Dua unit bus terbaru Tangsel Warrior -Julukan Dewa United- itu meluncur dari garasi Karoseri Adiputro dengan balutan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) yang memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi sekitar 3.710 mm.

Baca Juga: PO Raja Trans Tambah Armada Baru, Pakai Bodi Skylander R22 Aero 9 Touring

Bodi bus tersebut memiliki desain yang modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya serta penggunaan kaca tunggal alias single glass yang membuat visibilitas pengemudi semakin luas.

Dari eksterior, kedua bus tersebut hadir dengan tema khas Dewa United, yakni warna hitam dengan kombinasi livery abstrak berwarna emas dan putih dan tentunya disemat dengan logo klub Dewa United yang cukup besar di samping belakang bus.

Menariknya lagi, selain tulisan ‘Dewa United’ yang terpampang jelas, bagian samping bus ini juga dituliskan ‘Vidi Vini Vici’, Vidi Vini Vici merupak frasa latin terkenal yang secara harfiah memiliki arti ‘Aku Datang, Aku Melihat, Aku Menaklukan’.

Baca Juga: PO Bin Ilyas Luncurkan Bus Baru, Hadirkan Kabin Elegan Dan Premiere Suites

Lanjut kebagian interior, bus baru ini hadir sekelas dengan bus Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang sudah dilengkapi sejumlah fitur menarik seperti LED TV, dispenser, seatbelt atau sabuk pengaman yang tersedia di setiap kursi penumpang.

Soal ketangguhan tak perlu diragukan lagi, dimana bus baru tersebut selayaknya bus lintas Sumatera yang tangguh berkat penggunaan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Baca Juga: Mengintip Mewahnya Armada Omah Sultan Milik PO Juragan 99 Trans

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Kedua bus ini menjadi yang pertama di Indonesia, sasis Golden Dragon dipasangkan dengan bodi Jetbus 5 MHD, pasalnya selama ini bodi dari Karoseri Adiputro dipasangkan dengan sasis Mercedes-Benz, Hino, Scania ataupun Volvo.

Baca juga: PO MTrans Borong 26 Sasis Bus Mercedes-Benz OH 1626 L

Pada bagian bodi, masih menggunakan warna ciri khas PO SAN yakni coklat yang dipadukan dengan livery ikoniknya 3 pohon kelapa yang dibawahnya terdapat garis selendang yang menjuntai dari belakang hingga depan.

Masuk ke kabin, tak ada sekat pembatas pada bagian depan lalu terdapat panel yang bertuliskan penggunaan sabuk pengaman serta larangan merokok di dalam bus yang berada di sampling louver ac.

Kemudian pada kursinya yang menggunakan konfigurasi 2-2 dilengkapi dengan legrest serta perpaduan kulit jok berwarna coklat dengan bahan fabric serta sandaran badan yang dibuat tidak terlalu tebal menambah kesan sporty.

Baca juga: Damri Kerahkan 1.220 Unit Bus, Layani Penumpang Saat Libur Lebaran 2025

Selain kursinya menggunakan legrest, fasilitas lainnya yang ada di bus milik PO SAN ini pada kabin di bagian belakang terdapat toilet yang hanya dapat digunakan penumpang pada saat bus berjalan.

Melihat bagian kiri bus, tepatnya persis dibelakang ban kiri depan, terdapat jendela kecil yang di dalamnya terdapat kandang macan atau tempat istirahat Sopir, di dalamnya dilengkapi juga dengan louver ac.

Sementara untuk mesin dari Golden Dragon XML6127D53 yang digunakan oleh PO SAN ini memiliki tenaga hingga 330 dk serta dikenal memiliki kenayaman setara bus buatan Erooa namun dengan label harga di bawah bus merek Jepang.

Baca juga: Tiga Rute PO Gunung Harta dari Denpasar yang Menggunakan Sleeper Bus

Bus terbarunya itu hadir dibalut dengan bodi Jetbus 5 MHD yang dilengkapi dengan sejumlah fasilitas yang cukup mengakomodir tingkat kenyamanan penumpang.

