Mulai dari lonjakan harga suku cadang hingga biaya jasa servis rutin, menjaga performa kendaraan agar tetap optimal kini menuntut investasi yang jauh lebih besar dibandingkan periode sebelumnya.

Baca Juga: Jangan Pakai Bensin! Wealthy Tar Remover, Solusi Aman Hilangkan Noda Aspal Tanpa Merusak Cat Mobil

Salah satu komponen utama yang sering dianggap sebagai beban pengeluaran rutin adalah penggantian pelumas atau oli mesin dan suku cadang terkait yang sejatinya wajib dilakukan penggantian sesuai dengan waktu atau kondisi yang ditentukan.

Namun, dibalik angka-angka tersebut, terdapat sebuah strategi cerdas yang mampu menekan total biaya kepemilikan secara signifikan, yakni melalui pemilihan pelumas yang tepat dan berkualitas tinggi.

Arief Hidayat MA., Eng., CEO & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), menyoroti bahwa banyak pemilik kendaraan terjebak dalam pola pikir jangka pendek dengan memilih oli murah demi menghemat pengeluaran saat ini.

“Padahal, penggunaan oli berkualitas rendah justru membawa risiko besar, seperti pembentukan lumpur mesin atau sludge yang dapat menyumbat jalur pelumasan,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (14/4/2026).

Ketika aliran oli terhambat, mesin akan mengalami kekurangan pelumasan yang berujung pada kerusakan fatal atau overheat. Kondisi ini tentu memicu biaya perbaikan tak terduga yang jauh lebih mahal daripada selisih harga oli itu sendiri.

“Sekarang biaya perawatan mobil memang semakin mahal, mulai dari oli, sparepart, sampai tenaga kerja. Karena itu, memakai oli yang benar-benar berkualitas justru membantu menekan biaya,” sambungnya.

Baca Juga: Rahasia Sukses Bengkel Naik Kelas, Wealthy Group Ungkap Trik Tinggalkan Produk Murah Demi Cuan Melimpah

Beliau menekankan bahwa oli premium seperti Wealthy Quantumtec dirancang dengan stabilitas termal dan oksidasi yang sangat tinggi sehingga tidak mudah rusak meskipun menghadapi kondisi jalanan yang ekstrem atau kemacetan panjang.

Keunggulan tersebut memungkinkan interval penggantian oli menjadi jauh lebih lama, yang secara otomatis mengurangi frekuensi kunjungan ke bengkel dan menurunkan biaya servis secara keseluruhan.

Lebih lanjut, Arief Hidayat menjelaskan bahwa investasi pada oli berkualitas bukan hanya soal bagaimana oli tersebut melindungi mesin, tetapi juga tentang kenyamanan dan efisiensi bahan bakar dari kendaraan.

Baca Juga: Awas! Mesin TGDI Bisa Hancur Seketika Karena LSPI, Ini Cara Tepat Mengatasinya

Oli yang baik mampu mengurangi gesekan internal mesin sehingga mesin bekerja lebih ringan dan konsumsi BBM menjadi lebih irit. Sebaliknya, produk murah cenderung membuat mesin bekerja lebih berat, boros bahan bakar, dan mempercepat keausan komponen vital.

“Dengan interval penggantian yang lebih panjang, pemilik mobil tidak hanya menghemat uang, tetapi juga waktu dan tenaga kerja yang biasanya terbuang untuk perawatan rutin yang terlalu sering,” tegasnya.

Sementara itu, bukan hanya dari sisi penggunaan kendaraan pribadi, dari sisi operasional bengkel, Arief Hidayat juga mendorong para pelaku usaha untuk mulai menawarkan manfaat nyata kepada pelanggan melalui produk premium.

Meskipun menawarkan produk murah tampak lebih mudah untuk menarik pelanggan secara instan, reputasi bengkel jangka panjang justru dibangun atas dasar kepercayaan dan keahlian dalam memberikan solusi perlindungan mesin yang terbaik.

Penggunaan oli berkualitas tinggi terbukti mampu menurunkan jumlah keluhan pelanggan dan klaim garansi terkait masalah mesin, yang pada akhirnya menciptakan loyalitas pelanggan yang lebih kuat.

“Oli yang bagus melindungi mesin lebih baik, membuat mesin lebih bersih, dan interval penggantian bisa lebih panjang. Artinya, pemilik mobil tidak perlu sering ganti oli, mesin lebih awet, dan total biaya perawatan per kilometer jadi lebih rendah,” ujar Arief Hidayat.

