Keberhasilan ini menempatkan iCar V23 sebagai salah satu pemimpin di segmen SUV listrik menengah, sebuah kategori yang dikenal sangat kompetitif.

Baca Juga: Pre-Booking iCar V23 Resmi Dibuka, Varian Pro Plus Hanya Ada 23 Unit! Segini Harganya

Sebagai informasi, J.D. Power merupakan lembaga riset asal Amerika Serikat yang menjadi standar baku industri otomotif dunia melalui berbagai parameter pengukuran, termasuk Initial Quality Study (IQS) dan Vehicle Dependability Study (VDS).

Khusus dalam studi NEV-APEAL, penilaian difokuskan pada pengalaman emosional dan fungsional. Skor yang diraih iCar V23 mencakup evaluasi menyeluruh pada aspek kenyamanan, efisiensi antarmuka pengguna, hingga karakteristik berkendara sehari-hari.

Pencapaian ini tidak hanya menjadi pembuktian kualitas di pasar Tiongkok, tetapi juga memberikan sinyal positif bagi pasar otomotif Indonesia, dimana iCar baru saja resmi hadir di Tanah Air sejak awal tahun 2026 ini.

Atas pencapaian ini, Mark Yang selaku Country Director iCar Indonesia, menyatakan bahwa pengakuan dari J.D. Power ini menjadi validasi penting terhadap kualitas dan daya tarik iCar V23 di tingkat global.

“Bagi kami di Indonesia, pencapaian ini juga semakin memperkuat keyakinan bahwa iCar V23 memiliki relevansi yang tinggi dengan kebutuhan konsumen tanah air,” ungkapnya mengutip keterangannya, Rabu (1/4/2026).

Baca Juga: Bedah Teknologi i-WD, Rahasia iCar V23 Taklukkan High Ramp Tanpa Hambatan

Secara teknis, iCar V23 dibekali baterai berkapasitas 81,76 kW dengan konfigurasi dual motor yang mampu menyemburkan tenaga hingga 155 kW atau sekitar 210 dk dengan torsi puncak mencapai 292 Nm serta mampu menempuh jarak hingga 430 km.

Performa tersebut didukung oleh sistem i-AWD (Intelligent All-Wheel Drive) yang secara otomatis mengatur distribusi tenaga untuk menjaga traksi optimal, baik di aspal perkotaan maupun medan offroad ringan.

Kemampuan jelajahnya juga ditunjang oleh spesifikasi fisik berupa ground clearance yang tinggi sekitar 210 mm serta approach dan departure angle yang dirancang untuk fleksibilitas di berbagai kondisi jalan.

Sebelum meraih predikat dari J.D. Power, iCar V23 telah lebih dulu mengamankan peringkat keselamatan bintang lima dari ASEAN NCAP, sebuah pencapaian yang memperkuat posisinya di kawasan Asia Tenggara seperti Malaysia dan Thailand.

Di Indonesia sendiri, model ini hadir di tengah tren adopsi EV yang terus meningkat. Konsumen lokal kini tidak lagi hanya mencari efisiensi biaya operasional, tetapi juga mulai menuntut kendaraan yang memiliki durabilitas dan fitur keselamatan yang teruji.

Baca Juga: Modifikasi Tanpa Ribet! Mengintip Kecanggihan iCar V23 yang Punya 20 Titik Custom Modular

Salah satu nilai jual unik yang ditawarkan V23 adalah konsep Plug & Play. Melalui penyediaan lebih dari 20 titik modular, pengguna memiliki keleluasaan untuk melakukan personalisasi kendaraan tanpa harus melakukan modifikasi ekstrem yang berisiko.

Dengan kombinasi antara validasi kepuasan konsumen dari J.D. Power dan fleksibilitas desain ini, iCar V23 diharapkan dapat mempercepat transisi masyarakat Indonesia menuju mobilitas listrik yang lebih modern dan personal.

