Mengusung bodi Jetbus 5 SDD, bus ini tampil sangat futuristik dengan lekukan garis aerodinamis. Desain lampu LED modern serta proporsi bodi ganda yang gagah makin memperkuat aura kemewahan pada bagian eksteriornya.

Baca Juga: Bus Double Decker PO TAM Eks GIIAS Akhirnya Beroperasi, Manjakan Penumpang Pekanbaru-Medan

Unit istimewa ini masih mempertahankan balutan livery khusus pameran otomotif GIIAS 2026. Ajang bergengsi tersebut menjadi saksi perkenalan perdana sekaligus momen penyerahan unit dari Karoseri Adiputro ke PO U Trans.

Memasuki ruang dalam, kabin bus dirancang dengan nuansa modern dan atmosfer super nyaman. Kombinasi pencahayaan ambient yang hangat serta kebersihan material interior semakin memanjakan setiap penumpang di perjalanan.

Area lantai atau dek bawah difokuskan untuk memanjakan penumpang melalui hadirnya deretan kursi full sleeper. Kapsul tidur ini menawarkan privasi optimal sehingga penumpang dapat beristirahat total selama perjalanan.

Fasilitas hiburan di dek bawah sangat mumpuni berkat hadirnya layar AVOD pada tiap selongsong sleeper. Penumpang juga tidak perlu khawatir kehabisan daya gawai karena tersedia berbagai port pengisian daya yang praktis.

Tepat di bagian belakang dek bawah, pengelola telah menyiagakan fasilitas toilet yang bersih dan higienis. Fasilitas sanitasi yang terawat ini siap menunjang kenyamanan para penumpang tanpa harus sering berhenti di rest area.

Menuju area tengah tangga naik, terdapat ruangan khusus smoking room yang terisolasi dengan rapi. Fasilitas ini memberikan ruang bagi penumpang yang ingin merokok tanpa mengganggu kenyamanan ruang kabin penumpang lainnya.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Setelah melewati tangga dan smoking room, penumpang akan menemukan fasilitas mini pantry di dek atas. Kehadiran dispenser air minum pada area pantry ini memudahkan siapapun yang ingin membuat minuman hangat sendiri.

Secara keseluruhan, dek atas dipenuhi oleh kursi kelas executive berpola reclining seat dengan konfigurasi 2-2. Jarak antarkursi dirancang sangat lega untuk memastikan pergerakan kaki penumpang tetap terasa rileks.

Tingkat kenyamanan di dek atas tidak perlu diragukan lagi karena setiap kursi ditunjang fitur lengkap. Penumpang dapat menikmati tumpuan tangan berupa armrest serta tumpuan kaki legrest yang sangat nyaman sepanjang jalan.

Menariknya, pada bagian paling depan dek atas dipasangkan dua buah kursi sleeper eksklusif. Posisi istimewa ini berada persis di atas kokpit pengemudi, menawarkan pemandangan kaca depan yang sangat luas serta spektakuler.

Ketangguhan bus ganda PO U Trans ini tak lepas dari fondasi sasis premium Mercedes-Benz O500 RSD 2445. Sasis tiga aksel tersebut terkenal amat kokoh dan mampu memberikan kestabilan berkendara yang luar biasa di jalan raya.

Dapur pacunya mengandalkan mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger kapasitas 12.800 cc standar Euro 5. Mesin buas ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 449 dk pada 1.800 rpm dan torsi puncak sebesar 2.200 Nm.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Performa mesin berkapasitas besar tersebut menjamin keandalan bus saat melibas beragam medan jalan. Penyaluran tenaga yang responsif membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih lancar, efisien, dan tetap terasa halus.

Sistem keamanan canggih ADAS juga menjadi yang pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin tingkat keselamatan lebih tinggi sekaligus memudahkan pengemudi dalam mengendalikan bus.

Bus tingkat ini dibalut dengan bodi Jetbus 5 Super Double Decker (SDD) yang menawan. Desain bodinya tampil aerodinamis, modern, serta futuristik, mempertegas identitas bus mewah zaman kini yang sangat memikat mata.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Satu hal unik, bus ini masih mempertahankan livery khusus ajang GIIAS 2026. Balutan warna hijau elegan dipadu grafis keemasan membuat tampilannya begitu eksklusif sejak pertama kali muncul ke hadapan publik luas.

