Kendaraan yang memilili kondisi prima akan meningkatkan keselamatan dan meminimalisir risiko kerusakaan dan meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan serta membuat perjalanan semakin nyaman.

Untuk pemeriksaan kendaraan hal pertama yang perlu diperhatikan adalah melihat kondisi level oli mesin melalui dipstik dengan membuka kap mesin terlebih dulu, jika oli terlihat gelap atau mengental sebaiknya diganti dengan yang baru.

Baca juga Pertama di Indonesia, Wealthy Luncurkan Pelumas Terbaru Quantumtec API SQ Full Synthetic

“Kemudian periksa tingkat dan warna cairan pendingin apakah ada kebocoran atau tidak, periksa juga di sekitar selang radiator,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Menurut Arief, selain memeriksa cairan radiator sebelum melakukan perjalanan, pemilik kendaraan juga wajib memeriksa minyak rem dan periksa level serta kejernihan cairan, jika gelap atau hampir 2 tahun wajib di ganti.

“Kalau minyak rem sudah lewat dari 2 tahun sebaiknya diganti ya tujuannya untuk mempertahankan kinerja pengereman. Setelah itu kita bisa lihat oli matic jika mobil tersebut dengan transmisi otomatis,” ujarnya.

Baca juga: Nekat Beroperasi, Polres Cianjur Tilang 17 Truk di Jalur Mudik Lebaran

Pemeriksaan oli transmisi otomatis tersebut, kata Arief dapat dilihat dari dipstick, jika sudah melebihi jarak yang sudah ditentukan, sebaiknya juga diganti agar transmisi dapat bekerja dengan baik saat perjalanan jauh.

“Oli power sterring juga jangan lupa di lupakan, periksa juga. Lalu periksa tekanan angin ban sesuai petunjuk pabrikan, cairan pembersih kaca depan jangan pakai pembersih sembarangan,” ungkapnya.

Ban mobil, kata Arief wajib diperiksa secara menyeluruh, pemilik kendaraan perlu memeriksa apakah tapak masih tebal atau sudah tipis lalu apakah ban ada benjolan atau tidak. Jika terdapat salah satu unsur tersebut maka ban wajib diganti.

“Lampu utama, lampu sein dan lampu belakang juga diperiksa, karena pada saat hujan deras lampu-lampu ini sangat membantu visibilitas, baik di dalam mobil maupun untuk kendaraan lain. Kalau hujan deras tidak boleh menyalakan lampu hazard, lampu hazard hanya digunakan ketika kendaraan berhenti dalam keadaan darurat,” imbuhnya.

Baca juga: Kumpulkan 30 Operator Bus, Hino Bicara Soal Kesiapan Armada Periode Mudik Lebaran 2026

Lebih lanjut Arief mengatakan bahwa peralatan darurat yang harus dimiliki juga tidak boleh tertinggal seperti kit perbaikan ban atau inflator portabel, kabel jumper, dongkrak, segitiga pengaman, kotak P3K dan APAR untuk mobil.

“Payung, powerbank dan peralatan pribadi lainnya jangan sampai tertinggal, kemudian obat-obatan pribadi serta air minum. Usahakan beban bawaan di dalam kendaraan jangan terlalu berlebih agar perjalanan nyaman,” tambahnya.

Namun, banyak pihak mengatakan bahwa penggunaan WSR bergantung pada jenis mobilnya, seperti mobil-mobil premium Eropa dan Asia yang justru diklaim tidak diperkenankan untuk menggunakan WSR dalam membersihkan atau menghilangkan jamur pada kaca.

Baca Juga: Susah Pindah Gigi Pada Mobil Matik?, Wealthy Automatic Transmission Stop Seep Jadi Solusinya

Hal tersebut pun tentu memiliki alasan tertentu, dimana banyak pihak mengatakan bahwa kaca mobil-mobil premium biasanya memiliki lapisan laminated yang jika terkena zat kimia cairan pembersih jamur akan menyebabkan timbulnya bercak-bercak putih.

