Ya, PT Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi menyerahkan unit perdana dari sedan sport ikonik ini kepada 20 konsumen pertamanya di Indonesia melalui sebuah seremoni eksklusif yang digelar di Vault Automotive Museum, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Honda Dinobatkan Jadi Merek Mobil Paling ‘Worth It’ Tahun 2026? Cek Faktanya

Kehadiran 20 unit pertama di jalanan Indonesia sekaligus menjadi bukti nyata bagaimana filosofi berkendara yang sporty, emosional, dan menyenangkan kini resmi bertransformasi ke era elektrifikasi lewat teknologi sport hybrid yang dibawa Honda.

Sejak keran pemesanan dibuka, sport hybrid ini langsung memicu ledakan permintaan yang masif. Tercatat lebih dari 280 pemesanan telah masuk ke meja HPM, sebuah angka yang melampaui total alokasi unit yang disediakan untuk pasar tanah air tahun ini.

Menariknya, para pemilik pertama dan pemesan mobil ini tidak hanya didominasi oleh konsumen dari kota-kota besar di Pulau Jawa, melainkan menyebar luas mulai dari Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin hingga Makassar.

Fenomena ini pun semakin menarik ditambah dengan rentang usia pemesan yang berasal dari generasi berbeda, membuktikan bahwa karakter Prelude sukses memikat berbagai kalangan pecinta kecepatan.

Sebagai model yang punya sejarah panjang, kembalinya Prelude di tangan para konsumen pertama ini membawa misi besar untuk membuktikan bahwa teknologi ramah lingkungan tidak harus mengorbankan kepuasan mengemudi.

“Prelude bukan sekadar kembalinya sebuah nama ikonik, tetapi pengingat bahwa teknologi seharusnya tidak menghilangkan rasa di balik kemudi,” ungkap Masanao Kataoka, President Director PT HPM, Sabtu (23/5/2026) kemarin.

Baca Juga: Resmi! Harga Honda Prelude di Indonesia Dibawah Rp 1 Miliar, Pesanan Terus Mengular!

“Honda Prelude merepresentasikan bagaimana Honda membawa driving spirit ke era baru elektrifikasi, tanpa meninggalkan karakter yang membuat orang jatuh cinta pada Honda sejak awal,” sambungnya.

Untuk memuaskan hasrat berkendara para pemilik barunya, Honda mempersenjatai Prelude dengan teknologi S+ Shift. Fitur utama ini dirancang secara teknis untuk menghadirkan pengalaman berkendara elektrifikasi yang lebih sporty dan imersif.

Sistem S+ Shift bekerja menghasilkan respons akselerasi yang lebih presisi serta sensasi mekanis yang emosional, memastikan setiap jengkal penyaluran tenaga tetap mempertahankan DNA Joy of Driving khas Honda.

Memastikan ketenangan bagi 20 konsumen pertama dan pemilik berikutnya dalam jangka panjang, setiap unit Honda Prelude telah dikawal dengan garansi kendaraan selama 3 tahun atau 100.000 km, serta perlindungan garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km.

Tak hanya itu, Honda juga langsung menyertakan paket perawatan Prima+ selama 4 tahun atau 50.000 km, didukung penuh oleh kesiapan jaringan dealer resmi Honda di Indonesia yang tersertifikasi untuk melakukan komisioning dan perawatan kendaraan elektrifikasi.

Perayaan bagi para pemilik pertama ini semakin istimewa karena bertepatan dengan pembukaan eksibisi terkurasi bertajuk Honda Culture at Vault Automotive Museum yang berada di kawasan Jakarta Selatan.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

Di tempat ini, sembari membawa pulang mobil baru mereka, para konsumen disuguhkan pameran warisan sejarah, filosofi rekayasa mesin, hingga evolusi karakter berkendara Honda dari masa ke masa melalui deretan model heritage lintas generasi.

“Bagi Honda, heritage bukan sekadar nostalgia, tapi bukti dari apa yang mampu diciptakan sebuah brand di masa lalu, masa kini, dan masa depan. Bukti bahwa nilai, filosofi, dan hubungan emosional dengan konsumen terus bertahan lintas generasi,” pungkas Kataoka.

Tidak lagi berfokus di Pulau Jawa, Honda membuktikan keseriusannya dalam menjamin ketenangan pemilik melalui peresmian dua infrastruktur krusial, fasilitas perbaikan bodi dan cat di Tabanan serta debut bursa mobil bekas bersertifikasi perdana di Samarinda.

