Hal ini pun dinilai merupakan sebuah langkah strategis yang didorong oleh kebutuhan mendesat untuk menandingi kehadiran kompetitor berat seperti Toyota Veloz yang baru-baru ini meluncurkan model varian Hybrid.

Baca Juga: Resmi Meluncur, Suzuki Grand Vitara Kini Tampil Lebih Canggih Dengan Upgrade Interior High-Tech!

Sejak meluncur pada tahun 2018 lalu, model generasi kedua Ertiga telah bertahan cukup lama. Pola ini sejalan dengan model pendahulunya alias generasi pertama yang hanya butuh enam tahun (2012-2018) untuk diganti.

Kini, memasuki tahun kritis, industri otomotif ramai memperbincangkan persiapan Suzuki untuk melakukan refreshment model secara menyeluruh. Dengan kata lain, alasan pembaruan ini bukan lagi soal facelift biasa, melainkan tentang daya saing teknologi.

Pasar Low MPV saat ini telah diwarnai oleh teknologi Full Hybrid yang memungkinkan mobil bergerak dengan tenaga listrik murni, sebuah kemampuan yang belum dimiliki oleh Ertiga yang saat ini masih mengandalkan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) atau mild hybrid.

Sistem ini memang meningkatkan efisiensi, tetapi belum cukup untuk menandingi performa dan klaim ramah lingkungan dari full hybrid yang ditawarkan pesaing. Kesenjangan teknologi inilah yang memaksa Suzuki bertindak cepat.

Baca Juga: Luar Biasa, Pabrik Suzuki Cikarang Lahirkan Satu Unit Mobil Baru Setiap 2,1 Menit!

Akhir Tahun SUV, Awal Tahun MPV

Dony Ismi Saputra, Deputy of Sales & Marketing Managing Director PT SIS, menegaskan bahwa fokus utama Suzuki Indonesia di tahun 2025 ini memang adalah pada segmen SUV, dengan New Grand Vitara sebagai penutup tahun.

“Tahun ini kami fokus besar ke SUV. Mulai dari Fronx, XL7 Kuro, hingga New Grand Vitara di bulan ini, tepat di GJAW ini. Itu adalah tema utama kami,” ujar Dony saat ditemui di ICE BSD City, Tangerang, Jumat (21/11/2025).

Namun, kunci dari teka-teki ini ada pada kalimat selanjutnya, “Nanti di tahun depan dan seterusnya pattern-nya mungkin akan berbeda,” tegasnya Dony. Dengan demikian, pernyataan ini diartikan oleh banyak pihak sebagai lampu hijau bagi pergeseran fokus.

Dengan ‘jatah’ peluncuran SUV yang sudah habis, siklus pengembangan produk Suzuki mengindikasikan bahwa giliran MPV seperti Ertiga, sebagai salah satu kontributor penjualan terbesar, untuk mendapatkan perhatian utama.

Baca Juga: Tuner Jepang Ini Ubah Suzuki Jimny Dengan Wajah Toyota Rangga, Intip Wujudnya!

Meskipun Suzuki mengakui pasar sedang antusias terhadap SUV yang juga sempat membuat mereka fokus pada pengembangan XL7, Dony memastikan bahwa Ertiga tetap menjadi prioritas pelayanan pelanggan.

Dengan hitungan siklus model yang tepat, dan konfirmasi arah pengembangan produk akan berganti pada tahun 2026, hampir pasti bahwa Ertiga generasi ketiga akan menjadi amunisi utama Suzuki untuk merebut kembali tahta pasar Low MPV yang semakin sengit.

Ya, fasilitas manufaktur PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) Plant Cikarang beroperasi dengan ritme yang nyaris tak masuk akal yaitu satu unit mobil baru melaju dari stasiun perakitan hanya dalam waktu 2,1 menit.

Baca Juga: Cetak Sejarah! Suzuki Fronx dan Satria Buatan Indonesia Resmi Mengaspal di Pasar Global

Angka ini bukanlah waktu penyelesaian total, melainkan take time atau waktu yang dibutuhkan oleh setiap stasiun kerja di jalur perakitan untuk menyelesaikan bagiannya sebelum unit bergerak ke stasiun berikutnya.

Efisiensi luar biasa ini adalah buah dari alur produksi yang kini sepenuhnya terintegrasi, yang memungkinkan pergerakan setiap komponen dan perakitan berjalan tanpa jeda dalam satu kawasan.

