Kehadiran armada ini menjadi bukti komitmen perusahaan asal Wonogiri tersebut dalam memberikan layanan transportasi terbaik bagi masyarakat. Bus ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker), hasil karya karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Tampilan eksterior PO Mahardhika kali ini hadir dengan konsep yang lebih clean dan minimalis, namun tetap mempertahankan DNA aslinya yang gagah, ditambahkan penggunaan sasis tronton yang terlihat semakin maskulin.

Perpaduan warna dasar putih elegan dengan sentuhan merah hati yang khas tetap dipertahankan, menciptakan kesan modern tanpa menghilangkan identitas yang sudah melekat di hati para pelanggan setianya.

Livery ikonik yang selama ini menjadi kebanggaan Mahardhika di jalur Wonogiri – Jakarta tampak mengalir dinamis di sepanjang bodi Jetbus 5 yang memiliki garis desain futuristik, membuat bus ini terlihat sangat menonjol saat melaju di jalanan.

Memasuki bagian dalam, penumpang akan dimanjakan dengan interior yang dirancang untuk kenyamanan maksimal selama perjalanan jauh. Apalagi, fasilitas hiburan dan penunjang di dalam bus ini pun sangat lengkap.

Di dek bagian bawah, tersedia dua buah kursi sleeper yang memberikan privasi dan posisi istirahat sempurna, didampingi oleh kursi kelas eksekutif dengan konfigurasi 2-2 yang dilengkapi fitur reclining.

Baca Juga: Kenali 3 Pilihan Bus Scania Terbaik untuk Kebutuhan Pariwisata di Indonesia

Sementara itu, seluruh area di dek bagian atas didedikasikan untuk kelas eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang lapang. Setiap kursi telah dibalut dengan material premium berwarna gelap yang senada dengan desain kabin yang mewah.

Untuk memanjakan penumpang, tersedia LED TV di setiap ruang sleeper untuk hiburan personal, serta dua buah LED TV yang ditempatkan secara strategis di belakang area sleeper sebagai sarana hiburan bagi pengguna kelas eksekutif di dek bawah.

Selain itu, bus ini telah dilengkapi dengan fasilitas mini pantry untuk kebutuhan konsumsi ringan, toilet yang bersih dan nyaman, serta sistem keamanan CCTV yang memantau seluruh area kabin untuk memastikan keamanan penumpang selama perjalanan.

Kenyamanan ini didukung oleh performa mesin yang tangguh dari sasis Scania K450CB, salah satu kasta tertinggi di dunia bus Indonesia, yang dikenal karena keunggulannya dalam tenaga yang besar namun tetap halus berkat sistem suspensi udara (air suspension).

Baca Juga: Intip Kecanggihan Sasis Bus Scania K450CB 6×2

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Sebagai khas dari sasis bus Scania, sasis K450CB ini tetap dibekali dengan fitur suspensi udara dan transmisi Opticruise (semi-otomatis) yang membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Penggunaan tiga poros roda (tronton) memberikan stabilitas ekstra saat bermanuver di kecepatan tinggi maupun di jalanan bergelombang. Bahkan sasis ini sudah mengantongi sertifikat kabin Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29 yang telah lolos uji tabrak.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Kendati demikian, dengan teknologi pengereman canggih dan efisiensi bahan bakar yang baik, Scania K450CB memastikan perjalanan antar kota antar provinsi (AKAP) menjadi lebih aman, nyaman dan efisien.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Meskipun unit ini sudah siap beroperasi untuk memperkuat layanan AKAP, pihak manajemen PO Mahardhika tampaknya masih menyimpan rapat informasi mengenai trayek spesifik yang akan dilayani oleh bus tingkat terbaru ini.

Namun, kehadiran armada premium ini diprediksi akan menjadi standar baru dalam perjalanan dari dan menuju Wonogiri, sekaligus memberikan pengalaman berkendara kelas atas bagi para penumpang setianya.