Baca Juga: Jangan Asal Pilih Oli! Ternyata TBN Tinggi Belum Tentu Aman Buat Mesin Modern

Kendati demikian, pada akhirnya, memahami tiga komponen biaya utama yakni suku cadang, oli mesin, dan tenaga kerja adalah langkah awal bagi pemilik kendaraan untuk menjadi lebih bijaksana. 

Memilih kualitas di atas harga murah bukan sekadar gaya hidup, melainkan keputusan profesional untuk memaksimalkan nilai kendaraan dan meminimalkan pengeluaran yang tidak perlu di masa depan.

Salah satu parameter teknis yang sering luput dari perhatian pemilik kendaraan adalah Total Base Number (TBN) dan Total Acid Number (TAN). Memahami dinamika antara kedua angka ini dapat menjadi kunci dalam memperpanjang usia pakai mesin dan mencegah kerusakan dini.

Baca Juga: Wealthy Throttle Cleaner, Kembalikan Tenaga yang Hilang dan Jaga Kesehatan Mesin Usai Mudik!

TBN atau Total Base Number merupakan indikator kemampuan oli dalam menetralkan asam yang dihasilkan selama proses pembakaran. Dalam penggunaan praktis, oli berbasis mineral biasanya memiliki angka TBN yang lebih tinggi, berkisar antara 11.00 hingga 13.00. 

Hal ini disebabkan oleh formulasi aditif detergent dan dispersant yang lebih banyak untuk menetralkan produk sampingan asam yang besar, terutama pada mesin desain lama atau yang menggunakan bahan bakar kualitas rendah.

Sebaliknya, oli mesin Full Synthetic umumnya memiliki TBN yang lebih rendah di angka sekitar 6.00 hingga 7.00 karena karakteristiknya yang lebih stabil dan minim menghasilkan kontaminan asam.

Oli jenis ini sering digunakan pada mesin modern dengan sistem pembakaran yang lebih bersih, sehingga tidak memerlukan aditif sebanyak oli mineral untuk menjaga kinerjanya.

Baca Juga: Wealthy Quantumtec Resmi Dipasarkan, Standar Pelumas Mesin Terbaru API SQ

Berseberangan dengan TBN, TAN atau Total Acid Number adalah ukuran tingkat keasaman yang ada dalam oli mesin. Seiring bertambahnya usia pakai oli, zat asam akan terbentuk akibat reaksi dengan produk sampingan pembakaran, oksidasi, atau kontaminan lainnya.

Monitoring terhadap TAN sangat penting karena nilai yang terus meningkat menandakan peningkatan keasaman yang dapat memicu korosi pada komponen internal mesin dan menurunkan efektivitas pelumasan.

Ketika grafik TAN mulai meningkat dan mendekati angka TBN yang terus menurun, hal tersebut merupakan sinyal kuat bahwa oli harus segera diganti untuk mencegah kerusakan permanen.

Arief Hidayat MA., Eng., CEO & Founder Wealthy Group, menekankan pentingnya kesesuaian spesifikasi pelumas dengan kebutuhan mesin. Menurutnya, meski TBN yang tinggi menawarkan manfaat netralisasi asam yang baik, penggunaan yang tidak tepat juga membawa risiko.

“Oli dengan TBN yang terlalu tinggi jika tidak disesuaikan dengan kebutuhan mesin dapat memicu peningkatan pembentukan abu. Hal ini berpotensi menyebabkan endapan pada komponen mesin, pra-pengapian, hingga pengotoran busi pada mesin bensin,” ujar Arief Hidayat.

Baca Juga: Buktikan Keandalan 185 Jam Nonstop! Wealthy NanoCool Siap Kawal Perjalanan Mudik Tanpa Takut Overheat

Beliau juga menambahkan bahwa pada mesin modern, penggunaan oli dengan TBN yang tidak perlu tinggi justru dapat mempercepat degradasi seal mesin atau memicu reaksi kimia yang merugikan.

“Oleh karena itu, memahami perbedaan antara TAN yang mewakili tingkat keasaman oli dasar dan TBN yang mencerminkan kemampuan netralisasi adalah langkah fundamental dalam perawatan kendaraan,” tegasnya.

