Menariknya, peta kekuatan kini terbelah dua. Isuzu berhasil merebut takhta tertinggi dalam hal pengiriman unit dari pabrik ke dealer (wholesales), sedangkan Mitsubishi Fuso masih belum tergoyahkan dalam urusan memikat hati konsumen langsung di level dealer (retail).

Baca Juga: Kontraktor Tambang RI Ini Borong Truk Listrik Sany SE588 dari China, Simak Kelebihannya

Isuzu benar-benar menunjukkan taringnya pada bulan kelima tahun ini. Pabrikan yang beken dengan mesin dieselnya ini sukses mengamankan posisi puncak rantai pasok distribusi setelah mengirimkan 2.570 unit kendaraan ke jaringan diler mereka.

Jika dibedah secara teknis, pertumbuhan tahunan (year-on-year/YoY) Isuzu tercatat mencapai 34,98%. Selain itu, penjualan Isuzu juga meningkat dibandingkan April 2026 yang mencatatkan 2.469 unit atau tumbuh 4,09% secara month-to-month (MoM).

Di sudut lain, Mitsubishi Fuso harus rela menyerahkan mahkota distribusi pabrik ke tangan rival terdekatnya tersebut. Fuso mencatatkan angka wholesales sebanyak 2.371 unit, yang sebetulnya masih tumbuh positif sekitar 20,54% secara tahunan.

Kendati demikian, Fuso membuktikan bahwa penetrasi pasar mereka ke konsumen akhir adalah yang terkuat. Mereka memimpin mutlak di sektor penjualan retail dealer ke konsumen dengan melepas hingga 2.447 unit kendaraan.

Walau angka retail ini tumbuh 20,90% dibanding tahun lalu, Fuso tampaknya harus mengevaluasi strategi bulanan mereka karena volume penjualannya cukup merosot cukup, yakni -29,12% jika disandingkan dengan performa bulan April yang menembus 3.452 unit.

Baca Juga: Rahasia Isuzu Elf NLR L Bisa Tembus 8,6 Kpl dengan Beban 5 Ton, Pebisnis Logistik Wajib Tahu!

Di tengah duel dua raksasa tersebut, Hino perlahan tapi pasti juga terus memperkuat fondasi pasarnya. Pabrikan yang identik dengan warna hijau ini mencatatkan tren pertumbuhan yang sangat sehat di kedua lini.

Pasokan dari pabrik alias wholesales mereka naik 33,77% secara tahunan menjadi 2.056 unit, sementara volume kendaraan yang berhasil dibawa pulang oleh konsumen meningkat menjadi 1.631 unit.

Stabilnya performa Hino ini menjadi indikator kuat bahwa aktivitas di sektor riil, seperti logistik, jalur distribusi barang, hingga proyek-proyek konstruksi nasional, masih bergerak agresif dan membutuhkan armada baru.

Namun, kejutan terbesar pada periode ini justru datang dari brand asal Tiongkok, FAW. Jenama ini sukses mencuri panggung dengan mencatatkan lonjakan performa yang sangat masif dan eksponensial.

Dari yang sebelumnya hanya mampu membukukan sebanyak 57 unit pada Mei tahun lalu, kini ia meroket drastis menjadi 273 unit, baik untuk angka distribusi pabrik (wholesales) maupun penjualan ke konsumen (retail). 

Baca Juga: Ogah Totalitas ke Listrik, Volvo Trucks Sebut Truk Diesel Tetap Tak Tergantikan!

Pertumbuhan simetris di kedua lini yang mencapai angka fantastis 378,95% ini menegaskan bahwa penetrasi pasar kendaraan komersial Negeri Tirai Bambu sudah mulai mendapat kepercayaan penuh dari para pelaku usaha di Indonesia.

Pemandangan berbeda justru terlihat pada performa jajaran pembuat truk asal Eropa, yang mana salah satunya menunjukkan anomali strategi pasokan yang kontras. Mercedes-Benz, misalnya, mencatatkan lonjakan wholesales hingga 190,74% dengan total 157 unit.

Namun anehnya, penjualan langsung dari dealer mereka ke tangan konsumen atau retailnya justru terpangkas hampir separuhnya menjadi 74 unit saja. Ketidakseimbangan data ini mengindikasikan sebuah manuver teknis.

Di mana pabrikan tampaknya sengaja mempertebal instrumen stok di tingkat daerah atau sedang mempersiapkan pengiriman unit dalam skala besar untuk pemenuhan kontrak proyek khusus.

Nasib kurang beruntung harus dialami oleh UD Trucks dan Scania yang masih berada di bawah tekanan pasar yang berat. UD Trucks terpaksa melihat angka wholesale-nya menyusut drastis sebesar 55,62% menjadi 75 unit saja.

