Dalam memperketat pengawasan keselamatan transportasi, Kemenhub bakal menyoroti moda transportasi bus angkutan umum yang diperkirakan mengalami peningkatan permintaan selama periode liburan.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menginstruksikan seluruh jajaran Kemenhub untuk memastikan setiap moda transportasi memenuhi standar keselamatan sebelum melayani perjalanan masyarakat. Pemeriksaan dilakukan secara menyeluruh, mulai dari angkutan jalan, penyeberangan, kapal laut, pesawat udara hingga kereta api.

Baca juga: Truk ODOL Masih Banyak Berkeliaran, Kemenhub Tindak 214.553 Kendaraan

“Kami ingin memastikan setiap masyarakat yang melakukan perjalanan pada masa Natal dan Tahun Baru dapat menggunakan transportasi yang selamat, aman dan laik operasi, sehingga pemeriksaan keselamatan harus dilakukan secara menyeluruh,” kata Dudy, dalam keterangannya dikutip hari ini, Senin (2/11/2026).

Menurut Dudy, dalam sektor transportasi darat, perhatian khusus diberikan terhadap bus dan kendaraan angkutan umum yang akan melayani perjalanan antarkota maupun pariwisata. Melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, pihaknya menyiapkan pemeriksaan teknis kendaraan untuk memastikan kondisinya memenuhi persyaratan keselamatan dan layak beroperasi.

“Pemeriksaan itu menjadi langkah antisipasi untuk mendeteksi potensi kerusakan atau gangguan teknis sebelum kendaraan mengangkut penumpang. Sebagai gambaran, pada periode Nataru 2025/2026, Kemenhub mencatat sebanyak 112.104 kali pelaksanaan ramp check. Angka tersebut jauh melampaui target awal yang ditetapkan sebanyak 15.000 pemeriksaan,” ujarnya.

Baca juga: Kenali 5 Indikator Keyless Mobil Mitsubishi Motors dan Cara Mengatasinya

Pengawasan, kata Dudy juga diperkuat melalui optimalisasi aplikasi MitraDarat yang digunakan oleh Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) serta dinas perhubungan di tingkat provinsi dan kabupaten atau kota. Melalui sistem digital yang terintegrasi dengan data perizinan angkutan tersebut, hasil pemeriksaan dapat tercatat lebih terukur sehingga kendaraan yang belum memenuhi persyaratan bisa segera ditindaklanjuti.

“Kesiapan angkutan Nataru tidak hanya bergantung pada pemeriksaan sebelum keberangkatan, tetapi juga kedisiplinan operator dalam menindaklanjuti setiap temuan di lapangan. Koordinasi antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan seluruh penyelenggara transportasi pun diperlukan agar mobilitas masyarakat selama libur akhir tahun berlangsung aman, nyaman, dan lancar,” ungkapnya.

Bus ini dibalut bodi Skylander R25 Vision nan gagah. Cat kelir hitam elegan beraksen merah serta oranye terang membuat tampilannya sangat memikat dan futuristik saat melaju di jalan raya Indonesia.

Baca Juga: PO Big Bird Rilis Bus Pariwisata Baru Jetbus 5 MHD Berbasis Mercedes-Benz OH 1626 L

Desain fascia depan terlihat gahar dengan lampu LED modern. Rumah kaca spion tanduk berwarna oranye cerah menjadi ciri khas pembeda yang menarik perhatian para pecinta bus Tanah Air.

Sisi belakang bus ini menampilkan lampu LED yang tajam serta bumper sporty. Stiker tulisan Skylander R25 memperkuat identitasnya sebagai bodi premium berkelas tinggi hasil karya karoseri ternama New Armada.

Menurut informasi resmi, unit bus elegan ini disiapkan secara khusus untuk kebutuhan armada pariwisata. Kehadirannya dipastikan memberikan pengalaman perjalanan liburan yang sangat menyenangkan, aman, serta nyaman.

Masuk ke dalam kabin, bus ini menyuguhkan nuansa modern dan sangat nyaman bagi para penumpang. Tata pencahayaan ambient light di bagian atap plafon memberikan kesan mewah nan hangat selama perjalanan pada malam hari.