Baca Juga: Honda Dinobatkan Jadi Merek Mobil Paling ‘Worth It’ Tahun 2026? Cek Faktanya

Langkah strategis ini bukan sekadar seremoni ekspansi biasa, melainkan jawaban atas kebutuhan konsumen akan standar teknis yang presisi. Di Bali, Honda Bintang Tabanan kini bertransformasi menjadi pusat restorasi kendaraan yang komprehensif.

Menempati lahan seluas 750 meter persegi di kawasan strategis By Pass Ir. Soekarno, fasilitas ini dirancang untuk menangani beban kerja hingga 70 unit kendaraan setiap bulannya melalui alur kerja yang sangat sistematis.

Bukan sekadar bengkel cat biasa, fasilitas di Tabanan ini menerapkan proses teknis yang menyerupai lini produksi pabrik. Mulai dari tahap pembongkaran, pengelasan, hingga proses putty dan persiapan cat, semuanya dilakukan dalam bilik khusus yang steril.

Kehadiran spray booth berstandar tinggi memastikan partikel debu tidak merusak hasil akhir, sementara tahap inspeksi final menjamin kendaraan kembali ke tangan konsumen dalam kondisi sempurna.

Beralih ke wilayah Indonesia Tengah, Honda mencetak sejarah baru dengan meresmikan Honda Amartha Used Car di Samarinda. Ini adalah pertama kalinya masyarakat Kalimantan memiliki akses ke dealer mobil bekas yang dikurasi langsung oleh pabrikan.

Baca Juga: Honda Resmikan Fasilitas Bodi dan Cat Canggih di Magelang, Bisa Tangani 125 Unit Sebulan!

Kualitas menjadi harga mati dalam unit Honda Certified Used Car. Setiap mobil yang dipajang wajib memenuhi kriteria teknis yang ketat, dimana usia pakai tidak boleh lebih dari 5 tahun dan jarak tempuh harus di bawah 100.000 kilometer.

Sementara itu, keunggulan teknis lainnya dari fasilitas ini terletak pada proses rekondisi yang hanya menggunakan suku cadang asli Honda, didukung oleh teknisi ahli yang telah melewati sertifikasi ketat.

Sebagai jaminan kepercayaan, konsumen juga turut diberikan bonus garansi tambahan selama satu tahun atau 20.000 kilometer, sebuah nilai tambah yang memberikan kepastian nilai jual kembali.

Menurut Yusak Billy, Direktur Sales & Marketing PT HPM, menghadirkan layanan purna jual yang berkualitas dan mudah dijangkau di seluruh wilayah Indonesia adalah bagian dari arah strategis Honda yang terus diwujudkan secara konsisten.

“Peresmian fasilitas bodi dan cat di Tabanan sekaligus dealer Honda Certified Used Car pertama di Samarinda adalah cerminan bahwa standar layanan Honda terus bergerak lebih dekat ke tempat di mana pelanggan kami berada,” tegasnya, Rabu (13/5/2026).

Baca Juga: Rayakan 1 Dekade di Indonesia, Honda Rilis New BR-V N7X Edition, Ini Ubahannya

Dengan tambahan dua fasilitas ini, kekuatan jaringan purna jual Honda kini mencapai angka yang impresif dengan total 92 fasilitas bodi dan cat serta 19 gerai mobil bekas bersertifikasi di seluruh penjuru Indonesia.

Honda menegaskan bahwa kenyamanan konsumen adalah prioritas berkelanjutan yang akan terus dikembangkan, memastikan standar kualitas dunia tetap terjaga meskipun berada jauh dari ibukota.

Apresiasi tertinggi ini menegaskan bahwa Honda bukan sekadar alat transportasi, melainkan entitas yang dipercaya dari mulut ke mulut. Penghargaan ini juga merupakan buah dari analisis teknis mengenai perilaku pasar yang dikenal sebagai customer path.

Baca Juga: Resmi! Harga Honda Prelude di Indonesia Dibawah Rp 1 Miliar, Pesanan Terus Mengular!

Dalam metodologi ini, sebuah merek diuji melalui lima tahapan krusial yang menentukan loyalitas pelanggan. Segalanya dimulai dari awareness atau sejauh mana publik mengenal merek, yang kemudian berlanjut pada appeal atau daya tarik produk di mata calon pembeli.

Setelah rasa suka muncul, konsumen akan masuk ke tahap ask untuk menggali informasi lebih dalam sebelum akhirnya melakukan act atau transaksi pembelian. Puncaknya, dan yang paling sulit dicapai, adalah tahap advocate.