Baca Juga: Hino Ungkap Rahasia Truk dan Bus Bebas Kecelakaan Lewat Teknologi Monitoring Terbaru

Meskipun demikian, penjualan retail mereka untungnya masih terbilang mampu bertahan stagnan di angka 122 unit, bahkan sempat membaik sekitar 24,49% jika diukur dari angka retail pada bulan sebelumnya.

Sementara itu, pabrikan truk premium Scania harus rela menelan pil pahit setelah performa mereka di kedua lini kompak merosot tajam hingga 56,25% secara tahunan, dengan volume yang terjepit di angka 14 unit saja sepanjang bulan Mei.

Peringkat Wholesales Kendaraan Komersial Mei 2026

1. Isuzu: 2.570 unit
2. Mitsubishi Fuso: 2.371 unit
3. Hino: 2.056 unit
4. FAW: 273 unit
5. Mercedes-Benz: 157 unit
6. UD Trucks: 75 unit
7. Scania: 14 unit

Peringkat Retail Sales Kendaraan Komersial Mei 2026

1. Mitsubishi Fuso: 2.447 unit
2. Isuzu: 2.231 unit
3. Hino: 1.631 unit
4. FAW: 273 unit
5. UD Trucks: 122 unit
6. Mercedes-Benz: 74 unit
7. Scania: 14 unit

Ya, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) kini resmi memperkuat ekosistem kendaraan listrik dengan menyerahkan truk ramah lingkungan tersebut kepada PT Takari Kokoh Sejahtera.

Kerja sama ini bukan sekadar seremoni serah terima unit, melainkan sebuah terobosan sekaligus jawaban dari tantangan utama transisi menuju kendaraan listrik yang sering kali terbentur pada tingginya investasi awal yang harus dikucurkan oleh pelaku usaha.

Baca Juga: TransTrack Dongkrak Produktivitas Armada Hingga 40 Persen, Begini Caranya

Oleh karena itu, menyadari kendala tersebut, KTB menggandeng PT Takari Kokoh Sejahtera yang merupakan bagian dari Mitsubishi HC Capital Inc. untuk memperkenalkan skema Operating Lease (OPL).

Melalui metode ini, perusahaan logistik tidak lagi dibebani biaya pembelian armada yang mahal di muka, melainkan dapat mengoperasikan truk listrik eCanter dengan sistem sewa bulanan yang sudah mencakup layanan menyeluruh.

Pendekatan ini memberikan fleksibilitas finansial yang luar biasa bagi para pemain industri. Seluruh aspek pendukung mulai dari perawatan rutin, perlindungan asuransi, hingga bantuan darurat di jalan sudah terintegrasi dalam paket sewa tersebut.

Dengan demikian, pola ini memungkinkan perusahaan untuk menguji efisiensi energi dan keandalan teknis truk listrik dalam ritme operasional harian mereka tanpa risiko aset jangka panjang yang besar di kemudian hari.

Baca Juga: B50 Segera Berlaku, DCVI Pastikan Ketangguhan Truk dan Bus Mercedes-Benz Tetap Terjaga

Hironaga Tanaka selaku General Manager Sales PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors menegaskan bahwa kepercayaan konsumen merupakan validasi terhadap kualitas produk unggulan Mitsubishi Fuso ini.

“Penyerahan unit kepada Takari merupakan langkah penting dalam memastikan teknologi truk listrik kami dapat dijangkau oleh lebih banyak pelaku industri melalui berbagai skema yang solutif,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Minggu (3/5/2026).

Sementara itu, Tadashi Sasaki, Vice President Director PT Takari Kokoh Sejahtera, mengungkapkan bahwa sebagai mitra yang memfasilitasi skema OPL, pihaknya melihat minat yang sangat besar dari para pengusaha logistik terhadap eCanter.

Melalui tema besar Zero Down Time, dalam ajang pameran business-to-business (B2B) yang berlangsung pada 8-11 April 2026, distributor resmi Mitsubishi Fuso ini memamerkan lini produk yang dirancang khusus untuk meminimalisir waktu henti operasional.

Baca Juga: Deretan Truk Logistik Mitsubishi Fuso Canter dan Fighter di GIICOMVEC 2026

Salah satu bintang utamanya adalah Fuso Fighter X Logistic Package. Kendaraan ini hadir sebagai jawaban taktis bagi para pemain industri logistik yang menuntut produktivitas tinggi dengan biaya operasional yang terukur.

Fuso Fighter X Logistic Package sejatinya merupakan varian opsional yang dikembangkan dari basis tangguh Mitsubishi Fuso Fighter X FN 61 FSL namun memberikan sentuhan modernitas melalui penyegaran estetika dan fungsionalitas.

Aji Jaya selaku Sales and Marketing Director PT KTB, menjelaskan bahwa pengembangan varian ini merupakan bentuk langkah responsif perusahaan dalam memetakan kebutuhan spesifik sektor ekspedisi.