Rute AKAP baru yang dijadwalkan mengaspal pada pertengahan Mei 2026 mendatang dilengkapi dengan fasilitas premium yang membuat penumpanag semakin nyaman selama perjalanan Antar Kota.

Untuk rencana titik naik dan turun rute baru PO Aerobus Transport yang melayani Pekanbaru – Bandung ini melewati kota Jambi, Palembang, Lampung, Jakarta dan kota singgah yang menjadi tujuan akhir yakni Bandung.

Baca juga: PO Aerobus Tambah Delapan Bus Double Decker Baru dari Karoseri New Armada

Sebelum rute baru ini resmi beroperasi, rencananya PO Aerobus Transport akan mengadakan road test atau uji jalan untuk mengetahui medan jalan yang dilalui serta mendapatkan masukan dari penumpang yang mengikuti kegiatan tersebut.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensasi perjalanan dari Pekanbaru menuju Bandung begitupun arah sebaliknya, dapat memesan tiketnya melalui website aerobus.co.id atau dapat langsung menghubungi agen atau loket resmi Aerobus.

Sebelumnya, PO Aerobus Transport tak tanggung – tanggung langsung merilis delapan bus Double Decker baru menggunakan bodi Skylander R22 yang dirakit oleh Karoseri asal Magelang, Jawa Tengah, New Armada.

Baca juga: Fitur Canggih Serta Mesin Tangguh, Mitsubishi New Pajero Sport Andalan Saat Menjelajah dan di Jalan Raya

Kemudian ke-delapan bus anyar tersebut menggunakan sasis Volvo B11R 450, pada dek atas memakai kursi model standar dengan konfigurasi 2-2, serta bus tersebut juga masih menggunakan warna dan livery yang sama seperti model sebelumnya.

Karena ini bus double decker, pada kaca depan bagian atas dan bawah menggunakan teralis besi untuk melindungi agar tidak mudah pecah dari benturan ranting pohon atau timpukan batu orang – orang tak bertanggung jawab saat di jalan.

Berdasarkan informasi yang dihimpun dari Instagram resmi Karoseri New Armada, ke-delapan bus tersebut masih dapat menggunakan bodi Skylander R22 karena memang dari Karoseri asal Magelang tersebut akan membuatkannya sesuai permintaan konsumen.

Sales Konsultan Karoseri New Armada, Nirbowo Herlambang mengungkapkan bahwa bus double decker baru milik PO Aerobus Transport masih menggunakan kabin yang sama dengan edisi sebelumnya dengan tiga model kursi berbeda.

Baca juga: Waspada Cuaca Panas El Nino Godzilla, Perawatan Bus Sangat Perlu Dilakukan

“Untuk interior kabin bus double decker baru PO Aerobus Transport ini masih sama seperti bus yang sudah rilis sebelumnya beberapa waktu lalu,” kata Herlambang kepada MobilKomersial.com, Rabu (29/4/2026).

Herlambang menambahkan bahwa untuk kursi bus yang nantinya melayani rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) ini, pada kabin bawah menggunakan dua kursi sleeper serta dibelakangnya terdapat kursi penumpang yang cukup besar dengan konfigurasi 1-1.

Baca juga: Fokus Pemkot Bandung Dorong Pengembangan Bus BRT dan Angkot Listrik

Pada kabin bagian atas bus yang menggunakan sasis Volvo B11R 450, menggunakan model standar dengan konfigurasi 2-2, serta bus tersebut juga masih menggunakan warna dan livery yang sama seperti model sebelumnya.

Karena ini bus double decker, pada kaca depan bagian atas dan bawah menggunakan teralis besi untuk melindungi agar tidak mudah pecah dari benturan ranting pohon atau timpukan batu orang – orang tak bertanggung jawab saat di jalan.

Dengan tagline Jakarta Cultural and Culinary yang disematkan pada sisi bodi kanan dan kiri bus nampaknya bus wisata ini akan melayani masyarakat menjelajahi kota Jakarta dengan konsep yang berbeda dengan bus wisata sebelumnya.

