Keberhasilan ini didorong oleh minat besar konsumen terhadap efisiensi biaya operasional yang ditawarkan oleh teknologi ramah lingkungan tersebut.

Baca Juga: Tembus 16.000 Unit dalam 4 Bulan, Jaecoo J5 EV Kuasai Pasar SUV Listrik Indonesia

Berdasarkan data Gaikindo, penjualan JaecooJ5 EV terus merangkak naik sejak awal tahun. Pada Januari 2026, angka penjualan wholesales dan retail sales kompak menyentuh 1.942 unit, lalu melonjak menjadi 2.926 unit pada Februari.

Tren positif ini berlanjut di bulan Maret dengan akumulasi wholesales 2.959 unit dan retail sales 2.775 unit. Bahkan, pada April, performanya kembali naik menjadi 3.179 unit untuk wholesales dan 2.944 unit untuk retail sales.

Puncaknya pun terjadi pada Mei 2026, dimana Jaecoo mencatatkan angka kembar sebesar 3.000 unit baik untuk wholesales maupun retail sales, yang sekaligus mengantarkan merek ini masuk dalam jajaran lima besar mobil terlaris di Indonesia.

“Konsumen melihat produk kita sebagai mobil yang memang dibutuhkan, dan menjadi pilihan mereka. Teknologi yang kita tawarkan dapat dimiliki dan dinikmati bagi konsumen,” kata Jim Ma, Business Unit Director Jaecoo Indonesia, Rabu (17/6/2026).

Faktor utama yang membuat Jaecoo J5 EV begitu diminati adalah kemampuan menghemat biaya operasional hingga 88% jika dibandingkan dengan mobil konvensional atau mobil bermesin pembakaran internal (ICE) berkapasitas 1.500 cc turbo.

Baca Juga: Perkuat Ekosistem EV di Indonesia, Jaecoo Targetkan 80 Dealer Hingga Akhir Tahun 2026!

Jika mobil ICE dengan jarak tempuh harian 50 km membutuhkan biaya bensin dan perawatan sekitar Rp 31.250.000 per tahun, Jaecoo J5 EV hanya perlu mengeluarkan biaya sekitar Rp 4.000.000 per tahun, karena biaya pengisian daya hariannya hanya Rp 9.600.

Selain model listrik murni, Jaecoo juga membawa lini teknologi Super Hybrid System (SHS). Model Plug-in Hybrid Vehicle (PHEV) J7 SHS-P mampu menghemat biaya berkendara hingga 80% dengan total pengeluaran tahunan sekitar Rp 8.200.000.

Sementara itu, model lainnya seperti Jaecoo J8 SHS-P Ardis menawarkan penghematan biaya sebesar 75%, dengan estimasi pengeluaran sebesar Rp 10.000.000 per tahun termasuk biaya perawatan.

“Teknologi SHS tak hanya menawarkan efisiensi, tetapi tetap memberikan performa berkendara maksimal. Kami pun menawarkan kepada konsumen, jika dengan NEV Jaecoo, konsumen dapat mendapatkan efisien lebih,” terangnya.

“Seperti mobil listrik J5 EV, dapat menghemat mencapai 88% biaya. J7 SHS-P dapat menghemat 80% dan J8 SHS-P Ardis bisa hemat 75%,” tutur Jim Ma menjelaskan keunggulan teknologi mereka.

Baca Juga: Dari Rp 1,2 Juta Jadi Cuma Rp 153 Ribu! Simak Cara iCar V23 Pangkas Biaya Operasional Bulanan

Untuk mendukung pertumbuhan penggunanya di Indonesia, Jaecoo berkomitmen memperluas jaringan pelayanan mereka. Saat ini sudah ada 35 dealer resmi yang beroperasi di berbagai wilayah Indonesia.

Tak berhenti disitu, Jaecoo pun telah menargetkan bahwa ekspansi ini akan terus berjalan agresif hingga mencapai 80 dealer siap pakai pada akhir tahun 2026 demi menjamin kenyamanan layanan purna jual bagi para konsumennya.

Kendaraan dari merek otomotif di bawah Chery Group ini hadir sebagai alternatif mobil harian yang memadukan efisiensi biaya dengan ketangguhan karakter sebuah SUV klasik.

Baca Juga: iCar V23 Luncurkan 3 Tipe Baru di Indonesia, Varian Tertinggi Cuma Rp 499 Jutaan!

Berdasarkan simulasi penggunaan harian sejauh 30 kilometer di wilayah perkotaan, penghematan yang ditawarkan mobil listrik bergaya boxy ini cukup signifikan, jika dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran internal.