Dikembangkan oleh American Petroleum Institute (API) dan Komite Standardisasi dan Persetujuan Pelumas Internasional (ILSAC), standar global ini hadir menjawab tantangan mesin modern, terutama yang berteknologi turbocharged, direct injection (GDI), dan hybrid.

Baca Juga: Kunci Mesin Awet Saat Pakai Bio-Ethanol, Bos Wealthy Sarankan Oli Berstandar API SQ/GF-7 Terbaru

Menyambut standar ini, Wealthy Group meluncurkan produk unggulan mereka, Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7A/7B, yang diklaim menawarkan perlindungan, efisiensi, dan kompatibilitas yang jauh lebih baik dibandingkan standar usang seperti API SN dan SP.

ILSAC GF-7 dirancang untuk meningkatkan performa mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar, sekaligus mengurangi emisi. Standar ini menggantikan GF-6 dan menggabungkan protokol pengujian baru untuk mengatasi masalah pada mesin saat ini, seperti:

• Low-Speed Pre-Ignition (LSPI): Fenomena yang menyebabkan knocking atau kerusakan mesin pada mesin turbocharged GDI.
• Peningkatan Keausan (Wear): Melalui pengujian yang lebih ketat untuk melindungi komponen mesin.
• Performa Suhu Tinggi: Mengatasi masalah endapan (deposits), sludge (lumpur), dan oksidasi.

Menurut grafik perbandingan performa, oli spesifikasi ILSAC GF-7 menunjukkan performa unggul di hampir seluruh aspek, seperti pada Deposits, Sludge, Oxidation, Volatility, Aeration, Wear, dan LSPI, dibandingkan dengan ILSAC GF-6 dan GF-6/API SN Plus.

Arief Hidayat MA., Eng., CEO Wealthy Group, dengan tegas menekankan pentingnya peningkatan standar ini bagi pemilik kendaraan modern. “Menggunakan oli usang seperti API SN itu seperti meletakkan sepatu lama pada atlet berperforma tinggi,” ujarnya.

Baca Juga: Bukan Berdasarkan Warna, Ini Cara Tepat Pilih Carian Coolant Yang Berkualitas

“Pelumas sejenis API SN dan yang lebih lama tidak dirancang untuk mesin modern saat ini, terutama yang memiliki turbocharger, injeksi langsung, atau sistem hybrid,” tegasnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (7/10/2025).

Beliau menambahkan bahwa risiko menggunakan oli standar lama sangat besar, meliputi peningkatan keausan mesin, potensi kegagalan mesin karena LSPI, pembentukan lumpur, penghematan bahan bakar yang buruk, hingga emisi yang lebih tinggi.

“Pengenalan GF-7 sejalan dengan peraturan penghematan bahan bakar dan emisi EPA yang lebih ketat untuk model tahun 2026 dan seterusnya. Ini bukan hanya soal performa, tetapi juga kepatuhan regulasi dan menjaga lingkungan,” tutur Arief Hidayat.

Teknologi TriStep Wealthy Berikan Perlindungan Menyeluruh

Oli mesin terbaru Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7A/7B ini didukung oleh TriStep Technology by Wealthy yang canggih, yang berfokus pada tiga pilar utama yang terdiri dari Clean, Protect, dan juga Optimize.

Clean diartikan untuk dapat melarutkan sludge, karbon, dan endapan, sementara Protect untuk melindungi dari keausan, LSPI, dan kerusakan rantai timing, sedangkan Optimize diartikan untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, respons mesin, dan umur panjang oli.

Baca Juga: Simak Bahayanya Gunakan Lampu Mobil Diatas 6.000 Kelvin

Dibandingkan dengan standar lama, produk Quantumtec ini memberikan kontrol LSPI yang lebih kuat, perlindungan dan peningkatan rantai timing melalui pengujian Sequence X, hingga ketahanan oksidasi dan sludge.

Dengan peluncuran oli terbaru Wealthy Quantumtec API SQ/ILSAC GF-7A/7B, Wealthy Group yang menjadi produsen pertama yang meluncurkan oli berstandar API SQ di Indonesia mengajak para pemilik kendaraan untuk segera melakukan upgrade.

API ini biasanya menggunakan kode S yang menandakan oli tersebut untuk mesin bensin, sementara kode C untuk mesin diesel. Sementara huruf yang mengikuti di belakangnya merupakan tingkatan atau grade oli tersebut.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Perbedaan Oli Semi Synthetic dan Full Synthetic

Semakin tinggi abjad yang mengikuti huruf S, berarti kualitas oli semakin bagus dan telah memenuhi standar syarat oli sebelumnya. Misalnya seperti API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, dan seterusnya.

