Keluar dari gerbang karoseri ternama Adiputro, kedua armada ini tampil memikat dengan mengadopsi bodi kekinian Jetbus 5 MHD (Medium High Deck).

Baca Juga: Kejutan! Karoseri Piala Mas Dikabarkan Siap Debut di GIIAS 2026

Desain bodi ini secara khusus dirancang untuk mengoptimalkan keunggulan sasis bermesin depan, sekaligus menghadirkan efisiensi operasional dan standar estetika baru di jalaran bus antar kota antar provinsi (AKAP).

Berkat sentuhan magis bodi Jetbus 5 MHD, fasia depan bus ini terlihat sangat dominan melalui lampu utama LED yang sipit dan tajam, dipadukan dengan pemanis berupa lampu DRL (Daytime Running Light) yang membingkai area wajah secara elegan.

Livery khas PO Harapan Jaya berupa kombinasi warna putih bersih di bagian atas dengan gradasi garis oranye menyala dan merah di area bawah tetap dipertahankan, menegaskan identitas korporat yang telah melekat erat di hati para pelanggan setianya.

Di bagian buritan, desain lampu belakang tiga dimensi khas Jetbus 5 terintegrasi dengan sangat rapi, dipermanis dengan hadirnya replika lukisan kawanan kuda berlari pada dinding lambung bus yang melambangkan kecepatan, kekuatan, dan keharmonisan gerak armada.

Memasuki ruang kabin, suasana lapang langsung menyergap pandangan mata karena interior bus ini sengaja dikirim dari karoseri tanpa disematkan kursi penumpang terlebih dahulu demi memenuhi permintaan khusus atau kustomisasi dari pihak manajemen bus.

Ketiadaan kursi ini memperlihatkan hamparan lantai bus yang luas dan rata dengan material pelapis lantai berkualitas tinggi. Meski kursi penumpang belum terpasang, kabin bus ini dipastikan sudah didukung oleh sejumlah fasilitas kenyamanan mumpuni.

Di sepanjang langit-langit kabin, terpasang louvre AC individual dengan desain futuristik yang mengalirkan udara dingin secara merata, dikombinasikan dengan sistem pencahayaan tidak langsung berupa lampu LED bersemburat hangat yang membangun atmosfer mewah.

Untuk sektor hiburan, bus ini dibekali dengan dua buah LED TV berukuran besar yang dipasang secara menggantung di area depan dan tengah kabin, siap memanjakan mata penumpang selama perjalanan panjang.

Baca Juga: Bus Baru PO Muji Jaya Ini Tawarkan Sensasi ‘Private Lounge’ di Jalur Muriaan

Tidak kalah menarik, pada area sekat pembatas juga telah terintegrasi fasilitas mini pantry yang menyediakan termos air panas elektrik, memungkinkan para penumpang untuk menyeduh minuman hangat secara mandiri kapan saja mereka inginkan secara gratis.

Salah satu yang menarik dari bus tersebut, dimana karakteristik utama dari konfigurasi mesin yang diletakkan di area depan memberikan keuntungan arsitektural yang luar biasa pada sektor ruang penyimpanan barang.

Karena ruang di bagian belakang tidak lagi tersita oleh bongkahan mesin utama, PO Harapan Jaya dapat memaksimalkan area menjadi ruang bagasi belakang yang luar biasa lapang untuk menampung barang bawaan penumpang.

Dampak positif ini berlanjut hingga ke sektor lambung kendaraan. Sistem penataan struktur bawah bodi ini sudah dibuat tembus dari sisi kanan hingga ke sisi kiri tanpa terhalang sekat kompartemen yang berarti.

Ya, Di balik penampilannya yang menawan, performa tangguh kedua bus baru PO Harapan Jaya ini sepenuhnya ditopang oleh sasis kelas premium bermesin depan, yaitu Mercedes-Benz OF 1623 yang sudah berstandar emisi Euro 4.

Sasis ini sudah mengadopsi teknologi Air Suspension built-in pabrikan, yang menjamin stabilitas berkendara yang superior serta redaman guncangan yang sangat lembut saat melintasi kontur jalanan Trans Jawa.

