Kehadiran armada anyar ini menjadi angin segar bagi para pecinta transportasi umum, sekaligus mempertegas komitmen perusahaan dalam menghadirkan kendaraan yang modern dan nyaman bagi para penumpangnya.

Baca Juga: PO Ramayana Rilis 3 Bus Jetbus 5 SHD Single Glass, Tampil Modern dengan Livery Baru yang Segar!

Ketiga unit ini menggunakan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) dengan varian Single Glass yang tampil dengan identitas khas Harapan Jaya yang didominasi warna oranye, putih, dan kuning, lengkap dengan grafis kuda berlari yang ikonik di sisi bodi.

Penggunaan kaca tunggal (single glass) memberikan pandangan yang sangat luas dan bersih bagi penumpang ke arah depan tanpa terhalang sekat horizontal, yang kini kembali menjadi tren di pasar bus Indonesia.

Kode MHD sendiri mengacu pada dimensi bus yang memiliki tinggi sekitar 3,7 meter. Keunggulan utama dari rancang bangun MHD ini terletak pada kapasitas bagasinya yang sangat luas namun tetap mempertahankan profil bodi yang proporsional dan aerodinamis. 

Tampilan eksteriornya semakin elegan dengan desain lampu utama dan stoplamp futuristik khas Jetbus 5 yang menggunakan teknologi LED modern, memberikan kesan mewah sejak pandangan pertama.

Memasuki bagian interior, penumpang akan disambut dengan ruang kabin yang dirancang untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh. Seluruh unit dibekali dengan konfigurasi kursi 2-2 yang memberikan ruang gerak cukup lega.

Baca Juga: Tangguh dan Nyaman! PO Tinara Trans Hadirkan Medium Bus Berbalut Bodi Touristo F25

Desain kursinya tampak ergonomis dengan balutan material sintetis berkualitas berwarna gelap yang dipadukan dengan aksen merah dan motif batik pada sisi samping, menambah sentuhan lokal yang berkelas.

Langit-langit bus dilengkapi dengan desain louvre AC dan pencahayaan interior yang tertata rapi, menciptakan atmosfer kabin yang hangat. Fasilitas hiburan dan penunjang menjadi nilai jual utama pada armada ini.

PO Harapan Jaya menyematkan 2 buah LED TV yang dipasang di bagian depan dan tengah kabin serta terdapat fitur Mini Pantry yang terletak di area depan dekat pintu masuk, memudahkan kru bus dalam menyediakan minuman hangat.

Sementara itu, di bagian atas kursi, tersedia rak bagasi kabin tertutup yang menyerupai kompartemen pesawat, sehingga barang bawaan ringan milik penumpang tersimpan dengan lebih aman dan rapi.

Di balik kemewahannya, ketiga bus terbaru PO asal Tulungagung, Jawa Timur ini mengandalkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L M/T yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.

Sasis ini merupakan favorit para pengusaha otobus karena telah menggunakan teknologi Space Frame, yang memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke kanan tanpa terhalang struktur sasis utama.

Sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan serta sudah dilengkapi dengan suspensi udara (air suspension) bawaan pabrik untuk meredam guncangan dengan maksimal di berbagai kondisi jalan.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Rombak Konfigurasi Kursi Bus Double Decker, Dek Bawah Kini Full Sleeper

Meskipun manajemen belum mengumumkan secara resmi rute mana yang akan dilayani oleh ketiga “Kuda Oranye” ini, spesifikasi dan fasilitas yang ditawarkan sudah sangat mumpuni untuk bersaing di jalur premium AKAP.

Kendati demikian, kehadiran unit-unit bus baru tersebut diharapkan dapat semakin memanjakan pelanggan setia PO Harapan Jaya dengan standar keamanan dan kenyamanan yang lebih tinggi.

Tidak tanggung-tanggung, perusahaan transportasi legendaris asal Muntilan, Jawa Tengah ini resmi meluncurkan tiga unit armada bus terbaru dari garasi Karoseri Adiputro, Malang, pada Minggu (19/4/2026) kemarin.