Pada fase inilah konsumen bertransformasi menjadi “pemasar sukarela” yang merekomendasikan produk kepada orang lain. Honda dinilai mampu menjaga konsistensi performa di seluruh rantai perjalanan tersebut.

Menanggapi pencapaian ini, Yusak Billy selaku Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor menyampaikan rasa syukur dan visinya ke depan. Beliau menegaskan bahwa suara konsumen adalah kompas bagi perusahaan.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh konsumen Indonesia yang telah mendukung, mempercayai, dan merekomendasikan produk Honda,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Jumat (8/5/2026).

“Penghargaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen, serta memberikan pengalaman kepemilikan yang menyenangkan di setiap tahapnya,” sambung Yusak Billy.

Kemenangan Honda dalam survei yang digelar oleh MarkPlus, Inc. bersama Marketeers ini memiliki validitas yang kuat secara statistik. Riset dilakukan secara nasional terhadap 3.000 responden dengan profil yang sangat beragam.

Pengambilan data yang berlangsung dari akhir 2025 hingga awal 2026 ini mencakup lebih dari 100 kategori produk, menjadikan keberhasilan Honda di kategori otomotif sebagai capaian yang sangat kompetitif.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Untuk mempertahankan predikat tersebut, Honda terus tancap gas dalam memperluas jaringan distribusinya. Penguatan infrastruktur dealer dan bengkel resmi di berbagai pelosok wilayah menjadi strategi utama perusahaan untuk memperpendek jarak dengan konsumen.

Fokusnya jelas, yaitu memberikan kemudahan akses layanan purna jual sehingga pengalaman kepemilikan kendaraan tetap terjaga kualitasnya, dari saat mobil keluar dari showroom hingga bertahun-tahun setelahnya.

Pengumuman ini menjadi jawaban pasti setelah sebelumnya HPM hanya memberikan kisi-kisi harga di bawah kisaran satu miliar rupiah. Kehadiran Prelude di pasar otomotif Tanah Air mencatatkan fenomena yang cukup mengejutkan.

Baca Juga: Terdaftar di NJKB! Ini Bocoran Spesifikasi Honda Super One, Calon Brio EV di Indonesia

Sejak keran pemesanan dibuka pada awal tahun ini, antusiasme konsumen meledak melampaui prediksi. Alokasi awal sebanyak 100 unit ludes hanya dalam waktu tiga hari, yang kemudian memaksa HPM menambah kuota menjadi 150 unit untuk tahun 2026.

Namun, penambahan itu tampaknya masih belum cukup. Pasalnya, hingga saat ini total pesanan yang masuk telah menembus angka 280 unit, yang berarti daftar antrean kini jauh melampaui ketersediaan unit yang ada.

Menariknya, gairah terhadap mobil dua pintu ini tidak hanya terpusat di Jakarta atau kota-kota besar di Pulau Jawa. Hal ini menandakan bahwa daya tarik kendaraan elektrifikasi berperforma tinggi memiliki segmen pasar yang kuat di berbagai pelosok Indonesia.

Data pemesanan menunjukkan sebaran minat yang sangat luas, mulai dari ujung Sumatera di Palembang dan Lampung, menyeberang ke Bali dan Lombok, hingga menyentuh Kalimantan di Banjarmasin dan Sulawesi melalui Makassar. 

Masanao Kataoka, President Director PT HPM, mengungkapkan bahwa penerimaan yang luar biasa ini membuktikan bahwa arah pengembangan produk Honda tetap berada di jalur yang benar dan relevan dengan ekspektasi publik.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

“Model ini menjadi representasi dari pendekatan elektrifikasi Honda yang tidak hanya berfokus pada efisiensi, tetapi juga tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas kami,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Sabtu (2/5/2026).

“Seperti yang telah kami sampaikan sebelumnya, Honda akan terus mengembangkan produk elektrifikasi yang mengedepankan keseimbangan sesuai dengan perkembangan kebutuhan konsumen di Indonesia,” tegas Masanao Kataoka.

Lahir kembali sebagai kendaraan ramah lingkungan, Honda Prelude modern tetap membawa DNA sport yang kental namun kini dibekali teknologi hybrid. Langkah ini menjadi bagian dari strategi besar elektrifikasi Honda di Indonesia yang dilakukan secara bertahap.

Dengan spesifikasi teknis yang mengedepankan presisi pengendalian, Prelude tidak hanya sekedar menjual efisiensi bahan bakar, tetapi juga menawarkan sensasi berkendara yang emosional.