Kendati demikian, CEO Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat menegaskan bahwa tidak hanya mobil premium, hampir semua jenis mobil telah memiliki lapisan laminated. Artinya, masalah utama bukanlah pada kaca melainkan sifat dari pembersih jamur tersebut.

“Tidak hanya Eropa, semua mobil pasti dilapisi laminated. Jadi, masalah utama bukan di kaca mobil, tapi pembersih jamur yang dipakai itulah yang memiliki formula yang bersifat jahat,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com, beberapa waktu lalu.

Arief membeberkan bahwa cairan-cairan pembersih jamur kaca mobil biasanya memiliki sifat asam yang tinggi yang justru akan membuat kaca mobil timbul bercak putih. Bahkan, sifat asam ini juga berbahaya bagi manusia, jika terkontak langsung bisa menyebabkan iritasi.

Baca Juga: Mampu Melumasi Mesin di Suhu Extrem, Oli Wealthy Apogeo Juga Cocok Untuk Mobil Hybrid

“Itu berarti cairannya memiliki asam yang tinggi. Sifat asam ini berbahaya, bukan hanya mobil, kalau kena tangan pun pasti panas, bisa teriritasi, makanya biasanya mereka menggunakan sarung tangan saat membersihkan kaca dengan cairan pembersih jamur atau WSR,” tegasnya.

Untuk itulah, sebagai pelopor inovasi produk otomotif khususnya dibidang perawatan kendaraan, Wealthy menghadirkan cairan pembersih jamur atau Windscreen Stain Remover (WSR) yang tidak bersifat asam dan aman untuk bodi mobil serta kulit manusia.

Menurut Arief Hidayat, WSR milik Wealthy ini diformulasikan khusus dengan waterbase untuk menghilangkan jamur kaca, lapisan krom dan bodi pada segala jenis mobil baik Eropa maupun Asia serta aman jika terkontak langsung dengan kulit.

“WSR kami waterbase, jadi tidak ada masalah untuk mobil apapun, tidak merusak cat mobil. Tadi juga dibuktikan, saat terkontak langsung dengan kulit, tidak terjadi apa-apa. Artinya, aman jika terkena kulit,” papar pria penyandang gelar Master di bidang Teknik Industri Otomotif di salah satu institut ternama di London, Inggris ini.

Baca Juga: Cairan Wiper Dari Wealthy Ini Jadi Solusi Sempurna Bagi Kaca Mobil

Wealthy Windscreen Stain Remover (WSR) ini hadir dalam kemasan 300 dan 100 ml. Dibanderol mulai dari Rp95.000, cairan pembersih jamur kaca berkualitas ini dapat ditemukan pada bengkel-bengkel rekanan Wealthy atau di website resmi Wealthy serta di berbagai platform e-commerce.

Temuan keluhan paling umum antara lain seperti pedal pengereman makin dalam, suspensi terasa lebih lemah dari biasanya, ataupun sistem pendingin kabin mulai kurang sejuk.

Baca Juga: Simak Tips Merawat Kendaraan Niaga Pasca Mudik Ala Isuzu Indonesia

Fenomena ini pun turut terlihat juga di jaringan Bengkel Resmi Suzuki yang telah tersebar di sejumlah wilayah di Indonesia. Dimana, seminggu pasca libur Lebaran, peningkatan kunjungan servis naik hampir 10% dibanding hari normal. 

Menariknya, bukan volume yang jadi sorotan, melainkan kemiripan keluhan. Berdasarkan catatan teknisi, gejala paling umum berasal dari sektor pengereman, kaki-kaki, serta performa pendingin ruangan yang mulai menurun.

