Makassar 2025 dan pengalaman Mitsubishi Motors lebih dari 55 tahun di Indonesia, kata Irwan pihaknya berharap seluruh pengunjung dapat merasakan layanan terbaik kami sekaligus menemukan kendaraan yang tepat untuk menunjang aktivitas sehari-hari.

Selain menampilkan unit display dan menyediakan program penjualan menarik, pada ajang GIIAS Makassar 2025, MMKSI juga menawarkan pengalaman langsung kepada pengunjung melalui 3 unit test drive, berupa Mitsubishi Destinator Ultimate Premium sehingga mereka dapat merasakan performa, kenyamanan, serta fitur unggulan kendaraan Mitsubishi Motors.

Baca juga: Dukung Pendidikan di Bidang Otomotif, Mitsubishi Fuso Fighter Dijadikan Alat Praktik Pelajar SMK Bali

Selain itu, bagi yang melakukan transaksi di ajang GIIAS Makassar 2025 konsumen juga dapat menikmati program penjualan dan purna jual eksklusif yang hanya berlaku selama pameran, meliputi kemudahan pembiayaan, bonus khusus, serta diskon perawatan dan aksesori yang menguntungkan konsumen.

Tidak hanya mendapatkan apresiasi dan penerimaan positif dari masyarakat, Mitsubishi Destinator juga meraih dukungan luas berupa 10 penghargaan dari berbagai institusi dan media massa terkemuka, baik nasional maupun internasional.

]]> https://mobilkomersial.com/2025/11/06/jadi-primadona-sejak-diluncurkan-mitsubishi-destinator-tebar-pesona-di-giias-makassar-2025/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/10/30/sasis-ladder-frame-bikin-mitsubishi-new-pajero-sport-tangguh-di-segala-medan-jalan/ https://mobilkomersial.com/2025/10/30/sasis-ladder-frame-bikin-mitsubishi-new-pajero-sport-tangguh-di-segala-medan-jalan/#respond Thu, 30 Oct 2025 09:55:29 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=26301 MobilKomersial.com — Sebagai kendaraan yang mampu melibas medan jalan on road maupun off road, Mitsubishi New Pajero Sport sangat diminati masyarakat Indonesia karena memiliki fungsionalitas dan performa yang tinggi serta ketangguhan yang maksimal.

Sebelumnya pada ajang GIIAS 2024 tahun lalu, Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) kembali menghadirkan penyegaran terbaru dari Mitsubishi New Pajero Sport, sebuah model baru di kelas medium SUV yang tidak diragukan lagi kualitas dan ketangguhannya.

Sejak diluncurkan, Mitsubishi New Pajero Sport mengusung konsep Mitsubishi Motors-ness dengan teknologi terkini di semua aspeknya. Dengan tagline Live the Adventure, kendaraan ini siap untuk meningkatkan kepercayaan diri dan kualitas petualangan para penggunanya.

Baca juga: Servis Hemat Menjelang Akhir Tahun dari Mitsubishi Motors, Berikan Diskon Hingga 30%

Salah satu faktor penting yang membuat New Pajero Sport begitu kuat di berbagai kondisi jalan adalah penggunaan ladder frame sebagai struktur rangkanya. Seperti diketahui bahwa sasis ladder frame merupakan struktur rangka yang bentuknya menyerupai tangga, dengan dua batang panjang yang dihubungkan beberapa batang melintang.

Desain ini telah lama digunakan pada kendaraan-kendaraan yang membutuhkan daya tahan tinggi, seperti truk, SUV, dan mobil off-road. Rancang bangun sistem ini dengan cara meletakkan bodi kendaraan di atas sasis, sehingga populer juga disebut dengan body on frame.

Ladder frame sendiri dianggap sebagai rancang bangun paling fleksibel hingga saat ini, mobil yang dibangun dengan rancangan seperti ini memiliki banyak fungsi, mulai dari mobil angkut hingga mobil mewah.

Baca juga: Didukung Fitur Canggih, Berkendara Mitsubishi Destinator Semakin Aman saat Cuaca Hujan

“Mengenai Pajero, orang selalu mempertanyakan mengenai kenyamanan ladder frame. Hebatnya dari Pajero yang juga saudaraan sama Triton maka mobil ini kuat di berbagai medan jalan,” kata Brand ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar beberapa waktu lalu.

Menurut Rifat, struktur sasis yang dibuat untuk Pajero itu sama seperti struktur dan sekuat Triton. Sehingga jika Pajero diajak kemana saja, mobil ini tidak perlu diragukan lagi ketangguhannya.