Baca Juga: Rayakan 1 Dekade di Indonesia, Honda Rilis New BR-V N7X Edition, Ini Ubahannya

Bagi para pemesan yang sudah mengamankan unit, PT HPM menjadwalkan proses pengiriman kepada konsumen akan dilakukan secara bertahap mulai akhir Mei 2026 mendatang.

Kehadiran unit ini di jalanan nantinya akan menandai babak baru bagi Honda dalam memadukan warisan sejarah masa lalu dengan teknologi masa depan di industri otomotif nasional.

Langkah strategis ini bukan sekadar ekspansi bisnis, melainkan upaya untuk memastikan setiap unit Honda yang melintas di jalanan tetap memiliki integritas struktur dan estetika yang setara dengan standar pabrikan, meski telah melewati masa pakai yang panjang.

Baca Juga: Masanao Kataoka Resmi Nahkodai Honda Indonesia, Simak Gebrakan Baru yang Siap Diluncurkan

Terletak di kawasan strategis Tidar Utara, fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 3.020 m2. Honda tidak main-main dalam menyusun alur kerja di dalamnya. Mengadopsi sistem linear flow, setiap kendaraan yang masuk akan melewati tahapan yang sangat terukur.

Di sini, teknologi frame correction digunakan untuk mengembalikan presisi rangka kendaraan yang mungkin berubah akibat benturan, sebuah proses teknis yang sangat vital bagi keselamatan berkendara.

Kualitas visual kendaraan juga menjadi fokus utama. Sebelum masuk ke ruang spray booth yang steril, kendaraan harus melewati fase persiapan permukaan yang ketat di area putty dan primer surfacer.

Penggunaan material pengecatan yang canggih pun telah dipadukan dengan teknik poles akhir memastikan hasil akhir yang tidak hanya rapi, tetapi juga memiliki ketahanan cuaca yang luar biasa.

Tak sampai disitu, dengan kapasitas yang mampu menangani hingga 125 unit per bulan, Honda terus berusaha memangkas waktu tunggu pelanggan tanpa sedikit pun mengorbankan detail teknis.

“Kami terus mengembangkan layanan purnajual Honda agar tidak hanya semakin luas, tetapi juga semakin berkualitas,” ungkap Clement Surijata, After Sales Operation Assistant General Manager PT HPM, Selasa (7/4/2026).

“Kehadiran fasilitas bodi dan cat ini merupakan bagian dari upaya kami untuk memastikan setiap pelanggan mendapatkan standar penanganan terbaik, dengan proses yang lebih cepat, hasil yang presisi, serta didukung oleh tenaga ahli yang profesional,” tambahnya.

Tak sekedar sebagai bengkel bodi dan cat, keberadaan fasilitas ini juga melengkapi ekosistem layanan 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) yang sudah dimiliki oleh Honda Tunas Jaya di Jalan Jenderal Sudirman.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Dengan total 91 fasilitas bodi dan cat yang kini tersebar di seluruh Indonesia, Honda semakin mempertegas bahwa tanggung jawab mereka terhadap pelanggan terus berlanjut melalui perawatan teknis yang komprehensif dan dapat diandalkan.

Peresmian di Magelang ini menjadi sinyal kuat bahwa Honda terus bergerak dinamis mengikuti perkembangan kebutuhan konsumen yang menginginkan hasil perbaikan presisi dengan standar global.

Melalui sebuah seremoni serah terima jabatan, Masanao Kataoka kini resmi menduduki kursi President Director HPM, menggantikan Shugo Watanabe yang telah menuntaskan masa baktinya dalam memimpin raksasa otomotif asal Jepang tersebut di tanah air.

Baca Juga: Terdaftar di NJKB! Ini Bocoran Spesifikasi Honda Super One, Calon Brio EV di Indonesia

Estafet kepemimpinan tersebut bukan sekadar pergantian wajah, melainkan sinyal kuat bahwa Honda siap melakukan akselerasi lebih tajam di tengah dinamika pasar Indonesia yang kian menantang dan kompetitif.

Sebelum menjadi pimpinan Honda di Indonesia, Masanao Kataoka sendiri hadir dengan rekam jejak yang sangat impresif, membawa modal pengalaman lebih dari dua dekade sejak bergabung dengan Honda pada tahun 2000.

Kepiawaiannya dalam meracik strategi pemasaran di Filipina dan Malaysia, serta fokus mendalam pada perencanaan produk di Jepang, menjadikannya sosok yang sangat paham akan karakteristik konsumen di kawasan ASEAN.