Dengan adanya sistem suspensi udara ini, stabilitas kendaraan saat melaju di kecepatan tinggi maupun saat bermanuver di tikungan tajam tetap terjaga dengan sangat baik, memberikan rasa aman ganda bagi pengemudi maupun penumpang.

Mercedes-Benz OF 1623 ini dipersenjatai dengan mesin diesel OM 906 LA, 6-silinder segaris berkapasitas 6.373 cc Euro 4 yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 236 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi puncak 850 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Baca Juga: Viral! Intip Bus Unik Timnas Curaçao di Piala Dunia 2026, Begini Spesifikasinya!

Peluncuran dua unit bus bermesin depan Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension berbalut bodi Jetbus 5 MHD ini menegaskan visi PO Harapan Jaya dalam memadukan efisiensi fungsional dengan kemewahan transportasi modern.

Langkah ini diharapkan dapat semakin memperkuat posisi PO Harapan Jaya sebagai salah satu penyedia jasa transportasi darat terdepan yang selalu tanggap terhadap kenyamanan penumpang sekaligus pemenuhan kebutuhan bisnis logistik yang terus berkembang pesat.

Menampilkan dedikasi tinggi untuk kenyamanan para penumpangnya, perusahaan transportasi asal Jepara, Jawa Tengah ini resmi merilis unit bus premium teranyar hasil mahakarya dari karoseri kenamaan asal Malang, Adiputro. 

Baca Juga: PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Mengusung konsep yang sangat matang, armada baru ini dirancang khusus menyerupai sebuah private lounge berjalan, siap memberikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya bagi para pecinta kebebasan berkendara di jalur Muriaan.

Tampilan luar bus ini memancarkan aura gagah dan elegan berkat pengadopsian bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck), menawarkan proporsi tinggi yang ideal guna memaksimalkan visibilitas penumpang sepanjang perjalanan.

Desain eksterior bus baru tersebut dibalut dengan kelir biru tua yang dipadukan grafis modern berwarna oranye dan kuning, menciptakan kesan dinamis sekaligus premium saat membelah jalanan raya.

Lampu depan bergaya futuristik khas Jetbus 5 series, garis bodi samping yang aerodinamis, serta kaca depan ganda (double glass) dengan pembatas atau topi yang didesain lebih tipis juga turut memberikan pandangan yang tetap luas ke arah depan.

Memasuki bagian interior, atmosfer private lounge langsung terasa. Berbeda dengan bus eksekutif pada umumnya, PO Muji Jaya Putra Mandiri menerapkan konfigurasi kursi inovatif berformat 1-1-1 dengan total kapasitas hanya sekitar 20 buah kursi saja.

Penataan konfigurasi kursi ini memastikan setiap penumpang mendapatkan privasi yang maksimal dan ruang gerak yang sangat lapang tanpa perlu khawatir terganggu oleh penumpang di sebelahnya.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Kenyamanan di dalam kabin semakin paripurna berkat jok berukuran besar yang telah dilengkapi dengan penopang kaki (legrest) yang dapat diatur, penopang tangan (armrest) di kedua sisi, serta kompartemen penyimpanan personal.

Untuk menunjang kebutuhan mobilitas digital para penumpangnya, setiap kursi juga sudah dibekali dengan port USB pengisi daya gawai secara mandiri, sehingga penumpang tidak perlu khawatir kehabisan daya baterai selama perjalanan jauh.

Tak hanya fokus pada aspek tempat duduk, sektor hiburan dan fasilitas penunjang di dalam kabin juga digarap dengan sangat serius, seperti adanya layar LED TV berukuran besar yang berfungsi sebagai pusat hiburan serta fasilitas toilet yang bersih dan higienis.

Bus private lounge milik PO Muji Jaya Putra Mandiri ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RK 280. Sasis bermesin belakang legendaris ini sudah tidak diragukan lagi keandalannya dalam melintasi rute-rute padat dan panjang di Indonesia.

