Mengusung bodi Jetbus 5 SDD, bus ini tampil sangat futuristik dengan lekukan garis aerodinamis. Desain lampu LED modern serta proporsi bodi ganda yang gagah makin memperkuat aura kemewahan pada bagian eksteriornya.

Baca Juga: Bus Double Decker PO TAM Eks GIIAS Akhirnya Beroperasi, Manjakan Penumpang Pekanbaru-Medan

Unit istimewa ini masih mempertahankan balutan livery khusus pameran otomotif GIIAS 2026. Ajang bergengsi tersebut menjadi saksi perkenalan perdana sekaligus momen penyerahan unit dari Karoseri Adiputro ke PO U Trans.

Memasuki ruang dalam, kabin bus dirancang dengan nuansa modern dan atmosfer super nyaman. Kombinasi pencahayaan ambient yang hangat serta kebersihan material interior semakin memanjakan setiap penumpang di perjalanan.

Area lantai atau dek bawah difokuskan untuk memanjakan penumpang melalui hadirnya deretan kursi full sleeper. Kapsul tidur ini menawarkan privasi optimal sehingga penumpang dapat beristirahat total selama perjalanan.

Fasilitas hiburan di dek bawah sangat mumpuni berkat hadirnya layar AVOD pada tiap selongsong sleeper. Penumpang juga tidak perlu khawatir kehabisan daya gawai karena tersedia berbagai port pengisian daya yang praktis.

Tepat di bagian belakang dek bawah, pengelola telah menyiagakan fasilitas toilet yang bersih dan higienis. Fasilitas sanitasi yang terawat ini siap menunjang kenyamanan para penumpang tanpa harus sering berhenti di rest area.

Menuju area tengah tangga naik, terdapat ruangan khusus smoking room yang terisolasi dengan rapi. Fasilitas ini memberikan ruang bagi penumpang yang ingin merokok tanpa mengganggu kenyamanan ruang kabin penumpang lainnya.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Baca Juga: Bus Eks GIIAS 2026 Milik PO ALS Resmi Beroperasi, Layani Trayek Tangerang-Medan

Setelah melewati tangga dan smoking room, penumpang akan menemukan fasilitas mini pantry di dek atas. Kehadiran dispenser air minum pada area pantry ini memudahkan siapapun yang ingin membuat minuman hangat sendiri.

Secara keseluruhan, dek atas dipenuhi oleh kursi kelas executive berpola reclining seat dengan konfigurasi 2-2. Jarak antarkursi dirancang sangat lega untuk memastikan pergerakan kaki penumpang tetap terasa rileks.

Tingkat kenyamanan di dek atas tidak perlu diragukan lagi karena setiap kursi ditunjang fitur lengkap. Penumpang dapat menikmati tumpuan tangan berupa armrest serta tumpuan kaki legrest yang sangat nyaman sepanjang jalan.

Menariknya, pada bagian paling depan dek atas dipasangkan dua buah kursi sleeper eksklusif. Posisi istimewa ini berada persis di atas kokpit pengemudi, menawarkan pemandangan kaca depan yang sangat luas serta spektakuler.

Ketangguhan bus ganda PO U Trans ini tak lepas dari fondasi sasis premium Mercedes-Benz O500 RSD 2445. Sasis tiga aksel tersebut terkenal amat kokoh dan mampu memberikan kestabilan berkendara yang luar biasa di jalan raya.

Dapur pacunya mengandalkan mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger kapasitas 12.800 cc standar Euro 5. Mesin buas ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 449 dk pada 1.800 rpm dan torsi puncak sebesar 2.200 Nm.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Performa mesin berkapasitas besar tersebut menjamin keandalan bus saat melibas beragam medan jalan. Penyaluran tenaga yang responsif membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih lancar, efisien, dan tetap terasa halus.

Sistem keamanan canggih ADAS juga menjadi yang pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin tingkat keselamatan lebih tinggi sekaligus memudahkan pengemudi dalam mengendalikan bus.