Kabin bus diisi dengan kursi reclining seat berkonfigurasi 2-2 yang sangat ergonomis. Balutan bahan kulit warna hitam dengan aksen jahitan oranye rapi makin mempertegas nuansa eksklusif di kabin penumpang.

Baca Juga: PO Relisa Trans Tambah Armada Baru, Pakai Skylander R25 Sky Seat

Fasilitas penunjang juga terbilang lengkap dengan hadirnya unit dispenser minuman dan kotak P3K di dekat tangga. Tidak ketinggalan, layar TV besar di bagian depan siap menjadi sarana hiburan utama penumpang.

Area kokpit pengemudi dirancang sangat modern dengan panel bertekstur serat karbon yang futuristik. Kemudi yang ergonomis serta layar kontrol digital menjamin kemudahan pengoperasian bagi seluruh pengemudi.

Di balik tampilannya yang menawan, bus ini berdiri di atas sasis Hino RK 280 Euro 4. Sasis ini menjadi pilihan favorit pengusaha bus di Indonesia karena dikenal memiliki daya tahan tangguh serta perawatan efisien.

Sektor pacu Hino RK 280 dibekali mesin turbo diesel J08E-WD berkonfigurasi 6-silinder segaris. Mesin tangguh berkapasitas 7.684 cc tersebut sudah memenuhi standar emisi ramah lingkungan Euro 4 yang sangat efisien serta andal.

Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk pada putaran 2.500 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mampu mencapai 823 Nm pada putaran 1.500 rpm untuk melibas berbagai tanjakan serta medan jalanan Indonesia.

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Salah satu keunggulan utama sasis ini adalah penggunaan sistem suspensi udara terintegrasi secara standar. Fitur ini mampu meredam guncangan dengan sangat baik meski bus harus melewati medan jalanan yang tidak rata sekalipun.

Peluncuran bus Skylander R25 Vision oleh PO Tunggal Jaya Transport menjadi bukti komitmen menghadirkan armada pariwisata terbaik. Unit baru ini dipastikan siap memberikan standar baru kenyamanan perjalanan darat di Indonesia.

Bodi yang dipilih adalah generasi paling gres, Jetbus 5 MHD (Medium High Deck), yang menawarkan desain futuristik. Garis bodi aerodinamis serta fascia depan memikat mempertegas kesan eksklusif pada seluruh tampilan luar.

Baca Juga: PO Relisa Trans Tambah Armada Baru, Pakai Skylander R25 Sky Seat

Sektor eksterior makin menawan berkat sapuan livery khas Blue Bird Group dengan paduan warna biru muda segar. Aksen garis gelombang biru tua di sisi samping kendaraan turut memperkuat identitas merek yang sangat ikonik.

Unit bus terbaru ini difungsikan khusus guna memenuhi kebutuhan armada pariwisata yang kian meningkat pesat. Kehadirannya siap memberikan opsi perjalanan jarak jauh yang jauh lebih aman, nyaman, dan berkelas bagi konsumen.

Menjelajah ke dalam interior, para penumpang langsung disambut nuansa ruang kabin yang modern dan sangat lapang. Atmosfer kemewahan terasa kental berkat kombinasi komponen berkualitas serta tata letak yang sangat rapi.

Kabin bus didesain memakai susunan bangku reclining seat yang fleksibel dengan konfigurasi tempat duduk 2-2. Pada area paling belakang ditempatkan lima baris kursi rapat untuk memaksimalkan daya tampung seluruh penumpang.

Setiap kursi dibalut material kulit sintetis berwarna biru tua yang elegan dan dilengkapi logo burung khas Big Bird. Kehadiran sabuk pengaman tiga titik pada tiap jok menjamin perlindungan keselamatan selama di perjalanan.

Fasilitas penunjang kenyamanan di dalam ruang kabin tergolong sangat lengkap untuk mendukung perjalanan jauh. Tersedia unit dispenser air panas di area depan serta layar TV pintar terpusat sebagai media hiburan multimedia.

Baca Juga: Bus Listrik Foton eAurora Tampil Perdana di IAA Transportation 2026, Simak Spesifikasinya

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Suasana hangat dan tenang semakin tercipta berkat lampu LED ambient light hangat yang terpasang sepanjang langit-langit. Penggunaan lantai berlapis vinil bermotif kayu makin menambah kesan estetik dan bersih pada kendaraan.