Baca Juga: Tangguh dan Nyaman! PO Tinara Trans Hadirkan Medium Bus Berbalut Bodi Touristo F25

Ketiga armada bus terbaru tersebut hadir dengan spesifikasi yang sangat dicari oleh para pecinta bus dan pelaku industri pariwisata, yakni bodi Jetbus 5 Super High Decker (SHD) varian Single Glass.

Pemilihan kaca tunggal ini memberikan kesan yang jauh lebih bersih, modern, dan memberikan pandangan luas kedepan bagi penumpang tanpa terhalang sekat atau bando, sebuah tren yang kembali diminati di pasar bus Tanah Air.

Bodi Jetbus 5 SHD sendiri merupakan hasil evolusi estetika dan aerodinamika dari Adiputro. Dengan dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm, dan tinggi mencapai 3.850 mm, bus ini menawarkan ruang bagasi yang sangat luas atau sering disebut ‘bagasi tembus’.

Kapasitas penyimpanan ini memungkinkan operator untuk mengangkut barang dalam jumlah banyak atau bahkan sepeda motor tanpa harus memiringkannya, sebuah nilai tambah yang krusial untuk layanan pariwisata.

Hal yang paling mencolok dari rilisnya ketiga bus terbaru ini adalah pembaruan pada sektor visual. Dimana, PO Ramayana memperkenalkan livery terbarunya yang tampil lebih segar, bersih dan tampak lebih modern.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Rombak Konfigurasi Kursi Bus Double Decker, Dek Bawah Kini Full Sleeper

Jika livery lama cenderung memiliki banyak garis tegas yang rapat, desain baru ini lebih minimalis dengan permainan aksen warna ungu dan oranye yang dibuat seperti sapuan kuas yang dinamis.

Namun, PO Ramayana tetap mempertahankan identitas utamanya yang legendaris, yakni sosok Wayang Rama yang sedang memanah pada sisi bodi, menjaga marwah ciri khas perusahaan yang sudah melekat selama puluhan tahun.

Masuk ke bagian interior, nuansa mewah dan fungsional langsung terasa. Kabin didominasi oleh kursi reclining buatan Alldila Seats dengan konfigurasi 2-2 yang masih terbungkus plastik, menjamin kenyamanan maksimal untuk perjalanan jarak jauh.

Keamanan penumpang menjadi prioritas dengan hadirnya sabuk pengaman di setiap kursi. Selain itu, kebutuhan digital penumpang terpenuhi berkat adanya port USB pengisi daya yang diletakkan secara ergonomis di bagian plafon atau atap dekat ventilasi AC.

Baca Juga: Askarindo Sebut Busworld SEA 2026 Jadi Mesin Penggerak Utama Ekspor Bus Indonesia ke Pasar Global

Untuk menunjang kebutuhan hiburan, terpasang dua unit LED TV berukuran besar di bagian depan dan tengah kabin. Tak lupa, fasilitas pendukung seperti dispenser air minum juga tersedia untuk memastikan kenyamanan penumpang tetap terjaga sepanjang jalan.

Di balik kemudinya, seluruh bus terbaru itu berdiri diatas sasis Hino RM 280 ABS yang sudah dibekali dengan berbagai fitur penunjang keselamatan dan kenyamanan, satu diantaranya adalah penggunaan Air Suspension atau suspensi udara disetiap kaki-kaki bus.

Ya, salah satu keunggulan utama sasis ini adalah penggunaan sistem Wide Air Suspension yang memberikan stabilitas tinggi saat bermanuver dan kelembutan ayunan yang maksimal, memastikan penumpang tidak mudah lelah selama berada di dalam kabin.

Selain itu, keunggulan lain dari sasis ini adalah penggunaan suspensi udara atau air suspension yang membuat bantingannya lebih empuk dalam menghadapi berbagai medan jalan, serta penggunaan fitur keselamatan Anti-lock Braking System (ABS).