Sebelumnya, bus baru ini sempat mencuri perhatian saat tampil di lantai pameran GIIAS 2026. Pada gelaran tersebut pula dilakukan prosesi handover resmi dari pihak karoseri dan APM kepada manajemen PO TAM.

Hadirnya armada baru ini diproyeksikan untuk memperkuat layanan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). PO TAM bakal menerjunkan bus double decker ini untuk melayani rute strategis, yakni trayek Pekanbaru menuju Medan.

Ketika melangkah masuk ke dalam kabin, penumpang akan disuguhkan nuansa interior modern. Kemewahan begitu terasa berkat perpaduan tata cahaya warm ambient light serta balutan material kabin yang sangat berkualitas.

Kabin dek bawah dirancang secara khusus untuk menyajikan kenyamanan level tertinggi. Area depan dek bawah diisi dua buah kursi sleeper berkonfigurasi 1-1 yang menjamin privasi ekstra bagi para penggunanya.

Fasilitas pada kursi sleeper ini sangat memanjakan penumpang selama di perjalanan. Mulai dari layar AVOD sebagai sarana hiburan personal hingga ketersediaan port pengisian daya gadget telah disematkan.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Baca Juga: Dua Bus Baru PO 27 Trans Pakai Bodi Jetbus 5 Unicoach, Layani Rute Bogor-Malang

Bergeser sedikit ke belakang dek bawah, terdapat ruang penumpang kelas berbeda. Di area ini terpasang enam buah kursi reclining seat berkonfigurasi 2-1 yang tetap mengedepankan tingkat kenyamanan maksimal.

Setiap kursi pada dek bawah ini sudah dilengkapi armrest, legrest, hingga cup holder. Ketersediaan port USB pada tiap area duduk semakin melengkapi kebutuhan daya perangkat elektronik penumpang.

Fasilitas penunjang di kabin bawah juga terbilang amat lengkap dan sangat bersih. Pihak karoseri menyematkan toilet modern hingga area mini pantry yang sudah dilengkapi dispenser air panas bagi penumpang.

Melangkah menuju dek atas, penumpang akan menemukan ruang kabin yang sangat lapang. Kabin lantai dua ini dipenuhi oleh deretan kursi executive reclining seat dengan konfigurasi tempat duduk 2-1 yang lega.

Kenyamanan di dek atas tidak kalah dengan dek bawah karena fiturnya sangat setara. Pengalaman perjalanan jarak jauh makin menyenangkan berkat hadirnya penopang tangan, penopang kaki, serta ruang kaki luas.

Kenyamanan puncak armada PO TAM ini tak lepas dari fondasi sasis yang digunakannya. Bus tingkat ini berdiri gagah di atas sasis triple axle premium, Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang tangguh dan stabil.

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Sasis premium tersebut dipersenjatai mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger. Mesin berkapasitas 12.800 cc Euro 5 ini mampu merilis tenaga 449 dk di putaran 1.800 rpm dan torsi puncak 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.

Menariknya lagi, sasis ini dibekali sistem keamanan ADAS yang baru pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin keselamatan ekstra sekaligus mempermudah tugas pengemudi di sepanjang jalan.

Bus yang menggunakan warna khas PO MTrans merah dan putih ini memiliki tampilan yang kokoh serta kabin yang dirancang untuk kenyamanan setiap penumpang di perjalanannya dengan tiga kelas berbeda.

Baca juga: Hendak Menyewa Bus Pariwisata, Simak Langkah-langkah yang Harus Diketahui

Di kabin bawah, sentuhan warna hitam dan merah membuat suasana menjadi santai dan menawan ditambah kursi sleeper dengan kompartemen pintu geser yang menambah tingkat privasi penumpang selama di perjalanan.

Pada kabin bawah juga terdapat toilet dilengkapi urinoir yang dapat digunakan oleh penumpang laki – laki serta disediakan juga bagi penumpang wanita dan terdapat kamera CCTV untuk memantau pergerakan penumpang.

Baca juga: PO Sumber Jaya Makmur Tambah Bus Baru, Gunakan Bodi Avante H8 Multiclass

Sebelum naik ke dek atas, di bagian tangganya terdapat ruang khusus merokok yang disediakan untuk penumpang. Di dalamnya dilengkapi dengan exhaust fan serta asbak untuk membuang rokok.