Sektor pengemudi dirancang sangat fungsional dengan dasbor modern yang memuat panel instrumen dan saklar kontrol lengkap. Roda kemudi khas Mercedes-Benz memberikan kemudahan kendali penuh bagi pengemudi saat berkendara.

Di balik keindahan bodinya, bus pariwisata anyar ini dibangun di atas sasis tangguh buatan Jerman, Mercedes-Benz OH 1626 L. Sasis ini sudah teruji ketahanannya untuk menopang perjalanan jauh lintas wilayah di Indonesia.

Sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L dirancang untuk menyajikan tingkat kenyamanan ekstra serta keamanan optimal. Platform ini sangat ideal diandalkan guna menembus berbagai rute perjalanan darat dengan performa stabil.

Performa dapur pacunya mengandalkan mesin OM 906 LA berkonfigurasi 6-silinder segaris yang didukung sistem direct injection. Mesin berkapasitas 6.374 cc inipun dilengkapi teknologi turbocharger serta intercooler modern.

Semburan tenaga mesin tersebut sanggup memuntahkan daya maksimal hingga 260 dk pada putaran mesin 2.200 rpm. Sementara itu, torsi puncak mencapai 950 Nm yang terisi padat sejak putaran rendah 1.200 hingga 1.600 rpm.

Baca Juga: Menanti Sang Penerus B11R! Ini Dia Keunggulan Sasis Bus Volvo B13R, Siap Masuk Indonesia?

Output tenaga melimpah disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan type G85-6 yang sangat responsif. Penyematan suspensi udara bawaan pabrik mampu meredam guncangan secara maksimal di berbagai kondisi permukaan jalan.

Perpaduan sasis tangguh Mercedes-Benz dan keahlian Karoseri Adiputro menjadikan armada anyar Big Bird ini pilihan sempurna. Konsumen dijamin menikmati perjalanan wisata yang jauh lebih berkesan, aman, serta menyenangkan.

Bus baru tersebut tampil mempesona dengan membalutkan bodi generasi terbaru Jetbus 5 Super High Deck (SHD). Desain aerodinamis ini memberikan proporsi bodi tinggi nan gagah serta kaca depan luas untuk pandangan yang maksimal.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Eksterior bus masih mempertahankan keunikan livery khusus yang dirancang untuk ajang GIIAS 2026. Balutan warna hijau elegan dipadukan grafis emas bergaris tegas, menciptakan aura kemewahan mendalam pada seluruh badan bus.

Dimana, ajang GIIAS 2026 sendiri menjadi panggung perdana pengenalan unit bus ini ke hadapan publik otomotif Tanah Air. Momen pameran tersebut dimanfaatkan untuk menunjukkan inovasi desain dan kenyamanan standar tinggi garapan Adiputro.

Proses penyerahan unit atau handover pun juga diselenggarakan secara resmi di arena pameran tersebut. Pihak karoseri Adiputro dan APM menyerahkan kunci armada secara langsung kepada manajemen PO Subur Jaya secara khidmat.

Bus pariwisata yang diberi julukan ‘Buitenzorg’ ini siap melayani berbagai kebutuhan perjalanan wisata. Penamaan unik tersebut memberi identitas kuat pada armada baru yang diproyeksikan menjadi unit favorit para pemesan.

Masuk ke dalam kabin, penumpang disambut nuansa interior yang sangat luas, mewah, serta menenangkan. Tata pencahayaan LED bertingkat di langit-langit kabin menciptakan suasana ambient light modern yang sangat menawan.

Konfigurasi kursi dirancang dengan susunan 2-2 serta baris paling belakang berkapasitas lima penumpang. Setiap bangku buatan Alldila Seats terbungkus kulit berkualitas tinggi lengkap dengan aksen jahitan yang elegan.

Baca Juga: Dua Bus Baru PO 27 Trans Pakai Bodi Jetbus 5 Unicoach, Layani Rute Bogor-Malang

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Untuk memanjakan seluruh penumpang, kabin dibekali berbagai fasilitas hiburan modern secara lengkap. Kehadiran Smart LED TV berukuran besar terpasang di area depan dan tengah untuk menampilkan aneka tontonan menarik.

