Kehadiran duo pikap tangguh ini menjadi jawaban atas kebutuhan kendaraan operasional maupun personal yang andal di segala medan, sekaligus mendukung era elektrifikasi di tanah air.

Baca Juga: Profil New Toyota Hilux Single Cabin 4×4 M/T, Apa Saja Kelebihannya?

“Sebagai solusi mobilitas ramah lingkungan yang tetap membawa DNA tangguh dan andal khas Hilux, model ini didukung 2 motor listrik dan sistem All-Wheel Drive (AWD) untuk menghadirkan performa yang lebih responsif serta traksi yang lebih optimal di berbagai kondisi jalan,” ujar Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000.

Dari sisi visual, New Hilux 2.8 Diesel kini mengadopsi konsep desain Cyber SUMO yang terinspirasi dari postur kokoh pesumo saat bersiap bertarung, menghasilkan tampilan depan yang lebih stabil dan lincah.

Di balik kapnya, tertanam mesin diesel berkode 1GD-FTV kapasitas 2.800 cc yang mampu meletupkan tenaga 201 dk dan torsi 500 Nm, serta ditawarkan dalam pilihan transmisi manual 6-percepatan dan otomatis 6-percepatan, lengkap dengan fitur Multi Terrain Select.

Sementara itu, New Hilux Battery EV hadir membawa teknologi listrik murni lewat baterai Lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh dan  mengandalkan sistem penggerak AWD dengan output maksimal 144 kW atau sekitar 195 dk.

Jaminan Layanan After Sales dan Garansi Baterai

Membeli lini terbaru Hilux di Auto2000 memberikan ketenangan ekstra bagi konsumen lewat ekosistem layanan purna jualnya, termasuk layanan perawatan yang solid dan terjangkau hingga ke wilayah pelosok.

Untuk varian elektrik, tersedia fasilitas pengisian daya gratis (charging spot) di 31 cabang Auto2000. Tak hanya itu, komponen baterai New Hilux EV mendapatkan jaminan garansi hingga 8 tahun atau 160.000 km.

Konsumen juga berhak menikmati program T-Care berupa gratis biaya jasa dan suku cadang untuk servis berkala hingga maksimal 3 tahun atau 60.000 km. Seluruh pemesanan dan layanan servis darurat 24 jam pun dapat diakses dengan mudah secara digital.

“Dijamin worry-free, layanan after sales kami memiliki rekam jejak yang panjang dan dapat dipercaya meskipun pelanggan berada di wilayah pelosok sekalipun,” pungkas Nur Imansyah Tara.

Baca Juga: Profil New Toyota Hilux BEV, Kasta Tertinggi Keluarga Hilux di Indonesia

Berikut adalah Estimasi Skema Cicilan New Hilux di Auto2000

(Tenor 48 Bulan, Syarat & Ketentuan Berlaku)

Hilux Single Cabin 2.8 4×4 Diesel Manual

• Harga: Rp 416.800.000
• TDP: Rp 97.350.000
• Angsuran: Rp 10.840.000 per bulan

Hilux Double Cabin 2.8 E Diesel Manual

• Harga: Rp 466.300.000
• TDP: Rp 108.210.000
• Angsuran: Rp 11.800.000 per bulan

Hilux Double Cabin 2.8 G Diesel Manual

• Harga: Rp 497.900.000
• TDP: Rp 115.330.000
• Angsuran: Rp 12.600.000 per bulan

Hilux Double Cabin 2.8 V Diesel Matic

• Harga: Rp 574.200.000
• TDP: Rp 132.520.000
• Angsuran: Rp 14.530.000 per bulan

Hilux Double Cabin AWD BEV (Listrik Murni)

• Harga: Rp 1.019.000.000
• TDP: Rp 280.780.000
• Angsuran: Rp 22.880.000 per bulan

Pembaruan itu mulai dari sektor performa mesin, rancang bangun eksterior, kelengkapan fitur kabin, hingga sistem keselamatan kini hadir untuk menunjang kebutuhan operasional bisnis maupun aktivitas personal di medan berat.

Baca Juga: Memahami Efisiensi Mekanis Rem ABS dan EBD pada Varian Tertinggi Toyota Hilux Rangga

Perubahan paling mendasar pada model bermesin konvensional terletak pada adopsi mesin diesel berkode 1GD-FTV dengan kapasitas 2.755 cc, 4-silinder segaris. Jantung mekanis ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 201 dk serta torsi puncak 500 Nm.

Untuk menyalurkan daya secara optimal di medan non-aspal, Toyota melengkapi seluruh varian dengan sistem penggerak roda 4WD Part Time yang dipadukan dengan fitur Rear Differential Lock.

