Bus baru tersebut tampil mempesona dengan membalutkan bodi generasi terbaru Jetbus 5 Super High Deck (SHD). Desain aerodinamis ini memberikan proporsi bodi tinggi nan gagah serta kaca depan luas untuk pandangan yang maksimal.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Eksterior bus masih mempertahankan keunikan livery khusus yang dirancang untuk ajang GIIAS 2026. Balutan warna hijau elegan dipadukan grafis emas bergaris tegas, menciptakan aura kemewahan mendalam pada seluruh badan bus.

Dimana, ajang GIIAS 2026 sendiri menjadi panggung perdana pengenalan unit bus ini ke hadapan publik otomotif Tanah Air. Momen pameran tersebut dimanfaatkan untuk menunjukkan inovasi desain dan kenyamanan standar tinggi garapan Adiputro.

Proses penyerahan unit atau handover pun juga diselenggarakan secara resmi di arena pameran tersebut. Pihak karoseri Adiputro dan APM menyerahkan kunci armada secara langsung kepada manajemen PO Subur Jaya secara khidmat.

Bus pariwisata yang diberi julukan ‘Buitenzorg’ ini siap melayani berbagai kebutuhan perjalanan wisata. Penamaan unik tersebut memberi identitas kuat pada armada baru yang diproyeksikan menjadi unit favorit para pemesan.

Masuk ke dalam kabin, penumpang disambut nuansa interior yang sangat luas, mewah, serta menenangkan. Tata pencahayaan LED bertingkat di langit-langit kabin menciptakan suasana ambient light modern yang sangat menawan.

Konfigurasi kursi dirancang dengan susunan 2-2 serta baris paling belakang berkapasitas lima penumpang. Setiap bangku buatan Alldila Seats terbungkus kulit berkualitas tinggi lengkap dengan aksen jahitan yang elegan.

Baca Juga: Dua Bus Baru PO 27 Trans Pakai Bodi Jetbus 5 Unicoach, Layani Rute Bogor-Malang

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Untuk memanjakan seluruh penumpang, kabin dibekali berbagai fasilitas hiburan modern secara lengkap. Kehadiran Smart LED TV berukuran besar terpasang di area depan dan tengah untuk menampilkan aneka tontonan menarik.

Fasilitas pendukung kenyamanan lainnya adalah ketersediaan dispenser air panas dan dingin di bagian depan. Penumpang dapat menyeduh minuman hangat dengan mudah selama perjalanan jauh tanpa harus repot keluar dari area bus.

Bukan hanya kenyamanan penumpang, area pengemudi juga dirancang sangat ergonomis dan futuristik. Dashboard modern berpanel kayu elegan dilengkapi layar kontrol digital yang memudahkan pengoperasian seluruh sistem bus.

Di sektor penopang utama, armada baru ini berdiri di atas sasis handal Mercedes-Benz OH 1626 S. Sasis bermesin belakang ini sudah teruji ketangguhannya dalam menerjang berbagai rute jalan raya di kepulauan Indonesia.

Keunggulan utama sasis Mercedes-Benz OH 1626 S terletak pada fitur suspensi udara bawaan pabrik. Suspensi udara ini sanggup meredam guncangan jalan secara halus demi menjaga stabilitas serta kenyamanan penumpang.

Desain sasis space frame pada Mercedes-Benz OH 1626 S memungkinkan bagasi tembus dari sisi kanan ke kiri. Konstruksi ini membuat kapasitas penyimpanan barang bawaan penumpang menjadi jauh lebih luas dan serbaguna.

Baca Juga: Bisa Jalan 80 Km Tanpa Bensin! Begini Detail Spesifikasi Sasis Bus PHEV Scania

Mercedes-Benz OH 1626 S dibekali dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Kehadiran unit ‘Buitenzorg’ berbodi Jetbus 5 SHD ini siap menetapkan standar baru armada pariwisata. PO Subur Jaya optimis armada baru ini mampu memberikan pengalaman perjalanan paling mengesan bagi konsumen mereka.

Salah satu yang paling menarik perhatian adalah kehadiran unit bus terbaru dari Perusahaan Otobus (PO) Fajar Riau, yang tampil gagah memamerkan bodi premium Jetbus 5 Uni Coach karya Karoseri Adiputro.

Baca Juga: Karoseri Adiputro ‘Kawinkan’ Jetbus 5 Dream Coach XL Dengan Sasis Mercedes O500 RSD 2445, Jadi Super Nyaman dan Aman!

Bus ini bukan hanya menawarkan desain eksterior yang ikonik, tetapi juga menyajikan konsep interior “kabin ganda” yang revolusioner, menggabungkan kemewahan kelas sleeper dan eksekutif dalam satu armada.

Masuk kedalam kabin, di bagian belakang, penumpang akan dimanjakan dengan area Sleeper Class yang mengadopsi konfigurasi 2-1. Setiap sleeper pod dilengkapi dengan fasilitas modern yang menjamin privasi dan kenyamanan total untuk perjalanan jauh.

