Berdasarkan kesuksesan eActros 600, truk listrik andalan ini akan menghadirkan beragam varian baru yang lebih modular dan serbaguna, menjadikannya solusi komprehensif untuk transportasi jarak jauh dan distribusi.

Baca Juga: Jangkau Wilayah Terpencil! Layanan Purnajual Truk dan Bus Mercedes-Benz Kian Canggih dan Merata

Pada tanggal 30 September mendatang, Daimler Trucks akan mengungkap secara resmi keluarga baru eActros yang telah dikembangkan secara signifikan, berakar pada fondasi kokoh eActros 600, truk listrik yang sudah teruji keandalannya di jalanan Eropa.

Beragam Pilihan untuk Segala Kebutuhan

Sebuah foto teaser perdana juga telah dirilis, memberikan sedikit bocoran mengenai kendaraan perdana dalam keluarga baru ini. Penawaran baru ini dirancang dengan konsep modular, memungkinkan adaptasi untuk berbagai skenario logistik.

Beberapa varian yang akan diperkenalkan meliputi unit Tractor Head untuk memenuhi kebutuhan penarikan semi-trailer hingga unit Sasis Flatbed dengan beragam pilihan jarak sumbu roda (wheelbase).

Tak hanya itu, varian lainnya juga meliputi model dengan dua paket baterai yang menawarkan konfigurasi yang berbeda sesuai kebutuhan operasional serta versi kabin L alternatif yang menggunakan desain kabin L serupa dengan model Actros konvensional.

Baca Juga: Berada Di Satu Kelas, Ini Perbedaan Truk Mercedes-Benz Axor 2528 CH dan CX

Semua konfigurasi anyar ini akan mengkombinasikan teknologi penggerak listrik modern dengan efisiensi energi yang tinggi, mewarisi konsep inovatif yang telah diusung oleh truk Mercedes-Benz eActros 600.

eActros 600: Sang Pelopor yang Telah Teruji

Artikel baru ini tidak bisa dilepaskan dari peran besar eActros 600. Diluncurkan secara seri pada akhir November tahun lalu di pabrik Wörth, eActros 600 sudah beroperasi setiap hari di lebih dari 15 negara Eropa sejak pengiriman dimulai pada Desember 2024.

Truk andalan listrik ini telah membuktikan kemampuannya dalam berbagai uji coba ketat salah satunya seperti “eActros 600 European Testing Tour 2024”, yang enempuh perjalanan pengembangan 15.000 kilometer secara full-elektrik melalui 22 negara.

Puncaknya, truk Mercedes-Benz eActros 600 telah dinobatkan sebagai “International Truck of the Year 2025” (Truk Internasional Terbaik Tahun 2025), sebuah penghargaan paling bergengsi dalam industri truk.

Baca Juga: Gandeng Aweco, Mercedes-Benz Axor 2528 CX 6×4 Jadi Solusi Tangguh Untuk Distribusi BBM di Area Tambang

Jangkauan 500 KM Sekali Cas, Siap Tempuh 1.000 KM Sehari

Keunggulan utama eActros 600, dan tentunya akan diturunkan ke varian barunya, adalah jangkauannya yang luar biasa. Dengan kapasitas baterai lebih dari 600 kWh, eActros 600 mampu menempuh jarak 500 km tanpa pengisian daya perantara.

Jarak tempuh ini dicapai dalam kondisi operasional yang sangat realistis, yaitu dengan GCW 40 ton. Bahkan, jika tersedia opsi pengisian daya cepat selama waktu istirahat wajib pengemudi, e-truck ini mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dalam sehari.

Truk ini dibekali tiga paket baterai, masing-masing berkapasitas 207 kWh, sehingga total terpasang adalah 621 kWh. Menggunakan teknologi sel Litium Besi Fosfat (LFP), baterai ini menjanjikan masa pakai yang sangat panjang.

Sebelumnya, insinyur Mercedes-Benz Trucks mengaku telah merancang eActros 600 untuk memiliki daya tahan yang setara dengan Actros diesel untuk jarak jauh, yakni hingga 1,2 juta km selama 10 beroperasi.