Fasilitas pendukung kenyamanan lainnya adalah ketersediaan dispenser air panas dan dingin di bagian depan. Penumpang dapat menyeduh minuman hangat dengan mudah selama perjalanan jauh tanpa harus repot keluar dari area bus.

Bukan hanya kenyamanan penumpang, area pengemudi juga dirancang sangat ergonomis dan futuristik. Dashboard modern berpanel kayu elegan dilengkapi layar kontrol digital yang memudahkan pengoperasian seluruh sistem bus.

Di sektor penopang utama, armada baru ini berdiri di atas sasis handal Mercedes-Benz OH 1626 S. Sasis bermesin belakang ini sudah teruji ketangguhannya dalam menerjang berbagai rute jalan raya di kepulauan Indonesia.

Keunggulan utama sasis Mercedes-Benz OH 1626 S terletak pada fitur suspensi udara bawaan pabrik. Suspensi udara ini sanggup meredam guncangan jalan secara halus demi menjaga stabilitas serta kenyamanan penumpang.

Desain sasis space frame pada Mercedes-Benz OH 1626 S memungkinkan bagasi tembus dari sisi kanan ke kiri. Konstruksi ini membuat kapasitas penyimpanan barang bawaan penumpang menjadi jauh lebih luas dan serbaguna.

Baca Juga: Bisa Jalan 80 Km Tanpa Bensin! Begini Detail Spesifikasi Sasis Bus PHEV Scania

Mercedes-Benz OH 1626 S dibekali dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Kehadiran unit ‘Buitenzorg’ berbodi Jetbus 5 SHD ini siap menetapkan standar baru armada pariwisata. PO Subur Jaya optimis armada baru ini mampu memberikan pengalaman perjalanan paling mengesan bagi konsumen mereka.

Bus medium ini tampil memukau dengan bodi Jetbus 5 MD yang modern dan dinamis. Desain ini mencerminkan tren terkini dalam industri bus, memberikan kesan segar sekaligus canggih bagi siapapun yang melihatnya melintas di jalan raya.

Baca Juga: PO Miyor Resmi Pinang Bus Mewah Skylander R25 Berbasis Mercedes-Benz!

Warna bodi bus ini didominasi oleh livery hijau khas yang menjadi identitas visual divisi pariwisata Kramat Djati. Hal ini secara jelas membedakannya dengan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) mereka yang berwarna oranye.

Di bagian dalam, bus ini menawarkan ruang kabin yang dirancang sangat luas untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang selama perjalanan. Penataan interiornya terlihat sangat rapi dan memberikan kesan yang cukup mewah.

Konfigurasi tempat duduk diatur dalam format 2-2 di bagian tengah dan 5 kursi di baris paling belakang. Pengaturan ini sangat ideal untuk mengakomodasi rombongan pariwisata berukuran sedang dengan ruang gerak yang tetap memadai.

Armada ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern, termasuk LED TV berukuran besar yang dipasang di bagian depan kabin. Fitur ini siap menjadi sarana hiburan yang memanjakan para penumpang sepanjang perjalanan mereka.

Ketangguhan dan performa bus ini didukung penuh oleh sasis buatan Isuzu yang andal. Meskipun tipe spesifiknya tidak secara resmi disebutkan, spesifikasinya diyakini kuat menggunakan sasis Isuzu Elf model NQR seri 81B ini.

Sasis Isuzu NQR 81B dikenal luas dalam industri transportasi karena memiliki daya tahan yang sangat kuat dan keandalan yang luar biasa. Kombinasi tersebut sangat krusial bagi sebuah bus pariwisata yang beroperasi secara intensif.

Selain ketahanannya, sasis ini juga terkenal irit bahan bakar, yang merupakan aspek efisiensi penting bagi operasional perusahaan otobus. Hal ini menjadi salah satu alasan kuat mengapa sasis tipe ini menjadi pilihan populer.

Sejatinya, Isuzu NQR 81B ini dipersenjatai mesin diesel common-rail 4HL1-TCS, 4-silinder segaris, berkapasitas 4.778 cc yang dapat menghasilkan tenaga 148 dk di putaran 2.600 rpm dan torsi 402 Nm di putaran 1.400-2.600 rpm melalui transmisi manual 6-percepatan.