Sedan compact berperforma tinggi ini hadir dengan rombakan yang tidak hanya menyentuh aspek estetika, tetapi juga membawa peningkatan teknis signifikan yang membuatnya lebih tajam, presisi, dan sangat personal bagi penggunanya.

Baca Juga: Membedah Desain All New Kia Carens, Definisi Baru Mobil Keluarga Masa Kini

“The New Audi S3 merepresentasikan evolusi Audi Sport, menonjolkan karakter khas Audi yang semakin terhubung dengan pengemudi masa kini,” ujar  Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer Audi Indonesia, Selasa (31/3/2026).

“Melalui kombinasi teknologi seperti quattro all-wheel drive dan torque splitter, kami menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih intuitif dan memberikan rasa percaya diri di setiap perjalanan,” tambahnya.

Sejak awal kemunculannya, keluarga S3 memang dikenal sebagai titik keseimbangan sempurna antara tenaga buas khas mobil sport dan kenyamanan mobil harian, namun pada generasi terbaru ini, Audi membawa standar tersebut ke level yang lebih tinggi.

Wajah depan The New Audi S3 kini terlihat lebih agresif berkat penggunaan singleframe frameless grille dengan struktur sarang lebah yang lebih tajam. Garis desainnya dibuat lebih rendah dan lebar, memberikan kesan mobil yang menempel erat ke jalanan.

Salah satu detail teknis yang mencuri perhatian adalah inovasi pada sektor pencahayaan. Mobil ini dilengkapi dengan unit lampu yang memungkinkan pengemudi memilih hingga empat digital daytime running light signatures yang berbeda melalui sistem infotainment.

Sementara itu, di bagian belakang, identitas seri S tetap dipertahankan dengan empat lubang knalpot (quad tailpipe) yang menjadi penanda visual bahwa ada mesin bertenaga besar di baliknya.

Di dalam kabin, nuansa balap yang mewah sangat terasa lewat penggunaan S sport seats dengan sandaran kepala terintegrasi yang mampu memeluk tubuh pengemudi dengan erat saat menikung tajam.

Panel instrumen digital Audi virtual cockpit plus dan layar sentuh 10,1 inci menjadi pusat kendali teknologi yang intuitif. Melalui fitur Audi drive select, pengemudi bisa memilih 6 mode berkendara, termasuk mode dynamic plus yang smengatur distribusi tenaga lebih agresif.

Baca Juga: Hemat BBM hingga 50%, Teknologi Chery Super Hybrid Jadi Jawaban Cerdas Hadapi Harga Energi Global

Berbicara mengenai jantung pacu, Audi menyematkan mesin 2.0 TFSI yang telah ditingkatkan. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga sebesar 245 kW (333 PS) atau sekitar 331 dk dan torsi maksimal 420 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 7-speed S tronic yang telah dioptimalkan untuk memberikan perpindahan gigi yang lebih instan. Hasilnya, mobil ini sanggup melesat dari posisi diam ke 100 km/jam hanya dalam waktu 4,7 detik.

Turbocharger pada mesin ini juga mendapatkan penyempurnaan agar selalu siap memberikan dorongan instan di setiap rentang putaran mesin, meminimalisir gejala jeda tenaga yang sering ditemui pada mesin turbo konvensional.

Loncatan teknologi paling krusial pada sektor pengendalian adalah hadirnya fitur Torque Splitter. Teknologi yang sebelumnya hanya tersedia di model kasta tertinggi ini kini hadir di S3 untuk membagi torsi secara aktif antara roda belakang kiri dan kanan.

Saat bermanuver di tikungan dengan kecepatan tinggi, sistem akan mengirimkan lebih banyak tenaga ke roda sisi luar untuk meminimalisir gejala understeer, sehingga mobil terasa lebih lincah dan penurut.