Bahkan yang lebih menarik lagi, Toyota Indonesia juga resmi menghadirkan varian Hilux yang lebih ramah lingkungan yakni, Hilux BEV alias Hilux Listrik yang menjadi varian tertinggi keluarga Hilux di Indonesia.

“Hilux merupakan salah satu model Toyota yang telah lama diandalkan pelanggan sebagai partner mobilitas tangguh di berbagai sektor,” ujar Takuya Yokohama, President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Senin (29/6/2026).

“Menjawab kepercayaan tersebut, Toyota menghadirkan New Hilux generasi ke-9 dengan peningkatan yang lebih signifikan, mulai dari mesin 1GD nya yang lebih powerful, desain yang semakin gagah, hingga fitur-fitur yang lebih advanced,” tegasnya.

“Sejalan dengan Toyota Multipathway Strategy, kami juga memperluas opsi elektrifikasi di segmen komersial melalui hadirnya New Hilux Battery EV, yang tetap membawa karakter tangguh dan andal khas Hilux,” sambung Yokohama.

Pada sisi visual, kendaraan ini menerapkan konsep desain yang disebut Cyber Sumo. Karakter ini dicirikan oleh struktur Dual Volume Architecture with Strong Core pada area gril, bumper depan, serta fender guna menciptakan postur kendaraan yang lebih lebar dan stabil.

Kemampuan jelajah luar ruang pada varian Double Cabin turut didukung oleh peningkatan jarak terendah ke tanah (ground clearance) menjadi 312 mm dengan panjang sumbu roda sebesar 3.085 mm.

Baca Juga: Dobrak Sejarah, Toyota Hilux Listrik Raih Skor Keselamatan Tertinggi ANCAP

Masuk ke dalam kabin, tata letak dasbor kini dirancang dengan garis horizontal untuk mempermudah visibilitas pengemudi saat memantau posisi kendaraan di medan bergelombang.

Untuk varian tertinggi, yakni tipe V, Toyota menyematkan panel instrumen MID Full TFT berukuran 12 inci dan layar multimedia utama sebesar 12,3 inci yang mendukung konektivitas gawai pintar.

Kenyamanan berkendara juga ditunjang oleh sistem Electric Power Steering, pengaturan kemudi Tilt & Telescopic, serta fitur Multi-Terrain Select (MTS) yang menyediakan moda berkendara khusus untuk permukaan tanah, lumpur, pasir, hingga salju.

Aspek keselamatan berkendara pada New Hilux kini diperkuat oleh teknologi aktif Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 yang mengintegrasikan Pre-Collision System (PCS), Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Tracing Assist (LTA), dan Auto High Beam (AHB).

Tak ketinggalan, perangkat keselamatan pasif berupa penempatan tujuh titik kantong udara (7-Airbags) pun juga telah tersedia pada varian tertinggi untuk meminimalkan risiko saat terjadi benturan.

Bersamaan dengan pembaruan model konvensional, Toyota turut memperkenalkan New Hilux Battery EV sebagai langkah perluasan teknologi ramah lingkungan di segmen kendaraan niaga.

Pikap listrik tersebut dipersenjatai dengan baterai Lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh dan digerakkan oleh dua motor listrik dengan sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) yang mampu memproduksi total daya sebesar 144 kW atau sekitar 195 dk.

“Melalui kehadiran New Hilux, Toyota ingin menghadirkan partner mobilitas yang semakin relevan dengan kebutuhan pelanggan,” kata Jap Ernando Demily, Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Baca Juga: Generasi Baru Toyota Hilux Ini Disulap Jadi Truk Tipper, Sanggup Angkut Muatan Hingga 5 Ton!

“Kehadiran New Hilux Battery EV juga memperluas pilihan bagi pelanggan yang membutuhkan solusi mobilitas lebih ramah lingkungan, tanpa meninggalkan karakter QDR khas Hilux,” pungkasnya.

Daftar Harga Toyota New Hilux (OTR Jakarta):

• Hilux S-Cab 2.8 Diesel 4×4 M/T: Rp 416.800.000,-
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel E 4×4 M/T: Rp 466.300.000,-
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel G 4×4 M/T: Rp 497.900.000,-
• Hilux D-Cab 2.8 Diesel V 4×4 A/T: Rp 574.200.000,
• Hilux D-Cab Battery EV: Rp 1.019.000.000,-

Tipe V sendiri menjadi salah satu tipe atau varian dari Toyota Hilux yang memiliki perpaduan karakter desain yang tangguh sebagai kendaraan off-road namun tetap memberi kesan mewah.

Baca Juga: Dijual Mulai Rp442 Juta, Toyota Hilux D-Cab 2.4 4×4 Dapat Penyegaran

Secara eksterior, New Hilux tipe V memiliki desan grill baru pada fascia depannya yang juga disemat pada tipe-tipe lainnya. Black Upper Grille bergaya trapezoidal dengan dynamic honeycomb mesh ini semakin menambah kesannya yang tangguh dan agresif.