Hino RK 280 ini dipersenjatai dengan mesin turbodiesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Keunggulan sasis ini tidak hanya terletak pada performa kecepatannya saat bermanuver di jalan tol, melainkan juga pada efisiensi konsumsi bahan bakarnya yang tinggi serta sistem manajemen emisi yang ramah lingkungan karena telah memenuhi standar Euro 4.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Melalui peluncuran armada private lounge terbaru berbodi Jetbus 5 MHD ini, PO Muji Jaya Putra Mandiri tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasinya, tetapi juga menetapkan standar baru dalam kemewahan transportasi darat di jalur Muriaan.

Kini, perjalanan jarak jauh antara Jepara dan Jakarta bukan lagi sekadar rutinitas berpindah tempat, melainkan sebuah petualangan eksklusif yang penuh kenyamanan dan kelas tersendiri bagi setiap penumpang yang berada di dalamnya.

Dua unit armada terbaru ini tampil segar setelah keluar dari gerbang garasi karoseri ternama asal Malang, Adiputro, dengan balutan bodi modern paling hits saat ini, yaitu Jetbus 5 MHD.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Bagi yang belum familier, Agra Icon merupakan brand eksklusif dari Agra Mas yang dikhususkan untuk melayani kebutuhan tour bus atau bus pariwisata demi memberikan pengalaman perjalanan yang lebih privat, mewah, dan nyaman.

Penampilan eksterior bus terbaru Agra Icon ini mengusung ciri khas kuat yang tidak bisa dilewatkan. Bus-bus ini dibalut dengan warna merah menyala yang dominan dan mengkilap, warna kebanggaan yang sudah menjadi identitas sakral dari Agra Mas.

Pada bagian bodi samping dan belakang, tersemat grafis modern berupa livery minimalis berwarna putih dan silver, lengkap dengan tulisan ikonik ‘Agra Icon Tour Bus’ bernuansa kuning dan putih dan penegasan tulisan ‘Bus Pariwisata’.

Desain wajah depan mengadopsi model double glass dengan sekat tipis yang elegan, dipercantik oleh lampu utama LED berdesain tajam futuristik khas Jetbus 5 serta lampu DRL yang menambah kesan premium saat melintas di jalan raya.

Beranjak ke bagian dalam, atmosfer kemewahan langsung terasa begitu memasuki area kabin penumpang. Interior bus ini dirancang sedemikian rupa untuk memanjakan penumpangnya selama perjalanan jauh.

Baca Juga: Pindah Jalur! PO Garuda Mas Rombak Total Rute Poris-Malang, Ini Jadwal Terbarunya

Kabin bus dilengkapi dengan jajaran kursi yang dilapisi material kulit sintetis elegan dengan konfigurasi 2-2-5 yang lapang. Untuk menunjang kenyamanan maksimal, Adiputro menyematkan pilar-pilar lampu interior (ambient light) beraksen hangat di sepanjang plafon dan kompartemen bagasi atas.

Fasilitas hiburan dan penunjang di dalam kabin pun sangat berkelas, terdapat sejumlah layar LED TV lipat berukuran besar yang terpasang di langit-langit untuk menemani perjalanan dengan konten multimedia.

Tidak ketinggalan, di bagian sudut kabin juga sudah dilengkapi dengan dispenser air untuk menyeduh minuman hangat serta perangkat coolbox guna menjaga minuman penumpangnya tetap dingin dan segar selama bertamasya.

Di balik penampilannya yang menawan, kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis besutan Hino. Berdasarkan tampilan setir palang dua khas Hino dengan transmisi manual, sasis ini diprediksi kuat merupakan Hino RK280.

Model sasis ini memang sudah lama menjadi salah satu sasis andalan utama yang dipercaya oleh PO awal Wonogiri, Jawa Tengah ini karena ketangguhan dan durabilitasnya yang dinilai cukup tinggi.

Baca Juga: Bedah Teknologi IFS pada Sasis Scania K-Series yang Bikin PO Bus Papan Atas Indonesia Kepincut

Hino RK280 sendiri dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris, VGT, Intercooler berkapasitas 7.684 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 823 Nm di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 6-percepatan.