Proses produksinya kini melibatkan robot-robot canggih dan fase pengetesan untuk teknologi terbaru seperti Advanced Driving Assistance System (ADAS), serta penggunaan 3D scanning untuk menjamin konsistensi dan presisi bodi kendaraan sesuai standar global.

Meskipun ritme perakitan super cepat di lini produksi mencapai 2,1 menit per unit, waktu penyelesaian penuh sebuah kendaraan, dari lembaran plat baja mentah hingga menjadi mobil utuh yang siap dikirim, tetap berada di kisaran 8 jam.

“Proses pembuatan mobil secara utuh itu memakan waktu sekitar 8 jam. Tapi take time-nya sekitar 2,1 menit,” terang salah satu operator Suzuki saat ditemui MobilKomersial.com di lokasi pabrik, Selasa (18/11/2025) kemarin.

Proses 8 jam ini mencakup rangkaian tahapan yang sangat kompleks dan diawasi ketat mulai dari Pressing, pembentukan awal pelat baja menjadi komponen bodi, Welding (Pengelasan), Painting (Pengecatan), Assembling (Perakitan) hingga Final Inspection.

Plant Cikarang sendiri telah difokuskan sebagai pusat produksi mobil penumpang utama Suzuki sejak tahun 2015. Pabrik ini adalah rumah bagi model-model populer seperti Ertiga, XL7, dan yang terbaru, Suzuki Fronx.

Dengan kapasitas produksi tahunan mencapai 107.000 unit, pabrik ini bukan hanya memenuhi kebutuhan pasar domestik yang besar, tetapi juga menjadi tulang punggung ekspor ke berbagai negara tujuan.

Baca Juga: Sukses Ekspor Fronx dan Satria, 32% UMKM Lokal Jadi Bagian Rantai Pasok Global Suzuki Indonesia

Khusus Fronx, Suzuki menargetkan pengapalan sekitar 30.000 unit ke negara-negara Asia Tenggara hingga tahun 2027. “Dalam satu hari, kemampuan produksi Fronx berada di kisaran 130 hingga 150 unit, tergantung kebutuhan,” tambah operator tersebut.

Kecepatan dan kelengkapan fasilitas manufaktur ini adalah hasil dari investasi besar yang ditanamkan Suzuki sejak awal pembangunannya pada tahun 2015 lalu yang nilainya mencapai lebih dari Rp 22 triliun.

Investasi fantastis ini memungkinkan proses manufaktur dikerjakan secara komprehensif di satu kawasan terintegrasi, mulai dari pembuatan mesin, transmisi, hingga kursi mobil melalui fasilitas powertrain dan seat terpisah.

Selain itu, komitmen terhadap industri dalam negeri pun juga diklaim sangat kuat. Pasalnya, Suzuki menggandeng sekitar 800 pemasok komponen, di mana 55% di antaranya berasal dari perusahaan lokal.

Baca Juga: Suzuki Fronx GL AT Buktikan Efisiensi Rute Jakarta-Bandung, Tembus 14,5 Kpl!

Yang lebih menariknya lagi, sekitar 32% dari pemasok tersebut dikategorikan sebagai Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM), hal ini sekaligus menunjukkan dukungan nyata Suzuki terhadap rantai pasokan nasional.

Untuk model ekspor andalan seperti Fronx, tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) pun sudah mencapai angka impresif 63%, mengukuhkan posisi Indonesia bukan hanya sebagai pasar, tetapi sebagai basis produksi otomotif berstandar global.

Menurut Dony Ismi Saputra, 4W Deputy Managing Director PT SIS, fenomena konsumen yang beralih ke XL7 Hybrid disebabkan oleh selisih harga yang tidak terlalu jauh, membuat XL7 Hybrid dengan desain crossover lebih menarik bagi sebagian pembeli.

Baca Juga: Sah! SXLCI Jadi Anggota Keluarga Baru, Suzuki Rayakan Tumbuhnya Kepercayaan pada New XL7 Hybrid

“Yang kami lihat adalah pergeseran dari pengguna Ertiga Hybrid menjadi pengguna XL7 Hybrid, karena mungkin selisih harga yang tidak terlalu signifikan. Sehingga mereka lebih memilih untuk XL7 Hybrid,” jelas kepada wartawan di Jakarta, Sabtu (18/10/2025).