Baca Juga: PO Borlindo Tambah 3 Sleeper Bus Baru Pakai Sasis Tronton

Bodi bus tersebut memiliki desain yang modern dan elegan dengan penyematan grill minimalis berlapis krom pada fascia depannya serta ciri khasnya yang masih dipertahankan dengan menggunakan kaca model double glass.

Bus baru PO yang sudah beroperasi sejak tahun 1966 ini tetap hadir dengan warna hijau khas PO ALS dengan kombinasi livery berwarna orange, biru dan silver. Pelek berwarna putih turut menjadikan bus baru ini tampil stylish.

Bus baru PO ALS ini hadir untuk melayani kelas Eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang sudah dilengkapi sejumlah fitur menarik seperti LED TV, dispenser, seatbelt atau sabuk pengaman yang tersedia di setiap kursi penumpang.

Soal ketangguhan tak perlu diragukan lagi, dimana bus baru PO lintas Sumatera tersebut telah menggunakan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 yang sudah terkenal akan tingkat keamanan, keselamatan, dan kenyamanannya.

Adapun salah satu keistimewaan dari sasis bus ini adalah terdapat pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) built-in pertama yang telah diproduksi secara massal di pabrikan Indonesia.

Baca Juga: PO TAM Borong 7 Unit Bus Baru Dari Karoseri Adiputro, Pakai 2 Varian Sasis Mercedes-Benz OH1626

Sebagai pengganti leaf spring (per daun), adanya air suspensions pada sasis bus ini membuat guncangan bus menjadi lebih lembut saat melewati jalan terjal atau membelok sehingga membuat perjalanan, terutama perjalanan jauh tidak melelahkan.

Mengenai jantung pacu, Mercedes-Benz OH 1626 merupakan model sasis bus bermesin belakang (RR/Rear Engine Rear Drive). Artinya, bus ini menjadi bus dengan mesin yang terletak pada bagian belakang dengan roda belakang sebagai penggerak.

Sasis bus ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Soal keamanan dan keselamatan penumpang, sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 ini juga sudah memiliki fitur canggih yaitu adanya teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) yang diadopsi dari mekanisme serupa yang terdapat dalam pesawat terbang.

Baca Juga: Bus Double Decker Baru PO GHTS Buatan Karoseri Adiputro Punya Kursi Istimewa

Rem ABS sendiri merupakan inovasi sistem pengereman pada kendaraan untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.

Ke-6 unit anyar tersebut 2 diantaranya menggunakan bodi Jetbus 5 Dream Coach atau sleeper bus dan 4 unit Jetbus 5 MHD dengan kursi yang nyaman. Bus-bus baru tersebut juga langsung melayani penumpang dengan rute Magetan-Poris, Ponorogo-Kotabumi serta Ponorogo-Poris.

Baca juga: PO Sahaalah Tambah 2 Sleeper Bus Baru, Layani Rute Jepara-Merak

Berdasarkan unggahan pada Instagram resmi PO SSM, untuk rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Magetan-Poris dan Ponorogo-Kotabumi menggunakan Jetbus 5 MHD sedangkan untuk rute Ponorogo-Poris menggunalan sleeper bus.

Bus yang menggunakan warna khaki ini menggunakan model single glass disemua unitnya, serta kursi yang dibuat oleh Alldila Seats sehingga penumpang semakin nyaman selama perjalanan, baik sleeper bus maupun non sleeper bus.

Baca juga: 3 Sleeper Bus Baru Tanpa Toilet Milik PO Aneka Transport Segera Mengaspal

Pada kabinnya sendiriperpaduan warna khaki dan coklat menempel pada kulit yang melapisi kursi serta legrestnya, penggunaan cahaya warm white juga menambah suasana kabin menjadi lebih tenang dan nyaman.