Baca juga: Transjakarta Modifikasi Rute 1Q dan 8E, Pangkas Waktu Tempuh Rempoa – Bintaro

Terlihat pada kabin bus bagian bawah tidak terdapat kursi penumpang, hanya saja terdapat wastafel serta meja panjang. Semua interior pada kabin atau dek bawah menggunakan ornamen kayu, memberikan kesan yang hangat.

Seperti diketahui bahwa bodi bus double decker dengan warna merah maroon ini sebelumnya dibuat oleh Karoseri Nusantara Gemilang, kemudian oleh Karoseri Piala Mas bus tersebut di modifikasi untuk keperluan bus wisata Transjakarta.

Kemudian pada kabin atas, berlantaikan kayu serta disematkan kursi sofa yang cukup lebar untuk satu orang pada baris kanan dengan meja di tengahnya layaknya restoran mewah. Sementara pada baris kiri kursi sofa dibuat lebih panjang cukup untuk dua orang.

Baca juga: Transjakarta Kembali Layani Rute B11 Summarecon Bekasi – Cawang

Dari informasi yang dirangkum, sasisnya sendiri diketahui menggunakan Mercedes-Benz OC500-RF 2542 yang dapat memberikan kenyamanan setiap perjalanan terlebih bus ini nantinya hanya digunakan untuk dalam kota serta berjalan dengan kecepatan terbatas.

Sebelumnya, Karoseri Piala Mas juga dipercaya oleh Transjakarta untuk membuat bus wisata dengan atap terbuka yang unitnya sekarang sudah beroperasi dan melayani masyarakat Jakarta serta digunakan sebagai armada open top tour.
.

Langkah strategis ini diambil oleh PO asal Palur, Karanganyar, Jawa Tengah tersebut demi menjawab tuntutan pelanggan yang semakin mendambakan privasi dan eksklusivitas selama perjalanan jauh.

Perubahan signifikan terlihat pada pengaturan ruang kabin dengan melakukan pengurangan dan penambahan jumlah kursi untuk memberikan ruang gerak maksimal dan premium dibandingkan format sebelumnya.

Baca Juga: Askarindo Sebut Busworld SEA 2026 Jadi Mesin Penggerak Utama Ekspor Bus Indonesia ke Pasar Global

Jika biasanya penumpang menemukan kombinasi 2 kursi First Class atau Sleeper dan 6 kursi Super Top di dek bawah, kini Rosalia Indah menyulap seluruh area lantai bawah menjadi zona First Class yang lebih luas dengan total sebanyak 6 kursi.

Transformasi ini berlanjut ke dek atas, area yang sebelumnya dijejali 34 kursi Executive Plus kini hanya diisi oleh 6 kursi Super Top dan 24 kursi Executive Plus, menciptakan atmosfer kabin yang lebih tenang dan tidak sesak.

Inovasi layanan ini secara khusus dibuat untuk melayani rute Blitar – Bitung dan sebaliknya. Penumpang dapat mengidentifikasi layanan ini melalui kode keberangkatan spesifik, yakni BL.1202 untuk First Class, BL.1302 untuk Super Top, dan BL.1402 untuk Executive Plus.

Untuk perjalanan dari arah Timur, armada dijadwalkan berangkat dari Blitar tepat pada pukul 10.35 WIB dengan rute melintasi Tulungagung, Kediri, Caruban, Ngawi, Bekasi, Grogol, Cengkareng, Kalideres, Poris, dan Cikokol hingga berakhir di Bitung. 

Sementara itu, bagi penumpang dari arah Barat, bus akan memulai perjalanannya dari Terminal Bitung pada pukul 12.00 WIB dan kode layanan BI.1203 untuk First Class, BI.1303 untuk Super Top, serta BI.1403 untuk kelas Executive Plus.