Melihat tendensi tersebut, Dony menegaskan bahwa Suzuki tidak akan berdiam diri. Penyegaran ini dianggap sebagai langkah cepat dan perlu untuk menjaga daya saing Ertiga di segmen Low MPV (LMPV) yang persaingannya semakin ketat.

Meski memastikan adanya pembaruan, Dony masih menutup rapat informasi terkait detail dan waktu peluncuran. Apalagi, saat ini, Suzuki Ertiga Hybrid masih menjadi salah satu penopang utama penjualan Suzuki di segmen LMPV. 

Ia belum mau membocorkan apakah versi penyegaran ini akan diperkenalkan secara perdana di ajang otomotif besar seperti Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025 yang akan berlangsung pada November mendatang.

Baca Juga: Tampil Makin Berkarakter, Suzuki Luncurkan New XL7 Hybrid Alpha Kuro, Ini Ubahannya

“Tendensi seperti itu tidak bisa kami diamkan. Dalam waktu dekat kita pasti akan lakukan penyegaran. Nanti (waktu peluncurannya) pada saat waktunya kita pasti akan informasikan,” sambung Dony.

Dengan pembaruan yang akan datang, Suzuki berharap Ertiga kembali menarik minat konsumen di pasar LMPV 7-seaters sekaligus memperkuat posisi Ertiga dalam persaingan, serta mempertahankan loyalitas konsumen terhadap merek Suzuki.

Dalam kondisi tersebut, pengemudi membutuhkan kendaraan yang tidak hanya nyaman tetapi juga andal untuk menghadapi medan bervariasi. Salah satu yang bisa menjadi pilihan adalah Suzuki All New Ertiga AT.

Baca Juga: Merasakan Fitur Keamanan Canggih di Mitsubishi Xforce Ultimate Diamond Sense

Menurut Hariadi, Asst. to Aftersales Department Head of Service PT Suzuki Indonesia Sales (SIS), Suzuki All New Ertiga transmisi otomatis (AT) dirancang untuk memberikan performa optimal, terutama di jalanan menanjak.

“Transmisi modern dan fitur cerdas Suzuki All New Ertiga AT menghadirkan perjalanan lebih mulus dan penuh percaya diri, bahkan di jalanan menantang,” ujarnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Senin (10/2/2025).

Berikut beberapa tips sederhana namun efektif untuk menghadapi tanjakan:

• Posisikan Tuas Transmisi Otomatis dengan Tepat

Dalam menghadapi perjalanan yang menanjkan, pastikan tuas transmisi berada pada posisi ‘Drive’ (D). Untuk tanjakan curam, gunakan mode L atau 2 agar tenaga tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan.

• Manfaatkan Fitur Hill Hold Control (HHC)

Hill Hold Control (HHC) pada All New Ertiga AT diklaim sangat membantu saat berhenti di tanjakan. Fitur ini otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, memberi waktu pengemudi memindahkan kaki ke pedal gas tanpa khawatir.

Baca Juga: Honda City Hatchback RS Dapat Penyegaran Desain Dan Fitur Baru, Kini Lebih Energik Dan Praktis

“Keunggulan All New Ertiga AT terletak pada torque converter dalam sistem transmisinya. Dimana, sistem hidroliknya menggantikan kopling manual untuk menyalurkan tenaga mesin ke transmisi,” papar Hariadi.

Adapun sejumlah keunggulan torque converter pada Suzuki All New Ertiga AT meliputi:

Efisiensi Perpindahan Gigi

Torque converter pada salah satu MPV andalan Suzuki Indonesia ini membuat perpindahan gigi lebih halus dan responsif. Sistem hidrolik meminimalkan slip, bahkan di jalan menanjak atau saat macet.

Daya Tahan Tinggi

Sementara itu, Suzuki mengklaim juga merancang komponen transmisi AT agar lebih kuat dan tahan lama dibandingkan jenis otomatis lainnya. Sistem ini tetap optimal dalam berbagai kondisi tanpa mudah aus.

Biaya Perawatan Terjangkau

Perawatan transmisi AT cukup sederhana yaitu cukup rutin mengganti oli transmisi sesuai buku petunjuk perawatan kendaraan. Untuk kondisi All New Ertiga AT yang masih baru, penggantian oli transmisi pertama dilakukan ketika angka odometer mencapai 40.000 kilometer, sedangkan penggantian selanjutnya dilakukan setiap 20.000 kilometer.