Jika mobil bermesin bensin dengan konsumsi rata-rata 12 kpl (km/l) menghabiskan biaya sekitar Rp 1,2 juta/bulan dengan asumsi harga Pertamax Rp 16.250/liter, iCar V23 tipe Y RWD hanya membutuhkan biaya listrik sekitar Rp 38.250/minggu atau Rp 153.000/bulan dengan tarif Rp 1.700/kWh.

Selisih tersebut membuat penggunanya bisa menghemat lebih dari Rp 1 juta setiap bulan, yang jika diakumulasikan mencapai Rp 12,8 juta dalam setahun atau hampir Rp 64 juta dalam periode lima tahun.

Menurut Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCar Indonesia, saat ini pilihan kendaraan listrik semakin banyak, namun sebagian besar hadir dengan pendekatan yang serupa yang mengedepankan desain futuristis dengan ruang personalisasi yang terbatas.

“Maka dari itu, iCar V23 menghadirkan sesuatu yang berbeda, yaitu kendaraan listrik yang tetap memiliki karakter kuat layaknya sebuah SUV klasik,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Kamis (18/6/2026).

Baca Juga: iCar V23 Dibekali Otak Komputasi Qualcomm Snapdragon 8155, Simak Kecanggihannya

“Selain menawarkan efisiensi biaya penggunaan, iCar V23 juga memberikan ruang bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya dan karakter mereka melalui desain yang ikonik dan fleksibilitas personalisasi yang luas,” sambung Tommy.

Secara teknis, iCar V23 ini tetap mempertahankan DNA SUV yang kuat melalui ground clearance yang tinggi, approach angle hingga 43 derajat, departure angle hingga 41 derajat, serta kemampuan melewati genangan air atau water wading hingga kedalaman 600 mm.

Untuk pasar Indonesia sendiri, iCar V23 dipasarkan dalam tiga pilihan varian. Varian dasar diwakili oleh V23 Tipe X RWD. Di atasnya, terdapat V23 Tipe Y RWD yang dilengkapi dengan fitur asisten keselamatan ADAS yang lebih lengkap.

Sementara itu, varian tertinggi ditempati oleh V23 Tipe Z iWD yang dibekali sistem penggerak roda intelligent all-wheel drive berdaya dual motor, serta mampu menempuh jarak hingga 430 km berdasarkan pengujian NEDC.

Baca Juga: Mengenal Lebih Dekat Platform i-Swift, Arsitektur Modular Dibalik Kecanggihan iCar V23

Untuk menjamin ketenangan konsumen, seluruh varian iCAR V23 didukung oleh paket garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 km, serta garansi kendaraan hingga 6 tahun atau 150.000 km.

Fasilitas purnajual tersebut juga dilengkapi dengan layanan gratis roadside assistance selama 3 tahun serta gratis layanan antar-jemput (pick-up & drop-off) kendaraan selama 2 tahun sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Langkah taktis ini diwujudkan melalui rangkaian pameran bertajuk Pop-Up Booth yang akan bergulir di lima kota besar sepanjang bulan Juni hingga Agustus 2026.

Baca Juga: iCar V23 Luncurkan 3 Tipe Baru di Indonesia, Varian Tertinggi Cuma Rp 499 Jutaan!

Dengan format pameran interaktif yang dipusatkan di berbagai pusat perbelanjaan strategis, inisiatif ini menjadi bukti nyata dari komitmen iCar dalam memperluas penetrasi kendaraan listrik di pasar domestik melalui iCar V23.

Dalam pameran tersebut, pengunjung juga diberikan kebebasan untuk mengeksplorasi seluruh fitur, berkonsultasi mengenai aspek teknis iCar V23, hingga merasakan langsung impresi berkendara melalui sesi test drive yang disediakan di setiap lokasi.

Pihak pabrikan secara jeli memilih Jakarta, Tangerang, Batam, Pekanbaru, dan Surabaya sebagai destinasi roadshow kali ini. Keputusan tersebut didasarkan pada analisis mendalam mengenai potensi pasar yang besar di wilayah-wilayah tersebut.

Karakteristik konsumen di kelima kota ini dinilai sangat selaras dengan DNA yang diusung oleh iCar V23, di mana terdapat pertumbuhan komunitas otomotif yang aktif serta tingkat adopsi teknologi yang tinggi.

iCar Indonesia menilai bahwa konsumen di area urban tersebut kini tidak lagi memandang kendaraan hanya sebagai alat transportasi konvensional, melainkan sebagai medium ekspresi gaya hidup dan identitas personal.