Baca Juga: PO U Trans Pamer Bus Double Decker Skylander R25 di GIIAS 2026, Punya 3 Kelas Mewah!

Kehadiran unit Jetbus 5 MD terbaru ini menjadi bukti nyata dari komitmen PT Kramat Djati Asri Sejati dalam melakukan inovasi yang berkelanjutan. Upaya ini dilakukan untuk terus meningkatkan kualitas layanan kepada masyarakat.

Perpaduan antara sasis Isuzu yang tangguh, bodi Jetbus 5 MD yang modern dari Adiputro, serta interior yang nyaman dengan fasilitas lengkap, menjadikan bus ini siap menghadirkan pengalaman perjalanan pariwisata yang istimewa.

Sebagai mitra pengembangan armada, PT Bagong Dekaka Makmur (Bagong Transport) kembali mempercayakan Hino sebagai armadanya dengan melakukan pembelian sebanyak 61 unit bus Hino yang terdiri dari 1 unit Hino Bus RM 280 ABS Retarder, 30 unit Hino Bus 136 MDBL, dan 30 unit Hino Bus GB 150 L.

Dari total pembelian tersebut, Bagong Transport menjadi perusahaan otobus pertama di Indonesia yang membeli dan menggunakan Hino Bus RM 280 ABS Retarder, bus terbaru Hino yang resmi diluncurkan pada GIIAS 2026. Kehadiran armada terbaru ini menjadi bagian untuk terus meningkatkan kualitas layanan transportasi penumpang yang aman, nyaman, dan sesuai dengan kebutuhan pelanggannya.

Baca juga: PO Bagong Punya Motorhome Baru, Perjalanan Jauh Lebih Menyenangkan

Owner PT Bagong Dekaka Makmur, Budi Susilo mengungkapkan bahwa pihaknya telah melayani berbagai segmen transportasi penumpang di Indonesia, mulai dari Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP), pariwisata, hingga layanan shuttle.

“Kami memilih Hino karena memiliki produk yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan operasional kami, mulai dari layanan pariwisata, shuttle, hingga bus premium untuk perjalanan jarak jauh. Selain kualitas produknya, kami juga mempertimbangkan layanan purna jual Hino yang terbukti membantu menjaga produktivitas armada kami selama ini,” kata Budi, ditemui saat di GIIAS 2026.

Sasis RM 280 ABS Retarder hadir menjawab kebutuhan operator bus yang semakin mengutamakan keselamatan dan kenyamanan penumpang. Bus ini dibekali mesin J08E-WD Euro 4 berkapasitas 7.684 cc dengan tenaga maksimum 280 ps dan kini dilengkapi Retarder Electromagnetic sebagai sistem pengereman tambahan yang membantu memperlambat kendaraan tanpa membebani rem utama.

Baca juga: Karoseri Tentrem Buatkan PO Bagong Bus Khusus Area Tambang, Punya Sensor Seat Belt di Setiap Kursi

Teknologi ini memberikan tingkat keselamatan yang lebih baik, terutama saat melintasi jalan menurun, sekaligus membantu mengurangi keausan komponen rem. Hino Bus RM 280 ABS Retarder juga mengusung Wide Air Suspension yang mampu memberikan kenyamanan lebih baik selama perjalanan serta Chassis Space Frame yang memungkinkan ruang bagasi bawah lebih luas dengan desain tembus dari sisi kiri ke kanan.

Kapasitas bagasi yang lebih besar memberikan nilai tambah bagi operator karena dapat mengakomodasi lebih banyak barang bawaan maupun kargo penumpang. Untuk mendukung keselamatan berkendara, bus ini juga dilengkapi fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang membantu menjaga stabilitas kendaraan saat pengereman mendadak.

Perusahaan Otobus (PO) asal Palembang ini mempercayai sasis Hino karena dikenal tangguh dan nyaman serta telah dipercaya oleh PO di WIlayah Sumatra baik untuk armada Pariwisata maupun Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

“Dalam bisnis transportasi, kendaraan harus siap beroperasi setiap hari dengan biaya yang tetap efisien. Hino mampu memenuhi kebutuhan tersebut, baik dari sisi performa, konsumsi bahan bakar, maupun kemudahan perawatannya,” kata, pemilik Laskad Trans, Junaidi, Kamis (9/7/2026).