Dalam beberapa tahun terakhir, ia bahkan memegang peran vital dalam Life Cycle Business Planning serta Automobile Business Strategy global, yang membuktikan kapasitasnya dalam memetakan portofolio produk yang adaptif terhadap perubahan zaman.

Dalam pidato perdananya, Masanao Kataoka mengungkapkan bahwa Indonesia merupakan salah satu pilar utama dalam peta bisnis global Honda karena potensi pertumbuhannya yang masif dan karakter konsumen yang terus bertransformasi. 

Menurutnya, Indonesia adalah pasar yang sangat penting dengan lanskap industri yang sangat dinamis, sehingga ia bertekad menghadirkan pengalaman mobilitas yang menyenangkan, andal, dan relevan di setiap tahap kehidupan konsumen.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

“Saya merasa terhormat dapat dipercaya untuk memimpin Honda di Indonesia. Indonesia selalu menjadi salah satu pasar yang sangat penting bagi Honda secara global, dengan potensi yang besar serta lanskap industri otomotif yang sangat dinamis,” jelasnya.

“Saya ingin terus membawa Honda tumbuh bersama konsumen di Indonesia dengan menghadirkan pengalaman mobilitas yang menyenangkan, andal, dan relevan di setiap tahap kehidupan mereka,” tambahnya di HPM Headquarters, Jakarta, Senin (30/3/2026).

Di sisi lain, kepergian Shugo Watanabe meninggalkan warisan yang kokoh bagi fondasi bisnis Honda di Indonesia. Selama kepemimpinannya, Watanabe berhasil memperkuat jaringan dealer serta meningkatkan standar kualitas layanan purna jual secara signifikan.

Namun, pencapaian paling monumental adalah keberhasilannya dalam meletakkan batu pertama bagi era elektrifikasi Honda di Indonesia, terutama melalui peluncuran jajaran produk hybrid yang kini mulai diterima secara massal oleh masyarakat.

Shugo Watanabe mengaku sangat bangga dengan segala pencapaian kolektif yang telah diraih, serta meyakini bahwa di bawah nahkoda baru, Honda akan terus berkembang dan menghadirkan nilai yang jauh lebih besar bagi konsumen Indonesia di masa depan. 

“Saya sangat bangga dengan pencapaian yang telah diraih bersama seluruh tim Honda Indonesia. Saya percaya Honda akan terus berkembang dan menghadirkan nilai yang lebih besar bagi konsumen di Indonesia di masa depan,” ujar Shugo Watanabe.

Baca Juga: Rayakan 1 Dekade di Indonesia, Honda Rilis New BR-V N7X Edition, Ini Ubahannya

Menatap masa depan, Honda di bawah kepemimpinan Kataoka dipastikan akan bergerak lebih agresif melalui dua pendekatan utama yang terstruktur seperti penguatan portofolio produk yang jelas dalam menjawab kebutuhan mobilitas konsumen yang beragam.

Langkah ini akan disinergikan dengan penguatan jaringan dealer dan layanan purna jual yang lebih responsif, memastikan bahwa setiap inovasi menjadi solusi nyata bagi perjalanan hidup para pengguna setia Honda di seluruh pelosok negeri.

Melalui program yang akan berlangsung mulai tanggal 18 hingga 24 Maret 2026 ini, para pemilik mobil Honda tidak perlu merasa khawatir saat menempuh perjalanan jauh karena layanan bantuan darurat telah disiagakan di berbagai titik strategis.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

Secara keseluruhan, terdapat 99 titik layanan Dealer Siaga yang tersebar di berbagai kota di Indonesia yang dirancang untuk menangani berbagai kebutuhan teknis, mulai dari perawatan berkala hingga perbaikan mendadak di tengah perjalanan.

Pelanggan bisa melakukan pengecekan atau perbaikan pada komponen penting seperti sistem pengereman, penggantian aki, pengisian air wiper, hingga pemeriksaan lampu kendaraan agar kondisi mobil tetap prima selama digunakan untuk bersilaturahmi.

Sembari menunggu teknisi profesional menangani kendaraannya, para pelanggan juga dapat beristirahat dengan tenang di area ruang tunggu yang memiliki fasilitas yang cukup lengkap, mencakup ruangan yang luas dan nyaman, akses televisi, hingga Wi-Fi gratis.

Mengenai tujuan dari program rutin ini, Yusak Billy selaku Sales & Marketing and After Sales Operation Director PT Honda Prospect Motor (HPM) menjelaskan bahwa konsistensi adalah kunci pelayanan mereka.

“Dengan kehadiran program ini, kami hendak memberikan rasa aman dan nyaman kepada pelanggan kami selama mereka melakukan perjalanan mudik,” ujar Yusak Billy dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Rabu (18/3/2026).

