Direktur Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Syarifuddin Tangka, mengatakan pembuatan Fuel Truk pun telah disesuaikan untuk kebutuhan konsumen di lapangan sesuai dengan medan jalan serta kapasitas tangki BBM yang bakal beroperasi di pertambangan tersebut.

“Saat membuat Fuel Truk, spesifikasi kita sesuaikan dengan kebutuhan customer di lapangan, pada umumnya bahan bakar yang digunakan adalah solar industri dan solar kendaraan untuk mengangkut dan mendistribusikan di lokasi site pertambangan,” kata Syarifuddin, Senin (22/6/2026).

Baca juga: Mengenal Lube Truk di Area Pertambangan

Menurut Syarifuddin, MTU Karoseri pernah membuat Fuel Truk diatas sasis Hino FM 280 JD dan Mitsubishi Fighter 62 HD, namun untuk aplikasinya dapat dibuat diatas sasis kendaraan komersial apa saja yang disesuaikan dengan kebutuhannya.

“Untuk di sasis Hino dan Mitsubishi, kapasitas yang biasa kami buat adalah minimal 16 KL dan maksimal 20 KL, alat-alat yang terpasang pada sistem Fuel Truk antara lain Fuel Pump, Filter, Hosereel, Flowmeter, Control, Gearpump dan Motor Hydraulic,” ujarnya.

Baca juga: Kolaborasi DCVI dan MTU Karoseri Hasilkan Truk Mercedes-Benz Tangguh

Untuk spesifikasi khusus pembuatan Fuel Truk untuk kebutuhan di area pertambangan, lanjut Syarifuddin, pihaknya dapat menyesuaikan dengan standar pembuatan struktur tangki seperti tank body, frame dan dispencing boxnya.

Selain Fuel Truk, di area pertambangan juga terdapat water truk dan lube truk yang tak kalah penting, peran truk pendukung tersebut memberikan efek yang sangat berarti bagi para pengemudi truk atau operator alat berat yang bekerja.

Menampilkan dedikasi tinggi untuk kenyamanan para penumpangnya, perusahaan transportasi asal Jepara, Jawa Tengah ini resmi merilis unit bus premium teranyar hasil mahakarya dari karoseri kenamaan asal Malang, Adiputro. 

Baca Juga: PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Mengusung konsep yang sangat matang, armada baru ini dirancang khusus menyerupai sebuah private lounge berjalan, siap memberikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya bagi para pecinta kebebasan berkendara di jalur Muriaan.

Tampilan luar bus ini memancarkan aura gagah dan elegan berkat pengadopsian bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck), menawarkan proporsi tinggi yang ideal guna memaksimalkan visibilitas penumpang sepanjang perjalanan.

Desain eksterior bus baru tersebut dibalut dengan kelir biru tua yang dipadukan grafis modern berwarna oranye dan kuning, menciptakan kesan dinamis sekaligus premium saat membelah jalanan raya.

Lampu depan bergaya futuristik khas Jetbus 5 series, garis bodi samping yang aerodinamis, serta kaca depan ganda (double glass) dengan pembatas atau topi yang didesain lebih tipis juga turut memberikan pandangan yang tetap luas ke arah depan.

Memasuki bagian interior, atmosfer private lounge langsung terasa. Berbeda dengan bus eksekutif pada umumnya, PO Muji Jaya Putra Mandiri menerapkan konfigurasi kursi inovatif berformat 1-1-1 dengan total kapasitas hanya sekitar 20 buah kursi saja.

Penataan konfigurasi kursi ini memastikan setiap penumpang mendapatkan privasi yang maksimal dan ruang gerak yang sangat lapang tanpa perlu khawatir terganggu oleh penumpang di sebelahnya.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Kenyamanan di dalam kabin semakin paripurna berkat jok berukuran besar yang telah dilengkapi dengan penopang kaki (legrest) yang dapat diatur, penopang tangan (armrest) di kedua sisi, serta kompartemen penyimpanan personal.

Untuk menunjang kebutuhan mobilitas digital para penumpangnya, setiap kursi juga sudah dibekali dengan port USB pengisi daya gawai secara mandiri, sehingga penumpang tidak perlu khawatir kehabisan daya baterai selama perjalanan jauh.