“Melalui rangkaian pop-up booth ini, kami ingin memberikan kesempatan kepada lebih banyak masyarakat Indonesia untuk berinteraksi langsung dengan iCar V23,” ungkap Metta Yunita, Head of Marketing iCar Indonesia, dikutip Selasa (16/6/2026).

Sebagai merek yang berada di bawah naungan Chery Group, iCar fokus pada penyediaan solusi mobilitas cerdas yang memadukan desain kontemporer dengan teknologi pintar seperti iCar V23 yang iCar V23 yang menawarkan fleksibilitas personalisasi yang luas.

Resmi memasuki pasar Indonesia pada awal tahun 2026, merek ini terus berupaya memahami karakter dan tren mobilitas lokal demi menghadirkan kendaraan yang relevan serta berorientasi pada kebutuhan pelanggan.

Baca Juga: iCar V23 Dibekali Otak Komputasi Qualcomm Snapdragon 8155, Simak Kecanggihannya

Bagi yang penasaran ingin menguji ketangguhan iCar V23, rangkaian pameran telah dimulai di beberapa titik. Kawasan Jakarta dan Tangerang menjadi pembuka lewat kehadiran booth di Pondok Indah Mall, Mall of Indonesia, Bintaro Jaya Xchange, serta AEON Alam Sutera.

Pameran kemudian bergerak serentak di wilayah lain seperti Pakuwon Mall dan Pakuwon City Mall di Surabaya, Living World Pekanbaru, dan akan ditutup dengan pameran jangka panjang di Pollux Mall Batam Center hingga akhir Agustus mendatang.

Langkah strategis ini diambil guna memenuhi preferensi berkendara masyarakat yang semakin beragam, mulai dari konsumen yang membutuhkan fungsionalitas harian hingga pecinta petualangan yang menginginkan performa premium.

Baca Juga: Akhirnya! iCar V23 Resmi Dijual di Indonesia Mulai Rp 389,9 Juta

Zeng Shuo selaku President Director Chery Group Indonesia menjelaskan bahwa langkah ini merupakan hasil evaluasi mendalam terhadap respons positif pasar sejak unit diperkenalkan di ajang IIMS.

“Setelah iCAR V23 diperkenalkan di IIMS dan mendapatkan respons yang positif, kami terus mempelajari kebutuhan konsumen Indonesia,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Selasa (9/6/2026).

“Kami melihat bahwa OG Edition memiliki daya tarik yang sangat kuat, namun konsumen juga membutuhkan pilihan tipe yang lebih beragam sesuai kebutuhan dan prioritas masing-masing,” tambah Zeng Shuo.

“Karena itu, kami menghadirkan 1 tipe entry point V23 X RWD dan V23 OG Edition – Type Y RWD, juga V23 OG Edition – Type Z iWD sebagai pilihan yang lebih cocok secara value bagi masing-masing konsumen yang ingin masuk ke ekosistem iCar,” sambungnya.

Sebagai base variant, iCar menghadirkan tipe V23 X RWD dengan harga Rp 389,9 juta OTR Jakarta. Tipe ini menyasar konsumen entry level yang mengutamakan keterjangkauan harga tanpa mengorbankan desain tangguh dan ruang personalisasi yang luas.

Baca Juga: iCar V27 Golden REEV Siap Masuk Indonesia, Sekali Jalan Tembus 1.000 Km Tanpa Cemas!

Di atas kertas, varian ini dibekali baterai berkapasitas 59,93 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 360 km berdasarkan pengujian NEDC. Urusan kaki-kaki ditopang oleh pelek berukuran 19 inci dengan ground clearance setinggi 205 mm.

Bagi konsumen yang menginginkan aspek berkendara lebih cerdas dalam format penggerak roda belakang, iCAR menawarkan tipe pertengahan yaitu V23 OG Edition – Type Y RWD seharga Rp 439,9 juta OTR Jakarta.

Secara spesifikasi mekanis dan daya jelajah, varian ini masih identik dengan tipe base, yakni mengusung jarak tempuh 360 km NEDC, ground clearance 205 mm, velg 19 inci, serta paket lima mode berkendara yang sama.

Perbedaan signifikannya terletak pada asupan teknologi pintar, di mana tipe ini sudah dipersenjatai dengan sistem ADAS dan fitur berkendara cerdas untuk mengoptimalkan rasa aman serta kenyamanan mobilitas urban modern.

Baca Juga: iCar V23 Pro Plus Collector Series Resmi Diserahkan ke Konsumen, Apa Saja Keunggulannya?

Kasta tertinggi ditempati oleh V23 OG Edition – Type Z iWD yang dilepas ke pasar dengan banderol Rp 499,9 juta OTR Jakarta. Varian flagship ini mengusung teknologi intelligent all-wheel drive yang digerakkan oleh dual motor.