Konfigurasi kursi pada bodi Jebus 5 N=MHD mengusung tampilan 2-2 dilengkapi dengan port usb untuk mengisi daya ponsel penumpang, sabuk pengaman, cup holder disetiap belakang kursi, TV LED yang berada di depan dan tengah kabin dan kamera CCTV untuk meningkatkan keamanan.

Untuk kabin belakang bus, terdapat toilet dan juga dispenser air minum yang posisinya berdekatan, pada bagian tersebut juga dibuat sekat penutup yang masih dapat terlihat dari luar.

Baca juga: DMH Trans Tambah 5 Bus Baru dari Karoseri New Armada, Pakai Sasis Hino RM 280 ABS Euro 4

Sementara untuk Jetbus 5 Dream Coch atau sleeper bus milik PO SSM masih sama seperti Jetbus 5 lainnya, hanya saja pada sekat pemisah di kabin depan dipasangi akrilik nama dari perusahaan serta terdapat juga jaringan Wifi dan terpasang CCTV.

Sementara ke-6 sasis yang menopang bodi Jetbus 5 Dream Coach dan Jetbus 5 MHD milik PO SSM ini menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang diketahui memiliki performa dan kenyamanan yang baik karena telah meggunakan suspensi udara.

Baca juga: Bus Double Decker Terbaru PO Narendra Resmi Meluncur, Kabin Super Nyaman

Berdasarkan unggah Instagram resmi @adiputro_official pada Jum’at (8/11/2024), ketujuh bus baru PO asal Cirebon, Jawa Barat ini menggunakan bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) Double Glass buatan karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO NPM Borong 10 Unit Bus Sutan Class Baru Dari Karoseri Adiputro

Secara eksterior, seluruh bus tersebut tampil eksotis berkat dominasi warna kelir merah dengan livery grafis kombinasi hitam, putih dan abu-bau yang merupakan salah satu gaya desain khas dari PO Bhisa dan gambar perkotaan dikala senja.

Bus MHD yang memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi sekitar 3.710 mm ini disematkan dengan desain kaca depan ganda atau double glass yang dipercaya mampu mengedepankan unsur elegan, serta aerodinamika yang lebih baik.

Sebagai bus pariwisata, interior bus baru PO Bhisa ini dibekali dengan sekitar lebih dari 37 kursi penumpang berkonfigurasi 3-2 yang seluruhnya sudah dilengkapi dengan seatbelt atau sabuk pengaman untuk meningkatkan keselamatan saat perjalanan.

Tampilan kokpit pengemudi juga tampil elegan berkat penyematan warna merah sesuai dengan nuansa warna ekseterior namun tetap ergonomis. Bus ini juga sudah dibekali dengan sejumlah fitur seperti LCD TV hingga dispenser.

Seluruh bus terbaru PO asal Cirebon ini dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 yang dikenal dengan berbagai keunggulannya seperti penggunaan suspensi udara (air suspension) yang membuat bantingan bus lebih lembut.

Baca Juga: White Horse Group Rilis Bus Medium Baru Dari Karoseri Laksana

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin itu dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis ini juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.

Dalam unggahan instagram resmi @garasi_bus_adiputro pada Kamis (7/11/2024), seluruh bus terbaru PO asal Padang, Sumatera Barat tersebut dibalut dengan bodi Jetbus 5 MHD (medium high deck).

Baca Juga: White Horse Group Rilis Bus Medium Baru Dari Karoseri Laksana

Secara keseluruhan, bus MHD yang memiliki dimensi panjang 12 m dengan tinggi sekitar 3.710 mm ini dihiasi dengan dominasi warna kelir putih dengan livery grafis kombinasi warna merah, kuning dan hijau yang merupakan DNA desain khas PO NPM.

Dari pantauan, ke-10 bus terbaru PO NPM tersebut akan beroperasi melayani kelas Sutan Class. Dimana, kelas Sutan Class pada bus ini sendiri menawarkan fasilitas yang cukup memadai, nyaman dan mewah bagi para penumpang.