Menurutnya, sektor logistik saat ini menjadi tulang punggung ekonomi yang memerlukan perhatian khusus dari sisi spesifikasi kendaraan sehingga memerlukan optimalisasi komponen eksterior yang mendukung aspek keselamatan serta kenyamanan berkendara.

“Melalui Fuso Fighter X Logistic Package, kami menawarkan opsi kendaraan dengan pembaruan minor namun krusial, mulai dari desain lampu hingga konfigurasi grill yang lebih segar,” ungkap Aji Jaya saat ditemui di area pameran JIExpo Kemayoran, Kamis (9/4/2026).

Baca Juga: Profil JAC UrbanMover N90, Truk Listrik 9 Ton dengan Jarak Tempuh 250 Km

“Langkah kami menghadirkan varian ini adalah bentuk dedikasi terhadap sektor logistik yang kini menjadi fokus utama perusahaan. Secara fungsional, varian 4×2 dan 6×2 tetap menjadi pilihan paling ideal bagi pengusaha di bidang ini karena fleksibilitasnya yang tinggi,” ujarnya.

Berbicara mengenai dimensi, truk ini dirancang untuk memaksimalkan kapasitas angkut. Dengan total panjang mencapai 11.925 mm, lebar 2.495 mm, tinggi 2.720 mm dengan jarak sumbu roda atau wheelbase sepanjang 7.190 mm.

Wheelbase yang panjang ini menjadi kunci utama bagi aplikasi karoseri bak atau box kargo dengan skala besar untuk mendistribusikan muatan bervolume besar secara stabil dalam sekali perjalanan tanpa takut Over Dimension Overload (ODOL).

Sisi estetika mendapatkan peningkatan signifikan melalui penempatan lampu utama yang kini terintegrasi pada bumper depan, memberikan tampilan yang lebih modern sekaligus taktis karena arah pencahayaan menjadi lebih rendah.

Baca Juga: Profil Truk Hino 500 Series FLX 280 JW 8×2, Sanggup Angkut Beban Raksasa Tanpa Takut ODOL

Melengkapi sistem penerangan utamanya, terdapat foglamp di bagian bawah guna menembus kabut atau hujan deras, sementara lampu sein ditempatkan pada quarter panel di samping grill dengan desain yang lebih dinamis.

Meskipun mendapat sentuhan baru di sisi eksterior, jantung pacu dan kemampuan teknisnya tetap mengacu pada spesifikasi mumpuni milik Fighter X FN 61 FSL yang terbukti akan ketangguhannya dalam menopang beban berat hingga 26 ton.

Truk medium duty ini dipersenjatai dengan mesin diesel common rail berkode 6M60-DAT5, 6-silinder segaris berkapasitas 7.545 cc yang mampu menghasilkan tenaga 238 dk di putaran 2.400 rpm dengan torsi puncak 784 Nm di putaran 1.200-1.800 rpm.

Tenaga dari mesin yang sudah mengantongi standar emisi Euro 4 disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dengan rasio gigi akhir sebesar 7.166 memberikan tarikan awal yang bertenaga dan menjaga kelincahan truk saat bermanuver.

Sementara itu, sektor keselamatan pengereman truk juga telah didukung oleh Air Brake System (ABS) yang memastikan penghentian laju kendaraan tetap terkendali meski dalam kondisi muatan penuh.

Baca Juga: Profil Sany SE588, Truk Listrik Heavy Duty yang Bisa Tukar Baterai Cuma 5 Menit

Selain itu, sistem deselerasi tambahan berupa exhaust brake turut disematkan untuk memberikan kontrol yang lebih optimal bagi pengemudi saat menghadapi medan menurun atau kemacetan panjang.

Kendati demikian, kehadiran Fuso Fighter X Logistic Package di GIICOMVEC 2026 bukan sekadar pameran teknologi, melainkan bukti nyata komitmen Mitsubishi Fuso dalam mendukung denyut nadi logistik Indonesia.

Bahkan, Archion Corporation dikabarkan juga langsung mencatatkan saham di Tokyo Stock Exchange Prime Market dengan kode emiten 543A.

Baca Juga: ‘Archion’, Nama Resmi Perusahaan Induk Gabungan Mitsubishi Fuso dan Hino

Langkah ini bukan sekadar pergantian nama, melainkan konsolidasi kekuatan besar di mana dua raksasa otomotif dunia, Daimler Truck dan Toyota Motor Corporation, masing-masing mengamankan 25% kepemilikan saham dalam entitas baru ini.

Meskipun bernaung di bawah satu payung holding yang menguasai 100% saham keduanya, identitas merek Hino dan Fuso tetap dipertahankan untuk menjaga loyalitas konsumen di pasar kendaraan komersial global.