Bus tingkat ini dibalut dengan bodi Jetbus 5 Super Double Decker (SDD) yang menawan. Desain bodinya tampil aerodinamis, modern, serta futuristik, mempertegas identitas bus mewah zaman kini yang sangat memikat mata.

Baca Juga: Pakai Livery Khusus GIIAS! Bus Baru PO Subur Jaya Siap Beroperasi Untuk Pariwisata

Satu hal unik, bus ini masih mempertahankan livery khusus ajang GIIAS 2026. Balutan warna hijau elegan dipadu grafis keemasan membuat tampilannya begitu eksklusif sejak pertama kali muncul ke hadapan publik luas.

Sebelumnya, bus baru ini sempat mencuri perhatian saat tampil di lantai pameran GIIAS 2026. Pada gelaran tersebut pula dilakukan prosesi handover resmi dari pihak karoseri dan APM kepada manajemen PO TAM.

Hadirnya armada baru ini diproyeksikan untuk memperkuat layanan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). PO TAM bakal menerjunkan bus double decker ini untuk melayani rute strategis, yakni trayek Pekanbaru menuju Medan.

Ketika melangkah masuk ke dalam kabin, penumpang akan disuguhkan nuansa interior modern. Kemewahan begitu terasa berkat perpaduan tata cahaya warm ambient light serta balutan material kabin yang sangat berkualitas.

Kabin dek bawah dirancang secara khusus untuk menyajikan kenyamanan level tertinggi. Area depan dek bawah diisi dua buah kursi sleeper berkonfigurasi 1-1 yang menjamin privasi ekstra bagi para penggunanya.

Fasilitas pada kursi sleeper ini sangat memanjakan penumpang selama di perjalanan. Mulai dari layar AVOD sebagai sarana hiburan personal hingga ketersediaan port pengisian daya gadget telah disematkan.

Baca Juga: Jetbus 5 UHD Spesial GIIAS Milik PO Fajar Riau, Pakai Sasis Tronton Scania K450CB

Baca Juga: Dua Bus Baru PO 27 Trans Pakai Bodi Jetbus 5 Unicoach, Layani Rute Bogor-Malang

Bergeser sedikit ke belakang dek bawah, terdapat ruang penumpang kelas berbeda. Di area ini terpasang enam buah kursi reclining seat berkonfigurasi 2-1 yang tetap mengedepankan tingkat kenyamanan maksimal.

Setiap kursi pada dek bawah ini sudah dilengkapi armrest, legrest, hingga cup holder. Ketersediaan port USB pada tiap area duduk semakin melengkapi kebutuhan daya perangkat elektronik penumpang.

Fasilitas penunjang di kabin bawah juga terbilang amat lengkap dan sangat bersih. Pihak karoseri menyematkan toilet modern hingga area mini pantry yang sudah dilengkapi dispenser air panas bagi penumpang.

Melangkah menuju dek atas, penumpang akan menemukan ruang kabin yang sangat lapang. Kabin lantai dua ini dipenuhi oleh deretan kursi executive reclining seat dengan konfigurasi tempat duduk 2-1 yang lega.

Kenyamanan di dek atas tidak kalah dengan dek bawah karena fiturnya sangat setara. Pengalaman perjalanan jarak jauh makin menyenangkan berkat hadirnya penopang tangan, penopang kaki, serta ruang kaki luas.

Kenyamanan puncak armada PO TAM ini tak lepas dari fondasi sasis yang digunakannya. Bus tingkat ini berdiri gagah di atas sasis triple axle premium, Mercedes-Benz O500 RSD 2445 yang tangguh dan stabil.

Baca Juga: Bus Baru PO Tividi Spesial GIIAS 2026 Layani Rute Cilacap-Malang, Toiletnya Unik!

Sasis premium tersebut dipersenjatai mesin diesel OM 460 LA 6-silinder segaris turbocharger. Mesin berkapasitas 12.800 cc Euro 5 ini mampu merilis tenaga 449 dk di putaran 1.800 rpm dan torsi puncak 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.