Dengan adanya fitur ini, pengemudi bisa mencegah terjadinya penguncian pada roda ketika melakukan pengereman secara mendadak atau menginjak pedal rem secara keras. Tak hanya itu, ABS juga dapat menjaga keamanan ketika berkendara di jalan yang licin.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Hino RM 280 ABS ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc, Euro 4 yang mampu menghasilkan tenaga 280 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak 833 di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 7-percepatan.

Dengan hadirnya tiga unit Jetbus 5 SHD Single Glass ini, PO Ramayana semakin memantapkan posisinya sebagai salah satu penyedia jasa transportasi pariwisata premium yang selalu mengedepankan peremajaan armada dan kenyamanan teknologi terkini.

Armada ini resmi meluncur dari karoseri kenamaan asal Malang, Adi Putro, guna memperkuat layanan bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Kehadiran unit anyar ini menjadi angin segar bagi para pengguna setia jasa transportasi bus, khususnya untuk rute-rute andalan perusahaan asal Kebumen yang memiliki akar kuat di wilayah Jawa Tengah ini.

Baca Juga: Gahar! PO U Trans Rilis ‘Black Thunder Bird’, Bus Volvo B11R Euro 5 Berbalut Skylander R25 Single Glass

Tampilan luar bus ini mengadopsi bodi Jetbus 5 SHD yang modern dan elegan. Salah satu perubahan paling mencolok dan menjadi tren saat ini adalah penggunaan kaca depan tunggal atau single glass.

Berbeda dengan tren double glass yang sempat menjamur, penggunaan kaca tunggal ini memberikan pandangan yang jauh lebih luas dan tanpa sekat bagi penumpang di baris depan, sekaligus memberikan kesan bersih serta minimalis pada eksterior bus.

Sementara itu, perpaduan warna hijau toska yang khas dipadukan dengan aksen grafis oranye dan kuning dan tampilan two tone berwarna putih dibagian atas memberikan identitas visual yang kuat bagi PO Efisiensi di jalan raya.

Armada terbaru ini secara spesifik disiapkan untuk melayani jalur Cilacap – Yogyakarta via Bandara YIA (Yogyakarta International Airport). Sesuai dengan rute yang tertera jelas pada stiker kaca depan, bus ini dirancang untuk memberikan standar kenyamanan tinggi.

Baca Juga: PO 168 Trans Tambah Bus Double Decker Baru Pakai Bodi Jetbus 5, Kabin Dibuat Mewah

Di dalam kabin, penumpang akan dimanjakan dengan kursi reclining dengan konfigurasi 2-2 yang telah dilengkapi dengan sabuk pengaman untuk setiap kursi, memastikan setiap penumpang dalam keadaan aman dan nyaman selama perjalanan.

Guna mengusir kejenuhan selama perjalanan, tersedia fasilitas LED TV, serta dispenser air minum untuk memenuhi kebutuhan hidrasi penumpang. Faktor keamanan pun tidak dilupakan dengan adanya pemasangan sejumlah titik CCTV di dalam area bus.

Salah satu keunggulan teknis yang sangat menonjol dari unit ini adalah kapasitas bagasinya yang sangat lapang. Desain bagasi “tembus” dari sisi kanan ke kiri ini dimungkinkan berkat penggunaan sasis space frame dari Hino RM 280 ABS.

Sasis ini memang dirancang khusus untuk bus jarak jauh yang membutuhkan ruang penyimpanan besar di bawah lantai kabin, sangat cocok untuk penumpang yang membawa barang bawaan banyak atau kiriman paket.

Dari sektor mekanis, Hino RM 280 ABS bukan sekadar menawarkan ruang lapang, melainkan juga kenyamanan maksimal melalui penggunaan suspensi udara (air suspension) pada setiap kaki-kakinya.

Teknologi ini memastikan bantalan bus tetap empuk meskipun harus menghadapi kontur jalan yang tidak rata. Selain itu, fitur Anti-lock Braking System (ABS) menjadi standar untuk mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, terutama di kondisi jalanan yang licin.