Di kabin atas bus anyar PO MTrans ini, pada kabin paling depan terdapat dua kursi sleeper dengan pintu, kursi ini cocok untuk penumpang yang saling kenal atau keluarga karena privasi cukup terjaga.

Baca juga: Dua Sasis Bus Scania Dirancang untuk Armada AKAP yang Tangguh dan Nyaman

Sementara kursi pada kabin belakangnya, terdapat kelas eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang telah dilengkapi dengan legrest sehingga dalam perjalanan jauh pun penumpang tidak merasa pegal.

Untuk sasisnya sendiri, PO MTrans mempercayai Volvo B11R 450 yang telah terbukti nyaman untuk armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) serta memiliki teknologi modern dalam sistem keamanan penegreman.

Kehadiran armada ini menjadi bukti komitmen perusahaan asal Wonogiri tersebut dalam memberikan layanan transportasi terbaik bagi masyarakat. Bus ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker), hasil karya karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Tampilan eksterior PO Mahardhika kali ini hadir dengan konsep yang lebih clean dan minimalis, namun tetap mempertahankan DNA aslinya yang gagah, ditambahkan penggunaan sasis tronton yang terlihat semakin maskulin.

Perpaduan warna dasar putih elegan dengan sentuhan merah hati yang khas tetap dipertahankan, menciptakan kesan modern tanpa menghilangkan identitas yang sudah melekat di hati para pelanggan setianya.

Livery ikonik yang selama ini menjadi kebanggaan Mahardhika di jalur Wonogiri – Jakarta tampak mengalir dinamis di sepanjang bodi Jetbus 5 yang memiliki garis desain futuristik, membuat bus ini terlihat sangat menonjol saat melaju di jalanan.

Memasuki bagian dalam, penumpang akan dimanjakan dengan interior yang dirancang untuk kenyamanan maksimal selama perjalanan jauh. Apalagi, fasilitas hiburan dan penunjang di dalam bus ini pun sangat lengkap.

Di dek bagian bawah, tersedia dua buah kursi sleeper yang memberikan privasi dan posisi istirahat sempurna, didampingi oleh kursi kelas eksekutif dengan konfigurasi 2-2 yang dilengkapi fitur reclining.

Baca Juga: Kenali 3 Pilihan Bus Scania Terbaik untuk Kebutuhan Pariwisata di Indonesia

Sementara itu, seluruh area di dek bagian atas didedikasikan untuk kelas eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang lapang. Setiap kursi telah dibalut dengan material premium berwarna gelap yang senada dengan desain kabin yang mewah.

Untuk memanjakan penumpang, tersedia LED TV di setiap ruang sleeper untuk hiburan personal, serta dua buah LED TV yang ditempatkan secara strategis di belakang area sleeper sebagai sarana hiburan bagi pengguna kelas eksekutif di dek bawah.

Selain itu, bus ini telah dilengkapi dengan fasilitas mini pantry untuk kebutuhan konsumsi ringan, toilet yang bersih dan nyaman, serta sistem keamanan CCTV yang memantau seluruh area kabin untuk memastikan keamanan penumpang selama perjalanan.

Kenyamanan ini didukung oleh performa mesin yang tangguh dari sasis Scania K450CB, salah satu kasta tertinggi di dunia bus Indonesia, yang dikenal karena keunggulannya dalam tenaga yang besar namun tetap halus berkat sistem suspensi udara (air suspension).

Baca Juga: Intip Kecanggihan Sasis Bus Scania K450CB 6×2

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Sebagai khas dari sasis bus Scania, sasis K450CB ini tetap dibekali dengan fitur suspensi udara dan transmisi Opticruise (semi-otomatis) yang membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Penggunaan tiga poros roda (tronton) memberikan stabilitas ekstra saat bermanuver di kecepatan tinggi maupun di jalanan bergelombang. Bahkan sasis ini sudah mengantongi sertifikat kabin Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29 yang telah lolos uji tabrak.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Kendati demikian, dengan teknologi pengereman canggih dan efisiensi bahan bakar yang baik, Scania K450CB memastikan perjalanan antar kota antar provinsi (AKAP) menjadi lebih aman, nyaman dan efisien.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Meskipun unit ini sudah siap beroperasi untuk memperkuat layanan AKAP, pihak manajemen PO Mahardhika tampaknya masih menyimpan rapat informasi mengenai trayek spesifik yang akan dilayani oleh bus tingkat terbaru ini.