Baca Juga: Mercedes-Benz Axor 2528 CH 6×4 Tawarkan Keamanan dan Kenyamanan Kelas Dunia

Setelah masa pakai tersebut, kondisi kesehatan baterai (State of Health/SoH) diperkirakan masih di atas 80 persen. Secara teknis, kendaraan ini dirancang untuk menahan GCW hingga 44 ton, dan di Uni Eropa, eActros 600 menawarkan muatan (payload) sekitar 22 ton.

Dengan perluasan portofolio ini, Mercedes-Benz Trucks menunjukkan komitmennya untuk memimpin transisi industri logistik menuju era elektrifikasi, menawarkan solusi yang tidak hanya ramah lingkungan tetapi juga tangguh dan efisien untuk operasional jarak jauh.

Penghargaan tersebut diberikan dari para juri yang terdiri dari para jurnalis industri kendaraan niaga dari 24 negara di Eropa yang mengapresiasi konsep teknologi inovatif secara keseluruhan dari truk heavy duty jarak jauh ini.

Baca Juga: Daimler Truck Ungkap Strategi Menuju Transportasi Berkelanjutan di IAA Transportation 2024

Dimana, Mercedes-Benz eActros 600 itu merupakan truk heavy duty yang telah dibekali dengan teknologi penggerak modern, memiliki efisiensi energi tinggi, dan mampu menempuh jarak hingga 500 km tanpa pengisian daya perantara.

Hal ini mereka buktikan pada program “eActros 600 European Testing Tour 2024”, yaitu program perjalanan pengembangan dan pengujian elektrik sepanjang lebih dari 15.000 km melewati total 22 negara, dengan membawa massa kombinasi kotor 40 ton.

Bahkan menariknya lagi, dari berbagai tahapan harian perjalanan, secara teoritis truk Mercedes-Benz eActros 600 itu telah memungkinkan capaian jarak tempuh yang mencapai lebih dari 600 km tanpa pengisian daya perantara.

“Sejak awal, Mercedes-Benz Trucks merancang eActros 600 sebagai truk listrik yang canggih dan mahir dalam berbagai aplikasi jarak jauh,” ungkap Gianenrico Griffini, Ketua Juri International Truck of the Year (ITotY) mengutip siaran resminya, Jum’at (20/9/2024).

Baca Juga: Bus Listrik Mercedes-Benz eCitaro K Resmi Meluncur Secara World Premier

Menurut peraturan juri, gelar ini diberikan setiap tahun kepada truk yang telah memberikan kontribusi terbesar pada inovasi transportasi jalan raya dalam hal efisiensi, emisi, keselamatan, dinamika kendaraan, dan kenyamanan.

Sejak diperkenalkannya penghargaan International Truck of the Year pada tahun 1977, Mercedes-Benz Trucks kini telah memenangkan gelar tersebut sebanyak 10 kali. Tahun ini, Mercedes-Benz Trucks juga membuat para juri terkesan dengan kendaraan listriknya.

Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks mengungkapkan bahwa eActros 600 mewakili transformasi transportasi angkutan jalan raya menuju netralitas CO2. Truk ini akan mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km per hari secara signifikan.

“Kami bangga juri memilih eActros 600 kami sebagai ‘International Truck of the Year 2025’. Hari ini adalah hari yang membanggakan juga bagi semua tim yang bekerja keras dalam beberapa tahun terakhir, untuk membuat truk ini menjadi pemimpin di pasar,” terangnya.

Baca Juga: Alasan Daimler Belum Menjual Truk Listrik Mercedes-Benz di Indonesia

“eActros 600 kami merupakan alternatif yang kuat untuk truk diesel, berkat jangkauannya yang mencapai 500 km dalam satu kali pengisian daya baterai. Dengan efisiensi energinya yang tinggi, ini akan menguntungkan bagi operator armada,” pungkas Karin.

Sebagai informasi, truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 yang berhasil meraih penghargaan sebagai “International Truck of the Year 2025” kini tampil dihadapan publik pada ajang pameran dagang IAA Transportation 2024 di Hannover, Jerman.