Menariknya lagi, sasis ini dibekali sistem keamanan ADAS yang baru pertama kali disematkan pada bus di Indonesia. Teknologi canggih ini menjamin keselamatan ekstra sekaligus mempermudah tugas pengemudi di sepanjang jalan.

Sensasi menaiki bus double decker memang terasa lebih seru dari pada bus normal lainnya, pasalnya selain menggunakan sasis premium, kabin dari bus tesebut dibuat senyaman mungkin serta penumpang dapat melihat lebih tinggi jika berada di dek atas.

Berikut ini adalah daftar PO Bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) yang melayani penumpang dari Jakarta menuju Yogyakarta dengan perjalanan yang menempuh waktu kurang lebih 10-12 jam tergantung situasi lalu lintas:

PO Agra Mas

Menawarkan rute Jakarta-Yogyakarta dengan 3 kelas serta pilihan kursi sesuai dengan keinginan penumpang, pada dek bawah terdapat kursi sleeper serta kursi dengan konfigurasi 1-2 sedangkan dek atas menawarkan kursi 2-2. untuk harganya mulai dari RP 290.000.

Baca juga: Lebih Ramah Lingkungan, Pemprov DKI Jakarta Angkut Sampah Gunakan Truk Listrik

PO Unicorn Indorent

Bus dengan warna khas dominan biru tua serta dibalut liveri garis hitam dan putih ini memiliki layanan bus double decker, dengan pilihan kursi di kabin yang membuat nyaman penumpang, PO ini pun bisa menjadi pilihan dalam perjalanan menuju Yogyakarta dengan membayar RP 400.000.

PO Sinar Jaya

Rute Jakarta-Yogyakarta dengan bus double decker juga di isi oleh PO SInar Jaya, dimana bus dengan warna putih serta livery pelangi ini menggunakan konfigurasi kursi 2-2 pada dek atas dan bawah untuk mengantarkan penumpang sampai kota Gudeg. Harga tiketnya pun dibandrol RP 230.000.

Baca juga: Sejarah PO ALS, Bus Penjelajah Jalur Sumatera-Jawa, Pernah Sampai Bali

PO Rosalia Indah

Memiliki 3 kelas berbeda dalam satu kabin, PO Rosalia Indah juga menawarkan perjalan Jakarta-Yogyakarta menggunakan bus double decker. Harga yang dipasarkan untuk satu orang penumpang mulai dari Rp 280.000.

PO Murni Jaya

Bus AKAP double decker PO Murni Jaya yang melayani rute Jakarta-Yogyakarta PP juga bisa menjadi pilihan penumpang yang hendak bepergian atau berlibur ke kota Gudeg tersebut.

Bagi para calon penumpang yang hendak melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Yogyakarta ataupun sebaliknya dapat membeli tiket melalui masing-masing agen resmi PO tersebut atau dapat melalui online ticketing di Redbus.

Baca juga: Pakai Sleeper Bus, PO MTrans Layani Rute Baru Selorejo-Jakarta

Open Top Tour of Jakarta menjadi langkah nyata Transjakarta dalam berinovasi di sektor transportasi wisata. Rute perdana yang dinamakan Jakarta Skylines dirancang untuk beroperasi pada sore dan malam hari.

Layanan terbaru ini menonjolkan keindahan gemerlap kota Jakarta dengan pemandangan pencakar langit yang memukau. Layanan ini memberikan pengalaman wisata baru yang mengintegrasikan budaya, sejarah, dan modernitas kota Jakarta.

Baca juga: 24 Persen Tiket Bus AKAP Damri Terjual, Empat Rute Jadi Favorit

Program Open Top Tour of Jakarta memiliki beberapa fitur keunggulan yang membedakan dari unit lainnya. Mulai dari akses eksklusif bagi pelanggan untuk dapat menikmati perjalanan dari lantai dua bus tingkat dengan pemandangan terbuka, disediakannya silent headphones untuk pelanggan mendengarkan narasi pemandu wisata dan musik untuk kenyamanan selama perjalanan.