Di dalam kabin, bus ini memiliki sekat pemisah antara kabin pengemudi (sopir) dan kabin penumpang yang memiliki kapasitas kursi sekitar 30 kursi berkonfigurasi 2-2 lengkap dengan armrest dan legrest-nya. Kursi tersebut dirancan langsung oleh Rimba Kencana.

Sementara itu, sejumlah fasilitas pada bus Sutan Class terbaru PO NPM ini meliputi 2 LCD TV berukuran sedang dibagian depan kabin, 1 LCD TV berukuran lebih besar ditengah kabin serta adanya Smoking Room dan juga toilet dengan ruang yang cukup lega.

Seluruh bus terbaru PO asal Padang ini dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4 yang dikenal dengan berbagai keunggulannya seperti penggunaan suspensi udara (air suspension) yang membuat bantingan bus lebih lembut.

Baca Juga: Inovasi Baru PO GHTS Sediakan Kamar Mandi Air Hangat Untuk Penumpang

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis ini juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.

Dua unit bus sleeper terbaru PO asal Malang, Jawa Timur tersebut meluncur berbalut bodi Jetbus 5 MHD Single Glass dari karoseri Adiputro.

Baca Juga: Tekan Risiko Kecelakaan, Hino Gelar Pelatihan Pengemudi Bus Di Sumatera Utara

Diberi julukan nama unik ‘Popeye’ dan ‘Olive’, kedua unit bus sleeper baru tersebut turut menambah koleksi armada bus antar kota antar provinsi (AKAP) PO Juragan 99 Trans yang melayani rute Malang – Jakarta pulang pergi (PP).

“Terus melakukan pembaruan dan penambahan armada bus sleeper adalah langkah nyata untuk selalu memberikan yang terbaik bagi pelanggan setia kami,” tutur Gilang W. Pramana, CEO PO Juragan 99 Trans, kepada MobilKomersial.com, Jum’at (1/11/2024).

Secara eksterior, kedua bus baru PO Juragan 99 Trans ini tampil dengan gaya khasnya yang didominasi dengan warna hitam dan livery berwarna merah. Penggunaan kaca tunggal atau single glass turut menambah kesan kedua bus tersebut lebih elegan.

Masuk kedalam kabin, bus baru Juragan 99 Trans berformat sleeper ini memiliki total sebanyak 18 private cabin, lengkap dengan leg room yang luas serta memiliki beragam fasilitas mumpuni untuk memanjakan penumpangnya.

Di setiap kabinnya, penumpang disuguhi dengan layar AVOD, Smart TV, AC, folding table, USB charger, reclining & relaxing seat, bantal, guling dan selimut, dispenser air minum, smoking room, toilet, Wifi, CCTV, masker, earphone, hingga welcome snack.

Baca Juga: PO MJPM Tambah Dua Sleeper Bus Baru, Gunakan Bodi Jetbus 5 Dream Coach

Sementara itu, tak hanya menghadirkan beragam fasilitas yang eksklusif, kedua bus baru PO Juragan 99 Trans tersebut juga dibangun berdasarkan sasis premium Mercedes-Benz 1626 yang tentunya memiliki beberapa keunggulan yang mumpuni.

Adapun keunggulan dari sasis itu sendiri meliputi penggunaan suspensi udara (air suspension) yang membuat guncangan bus lebih lembut hingga teknologi pengereman ABS untuk menjaga keselamatan dengan menghindari terjadinya penguncian roda.

Sasis ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Sebagai informasi, seluruh bus yang dimiliki PO Juragan 99 Trans baik AKAP maupun pariwisata diklaim telah memenuhi standar regulasi yang dikeluarkan oleh pemerintah, termasuk kepatuhan uji KIR dan KPS serta perawatan rutin.

Begitu pula dengan Sumber Daya Manusia (SDM) di Juragan 99 Trans. Mulai dari bagian ticketing, front office, hingga kru yang ada di dalam bus baik driver ataupun co-driver, semuanya disiapkan untuk bisa memberikan pelayanan optimal untuk seluruh pelanggan.