Presiden Direktur Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI), Naeem Hassim mengungkapkan bahwa pada minggu depan, truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 akan ditampilkan pada pameran IAA Auto Show yang berlokasi di Hanover, Jerman.

“Memang truk ini memiliki keunggulan dengan berjalan hingga 500 km tanpa intermediate charging sedangkan untuk range jaraknya mencapai 1.000 km,” kata Naeem saat ditemui di Mining Indonesia 2024, Rabu (11/9/2024).

Baca juga: Jagoan di Medan Tambang, Daimler Bawa 4 Truk di Mining Indonesia 2024

Menurut Naeem, truk Mercedes-Benz eActros 600 setelah di produksi pada akhir 2024 nanti, yang lebih diutamakan dan ditargetkan adalah pasar Eropa, kemudian setelah itu barulah negara lainnya.

“Jadi kalau di global sendiri, kita sudah punya e300, e400 dan e600 yang minggu depan akan tampil di pameran IAA Auto Show, produksinya sendiri akan dilakukan tahun 2024 ini dan tahun depan segera di pasarkan, yang ditargetkan adalah pasar Eropa kemudian baru yang lainnya, sehingga kita berada digelombang berikutnya,” ujarnya.

Sampai sejauh ini, kata Naeem, pihaknya masih mempelajari dan mempersiapkan ekosistem keseluruhan mulai dari pengadaan produk truk listrik tersebut, produknya sendiri hingga ekosistem servis chargingnya.

Baca juga: Truk Listrik Volvo FM 6x4T Electric Resmi Meluncur di Indonesia

“Kenapa tidak kita bawa ke Indonesia, karena bisa dibayangkan jarak 500 km itu adalah jarak dari Jakarta ke Semarang kurang lebih, sepanjang jalan itu di Pulau Jawa kita juga harus memikirkan ekosistemnya, kalau seandainya mendadak ada beberapa truk harus melakukan charging secara bersamaan itu harus di perhitungkan,” ungkapnya.

Naeem pun menambahkan di Indonesia sendiri sampai saat ini belum ada yang memesan truk Mercedes-Benz eActros 600 karena yang tadi disampaikan bahwa pasarnya memang lebih diutamaan yang di negara Eropa terlebih dulu.

Baca juga: PO MTrans Borong 26 Unit Bus Anyar, Pakai Bodi Avante Series

Melalui tur tersebut kedua truk listrik tersebut menempuh jarak masing-masing 15.269 dan 15.939 km selama 45 hari dan menyelesaikan perjalanan dengan beban muatan sebesar 40 ton.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Tekan Biaya Perawatan dan Operasional Hingga 40%

Sebagai informasi, ajang uji coba yang bertajuk ‘eActros 600 European Testing Tour 2024’ ini dilakukan untuk membuktikan bahwa Mercedes-Benz eActros 600 mampu melakukan pengangkutan jarak jauh yang murni menggunakan baterai-listrik di Eropa.

Adapun tur tersebut dimulai sejak 11 Juni 2024 kemarin dengan melalui rute mulai dari Jerman, Denmark, Swedia, Norwegia, Finlandia, Estonia, Latvia, Lithuania, Polandia, Republik Ceko, Austria, Slowakia, Hungaria, Kroasia, Slovenia, Italia, Prancis, dan Spanyol.

Setelah berhenti di Tarifa, Spanyol yang menjadi tempat paling selatan di Benua Eropa, perjalanan sekali lagi mengambil arah ke utara yang kembali ke Jerman melalui Portugal, Prancis, Belgia, Belanda, dan Luksemburg.

“Uji coba ini bertujuan untuk mendapatkan wawasan lebih luas terkait era kendaraan listrik, terutama dalam industri transportasi di berbagai rute, topografi hingga zona iklim di Eropa,” ucap Christof Weber, Head of Global Testing Mercedes-Benz Trucks, mengutip siaran resminya, Rabu (31/7/2024).

Baca Juga: Kalista Siap Dorong Percepatan Transisi Kendaraan Listrik Komersial

Tak hanya itu, uji coba ini juga menjadi ajang pembuktian bagi Mercedes-Benz Trucks yang mampu meciptakan truk heavy duty bertenaga listrik yang memiliki kemampuan yang tak kalah dari truk-truk konvensional atau bermesin diesel.