“Kami menyebutnya ‘penyesuaian kembali’. Mobil sudah sampai rumah, tapi beban teknis selama perjalanan baru terasa belakangan. Rata-rata datang bukan karena mogok, tapi karena mulai ada gejala kecil yang, kalau dibiarkan, lama-kelamaan bisa mengganggu,” ujar Rahadian Wishwadewa, Service Manager Sejahtera Buana Trada Pulogadung kepada MobilKomersial.com, Sabtu (19/4/2025).

Kendati demikian, berdasarkan pantauan teknisi di salah satu Bengkel Resmi Suzuki, berikut adalah 5 (lima) sektor atau komponen mobil yang paling sering membutuhkan perhatian ekstra setelah musim mudik berakhir.

Baca Juga: Asap Hitam Berlebih dari Knalpot Kendaraan Diesel Tanda Mesin Ada Masalah?

• Rem dan Sistem Pengeraman

Tentu sudah diketahui bahwa sistem pengereman sejatinya adalah komponen paling krusial dalam menjaga keselamatan berkendara, dan selama perjalanan jauh. Apalagi dalam kondisi mudik, rem tentu bekerja jauh lebih intens dari biasanya.

Mulai dari tanjakan panjang hingga kemacetan padat di jalur tol, kampas dan cakram bekerja terus-menerus dalam intensitas tinggi. Akibatnya, keausan kampas, peningkatan suhu berlebih, hingga penurunan kualitas minyak rem dimungkinkan terjadi.

Oleh sebab itu, bagi pemilik mobil yang telah melaksanakan mudik, pemeriksaan menyeluruh hingga penggantian komponen akan membantu memastikan bahwa fungsi vital ini tetap optimal dalam mengantisipasi kondisi darurat.

• Oli Mesin & Minyak Rem

Perjalanan jarak jauh menambah beban kerja mesin. Oli atau pelumas menjadi satu-satunya pelapis yang menjaga permukaan logam agar tidak saling bergesekan secara kasar. Begitu pula minyak rem yang bertugas menjaga sistem hidrolik tetap responsif.

Baca Juga: Rem Mobil Terasa Berat?, Bubut Disk Brake di Fast n Frugal Lebih Efisien dan Presisi

Pemeriksaan kuantitas dan kualitas dua cairan ini menjadi langkah sederhana, tapi sangat penting untuk menjaga performa mesin dan sistem pengereman tetap prima ketika mobil kembali digunakan untuk aktivitas sehari-hari pasca mudik.

• Ban

Salah satu konsekuensi dari perjalanan jauh adalah membuat penggunaan ban mobil juga menjadi lebih berat dibandingkan biasanya. Terlebih, ban merupakan satu-satunya komponen yang bersentuhan langsung dengan jalanan.

Selain menopang bobot angkut lebih berat, ban mobil juga menempuh jarak lebih panjang dan lama, sehingga temperatur ban cenderung lebih panas serta dapat mengakibatkan penurunan kondisi dan kualitas daya cengkram.

Maka dari itu, pemilik kendaraan sangat disarankan untuk melakukan pengecekan pertama pada bagian ban secara mandiri setelah selesai melakukan perjalanan jauh, mulai dari tekanan ban hingga alur tapak ban.

Baca Juga: Hati-hati, Pengecekan Ban Mobil Usai Mudik Wajib Dilakukan

• Filter AC

Kepadatan jalan dan durasi perjalanan panjang seperti halnya saat pergi mudik membutuhkan kenyamanan dari sistem air conditioner (AC) yang sehat, sehingga keluarga tidak mudah merasa gerah selama perjalanan.

Saat melakukan service di Bengkel Resmi, biasanya teknisi akan secara otomatis melakukan pengecekan komponen AC seperti kondisi evaporator, kompresor, tali kipas, hingga filter AC sehingga, fitur tersebut tetap bekerja secara optimal.

• Suspensi

Di balik kenyamanan dan kestabilan mobil saat bermanuver, ada kerja senyap dari sistem suspensi. Jalan berlubang, pita kejut, atau kemiringan lintasan menuntut peredam kejut dan ball joint pada setiap mobil bekerja lebih ekstra.