Kombinasi sasis Hino yang terkenal tangguh, efisien, dan bersuspensi nyaman dengan bodi mewah Jetbus 5 garapan Adiputro ini dipastikan akan membuat standar baru dalam layanan bus pariwisata milik Agra Icon di tanah air.

Kehadiran armada anyar ini menjadi angin segar bagi para pecinta transportasi umum, sekaligus mempertegas komitmen perusahaan dalam menghadirkan kendaraan yang modern dan nyaman bagi para penumpangnya.

Baca Juga: PO Ramayana Rilis 3 Bus Jetbus 5 SHD Single Glass, Tampil Modern dengan Livery Baru yang Segar!

Ketiga unit ini menggunakan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) dengan varian Single Glass yang tampil dengan identitas khas Harapan Jaya yang didominasi warna oranye, putih, dan kuning, lengkap dengan grafis kuda berlari yang ikonik di sisi bodi.

Penggunaan kaca tunggal (single glass) memberikan pandangan yang sangat luas dan bersih bagi penumpang ke arah depan tanpa terhalang sekat horizontal, yang kini kembali menjadi tren di pasar bus Indonesia.

Kode MHD sendiri mengacu pada dimensi bus yang memiliki tinggi sekitar 3,7 meter. Keunggulan utama dari rancang bangun MHD ini terletak pada kapasitas bagasinya yang sangat luas namun tetap mempertahankan profil bodi yang proporsional dan aerodinamis. 

Tampilan eksteriornya semakin elegan dengan desain lampu utama dan stoplamp futuristik khas Jetbus 5 yang menggunakan teknologi LED modern, memberikan kesan mewah sejak pandangan pertama.

Memasuki bagian interior, penumpang akan disambut dengan ruang kabin yang dirancang untuk kenyamanan perjalanan jarak jauh. Seluruh unit dibekali dengan konfigurasi kursi 2-2 yang memberikan ruang gerak cukup lega.

Baca Juga: Tangguh dan Nyaman! PO Tinara Trans Hadirkan Medium Bus Berbalut Bodi Touristo F25

Desain kursinya tampak ergonomis dengan balutan material sintetis berkualitas berwarna gelap yang dipadukan dengan aksen merah dan motif batik pada sisi samping, menambah sentuhan lokal yang berkelas.

Langit-langit bus dilengkapi dengan desain louvre AC dan pencahayaan interior yang tertata rapi, menciptakan atmosfer kabin yang hangat. Fasilitas hiburan dan penunjang menjadi nilai jual utama pada armada ini.

PO Harapan Jaya menyematkan 2 buah LED TV yang dipasang di bagian depan dan tengah kabin serta terdapat fitur Mini Pantry yang terletak di area depan dekat pintu masuk, memudahkan kru bus dalam menyediakan minuman hangat.

Sementara itu, di bagian atas kursi, tersedia rak bagasi kabin tertutup yang menyerupai kompartemen pesawat, sehingga barang bawaan ringan milik penumpang tersimpan dengan lebih aman dan rapi.

Di balik kemewahannya, ketiga bus terbaru PO asal Tulungagung, Jawa Timur ini mengandalkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L M/T yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.

Sasis ini merupakan favorit para pengusaha otobus karena telah menggunakan teknologi Space Frame, yang memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke kanan tanpa terhalang struktur sasis utama.

Sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan serta sudah dilengkapi dengan suspensi udara (air suspension) bawaan pabrik untuk meredam guncangan dengan maksimal di berbagai kondisi jalan.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Rombak Konfigurasi Kursi Bus Double Decker, Dek Bawah Kini Full Sleeper

Meskipun manajemen belum mengumumkan secara resmi rute mana yang akan dilayani oleh ketiga “Kuda Oranye” ini, spesifikasi dan fasilitas yang ditawarkan sudah sangat mumpuni untuk bersaing di jalur premium AKAP.