Perjalanan pulang ini menempuh rute melalui Serpong, Cikokol, Poris, Kalideres, Cengkareng, dan Bekasi, kemudian meluncur via tol menuju Ngawi, Nganjuk, Kediri, Tulungagung, dan berakhir di Blitar.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Mengenai investasi kenyamanan ini, Rosalia Indah menawarkan harga yang sangat kompetitif dengan kualitas layanan bintang lima yang diberikan. Masyarakat dapat menikmati kemewahan First Class dengan harga mulai dari Rp 570.000.

Bagi yang menginginkan keseimbangan antara harga dan kenyamanan ekstra, kelas Super Top dibanderol mulai dari Rp 440.000, sedangkan untuk kelas Executive Plus yang kini lebih longgar, tiket ditawarkan mulai dari harga Rp 335.000.

Kendati demikian, kehadiran konfigurasi baru ini diharapkan menjadi tolok ukur baru bagi transportasi bus antarkota antarprovinsi di Indonesia yang kian mengedepankan aspek pengalaman penumpang di atas segalanya.

Kedua bus anyar yang menggunakan warna bodi perpaduan oranye dan hitam tersebut nantinya akan menambah kekuatan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) serta menjadi bus double decker ke-11 dan 12 yang dimiliki oleh PO 27 Trans.

Baca juga: PO 168 Trans Tambah Bus Double Decker Baru Pakai Bodi Jetbus 5, Kabin Dibuat Mewah

Masuk ke kabin, dua kursi sleeper pada dek bawah disiapkan untuk memberikan kenyamanan maksimal selama perjalanan, mengantarkan penumpang tanpa rasa pegal karena bisa istirahat penuh selama perjalanan berlangsung.

Di kursi sleepernya, terdapat fasilitas yang dapat digunakan oleh penumpang berupa Audio Video On Demand (AVOD), meja lipat, cup holder, lampu baca bantal, selimut, serta port usb untuk mengisi daya ponsel.

Baca juga: Cititrans Tambah Dua Bus AKAP Baru Pakai Bodi Jetbus 5 SHD

Selanjutnya dibelakang bilik sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar disusun dengan konfigurasi 2-2 serta dilengkapi dengan legrest yang bakal menopang kaki penumpang sehingga tidak merasa pegal selama perjalanan.

Masih di dek bawah bus baru milik PO 27 Trans, terdapat toilet yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus berjalan dan hanya dapat digunakan untuk buang air kecil, lalu terdapat coffee maker dan dispenser air minum.

Baca juga: PO Ranau Indah Tambah Bus AKAP Baru Pakai Bodi Skylander R25 Fusion

Sebelum naik ke dek atas, terdapat ruang khusus merokok bagi penumpang yang berada di tengah-tengah tangga menuju dek atas, hanya dapat digunakan oleh satu orang lalu dilengkapi dengan jendela samping berikut lighter dan asbak.

Kemudian pada dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 yang cukup lebar untuk penumpang serta dilengkapi juga dengan legrest serta TV LED sebagai sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Sementara saisnya sendiri, PO 27 Trans mempercayai Volvo B11R 450 yang dikenal tangguh untuk bus AKAP maupun pariwisata, pasalnya sasis asal Swedia tersebut telah dilengkapi dengan teknologi pengereman yang aman serta tingkat kenyamanan tinggi.

Bus anyar tersebut menggunakan warna biru dengan livery baru yang lebih modern dan sederhana menggunakan simbol PO 168 pada sisi kanan dan kiri bagian belakang bus terlihat lebih simple.