Spesifikasi tertinggi pelumas sebelumnya adalah API SL, diperbarui menjadi API SN, dan yang terbaru dan sudah beredar saat ini di pasaran adalah API SP sebagai spesifikasi pelumas tertinggi yang ditetapkan oleh API sejak 1 Mei 2020 lalu.

Oleh karena itulah, PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), sebagai salah satu brand aftermarket terkemuka di Asia kini telah memproduksi dan memasarkan seluruh line-up produk oli mesinnya yang sudah bersertifikasi API SP.

“Oli yang API SP akan bertahan lebih lama dibanding standar API di bawahnya, jadi oli ini bisa digunakan untuk mobil terbaru bahkan cocok untuk mobil berkompresi besar,” ungkap CEO & Founder Wealthy Group, Arief Hidayat saat ditemui, baru-baru ini.

Baca Juga: Dampak Buruk Memilih Oli Berkualitas Rendah, Mesin Bisa Rusak Permanen

Menurutnya, spesifikasi SP sendiri dirancang memberikan perlindungan terhadap penyalaan awal di putaran rendah (LSPI), peningkatan perlindungan endapan suhu tinggi untuk piston dan turbocharger, dan kontrol lumpur dan pernis yang lebih ketat.

Kinerja API SP pada jajaran oli Wealthy juga dipadukan dengan standar mutu ILSAC GF-6A yang membuat bahan bakar lebih baik dan lebih efisien, melindungi sistem kontrol emisi, serta melindungi mesin yang beroperasi dengan bahan bakar yang mengandung etanol.

Oli mobil keluaran PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) ini memiliki kualitas terbaik dengan racikan formulasi yang terjamin dan memberikan sejumlah keistimewaan mulai dari membantu mesin bekerja lebih dingin hingga mencegah karat dan korosi.

Baca Juga: Kelebihan Pelumas Wealthy Apogeo SAE 0W-16 Full Synthetic Terbaru

Menurut Arief Hidayat, CEO Wealthy Group formulasi oli Ultimax dirancang untuk membersihkan mesin lebih maksimal dan memiliki karakter long drain interval atau biasa disebut umur pemakaian oli lebih lama, sehingga dapat meningkatkan performa kendaraan dan memberikan perlindungan terbaik bagi mesin kendaraan.

“Oli ini (Wealthy Ultimax) memberikan pergantian yang maksimal sampai interval 10.000 km atau jika rata-rata berkendara 50-60 km/hari. Formula deterrent itulah yang akan mencegah dari kerusakan mesin, karena aditifnya longkar ada foamingnya, ada anti oksidan dan anti karatnya,” ungkapnya saat ditemui Mobilkomersial.com di Jakarta, Sabtu (28/6/2025).

Arief menambahkan bahwa oli Ultimax untuk mobil ini juga sudah lulus uji laboratorium, termasuk dari Kementerian ESDM dan Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknik Minyak dan Gas Bumi LEMIGAS serta memenuhi standar American Petroleum Institute (API) grade SP.

API sendiri merupakan organsisasi yang memberikan rating tersebut dan menjadi kodes standar untuk menentukan kualitas oli. Sementara untuk SP di belakang kode API menandakan oli tersebut untuk mesin kendaraan tahun 2020 keatas.

Baca Juga: Cara Jitu Agar Mesin Turbo Tetap Awet dan Irit BBM

“Untuk oli Ultimax ada 3 tipe oli yang dipasarkan, yakni Wealthy Ultimax dengan SAE 10-40, SAE 10W-30 dan yang lebih encer SAE 5W-30. Semua sudah API service SN. Untuk itu, paling baik saat penggantaian oli, ganti juga filter oli untuk menghilangkan zat asing dari mesin,” paparnya.

Nah, untuk ketiga tipe oli Wealthy yang tersedia dalam kemasan 1 liter dan 4 liter ini bisa ditebak karakternya yakni, oli ini termasuk oli encer, full syntethic dan punya Total Base Number (TBN) tinggi sehingga bisa saja ganti oli hingga setahun sekali.

“Punya angka TBN 10.04, Semakin tinggi TBN maka kemampuan menetralkan asam di oli semakin baik. Aditif dan TBN meningkatkan kemampuan dasar oli untuk menghilangkan kontaminasi asam akibat pembakaran,” terang pria jebolan teknik mesin di Inggris ini.