Dengan teknologi tersebut, varian ini mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang jauh lebih masif. Bahkan, kemampuan jelajahnya pun meningkat hingga 430 km NEDC berkat dukungan pasokan daya yang lebih besar.

Karakter penjelajahnya dipertegas lewat penggunaan pelek berukuran 21 inci, ground clearance yang lebih tinggi mencapai 210 mm, serta tambahan mode berkendara khusus menjadi enam opsi dengan hadirnya mode Off-Road.

Sektor keselamatannya juga diperkuat oleh integrasi teknologi intelligent driving dan paket ADAS yang jauh lebih mutakhir. Meski terbagi dalam tiga tingkatan performa dan fitur, seluruh lini iCar V23 tetap mempertahankan ketangguhan rancang bangun yang mumpuni.

Dimana, semua varian dirancang dengan kemampuan approach angle sebesar 43 derajat, departure angle mencapai 41 derajat, serta batasan aman melintasi genangan air atau water wading hingga kedalaman 600 mm.

Baca Juga: iCar V23 Dibekali Otak Komputasi Qualcomm Snapdragon 8155, Simak Kecanggihannya

Berikut seluruh varian iCar V23 yang dipasarkan di Indonesia dengan harga resmi OTR Jakarta sebagai berikut:

• V23 X RWD: Rp 389.900.000,-
• V23 OG Edition – Type Y RWD: Rp 439.900.000,-
• V23 OG Edition – Type Z iWD: Rp 499.900.000,-

Guna menjamin ketenangan, iCar Indonesia melengkapi seluruh paket penjualan dengan garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan 6 tahun atau 150.000 km, gratis roadside assistance 3 tahun dan layanan antar-jemput gratis selama 2 tahun.

Seperti nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), berdasarkan peraturan pemerintah, kendaraan niaga wajib memenuhi syarat yang harus dicapai untuk mencapai persentase komponen lokal tertentu guna mendorong industri manufaktur domestik.

Direktur PT Metalindo Teknik Utama (MTU) Karoseri, Syarifuddin Tangka mengungkapkan bahwa industri karoseri lokal terancam dengan keberadaan truk China yang datang langsung secara utuh dilengkapi bak atau dump untuk mengangkut muatan.

Baca juga: Dilema Karoseri Lokal dengan Serbuan Impor Truk China

“Kejadian ini sudah dua sampai tiga tahun kebelakang, masuknya truk China sangat berdampak sekali bagi karoseri lokal, karena mereka datang itu sudah lengkap dengan dumpnya kalau yang untuk pertambangan atau off-road,” kata Syarifuddin beberapa waktu lalu.

Menurut Syarifuddin, pihaknya masih diberikan keberuntungan karena bisnis logistik di Indonesia tetap menjadi primadona sehingga pembuatan ‘rumah’ untuk truk spesifikasi on-road masih terus berjalan hingga hari ini.

“Kalau saya dengar dari teman – teman di diler, untuk pasar mining ini terus menurun dari tahun lalu, ini boleh dicek nanti di data Gaikindo. Lalu bicara soal emisi, truk China ini kan datang masih banyak yang Euro 2 atau 3,” ujarnya.

Baca juga: Truk China Masif Masuk Indonesia, Hino Tetap Optimis dengan Penjualan

Syarifuddin juga mengatakan bahwa pihaknya melalui Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo) sudah berkali-kali bertemu dengan perwakilan pemerintah maupun kementerian untuk menyuarakan keresahan yang terjadi ini.

“Kita itu sebelum ada impor truk China ini, orderan atau produksi kita itu bisa 30 sampai 50 unit tiap satu bulannya. Sekarang ya jangan harap, 1 atau 2 orderan saja yang masuk ke kami terlihat jelas perbedaan yang sangat jauh,” ungkapnya.

Namun, ada yang berbeda dengan gelaran tahun ini. Daya tarik utama justru bergeser pada hadirnya gelombang merek-merek pendatang baru yang siap menantang para pemain lama.

Baca Juga: Tembus 16.000 Unit dalam 4 Bulan, Jaecoo J5 EV Kuasai Pasar SUV Listrik Indonesia

Pasar Indonesia tampaknya sedang menjadi magnet kuat bagi produsen global. GIIAS 2026 akan menjadi panggung pembuktian bagi deretan merek baru yang mulai menancapkan kukunya di tanah air, seperti BAW dan Leapmotor.