Mengingat kebutuhan setiap pemudik berbeda-beda, Honda membagi kategori operasional dealernya menjadi beberapa bagian. Sebagian besar dealer beroperasi pada jam kerja normal, namun terdapat pula dealer yang siaga penuh selama 24 jam.

Daftar Dealer Siaga Honda 2026

Berikut adalah daftar lokasi khusus untuk dealer yang melayani 24 jam dan layanan siaga melalui telepon:

Dealer Siaga Operasional 24 Jam:

• Honda Jakarta Center (Jakarta Pusat)
• Honda Bandung Center (Bandung)
• Honda Surabaya Center (Surabaya)

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Dealer Siaga Stand By on Call (Telepon):

• Honda Arista Depok
• Honda Bintang Cimone (Tangerang)
• Honda Semarang Center

Dealer Siaga Selama Jam Operasional (08.00 – 16.00)

• DKI Jakarta: Honda Megatama Kapuk, Honda Jakarta Center, Honda Nusantara MT Haryono, Honda Permata Hijau, Honda Pondok Pinang, Honda Arista Jatinegara, Honda Megatama, Honda Sunter.
• Banten: Honda Bintang Cimone, Honda Arta Cikupa, Honda Permata Serpong.
• Jawa Barat: Honda Mandiri Bogor, Honda Imora Sentul, Honda Arista Depok, Honda Cibubur, Honda Cikarang, Honda Kencana Kranji, Honda Megatama Bekasi, Honda Nusantara Bekasi, Honda Kumala Cikampek, Honda Abadi Cibiru, Honda Ahmad Yani, Honda Autobest, Honda IBRM Cimahi, Honda Sonic, Honda LPPM Cirebon, Honda Mulya Putra, Honda LPPM Kuningan.
• Jawa Tengah: Honda Tegal Raya, Honda Pekalongan Motor, Honda Gajah Mada, Honda Semarang Center, Honda Sumber Cilacap, Honda Sumber Purwokerto, Honda Istana Carindo, Honda Tunas Jaya, Honda Perkasa Klaten, Honda Bintang Surakarta, Honda Solo Baru.
• D.I. Yogyakarta: Honda Anugerah Sleman, Honda Anugerah Sejahtera.

Dibalik deretan angka dan huruf JG6AEVZZE, tertera angka Rp 257 juta yang memicu spekulasi liar di kalangan pecinta otomotif. Apakah ini adalah Honda Super One, sang kandidat terkuat yang akan menjadi basis Honda Brio EV di Indonesia?

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Langkah administratif ini menjadi sinyal kuat bahwa PT Honda Prospect Motor (HPM) tidak lagi sekedar bermain di ranah konsep. Kehadiran kode ini seolah menegaskan bahwa era elektrifikasi Honda di segmen city car Indonesia tinggal menunggu momentum yang tepat.

Secara teknis, Honda Super One bukanlah sekadar mobil listrik mungil biasa. Jika mengacu pada debutnya di ajang internasional, mobil ini membawa napas baru bagi platform kei car Jepang yang telah dimodifikasi secara masif.

Berbeda dengan saudaranya, N-One e: yang mungil, Super One memiliki dimensi yang lebih proporsional untuk kebutuhan global, termasuk di pasar Indonesia, sehingga tidak lagi terkungkung dalam batasan regulasi mobil mikro.

Di balik kapnya, tertanam motor listrik bertenaga 93 dk atau setara 70 kW dengan torsi instan mencapai 162 Nm yang dialirkan ke roda depan. Inovasi yang paling mencolok terletak pada bagaimana Honda mencoba mempertahankan sisi emosional berkendara. 

Meski bertenaga baterai, Super One dilengkapi dengan sistem transmisi 7-percepatan yang dipadukan dengan Active Sound Control yang menciptakan ilusi suara mesin dan sensasi ganti gigi layaknya mobil konvensional.

Baca Juga: Honda Indonesia Stop Produksi City Hatchback, Siapkan ‘Karpet Merah’ untuk Varian Hybrid?

Tak hanya itu, hadirnya mode Boost memastikan akselerasi yang lebih responsif saat pengemudi membutuhkannya, membuat mobil ini memiliki karakter yang jauh lebih agresif dibanding kompetitor di segmen yang sama.

Urusan daya tahan, kapasitas baterai yang diprediksi berada di angka 29,6 kWh. Bahkan, meski angka resminya masih dirahasiakan, estimasi jarak tempuhnya berada sedikit di bawah 295 km (siklus WLTP).