Namun, kehadiran armada premium ini diprediksi akan menjadi standar baru dalam perjalanan dari dan menuju Wonogiri, sekaligus memberikan pengalaman berkendara kelas atas bagi para penumpang setianya.

Kedua bus anyar yang menggunakan warna bodi perpaduan oranye dan hitam tersebut nantinya akan menambah kekuatan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) serta menjadi bus double decker ke-11 dan 12 yang dimiliki oleh PO 27 Trans.

Baca juga: PO 168 Trans Tambah Bus Double Decker Baru Pakai Bodi Jetbus 5, Kabin Dibuat Mewah

Masuk ke kabin, dua kursi sleeper pada dek bawah disiapkan untuk memberikan kenyamanan maksimal selama perjalanan, mengantarkan penumpang tanpa rasa pegal karena bisa istirahat penuh selama perjalanan berlangsung.

Di kursi sleepernya, terdapat fasilitas yang dapat digunakan oleh penumpang berupa Audio Video On Demand (AVOD), meja lipat, cup holder, lampu baca bantal, selimut, serta port usb untuk mengisi daya ponsel.

Baca juga: Cititrans Tambah Dua Bus AKAP Baru Pakai Bodi Jetbus 5 SHD

Selanjutnya dibelakang bilik sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar disusun dengan konfigurasi 2-2 serta dilengkapi dengan legrest yang bakal menopang kaki penumpang sehingga tidak merasa pegal selama perjalanan.

Masih di dek bawah bus baru milik PO 27 Trans, terdapat toilet yang dapat digunakan oleh penumpang selama bus berjalan dan hanya dapat digunakan untuk buang air kecil, lalu terdapat coffee maker dan dispenser air minum.

Baca juga: PO Ranau Indah Tambah Bus AKAP Baru Pakai Bodi Skylander R25 Fusion

Sebelum naik ke dek atas, terdapat ruang khusus merokok bagi penumpang yang berada di tengah-tengah tangga menuju dek atas, hanya dapat digunakan oleh satu orang lalu dilengkapi dengan jendela samping berikut lighter dan asbak.

Kemudian pada dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 yang cukup lebar untuk penumpang serta dilengkapi juga dengan legrest serta TV LED sebagai sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Sementara saisnya sendiri, PO 27 Trans mempercayai Volvo B11R 450 yang dikenal tangguh untuk bus AKAP maupun pariwisata, pasalnya sasis asal Swedia tersebut telah dilengkapi dengan teknologi pengereman yang aman serta tingkat kenyamanan tinggi.

Bus anyar tersebut menggunakan warna biru dengan livery baru yang lebih modern dan sederhana menggunakan simbol PO 168 pada sisi kanan dan kiri bagian belakang bus terlihat lebih simple.

Baca juga: 8 Unit Bus Baru PO 168 Trans Meluncur Gunakan Bodi Jetbus 5

Masuk ke kabin, terdapat dua kursi sleeper privat menggunakan pintu geser pada dek bawah bagian depan, di kursi ini terdapat meja lipat, kursi elektrik, cup holder, Audio Video On Demand (AVOD), lampu baca, serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Di belakang kursi sleeper, terdapat delapan kursi yang cukup lebar dilengkapi legrest serta sandaran kursi yang telah dilengkapi bantal kecil. Pada kursi ini juga terdapat sarana hiburan AVOD, interkom untuk menghubungi kru bus serta port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang.

Baca juga: Tiga Bus Mewah Baru PO Aneka Transport Mulai Mengaspal Layani Pemudik di Sulawesi

Pada bagian dek atas, terdapat kursi dengan konfigurasi 2-2 serta sarana hiburan AVOD yang hanya ada di sebagian kursi. Untuk kursi di dek atas ini juga dilengkapi dengan legrest agar menambah kenyamanan penumpang selama di perjalanan.

Selama perjalanan berlangsung, nantinya penumpang dapat menikmati fasilitas berupa toilet, dapur mini untuk membuat kopi, teh serta minuman lainnya dan mie cup instan yang disediakan gratis oleh PO 168 Trans.

Baca juga: Bus Transjakarta Dilengkapi Teknologi Pemantauan Pramudi, Deteksi Kelelahan dan Potensi Microsleep

Untuk sasisnya sendiri, PO 168 Trans mempercayai Scania K450CB 6X2 yang memiliki tenaga mesin lebih besar, yaitu 450 dk (@ 1900 r/min) dengan mesin 6 silinder berkapasitas 13.000 cc dan torsi sebesar 2150 Nm @ 1000 – 1300 r/min.