Baca Juga: Susah Pindah Gigi Pada Mobil Matik?, Wealthy Automatic Transmission Stop Seep Jadi Solusinya

Tanda-tanda seperti suara tidak wajar, mobil terasa kurang stabil, atau setir yang sedikit meleset dari arah lurus bisa menjadi isyarat awal bahwa bagian ini perlu dicek. Pemeriksaan menyeluruh bisa menghindari penurunan kenyamanan maupun performa jangka panjang.

Namun, memahami tugas Hilux Rangga sebagai kendaraan niaga untuk mengangkut berbagai jenis muatan barang, faktor perawatan menjadi hal yang sangat penting.

Baca Juga: Toyota All New Hilux Rangga Resmi Dipasarkan, Dijual Mulai Rp 188 Jutaan

PT TAM mengklaim bahwa salah satu komponen penting Hilux Rangga yang harus diganti rutin adalah jenis fast moving. Karena itu, pemilik mobil niaga ini membutuhkan spare parts fast moving yang berkualitas dengan harga terjangkau.

Dengan tagline ‘Parts dengan Kualitas Terpercaya dan Harga Terjangkau’, T-OPT sebagai solusi perawatan kendaraan Toyota juga menyediakan fast moving parts untuk melengkapi pilihan suku cadang bagi calon pelanggan kendaraan niaga terbaru Toyota ini.

T-OPT cocok bagi pelanggan Hilux Rangga yang telah menyelesaikan masa bebas biaya jasa dan parts servis berkala. Produk-produk T-OPT ini dipasarkan di lebih dari 1.000 Toyota Part Shop Partner dan 37 bengkel OtoXpert di seluruh Indonesia.

Berikut ini adalah beberapa komponen Toyota Hilux Rangga yang wajib diperhatikan dan dirawat secara berkala agar kendaraan tetap beroperasi secara optimal.

Baca Juga: Punya 2 Varian Mesin, Segini Konsumsi BBM Toyota Hilux Rangga

Cabin Air Filter

Cabin air filter atau filter kabin udara merupakan komponen penting dalam sistem pemanas dan pendingin kendaraan. Di Hilux Rangga, komponen ini terletak di sistem ventilasi untuk menyaring senyawa berbahaya seperti kotoran dan debu serta menjaga udara kabin tetap bersih dan sehat.

Adapun keunggulan dari filter kabin udara T-OPT ini mampu menyaring kotoran, debu, dan asap dengan sangat baik, memiliki embusan maksimal tanpa mengeluarkan suara serta mudah dipasang. TAM menyarankan penggantian filter kabin udara ini setiap 20.000 km.

Air Filter

Air Filter atau filter udara mobil adalah salah satu komponen penting dalam sistem penyaringan udara pada mobil. Fungsinya adalah untuk menjaga kualitas udara yang masuk ke mesin mobil dengan menyaring partikel-partikel yang dapat merusak mesin.

Sementara itu, filter udara pada pikap Toyota Hilux Rangga ini didesain khusus untuk memisahkan partikel berbahaya dari udara yang masuk, sehingga dapat mengurangi keausan mesin dan memperpanjang masa pakai mesin.

Baca Juga: 4 Hal Yang Buat Toyota Hilux Rangga Jadi Andalan Angkutan Barang

Selain itu, sejumlah keunggulan filter udara T-OPT ini memiliki efisiensi filtrasi yang baik, dengan persentase 95%, sedangkan standard SNI 86 hingga mampu menciptakan performa dan durabilitas yang terbukti baik. Saran penggantian filter udara ini adalah setiap 40.000 km.

Oil Filter

Sebagai salah satu bagian penting dari sistem pelumasan mesin, fungsi oil fiter atau filter oli bertanggung jawab untuk membersihkan oli mesin dari kotoran dan partikel logam sebelum oli tersebut disirkulasikan kembali ke mesin.