Dengan adanya molekul oli yang seragam dan unsur sintetis lebih tinggi dengan aditif khusus memberikan daya pelumasan yang lebih lancar serta tahan terhadap suhu tinggi. Hal ini diklaim memberikan percepatan gerak dari komponen yang bergesekan lebih ringan.

Baca Juga: Wealthy Rilis Oli Mesin Diesel Optimus CK4 SAE 5W-30 Full Synthetic, Ini Kelebihannya

“Campuran kandungan sintetis oli 95% dengan oli mineral 5 persen membentuk ukuran molekul oli yang seragam sehingga gesekan pada crankshaft dan dinding liner berkurang sehingga menghasilkan pengapian yang tepat,” jelas Arief.

Soal harga, oli berkualitas seperti Wealthy Ultimax ini dibanderol dengan harga mulai dari Rp150 ribu – Rp800 ribu. “Semua merek mobil bisa menggunakan oli ini, disesuaikan dengan spek mesin oli encer atau oli kental,” tutup Arief.

Untuk itulah, salah satu perawatan yang sangat penting untuk menjaga kondisi mesin kendaraan adalah penggantian oli mesin secara berkala.

Baca Juga: Ganti Oli Mesin Berdasarkan Jarak atau Waktu?, Ini Kata Ahlinya

Namun, dalam melakukan pergantian oli, ada berbagai jenis oli mesin yang tersedia untuk kendaraan, termasuk oli dengan spesifikasi ‘Semi Synthetic’ dan ‘Full Synthetic’. Lalu, apa sebenarnya perbedaan antara kedua jenis oli tersebut?

Perbedaan antara oli Semi Synthetic dan Full Synthetic

Diketahui, standar tertinggi pelumas mesin saat ini adalah API SP untuk mesin bensin dan CK-4 untuk mesin diesel yang dikeluarkan resmi oleh American Petroleum Institute (API) yang merupakan sebuah asosiasi perdagangan dan lembaga penguji, serta pemeriksa kualitas pelumas.

Namun, dengan diterbitkannya peraturan pihak API yang mengijinkan pabrikan pelumas untuk dapat memproduksi oli dengan berbagai macam tingkat kualitas, maka banyak pelumas dipasaran yang memiliki API SP dengan standar mineral dan semi synthetic.

Faktanya, kelebihan dari API SP dapat menghilang dari yang seharusnya dicapai, walaupun memiliki API SP/ILSAC GF 6A, karena semi synthetic atau synthetic blend maka keandalan dari API SP tidak berbeda dengan API SN/SN+.

Baca Juga: Mengenal Total Base Number yang Ada di Kandungan Pelumas Mesin

Dengan kata lain, API SP yang masih menggunakan standar semi synthetic, keunggulan atas oli yang bersih dari lumpur jadi tidak terpenuhi, chain wear protection, fuel effisiensi, dan kestabilan dari viscositas tidak berubah dari oli dengan API yang terdahulu.

Kendati demikian, atas dasar itulah, CEO PT Welty Indah Perkasa (Wealthy), Arief Hidayat mengungkapkan bahwa setiap merek oli mungkin dapat membuat API SP namun tidak semua merek oli dapat membuat oli yang berkualitas.

“Setiap merek dapat membuat API SP dan memenuhi semua peraturan yang dituangkan dalam peraturan dan ketentuan yang ditetapkan oleh API/ILSAC, tetapi bukan berarti setiap merek membuat oli yang berkualitas,” tegasnya kepada MobilKomersial.com, Jum’at (24/5/2024).

Menurutnya, perbedaan antara oli semi synthetic dan full synthetic dari API SP/ILSAC GF6A atau 6B bukan saja dari group base oil yang digunakan tetapi juga kelas additive yang dicampurkan mempunyai kualitas yang berbeda.

Baca Juga: Dampak Buruk Memilih Oli Berkualitas Rendah, Mesin Bisa Rusak Permanen

Secara persentase, oli dengan spesifikasi full synthetic memiliki kandungan sintetik hingga 100% alias tanpa kandungan mineral. Sedangkan oli semi synthetic memiliki kandungan sintetik yang hanya sekitar 25%, yang artinya sekitar 75%-nya merupakan kandungan mineral.