Fascia depan New Hilux tipe V ini sudah menggunakan lampu depan model proyektor LED. Tampilan depan juga lebih berani dengan bumper baru beserta dengan desain fog lamp yang siap menerangi untuk meningkatkan ketangguhan dalam setiap perjalanan.

Kesan kokoh juga terus berasa ke area bumper depan di mana unique low floor underguard telah meningkatkan kesan rendah serta memperkuat DNA Hilux sebagai pikap yang siap menghadapi segala medan jalan, termasuk medan off-road.

Dimensi Toyota Hilux terbaru kali ini tidak terlalu lebar dibandingkan model sebelumnya. Namun, kesan kuat dan tangguh tetap terjaga berkat desain pelek alloy palang 6 berukuran 17 inci yang dibungkus dengan ban Bridgestone Dueler A/T berukuran 265/65 R17.

Baca Juga: Profil New Toyota Hilux D-Cab 2.4 G 4×4 DSL M/T

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda sebesar 3.085 mm dengan berat total kendaraan sebesar 2.910 kg atau hampir 3 ton.

Sementara, sebagai kendaraan pikap kabin ganda, Hilux tetap memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.525 mm, lebar 1.540 mm dan tinggi 480 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Kemampuan dalam menaik dan menurunkan muatan kini lebih mudah berkat adanya fitur Tailgate Lift Assist yang mambuat para pemilik Hilux terbaru ini dapat merasakan sensasi kenyamanan dalam mengangkut segala muatan.

Hilux terbaru ini juga mendapatkan setting ulang pada sistem suspensi untuk menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi memadai, menjamin kemampuan di medan off-road, dan meredam guncangan yang timbul dengan lebih baik.

Tipe G sendiri menjadi salah satu tipe atau varian menengah dari Hilux yang bisa dikatakan menjadi tipe yang memiliki perpaduan antara tipe V sebagai tipe tertinggi dan tipe E sebagai tipe terendahnya.

Baca Juga: Dijual Mulai Rp442 Juta, Toyota Hilux D-Cab 2.4 4×4 Dapat Penyegaran

Secara eksterior, New Hilux tipe G memiliki desan grill baru pada fascia depannya yang juga disemat pada tipe-tipe lainnya. Black Upper Grille bergaya trapezoidal dengan dynamic honeycomb mesh ini semakin menambah kesannya yang tangguh dan agresif.

Namun, soal lampu depan, New Hilux tipe G ini masih mengandalkan lampu model bohlam halogen, dimana tipe V sudah menggunakan lampu model LED. Meskipun demikian, Hilux tipe G sudah memiliki lampu kabut atau foglamp LED, serupa dengan tipe tertingginya.

Kesan kokoh terus berlanjut ke area bumper depan di mana unique low floor underguard telah meningkatkan kesan rendah serta memperkuat DNA Hilux sebagai pikap yang siap menghadapi segala medan jalan, termasuk medan off-road.

Postur Toyota Hilux terbaru kali ini tidak terlalu lebar dibandingkan model sebelumnya. Namun, kesan kuat dan tangguh tetap terjaga berkat desain pelek alloy palang 6 berukuran 17 inci yang dibungkus dengan ban Bridgestone Dueler A/T berukuran 265/65 R17.

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 5.325 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.815 mm serta memiliki jarak sumbu roda sebesar 3.085 mm dengan berat total kendaraan sebesar 2.910 kg atau hampir 3 ton.

Sementara, sebagai kendaraan pikap kabin ganda, Hilux tetap memiliki bak kargo yang cukup luas dengan panjang 1.525 mm, lebar 1.540 mm dan tinggi 480 mm yang mampu mengangkut beban muatan sekitar 900 kg atau hampir 1 ton.

Baca Juga: Spesifikasi GR DKR Hilux EVO T1U, Senjata Baru TGR di Reli Dakar 2024

Kemampuan dalam menaik dan menurunkan muatan kini lebih mudah berkat adanya fitur Tailgate Lift Assist yang mambuat para pemilik Hilux terbaru ini dapat merasakan sensasi kenyamanan dalam mengangkut segala muatan.

Hilux terbaru ini juga mendapatkan setting ulang pada sistem suspensi untuk menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi memadai, menjamin kemampuan di medan off-road, dan meredam guncangan yang timbul dengan lebih baik.

Penyegaran itu terdapat pada tampilan eksterior dan interior yang semakin mempertegas kegagahan dan ketangguhan dari pikap bertenaga itu untuk segala kebutuhan bisnis maupun individu.