Kemudian akses ke ruang tunggu premium dimana pelanggan dapat bersantai di lounge Ratu Plaza dengan sajian kuliner khas hasil kurasi Brightspot, pemesanan tiket digital yang mudah dan praktis untuk memberikan kepastian bagi pelanggan, serta pelanggan dapat membeli merchandise eksklusif hasil kerjasama dengan Brightspot sebagai kenang-kenangan.

Dalam rangka peluncuran perdana dan uji coba operasional, harga promo Open Top Tour of Jakarta sebesar Rp50.000 untuk satu penumpang dari harga normal Rp100.000. Biaya ini mencakup penyediaan silent headphones untuk kenyamanan pelanggan, akses ke ruang tunggu premium di Ratu Plaza, pemeliharaan sistem pemesanan tiket digital, serta kapasitas bus yang dibatasi untuk memastikan semua pelanggan menikmati lantai dua bus atap terbuka.

Baca juga: Laris Manis di 2024, Suzuki Pertahankan Tren Mobil Hybrid Tahun Depan

Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta, Ayu Wardhani menyampaikan, layanan ini diharapkan menjadi ikon baru pariwisata Jakarta, setara dengan layanan Hop On Hop Off di kota-kota global seperti London dan Kuala Lumpur.

“Dengan mengintegrasikan elemen budaya, sejarah, dan modernitas, program ini memperkuat citra Jakarta sebagai kota yang kreatif dan ramah wisatawan. Pada rute perdananya, Transjakarta menggandeng Brightspot dan Ratu Plaza sebagai mitra kolaborasinya,” kata Ayu.

Ke depannya, kata Ayu, pihaknya berencana untuk menambah rute-rute tematik yang berfokus pada lokasi bersejarah, seni, dan budaya. Selain itu, kolaborasi dengan berbagai pihak seperti museum, festival, dan komunitas kreatif juga akan diperluas untuk memberikan pengalaman yang semakin menarik dan beragam bagi masyarakat dan wisatawan.

“Open Top Tour of Jakarta adalah bukti komitmen kami untuk terus berinovasi, tidak hanya sebagai penyedia layanan transportasi publik tetapi juga sebagai penggerak sektor pariwisata dan ekonomi kreatif. Program ini diharapkan dapat menjadi bagian penting dari wisata urban Jakarta, memperkuat posisi Jakarta sebagai kota modern dan ikonik di tingkat global,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Motors Capai Produksi 1 Juta Unit Mobil di Indonesia

Berwisata keliling kota Jakarta menggunakan bus tingkat gratis dikelola oleh PT Transjakarta, Dilansir dari laman resmi Transjakarta terdapat 4 rute berbeda yang disediakan untuk berkeliling melihat kota Jakarta menggunakan bus tingkat ini.

Baca juga: PO Adhi Putra Rilis Sleeper Bus Baru Pakai Mesin Depan

Bus tingkat ini beroperasi dengan menelusuri ikon dan landmark yang ada di kota Jakarta. Bus wisata juga dilengkapi dengan audio yang menjelaskan latar belakang dari lokasi-lokasi yang disinggahi serta bus attendant (OnBoard) yang juga dapat memberikan penjelasan mengenai ikon – ikon kota Jakarta yang dilewati oleh bus tersebut.

Untuk mengetahui jalan mana saja yang dilewati oleh bus wisata ini, simak rute bus wisata tingkat berikut ini mengutip dari laman resmi Transjakarta:

BW 1 Sejarah Jakarta (History of Jakarta)

Waktu Operasional: Senin-Sabtu pukul 10.00-18.00 WIB dan Minggu pukul 09.00-19.00 WIB

Rute bus dimulai dari Halte Juanda, Masjid Istiqlal, Monas 2, Ikatan Restoran dan Taman Indonesia (IRTI) Monas, Balai Kota, Museum Nasional, Gedung Arsip, Museum Bank Indonesia (BI), Museum BNI 46, Masjid Jami Kebon Jeruk, dan Pasar Baru.