Scania K450CB-6X2 juga merupakan bus AKAP yang ramah lingkungan, karena sudah menerapkan sistem emisi Euro 5 yang didukung pula oleh teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) sehingga bisa menghasilkan emisi karbon yang lebih bersih.

Dua bus anyar yang bakal melintas di jalur Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) itu dibalut dengan warna baru abu-abu tua serta di hiasi oleh garis livery merah marun dan emas serta menggunakan logo PO yang baru pada sisi atas kiri dan kanan.

Masuk ke kabinnya, terdapat dua kursi sleeper dibagian depan yang persis berada di belakang ruang pengemudi serta kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang berada di belakang kursi sleeper.

Baca juga: Angkutan Perintis Gratis Damri di Aceh Timur Layani Rute Peureulak–Peunaro

Kemudian naik ke dek atas, kursi setara kelas bisnis pada pesawat terbang disematkan untuk memberikan kenyamanan penumpang, semua kursi pada kabin bus anyar ini menggunakan pintu geser sehingga memberikan privasi lebih.

Fasilitas yang dapat dinikmati penumpang pada bus ini terdapat Audio Video On Demand (AVOD) diseluruh kursinya yang berjumlah total 19, meja lipat, port usb untuk mengisi daya ponsel, lampu baca, serta toilet yang dapat digunakan untuk BAB.

Kemudian untuk sasisnya sendiri, PO Rosalia Indah mempercayai Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5 yang diciptakan memiliki segudang teknologi keamanan seperti ADAS, serta memberikan kenyamanan saat bus melibas jalur tol.

Baca juga: Deretan Bus Double Decker Baru Sepanjang 2025

Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.

Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.

Fitur lainya adalah ESP (Electronic Stability Program). Apabila terjadi situasi dimana bus berjalan tidak stabil maka sistem ini akan secara otomatis mengurangi tenaga untuk mengembalikan stabilitas kendaraan, ataupun segera otomatis melakukan pengereman.

Kedua bus anyar yang diberi nama Njord dan Foresti itu masih menggunakan warna khas PO 27Trans yakni kombinasi oranye dan hitam, kemudian pada bagian dop velgnya juga diberikan warna oranye.

Baca juga: Mengenal Beragam Jenis Truk yang Ada di Area Pertambangan

Masuk ke kabinnya, di dek bawah, semua kursi penumpang menggunakan kursi sleeper lengkap dengan pintu geser sehingga membuat kenyamanan dan privasi penumpang lebih terjaga.

Selain kursi sleeper, di dek bawah terdapat pula toilet yang hanya dapat digunakan untuk buang air kecil bagi penumpang saat bus berjalan tidak disarankan saat bus berhenti.

Baca juga: Dari Cikarang ke ASEAN, Pabrik Baru Daimler Truck Siap Menembus Pasar Ekspor

Pada tangga bagian tengah, dibuat ruangan kecil yang diperuntukan sebagai smooking room dilengkapi dengan kursi kecil serta pintu yang memiliki kaca sehingga dapat terlihat dari luar.

Untuk dek atas, kursi penumpang dengan konfigurasi 2-2 serta dilengkapi legrest bakal menemani penumpang selama perjalanan berlangsung sehingga tidak meminimalisir pegal pada bagian kaki.

Kemudian pada bagian sasisnya, PO 27 Trans masih mempercayai ketangguhan Volvo B11R 450 Euro 5 yang telah dilengkapi dengan teknologi kemanan dan kenyamanan bagi penumpang.

Baca juga: Punya Peran yang Penting, Apa Fungsi Water Truk di Area Pertambangan?

]]> https://mobilkomersial.com/2025/09/05/po-27trans-tambah-dua-bus-double-decker-baru-dari-karoseri-adiputro/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/08/15/dua-bus-double-decker-baru-po-ghts-meluncur-perdana-pakai-sasis-man/ https://mobilkomersial.com/2025/08/15/dua-bus-double-decker-baru-po-ghts-meluncur-perdana-pakai-sasis-man/#respond Fri, 15 Aug 2025 01:22:51 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=25220 MobilKomersial.com — Perusahaan Otobus (PO) Gunung Harta Transport Solutions (GHTS) menambah dua bus double decker baru yang nantinya digunakan untuk rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Kedua bus anyar itu menggunakan bodi Jetbus 5 SDD yang dirakit oleh Karoseri Adiputro. Sementara untuk warna ya masih menggunakan warna khas PO GHTS yakni hijau dengan sentuhan garis grafis warna kuning, merah dan biru di kiri dan kanan bodinya.