“Oli yang memiliki kandungan sintetik yang lebih tinggi tentunya lebih baik, karena lebih tahan panas, memberikan pelumasan yang baik, dan memiliki kemampuan yang lebih baik untuk melindungi mesin,” terang Arief.

Arief juga mengatakan, jika menggunakan oli yang memiliki kandungan mineral (mineral base oil), banyak kasus mobil mengalami endapan lumpur pada komponen mesin saat oli sudah mulai rusak yang mengakibatkan mesin tidak bekerja secara optimal hingga kerusakan pada mesin.

Baca Juga: Pakai Kandungan Berkualitas, Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur

“Mineral base oil itu dapat menyebabkan polusi karena tidak bekerja maksimal pada mesin mobil serta bisa menyebabkan mobil kurang tenaga dan malah jadi boros, kalau synthetic base oil lebih ramah lingkungan, tidak meningalkan lumpur, mesin lebih efisian dan irit bbm,” imbuhnya.

Di Wealthy sendiri, lanjut Arief telah menggunakan full synthetic base oil pada semua produknya seperti Apogeo, Energine, Optimus, Ultimax hingga Beste transmission fluid sehingga dapat memberikan perlindungan maksimal bagi mesin kendaraan serta merawat mesin dengan baik.

Namun sayangnya, masih banyak pemilik mobil yang salah dalam memilih dan menggunakan oli mesin yang rendah kualitas yang dipastikan dapat mengakibatkan dampak buruk pada kesehatan mesin mobil, bahkan dapat merusak mesin secara permanen.

Baca Juga: Pakai Kandungan Berkualitas, Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur

Oleh karena itu, penting bagi seluruh masyarakat agar memahami efek buruk dari salah pakai oli mesin pada mobil agar dapat memilih oli mesin yang tepat dan berkualitas tinggi serta melakukan perawatan yang baik pada mesin mobil.

Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat, menegaskan bahwa pemilihan oli mesin yang hanya berdasarkan murah dan merek, namun memiliki kualitas yang rendah adalah hal yang salah dan wajib untuk diperhatikan.

“Pemilihan oli yang tepat harus berdasarkan dari kualitasnya hingga benefit untuk kendaraan kita. Ini yang harus diperhatikan. Bukan semata-mata memilih oli dengan merek terkenal apalagi karena harganya yang murah,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Selasa (16/4/2024).

Penggunan oli mesin berkualitas rendah dapat mengakibatkan dampak buruk pada kendaraan seperti menurunnya kinerja oli yang menyebabkan meningkatnya suhu mesin sehingga memperbesar kemungkinan oli tersebut akan menguap.

Baca Juga: Cegah Mesin Berlumpur, Seberapa Penting Menggunakan Oli Synthetic?

“Semakin panas mesin bekerja, semakin besar kemungkinan oli akan menguap jika memilih oli yang hanya berdasarkan murah dan merek tapi dengan kualitas yang sangat rendah. Akan tetapi, penggunaan oli yang berkualitas premium justru akan mampu menghindari penguapan,” jelasnya.

Tak hanya itu, penggunaan oli berkualitas rendah juga dapat menyebabkan terjadinya pembentukkan lumpur serta meningkatkan keausan yang berlebih yang dapat membuat umur mesin akan lebih pendek alias akan cepat rusak.

“Oli berkualitas rendah akan berubah menjadi lumpur kental, seperti gel jika tidak segera diganti. Jika penggunaan terus-menerus, oli yang menjadi lumput itu akan meningkatkan ke-ausan yang berlebih yang dan akan membuat umur mesin lebih pendek,” terangnya.

Selain itu, oli berkualitas rendah juga akan cepat menurunkan kemampuannya untuk melumasi semua bagian komponen mesin dan juga dapat meningkatkan kadar emisi kendaraan yang dikeluarkan oleh sistem pembuangan.

Baca Juga: Usai Liburan Jarak Jauh, Apakah Mobil Perlu Perawatan dan Ganti Oli Mesin?

“Semakin rendah kualitas, maka oli tersebut makin cepat menurun kemampuannya dan makin cepat menjadi ‘tua’ oli mesin, dan semakin kurang efisien mesin bekerja dan semakin banyak hydrocarbon yang dikeluarkan oleh sistem pembuangan,” ujarnya.

Sementara itu, Pria penyandang gelar Master di bidang Teknik Industri Otomotif itu juga kembali menekankan bahwa selain meningkatkan emisi dan memperpendek umur mesin, oli yang berkualitas rendah juga mengurangi tenaga mesin dan penghematan bahan bakar.