“Perjalanan itu tentu membutuhkan persiapan dan perencanaan yang cermat, terutama yang berkaitan dengan infrastuktur pengisian daya. Namun, kini kami membuktikan bahwa eActros 600 mampu melaju hingga lebih dari 500 km tanpa pengisian daya,” paparnya.

Diketahui, truk listrik Mercedes-Benz eActros ini dibekali dengan baterai lebih dari 600 kWh yang dapat diisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit di stasiun pengisian daya yang sesuai dengan output sekitar satu megawatt.

Namun, meskipun telah berhasil, pihak Mercedes-Benz Trucks baru akan mengumumkan hasil detail spesifik dari uji coba tersebut pada ajang pameran IAA Transportation 2024 yang akan berlangsung di Hanover, Jerman pada September 2024 mendatang.

Baca Juga: Isuzu Gebrak GIIAS 2024 Dengan Inovasi Baru, Ada Mobile Charging Station

Dimana uji coba ini dilakukan oleh dua unit truk listrik eActros 600 Long Haul untuk melakukan perjalanan tur melintasi lebih dari 20 negara di Eropa yang masing-masing memiliki jarak lebih dari 13.000 km sambil membawa beban muatan sebesar 40 ton.

Baca Juga: Profil Mercedes-Benz Actros 4063 S 6×4, Truk Bertenaga Terbesar di Indonesia

Menurut Dr. Christof Weber, Head of Global Testing Mercedes-Benz Trucks, ajang uji coba bertajuk ‘eActros 600 European Testing Tour 2024’ ini untuk membuktikan bahwa eActros 600 mampu melakukan pengangkutan jarak jauh yang murni menggunakan baterai-listrik di Eropa.

“Kami telah menguji eActros 600 beberapa tahun terakhir dan berhasil membuktikan kemampuannya. Kini, kami bertujuan untuk mendapatkan pengalaman lebih luas di berbagai rute, topografi hingga zona iklim di Eropa,” ucapnya mengutip siaran resminya, Selasa (7/5/2024).

Tak hanya itu, dengan memperhatikan konsumsi energi selama perjalanan tur, uji coba ini juga merupakan salah satu cara Mercedes-Benz untuk membagikan inovasi truk listrik eActros 600 kepada para pelanggan yang berminat.

Sementara itu, Stina Fagerman selaku Head of Marketing, Sales and Services Mercedes-Benz Trucks mengatakan bahwa minat para pelanggan sangat besar terhadap eActros 600. Dimana, sejak dimulainya penjualan pada akhir tahun lalu, pihaknya telah mencatat lebih dari 1.000 SPK.

Baca Juga: Holcim Pesan 1.000 Unit Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 600

“Kendaraan tersebut telah meyakinkan banyak pelanggan sebelumnya. Dengan uji coba ini kami menempatkan fokus kami pada mengembangkan truk listrik dalam berbagai kondisi, sehingga kami dapat menyediakan pelanggan kami dengan layanan konsultasi yang lebih baik,” terangnya.

“Kami sangat yakin bahwa kedua prototipe eActros 600 ini akan menguasai dengan sangat baik prestasi kekuatan luar biasa yang melibatkan sebagian besar orang dalam pengujian ekstensif yang dijalankan oleh Truk Mercedes-Benz hingga saat ini,” sambung Fagerman.

Diketahui, truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 ini dibekali dengan baterai berkapasitas 600 kWh yang terintegrasi dengan motor listrik hasil pengembangan sendiri yang memungkinkan truk listrik ini mampu mencapai jangkauan hingga 500 km tanpa pengisian daya.

Uji coba ‘eActros 600 European Testing Tour’ ini rencananya akan dimulai di Frankfurt, Jerman pada 11 Juni 2024 besok. Pihaknya berencana untuk menyajikan rincian ter-update lebih lanjut selama perjalanan tur nanti.

Baca Juga: Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis

Melalui penandatanganan kerjasama, volume tersebut mewakili pesanan tunggal terbesar untuk eActros 600 yang dinilai dapat berkontribusi terhadap pencapaian tujuan keberlanjutan dari kedua perusahaan.