Fokus utama dari sinergi Archion terletak pada efisiensi skala besar melalui pengembangan platform bersama. Secara teknis, penggabungan ini bertujuan untuk mengakselerasi adopsi teknologi masa depan yang membutuhkan investasi riset masif.

Archion berkomitmen memimpin pengembangan teknologi nol emisi, terutama pada sistem sel bahan bakar hidrogen, teknologi otonom, serta pengembangan platform modular yang dapat digunakan lintas model untuk menekan biaya produksi secara signifikan.

Integrasi ini juga membawa jangkauan pasar yang luar biasa luas, mengingat Mitsubishi Fuso sendiri telah melayani pelanggan di sekitar 170 pasar global dengan basis produksi utama di Jepang dan Portugal.

Kendati demikian, dengan menggabungkan basis pelanggan dan jaringan distribusi Hino yang kuat, Archion memposisikan diri sebagai pemimpin pasar yang kompetitif di tengah tekanan disrupsi industri.

“Dengan menggabungkan tim kami yang kuat, kami akan lebih siap untuk mendukung pelanggan dan mitra kami di Jepang, Asia, dan dunia,” ungkap Karl Deppen, Presiden dan CEO Archion mengutip keterangan resminya, Kamis (2/4/2026).

“Karena industri sedang mengalami transformasi yang sangat besar, kami yakin bahwa kami dapat memanfaatkan sepenuhnya kemampuan kami untuk menciptakan nilai yang lebih baik bagi para pemangku kepentingan kami,” tambahnya.

Baca Juga: Toyota Resmi Gabung Cellcentric, Siap Rajai Teknologi Hidrogen Global Bersama Daimler dan Volvo

Visi besar Archion terangkum dalam semboyan “Membangun Masa Depan Kendaraan Niaga Bersama.” Dengan misi ini perusahaan berambisi menjadi mitra terpercaya dalam mewujudkan sistem transportasi berkelanjutan.

Melalui integrasi teknologi sel bahan bakar dan kemudi otonom, Archion membuktikan bahwa kolaborasi antara kompetitor lama adalah kunci utama dalam memenangkan perlombaan teknologi otomotif di masa depan.

Kondisi jalan yang licin serta jarak pandang yang terbatas menuntut kewaspadaan ekstra dan teknik berkendara yang lebih disiplin.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Fuso selaku agen pemegang merek (APM) Mitsubishi Fuso di Indonesia turut menekankan bahwa keselamatan di jalan raya saat cuaca buruk bermula bahkan sebelum mesin kendaraan dinyalakan.

Baca Juga: Jangan Tunggu Mogok! Simak Panduan Perawatan Aki Truk untuk Operasional Nonstop

Langkah preventif yang paling krusial adalah melakukan pengecekan menyeluruh terhadap kondisi armada secara rutin. Pengemudi harus memastikan sistem pengereman, fungsi lampu, hingga kondisi penghapus kaca atau wiper bekerja dengan optimal.

“Kendaraan yang berada dalam kondisi prima merupakan fondasi utama untuk menghindari kendala teknis yang berisiko memicu kecelakaan di tengah hujan lebat,” ucap pernyataan KTB Fuso, mengutip laman resminya, Kamis (29/1/2026).

Oleh karena itu, ban menjadi salah satu perhatian utama dalam pemeriksaan ini. Pasalnya, alur ban yang masih bagus sangat diperlukan untuk memecah genangan air dan menjaga traksi tetap stabil.

Selain itu, saat mulai memasuki lintasan yang basah, pengaturan kecepatan menjadi kunci keselamatan selanjutnya. Pengemudi truk sangat disarankan untuk melaju lebih lambat dari kecepatan normal di cuaca cerah.

Pihak KTB Fuso menilai bahwa kecepatan rendah dapat memberikan waktu reaksi yang lebih panjang bagi pengemudi untuk merespons kondisi mendadak, sekaligus meminimalkan risiko terjadinya aquaplaning. 

Baca Juga: Membaca Tipuan Medan, Ini Alasan Mengemudi Truk Heavy Duty Tak Hanya Andalkan Insting

Ya, fenomena aquaplaning ini atau dimana kondisi terangkatnya ban dari permukaan aspal akibat genangan air seringkali menjadi penyebab utama truk kehilangan kendali dan tergelincir, bahkan pada setiap kendaraan penumpang.

Sejalan dengan pengurangan kecepatan, menjaga jarak aman antar kendaraan menjadi hal yang tidak boleh diabaikan. Jalanan yang basah secara otomatis memperpanjang jarak pengereman yang dibutuhkan sebuah truk, apalagi jika sedang membawa muatan berat. 