Kendati demikian, kehadiran unit-unit bus baru tersebut diharapkan dapat semakin memanjakan pelanggan setia PO Harapan Jaya dengan standar keamanan dan kenyamanan yang lebih tinggi.

Dua unit bus terbaru Tangsel Warrior -Julukan Dewa United- itu meluncur dari garasi Karoseri Adiputro dengan balutan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) yang memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi sekitar 3.710 mm.

Baca Juga: PO Raja Trans Tambah Armada Baru, Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring

Bodi bus tersebut memiliki desain yang modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya serta penggunaan kaca tunggal alias single glass yang membuat visibilitas pengemudi semakin luas.

Dari eksterior, kedua bus tersebut hadir dengan tema khas Dewa United, yakni warna hitam dengan kombinasi livery abstrak berwarna emas dan putih dan tentunya disemat dengan logo klub Dewa United yang cukup besar di samping belakang bus.

Menariknya lagi, selain tulisan ‘Dewa United’ yang terpampang jelas, bagian samping bus ini juga dituliskan ‘Vidi Vini Vici’, Vidi Vini Vici merupak frasa latin terkenal yang secara harfiah memiliki arti ‘Aku Datang, Aku Melihat, Aku Menaklukan’.

Baca Juga: PO Bin Ilyas Luncurkan Bus Baru, Hadirkan Kabin Elegan Dan Premiere Suites

Lanjut kebagian interior, bus baru ini hadir sekelas dengan bus Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang sudah dilengkapi sejumlah fitur menarik seperti LED TV, dispenser, seatbelt atau sabuk pengaman yang tersedia di setiap kursi penumpang.

Soal ketangguhan tak perlu diragukan lagi, dimana bus baru tersebut selayaknya bus lintas Sumatera yang tangguh berkat penggunaan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Baca Juga: Mengintip Mewahnya Armada Omah Sultan Milik PO Juragan 99 Trans

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Kedua bus ini menjadi yang pertama di Indonesia, sasis Golden Dragon dipasangkan dengan bodi Jetbus 5 MHD, pasalnya selama ini bodi dari Karoseri Adiputro dipasangkan dengan sasis Mercedes-Benz, Hino, Scania ataupun Volvo.

Baca juga: PO MTrans Borong 26 Sasis Bus Mercedes-Benz OH 1626 L

Pada bagian bodi, masih menggunakan warna ciri khas PO SAN yakni coklat yang dipadukan dengan livery ikoniknya 3 pohon kelapa yang dibawahnya terdapat garis selendang yang menjuntai dari belakang hingga depan.

Masuk ke kabin, tak ada sekat pembatas pada bagian depan lalu terdapat panel yang bertuliskan penggunaan sabuk pengaman serta larangan merokok di dalam bus yang berada di sampling louver ac.

Kemudian pada kursinya yang menggunakan konfigurasi 2-2 dilengkapi dengan legrest serta perpaduan kulit jok berwarna coklat dengan bahan fabric serta sandaran badan yang dibuat tidak terlalu tebal menambah kesan sporty.

Baca juga: Damri Kerahkan 1.220 Unit Bus, Layani Penumpang Saat Libur Lebaran 2025

Selain kursinya menggunakan legrest, fasilitas lainnya yang ada di bus milik PO SAN ini pada kabin di bagian belakang terdapat toilet yang hanya dapat digunakan penumpang pada saat bus berjalan.

Melihat bagian kiri bus, tepatnya persis dibelakang ban kiri depan, terdapat jendela kecil yang di dalamnya terdapat kandang macan atau tempat istirahat Sopir, di dalamnya dilengkapi juga dengan louver ac.

Sementara untuk mesin dari Golden Dragon XML6127D53 yang digunakan oleh PO SAN ini memiliki tenaga hingga 330 dk serta dikenal memiliki kenayaman setara bus buatan Erooa namun dengan label harga di bawah bus merek Jepang.

Baca juga: Tiga Rute PO Gunung Harta dari Denpasar yang Menggunakan Sleeper Bus

Bus terbarunya itu hadir dibalut dengan bodi Jetbus 5 MHD yang dilengkapi dengan sejumlah fasilitas yang cukup mengakomodir tingkat kenyamanan penumpang.