Tidak hanya itu, pameran ini juga menjadi saksi sejarah bagi sejumlah merek yang memilih untuk tampil perdana di ajang GIIAS, mulai dari Changan, iCar, Farizon, hingga merek roda tiga premium Can-am.

Melihat fenomena ini, Ketua Umum Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), Putu Juli Ardika, menyatakan optimismenya terhadap masa depan industri otomotif nasional.

Menurutnya, tren positif dari angka penjualan dan ekspor saat ini menjadi bukti nyata bahwa industri otomotif Indonesia memiliki daya tahan yang kuat sekaligus potensi pertumbuhan yang masih sangat besar.

“Pelaksanaan GIIAS 2026 diharapkan dapat menjadi motor penggerak yang memberikan dorongan lebih besar bagi pasar otomotif kita,” ungkapnya dalam keterangannya kepada MobilKomersial.com, Kamis (28/5/2026).

“Melalui pameran berskala internasional ini, kami ingin menciptakan pertumbuhan industri dengan mengenalkan inovasi teknologi terbaru langsung kepada masyarakat, yang pada akhirnya akan semakin meningkatkan gairah pasar,” ujar Putu.

Bagi Gaikindo, masuknya nama-nama baru seperti BAW hingga Leapmotor bukan sekadar strategi meramaikan pasar, melainkan sinyal positif bahwa iklim industri otomotif dalam negeri sangat sehat dan kompetitif.

“Hadirnya merek-merek baru bukan sekadar meramaikan pilihan bagi konsumen, melainkan membawa potensi investasi yang besar bagi Indonesia untuk tidak hanya memasarkan produknya, tetapi juga membangun fasilitas produksi di dalam negeri,” tegasnya.

Baca Juga: Isi Bensin Full Tank Gak Sampai Rp 400 Ribu, Suzuki S-Presso Jadi Investasi Terbaik Buat Mobil Pertama?

“Dengan memproduksi kendaraan secara lokal, kita dapat memperkuat struktur industri nasional dan membuka lapangan kerja, sekaligus mendorong mereka untuk melakukan ekspor dari Indonesia ke pasar global,” sambungnya.

Sinyal investasi ini disambut hangat oleh publik, mengingat penyerapan tenaga kerja dan transfer teknologi akan langsung berdampak pada ekonomi nasional. Antusiasme yang tinggi ini tecermin dari penuhnya area pameran oleh para peserta.

Hingga Mei 2026, tercatat sudah lebih dari 60 merek otomotif global yang mengkonfirmasi kehadiran mereka, meliputi sektor kendaraan penumpang, kendaraan komersial, sepeda motor, industri karoseri, hingga ratusan industri pendukung.

Di lini kendaraan penumpang, merek baru seperti BAW, Changan, iCar, dan Leapmotor akan berdiri sejajar dengan raksasa otomotif dunia lainnya seperti Toyota, Honda, Hyundai, BYD, BMW, hingga Mercedes-Benz di GIIAS 2026.

Sementara di sektor kendaraan komersial, Farizon akan memberi warna baru di antara pemain mapan seperti Hino, Isuzu, dan Mitsubishi Fuso. Di segmen roda dua, kehadiran Can-am dipastikan mencuri perhatian bersama pabrikan besar lainnya.

Dengan kehadiran berbagai merek besar itu, daya tarik GIIAS yang begitu kuat di mata internasional memang bukan isapan jempol semata. Pameran ini telah naik kelas menjadi barometer tren otomotif di kawasan Asia Tenggara.

”GIIAS saat ini sudah menjadi salah satu prioritas utama para merek-merek global untuk menjadi ajang memamerkan produk terbaru mereka,” tutur Anton Kumonty, Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi Gaikindo.

“Kepercayaan besar inilah yang melandasi komitmen kami untuk terus menjaga kualitas pameran, demi kenyamanan para peserta saat meluncurkan teknologi baru mereka, sekaligus memberikan pengalaman terbaik bagi masyarakat yang datang,” lanjut Anton.

Baca Juga: Pameran EV Terbesar PEVS 2026 Kembali Digelar, Tiket Masuknya Gratis!

Kesuksesan GIIAS 2026 ini juga tidak lepas dari dukungan solid para mitra sponsor. Astra Credit Companies dan Toyota Astra Finance kembali hadir sebagai Platinum Financial Partner, sementara OLXmobbi bertindak sebagai Official Trade-in Partner.

Dukungan penuh juga mengalir dari Protera, Jkind, GT Radial, Astra Honda Motor, Astra Otoparts, Superchallenge, Le Minerale, Teh Pucuk Harum, Kahf, % Arabica, hingga Berkah Event yang siap menyemarakkan jalannya pameran.