Baca Juga: Toyota Mulai Jual Hilux Hybrid Tahun Ini, Begini Spesifikasinya

Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto mengatakan bahwa sentuhan improvement pada Hilux Double Cabin ini merupakan salah satu komitmen Toyota untuk terus mendukung kebutuhan mobilitas dengan menghadirkan ever-better cars.

Sebuah kehormatan lantaran Indonesia menjadi negara pertama yang memperkenalkan New Hilux Double Cabin 4×4 sebagai pembuka tahun 2024 yang penuh harapan,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Jum’at (2/2/2024).

“Memperkuat komitmen Toyota untuk terus mendukung kebutuhan mobilitas dengan menghadirkan ever-better cars, PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali melakukan continuous improvement dengan memberikan sentuhan pada Hilux Double Cabin.

“Pelanggan fleet dan private masih sangat meminati kendaraan komersial yang sanggup mendukung kebutuhan lifestyle, sehingga memberi kami inspirasi untuk melakukan penyegaran sebagai solusi mobilitas pelanggan komersial yang selalu terdepan,” tambahnya.

Baca Juga: Toyota Siap Rilis Hilux Rangga Tahun 2024, Segini Kisaran Harganya

Adapun ubahan paling mencolok pada New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini terletak pada fascia depan yang kini menyemat desain grill baru Black Upper Grille bergaya trapezoidal dengan dynamic honeycomb mesh yang semakin menambah kesan tanggih dan agresif.

Kesan kokoh terus berlanjut ke area bumper depan di mana unique low floor underguard telah meningkatkan kesan rendah di jalan bersama vertical foglamp bezel berwarna hitam yang membantu mengurangi postur mobil yang terkesan lebar.

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini hadir dalam tiga tipe yaitu, tipe E, G dan V. Dimana pada tipe E dan G masih mengandalkan lampu depan halogen, sementara pada tipe V mengandalkan lampu depan LED. Namun, ketiganya tetap terlihat sporty dan modern.

Masuk ke dalam, tipe G dan tipe V mendapatkan tambahan defogger di kaca belakang. Sistem audio tipe E masih model basic, sementara tipe G mendapatkan Premium Audio, dan tipe V menggunakan AVX berukuran 7 inci yang memiliki fitur mirroring.

Baca Juga: Toyota HiAce Dapat Sejumlah Peningkatan, Ada Fitur Cerdas Baru

New Hilux Double Cabin 2.4 4×4 ini ini tetap mengandalkan berkode 2GD-FTV, 4-silinder segaris, DOHC, VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc (2.4L) yang menghasilkan tenaga 147 dk di putaran 3.400 rpm dan torsi 400 Nm di putaran 1.600-2.000 rpm.

Mesin tersebut didukung dengan dua pilihan transmisi, yaitu transmisi otomatis 6-percepatan untuk tipe V dan transmisi manual 5-percepatan untuk tipe E dan G yang seluruhnya menyalurkan tenaga dan torsi ke penggerak semua roda (AWD/4WD).

Mesin diesel tersebut merupakan mesin diesel ramah lingkungan yang telah menggunakan teknologi Flex Fuel yang diklaim terbukti dapat diandalkan untuk berbagai mobilitas bisnis sebagai kendaraan niaga dan private sebagai kendaraan pribadi.

Hilux terbaru ini juga mendapatkan setting ulang pada sistem suspensi untuk menciptakan keseimbangan antara kenyamanan dan respons kemudi memadai, menjamin kemampuan di medan off-road, dan meredam guncangan yang timbul dengan lebih baik.

Baca Juga: Pikap Toyota Rangga Meluncur di Thailand, Pakai Nama ‘Hilux Champ’

Susunan per daun (leaf spring) telah diracik kembali sehingga pikap yang memiliki DNA sebagai kendaraan off-road ini tetap terasa nyaman di jalan bergelombang dan membuat mobil tidak mudah limbung ketika menikung atau pindah lajur.

Hadir dalam sejumlah pilihan warna yang terdiri dari Attitude Black Metallic, Dark Gray Mica Metallic. Silver Metallic, dan Super White II, New Hilux D-Cab 2.4 4×4 telah resmi dipasarkan dengan rentang harga mulai dari Rp 442,2 juta – Rp 526,5 juta OTR Jakarta.

Berikut daftar harga New Toyota Hilux Double Cabin (D-Cab) 2.4 4×4, OTR Jakarta;

Hilux D-Cab 2.4 E (4×4) DSL M/T – Rp 442.200.000,-

Hilux D-Cab 2.4 G (4×4) DSL M/T – Rp 475.600.000,-

Hilux D-Cab 2.4 V (4×4) DSL A/T – Rp 526.550.000,-