Baca Juga: Mercedes-Benz Luncurkan Truk Listrik Heavy Duty eActros 600

“Holcim adalah salah satu pelanggan terpenting Mercedes-Benz Trucks di industri konstruksi. Kami senang bahwa perusahaan memutuskan untuk menggunakan eActros 600 dalam transformasinya menuju penggerak alternatif,” ucap Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks, mengutip siaran resminya, Senin (30/1/2024).

Seribu truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 yang baru dipasarkan pada Oktober 2023 lalu tersebut akan digunakan oleh Holcim sebagai truk trailer, tangki dan juga truk mixer yang akan mengangkut muatan bahan bangunan seperti semen.

Diketahui, truk tersebut memiliki kapasitas baterai yang besar lebih dari 600 kwh dengan motor listrik yang memungkinkan truk listrik buatan Jerman ini mampu menempuh jarak 500 km tanpa perlu mengisi daya terlebih dahulu.

Oleh karena itu, eActros 600 diklaim akan mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km per hari secara signifikan. Hal ini dimungkinkan dengan pengisian daya standar selama waktu istirahat pengemudi, bahkan tanpa pengisian daya megawatt atau pengisian daya cepat.

Baca Juga: Penjualan Truk dan Bus Listrik Daimler Naik 3 Kali Lipat di Tahun 2023

Sementara itu, Region Head Holcim Eropa, Miljan Gutovic mengatakan bahwa Holcim kini telah mempercepat transisi menuju transportasi yang lebih berkelanjutan dan efisien dengan melakukan dekarbonisasi operasional logistik.

“Kami sangat antusias untuk bermitra dengan Mercedes-Benz Trucks untuk ‘melistriki’ armada kami, mempercepat tujuan kami untuk mencapai 30% dari pembelian atau kontrak truk tugas berat (heavy duty) kami menjadi nol emisi pada tahun 2030,” pungkasnya.

Mengutip laman resminya pada Selasa (12/9/2023), rilisnya teaser tersebut merupakan salah satu bentuk Mercedes-Benz yang telah menunjukkan terobosan baru dalam hal desain yang lebih aerodinamis.

Baca Juga: Rilis Bulan Depan, Daimler Truck Rampungkan Uji Coba Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 600 di Cuaca Panas

“Desain aerodinamis yang menjadi ciri tampilannya (eActros 600), menggarisbawahi pentingnya truk listrik untuk transformasi komprehensif menuju transportasi netral CO2,” ungkap perusahaan asal Jerman tersebut.

Sebelumnya, truk listrik terbaru Mercedes-benz eActros 600 ini telah melakukan serangkaian uji coba, termasuk pengujian dibawah cuaca-cuaca ekstrim seperti pengujian di cuaca panas dengan suhu sekitar 44 derajat Celcius dan pengujian di cuaca dingin dengan suhu -25 derajat Celcius.

Penunjukan 600 berasal dari kapasitas baterai dalam kWh seperti pada eActros 300 dan 400. Dengan kapasitas baterai tinggi dan poros penggerak elektrik baru serta memungkinkan eActros 600 diklaim mampu menempuh jarak sekitar 500 km tanpa pengisian daya.

Berkat daya tempuh yang lebih jauh serta konsumsi energi yang lebih rendah, eActros 600 akan meluncur untuk memenuhi segmen truk jarak jauh yang paling ekonomis dari Mercedes Benz bagi pelanggan dibandingkan dengan Actros diesel konvensional.

Baca Juga: Jangkauan Lebih Jauh, Mercedes Benz New eActros 600 Meluncur Oktober 2023

“Kami telah menerapkan prosedur pengujian yang ketat pada eActros 600 sejak tahun lalu dan menguasai tes yang menantang dengan mudah,” ucap Konrad Gotz, Wakil Kepala Pengujian Truk Mercedes-Benz Global, beberapa waktu lalu.

Kendati demikian, setalah melewati serangkaian uji coba, Daimler Truck mengumumkan bahwa truk listrik Mercedes-Benz 600 akan segera dirilis secara world premier pada 10 Oktober 2023 serta mulai siap diproduksi seri pada tahun 2024 mendatang.