Angka fantastis ini berhasil ditorehkan hanya dalam kurun waktu empat bulan pertama di tahun ini, tepatnya sejak Januari hingga April 2026.

Baca Juga: Perkuat Ekosistem EV di Indonesia, Jaecoo Targetkan 80 Dealer Hingga Akhir Tahun 2026!

Mobil yang mengusung julukan ‘The Real SUV’ ini langsung tancap gas menjadi salah satu model EV paling laris melalui catatan penjualan retail yang menyentuh 10.587 unit serta performa wholesales sebesar 11.006 unit.

Keberhasilan masif ini tidak hanya memperkuat posisi tawar J5 EV di peta persaingan kendaraan ramah lingkungan, tetapi juga menegaskan tingginya kepercayaan masyarakat terhadap standar kualitas dan inovasi teknologi yang dibawa oleh Jaecoo.

Sebagai merek yang memposisikan diri sebagai Your No.1 Choice NEV SUV Brand, Jaecoo secara agresif menghadirkan ekosistem kendaraan yang komprehensif untuk menjawab dinamika kebutuhan mobilitas di Indonesia.

Bagi konsumen yang menginginkan mobilitas murni tanpa emisi, Jaecoo menyediakan J5 EV yang dirancang untuk mengakomodasi kenyamanan dan efisiensi harian masyarakat urban dengan daya jelajah baterai mencapai 461 km dalam sekali pengisian daya penuh.

Baca Juga: Operasikan Layanan 3S+ Pertama! Chery Hadirkan Solusi Satu Atap Terintegrasi di BSD

Di sisi lain, bagi konsumen yang membutuhkan fleksibilitas jarak jauh tanpa kekhawatiran kehabisan daya, Jaecoo menawarkan lini Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) melalui model J7 SHS-P dan J8 SHS-P Ardis.

Kedua model tersebut dipersenjatai dengan teknologi Super Hybrid System (SHS). Keunggulan teknis ini bukan sekadar klaim di atas kertas, J7 SHS-P sebelumnya telah membuktikan ketangguhannya dengan menyelesaikan rute Jakarta-Bali sejauh 1.377 km.

Sementara J8 SHS-P Ardis sukses mengukuhkan namanya di rekor MURI sebagai mobil PHEV dengan jarak tempuh terjauh yang mampu menyentuh angka 1.660 km hanya dalam satu kali pengisian daya baterai dan tangki bahan bakar secara penuh.

Baca Juga: Akhirnya! iCar V23 Resmi Dijual di Indonesia Mulai Rp 389,9 Juta

Untuk merayakan pencapaian historis 16.000 unit J5 EV tersebut, Jaecoo Indonesia menggelar sebuah ajang bertajuk Jaecoo Weekend Drive Together for More yang berlokasi di kawasan strategis Pantai Indah Kapuk (PIK).

Langkah ini menjadi bagian integral dari strategi jangka panjang Jaecoo dalam membangun ekosistem premium modern yang berorientasi pada penciptaan pengalaman kepemilikan yang menyeluruh dan bernilai tinggi bagi setiap pelanggan.

“Pencapaian 16.000 pengiriman J5 EV serta posisi J5 EV sebagai SUV EV No.1 di Indonesia selama empat bulan pertama 2026 menjadi bukti kuat kepercayaan konsumen terhadap Jaecoo,” ujar Jim Ma selaku Business Unit Director Jaecoo Indonesia.

Pertumbuhan volume kendaraan di jalan raya tentunya wajib diimbangi oleh kesiapan infrastruktur pendukung. Menjawab tantangan tersebut, Jaecoo secara paralel memperkuat komitmen layanan purna jual (aftersales) di Indonesia.

Baca Juga: Resmi Masuk Indonesia, Ini Rahasia Di Balik Teknologi DM BYD yang Bisa Tembus 65 Kpl!

Langkah taktis ini diwujudkan lewat akselerasi pengembangan jaringan diler resmi, bengkel modern, jaminan ketersediaan suku cadang asli, hingga kesiapan tim teknis tersertifikasi demi menjamin rasa aman dan kenyamanan maksimal bagi konsumen di setiap perjalanan. 

Hingga saat ini, Jaecoo telah mengoperasikan sebanyak 35 diler di berbagai wilayah strategis Indonesia, dan diproyeksikan akan terus berekspansi secara masif guna mengejar target operasional hingga 80 diler pada akhir tahun 2026 mendatang.

Direktur Teknik dan Fasilitas Damri, Arifin mengatakan bahwa perjalanan implementasi kendaraan listrik di Damri dimulai sejak 2020 melalui uji coba bus listrik sebagai bagian dari percepatan program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB).