Baca juga: Jadi Bahan Praktik, Hino Serahkan Truk 300 Series ke SMKN 5 Makassar

Menurut Junaidi, pihaknya memilih Hino sebagai armada untuk kebutuhan operasional perusahaan karena kualitasnya sudah terbukti andal, maka dari itu ia optimistis armada ini dapat memberikan pelayanan terbaik bagi para penumpang.

Sementara Bus Dept Head PT HMSI, Guntur Budiana menambahkan kepercayaan pelanggan merupakan pencapaian terbesar bagi Hino. Ia memahami bahwa bagi PO, armada bukan hanya aset perusahaan, tetapi juga menjadi bagian penting dalam melayani mobilitas masyarakat setiap hari.

“Karena itu kami terus menghadirkan kendaraan yang andal, efisien, serta memberikan biaya operasional yang kompetitif agar pelanggan dapat menjalankan bisnisnya dengan lebih optimal,” ujarnya.

Baca juga: Fokus Produksi Dalam Negeri, Kandungan Lokal Bus dan Truk Hino Capai 71,85%

Hino Bus GB 150 AT Euro4 dirancang sebagai sasis medium bus yang menawarkan keseimbangan antara performa, efisiensi, dan kenyamanan. Kendaraan ini menggunakan mesin Hino N04C-WK Common Rail Euro4 berkapasitas 4.009 cc yang menghasilkan tenaga 147 dk dan torsi maksimum 42,8 kgm.

Menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan memberikan pengalaman berkendara lebih nyaman sekaligus membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Bus ini sangat sesuai digunakan untuk berbagai kebutuhan transportasi penumpang seperti layanan antarkota, shuttle, maupun pariwisata.

Seperti yang dikatakan pemilik PO Eurostar, Eurolendra, ada baiknya calon customer mengunjungi lokasi garasi untuk melihat kesiapan dan tingkat keamanan serta keselamatan dari bus yang akan di sewanya nanti.

Baca juga: PO Sumber Jaya Makmur Tambah Bus Baru, Gunakan Bodi Avante H8 Multiclass

“Kalau dari sudut pandang pemilik PO Bus Pariwisata yang pertama kita lihat track recordnya bagaimana, kemudian soal penjadwalan seperti customer pesan bus A apakah yang datang benar bus A atau malah yang datang diganti bus yang lain,” katanya kepada MobilKomersial.com.

Menurut pria yang akrab disapa Euro ini, selain itu yang tak kalah penting adalah kelengkapan keselamatan berkendara dari bus tersebut seperti apakah ada kotak P3K, kemudian dari uji KIR yang masih berlaku atau sudah habis masa berlakunya.

Baca juga: Evaluasi Perjalanan, Bus Transjakarta Rute 1N dan 10 D Berhenti Beroperasi

“Lalu dari pelayanannya seperti apa, crewnya bagaimana, ramah atau tidak, lalu bagaimana cara berkendara dan ketepatan waktu dalam perjalanan. Itu memengaruhi setiap PO Bus Pariwisata agar customer bisa menentukan mana pelayanan yang terbaik,” ujarnya.

Seperti diketahui, PO Eurostar yang bermarkas di Ungaran, Kabupaten Semarang telah menggeluti bisnis transportasi pariwisata sejak tahun 2002, pada saat itu fokus utamanya hanyalah biro perjalanan, dan kemudian berkembang hingga memiliki bus.

PO Eurostar awal memiliki bus, hanyalah sebagai pelengkap deretan kendaraan yang dimilikinya untuk bisnis biro perjalanan, kemudian di tahun 2021 ke 2022 ini pihaknya fokus untuk mendirikan Perusahaan Otobus.

Saat ini, kata Euro, PO Eurostar memiliki 6 armada bus yang terdiri dari 2 unit Mercedes Benz Neoplan dan 1 OH 1626 kemudian 2 unit OH 1626 transmisi AT dan satu unit Hino.