Tak hanya fokus pada aspek tempat duduk, sektor hiburan dan fasilitas penunjang di dalam kabin juga digarap dengan sangat serius, seperti adanya layar LED TV berukuran besar yang berfungsi sebagai pusat hiburan serta fasilitas toilet yang bersih dan higienis.

Bus private lounge milik PO Muji Jaya Putra Mandiri ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RK 280. Sasis bermesin belakang legendaris ini sudah tidak diragukan lagi keandalannya dalam melintasi rute-rute padat dan panjang di Indonesia.

Hino RK 280 ini dipersenjatai dengan mesin turbodiesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Keunggulan sasis ini tidak hanya terletak pada performa kecepatannya saat bermanuver di jalan tol, melainkan juga pada efisiensi konsumsi bahan bakarnya yang tinggi serta sistem manajemen emisi yang ramah lingkungan karena telah memenuhi standar Euro 4.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Melalui peluncuran armada private lounge terbaru berbodi Jetbus 5 MHD ini, PO Muji Jaya Putra Mandiri tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasinya, tetapi juga menetapkan standar baru dalam kemewahan transportasi darat di jalur Muriaan.

Kini, perjalanan jarak jauh antara Jepara dan Jakarta bukan lagi sekadar rutinitas berpindah tempat, melainkan sebuah petualangan eksklusif yang penuh kenyamanan dan kelas tersendiri bagi setiap penumpang yang berada di dalamnya.

Selain penyerahan satu unit truk tersebut, HMSI melalui diler Hino Kumala Grup juga memberikan berbagai komponen kendaraan truk sebagai media pembelajaran kepada para murid agar bisa memberikan kontribusi yang lebih luas terhadap pengembangan kompetensi pendidikan vokasi sesuai kebutuhan industri.

Baca juga: Enam Truk Hino yang Punya Nilai Kandungan Lokal Capai 71,85%

Presiden Direktur HMSI, Shingo Sakai mengatakan bahwa pihaknya percaya pendidikan memiliki peran besar dalam menciptakan sumber daya manusia yang kompeten dan siap kerja.

“Karena itu, melalui program Hino Indonesia Partnership School (HIPS), kami ingin memberikan kontribusi nyata bagi dunia pendidikan dan generasi muda Indonesia yang unggul sesuai dengan kebutuhan industri saat ini,” kata Sakai, Jumat (19/6/2026).

Menurut Sakai, siswa diharapkan dapat mempelajari teknologi kendaraan niaga secara langsung, mulai dari sistem mesin diesel common rail, sistem pengereman udara, hingga komponen kelistrikan truk Hino yang saat ini banyak digunakan di industri transportasi dan logistik nasional.

Baca juga: Kunci Keselamatan di Jalan, Pelatihan Pengemudi Hingga Perawatan Kendaraan Jadi Fokus Utama Hino Indonesia

Presiden Direktur Kumala Grup, Erwin Tandiawan menambahkan pihaknya sangat mendukung program HIPS yang dilakukan oleh HMSI bersama SMKN 5 Makassar sebagai solusi dalam penyediaan SDM yang unggul dan kompeten untuk perkembangan bisnis Hino di wilayah Indonesia Timur.

Seperti diketahui, selain penyerahan truk, HMSI bersama dengan SMKN 5 Makassar juga tmelakukan kerjasama dalam membuka kelas industri Hino untuk angkatan pertama di tahun pembelajaran 2026 sebanyak 20 siswa.

Langkah strategis ini diambil guna memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat terhadap moda transportasi yang tidak hanya aman, tetapi juga menawarkan kemewahan dan kenyamanan tingkat tinggi selama perjalanan liburan.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Kedua armada anyar ini tampil memikat dengan balutan warna khas PO Subur Jaya yang sangat mencolok, yakni kombinasi warna merah muda (pink) cerah dan biru muda (cyan) segar, lengkap dengan grafis modern yang dinamis di sepanjang bodi samping kendaraan.

Dalam proyek pembaruan armada kali ini, PO Subur Jaya kembali mempercayakan pengerjaan aspek estetika dan struktur bodi kendaraan kepada karoseri kenamaan asal Malang, Jawa Timur, yaitu Adiputro.

Ya, kedua unit bus pariwisata tersebut telah mengadopsi varian bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker) yang memiliki sentuhan lampu utama yang futuristik, kontur bemper depan yang lebih agresif, serta desain lampu belakang yang elegan.