Peran SAE Pada Industri Otomotif menjadi tema customer gatering kali ini, acara tersebut pun dihadiri oleh sekitar 150 orang, baik dari pemilik bengkel, perwakilan bengkel hingga komunitas mobil yang ada di Semarang.

Seperti di ketahui bahwa SAE adalah singkatan dari Society of Automotive Engineer sebagai identifikasi dari kekentalan oli, misal oli Wealthy memiliki Apogeo SAE 0-16, 0-20, dan 0-30. Selain itu ada juga Optimus dengan CK4 SAE 5-30.

Baca juga: Gelar Customer Gathering, Wealthy Ungkap Pentingnya Standar API Pada Oli Mesin

Salah satu anggota komunitas Dzebra Kuser Dzeko chapter Ungaran, Jawa Tengah, Okis mengatakan bahwa acara ini sangat bermanfaat bagi ia dan rekan – rekannya karena menambah wawasan tentang mobil.

“Sangat membantu kami di komunitas untuk mengetahui tentang oli yang baik serta perawatan kendaraan yang baik. Karena kami pengguna mobil tua jadi lebih tau pemilihan oli yang harus digunakan seperti apa,” kata Okis kepada MobilKomersial.com, Jumat, (11/8/2023).

Menurut Okis, selain mengetahui tentang oli yang baik, dalam acara tersebut juga dijelaskan penggunaan engine flush yang digunakan untuk mengganti oli mesin dengan tujuan membersihkan kerak – kerak yang ada di ruang mesin.

Baca juga: Profil Truk Klasik Mitsubishi Fuso Canter T91A Tahun 1968

“Awalnya saya memang belum begitu mengetahui fungsi engine flush ini, tapi setelah dijelaskan maka ada baiknya juga sebelum mengganti oli dilakukan menuang engine flush ke dalam oli mesin supaya ruang mesin lebih bersih,” ujarnya.

Semantara Subhan, pemilik bengkel Setia Motor yang berlokasi di Jepara, Jawa Tengah mengungkapkan sangat antusias dengan materi yang diberikan oleh pembicara yakni CEO & Founder Wealthy Group, Arief Hidayat.

“Memang saya sangat senang kalau ada acara yang memberi ilmu dan manfaat seperti ini, apalagi yang menjadi pembicara ownernya langsung jadi bisa tanya jawab dan berinteraksi sama pak Arief,” ungkapnya.

Subhan juga mengatakan, dengan acara seperti ini, pemilik bengkel seperti dirinya bisa lebih mengetahui secara gambling produk yang akan dijualnya kepada customer. Ia berharap event seperti ini harus sering dilaksanakan.

“Untuk respon customer di bengkel saya terhadap produk Wealthy sangat baik, saya kenal produk Welthy ini sejak 5 tahun lalu. Mereka yang datang ke bengkel saya tiap ganti oli pasti mintanya pakai oli Wealthy,” imbuhnya.

Baca juga: UD Trucks Serahkan 30 Unit Truk Quester Euro 5 CDE 250 Kepada PT. Satria Piranti Perkasa

“Untuk mesin bensin otomotif, kategori layanan API terbaru mencakup sifat kinerja dari setiap kategori sebelumnya dan dapat digunakan untuk memperbaiki mesin lama di mana oli kategori sebelumnya yang telah direkomendasikan,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Selasa (25/7/2023).

Menurut Arief, kode SJ direkomendasikan untuk kendaraan tahun 2001 dan mesin yang lebih tua lalu kode SL direkomendasikan untuk kendaraan tahun 2004, kode SM direkomendarikan untuk kendaraan tahun 2010, serta SN atau SN+ direkomendasikan untuk mesin kendaraan tahun 2020.

Baca juga: Gelar Customer Gathering, Wealthy Ungkap Pentingnya Standar API Pada Oli Mesin

“Sementara saat ini, kode SP direkomendasikan bagi kendaraan yang dirancang untuk memberikan perlindungan terhadap pra-pengapian kecepatan rendah (LSPI), perlindungan peningkatan perlindungan deposit suhu tinggi untuk piston dan turbocharger, dan kontrol lumpur dan pernis yang lebih ketat,” ujarnya.

API SP dengan Resource Conserving cocok dengan ILSAC GF-6A, kata Arief, dapat menggabungkan kinerja API SP dengan peningkatan penghematan bahan bakar, perlindungan sistem kontrol emisi, dan memberikan perlindungan mesin yang beroperasi pada bahan bakar mengandung etanol hingga E85.