Untuk mendukung mobilitas tinggi, teknologi pengisian cepat DC memungkinkan pengisian daya dari 20 hingga 80 persen tuntas hanya dalam waktu 30 menit, sebuah angka yang sangat masuk akal untuk kategori mobil listrik kompak.

Dari sisi kenyamanan dan keamanan, interior Super One menawarkan kemewahan yang melampaui standar city car pada umumnya. Kabin minimalisnya dipercantik dengan jok kulit parsial serta dukungan sistem audio premium dari Bose dengan 8-speaker.

Layar sentuh 9 inci Display Audio juga menjadi pusat kendali yang terintegrasi dengan paket keselamatan aktif Honda Sensing, memastikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.

Baca Juga: Lawan Veloz Hybrid, MMKSI Siapkan Xpander Hybrid Rakitan Dalam Negeri di Tahun 2026

Strategi harga menjadi aspek yang paling menarik untuk dinanti. Jika di Jepang model serupa dipasarkan di kisaran Rp 340 jutaan, angka NJKB Jakarta sebesar Rp 257 juta memberikan harapan besar bagi konsumen di Indonesia.

Jika nantinya harga jual resmi dapat ditekan melalui skema insentif pajak kendaraan listrik, Honda Super One berpotensi besar merajai pasar EV tanah air sebagai suksesor elektrik dari legenda Honda Brio.

Berdasarkan data terbaru, angka wholesales untuk unit ini telah menyentuh titik nol sejak Agustus 2025, memicu spekulasi kuat di kalangan pecinta otomotif mengenai kelangsungan hidup sang penerus Honda Jazz tersebut di Indonesia.

Baca Juga: Honda Siapkan Gebrakan di 2026, Siap Rilis 2 Mobil Hybrid Baru dan 1 Model EV di Indonesia

Kabar mengenai kosongnya pasokan ini diperkuat oleh pengakuan sejumlah tenaga penjual di lapangan yang menyebutkan bahwa stok unit dengan Nomor Identitas Kendaraan (NIK) 2025 sudah ludes tak bersisa.

Menanggapi fenomena ini, pihak Honda mengonfirmasi bahwa meski suplai unit memang dihentikan untuk sementara, ia menekankan bahwa aktivitas penjualan di tingkat ritel sebenarnya masih berjalan dengan memanfaatkan sisa stok yang ada di jaringan diler.

“Jadi sebenarnya, City Hatchback itu sudah kita stop, tetapi saya tegaskan penjualan tetap masih ada,” ungkap Yusak Billy selaku Sales & Marketing and Aftersales Director PT HPM saat ditemui di Jakarta, Selasa (3/3/2026) kemarin.

Namun, penghentian pasokan ini bukan berarti Honda City Hatchback akan benar-benar pamit dari aspal Indonesia. Pihak manajemen Honda tampak sangat berhati-hati dalam memilih diksi “diskontinu”.

Billy menjelaskan bahwa langkah ini merupakan bagian dari strategi adaptasi terhadap dinamika pasar dimana minat konsumen saat ini memang sedang mengalami pergeseran besar, di mana segmen hatchback tidak lagi mendominasi sekuat tahun-tahun sebelumnya.

Baca Juga: Bocoran Model Misterius Isuzu di GIICOMVEC 2026, Facelift atau All New Traga?

Karena itu, Honda tetap membuka celah lebar untuk menghadirkan kembali model ini jika tren permintaan pasar meningkat. “Karena demand-nya Hatchback sekarang berkurang. Tapi kalau teman-teman mau cari (City Hatchback) masih ada di diler,” jelas Billy.

“Ini jangan disebut discontinue total ya. Kayak Jazz dan Freed, ditulisnya kan ‘disuntik mati’. Kita lihat perkembangan market seperti apa. Jadi bisa saja, kalau marketnya butuh, marketnya ingin, kenapa tidak (diproduksi lagi di masa depan), sambungnya.

Menariknya, absennya City Hatchback versi bensin ini disinyalir sebagai persiapan “karpet merah” bagi kehadiran varian yang lebih modern dan ramah lingkungan. Di pasar Thailand, Honda City Hatchback e:HEV atau versi hybrid telah melenggang sukses sejak tahun 2021.

Mengingat komitmen PT HPM untuk meluncurkan tiga model kendaraan elektrifikasi yang terdiri dari 1 BEV dan 2 model HEV (Hybrid), City Hatchback e:HEV menjadi kandidat terkuat untuk mengisi slot tersebut.