Keunggulan utama dari bodi tipe SHD ini adalah dimensinya yang tinggi, sehingga memberikan visibilitas atau sudut pandang yang sangat luas bagi penumpang di dalam kabin, sekaligus menyediakan ruang bagasi bawah lantai yang sangat masif.

Masuk ke bagian interior, nuansa kemewahan langsung menyambut setiap penumpang berkat rancangan kabin yang lapang dan bernilai estetika tinggi. Interior bus ini dibekali dengan pencahayaan pendaran lampu LED ambient yang dapat disesuaikan.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Konfigurasi kursi di dalam kabin ini menerapkan tata letak 2-2-5 atau dua di sisi kiri, dua di sisi kanan, serta lima kursi berjejer di baris paling belakang, yang dirancang secara ergonomis lengkap dengan sandaran tangan untuk memaksimalkan kenyamanan.

Fasilitas penunjang hiburan tentu tersajikan. Tepat di bagian depan atas ruang penumpang, terpasang sebuah LED TV berukuran besar yang sudah terintegrasi dengan sistem hiburan modern untuk memutar musik, film, ataupun karaoke bersama.

Tidak ketinggalan, fitur krusial berupa port pengisian daya USB juga tersedia di setiap pilar kursi, memungkinkan para penumpang untuk mengisi ulang daya perangkat elektronik mereka sepanjang perjalanan tanpa perlu khawatir kehabisan baterai.

Kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RM 280 Euro 4, yang dikenal berkat keunggulan strukturnya yang menggunakan space frame, sehingga memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke sisi kanan tanpa terhalang oleh pipa sasis utama.

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Kehadiran dua unit Jetbus 5 SHD ini tidak hanya menegaskan komitmen PO Subur Jaya dalam menyajikan armada yang modern dan memikat, melainkan juga menjamin standar keselamatan dan kenyamanan tertinggi bagi seluruh konsumen pariwisata di tanah air.

PO yang berbasis di Surabaya ini mempercayakan pengerjaan armada teranyarnya kepada Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah. Dimana, kedua unit tersebut mengadopsi salah satu varian bodi Legacy SR3 Neo Panorama.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Secara visual, identitas eksterior kedua armada baru ini memancarkan kombinasi yang harmonis. Dominasi warna putih bersih pada sekujur bodi dipadukan dengan grafis livery khas Kalisari bermotif geometri berwarna merah dan oranye tua di area lambung belakang.

Bodi Legacy SR3 Neo Panorama sendiri dicirikan oleh desain kaca depan tunggal atau single glass yang sangat jenang, memberikan pandangan panorama yang luas tanpa sekat bagi penumpang di dalam.

Kesan agresif sekaligus elegan pun turut terpancar kuat dari penyematan lampu utama bersorot tajam dengan teknologi LED yang juga dipercantik dengan light guide horizontal yang memanjang di bawah kaca depan.

Meskipun tampil kembar dengan balutan jubah bodi yang sama, PO Kalisari menerapkan strategi mekanis yang sangat menarik dengan mengawinkan mahakarya Laksana tersebut di atas dua sasis berspesifikasi tangguh yang berbeda kelas.

Unit pertama berdiri kokoh di atas sasis asal Jerman, Mercedes-Benz OH 1526 NG (New Generation) yang cukup dikenal karena efisiensi bahan bakarnya dan mesin yang bertenaga, serta suspensi yang khas.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Sasis berkarakter modular ini digerakkan oleh mesin legendaris OM 906 LA Euro 3, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.374 cc yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 260 dk di putaran 2.200 rpm serta torsi puncak mencapai 950 Nm di putaran 1.200 – 1.600 rpm.

Karakter suspensi Mercedes-Benz OH 1526 NG yang kokoh namun stabil berpadu dengan keandalan jangka panjang, menjadikannya pilihan utama yang sangat terpercaya untuk menaklukkan rute-rute jarak jauh dengan efisiensi operasional yang optimal.

Sementara itu, unit kedua mengadopsi platform tangguh asal Jepang, yaitu Hino New RK 280. Sasis ini merupakan representasi teknologi modern ramah lingkungan karena telah mengantongi sertifikasi emisi Euro 4.