Baca juga: 8 Unit Bus Baru PO 168 Trans Meluncur Gunakan Bodi Jetbus 5

Masuk ke kabin, terdapat dua kursi sleeper privat menggunakan pintu geser pada dek bawah bagian depan, di kursi ini terdapat meja lipat, kursi elektrik, cup holder, Audio Video On Demand (AVOD), lampu baca, serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Di belakang kursi sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar dilengkapi legrest serta sandaran kursi yang telah dilengkapi bantal kecil. Pada kursi ini juga terdapat sarana hiburan AVOD, interkom untuk menghubungi kru bus serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Baca juga: Tiga Bus Mewah Baru PO Aneka Transport Mulai Mengaspal Layani Pemudik di Sulawesi

Pada bagian dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 serta sarana hiburan AVOD yang hanya ada di sebagian kursi. Untuk kursi di dek atas ini juga dilengkapi dengan legrest agar menambah kenyamanan penumpang selama di perjalanan.

Selama perjalanan berlangsung, nantinya penumpang dapat menikmati fasilitas berupa toilet, dapur mini untuk membuat kopi, teh serta minuman lainnya dan mie cup instan yang disediakan gratis oleh PO 168 Trans.

Baca juga: Bus Transjakarta Dilengkapi Teknologi Pemantauan Pramudi, Deteksi Kelelahan dan Potensi Microsleep

Untuk sasisnya sendiri, PO 168 Trans mempercayai Scania K450CB 6X2 yang memiliki tenaga mesin lebih besar, yaitu 450 dk (@ 1900 r/min) dengan mesin 6 silinder berkapasitas 13.000 cc dan torsi sebesar 2150 Nm @ 1000 – 1300 r/min.

Scania K450CB-6X2 juga merupakan bus AKAP yang ramah lingkungan, karena sudah menerapkan sistem emisi Euro 5 yang didukung pula oleh teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) sehingga bisa menghasilkan emisi karbon yang lebih bersih.

Rute AKAP baru tersebut mulai beroperasi pada hari Minggu (1/2/2026), dengan keberangkatan pagi hari dari Purwantoro pukul 06.30 WIB menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, lega, dan berkelas sejak keberangkatan pertama.

Baca juga: Bus Baru PO Matano Trans Nusa Dirakit Oleh Karoseri New Armada, Pakai Kursi Sleeper yang Nyaman

Dengan keberangkatan pagi bus ini, penumpang dapat menikmati perjalanan lebih produktif, sehingga cocok untuk urusan kerja, bisnis, maupun pulang ke perantauan tanpa harus terburu-buru.

Untuk rute yang dilalui oleh bus ini dari Purwantoro meliputi Cikarang, Bekasi Timur, Sumber Arta, Terminal Pulo Gebang, Jatiasih, Jatiwarna, Pasar Rebo, Cilandak, Lebak Bulus, Pondok Pinang, Cilenggang, BSD, Cikokol, Kebon Nanas, Tangcity serta titik terakhir Poris.

Untuk sasisnya sendiri, rute baru PO Mahardhika menggunakan sasis premium buatan negara Jerman yakni MAN RR4 480 Euro5. Mesinnya sendiri memiliki tenaga sebesar 480 dk serta dibekali dengan tangki BBM diesel 480 liter. Kapasitas mesin dan bahan bakar yang besar itu sangat cocok bus ini menjadi armada AKAP.

Baca juga: Damri Banting Harga Tiket Bus Double Decker, Rute Jakarta – Malang Mulai Rp300 Ribuan

Sementara untuk dimensi sasis dari RR4 480 ini memiliki panjang hingga 14,6 meter, serta lebar 2,45 meter. Selain menggunakan bodi double decker, sasis ini juga dapat menggunakan bodi UHD, atau sejenisnya.

Bagi penumpang yang hendak merasakan sensai perjalanan rute baru PO Mahardhika menggunakan bus double decker dari Purwantoro menuju Poris, dapat langsung membeli tiketnya melalui agen resmi ataupun menghubungi nomor kantor pusat.

Dengan semakin banyaknya penumpang bus AKAP, Damri menghadirkan tarif spesial untuk layanan kelas Royal dan Royal Imperial Suites menggunakan armada Double Decker, memberikan pengalaman perjalanan premium dengan waktu tempuh sekitar 12 jam dan harga mulai Rp300 ribuan.