Baca juga: Usaha Atasi Kepadatan Lalu Lintas, Kemenhub Hadirkan Bus Kita di 11 Kota

BW 2 Jakarta Baru (Jakarta Modern)

Waktu Operasional: Senin-Sabtu pukul 10.00-18.00 WIB dan Minggu pukul 12.00-19.00 WIB

Beberapa titik pemberhentian yang akan dilalui antara lain Monas 1, Monas 2, IRTI, Balai Kota, Sarinah, Plaza Indonesia (PI), Menara Topas, Museum Nasional, Pecenongan, Pasar Baru, dan Juanda/Istiqlal.

BW 4 Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers)

Waktu Operasional: Senin-Sabtu pukul 10.00-18.00 WIB dan Minggu pukul 12.00-19.00 WIB.

Titik pemberhentian yang akan dilalui rute keempat adalah Monas 1, Monas 2, IRTI, Balai Kota, Sarinah, Wisma Nusantara, Tosari 1, Dukuh Atas 3, Karet Sudirman 1, GBK 1, Bundaran Senayan 2, FX Sudirman, GBK 2, Aquatic Stadium, Istora, GBK Pintu 7, Tosari 2, Plaza Indonesia, Sarinah 2, Museum Nasional, Pecenongan, Pasar Baru/GKJ, dan Juanda/Istiqlal.

BW 9 Kota Tua-Pantai Indah Kapuk

Waktu Operasional: Senin-Minggu pukul 10.00-17.00 WIB

Titik awal keberangkatan dari Kali Besar Barat 1 menuju Buddha Tsu Chi, Gold Coast, Food Street, PIK 2 Pantjoran, Melody Golf, Pantai Maju, Melody Golf 2, Seberang Food Street, The Piano, Fresh Market PIK, dan PIK Avenue.

Untuk menaiki bus tersebut, masyarakat harus melakukan tap in dan tap out sebelum masuk dan setelah keluar bus walaupun saldo di kartu uang elektronik tidak berkurang.

Baca juga: Inovasi Dari PO Primajasa, Modifikasi Bus Medium Untuk Transportasi Kuda

Sasis ini merupakan sasis bus premium 3 gandar pertama di Asia yang telah disematkan dengan fitur keselamatan terbaru yaitu Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Baca Juga: Jawab Tantangan, Laksana Hadirkan Bus Sleeper Bermesin Depan

Kini, sasis bus tersebut tampil di ajang pameran Gaikindo Indonesia International Auto-Show (GIIAS) 2024 dalam balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker) buatan karoseri asal Malang, Jawa Timur yaitu PT Adiputro Wirasejati atau yang akrab dengan sapaan Adiputro.

Kehadiran bus ini menandai posisi Indonesia sebagai negara pertama di Asia yang menerima sasis bus dengan fitur keselamatan ADAS yang tentunya mampu menjamin serta meningkatkan faktor keselamatan baik pengemudi maupun penumpang.

Naeem Hassim selaku Presiden Direktur DCVI mengatakan bahwa sasis O500RSD 2445 yang hadir dengan fitur keselamatan ADAS ini merupakan bukti komitmen DCVI dalam menjaga keamanan serta keselamatan penggunanya.

“Inilah yang menjadi salah satu perhatian utama kami sebagai APM Mercedes-Benz Bus khususnya pada keselamatan dan keamanan unit-unit kami yang dioperasikan di jalan darat Indonesia,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com, Sabtu (20/7/2024).

Baca Juga: Truk dan Bus Mercedes-Benz Euro 4 dan Euro 5 Harus Pakai BBM Solar 10-50 PPm

Spesifikasi Mercedes-Benz O500 RSD 2445

Sasis bus Mercedes-Benz O500 RSD 2445 merupakan sasis bus premium 3 gandar berkonfigurasi 6×2. Nama O500 sendiri, yang disematkan menunjukkan bahwa seri ini merupakan tipe sasis premium yang diproduksi di Brazil.