Hino RK 280 dibekali dengan mesin turbo diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Keunggulan dari sasis Hino RK 280 ini terletak pada efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, emisi gas buang yang bersih, serta distribusi tenaga yang responsif sejak putaran bawah, memberikan performa berkendara yang andal sekaligus ramah terhadap lingkungan.

Masuk ke dalam kabin, kedua armada anyar PO Kalisari ini menerapkan konsep interior yang seragam, mewah, dan sangat fungsional demi menjamin kenyamanan mutlak para penggunanya selama perjalanan berwisata.

Laksana mendesain tata letak ruang penumpang dengan konfigurasi kursi berkonfigurasi 3-2.  Seluruh jok kursi dibalut oleh kombinasi material kulit sintetis berkualitas tinggi, lengkap dengan sabuk pengaman di setiap titik demi memenuhi standar keselamatan tertinggi.

Suasana kabin terasa sangat lapang dan hangat berkat pengaplikasian sistem pencahayaan tidak langsung atau indirect louver lighting berwarna warm white yang memanjang di langit-langit plafon.

Untuk sektor hiburan, PO Kalisari memanjakan penumpang dengan menyematkan perangkat LED TV berukuran besar yang dipasang menggantung di area depan, terintegrasi dengan sistem audio premium demi menyajikan pengalaman multimedia yang optimal.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kehadiran duet Legacy SR3 Neo Panorama berplatform Mercedes-Benz dan Hino RK 280 ini menjadi bukti nyata komitmen PO Kalisari dalam meremajakan armada sekaligus meningkatkan standar pelayanan bagi pasar bus pariwisata di Indonesia.

Melalui kombinasi antara estetika desain mutakhir dari Karoseri Laksana, ketangguhan mekanis dua pabrikan sasis raksasa dunia, kedua armada baru ini dipastikan siap memberikan pengalaman berkendara yang aman, andal, dan berkesan.

Armada premium ini keluar dari workshop karoseri ternama asal Magelang, Karoseri New Armada, dengan mengusung mahakarya bodi terbaru yang sangat dinantikan, yaitu Skylander R25 Vision.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Kehadiran lini armada baru ini langsung mencuri perhatian para pencinta otomotif dan pengguna jasa transportasi berkat perpaduan estetika modern dan teknologi terkini.

Penampilan eksterior dari bus-bus ini memancarkan aura yang sangat gagah sekaligus futuristik. Karoseri New Armada berhasil mengaplikasikan bahasa desain Skylander R25 Vision dengan sangat apik melalui tarikan garis bodi yang tegas dan dinamis.

PO Naryama Trans merilis unit-unit ini dalam dua varian warna yang menawan, yakni kombinasi warna biru cerah yang segar serta warna merah muda (pink) yang trendi dan unik, lengkap dengan grafis modern di bagian samping bus.

Bagian wajah depan bus dilengkapi dengan kaca tunggal (single glass) yang kekinian dengan bando tipis, berpadu manis dengan lampu utama LED berdesain tajam dan lampu malam berwarna biru yang menambah kesan mewah.

Area belakang juga tampak modern dengan lampu rem LED vertikal yang ikonik serta kisi-kisi udara yang dirancang futuristik. Masing-masing bus ini memiliki julukan tersendiri, seperti “Lembuswana” untuk unit berwarna pink dan “Aksadipati” untuk unit berwarna biru.

Baca Juga: Tampil Nyentrik, PO Primadona Luncurkan Duet Bus Skylander F25, Sistem Bagasinya Unik!

Melangkah ke bagian dalam kabin, penumpang akan langsung disambut oleh atmosfer interior yang menenangkan. Kabin bus dirancang dengan dominasi warna gelap yang elegan dipadukan dengan tata lampu LED ambient light sepanjang langit-langit.

Layout kursi penumpang menggunakan konfigurasi 2-2 yang dibalut kulit premium berwarna hitam. Setiap kursi sudah dirancang secara ergonomis, lengkap dengan armrest (sandaran tangan) hingga legrest (sandaran kaki) yang dapat diatur untuk mencegah kelelahan.