“Implementasi bus listrik bukan hanya berbicara mengenai pergantian teknologi kendaraan, tetapi juga kesiapan ekosistem operasional, infrastruktur pengisian daya, kesiapan SDM, hingga pola mobilitas masyarakat yang terus berkembang,” kata Arifin, dalam keterangannya dikutip hari ini, Minggu (24/5/2026).

Baca juga: Sebelum Operasional, Damri Pastikan Bus Listrik dalam Kondisi Optimal

Menurut Arifin, dsst ini Damri terus melakukan penyesuaian agar implementasi transportasi rendah emisi dapat berjalan secara optimal dan berkelanjutanserta menyoroti pentingnya transportasi massal dalam mendukung pengurangan emisi karbon di kawasan perkotaan.

“Melalui pengembangan armada bus listrik dan integrasi layanan transportasi publik, Damri turut mendukung terciptanya sistem mobilitas yang lebih efisien, terintegrasi, dan ramah lingkungan,” ujarnya.

Baca juga: Purna Tugas, 120 Bus Damri Transjakarta Pintu Tunggal Digantikan Bus Listrik

Sebagai salah satu operator bus listrik nasional, Lanjut Arifin, Damri  terus memperkuat implementasi transportasi rendah emisi melalui pengoperasian armada bus listrik yang terintegrasi dengan layanan transportasi perkotaan.

“Ke depan, Damri akan terus mendukung pengembangan ekosistem transportasi publik modern melalui implementasi teknologi yang adaptif, peningkatan kualitas layanan, serta penguatan transportasi rendah emisi guna menghadirkan mobilitas yang aman, nyaman, dan berkelanjutan bagi masyarakat,” ungkapnya.

Langkah berani iCar menetapkan harga di bawah Rp 400 juta ini dinilai strategis di tengah melonjaknya minat masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan yang berdesain boxy dengan perpaduan teknologi modern.

Baca Juga: iCar V23 Pro Plus Collector Series Resmi Diserahkan ke Konsumen, Apa Saja Keunggulannya?

Zeng Shuo, Presiden Direktur Chery Group Indonesia mengungkapkan bahwa sejak pertama kali dipamerkan ke hadapan masyarakat, iCar V23 langsung mencuri perhatian lewat tiga opsi varian yang disuguhkan, yakni OG Edition, Pro Edition, dan Pro Plus Edition.

Bahkan, pihaknya pun sangat mengapresiasi keberanian dan kepercayaan para pecinta otomotif yang bahkan sudah melakukan pemesanan awal (pre-booking) jauh-jauh hari sebelum label harga resminya digandangkan ke publik.

“Sejak kemunculan awalnya di IIMS 2026, iCar V23 sukses memikat hati masyarakat lewat identitas SUV EV boxy yang anti-mainstream serta pengenalan tiga pilihan varian, yaitu OG Edition, Pro Edition, dan Pro Plus Edition,” ucapnya, Sabtu (23/5/2026).

“Kami melihat respon yang sangat positif dari publik dan penikmat otomotif di tanah air. Kami juga menaruh hormat setinggi-tingginya atas mandat dari para konsumen yang telah memesan unit secara dini bahkan sebelum banderol resminya kami rilis,” tambahnya.

Secara teknis, mobil yang lahir dari kolaborasi iCar bersama SmartMi ini berdiri di atas platform baru yang dirancang khusus untuk EV. Sehingga, iCar V23 menawarkan spesifikasi mekanis yang andal untuk melibas berbagai karakter jalanan di Indonesia.

Jarak bodi ke tanah atau ground clearance mobil ini mencapai 210 mm, angka yang tergolong sangat tinggi di kelasnya, dipadukan dengan kemampuan melintasi genangan air (water wading) hingga kedalaman 600 mm.

Baca Juga: iCar V23 Dibekali Otak Komputasi Qualcomm Snapdragon 8155, Simak Kecanggihannya

iCar V23 ini dibekali baterai berkapasitas 81,76 kW dengan konfigurasi dual motor yang mampu menyemburkan tenaga hingga 155 kW atau sekitar 210 dk dengan torsi puncak mencapai 292 Nm serta mampu menempuh jarak hingga 430 km.

Pada tipe tertinggi, tertanam sistem penggerak i-WD (intelligent wheel drive) yang cerdas, yang mampu menyesuaikan distribusi tenaga motor listrik secara otomatis sesuai dengan medan jalan yang dilalui.

Di dalam interiornya, iCar masih menyematkan tombol fisik (physical button) demi memberikan kontrol yang lebih taktil dan responsif saat berkendara, sehingga pengemudi tidak perlu kehilangan fokus di jalan.