Komitmen untuk memberikan pengalaman berkendara kelas premium ini dibuktikan melalui kolaborasi apik bersama salah satu karoseri papan atas Indonesia, Adiputro.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis Bus Mesin Depan Baru Dari Karoseri Adiputro, Intip Detailnya

Bus teranyar ini resmi keluar dari bengkel karoseri dengan mengusung bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker). Kehadiran armada baru ini siap memanjakan para pecinta perjalanan yang mendambakan kemewahan sekaligus kenyamanan ekstra sepanjang jalur darat.

Melihat tampilan luarnya, armada baru PO Bagong ini langsung memikat perhatian berkat balutan kelir biru cerah yang dominan dengan grafis corak batik yang dinamis serta ilustrasi tokoh pewayangan Bagong yang menjadi ikon legendaris perusahaan ini.

Desain eksterior bodi Jetbus 5 SHD garapan Adiputro ini juga terlihat futuristik berkat penggunaan lampu utama LED yang sipit dan tajam di bagian depan, dipadukan dengan aksen lampu horizontal yang membelah area grille.

Melangkah masuk ke bagian dalam kabin, penumpang akan langsung disambut oleh atmosfer yang sangat mewah dan menenangkan berkat dominasi lampu pencahayaan tidak langsung (ambient light) berwarna biru dan hangat.

Kabin penumpang dirancang super longgar dengan mengadopsi konfigurasi kursi 1-2 buatan Alldila Seats. Seluruh kursi berlapis kulit premium ini mengusung model reclining seat yang dapat diatur tingkat kemiringannya demi kenyamanan istirahat penumpang.

Baca Juga: Kejutan! Karoseri Piala Mas Dikabarkan Siap Debut di GIIAS 2026

Guna memberikan dukungan fisik yang optimal, setiap kursi sudah dilengkapi dengan fasilitas armrest yang empuk, legrest yang menopang kaki dengan sempurna, serta bantal leher khusus untuk mencegah kelelahan.

Para penumpang yang aktif menggunakan gawai atau laptop pun tidak perlu khawatir kehabisan daya, karena di setiap area kursi telah tersedia port USB terintegrasi serta stop kontak listrik mandiri.

Kenyamanan di dalam kabin semakin disempurnakan oleh ketersediaan fasilitas seperti layar LED TV berukuran besar yang siap memutar media hiburan serta dispenser air bersih untuk menyeduh minuman hangat atau menikmati air dingin kapan saja.

Tidak kalah penting, bus ini juga mengemas fasilitas toilet eksklusif di bagian belakang bawah yang didesain bersih, modern, dan dilengkapi dengan bidet spray serta wastafel mini untuk memenuhi kebutuhan sanitasi harian tanpa harus sering berhenti di rest area.

Baca Juga: Bus Baru PO Muji Jaya Ini Tawarkan Sensasi ‘Private Lounge’ di Jalur Muriaan

Keunggulan lain yang ditawarkan oleh bodi Jetbus 5 SHD pada armada baru ini adalah kapasitas bagasi yang luas. Berkat rancangan struktur sasis modular, bus ini dilengkapi dengan fasilitas bagasi yang dapat ditembus langsung dari sisi kanan ke sisi kiri.

Dimensi ruang bagasi yang lapang ini memungkinkan pihak kru bus maupun penumpang untuk menyimpan barang bawaan bervolume besar, seperti koper berukuran jumbo hingga sepeda, secara lebih rapi, aman, dan mudah diakses selama perjalanan panjang.

Di balik semua kemewahan eksterior dan interior tersebut, bus pariwisata premium PO Bagong ini berdiri kokoh di atas sasis andalan Mercedes-Benz OH 1626 yang sudah memenuhi standar emisi ramah lingkungan Euro 4.

Sasis ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Sasis Mercedes-Benz OH 1626 ini juga dibekali dengan sistem suspensi udara bawaan pabrik (built-in air suspension) yang mumpuni serta didukung oleh fitur keselamatan modern berupa sistem pengereman berteknologi Anti-lock Braking System (ABS).

Baca Juga: PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Peluncuran unit bus premium terbaru berkaroseri Jetbus 5 SHD di atas sasis Mercedes-Benz OH 1626 ini menandai langkah konkret PO Bagong dalam memperkuat posisinya di industri transportasi pariwisata tanah air.

Kehadiran unit ini diharapkan mampu menjawab permintaan pasar akan armada pariwisata yang tidak hanya andal menerjang jalur antarkota, tetapi juga mampu memberikan sensasi perjalanan mewah selayaknya hotel berjalan.