Baca Juga: Daftar Karoseri Top Indonesia yang Bakal Unjuk Gigi di Busworld 2026, Ada Nama Baru yang Siap Debut!

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Kedua bus anyar yang menggunakan warna bodi perpaduan oranye dan hitam tersebut nantinya akan menambah kekuatan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) serta menjadi bus double decker ke-11 dan 12 yang dimiliki oleh PO 27 Trans.

Baca juga: PO 168 Trans Tambah Bus Double Decker Baru Pakai Bodi Jetbus 5, Kabin Dibuat Mewah

Masuk ke kabin, dua kursi sleeper pada dek bawah disiapkan untuk memberikan kenyamanan maksimal selama perjalanan, mengantarkan penumpang tanpa rasa pegal karena bisa istirahat penuh selama perjalanan berlangsung.

Di kursi sleepernya, terdapat fasilitas yang dapat digunakan oleh penumpang berupa Audio Video On Demand (AVOD), meja lipat, cup holder, lampu baca bantal, selimut, serta port usb untuk mengisi daya ponsel.

Baca juga: Cititrans Tambah Dua Bus AKAP Baru Pakai Bodi Jetbus 5 SHD

Selanjutnya dibelakang bilik sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar disusun dengan konfigurasi 2-2 serta dilengkapi dengan legrest yang bakal menopang kaki penumpang sehingga tidak merasa pegal selama perjalanan.

Masih di dek bawah bus baru milik PO 27 Trans, terdapat toilet yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus berjalan dan hanya dapat digunakan untuk buang air kecil, lalu terdapat coffee maker dan dispenser air minum.

Baca juga: PO Ranau Indah Tambah Bus AKAP Baru Pakai Bodi Skylander R25 Fusion

Sebelum naik ke dek atas, terdapat ruang khusus merokok bagi penumpang yang berada di tengah-tengah tangga menuju dek atas, hanya dapat digunakan oleh satu orang lalu dilengkapi dengan jendela samping berikut lighter dan asbak.

Kemudian pada dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 yang cukup lebar untuk penumpang serta dilengkapi juga dengan legrest serta TV LED sebagai sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Sementara saisnya sendiri, PO 27 Trans mempercayai Volvo B11R 450 yang dikenal tangguh untuk bus AKAP maupun pariwisata, pasalnya sasis asal Swedia tersebut telah dilengkapi dengan teknologi pengereman yang aman serta tingkat kenyamanan tinggi.

Bus anyar tersebut menggunakan warna biru dengan livery baru yang lebih modern dan sederhana menggunakan simbol PO 168 pada sisi kanan dan kiri bagian belakang bus terlihat lebih simple.

Baca juga: 8 Unit Bus Baru PO 168 Trans Meluncur Gunakan Bodi Jetbus 5

Masuk ke kabin, terdapat dua kursi sleeper privat menggunakan pintu geser pada dek bawah bagian depan, di kursi ini terdapat meja lipat, kursi elektrik, cup holder, Audio Video On Demand (AVOD), lampu baca, serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Di belakang kursi sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar dilengkapi legrest serta sandaran kursi yang telah dilengkapi bantal kecil. Pada kursi ini juga terdapat sarana hiburan AVOD, interkom untuk menghubungi kru bus serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Baca juga: Tiga Bus Mewah Baru PO Aneka Transport Mulai Mengaspal Layani Pemudik di Sulawesi

Pada bagian dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 serta sarana hiburan AVOD yang hanya ada di sebagian kursi. Untuk kursi di dek atas ini juga dilengkapi dengan legrest agar menambah kenyamanan penumpang selama di perjalanan.

Selama perjalanan berlangsung, nantinya penumpang dapat menikmati fasilitas berupa toilet, dapur mini untuk membuat kopi, teh serta minuman lainnya dan mie cup instan yang disediakan gratis oleh PO 168 Trans.