Sisi personalisasi juga menjadi nilai jual utama berkat adanya lebih dari 20 titik modular plug-and-play di sekujur bodi, sehingga pemilik bebas melakukan modifikasi kosmetik seperti body kit hingga peningkatan sistem tata suara sesuai selera.

Guna menjamin kenyamanan jangka panjang bagi para pemiliknya, iCar Indonesia langsung tancap gas dengan menyediakan paket layanan purna jual yang masif. Konsumen akan dipayungi oleh garansi komponen baterai selama 8 tahun atau hingga 160.000 km.

Selain itu, unit kendaraannya sendiri mendapatkan jaminan garansi selama 6 tahun atau 150.000 km, yang masih ditambah dengan fasilitas bebas biaya perawatan berkala serta pasokan suku cadang gratis selama kurun waktu 5 tahun atau 75.000 km.

Baca Juga: Mengenal Lebih Dekat Platform i-Swift, Arsitektur Modular Dibalik Kecanggihan iCar V23

Keamanan juga terjamin lewat layanan Roadside Assistance selama 3 tahun yang siap membantu konsumen yang mengalami kendala teknis di tengah perjalanan, mulai dari jasa mobil derek (towing), bantuan jumper aki, hingga penanganan darurat saat terjadi ban bocor. 

Untuk mendukung ekosistem ini, pabrikan yang berada di bawah naungan Chery Group tersebut menargetkan perluasan jaringan hingga 30 dealer resmi di sepanjang tahun 2026 demi mempermudah akses servis dan suku cadang bagi seluruh konsumen di Indonesia.

Diklaim sebagai salah satu lini truk medium terbaru yang paling diandalkan oleh pabrikan asal Korea Selatan tersebut, Hyundai Pavise dirancang dengan filosofi mendalam yang menggabungkan kepraktisan tinggi dan gaya modern.

Baca Juga: Profil Renault K Series, Truk Prancis yang Anti-Ribet!

Nama Pavise sendiri, bersama dengan desain grille dinamisnya, terinspirasi oleh perisai atau tameng abad pertengahan yang merepresentasikan kekuatan, serta kesiapan penuh dalam mengawal berbagai sektor bisnis para pengusahanya di seluruh penjuru dunia.

Beralih pada sisi eksterior, truk ini memancarkan aura tangguh yang kental sekaligus fungsional. Pada fascia depan, Hyundai menyematkan Cascade style grille berukuran besar yang menjadi ciri khas pabrikan.

Sektor pencahayaan pun dibuat maksimal demi keselamatan berkendara di malam hari menggunakan lampu utama terintegrasi dengan LED Daytime Running Lights (DRL) berukuran besar.

Menariknya lagi, kaca pintu samping dilapisi teknologi water repellent sehingga butiran air tidak akan menempel dan langsung mengalir ke bawah demi menjaga visibilitas berkendara saat hujan badai.

Kenyamanan perawatan juga diperhatikan berkat panel depan berukuran besar yang memudahkan inspeksi harian, serta mekanisme kabin jungkit berteknologi elektro-hidrolik dengan sudut kemiringan hingga 55 derajat yang membuka akses luas ke ruang mesin.

Di atas kertas, fleksibilitas dimensi dari truk Hyundai Pavise ini sangat luar biasa karena didukung oleh sasis tangguh berbahan baja kuat bertegangan tinggi dengan jarak lubang standar 50 mm. 

Fleksibilitas ini menawarkan variasi wheelbase yang sangat masif untuk menyesuaikan berbagai kebutuhan operasional, mulai dari tipe Dump atau Short dengan panjang 3.300 mm hingga opsi Ultra Long Plus Extension yang mencapai panjang 7.000 mm.

Ketika melangkah masuk ke dalam kabin, pengendara akan disambut oleh ruang interior bernuansa dua warna (two-tone) mewah yang dirancang khusus untuk mengubah jam-jam berkendara yang melelahkan menjadi sebuah kenyamanan murni.

Baca Juga: Profil JAC Trekker T9EV, Pikap Listrik 4×4 dengan Jarak Tempuh 340 Km

Menjawab kebutuhan para pengemudi profesional yang menghabiskan sebagian besar waktunya di jalan, Hyundai menghadirkan volume kabin masif hingga 6,7 meter kubik, atau diklaim 31% lebih luas dibandingkan dengan standar truk di kelasnya.

Pengemudi pun juga dimanjakan dengan Multi-Function Vented Seat berbahan busa multi-densitas yang memiliki tingkat keempukan presisi, lengkap dengan fungsi penghangat serta ventilasi udara.