Tak ketinggalan, pada setiap armrest telah terintegrasi port USB jenis Type-A dan Type-C untuk mengisi daya gawai penumpang sepanjang jalan, lengkap dengan lampu indikator merah yang estetis.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Untuk sektor hiburan, sebuah LED TV berukuran besar terpasang di bagian depan kabin dengan sistem berbasis Android modern untuk memutar musik, video, atau karaoke guna menemani perjalanan seluruh rombongan penumpang.

Di balik kemewahannya, seluruh bus terbaru PO asal Randudongkal, Pemalang, Jawa Tengah ini mengandalkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L yang tentunya sudah memenuhi standar emisi Euro 4.

Sasis ini merupakan salah satu sasis favorit para pengusaha otobus karena telah menggunakan teknologi Space Frame, yang memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke kanan tanpa terhalang struktur sasis utama.

Sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Bagi pengemudi, area kokpit juga menawarkan kendali yang ergonomis dengan setir palang empat khas Mercedes-Benz serta panel instrumen yang modern dan mudah dipantau demi keamanan berkendara.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Perpaduan antara ketangguhan sasis Mercedes-Benz OH 1626 L, keindahan desain Skylander R25 Vision dari Karoseri New Armada, menjadikan bus ini pilihan terbaik bagi siapa saja yang mendambakan perjalanan wisata aman, mewah, dan berkesan.

Melalui peluncuran armada baru ini, PO Naryama Trans membuktikan komitmennya yang tidak main-main dalam meningkatkan standar pelayanan di industri pariwisata, mengantar setiap penumpang ke berbagai destinasi impian dengan kenyamanan kelas wahid.

Secara teknis, tractor head adalah unit kendaraan yang dirancang untuk menarik berbagai jenis trailer melalui konektor khusus yang disebut fifth wheel coupling. Tanpa trailer di bagian belakangnya, tractor head hanyalah sebuah kendaraan besar tanpa fungsi pengangkutan. Namun, ketika terhubung dengan trailer, tractor head mampu menjadi alat transportasi yang serbaguna.

Baca juga: Harga BBM Non Subsidi Naik, Pemkot Tangerang Ajak Masyarakat Gunakan Bus Tayo dan Angkot Si Benteng

Tractor head yang sering beredar di jalanan Indonesia biasanya digunakan untuk menarik trailer wing box, kontainer, tangki, pengantaran mobil, motor serta trailer angkutan kebutuhan manufaktur seperti besi maupun alat berat.

Pada kabin pengemudi pada tractor head, dirancang mempertimbangkan kenyamanan dan keselamatan pengemudi maupun pengendara lainnya. Kabin ini tidak hanya sebagai tempat pengemudi mengoperasikan kendaraan, tetapi juga sering dilengkapi dengan kursi ergonomis, panel kontrol, ruang tidur, dan fitur navigasi modern.

Baca juga: PO Bagong Punya Motorhome Baru, Perjalanan Jauh Lebih Menyenangkan

Dari sektor tenaga, tractor head juga biasanya memiliki mesin yang lebih kuat dan mampu mengangkut kapasitas muatan yang lebih banyak. Sementara untuk sistem penggerak, kebanyakan dari tractor head dilengkapi dengan konfigurasi 4×2 dan 6×4 sampai 6×6 tergantung pada kebutuhan penggunaan.

Bagi pemilik usaha, tractor head menjadi pilihan karena menawarkan kekuatan, fleksibilitas, dan efisiensi yang diperlukan untuk mengangkut berbagai jenis muatan dengan kapasitas besar serta menawarkan kemudahan dalam pergantian trailer dengan cepat.

Menariknya, peta kekuatan kini terbelah dua. Isuzu berhasil merebut takhta tertinggi dalam hal pengiriman unit dari pabrik ke dealer (wholesales), sedangkan Mitsubishi Fuso masih belum tergoyahkan dalam urusan memikat hati konsumen langsung di level dealer (retail).

Baca Juga: Kontraktor Tambang RI Ini Borong Truk Listrik Sany SE588 dari China, Simak Kelebihannya

Isuzu benar-benar menunjukkan taringnya pada bulan kelima tahun ini. Pabrikan yang beken dengan mesin dieselnya ini sukses mengamankan posisi puncak rantai pasok distribusi setelah mengirimkan 2.570 unit kendaraan ke jaringan diler mereka.