Sementara untuk mesin diesel, lanjut Arief, saat ini terdapat 4 kode standart yang masih digunakan yakni CH-4, CI-4, CJ-4 serta CK-4 yang saat ini direkomendasikan di Indonesia karena dirancang untuk memberikan perlindungan yang ditingkatkan terhadap oksidasi oli.

Baca juga: Pelumas Wealthy Ultimax Punya Formulasi Canggih, Bikin Performa Mesin Tetap Optimal

“Kategori pelumas API CK-4 digunakan dalam mesin diesel siklus empat langkah berkecepatan tinggi yang dirancang untuk memenuhi standar emisi gas buang kendaraan tahun 2017 dan Tier 4 non-road serta untuk mesin diesel model tahun sebelumnya,” ungkapnya.

Oli API CK-4, tambah Arief, dirancang untuk memberikan perlindungan yang ditingkatkan terhadap oksidasi oli, kehilangan viskositas karena gesekan, aerasi oli, perlindungan terhadap keracunan katalis, pemblokiran filter partikulat, keausan mesin, endapan piston, degradasi sifat suhu rendah dan tinggi, serta peningkatan viskositas terkait jelaga.

“Jajaran oli di Wealthy sudah berstandar API SP seperti Apogeo, Ultimax, Energine serta Optimus yang juga sudah CK-4 sehingga dijamin berkualitas serta memberikan perlindungan extra bagi mesin kendaraan anda,” imbuhnya.

Baca juga: Tak Hanya Euro 4, Pelumas Wealthy Optimus Kompatibel Untuk Mesin Diesel Euro 6

Wealthy Apogeo Engine Oil (WEO) API SP/ILSAC GF 6B SAE 0W-16 hadir dengan sebagaimana semua pelumas Wealthy lainnya, selalu menggunakan base oil group III+ dan additive terpilih yang menjadi andalan setiap produsen pelumas yang berkualitas.

“Kriteria standard yang telah ditetapkan menjadi dasar pelumas Wealthy untuk mengatasi kondisi jalan yang terberat sekalipun, dan telah menjadikan andalan bagi setiap bengkel professional atau pemilik mobil dam merawat mesin kendaraan,” kata CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Senin (22/5/2023).

Baca juga: Penggunaan Mesin Turbo Harus Disertai Pelumas yang Baik

Menurut Arief, kelebihan pelumas Wealthy Apogeo dapat dirasakan oleh setiap pengemudi yang mengerti akan artinya pelumas, karena banyak merek dapat memproduksi pelumas sesuai standard yang ditentukan oleh API tetapi tidak mampu memproduksi yang berkualitas sesuai kebutuhan mesin mobil saat ini seperti yang dilakukan oleh Wealthy.

“Selain itu kelebihan Wealthy Apogeo Engine Oil API SP/ILSAC GF 6B SAE 0W-16 Full Synthetic adalah  vsikositas index yang stabil, ini menunjukan WEO mampu mengatasi panas yang terjadi disetiap kondisi lingkungan baik panas maupun hujan serta kondisi macet (stop & go) WEO tetap memberikan perlindungan yang maximal,” ujarnya.

Dengan base oil group  III+ dan additive yang terbaik, kata Arief, WEO memiliki TBN yang menjadikan andalan bagi setiap pemilik mobil untuk mengendarai dalam setiap kondisi mencapai 10.000 Km.

Baca juga: Bengkel One Stop Service 3J Autocare Buka Cabang di Tangerang, Pakai Produk Premium

“WEO juga tidak terbentuk sludge (lumpur), karena memiliki kandungan pembersih aktif yang tidak dimiliki oleh merek – merek terkenal lainnya. Perlindungan maximal pada saat mesin dalam kondisi masih dingin yang luar biasa dan pelumasan cepat untuk melindungi dari keausan,” ungkapnya.

Bila pemilik kendaraan menggunakan WEO, lanjut Arief bisa merasakan langsung penghematan bbm, WEO juga cocok direct/indirect injection engine. Selain itu Wealthy Apogeo dapat  digunakan untuk mesin turbocharged bensin serta mesin hybrid dan mengatasi low speed pre-ignition.

Baca juga: Hyundai Rayakan Restorasi Mobil Konsep Pony Coupe 1974