Sasis ini dipersenjatai dengan mesin diesel OM 460 LA, 6-silinder segaris, turbocharger, berkapasitas 12.800 cc, Euro 5 yang diklaim mampu melontarkan tenaga sebesar 449 dk di putaran 1.800 rpm serta torsi puncak sebesar 2.200 Nm di putaran 1.100 rpm.

Mesin yang disimpan pada bagian belakang bus tersebut terintegrasi dengan transmisi Automated Manual (AMT) 12-percepatan lansiran ZF TraXon dengan daya angkut hingga mencapai 24.000 kg (24 ton) sesuai angka penamaannya

Bus Pertama dengan Fitur ADAS

Mengenai sistem keamanan ADAS yang baru pertama kali disematkan pada bus di Indonesia menjamin menambah keselamatan dan keamanan berkendara sekaligus membuat pengemudi bus berkendara lebih mudah saat dioperasikan.

Baca Juga: Canggihnya Fitur ABA 5 Pada Truk dan Bus Mercedes-Benz, Bisa Rem Otomatis

Teknologi keselamatan terbaru ADAS tersebut hadir melalui adanya fitur Adaptive Cruise Control (ACA) dengan Active Brake Assist (ABA) 5, dimana fitur ini dapat mengantisipasi jarak kendaraan di depan dan keamanan pengereman.

Ada pula Lane Departure Warning System (LDWS) yang berfungsi memastikan posisi kendaraan di jalan yang membuat pengemudi mendapatkan alarm getar di kursi apabila bus melewati batas marka jalan, dan akan aktif otomatis ketika bus berkendara di atas 60 kpj.

Menariknya, unit ini merupakan unit bus double decker perdananya yang nantinya diinformasikan akan digunakan sebagai bus antar kota antar provinsi (AKAP) kelas non-ekonomi.

Baca Juga: Miliki Inovasi dan Teknologi Ramah Lingkungan, PO Juragan 99 Trans Raih Dua Rekor MURI

Mengintip dari unggahan instagram resmi @tentrembusofficial pada Kamis (11/7/2024), bus double decker pertama PO asal Palembang itu tampil membawa kesan yang elegan berkat balutan bodi Avante D2 Facelift buatan karoseri Tentrem.

Secara keseluruhan bodi bus Avante D2 Facelift yang memiliki dimensi panjang 13.500 mm, lebar 2.500 mm dan tinggi 4.080 mm ini diwarnai dengan kelir dasar putih dengan livery hijau bertema go green yang menjadi salah satu ciri khas dari EPA Star.

Selanjutnya, masuk kedalam kabin, interior bus double decker pertama PO EPA Star ini juga tampil tak kalah elegan dari sisi eksterior berkat penyematan warna hitam yang mendominasi kabin serta aksen kayu pada beberapa titik seperti di toilet.

Sebagai bus tingkat, PO EPA Star menyediakan dua kelas yang berbeda, dimana bagian bawah kabin ini difasilitasi dengan kursi sleeper priority berkonfigurasi 1-1. Sedangkan pada kabin bagian atas difasilitasi dengan kursi reclining seat berkonfigurasi 2-1.

Baca Juga: Pakai Bodi Skylander R22, Dua Bus Baru PO Semarang Pesona Semesta Tampil Elegan

Menariknya lagi, unit bus double decker pertama PO EPA Star ini berdiri diatas sasis premium Volvo B11R yang terkenal akan sejumlah keunggulannya, mulai dari suspensi udara (air suspension) dan mesin ramah lingkungan berstandar Euro 5.

Bicara soal mesin, Volvo B11R tersebut dipersenjatai dengan mesin diesel D11, 6-silinder segaris, berkapasitas 11.000 cc yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 450 dk di putaran 1.600-1.900 rpm dengan torsi puncak 2.150 Nm di putaran 950-1.400 rpm.