Dengan menjaga ruang kosong yang lebih lebar dengan kendaraan di depan, pengemudi dapat menghindari pengereman mendadak yang berisiko membuat roda terkunci, apalagi sebuah truk sangat membutuhkan momentum di setiap pengereman.

Alih-alih menginjak rem dengan keras, KTB Fuso menegaskan bahwa teknik pengereman secara bertahap jauh lebih aman untuk menjaga kestabilan truk di atas permukaan yang licin dan kendaraan lain di belakang pun juga akan terhindar dari insiden kecelakaan.

Baca Juga: Menguak 5 Penyebab AC Truk Cuma Angin Panas, Jangan Buru-buru Salahkan Freon!

Faktor visibilitas juga memegang peran penting dalam skenario hujan lebat. Penggunaan lampu utama atau low beam sangat dianjurkan untuk membantu pengemudi lain mengenali keberadaan truk tanpa menyilaukan pandangan mereka.

Sebaliknya, penggunaan lampu hazard justru harus dilakukan secara bijak dan hanya dalam keadaan darurat, agar tidak membingungkan pengguna jalan lain mengenai arah pergerakan truk.

Dengan mengkombinasikan kesiapan armada dan perilaku berkendara yang defensif, pengemudi tidak hanya melindungi dirinya sendiri, tetapi juga menjaga kelancaran rantai pasokan logistik nasional meski di tengah cuaca buruk.

Kolaborasi strategis ini menyatukan dua kekuatan besar dari industri yang berbeda: keahlian desain dan pengembangan kendaraan komersial legendaris asal Jepang dengan penguasaan teknologi elektrifikasi canggih milik raksasa elektronik asal Taiwan.

Entitas mandiri yang baru ini akan memusatkan produksinya di pabrik Mitsubishi Fuso yang terletak di Toyama. Meski didukung oleh teknologi Foxconn, produk-produk yang dihasilkan tetap akan mengusung merek Fuso yang sudah memiliki reputasi kuat di pasar global.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso New Super Great Mulai Mengaspal di Taiwan, Dilengkapi Fitur Keselamatan Canggih

Sinergi yang diumumkan pada 22 Januari kemarin ini mencakup kerjasama menyeluruh yang meliputi aspek pengembangan, produksi, manajemen rantai pasokan, hingga strategi penjualan bus listrik.

Salah satu sorotan utama dari kerja sama ini adalah rencana produksi model bus listrik inovatif seperti Model T dan Model U yang dikembangkan oleh Foxtron yang sebelumnya sempat di pamerkan di beberapa ajang pameran.

Bermarkas di Kawasaki, perusahaan ini memiliki misi ambisius untuk mempercepat peluncuran bus listrik di pasar domestik Jepang maupun internasional, sembari tetap menyempurnakan portofolio bus bermesin diesel konvensional mereka.

Karl Deppen, Chief Executive Fuso, menyatakan bahwa kombinasi pengalaman luas Mitsubishi Fuso dan kemahiran teknologi Foxconn akan melahirkan solusi transportasi publik yang paling mutakhir.

“Kami sangat antusias untuk menyatukan kekuatan dengan Foxconn. Kolaborasi ini akan menggabungkan keunggulan dari kedua belah pihak guna mempercepat transformasi kami di sektor bus,” ucapnya dalam siaran resminya, Senin (26/1/2026).

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Menggebrak! Aplikasi MyFuso Kini Lebih ‘Sakti’ dengan Tujuh Fitur Revolusioner

“Dengan memadukan pengalaman luas serta kemahiran teknologi milik Fuso dan Foxconn, kami akan menawarkan solusi transportasi publik yang paling mutakhir bagi para pelanggan, baik di Jepang maupun di luar negeri,” tambahnya.

Senada dengan hal tersebut, Jun Seki selaku Chief Strategy Officer Foxconn untuk kendaraan listrik, menekankan bahwa kemitraan ini merupakan jawaban komprehensif bagi ekosistem transportasi Jepang yang sedang bertransisi menuju elektrifikasi.

“Kolaborasi dengan MFTBC ini akan menghadirkan solusi elektrifikasi yang komprehensif bagi ekosistem transportasi Jepang. Pendekatan ini akan secara signifikan memperpendek siklus pengembangan dan meningkatkan efisiensi biaya,” tegasnya.

Langkah ini dianggap sebagai kemenangan besar bagi Foxconn. Setelah bertahun-tahun berupaya menembus industri otomotif Jepang yang terkenal protektif, perusahaan akhirnya berhasil menancapkan jejak produksi pertamanya di tanah Jepang.