Jika dibedah secara teknis, pertumbuhan tahunan (year-on-year/YoY) Isuzu tercatat mencapai 34,98%. Selain itu, penjualan Isuzu juga meningkat dibandingkan April 2026 yang mencatatkan 2.469 unit atau tumbuh 4,09% secara month-to-month (MoM).

Di sudut lain, Mitsubishi Fuso harus rela menyerahkan mahkota distribusi pabrik ke tangan rival terdekatnya tersebut. Fuso mencatatkan angka wholesales sebanyak 2.371 unit, yang sebetulnya masih tumbuh positif sekitar 20,54% secara tahunan.

Kendati demikian, Fuso membuktikan bahwa penetrasi pasar mereka ke konsumen akhir adalah yang terkuat. Mereka memimpin mutlak di sektor penjualan retail dealer ke konsumen dengan melepas hingga 2.447 unit kendaraan.

Walau angka retail ini tumbuh 20,90% dibanding tahun lalu, Fuso tampaknya harus mengevaluasi strategi bulanan mereka karena volume penjualannya cukup merosot cukup, yakni -29,12% jika disandingkan dengan performa bulan April yang menembus 3.452 unit.

Baca Juga: Rahasia Isuzu Elf NLR L Bisa Tembus 8,6 Kpl dengan Beban 5 Ton, Pebisnis Logistik Wajib Tahu!

Di tengah duel dua raksasa tersebut, Hino perlahan tapi pasti juga terus memperkuat fondasi pasarnya. Pabrikan yang identik dengan warna hijau ini mencatatkan tren pertumbuhan yang sangat sehat di kedua lini.

Pasokan dari pabrik alias wholesales mereka naik 33,77% secara tahunan menjadi 2.056 unit, sementara volume kendaraan yang berhasil dibawa pulang oleh konsumen meningkat menjadi 1.631 unit.

Stabilnya performa Hino ini menjadi indikator kuat bahwa aktivitas di sektor riil, seperti logistik, jalur distribusi barang, hingga proyek-proyek konstruksi nasional, masih bergerak agresif dan membutuhkan armada baru.

Namun, kejutan terbesar pada periode ini justru datang dari brand asal Tiongkok, FAW. Jenama ini sukses mencuri panggung dengan mencatatkan lonjakan performa yang sangat masif dan eksponensial.

Dari yang sebelumnya hanya mampu membukukan sebanyak 57 unit pada Mei tahun lalu, kini ia meroket drastis menjadi 273 unit, baik untuk angka distribusi pabrik (wholesales) maupun penjualan ke konsumen (retail). 

Baca Juga: Ogah Totalitas ke Listrik, Volvo Trucks Sebut Truk Diesel Tetap Tak Tergantikan!

Pertumbuhan simetris di kedua lini yang mencapai angka fantastis 378,95% ini menegaskan bahwa penetrasi pasar kendaraan komersial Negeri Tirai Bambu sudah mulai mendapat kepercayaan penuh dari para pelaku usaha di Indonesia.

Pemandangan berbeda justru terlihat pada performa jajaran pembuat truk asal Eropa, yang mana salah satunya menunjukkan anomali strategi pasokan yang kontras. Mercedes-Benz, misalnya, mencatatkan lonjakan wholesales hingga 190,74% dengan total 157 unit.

Namun anehnya, penjualan langsung dari dealer mereka ke tangan konsumen atau retailnya justru terpangkas hampir separuhnya menjadi 74 unit saja. Ketidakseimbangan data ini mengindikasikan sebuah manuver teknis.

Di mana pabrikan tampaknya sengaja mempertebal instrumen stok di tingkat daerah atau sedang mempersiapkan pengiriman unit dalam skala besar untuk pemenuhan kontrak proyek khusus.

Nasib kurang beruntung harus dialami oleh UD Trucks dan Scania yang masih berada di bawah tekanan pasar yang berat. UD Trucks terpaksa melihat angka wholesale-nya menyusut drastis sebesar 55,62% menjadi 75 unit saja.

Baca Juga: Hino Ungkap Rahasia Truk dan Bus Bebas Kecelakaan Lewat Teknologi Monitoring Terbaru

Meskipun demikian, penjualan retail mereka untungnya masih terbilang mampu bertahan stagnan di angka 122 unit, bahkan sempat membaik sekitar 24,49% jika diukur dari angka retail pada bulan sebelumnya.