Baca Juga: Diklaim Aman Di Jalur Laut, Mobil Listrik Neta Cocok Untuk Perjalanan Lintas Pulau

Transmisi otomatis menghadirkan perpindahan gigi yang halus tanpa hentakan, memberikan kenyamanan lebih ketika jalan padat maupun saat akselerasi mendadak. Teknologi HHC menjaga mobil tetap stabil di tanjakan dan mengurangi risiko mundur.

Selain praktis dalam kondisi macet, pengemudi juga tak perlu menginjak kopling atau memindahkan gigi secara manual. Sistem hidrolik memudahkan perpindahan gigi, memungkinkan pengemudi tetap fokus tanpa terganggu beban teknis kendaraan.

Kehadiran All New Ertiga Hybrid Cruise ini diposisikan sebagai varian tertinggi dari model All New Ertiga Hybrid yang lebih dahulu diluncurkan dua tahun lalu.

Baca Juga: Suzuki Jimny 5 Pintu Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Mulai Rp465 Jutaan

Menurut Donny Saputra selaku Deputy 4W Sales & Marketing Director PT SIS, peluncuran All New Ertiga Hybrid Cruise ini dipersiapkan untuk menyasar keluarga pintar yang peduli terhadap kenyamanan dan efisiensi mobilnya.

“Menambah pilihan pada segmen MPV seri hybrid kami, Suzuki melakukan sejumlah elevasi khususnya pada desain dan teknologi elektrifikasi All New Ertiga Cruise,” ungkapnya dalam peluncurannya di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Sabtu (17/2/2023).

Sebagai produk domestik yang berorientasi pada kebutuhan dan keinginan pelanggan di Indonesia, All New Ertiga Hybrid Cruise mendapat ubahan pada desain tampilan serta kapasitas baterai lithium-ion battery pada sistem hybrid-nya.

Adapun sejumlah ubahan pada sisi eksteriornya ditemui pada fascia depan yang mendapat penambahan Front Garnish Bumper dan Front Under Spoiler yang menambah aksen modern dari lekuk goresan All New Ertiga Hybrid Cruise.

Baca Juga: Suzuki Sajikan Sensasi Pengalaman Baru dan Menarik Bagi Pengunjung IIMS 2024

Sementara itu, pada sisi samping bodi All New Ertiga Hybrid Cruise terdapat pembaruan New Side Body Decal dan New Side Under Spoiler. Sedangkan pada belakang mobil, dapat diberikan New Rear Upper Spoiler dan New Rear Garnish Design yang ergonomis. 

All New Ertiga Hybrid Cruise ini dimotori oleh mesin K15B dan dilengkapi teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang mendapat peningkatan kapasitas baterai Lithium-ion menjadi 10Ah untuk memberikan kinerja yang lebih optimal.

Selain membuat mobil lebih rendah emisi dan efisien bahan bakar, sematan teknologi hybrid pada keluarga All New Ertiga merupakan wujud Suzuki berkomitmen untuk menghadirkan kendaraan yang ramah lingkungan untuk menemani mobilitas penggunanya sehari-hari.

“Ubahan pada MPV hybrid ini didesain langsung di Indonesia, dan kami hadirkan khusus untuk pasar Indonesia, guna menyasar keluarga pintar yang menaruh perhatian besar pada kenyamanan, gaya, dan efisiensi mobilnya,” ungkap Donny.

Baca Juga: Fokus Suzuki Indonesia, Hadirkan Kendaraan Ramah Lingkungan di Seluruh Lini Bisnis

Untuk menambah kebanggan penggunanya, All New Ertiga Hybrid Cruise juga menghadirkan variasi warna baru yaitu Cool Black dan pilihan two-tone colour baru yaitu Pearl Snow White + Cool Black, serta pilihan transmisi manual (MT) dan automatic (AT).

Pada peluncuran perdananya di ajang IIMS 2024 ini, Suzuki All New Ertiga Hybrid Cruise ini telah resmi dipasarkan atau dijual dalam 4 tipe yang dibanderol mulai dari Rp 288 juta hingga Rp 301 on the road (OTR) Jakarta.