Baca juga: Bus Transjakarta Dilengkapi Teknologi Pemantauan Pramudi, Deteksi Kelelahan dan Potensi Microsleep

Untuk sasisnya sendiri, PO 168 Trans mempercayai Scania K450CB 6X2 yang memiliki tenaga mesin lebih besar, yaitu 450 dk (@ 1900 r/min) dengan mesin 6 silinder berkapasitas 13.000 cc dan torsi sebesar 2150 Nm @ 1000 – 1300 r/min.

Scania K450CB-6X2 juga merupakan bus AKAP yang ramah lingkungan, karena sudah menerapkan sistem emisi Euro 5 yang didukung pula oleh teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) sehingga bisa menghasilkan emisi karbon yang lebih bersih.

Perjalanan mudik lebaran menggunakan bus biasanya terdapat penyesuaian harga seperti yang dilakukan oleh PT Sahabat Perjalanan Sejati atau yang lebih dikenal dengan Perusahaan Otobus (PO) SPS Liner.

Baca juga: Mendekati Arus Mudik Lebaran 2026, Ribuan Bus Masih Belum Laik Jalan

PO SPS Liner sendiri sudah membuka pemesanan tiket sleeper bus rute Jakarta – Denpasar periode mudik lebaran 2026 untuk perjalanan perdana pada hari Rabu 11/3/2026. Untuk harga tiketnya bermacam – macam sesuai keberangkatan dan tipe kursi.

Untuk kursi double keberangkatan 11-13 Maret dibandrol Rp 750.000 untuk satu kursi sementara kursi single Rp 800.000. Keberangkatan 14-18 Maret kursi double Rp 900.000 sedankan kursi single Rp 950.000.

Kemudian keberangkatan 19-23 Maret kursi double Rp 700.000 lalu kursi single Rp 750.000, keberankatan 24-31 Maret kursi double Rp 750.000 dan single Rp 800.000. Lalu kebrenagkatan 1 April kursi double Rp 650.000 dan kursi single Rp 700.000.

Baca juga: Persiapan Mudik Lebaran 2026, Damri Periksa Bus AKAP Hingga Penuhi Rute Favorit

Selain rute Jakarta – Denpasar, PO SPS juga sudah membuka pembelian tiket untuk rute Denpasar – Surabaya keberangkatan 11-15 Maret dengan kursi double diharga Rp 500.000 dan kursi single Rp 550.000.

Lalu rute Jakarta – Surabaya untuk keberangkatan 11-12 Maret kursi double diharga Rp 550.000, keberangkatan 13-14 Maret kursi double Rp 700.000, kursi single Rp 750.000. Kemudian untuk keberangkatan 15-18 Maret kursi double Rp 800.000 dan kursi single Rp 850.000.

Kedua bus anyar tersebut menggunakan warna khas mereka dengan silver yang di tambah dengan garis livery kuning dan hitam serta lambang burung mengepakan sayap menandakan bus tersebut satu grup dengan Blue Bird.

Baca juga: Berkiprah 43 Tahun di Indonesia, Semangat Hino Hadirkan Produk Berkualitas Buatan Dalam Negeri

Masuk ke kabin, terdapat sekat yang memisahkan antara ruang pengemudi dan penumpang bagian depan, untuk sekatnya sendiri menggunakan ornamen wood panel yang memeberikan kesan nyaman.

Pada kabin penumpang bagian depan terdapat empat kursi mewah dengan berbagai fitur canggih menyerupai business class pada pesawat terbang dilengkapi dengan beberapa tempat penimpanan serta Audio Video On Demand (AVOD).

Baca juga: Kemenhub Uji Coba Penindakan Truk ODOL di Lima Lokasi

Di kursi tersebut, penumpang dapat mengoperasikan sandaran kursi dan legres melalui tombol yang ada pada panel bagian kanan, serta terdpat lampu baca, port usb untuk mengisi daya ponsel dan meja lipat.

Lalu pada bagian tengah, terdapat dispenser air mineral, makanan ringan yang bisa dinikmati secara gratis dan toilet yang dengan mudah dijangkau oleh penumpang di kabin depan serta kursi kabin belakang.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Untuk kursi kabin belakang, terdapat footrest serta kursi yang cukup lebar bagi penumpang, sementara untuk sarana hiburan, terdapat dua layar TV LED berukuran besar pada bagian tengah. Kursi penumpang paling belakang juga dibuat senggang tidak berdempet.