Tenaga dan torsi besar dari sasis tersebut di dukung dengan transmisi Volvo I-Shift AT2412D 12-percepatan yang berteknologi automated gear-changing system atau automatic transmision ZF series yang merupakan sistem transmisi manual yang dibuat otomatis.

Sebagai mesin Euro 5, mesin ini telah dipasang dengan sistem Selective Catalytic Reduction (SCR). Kapasitas tangki BBM-nya pun juga besar, yakni 450 Liter dan 48 Liter untuk AdBlue dengan perbandingan konsumsi AdBlue dengan solar adalah sekitar 5-6%.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Tambah 4 Unit Bus Baru, Pakai Bodi Jetbus 5 SHD Single Glass

Menariknya, bus listrik double decker ini menjadi model kendaraan terbaru yang dipersenjatai dengan platform teknologi baterai blade (blade battery) rancangan BYD.

Baca Juga: Pakai Bodi Skylander R22, Dua Bus Baru PO Semarang Pesona Semesta Tampil Elegan

Frank Thorpe, Managing Director, BYD UK Commercial Vehicles mengatakan bahwa peluncuran bus listrik merupakan salah satu bentuk komitmen BYD terhadap inovasi teknologi dan memelopori transisi global menuju transportasi umum yang sadar lingkungan.

“BYD BD11 akan memainkan peran penting dalam berkontribusi terhadap pengurangan polusi udara, termasuk di London dan, segera mencapai tujuan netralitas karbon yang lebih luas di Inggris,” ungkapnya mengutip keterangan resminya, Selasa (2/7/2024).

Dengan mengaplikasikan inovasi baterai blade BYD yang cukup revolusioner tersebut, bus BD11 ini diklaim mampu memberikan jangkauan luar biasa, kinerja, dan kemampuan pengisian cepat dengan kapasitas baterai terdepan hingga 532 kWh.

Selain itu, platform ini juga menawarkan opsi pengisian daya yang fleksibel dan cepat, mendukung pengisian daya ganda dan pengisian cepat pantograf hingga 500kW, yang berarti BYD BD11 dapat diisi ulang dari 0-100% hanya dalam dua jam.

Baca Juga: Dua Tipe Sasis Scania di Indonesia yang Banyak Digunakan Bus AKAP

Diperkenalkan pada tahun 2020, platform baterai blade ini mencerminkan tekad BYD untuk menyediakan baterai teraman di pasar sekaligus mendefinisikan ulang standar keselamatan untuk seluruh industri.

Hal ini secara cerdik diintegrasikan ke dalam sasis untuk menghemat bobot, meningkatkan jangkauan berkendara, dan memberikan tingkat stabilitas dan kemampuan manuver yang tinggi, sekaligus meningkatkan ruang interior bagi penumpang.

Mengutamakan kenyamanan dan keselamatan pengemudi dan penumpang, bus BYD BD11 juga sudah dilengkapi kontrol suspensi aktif dan menawarkan rangkaian lengkap fitur keselamatan yang ditingkatkan, termasuk Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Sebagai informasi, saar ini, terdapat lebih dari 1.800 bus listrik (eBus) BYD yang beroperasi di jalan raya Inggris, dengan total jarak tempuh pengoperasian lebih dari 80 juta mil, yang setara dengan pengurangan 137 juta kg emisi CO2.

Baca Juga: Pilihan Sleeper Bus Untuk Perjalanan dari Jakarta ke Berbagai Kota di Pulau Jawa

Bahkan, tahun lalu perusahaan ini memperkenalkan inovasi eBus baru untuk pasar Eropa, dengan peluncuran BYD B12, dan terus mengembangkan teknologi terdepan dalam industri untuk jaringan transportasi umum di seluruh dunia.

“Kami bangga meluncurkan bus tingkat listrik terbaru milik kami dengan teknologi yang sangat inovatif dan terdepan di dunia untuk memberikan operator pilihan eBus modern ramah lingkungan yang memenuhi spesifikasi mereka,” pungkas Frank Thorpe.