Berikut ke-4 tipe Suzuki All New Ertiga Hybrid Cruise beserta harga resminya OTR Jakarta;

• All New Ertiga Hybrid Cruise (AT / Cool Black) : Rp 299.000.000,-
• All New Ertiga Hybrid Cruise (AT / Two Tone)   : Rp 301.000.000,-
• All New Ertiga Hybrid Cruise (MT / Cool Black) : Rp 288.000.000,-
• All New Ertiga Hybrid Cruise (MT / Two Tone)  : Rp 290.000.000,-

“Kami berharap pembaharuan pada All New Ertiga Hybrid Cruise ini dapat menjadi jawaban kebutuhan para keluarga pintar akan mobil yang cerdas, efisien, anggun, nyaman, dan aman,” tutup Donny Saputra, Deputy 4W Sales & Marketing Director PT SIS.

Baca Juga: Suzuki Targetkan Reduksi Emisi Hingga 41% di Tahun 2030

“Sesuai dengan harapan pelanggan, Suzuki hadirkan program penjualan yang ramah untuk calon pelanggan kami. Kualitas kendaraan tentu menjadi fokus utama, di sisi lain Suzuki juga menaruh perhatian pada kemudahan pelanggan dalam membeli produk,” kata Asst. to Dept. Head 4W Sales PT SIS, Randy R. Murdoko.

Caranya, kata Randy, lewat pelayanan siaga yang menyeluruh dan promo menguntungkan untuk pelanggan. Bulan ini, Suzuki menawarkan berbagai promo untuk kendaraan segmen penumpang maupun komersial berupa uang muka dan cicilan yang ringan hingga hadiah menarik yang bisa didapatkan langsung ketika pembelian unit di diler resmi Suzuki.

Baca juga: GIIAS Semarang 2023 Kembali Digelar Mulai Besok, Hadirkan Ragam Inovasi Industri Otomotif

“Jajaran model SUV hingga city car Suzuki mendapat penawaran khusus berupa uang muka serta cicilan yang ringan dengan tenor hingga 7 tahun. Pelanggan yang berminat membeli unit Grand Vitara, New XL7 dan S-Presso dapat mempertimbangkan untuk memanfaatkan rangkaian promo Suzuki bulan Oktober ini untuk membeli unit impiannya,” ujarnya.

Menurut Randy, selain kendaraan penumpang, pembelian kendaraan komersial yang memiliki tagline Rajanya Pick Up yaitu New Carry juga mendapat potongan uang muka, cicilan ringan, dan hadiah langsung yang menguntungkan selama bulan Oktober.

“Dukungan ini diberikan untuk semakin meningkatkan performa para pelaku usaha tanah air. Selain memiliki kapasitas yang besar dengan daya angkut mencapai 1 ton, New Carry juga mempunyai biaya kepemilikan yang terjangkau sehingga tidak menyulitkan para pelaku usaha dalam merawat kendaraan niaganya,” ungkapnya.

Baca juga: Mengenal Sistem Kerja Hybrid Pada All-New Honda CR-V RS e:HEV

Pada lini kendaraan penumpang dan komersial Suzuki, lanjut Randy dari segi biaya kepemilikan terbilang ramah di kantong hanya berkisar di angka belasan ribu rupiah per harinya. Perhitungan sudah mengikutsertakan biaya service ringan hingga 100.000 kilometer, pajak tahunan, dan biaya bahan bakar.

“Kami memahami bahwa setiap pelanggan memiliki kebutuhan dan preferensi yang berbeda dalam memilih sebuah kendaraan. Suzuki berharap promo bulan Oktober dan biaya perawatan jangka panjang yang kami tawarkan bisa menjadi poin tambah dalam pertimbangan membeli kendaraan impiannya. Untuk mendapatkan promo ini juga sangat mudah, cukup datang ke diler resmi Suzuki terdekat yang tersebar di seluruh Indonesia,” imbuhnya.

Baca juga: PO Sinar Jaya Ungkap Bus Baru dari Karoseri New Armada, Pakai Bodi Skylander R22

Tersedia di area test drive di Hall 9 ICE BSD City selama tanggal 11-20 Agustus 2023 pada jam 10.00 – 20.00 WIB setiap harinya, Suzuki menghadirkan fasilitas test drive lini kendaraan ramah lingkungannya mulai dari Grand Vitara, New XL7 Hybrid dan All New Ertiga Hybrid.

Baca Juga: 3 Hal Mudah Merawat Mobil Hybrid Suzuki

Menariknya, tak sekedar mencoba langsung kendaraan hybrid Suzuki, para pengunjung GIIAS 2023 juga berkesempatan untuk memenangkan undian Suzuki Jimny, logam mulia, serta puluhan voucher berbelanja atau wisata.