“Nah, yang seru Pajero itu kan banyak yang jual di 4×2. Artinya, sebenarnya mobil ini dengan ladder frame itu overspec. Jadi tidak perlu khawatir untuk perawatan dan lain-lain, karena ini udah pasti kuat banget,” ujarnya.

Baca juga: Isuzu Luncurkan Truk Giga Baru dengan Fitur Keamanan Lebih Baik, Bantu Pengemudi Cegah dan Kurangi Kecelakaan

Sementara itu, Mitsubishi New Pajero Sport merupakan tahta tertinggi SUV Mitsubishi Motors di Indonesia, dari segi estetis, model ini memiliki desain eksterior yang lebih menarik yang membedakannya dari kompetitor di kelasnya.

Desain baru untuk velg alloy hingga 18-inch dengan pilihan monotone dan two-tone, grill depan hexagonal dan bumper depan serta belakang yang didesain ulang, dan Sisi interior ditingkatkan secara signifikan dengan tampilan sporty premium.

Model SUV ini menawarkan performa yang mengesankan dengan dua varian mesin diesel berteknologi tinggi dengan tetap mempertahankan mesin yang sama yang telah terbukti performa serta ketangguhannya oleh para konsumen Mitsubishi Motors.

Baca juga: JMS 2025: Mitsubishi Elevance Concept Diperkenalkan, SUV Listrik Mewah untuk Petualangan Masa Depan

Mitsubishi New Pajero Sport varian Dakar dilengkapi dengan mesin berkode 4N15. Mesin ini memiliki kubikasi 2,442 cc dengan turbo intercooler diesel Euro 4 dan konfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan mencapai 179 dk dengan torsi puncak 430 Nm.

Sementara itu, varian Exceed dan GLX menggunakan mesin berkode 4D56. Mesin ini memiliki kapasitas 2,477 cc dengan turbo intercooler diesel euro 4, juga berkonfigurasi 4-silinder. Tenaga yang dihasilkan adalah 134 dk dengan torsi maksimal 324 Nm.

Kemudian untuk keamanan di jalan, Mitsubishi New Pajero Sport dibekali dengan fitur pengendaraan advanced khas Diamond Sense seperti Adaptive Cruise Control (with Low-Speed Follow), Forward Collision Mitigation, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Warning, Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS), Multi Around View Monitor, Lane Change Assist, Auto High Beam, Auto Headlight, dan Tire Pressure Monitoring System.

Baca juga: Bahaya Mengabaikan Pelumas Mesin, Potensi Kerusakan Bisa Terjadi

Kelebihan lain dari sasis ladder frame yang digunakan Pajero Sport antara lain:

– Ladder frame dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan dari jalanan ekstrim seperti berbatu, lumpur, dan tanjakan terjal. Struktur ini sangat ideal untuk kegiatan off-road.

– Sasis ladder frame membuat Pajero Sport memiliki ground clearance yang tinggi, memungkinkan kendaraan untuk melewati medan yang tidak rata atau berat tanpa mudah menyentuh permukaan jalan.

– Karena bodi dan rangka terpisah, kerusakan pada salah satunya tidak selalu berarti harus memperbaiki keseluruhan kendaraan. Ini membuat proses perbaikan lebih cepat dan biaya bisa lebih rendah.

– Dengan bodi dan sasis yang terpisah, sasis ladder frame dapat meredam getaran dengan lebih baik, sehingga vibrasi dari pergerakan suspensi tidak banyak tersalurkan ke kabin, memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

– Ladder frame memiliki kekuatan torsi yang tinggi, artinya lebih tahan terhadap puntiran saat kendaraan melintasi jalanan tidak rata. Ini sangat penting untuk menjaga kestabilan mobil di medan off-road.

– SUV dengan ladder frame seperti Pajero Sport umumnya punya kapasitas angkut dan tarik yang lebih tinggi. Cocok untuk membawa barang berat, menarik trailer, atau bahkan digunakan untuk keperluan ekspedisi.

– Pajero Sport dipadukan dengan sistem penggerak 4×4 canggih. Jika digabungkan dengan ladder frame, hasilnya adalah performa off-road yang sangat mumpuni, siap menaklukkan berbagai kondisi jalan.

Baca juga: Lebih Modern, Pelumas Mesin Diesel dengan API CK-4 Berikan Perlindungan Maksimal dan Cegah Lumpur