Pencapaian ini berpotensi membuka pintu bagi perjanjian produksi yang lebih dalam di masa depan dengan produsen otomotif Jepang lainnya. Keberhasilan Foxconn kali ini cukup kontras dengan situasi beberapa tahun lalu.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pertegas Dominasi di Pasar Indonesia Melalui Keunggulan SDM dan Layanan Zero Down Time

Saat itu, pemerintah Jepang dilaporkan sempat mencoba membatasi pengaruh Foxconn di industri otomotif nasional, bahkan hingga mencoba mendekati Tesla sebagai investor potensial bagi Nissan di tengah krisis keuangan perusahaan tersebut.

Namun, kegigihan Foxconn melalui platform MIH miliknya, yang sering disebut “Android-nya EV” akhirnya membuahkan hasil dan memungkinkan produsen otomotif lama untuk meluncurkan model listrik dengan cepat tanpa harus melalui siklus penelitian.

Dengan menyatukan visi mobilitas bersih, Foxconn dan Mitsubishi Fuso tidak hanya berupaya mendominasi pasar, tetapi juga berkontribusi pada penciptaan lingkungan yang lebih hijau bagi masyarakat di Jepang dan seluruh dunia.

Sebagai distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso, PT KTB secara resmi menyerahkan satu unit Mitsubishi Fuso Colt Diesel sebagai kendaraan praktik kepada SMK Negeri 3 Sorong, Papua Barat Daya.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Momen bersejarah ini ditandai dengan penyerahan simbolis yang dilakukan oleh Prasetio Hartono, Direktur Divisi Administration & HR PT KTB, kepada Kepala Sekolah SMK Negeri 3 Sorong, Umar Singgih.

Kehadiran para tokoh penting seperti perwakilan Dinas Pendidikan Kota Sorong serta jajaran pimpinan PT Bosowa Berlian Motor menambah khidmat suasana seremonial di sekolah kejuruan tersebut.

Presiden Direktur PT KTB, Daisuke Okamoto, menegaskan bahwa donasi ini bukan sekadar pemberian aset fisik, melainkan jembatan transfer teknologi bagi generasi muda.

Beliau meyakini bahwa dengan bersentuhan langsung dengan teknologi otomotif terkini, para siswa dapat mengasah potensi terbaik mereka guna menjadi penggerak utama industri otomotif nasional di masa depan.

“Kami berharap transfer teknologi ini dapat mendorong potensi terbaik dari para siswa yang nantinya akan menggerakan industri otomotif Indonesia di masa depan,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, Jumat (23/1/2026).

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pertegas Dominasi di Pasar Indonesia Melalui Keunggulan SDM dan Layanan Zero Down Time

Langkah ini pun merupakan bagian dari rangkaian panjang program tanggung jawab sosial perusahaan bertajuk KTB Fuso Vocational Education Program (KTB Fuso VEP). Donasi di Sorong ini merupakan titik keempat dalam tahun fiskal 2025, menyusul langkah serupa yang sebelumnya telah menyambangi SMK Negeri 3 Ambon pada akhir tahun lalu.

Sejak diluncurkan pada 2017, program ini telah konsisten memberikan pelatihan bersertifikat bagi guru dan siswa, bantuan peralatan pendidikan, hingga seminar kesiapan kerja.

Prasetio Hartono menambahkan bahwa pemilihan lokasi di wilayah timur Indonesia merupakan bukti nyata komitmen perusahaan untuk meratakan manfaat program CSR ke seluruh penjuru negeri.

“Penyerahan donasi ini sebagai bukti komitmen kami untuk meluaskan manfaat dari program-program CSR KTB ke berbagai penjuru Indonesia. Kami ingin terus hadir mengiringi masyarakat Indonesia tidak hanya dalam hal bisnis tapi juga di bidang sosial untuk menuju kehidupan yang lebih baik,” jelasnya.

Tak sampai disitu, KTB pun juga berambisi untuk terus hadir mendampingi masyarakat Indonesia, tidak hanya melalui sektor bisnis, tetapi juga melalui kontribusi sosial demi kehidupan yang lebih berkualitas.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Serahkan 10 Unit Fighter X FM65F Tractor Head 4×2 Untuk Perusahaan Logistik di Surabaya

Dengan demikian, keberhasilan program KTB Fuso VEP ini tidak lepas dari sinergi kuat antara jaringan dealer Mitsubishi Fuso dan Krama Yudha Tiga Berlian Motors Regional Training Center (KRTC).

Melalui kerja sama yang profesional, berbagai inisiatif seperti praktik kerja lapangan dan penyediaan fasilitas pembelajaran canggih akan terus digulirkan sebagai peran aktif perusahaan dalam meningkatkan standar pendidikan kejuruan di Indonesia.

Melalui gelaran Fuso National Dealer Contest 2025, perusahaan berfokus memperkuat kualitas tenaga penjual dan mekanik guna memastikan setiap konsumen mendapatkan solusi bisnis yang unggul dan responsif.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Menggebrak! Aplikasi MyFuso Kini Lebih ‘Sakti’ dengan Tujuh Fitur Revolusioner

Ajang kompetisi tahunan ini menjadi instrumen strategis bagi Mitsubishi Fuso untuk mengimplementasikan pilar Customer Business Consultant.