Selain itu, filter oli ini juga berfungsi untuk menghilangkan kontaminan dalam oli mesin untuk menjaga performa, serta keawetan dan efisiensi mesin. PT TAM menyarankan bahwa penggantian komponen filter oli ini dilakukan setiap 20.000 km.

Fuel Filter

Fuel filter atau filter bahan bakar ini berfungsi untuk membersihkan kotoran dan partikel karat dari bahan bakar, serta menjaganya agar tidak masuk kedalam mesin yang dapat menyebabkan penurunan performa mesin bahkan merusak mesin tersebut.

Baca Juga: Oli Mesin Masih Kotor Meski Sudah Ganti? Wealthy Engine Flush Solusinya

Toyota memiliki komponen filter bahan bakar yang cukup mumpuni yang mampu menghasilkan performa yang baik dan teruji, efisiensi dan kapasitas filtrasi kotoran yang lebih baik hingga anti-drainback yang lebih baik. Dengan begitu, saran penggantian komponen pada setiap 40.000 km.

Selain beberapa komponen di atas, PT TAM juga menyarankan pengguna Hilux Rangga untuk memperhatikan komponen lainnya seperti Brake Pad (kampas rem), Brake Shoe, Wiper Blade hingga V-Belt yang disarankan untuk melakukan penggatian setiap 80.000 km.

Perawatan kendaraan ini akan memudahkan komsumen dalam menjaga kenyamanan berkendara dan menjaga peforma kendaraannya secara optimal dengan penawaran diskon suku cadang dan chemical yang berlangsung pada 1-31 Oktober 2023.

Baca juga: Mitsubishi XForce Dapatkan Penghargaan Good Design Awards 2023 di Jepang

Berdasarkan keterangan resmi yang di terima MobilKomersial.com, perawatan kendaraan tersebut ditujukan untuk kendaraan penumpang maupun kendaraan niaga ringan Mitsubishi di seluruh Indonesia.

Untuk suku cadang yang dilakukan perawatan dan mendapatkan potongan harga yakni Element Air Cleaner, Spark Plug, Gasoline Fuel System Cleaner, Diesel Fuel System Cleaner yang mendapatkan potongan 10% dan Air Refresher Assy serta Fuel Filter yang mendapatkan potongan harga 5%.

Baca juga: 125 Tahun Berkiprah, Goodyear Luncurkan 4 Ban Premium

Sebagai pelayanan maksimal untuk pengguna mobil Mitsubishi Motors, MMKSI juga memberikan dukungan uji emisi gratis, terkait kebijakan pemerintah guna mengurangi polusi di wilayah Jakarta.

Hal ini sejalan dengan peraturan tentang emisi kendaraan bermotor yang sudah mulai diterapkan PERGUB No. 66 Tahun 2020 di mana kendaraan bermotor yang telah berusia 3 tahun atau lebih wajib lolos uji emisi.

Baca juga: Mitsubishi Operasikan 3 Diler Baru dengan Fasilitas Lengkap di Jabodetabek, XForce Mulai Dipajang

Dengan begitu, kondisi seperti ini sering mengurangi kenyamanan untuk beraktifitas sehari-hari termasuk ketika melakukan perjalanan menggunakan mobil, sehingga diperlukan langkah tertentu agar suhu kabin dapat turun.

Baca Juga: Perbandingan Pelumas Bahan Dasar Mineral Dengan Synthetic, Mana yang Lebih Baik?

Guna menjaga kenyamanan tersebut dengan lebih cepat, Suzuki Indonesia berikan empat tips mudah yang bisa dilakukan oleh para pemilik mobil. Karena, kondisi suhu udara yang tinggi secara langsung juga bisa berdampak pada suhu di dalam kabin mobil.

Menurut Hariadi, Asst. to Service Dept Head PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS), diperlukan perhatian lebih oleh pemilik kendaraan, mengingat kendaraan sering kali diparkir di luar ruangan sehingga temperatur suhu di dalam kabin juga turut meningkat drastis.