“Juragan 99 Trans senantiasa memberikan edukasi kepada pelanggan bawasannya unit bus AKAP maupun pariwisata Juragan 99 Trans sangat menjunjung tinggi kenyamanan, keamanan dan keselamatan penumpang,” tegas Gilang.

Baca Juga: Ini Alasan PO Juragan99 Trans Andalkan Sasis Bus Baru Mercedes-Benz

Hingga saat ini, Juragan 99 Trans memiliki total 37 armada bus yang terdiri dari 14 bus pariwisata dan 23 bus AKAP untuk melayani rute Malang – Jakarta (PP), Malang – Denpasar (PP), Malang – Yogyakarta (PP), dan Malang – Bogor (PP).

Selain itu, masih ada belasan armada bus AKAP dan pariwisata, baik yang statusnya saat ini hampir siap rilis, masih dalam progress di karoseri, maupun masih dalam bentuk sasis yang sedang disiapkan oleh Juragan 99 Trans.

Ke enam bus tersebut memiliki warna yang berbeda yakni 3 bus berwarna hijau serta 3 bus lainnya berwarna biru dongker. Masing-masing bus juga menggunakan livery angka 10 pada bodi kanan dan kirinya yang memberitaukan bahwa bus tersebut edisi spesial 1 dekade atau 10 tahun PO Pandawa 87.

Baca juga: Inovasi Dari PO Primajasa, Modifikasi Bus Medium Untuk Transportasi Kuda

PO asal Pasuruan, Jawa Timur ini menyematkan konfigurasi kursi 2-2 pada kabinnya serta dilengkapi oleh TV LED pada bagian depan serta toilet yang hanya digunakan penumpang untuk buang air kecil pada bagian belakang.

Berdasarkan unggahan dari Instagram @pandawa87bus, bus-bus anyar tersebut nantinya akan digunakan untuk divisi pariwisata karena terlihat dari stiker yang di pasang pada kaca belakang serta pada LED di kaca depan.

Untuk sasisnya sendiri PO Pandawa 87 mempercayakan Mercedes-Benz OH 1626 Euro 4 yang menopang bodi Jetbus 5 MHD karena ketangguhan dan kenyamanan yang diberikan, sasis tersebut juga sudah dibekali fitur pengereman ABS serta suspensi udara.

Baca juga: PO Rosalia Indah Hadirkan Rute Baru Yogyakarta-Ciledug Pakai Armada Eksekutif

Dimana keempat bus terbaru PO asal Sidoarjo, Jawa Timur itu menggunakan balutan bodi bus Jetbus 5 MHD Double Glass yang membuat penampilannya lebih modern.

Baca Juga: Sleeper Bus PO Berlian Jaya ex GIIAS 2024 Mulai Mengaspal

Dilansir dari unggahan Instagram resmi @adiputro_official, Senin (30/9/2024), bus-bus tersebut akan digunakan sebagai layanan bus non-ekonomi. Selain terlihat jelas pada tempelan stiker di bagian kaca depan, hal tersebut juga terlihat jelas pada penggunaan warna bodi busnya.

Pasalnya, bus-bus non-ekonomi PO Sugeng Rahayu memang identik dengan pengunaan warna merah dengan livery bintang yang menghiasi bodi samping dan belakang bus. Sebab bus kelas ekonomi mereka identik dengan kelir silver dan livery lumba-lumba.

Masuk ke kabin, interior bus tampil cukup elegan khas desain bodi Jetbus 5 yang menghadirkan kursi penumpang berkonfigurasi 2-2 buatan Aldilla Seat dan Rimba Kencaca yang juga dibekali dengan fitur hiburan berupa 2 buat LED TV di bagian depan.

Selain itu, pada area paling belakang bus juga dilengkapi dengan toilet dan ruang istirahat kru bus atau yang akrab disebut ‘kandang macan’. Pada area depan, kabin bus ini juga dilengkapi dengan sekat partisi untuk memisahkan ruang pengemudi dan penumpang.