Sementara itu, pabrikan truk premium Scania harus rela menelan pil pahit setelah performa mereka di kedua lini kompak merosot tajam hingga 56,25% secara tahunan, dengan volume yang terjepit di angka 14 unit saja sepanjang bulan Mei.

Peringkat Wholesales Kendaraan Komersial Mei 2026

1. Isuzu: 2.570 unit
2. Mitsubishi Fuso: 2.371 unit
3. Hino: 2.056 unit
4. FAW: 273 unit
5. Mercedes-Benz: 157 unit
6. UD Trucks: 75 unit
7. Scania: 14 unit

Peringkat Retail Sales Kendaraan Komersial Mei 2026

1. Mitsubishi Fuso: 2.447 unit
2. Isuzu: 2.231 unit
3. Hino: 1.631 unit
4. FAW: 273 unit
5. UD Trucks: 122 unit
6. Mercedes-Benz: 74 unit
7. Scania: 14 unit

Menjawab tantangan tersebut, Perusahaan Otobus (PO) Satu Enam Delapan atau PO 168 Trans secara resmi melakukan langkah strategis dengan meluncurkan unit bus pariwisata terbarunya yang tampil sangat menonjol di kelas premium.

Baca Juga: PO Bagong Punya Motorhome Baru, Perjalanan Jauh Lebih Menyenangkan

Armada anyar yang mengusung julukan ‘Biru Alam’ tersebut secara resmi keluar dari lini produksi Karoseri Adiputro, Malang, dengan balutan bodi termutakhir mereka yakni Jetbus 5 SHD (Super High Decker).

Kehadiran armada modern ini tidak sekedar menjadi penambah kuantitas operasional pelayanannya, melainkan diposisikan sebagai ujung tombak baru yang menetapkan standar tinggi dalam segmen perjalanan wisata eksklusif tanah air.

Sorotan utama langsung tertuju pada mahakarya estetika eksterior bodi Jetbus 5 SHD yang disematkan pada unit baru ini. Bus pariwisata ini tampil menawan berkat penerapan konsep warna two tone yang memadukan warna biru tua dengan sentuhan atap hitam solid.

Karakter desain eksteriornya dipertegas oleh tarikan garis livery minimalis berwarna emas tipis yang mengalir anggun di sepanjang bodi samping, berpadu harmonis dengan tulisan aksara khas ‘Satu Enam Delapan’ bercorak emas.

Bagian wajah depan menampilkan kaca tunggal atau single glass yang dipercantik oleh struktur lampu utama LED futuristik serta lampu pemanis dengan pendaran cahaya oranye menyala yang memberikan visibilitas sekaligus memperkuat kesan angkuh yang berkelas.

Memasuki area kabin atau ruang penumpang, Karoseri Adiputro mengemas kompartemen penumpang ini dengan pencahayaan mewah bersistem ambient light multiwarna pada bagian plafon, yang mampu menciptakan gradasi warna pelangi yang menenangkan.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kenyamanan penumpang dijamin sepenuhnya melalui penggunaan kursi reclining ergonomis yang disusun dengan konfigurasi baris dua di sisi kiri, dua di sisi kanan, serta lima kursi berjejer rapi di baris paling belakang (2-2-5).

Guna memaksimalkan kepuasan perjalanan jarak jauh, PO Satu Enam Delapan melengkapi kabin ini dengan fasilitas dispenser air serta sejumlah layar LED TV berukuran besar yang dipasang secara strategis sebagai pusat hiburan selama di perjalanan.

Armada bus pariwisata andalan ini berdiri diatas sasis Hino RM 280 ABS yang sudah dibekali dengan berbagai fitur penunjang keselamatan dan kenyamanan, satu diantaranya adalah penggunaan Air Suspension atau suspensi udara disetiap kaki-kaki bus.

Selain itu, keunggulan lain dari sasis ini adalah penggunaan suspensi udara atau air suspension yang membuat bantingannya lebih empuk dalam menghadapi berbagai medan jalan, serta penggunaan fitur keselamatan Anti-lock Braking System (ABS).

Dengan adanya fitur ini, pengemudi bisa mencegah terjadinya penguncian pada roda ketika melakukan pengereman secara mendadak atau menginjak pedal rem secara keras. Tak hanya itu, ABS juga dapat menjaga keamanan ketika berkendara di jalan yang licin.