Dilansir dalam postingan akun Instagram resmi @rosaliaindah.official pada Kamis (15/2/2024), layanan rute bus baru ini akan beroperasi melalui jalur (via) Surabaya.

Baca Juga: Bus Damri Kini Layani Rute dari Terminal Leuwipanjang dan Kota Banjar

Menariknya, rute ini akan dilayani dengan armada bus double decker atau bus tingkat, dimana saat ini, PO asal Palur, Solo, Jawa Tengah ini sudah terkenal sebagai PO bus dengan armada bus double decker terbanyak.

Adapun bus double decker tersebut dilengkapi dengan sejumlah fasilitas yang mumpuni seperti pada bagian kabin bawah terdapat 2 buah kursi kelas First Class atau Slepeer berkonfigurasi 1-1, dan 6 buah kursi kelas Super Top berkonfigurasi 1-2.

Baca Juga: PO Agra Mas Buka Rute AKAP Baru Rajeg – Terminal Kroya

Sedangkan kabin bagian atas dilengkapi dengan 34 buah kursi penumpang kelas Executive Plus berkonfigurasi 2-2. Bus double decker ini juga memiliki ragam fasilitas mulai dari, AC, Toilet, LCD TV, serta akomodasi kenyamanan lainnya hingga makanan dan minuman gratis.

Adapun rute bus baru yang beroperasi setiap mulai pukul 11.30 WIB ini mulai dari Bitung – BSD – Cikokol – Poris – Kalideres- Bekasi – Solo – Surabaya – Jember. Dari laman resminya, layanan ini akan dikenakan tarif sekitar mulai dari Rp 435 ribu hingga Rp 670 ribu.

Meskipun sama-sama ibu kota berwilayah luas, masing-masing kota memiliki daya tarik tersendiri bagi para wisatawan. Dengan begitu, kedua kota ini dapat menjadi destinasi untuk travel Jakarta Surabaya.

Baca Juga: Mulai Rp400 Ribu, Ini Daftar Tiket Bus Double Decker PO Unicorn Indorent Jakarta-Semarang

Selain itu, kedua kota ini berjarak 783 Km dan dapat ditempuh dengan berbagai moda transportasi, seperti pesawat maupun bus. Jika menggunakan bus dari Jakarta ke Surabaya, perjalanan dapat ditempuh dalam kurun waktu sekitar 10-14 jam.

Perusahaan Otobus (PO) terkemuka asal Bekasi, Jawa Barat, PT Sinar Jaya Megah Langgeng atau yang lebih dikenal sebagai PO Sinar Jaya menjadi salah satu pilihan para masyarkat untuk berpergian dari Jakarta ke Surabaya.

PO Sinar Jaya menyediakan beberapa model untuk armadanya, salah satunya adalah armada bus tingkat atau super double decker yang dengan sejumlah fasilitas guna memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan aman bagi penumpang.

PO Sinar Jaya sendiri menawarkan pengalaman perjalanan dengan standar kelas yang tinggi. Dengan fasilitas yang dirancang untuk memastikan kenyamanan penumpang, sehingga perjalanan akan terasa lebih menyenangkan.

Baca Juga: Berjarak Lebih Dari 1.000 KM, Ini Harga Tiket Bus Jakarta-Lombok

Hadir dengan beragam pilihan kelas mulai dari executive hingga suit class (sleeper), setiap bus Po Sinar Jata memiliki sejumlah fasilitas mulai dari toilet, sistem hiburan sentral dan persinal hingga memiliki bagasi yang cukup luas

Berikut ini MobilKomersial.com telah merangkum sejumlah harga tiket bus double decker dari PO Sinar Jaya rute Jakarta-Surabaylengkap dengan sejumlah kelasnya. Harga tersebut berdasarkan dari salah satu platform layanan bus digital.

Sebagai catatan, tarif dan jadwal keberangkatan rute Jakarta-Surabaya menggunakan armada bus double decker ini sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan lebih lanjut dari pihak PO Sinar Jaya.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Update Jadwal Baru Bus Double Decker Rute Malang-Tangerang