Baca juga: Berstandar Global! Begini Proses Produksi Truk Tambang Mercedes-Benz di Pabrik Karoseri Sigma

Masuk ke kabin, terdapat empat kursi sleeper dengan fasilitas Lengkap seperti Audio Video On Demand (AVOD), cup holder, lampu baca, port USB untuk mengisi daya ponsel, serta pengaturan kursi yang sudah elektrik.

Pada dek atas atau lantai dua, kursinya mengusung konfigurasi 1-1-1 atau tipe social distancing yang mana telah dilengkapi dengan AVOD di setiap kursinya, cup holder serta foot rest.

Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Cibitung-Palembang Pakai Bus Eksekutif

Bus AKAP ini juga dilengkapi dengan toilet yang berada di dek bawah, dispenser air minum, mini pantry, ruang kecil khusus merokok yang dilengkapi dengan pintu agar tidak mengganggu penumpang lainnya.

Untuk sasisnya sendiri, PO GHTS perdana menggunakan sasis premium buatan negara Jerman yakni MAN RR4 480 Euro5, terlihat pada bagian kiri dan kanan bodinya terdapat ciri khasnya lambang singa.

Baca juga: Lampu Belakang Bodi Skylander R25 Sama Sisi Jika Diputar, Bagian Kiri Bisa Dipakai ke Kanan

Mesinnya sendiri memiliki tenaga sebesar 480 dk serta dibekali dengan tangki BBM diesel 480 liter. Kapasitas mesin dan bahan bakar yang besar itu sangat cocok bus ini menjadi armada AKAP.

Sementara untuk dimensi sasis dari RR4 480 ini memiliki panjang hingga 14,6 meter, serta lebar 2,45 meter. Selain menggunakan bodi double decker, sasis ini juga dapat menggunakan bodi UHD, atau sejenisnya.

Baca juga: Salah Kaprah Ganti Oli dengan Metode Disedot

Bus baru ini masih menggunakan dna PO SInar Jaya dengan warna dasar bodi serta livery warna pelangi yang berada di bodi pembatas antara dek atas dan bawah serta menggunakan warna hitam pada bagian depan.

Masuk ke bagian dek bawah, terdapat empat kursi dengan model kursi bisnis untuk pesawat terbang serta fasilitas pelengkapnya seperti kursi yang dapat direbahkan layar Audio Video On Demand (AVOD), cup holder, tempat mengisi daya nirkabel serta tirai otomatis.

Baca juga: PO Berlian Jaya Tambah 3 Unit Bus Baru Dari Karoseri Adiputro, Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1626 S

Untuk bus baru PO SInar Jaya ini pada dek bawah bagian depan tidak menggunakan kursai sleeper, pada bagian tersebut dibuatkan seperti tempat menaruh barang bawaan yang diberikan pembatas besi disekelilingnya.

Selain itu, di dek bawah juga terdapat toilet yang hnya dapat digunakan penumpang saat bus berjalan serta juga terdapat dispenser air minum yang diatasnya berupa tempat menaruh kebutuhan makanan ringan penumpang.

Naik ke dek atas, penggunaan kursi dengan konfigurasi 1-2 membuat penumpang semakin nyaman karena kursi yang digunakan pastinya cukup lebar serta sudah dilengkapi dengan legrest dan banta; kecil yang berada di sandaran kursi.

Baca juga: Pastikan Bus Mercedes-Benz dalam Kondisi Optimal, DCVI Buka Posko di 13 Titik dari Jawa Hingga Sulawesi

Sementara untuk fasilitas penumpang di dek atas, terdapat layar AVOD pada 3 kursi bagian depan serta layar TV LED untuk penumpang bagian tengah ke belakang, 3 cup holder dan colokan listrik untuk mengisi daya ponsel.

Kemudian untuk sasinya menggunakan Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang telah disematkan teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) serta fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, juga fitur Lane Departure Warning System (LDWS).

Baca juga: PO Semeru Hadirkan Bus Double Decker Mewah, Kursi Full Sleeper