Bertempat di wilayah Andalusia, Spanyol, pengujian ini bertujuan untu mengetahui tingkat fungsionalitas sistem pendingin udara hingga kinerja powertrain listrik dan manajemen termal dari baterai.

Baca Juga: Pangkas Emisi di Sektor Tambang, PTBA Operasikan Dump Truck Hybrid dan Bus Listrik

Tak hanya itu, pengujian ini juga dinilai untuk mengukur seberapa jauh truk listrik dapat berjalan dengan takanan suhu panas yang cukup tinggi yang memungkinkan juga akan berdampak dalam proses pengisian daya truk listrik tersebut.

Dimana dalam pengujiannya, truk listrik tersebut menyelesaikan perjalanan pulang pergi sejauh lebih dari 2.000 km dari Granada melalui Valencia, Barcelona, Montpellier dan Lyon kembali ke pusat pengembangan dan pengujian Truk Mercedes-Benz di Wörth am Rhein, Jerman.

Konrad Gotz, Wakil Kepala Pengujian Truk Mercedes-Benz Global mengatakan bahwa pengujian di bahwa cuaca panas ini merupakan tindak lanjut dari kesuksesan truk listrik Mercedes-Benz eActros 600 yang telah diuji dibawah suhu cuaca dingin hingga -25 derajat Celcius pada tahun lalu.

“Setelah pengujian musim dingin di Finlandia dalam suhu dingin hingga -25 derajat Celcius, truk listrik tersebut (eActros 600) kini harus membuktikan kemampuannya pada suhu panas lebih dari 40 derajat Celcius di Spanyol,” terangnya mengutip keterangan tertulisnya, Rabu (30/8/2023).

Baca Juga: Jangkauan Lebih Jauh, Mercedes Benz New eActros 600 Meluncur Oktober 2023

“Kami telah menerapkan prosedur pengujian yang ketat pada eActros 600 sejak tahun lalu dan menguasai tes yang menantang dengan mudah. Pada langkah selanjutnya, kami kini menantikan pengujian dalam operasi nyata dengan pelanggan kami,” tambahnya.

Kendati demikian, dengan kesuksesan pengujian ini, Daimler Truck mengumumkan bahwa truk listrik Mercedes-Benz 600 akan segera dirilis secara world premier pada 10 Oktober 2023 serta mulai siap diproduksi seri pada tahun 2024 mendatang.

Penunjukan 600 berasal dari kapasitas baterai dalam kilowatt/jam seperti pada eActros 300/400 untuk pengangkutan distribusi. Kapasitas baterai tinggi dan poros penggerak elektrik baru yang sangat efisien dikembangkan sendiri serta memungkinkan jangkauan sekitar 500 kilometer tanpa pengisian daya.

Berkat konsumsi energinya yang rendahtruk listrik yang dipasarkan sebagai “New eActros 600”, dimaksudkan untuk menjadi truk jarak jauh yang paling ekonomis dari Mercedes Benz bagi pelanggan dibandingkan dengan Actros diesel konvensional.

Baca juga: Jumlah Ekspor Kendaraan Meningkat, Menperin Sebut Daya Saing Semakin Kuat

Pabrikan mengharapkan bahwa e-truck akan secara signifikan mempercepat transformasi transportasi angkutan jalan raya menuju penggerak netral CO2. Sejak kemunculan pertama truk listrik sebagai “prototipe konsep” di IAA Transportation 2022, kendaraan uji lebih lanjut telah dibangun di pabrik Mercedes-Benz Wörth – dengan komponen utama berasal dari pabrik Mercedes-Benz Mannheim, Kassel, dan Gaggenau.

CEO Mercedes Benz Trucks, Karin Rådström mengatakan eActros 600, diproduksi di Wörth, Jerman mampu menggantikan sebagian besar truk diesel di segmen jarak jauh, karena menetapkan standar baru dalam hal efektivitas biaya bagi pelanggan.

“Prototipe kendaraan diuji selama musim dingin di Finlandia pada awal tahun. Sekitar 50  kendaraan prototipe saat ini sedang dibangun, yang juga direncanakan untuk melakukan pengujian praktis dengan pelanggan pertama pada langkah berikutnya,” ujarnya.