“Iya, penyegaran dari produk yang sudah ada. Seperti yang tadi disampaikan bahwa kita tahun ini akan menghadirkan 3 model elektrifikasi ya, satu BEV, dua Hybrid, untuk apa itu modelnya kita lihat nanti ya,” terangnya.

Baca Juga: Lawan Veloz Hybrid, MMKSI Siapkan Xpander Hybrid Rakitan Dalam Negeri di Tahun 2026

Apalagi, pola ini serupa dengan strategi yang pernah diterapkan oleh Honda saat sempat menyetop produksi HR-V konvensional sesaat sebelum meluncurkan varian e:HEV beberapa waktu lalu.

Dengan infrastruktur elektrifikasi yang kian matang di Indonesia, transformasi City Hatchback dari ICE menuju teknologi hybrid bukan hanya sekedar isu, melainkan sebuah langkah logis untuk tetap relevan di tengah persaingan ketat pasar hatchback modern.

Tidak tanggung-tanggung, Honda siap merilis 3 mobil ramah lingkungan sekaligus yang terdiri dari 2 model hybrid dan 2 mobil listrik berbasis baterai (BEV). Langkah ini menjadi bukti bahwa Honda semakin serius menggarap pasar elektrifikasi di Tanah Air.

Baca Juga: Lawan Veloz Hybrid, MMKSI Siapkan Xpander Hybrid Rakitan Dalam Negeri di Tahun 2026

Sales & Marketing and After Sales Director HPM, Yusak Billy, menegaskan bahwa lini model mobil hybrid Honda dan satu model EV (Electric Vehicle) untuk pasar Indonesia bakal bertambah di 2026.

Menurutnya, penambahan ini bukan sekadar mengikuti tren, tapi untuk memastikan konsumen Indonesia punya pilihan kendaraan yang modern namun tetap memiliki performa khas Honda.

“Kita akan menambah 2 model hybrid dan menambah 1 model battery electric vehicle di 2026. Kami tidak hanya memperluas lini elektrifikasi, kami memastikan karakter khas Honda tetap kuat di era baru ini,” ujarnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (3/3/2026).

Meskipun mobil listrik murni mulai bermunculan, Honda memilih untuk tetap memperkuat lini hybrid mereka. Bagi Honda, teknologi hybrid adalah solusi paling pas untuk kondisi infrastruktur dan kebiasaan berkendara masyarakat Indonesia saat ini.

Menariknya, dua model hybrid yang akan hadir nanti bukanlah produk yang benar-benar asing, melainkan pengembangan dari model yang sudah sangat populer di Indonesia. “Iya, penyegaran dari produk yang sudah ada. Entah ‘All New’ atau apa, lihat nanti ya,” katanya.

Baca Juga: Suzuki Swift Siap ‘Reborn’ di Indonesia, Simak Bocorannya!

Strategi yang dilakukan Honda di Indonesia ini sebenarnya sejalan dengan target besar mereka di kancah global. Honda ingin mencapai netralitas emisi karbon untuk semua produk kendaraannya pada tahun 2040 dan 2050 untuk operasional perusahaan.

“Kalau kita kan memang di 2040 target kami natural emission untuk kendaraan dan 2050 secara company, secara keseluruhan. Jadi kita bertahap elektrifikasi itu. Sekarang fokusnya masih di hybrid, tetap juga meng introduce beberapa BEV juga,” jelas Billy.

Selain dua mobil hybrid, satu model BEV juga menjadi yang paling dinanti. Meski identitasnya masih dirahasiakan, banyak pihak memprediksi bahwa mobil listrik tersebut berupa Honda Brio listrik atau model konsep Super One yang sempat ramai dibicarakan.

Bagi Honda, menjual mobil listrik bukan hanya soal teknologi baterai, tapi soal menjaga nama baik dan rasa percaya pengguna. Itulah sebabnya Honda terus melakukan pembaruan pada lini produk mereka.

Baca Juga: Leapmotor Segera Masuk Indonesia, Tawarkan Mobil Listrik Canggih dengan Harga Kompetitif

Ekspansi besar-besaran ini diharapkan bisa membuat masyarakat semakin nyaman beralih ke kendaraan yang lebih hijau tanpa rasa khawatir. Ekspansi lini elektrifikasi bukan sekadar menambah model, tetapi juga menjaga kepercayaan konsumen terhadap merek Honda.

Kendati demikian, dengan strategi ini, Honda kini tampak siap membuktikan bahwa mereka tetap menjadi pemain utama yang dipercaya dalam transisi menuju era otomotif masa depan di Indonesia.