Sasinya sendiri, CItitrans masih mempercayai Hino RM 280 ABS Euro 4, tangguhnya sasis ini telah terbukti untuk bus AKAP maupun Pariwisata yang dapat melibas seluruh jalanan di Indonesia.

Dua bus anyar yang bakal melintas di jalur Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) itu dibalut dengan warna baru abu-abu tua serta di hiasi oleh garis livery merah marun dan emas serta menggunakan logo PO yang baru pada sisi atas kiri dan kanan.

Masuk ke kabinnya, terdapat dua kursi sleeper dibagian depan yang persis berada di belakang ruang pengemudi serta kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang berada di belakang kursi sleeper.

Baca juga: Angkutan Perintis Gratis Damri di Aceh Timur Layani Rute Peureulak–Peunaro

Kemudian naik ke dek atas, kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang disematkan untuk memberikan kenyamanan penumpang, semua kursi pada kabin bus anyar ini menggunakan pintu geser sehingga memberikan privasi lebih.

Fasilitas yang dapat dinikmati penumpang pada bus ini terdapat Audio Video On Demand (AVOD) diseluruh kursinya yang berjumlah total 19, meja lipat, port usb untuk mengisi daya ponsel, lampu baca, serta toilet yang dapat digunakan untuk BAB.

Kemudian untuk sasisnya sendiri, PO Rosalia Indah mempercayai Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5 yang diciptakan memiliki segudang teknologi keamanan seperti ADAS, serta memberikan kenyamanan saat bus melibas jalur tol.

Baca juga: Deretan Bus Double Decker Baru Sepanjang 2025

Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.

Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.

Fitur lainya adalah ESP (Electronic Stability Program). Apabila terjadi situasi dimana bus berjalan tidak stabil maka sistem ini akan secara otomatis mengurangi tenaga untuk mengembalikan stabilitas kendaraan, ataupun segera otomatis melakukan pengereman.

Melalui PT Hudaya Maju Mandiri (HMM) sebagai diler resmi, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) menyerahkan satu unit Hino Bus GB 150 L kepada PT Kerub Pariwisata Indonesia di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.

Unit yang diserahkan dibangun di atas bodi Jetbus 5 Big Jumbo dari Karoseri Adiputro. Hino Bus GB 150 L merupakan medium bus yang memiliki kapasitas 33 – 39 penumpang yang sangat sesuai bagi operator pariwisata yang ingin memberikan pengalaman perjalanan terbaik bagi pelanggannya.

Baca juga: Tingkatkan Layanan Kualitas Tinggi, Hino Bangun Fasilitas Pelatihan Mekanik di Jawa Tengah

“Dalam bisnis pariwisata, kenyamanan dan keandalan kendaraan adalah kunci. Hino GB 150 L memberi kami kombinasi ideal antara performa, fasilitas, dan efisiensi. Tentunya dengan unit terbaru ini, akan menjadi tambahan tulang punggung armada wisata kami,” kata Direktur PT Kerub Pariwisata, Ferdinand, Jumat (28/11/2025).

PO Kerub Pariwisata menawarkan berbagai pilihan bus mulai dari kapasitas 45–59 kursi, hingga medium bus dengan 33–39 kursi, semuanya dilengkapi fasilitas seperti AC, kursi reclining, audio system, LED TV, karaoke, dan dispenser.

Bus Division Head PT HMSI, Anton Nugroho mengungkapkan bahwa kepercayaan seperti inilah yang membuat pihaknya terus bersemangat menghadirkan produk yang lebih baik dan layanan yang semakin dekat dengan kebutuhan pelanggan.