Hino RM 280 ABS ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc, Euro 4 yang mampu menghasilkan tenaga 280 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak 833 di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 7-percepatan.

Baca Juga: Tampil Nyentrik, PO Primadona Luncurkan Duet Bus Skylander F25, Sistem Bagasinya Unik!

Melalui peluncuran armada ‘Biru Alam’ berbalut bodi Jetbus 5 SHD dan topangan sasis premium Hino RM 280 ABS ini, PO Satu Enam Delapan tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasionalnya.

Langkah strategis ini menjadi bukti nyata komitmen perusahaan dalam menghadirkan standar baru transportasi pariwisata yang mengutamakan kemewahan, kenyamanan mutakhir, serta jaminan keselamatan tingkat tinggi bagi konsumen. 

Dua unit armada terbaru ini tampil segar setelah keluar dari gerbang garasi karoseri ternama asal Malang, Adiputro, dengan balutan bodi modern paling hits saat ini, yaitu Jetbus 5 MHD.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Bagi yang belum familier, Agra Icon merupakan brand eksklusif dari Agra Mas yang dikhususkan untuk melayani kebutuhan tour bus atau bus pariwisata demi memberikan pengalaman perjalanan yang lebih privat, mewah, dan nyaman.

Penampilan eksterior bus terbaru Agra Icon ini mengusung ciri khas kuat yang tidak bisa dilewatkan. Bus-bus ini dibalut dengan warna merah menyala yang dominan dan mengkilap, warna kebanggaan yang sudah menjadi identitas sakral dari Agra Mas.

Pada bagian bodi samping dan belakang, tersemat grafis modern berupa livery minimalis berwarna putih dan silver, lengkap dengan tulisan ikonik ‘Agra Icon Tour Bus’ bernuansa kuning dan putih dan penegasan tulisan ‘Bus Pariwisata’.

Desain wajah depan mengadopsi model double glass dengan sekat tipis yang elegan, dipercantik oleh lampu utama LED berdesain tajam futuristik khas Jetbus 5 serta lampu DRL yang menambah kesan premium saat melintas di jalan raya.

Beranjak ke bagian dalam, atmosfer kemewahan langsung terasa begitu memasuki area kabin penumpang. Interior bus ini dirancang sedemikian rupa untuk memanjakan penumpangnya selama perjalanan jauh.

Baca Juga: Pindah Jalur! PO Garuda Mas Rombak Total Rute Poris-Malang, Ini Jadwal Terbarunya

Kabin bus dilengkapi dengan jajaran kursi yang dilapisi material kulit sintetis elegan dengan konfigurasi 2-2-5 yang lapang. Untuk menunjang kenyamanan maksimal, Adiputro menyematkan pilar-pilar lampu interior (ambient light) beraksen hangat di sepanjang plafon dan kompartemen bagasi atas.

Fasilitas hiburan dan penunjang di dalam kabin pun sangat berkelas, terdapat sejumlah layar LED TV lipat berukuran besar yang terpasang di langit-langit untuk menemani perjalanan dengan konten multimedia.

Tidak ketinggalan, di bagian sudut kabin juga sudah dilengkapi dengan dispenser air untuk menyeduh minuman hangat serta perangkat coolbox guna menjaga minuman penumpangnya tetap dingin dan segar selama bertamasya.

Di balik penampilannya yang menawan, kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis besutan Hino. Berdasarkan tampilan setir palang dua khas Hino dengan transmisi manual, sasis ini diprediksi kuat merupakan Hino RK280.

Model sasis ini memang sudah lama menjadi salah satu sasis andalan utama yang dipercaya oleh PO awal Wonogiri, Jawa Tengah ini karena ketangguhan dan durabilitasnya yang dinilai cukup tinggi.

Baca Juga: Bedah Teknologi IFS pada Sasis Scania K-Series yang Bikin PO Bus Papan Atas Indonesia Kepincut

Hino RK280 sendiri dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris, VGT, Intercooler berkapasitas 7.684 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 823 Nm di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 6-percepatan.

Kombinasi sasis Hino yang terkenal tangguh, efisien, dan bersuspensi nyaman dengan bodi mewah Jetbus 5 garapan Adiputro ini dipastikan akan membuat standar baru dalam layanan bus pariwisata milik Agra Icon di tanah air.