Baca Juga: PO Borlindo Tambah 3 Sleeper Bus Baru Pakai Sasis Tronton

Bodi bus tersebut memiliki desain yang modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya serta ciri khasnya yang masih dipertahankan dengan menggunakan kaca model double glass.

Bus baru PO yang sudah beroperasi sejak tahun 1966 ini tetap hadir dengan warna hijau khas PO ALS dengan kombinasi livery berwarna orange, biru dan silver. Pelek berwarna putih turut menjadikan bus baru ini tampil stylish.

Bus baru PO ALS ini hadir untuk melayani kelas Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang sudah dilengkapi sejumlah fitur menarik seperti LED TV, dispenser, seatbelt atau sabuk pengaman yang tersedia di setiap kursi penumpang.

Soal ketangguhan tak perlu diragukan lagi, dimana bus baru PO lintas Sumatera tersebut telah menggunakan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Baca Juga: PO TAM Borong 7 Unit Bus Baru Dari Karoseri Adiputro, Pakai 2 Varian Sasis Mercedes-Benz OH1626

Sebagai pengganti leaf spring (per daun), adanya air suspensions pada sasis bus ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama perjalanan jauh tidak melelahkan.

Mengenai jantung pacu, Mercedes-Benz OH 1626 merupakan model sasis bus bermesin belakang (RR/Rear Engine Rear Drive). Artinya, bus ini menjadi bus dengan mesin yang terletak pada bagian belakang dengan roda belakang sebagai penggerak.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Baca Juga: Bus Double Decker Baru PO GHTS Buatan Karoseri Adiputro Punya Kursi Istimewa

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Ke-6 unit anyar tersebut 2 diantaranya menggunakan bodi Jetbus 5 Dream Coach atau sleeper bus dan 4 unit Jetbus 5 MHD dengan kursi yang nyaman. Bus-bus baru tersebut juga langsung melayani penumpang dengan rute Magetan-Poris, Ponorogo-Kotabumi serta Ponorogo-Poris.

Baca juga: PO Sahaalah Tambah 2 Sleeper Bus Baru, Layani Rute Jepara-Merak

Berdasarkan unggahan pada Instagram resmi PO SSM, untuk rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Magetan-Poris dan Ponorogo-Kotabumi menggunakan Jetbus 5 MHD sedangkan untuk rute Ponorogo-Poris menggunalan sleeper bus.

Bus yang menggunakan warna khaki ini menggunakan model single glass disemua unitnya, serta kursi yang dibuat oleh Alldila Seats sehingga penumpang semakin nyaman selama perjalanan, baik sleeper bus maupun non sleeper bus.

Baca juga: 3 Sleeper Bus Baru Tanpa Toilet Milik PO Aneka Transport Segera Mengaspal

Pada kabinnya sendiriperpaduan warna khaki dan coklat menempel pada kulit yang melapisi kursi serta legrestnya, penggunaan cahaya warm white juga menambah suasana kabin menjadi lebih tenang dan nyaman.

Konfigurasi kursi pada bodi Jebus 5 N=MHD mengusung tampilan 2-2 dilengkapi dengan port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang, sabuk pengaman, cup holder disetiap belakang kursi, TV LED yang berada di depan dan tengah kabin dan kamera CCTV untuk meningkatkan keamanan.

Untuk kabin belakang bus, terdapat toilet dan juga dispenser air minum yang posisinya berdekatan, pada bagian tersebut juga dibuat sekat penutup yang masih dapat terlihat dari luar.

Baca juga: DMH Trans Tambah 5 Bus Baru dari Karoseri New Armada, Pakai Sasis Hino RM 280 ABS Euro 4

Sementara untuk Jetbus 5 Dream Coch atau sleeper bus milik PO SSM masih sama seperti Jetbus 5 lainnya, hanya saja pada sekat pemisah di kabin depan dipasangi akrilik nama dari perusahaan serta terdapat juga jaringan Wifi dan terpasang CCTV.