Setiap penumpang yang berada di sleeper pod tentu juga dapat menikmati hiburan melalui Audio-Video On Demand (AVOD) pribadi, serta kemudahan port USB untuk pengisian daya gawai dan cup holder yang praktis.

Sementara itu, bagian depan bus didedikasikan untuk kelas Eksekutif dengan konfigurasi tempat duduk 2-1 namun tetap memprioritaskan kenyamanan premium yang dilengkapi dengan leg rest, armrest yang ergonomis, cup holder, dan port USB di setiap kursi.

Baca Juga: Profil Sasis Bus Medium Premium Mercedes-Benz OF 917 Euro 4

Yang paling unik, terdapat dua buah kursi sleeper eksklusif berkonfigurasi 1-1 yang terletak di bagian paling depan, tepat di atas kokpit pengemudi, menawarkan pemandangan terbaik sekaligus tingkat privasi yang tertinggi.

Untuk menambah pengalaman berkendara yang nyaman dan higienis, bus Jetbus 5 Uni Coach ini juga dilengkapi dengan fasilitas vital seperti toilet yang bersih dan dispenser air minum, memastikan kebutuhan dasar penumpang selalu terpenuhi selama perjalanan.

Baca Juga: MG Punya Bus Listrik Canggih iEV12, Intip Detail Spesifikasinya

Kenyamanan kabin mewah ini ditopang oleh fondasi yang kuat, yaitu sasis bus legendaris Mercedes-Benz OH 1626 S yang dibawa oleh PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI) sebagai distributor resmi truk dan bus Mercedes-Benz di Indonesia.

Sasis ini dikenal dengan ketangguhannya di berbagai medan dan yang terpenting, dilengkapi dengan sistem suspensi udara (Air Suspension) yang menjamin stabilitas dan redaman guncangan yang optimal, sehingga membuat perjalanan terasa jauh lebih mulus.

Sasis tersebut dibekali dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin yang telah berstandar emisi Euro 4 tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Dengan kombinasi mesin dan transmisi tersebut, sasis bus OH 1626 S diklaim dapat berlari hingga kecepatan maksimal 120 kpj.

Baca Juga: Tahan Banting! Uji Tabrak Ekstrem Buktikan Baterai Truk Listrik Mercedes-Benz eActros 600 Tetap Utuh

Kehadiran PO Fajar Riau dengan Jetbus 5 Uni Coach di GJAW 2025 menjadi bukti nyata bahwa standar pelayanan dan kenyamanan bus di Indonesia terus meningkat, menawarkan pengalaman bepergian yang semakin mendekati standar penerbangan kelas satu.

Bus barunya tersebut menggunakan balutan bodi Jetbus 5 SHD buatan karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu PT Adiputro Wirasejati (Adiputro).

Baca Juga: Hadapi Arus Mudik Lebaran, PO Juragan 99 Trans Tambah 4 Bus Baru

Secara penampilan, bus baru PO Berlian Jaya tersebut tampil colorful yang masing-masing dikelir warna merah muda, biru muda dan kuning keemasan serta disematkan livery gambar burung merak yang menjadi ciri khas dari PO asal Kudus, Jawa Tengah ini.

Menariknya lagi, bus baru ini juga tampil lebih modern dengan menggunakan kaca depan model single glass. Dimana, kaca single glass sendiri dipercaya mampu memberikan pandangan yang lebih luas kepada setiap penumpang.

Bus SHD (Super High Deck) ini mempunyai dimensi panjang sekitar 12.800 mm, lebar 2.500 mm, dan memiliki tinggi 2.820 mm. Dari ukuran tersebut, bus ini mempunyai bodi yang cukup lebih panjang dibanding bus-bus lainnya.

Baca Juga: PO Semeru Hadirkan Bus Double Decker Mewah, Kursi Full Sleeper

Masuk kedalam, meskipun memiliki tampilan eksterior yang mencolok karena balutan warnanya, interior bus baru PO Berlian Jaya tetap menawarkan kabin yang berkesan elegan dan nyaman untuk melakukan perjalanan jarak jauh.

Kabin bus baru tersebut memiliki kursi penumpang buatan Alldila Seat dengan konfigurasi 2-2. Kabin bus ini juga dibekali dengan sejumlah fitur, mulai dari sejumlah LED TV di bagian tengah dan depan, AC Denso LD9, hingga adanya dispenser.

Seluruh bus terbaru dari PO Berlian Jaya yang berbalut bodi Jetbus 5 SHD Single Glass ini dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 S yang artinya bus ini masih mengandalkan suspensi per daun atau leaf spring.

Baca Juga: Dua Bus Double Decker Baru PO Adhi Prima Segera Mengaspal

Namun, sasis itu tetap dibekali dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin yang telah berstandar emisi Euro 4 tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Dengan kombinasi mesin dan transmisi tersebut, sasis bus OH 1626 S diklaim dapat berlari hingga kecepatan maksimal 120 kpj.