Selain itu eActros 600 juga menawarkan potensi besar untuk mengurangi emisi CO2. Ia yakin truk ini akan menentukan tolak ukur baru dalam transportasi angkutan jalan raya.

Baca juga: Goodyear Luncurkan Ban Baru Urban Max BSAEV Khusus Bus Listrik di AS

Head of Global Powersystems Operation Daimler Truck, Yaris Pürsün mengungkapkan, dengan eActros 600, fokus produksi pabrik Mercedes Benz Powersystems di Mannheim, Kassel, dan Gaggenau semakin bergeser ke e-mobilitas.

“Oleh karena itu kami mulai melakukan persiapan pada tahap awal dengan mendirikan jaringan produksi dan teknologi pusat kompetensi untuk komponen penggerak listrik dan sudah berada di tengah-tengah persiapan produksi seri unit daya generasi baru kami. Untuk kabin pengemudi eActros 600 yang baru nanti akan berbeda tampilan dari seri model Actros yang sebelumnya,” ungkapnya.

Baterai yang digunakan dalam eActros 600 menggunakan teknologi sel lithium-iron phosphate (LFP). Baterai model ini diklaim lebih bagus dengan masa pakai yang lama dan lebih banyak energi yang dapat digunakan. Pengembang Truk Mercedes-Benz bertujuan agar baterai produksi eActros 600 dapat diisi dari 20 hingga 80 persen dalam waktu kurang dari 30 menit di stasiun pengisian daya dengan output sekitar 1 megawatt.

Baca juga: Mudah Digunakan, Wealthy Silicone Spray Bisa Merawat Ban Mobil dan Motor

Sebanyak 3 unit truk listrik jenis tractor head tersebut melakukan perjalanan dengan melintasi sejumlah negara Eropa yaitu Austria, Slovenia, Kroasia, Serbia, dan Bulgaria untuk menuju tempat pengujian ketahanan jalan dan keandalan truk listrik yang berada di Turki.

Baca Juga: World Premiere, Daimler Kenalkan Bus Hidrogen-Elektrik Mercedes-Benz eCitaro H2

“Dapat disimpulkan, truk listrik kami telah menguasai berbagai rute melalui Eropa Tengah dan Tenggara dengan mudah, dan siap untuk memulai tahap produksi seri,” ucap Christof Weber, Kepala Penguji Truk Mercedes-Benz Global mengutip siaran resminya, Rabu (31/5/2023).

Secara kronologi, ketiga truk listrik Mercedes-Benz eActros 300 tersebut melintasi berbagai negara di Eropa dengan melakukan pengisian daya baterai di stasiun pengisian daya kendaraan listrik yang tersedia untuk umum (SPKLU).

Saat berkendara ke Turki, teknisi penguji truk listrik tersebut diklaim mengaku hanya berfokus pada sistem keselamatan, performa, dan daya tahan kendaraan, dimana dalam perjalanannya telah melewati berbagai kondisi jalan dan cuaca ekstrim.

“Penggerak listrik, jangkauan yang fungsional hingga konektivitas yang sempurna dengan stasiun pengisian daya di luar negeri merupakan aspek penting terutama bagi sebuah truk listrik yang dirancang untuk kebutuhan distribusi,” ungkap teknisi tersebut.

Baca Juga: Daimler, Toyota, Fuso dan Hino Jalin Kolaborasi, Perkuat Bisnis Kendaraan Komersial Berskala Global

Sedikit informasi, truk listrik Mercedes-Benz eActros 300 dibekali dengan tiga paket baterai yang masing-masing berkapasitas 112 kWh dan diklaim dapat menempuh jarak hingga 220 km dengan sekali pengisian daya yang dapat diisi dari 20-80% dalam waktu satu jam.

Rencananya, setelah berhasil mengikuti serangkaian tes dan pengujian tersebut, Daimler Truck akan segera mempercepat tahap produksi seri truk listrik Mercedes-Benz eActros yang telah dijadwalkan pada musim gugur tahun 2023 ini.