Sementara ke-6 sasis yang menopang bodi Jetbus 5 Dream Coach dan Jetbus 5 MHD milik PO SSM ini menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang diketahui memiliki performa dan kenyamanan yang baik karena telah meggunakan suspensi udara.

Baca juga: Bus Double Decker Terbaru PO Narendra Resmi Meluncur, Kabin Super Nyaman

Berdasarkan unggah Instagram resmi @adiputro_official pada Jum’at (8/11/2024), ketujuh bus baru PO asal Cirebon, Jawa Barat ini menggunakan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) Double Glass buatan karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO NPM Borong 10 Unit Bus Sutan Class Baru Dari Karoseri Adiputro

Secara eksterior, seluruh bus tersebut tampil eksotis berkat dominasi warna kelir merah dengan livery grafis kombinasi hitam, putih dan abu-bau yang merupakan salah satu gaya desain khas dari PO Bhisa dan gambar perkotaan dikala senja.

Bus MHD yang memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi sekitar 3.710 mm ini disematkan dengan desain kaca depan ganda atau double glass yang dipercaya mampu mengedepankan unsur elegan, serta aerodinamika yang lebih baik.

Sebagai bus pariwisata, interior bus baru PO Bhisa ini dibekali dengan sekitar lebih dari 37 kursi penumpang berkonfigurasi 3-2 yang seluruhnya sudah dilengkapi dengan seatbelt atau sabuk pengaman untuk meningkatkan keselamatan saat perjalanan.

Tampilan kokpit pengemudi juga tampil elegan berkat penyematan warna merah sesuai dengan nuansa warna ekseterior namun tetap ergonomis. Bus ini juga sudah dibekali dengan sejumlah fitur seperti LCD TV hingga dispenser.

Seluruh bus terbaru PO asal Cirebon ini dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 yang dikenal dengan berbagai keunggulannya seperti penggunaan suspensi udara (air suspension) yang membuat bantingan bus lebih lembut.

Baca Juga: White Horse Group Rilis Bus Medium Baru Dari Karoseri Laksana

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin itu dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis ini juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.

Dalam unggahan instagram resmi @garasi_bus_adiputro pada Kamis (7/11/2024), seluruh bus terbaru PO asal Padang, Sumatera Barat tersebut dibalut dengan bodi Jetbus 5 MHD (medium high deck).

Baca Juga: White Horse Group Rilis Bus Medium Baru Dari Karoseri Laksana

Secara keseluruhan, bus MHD yang memiliki dimensi panjang 12 m dengan tinggi sekitar 3.710 mm ini dihiasi dengan dominasi warna kelir putih dengan livery grafis kombinasi warna merah, kuning dan hijau yang merupakan DNA desain khas PO NPM.

Dari pantauan, ke-10 bus terbaru PO NPM tersebut akan beroperasi melayani kelas Sutan Class. Dimana, kelas Sutan Class pada bus ini sendiri menawarkan fasilitas yang cukup memadai, nyaman dan mewah bagi para penumpang.

Di dalam kabin, bus ini memiliki sekat pemisah antara kabin pengemudi (sopir) dan kabin penumpang yang memiliki kapasitas kursi sekitar 30 kursi berkonfigurasi 2-2 lengkap dengan armrest dan legrest-nya. Kursi tersebut dirancan langsung oleh Rimba Kencana.

Sementara itu, sejumlah fasilitas pada bus Sutan Class terbaru PO NPM ini meliputi 2 LCD TV berukuran sedang dibagian depan kabin, 1 LCD TV berukuran lebih besar ditengah kabin serta adanya Smoking Room dan juga toilet dengan ruang yang cukup lega.

Seluruh bus terbaru PO asal Padang ini dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 yang dikenal dengan berbagai keunggulannya seperti penggunaan suspensi udara (air suspension) yang membuat bantingan bus lebih lembut.

Baca Juga: Inovasi Baru PO GHTS Sediakan Kamar Mandi Air Hangat Untuk Penumpang

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis ini juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.