Donny Saputra, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengatakan bahwa sest drive Suzuki di GIIAS tahun ini juga sangat menguntungkan karena ada banyak merchandise dan undian berhadiah yang bisa didapatkan dengan mudah untuk seluruh pengunjung.

“Kami menyediakan Grand Vitara, New XL7 Hybrid, All New Ertiga Hybrid, untuk lini model hybrid, ditambah juga dengan model Baleno, dan S-Presso di jajaran unit test drive Suzuki tahun ini, dimana kelima unit menjadi favorit konsumen dari tahun ke tahun,” ujarnya Selasa (15/8/2023).

“Dengan serangkaian pembaharuan yang telah kami kerjakan pada Grand Vitara, New XL7 Hybrid dan Baleno di tahun 2023 ini, kami berharap konsumen semakin antusias memiliki kendaraan efisien dan tangguh keluaran Suzuki,” sambungnya.

Baca Juga: Test Drive Mobil Hybrid Suzuki Berhadiah Suzuki Jimny, Begini Caranya

Tercatat, selama 6 hari booth Suzuki menjalankan program test drive, data telah menunjukkan bahwa kendaraan yang paling menarik minat test drive para pengunjung GIIAS 2023 adalah Grand Vitara dan New XL7 Hybrid

Kedua unit tersebut dibekali dengan teknologi SHVS sebagai langkah Suzuki untuk bergerak menjadi kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan rendah emisi karbon. Selain itu, kendaraan lainnya yang juga menarik minat pengunjung adalah Baleno.

Diler penjualan mobil Suzuki ke-298 ini berlokasi di Jl. Adam Malik No. 50, Kelurahan Kabajawa, Kecamatan Kota Waingapu dan memberi layanan 1S namun turut dilengkapi dengan layanan service serta sparepart.

Deputy Director 4W Sales and Marketing PT SIS, Hady S. Halim mengatakan komitmen akan layanan Suzuki pada masyarakat Waingapu serta pembukaan diler di Waingapu ini adalah bukti nyata komitmen Suzuki pada pelayanan yang menyeluruh dan dekat pada masyarakat.

Baca juga: Mudah Digunakan, Wealthy Silicone Spray Bisa Merawat Ban Mobil dan Motor

“Besar harapan kami diler Suzuki Surya Batara Mahkota Waingapu menjadi solusi untuk kebutuhan pembelian mobil Suzuki, service dan sparepart yang terjamin bagi masyarakat sekitarnya,” kata Hady dalam keterangannya Jumat (9/6/2023).

Direktur PT Surya Batara Mahkota, Johan Mualim mengungkapkan bahwa pihaknya optimis pemilihan lokasi ini sangat strategis karena merupakan tempat transit beberapa kabupaten di wilayah Sumba, terlebih lagi mempertimbangkan akses masuk kendaraan ekspedisi dari Surabaya melalui pelabuhan Waingapu.

“Ini membuka peluang yang besar untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi konsumen Suzuki di wilayah Waingapu dan sekitarnya.”

Baca juga: Daihatsu New Terios Facelift Resmi Meluncur, Harga Mulai Rp236 Jutaan

Outlet yang didirikan di atas tanah seluas 1800m2 ini diisi bangunan showroom berukuran 225 m2, bengkel servis berukuran 100 m2 dan sarana pendukung bengkel seluas 50 m2. Konsumen tidak perlu kepanasan, karena ruang tunggu konsumen sudah dilengkapi dengan tempat yang nyaman ber-AC, tempat bermain anak, parkiran yang luas, toilet, dan mushola agar pengalaman konsumen menyenangkan dan inklusif bagi seluruh kalangan usia.

“Pelayanan diler Surya Batara Mahkota Waingapu didukung oleh 63 karyawan yang 90% merupakan masyarakat setempat. Kami menargetkan penjualan sebanyak 40 unit per bulan. Tentunya berharap antusiasme masyarakat tinggi sehingga angka tersebut bisa terus ditingkatkan. Menurut perhitungan kami, potensi pasar ada di angka 60 – 70 unit untuk 4 kabupaten di wilayah Sumba,” ungkapnya.

Baca juga: Menperin Dorong Mitsubishi Fuso Produksi Truk Listrik di Indonesia