“Cuaca panas yang saat ini melanda Indonesia sangat mempengaruhi perilaku berkendara terutama setelah mobil terparkir dengan durasi waktu yang cukup lama di bawah sinar matahari,” ujarnya kepada MobilKomersial.com, baru-baru ini.

Hariadi mengatakan bahwa setiap pemilik kendaraan mungkin menyadari bahwa setelah mobil terparkir dibawah terik matahari yang begitu menyengat, suhu dalam kabin sering kali dirasa lebih panas dibandingkan suhu udara luar ruangan.

Baca Juga: Penggunaan Oli yang Baik dan Merawat Kendaraan Secara Rutin Bisa Cegah Polusi Udara

“Hal ini disebabkan suhu panas yang diserap oleh kendaraan dan terperangkap di ruang kedap (kabin) bisa menghasilkan suhu hingga 30 derajat lebih tinggi dari suhu luar ruangan. Situasi ini tentu mengganggu kenyamanan pemilik kendaraan ketika hendak berkendara,” paparnya.

Kendati demikian, Menurut Hariadi, jika mobil terpaksa harus parkir di tempat yang terkena sinar matahari langsung, maka pemilik mobil dapat melakukan beberapa hal agar hawa panas yang ada di dalam kabin segera netral kembali. Cara ini bisa dilakukan dengan mudah, seperti berikut:

Oleh karena itu, PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) terus menjangkau pelanggan baik di perkotaan hingga berbagai wilayah sampai dengan pelayanan ke rumah untuk memberikan kemudahan dan kepraktisan dalam perawatan bagi pemilik mobil Suzuki.

Baca Juga: Penggunaan Oli yang Baik dan Merawat Kendaraan Secara Rutin Bisa Cegah Polusi Udara

Hal ini merupakan komitmen Suzuki Indonesia untuk terus memberikan pelayanan purna jual yang prima. Tercatat, pertumbuhan Service Activity sebesar 2,4% per tahun sejak tahun 2020 turut didukung dengan 191 outlet bengkel resmi dan 52 outlet service point di seluruh Indonesia.

“Salah satu bentuk layanan yang cukup intensif dimanfaatkan oleh pelanggan masa kini yaitu Home Service, dimana kami melihat kebutuhan pelanggan untuk mendapatkan kemudahan dan kepraktisan juga menjadi prioritas yang harus kami jaga dengan baik,” ungkap Hariadi, Asst. to Dept. Head Service PT SIS kepada MobilKomersial.com, baru-baru ini.

Secara data, PT SIS menyebut bahwa sekitar 61% dari total service outlet Suzuki atau 123 outlet berada di 60 kota besar dan menengah di Indonesia. Sedangkan 39% lainnya merupakan 79 outlet tersebar di 75 wilayah sub-urban.

PT SIS juga mencatat bahwa sebanyak 12% pelanggan di wilayah urban dan 12% di wilayah sub-urban belum melakukan service rutin di bengkel resmi Suzuki, sehingga harus dipenuhi melalui bentuk layanan lain, yaitu Service Point Outlet, Home Service, Moving Service dan Fleet Service.

Baca Juga: 3 Hal Mudah Merawat Mobil Hybrid Suzuki

Melengkapi keberadaan Bengkel Resmi, Suzuki juga menyediakan 52 outlet Service Point yang menjadi pengembangan jaringan agar dapat menjangkau daerah luar perkotaan yang didominasi unit commercial seperti New Carry, namun tetap bisa menerima unit passenger.

Selain itu, Suzuki juga menyediakan Moving Service dimana Suzuki bisa menyambangi wilayah seperti perkebunan atau pedesaan yang berjarak lebih dari 30 km atau membutuhkan durasi berkendara lebih dari satu jam untuk bisa sampai ke Bengkel Resmi terdekat.