Peran tersebut diemban oleh seluruh garda terdepan di lini 3S (Sales, Service, Sparepart), tim Customer Satisfaction, hingga tim Runner Telematics yang dipersiapkan khusus untuk menjadi konsultan bisnis yang andal bagi para pengusaha.

Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, menegaskan bahwa kepemimpinan pasar yang telah dipertahankan selama 55 tahun tidak lepas dari kualitas sumber daya manusia yang meyakinkan konsumen bahwa Fuso adalah solusi tepat sebagai Andalan Bisnis Sejati.

“Kesuksesan untuk menjadi Market Leader harus didukung keunggulan SDM untuk meyakinkan konsumen bahwa Mitsubishi Fuso adalah solusi yang tepat bagi bisnis mereka,” ungkapnya kepada MobilKomersial.com, Jumat (16/1/2026).

Pada tahun 2026 ini, Mitsubishi Fuso menetapkan target operasional yang ambisius melalui pencapaian Zero Down Time untuk memastikan bisnis konsumen tetap berjalan tanpa gangguan melalui peningkatan kualitas operasional dealer dan layanan siaga 24 jam.

Dari sisi purna jual, para mekanik diuji untuk memiliki kemampuan teknis yang tidak hanya akurat tetapi juga solutif di lapangan, sehingga setiap kendala kendaraan dapat ditangani dengan cepat demi mendukung kelancaran distribusi dan logistik para pelanggan.

Proses seleksi ketat dalam ajang ini telah berlangsung sejak Juli 2025 yang mencakup 7 area representatif serta pusat pelatihan regional. Tahun ini terasa istimewa dengan adanya 11 kategori kontes, termasuk Digital Content Challenge dan kategori Branch Manager.

Rangkaian seleksi mulai dari tahap penilaian dealer hingga babak nasional ini memastikan bahwa hanya talenta terbaiklah yang muncul sebagai pemenang untuk membawa standar pelayanan Fuso ke level yang lebih tinggi.

Baca Juga: Bedah Spesifikasi Ban Truk Dakar, Harus Kuat Menahan Beban 8,5 Ton di Kecepatan Tinggi!

Keberhasilan acara ini juga bertepatan dengan momentum bersejarah 55 tahun kehadiran KTB di tanah air, memperkokoh posisi mereka sebagai pemegang populasi kendaraan niaga terbesar di Indonesia melalui jajaran produk unggulan seperti Canter hingga Fighter-X.

Penyerahan penghargaan The Best National Mitsubishi Fuso kepada individu dan diler terbaik, seperti Burhanuddin Cheng dari PT. Dipo Internasional Pahala Otomotif Pekanbaru Sudirman sebagai Best National Branch Manager, menjadi simbol apresiasi perusahaan terhadap dedikasi para frontliner yang menjadi ujung tombak kepuasan pelanggan di seluruh nusantara.

Hal itu dibuktikan melalui capaian gemilangnya dengan meraih penghargaan Top Brand Award 2025 serta masuk dalam jajaran Top Brand 100 untuk kategori kendaraan niaga.

Baca Juga: Truk yang Paling Sering Dijumpai di Jalanan Indonesia

Raihan penghargaan ini diberikan berdasarkan hasil survei yang dilakukan oleh kerjasama antara Majalah Marketing dan lembaga riset Frontier Research yang mencakup hingga 15 kota besar dengan total 14.040 responden.

“Terima kasih atas kepercayaan konsumen Mitsubishi Fuso yang memilih kami sebagai Andalan Bisnis Sejati,” ucap Sudaryanto, General Manager of Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors kepada MobilKomersial.com, Sabtu (22/2/2025).

“Menjadi sebuah kebanggan bagi kami, di tahun 2025 ini Mitsubishi Fuso mengawali awal tahun yang positif dimana kami berhasil meraih penghargaan Top Brand Award 2025 untuk kategori kendaraan niaga,” sambungnya.

Sebelum memberi penghargaan spesial kepada Mitsubishi Fuso, tim survei telah melakukan sebuah riset berdasarkan tiga aspek utama, salah satu yang pertama ialah aspek ‘Top of Mind Share’ yang menunjukkan seberapa kuat merek tertanam dalam benak konsumen.

Baca Juga: Aman Untuk Mesin Diesel Euro 4 Hingga Euro 6, Simak Kualitas Pelumas Wealthy Optimus

Kemudian, aspek selanjutnya adalah ‘Top of Market Share’ yang mengukur dominasi merek di pasar, serta ‘Top of Commitment Share’ yang mencerminkan loyalitas pelanggan dan prospek dari merek tersebut di masa depan.