Baca juga: Pusat Aktivitas Logistik, Hino 300 series 136 MDLR Mulai Dijual di Solo dan Semarang

“Sebagai pemimpin pasar bus di Indonesia, Hino terus menguatkan perannya di berbagai segmen baik itu antar kota antar propinsi (AKAP) maupun pariwisata dengan menyediakan produk yang handal dan layanan purna jual yang mapan,” ujar Anton.

Hino GB 150 L dilengkapi mesin common Rail Euro4 berkapasitas 4.009 cc, diesel 4 langkah segaris dengan Variable Nozzle Turbocharger dan Intercooler, menjadikannya tangguh sekaligus efisien. Tenaga maksimal mencapai 147 dk pada 2.500 rpm, dengan torsi puncak 42,8 Kgm pada 1.400 rpm.

Dalam hal kenyamanan penumpang, sasis panjang GB 150 L memiliki wheelbase 4.200 mm dan panjang total 8.280 mm memberikan ruang kabin yang lapang, memungkinkan karoseri lebih fleksibel untuk menyesuaikan jumlah kursi dan layout interior.

]]> https://mobilkomersial.com/2025/11/29/armada-baru-po-kerub-pariwisata-pakai-hino-gb-150-l/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/11/29/dikenal-soal-kenyamanan-sasis-bus-mercedes-benz-dipakai-po-akap-hingga-pariwisata/ https://mobilkomersial.com/2025/11/29/dikenal-soal-kenyamanan-sasis-bus-mercedes-benz-dipakai-po-akap-hingga-pariwisata/#respond Sat, 29 Nov 2025 02:58:17 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=26861 MobilKomersial.com — Kepercayaan dari konsumen Perusahaan Otobus (PO) atas sasis bus Mercedes-Benz terlihat dari banyaknya transportasi massal Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), pariwisata atau Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP) yang menggunakannya.

Pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025, PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menyerahkan secara resmi unit-unit bus Mercedes-Benz kepada sejumlah PO melalui Karoseri Adiputro dan Tentrem.

Kolaborasi dengan karoseri Tentrem dan karoseri Adiputro yang telah menjadi partner setia bus Mercedes-Benz di Indonesia menjadi penegasan juga atas sejarah panjang perjalanan bus Mercedes-Benz di Indonesia sejak pertama kali dirakit secara lokal pada tahun 1971.

Baca juga: Sasis Kuat dan Fitur Keamanan Modern, Mitsubishi Pajero Sport Siap Berpetualang di Berbagai Medan Jalan

Presiden Direktur DCVI, Naeem Hassim ditemui di GJAW 2025 mengungkapkan bahwa di era baru karoseri bus Indonesia ini, masyarakat Indonesia menunjukkan antusiasme tinggi pada perkembangan industri otomotif nasional.

“Kita bisa lihat disini, melalui kolaborasi antara DCVI, Adiputro, dan diler kami PT Citrakarya Pranata, bus Mercedes-Benz dikombinasikan dengan body yang canggih dan indah buatan Adiputro, menjadi capaian yang sempurna,” kata Naeem, Jumat (28/11/2025).

Menurut Naeem perjalanan Ini akan meneruskan sejarah panjang Mercedes-Benz bus di Indonesia sekaligus menciptakan kisah sukses dan pengalaman baru yang panjang kedepannya.

Baca juga: Mengenal Thermal Runaway Pada Kendaraan Listrik dan Pencegahannya

DCVI dan Adiputro bersama-sama menyerahkan dua unit bus dengan konfigurasi premium kepada dua PO Fajar Riau Wisata dengan unit Mercedes-Benz OH 1626 S, serta PO Sahabat Perjalanan Sejati, dengan unit Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5.

Selain dengan Karoseri Adiputro, DCVI juga menandatangani kerjasama untuk 20 unit Mercedes-Benz OH 1626 L kepada PO Bagong (PT Bagong Dekaka Makmur), serta penyerahan unit untuk PO Agra Mas dan juga PO MTrans di Karoseri Tentrem.

]]> https://mobilkomersial.com/2025/11/29/dikenal-soal-kenyamanan-sasis-bus-mercedes-benz-dipakai-po-akap-hingga-pariwisata/feed/ 0