PO yang berbasis di Surabaya ini mempercayakan pengerjaan armada teranyarnya kepada Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah. Dimana, kedua unit tersebut mengadopsi salah satu varian bodi Legacy SR3 Neo Panorama.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Secara visual, identitas eksterior kedua armada baru ini memancarkan kombinasi yang harmonis. Dominasi warna putih bersih pada sekujur bodi dipadukan dengan grafis livery khas Kalisari bermotif geometri berwarna merah dan oranye tua di area lambung belakang.

Bodi Legacy SR3 Neo Panorama sendiri dicirikan oleh desain kaca depan tunggal atau single glass yang sangat jenang, memberikan pandangan panorama yang luas tanpa sekat bagi penumpang di dalam.

Kesan agresif sekaligus elegan pun turut terpancar kuat dari penyematan lampu utama bersorot tajam dengan teknologi LED yang juga dipercantik dengan light guide horizontal yang memanjang di bawah kaca depan.

Meskipun tampil kembar dengan balutan jubah bodi yang sama, PO Kalisari menerapkan strategi mekanis yang sangat menarik dengan mengawinkan mahakarya Laksana tersebut di atas dua sasis berspesifikasi tangguh yang berbeda kelas.

Unit pertama berdiri kokoh di atas sasis asal Jerman, Mercedes-Benz OH 1526 NG (New Generation) yang cukup dikenal karena efisiensi bahan bakarnya dan mesin yang bertenaga, serta suspensi yang khas.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Sasis berkarakter modular ini digerakkan oleh mesin legendaris OM 906 LA Euro 3, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.374 cc yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 260 dk di putaran 2.200 rpm serta torsi puncak mencapai 950 Nm di putaran 1.200 – 1.600 rpm.

Karakter suspensi Mercedes-Benz OH 1526 NG yang kokoh namun stabil berpadu dengan keandalan jangka panjang, menjadikannya pilihan utama yang sangat terpercaya untuk menaklukkan rute-rute jarak jauh dengan efisiensi operasional yang optimal.

Sementara itu, unit kedua mengadopsi platform tangguh asal Jepang, yaitu Hino New RK 280. Sasis ini merupakan representasi teknologi modern ramah lingkungan karena telah mengantongi sertifikasi emisi Euro 4.

Hino RK 280 dibekali dengan mesin turbo diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Keunggulan dari sasis Hino RK 280 ini terletak pada efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, emisi gas buang yang bersih, serta distribusi tenaga yang responsif sejak putaran bawah, memberikan performa berkendara yang andal sekaligus ramah terhadap lingkungan.

Masuk ke dalam kabin, kedua armada anyar PO Kalisari ini menerapkan konsep interior yang seragam, mewah, dan sangat fungsional demi menjamin kenyamanan mutlak para penggunanya selama perjalanan berwisata.

Laksana mendesain tata letak ruang penumpang dengan konfigurasi kursi berkonfigurasi 3-2.  Seluruh jok kursi dibalut oleh kombinasi material kulit sintetis berkualitas tinggi, lengkap dengan sabuk pengaman di setiap titik demi memenuhi standar keselamatan tertinggi.

Suasana kabin terasa sangat lapang dan hangat berkat pengaplikasian sistem pencahayaan tidak langsung atau indirect louver lighting berwarna warm white yang memanjang di langit-langit plafon.

Untuk sektor hiburan, PO Kalisari memanjakan penumpang dengan menyematkan perangkat LED TV berukuran besar yang dipasang menggantung di area depan, terintegrasi dengan sistem audio premium demi menyajikan pengalaman multimedia yang optimal.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kehadiran duet Legacy SR3 Neo Panorama berplatform Mercedes-Benz dan Hino RK 280 ini menjadi bukti nyata komitmen PO Kalisari dalam meremajakan armada sekaligus meningkatkan standar pelayanan bagi pasar bus pariwisata di Indonesia.

Melalui kombinasi antara estetika desain mutakhir dari Karoseri Laksana, ketangguhan mekanis dua pabrikan sasis raksasa dunia, kedua armada baru ini dipastikan siap memberikan pengalaman berkendara yang aman, andal, dan berkesan.