Dengan demikian, pencapaian Mitsubishi Fuso dalam meraih penghargaan sebagai Top Brand Award 2025 merupakan hasil dari kerja keras dan dedikasi dalam menghadirkan kendaraan niaga berkualitas tinggi bagi konsumen.

Begitu pula dengan penghargaan Top Brand 100 yang diraih ini, menjadi bukti nyata bahwa Mitsubishi Fuso mampu memberikan kepuasan kepada konsumen dan tetap menjadi pilihan utama dalam mendukung berbagai sektor industri di Tanah Air.

“Keberhasilan Mitsubishi Fuso meraih penghargaan ini membuktikan bahwa Fuso tetap menjadi pilihan utama para pelaku bisnis dalam memenuhi kebutuhan kendaraan niaga selama lebih dari 5 dekade di pasar global, termasuk di Indonesia,” papar Sudaryanto.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Dibekali Fitur Keselamatan Canggih dan Lebih Irit Biaya Perawatan

“Raihan penghargaan ini tentu tidak instan. Selama 55 tahun, Mitsubishi Fuso telah mendominasi pasar kendaraan niaga dengan produk Canter yang melegenda, Fighter X, serta eCanter sebagai pionir truk listrik pertama di dunia,” tambahnya.

Sebagai pemimpin pasar, Mitsubishi Fuso terus menghadirkan solusi bisnis terbaik bagi konsumen dengan mengembangkan kendaraan yang lebih efisien dan ramah lingkungan, serta menghadirkan layanan after-sales yang semakin terintegrasi dan inovatif.

Dengan raihan penghargaan Top Brand 2025 ini tentunya menjadi motivasi bagi Mitsubishi Fuso untuk terus berinovasi dan memperkuat posisinya sebagai merek kendaraan niaga yang paling dipercaya oleh masyarakat Indonesia.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pimpin Pasar Kendaraan Komersial di Indonesia Selama 2024

“Penghargaan ini memotivasi kami untuk melayani konsumen lebih baik lagi. Kedepan, kami akan terus berfokus pada inovasi dan pengembangan solusi bisnis terbaik, memastikan Mitsubishi Fuso tumbuh bersama konsumen dan tetap menjadi pilihan utama,” ujarnya.

“Sebagai market leader, kami berkomitmen untuk terus berkembang, menghadirkan kendaraan yang inovatif dan sesuai kebutuhan masyarakat, serta memperkuat layanan purna jual demi memberikan pengalaman terbaik bagi pelanggan,” tutup Sudaryanto.

Fuso Part Depo sendiri merupakan gudang spare parts berukuran 40 feet yang tersebar di beberapa titik diler-diler di seluruh Indonesia untuk menjamin suku cadang yang dibutuhkan oleh truk konsumen saat melakukan perbaikan ataupun perawatan.

“Ini merupakan komitmen kami Mitsubishi Fuso untuk mendukung operasional bisnis konsumen terutama di industri nikel yang sedang berkembang di daerah Morowali,” kata Presiden Direktur PT KTB, Daisuke Okamoto, dalam keterangannya, Senin (29/4/2024).

Baca juga: Mitsubishi Fuso Tambah Diler 3S Baru di Morowali

Menurut Okamoto, fasilitas Part Depo didukung penuh oleh KTB Spare Part Center yang berada di Pulo Gadung, Jakarta. Keberadaan Part Depo ini, siap memainkan peran penting dalam memfasilitasi penyimpanan dan distribusi suku cadang Mitsubishi Fuso yang merupakan pasokan vital untuk perbaikan dan perawatan truk konsumen.

“Kami melihat perkembangan lanskap industri dan pertumbuhan perekonomian daerah di Morowali, Sulawesi Tengah yang meningkat signifikan, sejalan dengan operasional bisnis konsumen yang semakin sibuk,” ujarnya.

Inisiatif ini, kata Okamoto, diharapkan dapat memperlancar aktifitas operasional bisnis konsumen, meningkatkan efisiensi, dan memenuhi permintaan suku cadang di sektor industri yang terus meningkat di Morowali.

Baca juga: Damri Layani Rute Jakarta – Lampung Pakai Bus Premium

“Mitsubishi Fuso memahami pentingnya kehadiran Fuso spare part depo yang ditujukan untuk menjadi pusat operasional logistik spare part kategori fast moving, midlle moving dan slow moving,” ungkapnya.

Dengan demikian, lanjut Okamoto, konsumen tidak perlu khawatir, karena pihaknya siap melayani kebutuhan suku cadang untuk menunjang perbaikan dan perawatan unit konsumen di wilayah tersebut serta salah satu bentuk komitmen layanan purna jual kepada konsumen.

Baca juga: Penjualan Isuzu Naik di Kuartal Pertama 2024, Elf Terlaris