Promo bertajuk Nge-trip ala Sultan, Dompet Tetap Aman, Damri menawarkan alternatif transportasi AKAP yang mengedepankan kenyamanan, keamanan, dan efisiensi biaya. Layanan ini dirancang bagi masyarakat yang menginginkan perjalanan jarak jauh dengan fasilitas unggulan tanpa harus mengeluarkan biaya tinggi.

Baca juga: Bukan Sekedar Layanan Transportasi, Angkutan Perintis Damri Pastikan Masyarakat Tetap Terhubung

Head of Corporate Communication DamriI, P. Septian Adri S mengungkapkan bahwa kelas Royal hadir dengan kursi ergonomis, ruang kaki yang lega, serta suasana kabin yang nyaman untuk perjalanan panjang.

“Untuk kelas Royal Imperial Suites menawarkan standar kenyamanan lebih eksklusif bagi pelanggan yang menginginkan pengalaman perjalanan premium. Kedua layanan ini tetap mengedepankan aspek keselamatan dan keandalan operasional,” kata Septian, Selasa (27/1/2026).

Menurut Septian, promo tarif spesial ini berlaku untuk periode pembelian dan keberangkatan hingga 12 Maret 2026, dengan ketentuan hari keberangkatan dari Jakarta dimana promo berlaku setiap Minggu hingga Kamis, kemudian dari Malang promo berlaku setiap Selasa hingga Sabtu.

Baca juga: Dorong Pergerakan Wisata, Damri Buka Rute Baru ALBN Kuching – Putussibau

“Melalui program ini, DamriI menghadirkan pilihan perjalanan yang seimbang antara kenyamanan dan keterjangkauan, seiring meningkatnya kebutuhan masyarakat akan layanan transportasi jarak jauh yang andal dan berkualitas.” ujarnya.

Masyarakat, tambah Septian diimbau untuk senantiasa berhati-hati dalam melakukan transaksi serta waspada terhadap beragam modus penipuan penjualan tiket yang mengatasnamakan Damri.

“Pemesanan tiket resmi dapat dilakukan dengan mudah dan aman melalui Damri Apps, website damri.co.id, dan beragam saluran pembelian resmi lainnya sehingga pelanggan dapat merencanakan perjalanan secara praktis dan terpercaya,” ungkapnya.

Dua bus anyar yang bakal melintas di jalur Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) itu dibalut dengan warna baru abu-abu tua serta di hiasi oleh garis livery merah marun dan emas serta menggunakan logo PO yang baru pada sisi atas kiri dan kanan.

Masuk ke kabinnya, terdapat dua kursi sleeper dibagian depan yang persis berada di belakang ruang pengemudi serta kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang berada di belakang kursi sleeper.

Baca juga: Angkutan Perintis Gratis Damri di Aceh Timur Layani Rute Peureulak–Peunaro

Kemudian naik ke dek atas, kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang disematkan untuk memberikan kenyamanan penumpang, semua kursi pada kabin bus anyar ini menggunakan pintu geser sehingga memberikan privasi lebih.

Fasilitas yang dapat dinikmati penumpang pada bus ini terdapat Audio Video On Demand (AVOD) diseluruh kursinya yang berjumlah total 19, meja lipat, port usb untuk mengisi daya ponsel, lampu baca, serta toilet yang dapat digunakan untuk BAB.

Kemudian untuk sasisnya sendiri, PO Rosalia Indah mempercayai Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5 yang diciptakan memiliki segudang teknologi keamanan seperti ADAS, serta memberikan kenyamanan saat bus melibas jalur tol.

Baca juga: Deretan Bus Double Decker Baru Sepanjang 2025

Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.

Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.

Fitur lainya adalah ESP (Electronic Stability Program). Apabila terjadi situasi dimana bus berjalan tidak stabil maka sistem ini akan secara otomatis mengurangi tenaga untuk mengembalikan stabilitas kendaraan, ataupun segera otomatis melakukan pengereman.