Bus baru PO yang telah berdiri sejak 1981 ini, dibangin diatas sasis Mercedes-Benz OH 1626 L MT yang cukup terkenal akan keunggulannya yang mumpuni seperti penggunaan suspensi udara (Air Suspension) yang membuat perjalanan semakin nyaman.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis Bus Double Decker Combi Suites, Siap Layani Trayek Jakarta-Surabaya

Sasis tersebut dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Selanjutnya, mesin dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis in juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk meningkatkan dan menjaga keselamatan pengendara dan penumpang.

Melansir unggahan Instagram resmi @adiputro_official pada Senin (12/8/2024), keempat bus anyar PO New Shantika tersebut hadir dengan balutan bodi Jetbus 5 MHD Single Glass.

Baca Juga: 2 Bus Baru PO Bintang Zahira Segera Mengaspal, Layani Kelas Super Executive

Meskipun sama-sama menggunakan bodi Jetbus 5 MHD Single Glass, masing-masing ke-empat bus baru tersebut memiliki penampilan kelir warna yang berbeda mulai dari warna merah, putih, hijau hingga warna coklat muda.

Menariknya lagi, beberapa bus tersebut juga menggunakan livery baru dengan corak modern yang telah di rilis sejak bulan lalu. Dimana, livery bergaya pola asimetris tersebut sudah dihadirkan pada bus-bus terbaru PO New Shantika yang rilis bulan Juli 2024 kemarin.

Sebagai informasi, Jetbus 5 MHD (Medium High Deck) merupakan salah satu model bodi bus terbaru dari keluarga Jetbus 5 Series yang dihadirkan oleh karoseri Adiputro. Dimana, Jetbus 5 MHD sendiri memiliki dimensi panjang 12.000 mm, lebar 2.500 mm, dan tinggi 3.710 mm.

Baca Juga: PO Khatulistiwa Trans Tambah Sleeper Bus Baru dari Karoseri Laksana

Bus-bus ini memiliki kapasitas kursi dengan konfigurasi yang berbeda, ada yang berkonfigurasi 2-2 dan ada juga yang berkonfigurasi 1-2. Namun, kursi tersebut tentunya sudah dirancang dengan mementingkan tingkat kenyamanan penumpang selama perjalanan jauh.

Selain itu, berdasarkan pantauan MobilKomersial.com, kabin bus-bus terbaru PO New Shantika ini sudah dibekali dengan berbagai fasilitas mulai dari port USB pada masing-masing kursi, sejumlah layar LED TV, serta adanya fasilitas toilet.

Sementara itu, bus-bus tersebut juga diklaim memiliki ukuran bagasi yang cukup besar, bahkan hingga tembus dari sisi kanan ke sisi kiri. Hal itu berkat penggunaan sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L MT Euro 4 yang terkenal akan unggulan sasis space frame-nya.

Baca Juga: Pertama di Indonesia, PO Juragan 99 Trans Kini Punya Fitur IPTV Di Dalam Bus

Dengan adanya space frame ini, tentunya membuat setiap bus mempunyai kapasitas bagasi yang jauh lebih banyak, bahkan dapat menampung hingga beberapa unit sepeda motor karena tidak ada batang sasis seperti bus yang masih memakai sasis ladder frame.

Mercedes-Benz OH 1626 L sendiri dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang dapat menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual G85-6, 6-percepatan. Sasis in juga memiliki berbagai keunggulan lain seperti pada kaki-kakinya yang sudah dilengkapi dengan fitur air suspension (suspensi udara) yang membuat guncangan bus menjadi lebih lembut.

Baca Juga: Mikrobus Jetbus 5 Big Benz Kini Tampil Lebih Estetik

Selain itu, hadir pula teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS) untuk menjaga keselamatan pengendara dengan mekanismenya yang dapat menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan penghentian laju secara mendadak.