Pengalaman berkendara ini didukung oleh sistem suspensi yang lebih kaku namun tetap stabil, serta penggunaan piringan rem berventilasi yang ukurannya diperbesar guna memastikan daya henti yang konsisten saat dipacu maksimal.

Baca Juga: Cuma Rp400 Jutaan? Intip Spesifikasi SUV Listrik Leapmotor B10 Yang Siap Masuk Indonesia

Keamanan juga menjadi prioritas utama dengan hadirnya paket fitur asisten pengemudi yang lengkap, mulai dari Lane Departure Warning hingga Side Assist dengan Exit Warning yang memproteksi penumpang saat akan membuka pintu.

Audi Indonesia membanderol The New Audi S3 dengan harga Rp1,698 miliar (OTR Jakarta). Harga tersebut sudah termasuk paket layanan purna jual yang sangat komprehensif.

Paket itu mencakup servis berkala selama 3 tahun atau 90.000 km, garansi kendaraan tanpa batasan kilometer selama 2 tahun, hingga layanan darurat Emergency Roadside Assistance (ERA) 24 jam untuk memastikan ketenangan pikiran bagi para pemiliknya.

Dialah Ironhide, sang spesialis senjata Autobot yang tangguh. Namun, tahukah Anda bahwa kendaraan tersebut bukan sekadar pikap biasa seperti Dodge Ram atau Chevrolet Silverado yang memang cukup laris di pasar Amerika Serikat (AS).

Baca Juga: Kenworth C580, Truk Raksasa AS yang Bisa Menarik Beban 1 Juta Pon! Cek Keunggulannya di Sini

Ironhide adalah representasi nyata dari basis model GMC C4500 Topkick Crew Cab 2007, sebuah truk kelas menengah (medium duty truck) yang memiliki spesifikasi luar biasa di balik penampilannya yang gahar.

GMC Topkick aslinya adalah kendaraan komersial serbaguna di Amerika Utara yang sering dimodifikasi menjadi ambulans, bus sekolah, hingga truk derek. Namun, unit yang kita lihat di film merupakan hasil sentuhan magis dari Monroe Trucks.

Perusahaan modifikasi asal Negeri Paman Sam ini mengubah truk standar menjadi sebuah monster jalanan, sorotan utama tertuju pada penggunaan pelek itam berukuran 20 inci yang dibalut ban all-terrain raksasa.

Tampilan eksteriornya semakin intimidatif berkat bumper kustom depan dan belakang dari Road Armor, serta pipa knalpot vertikal berlapis krom. Sebagai sentuhan akhir yang autentik, logo ikonik Autobots tersemat bangga pada bak belakangnya.

Berbicara soal dimensi, GMC C4500 Topkick Crew Cab adalah definisi dari kemegahan fisik. Truk ini memiliki panjang keseluruhan yang mencapai hampir 6,5 meter dengan lebar sekitar 2,4 meter, menjadikannya salah satu kendaraan pribadi terbesar yang legal di jalan raya.

Baca Juga: Hanya Diproduksi 55 Unit, Porsche 911 Carrera RS 3.8 Tampil di Film Transformer Terbaru

Tinggi kendaraannya yang menjulang hampir 2,5 meter memberikan visibilitas luar biasa bagi pengemudinya, meskipun di beberapa negara, Anda memerlukan lisensi kendaraan berat (SIM truk) untuk bisa mengemudikannya secara legal.

Di balik kap mesinnya yang masif, GMC Topkick 2007 menawarkan dua opsi dapur pacu yang mampu menghasilkan tenaga brutal. Varian pertama adalah mesin Duramax Turbo Diesel V8 berkapasitas 6.600 cc yang dapat menghasilkan tenaga 300 dk dan torsi 520 Nm.

Sementara, bagi yang menginginkan mesin bensin, tersedia juga opsi mesin Vortec V8 berkapasitas 8.100 cc yang sanggup memuntahkan tenaga lebih besar yakni 325 dk dengan torsi sebesar 450 Nm.

Seluruh tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui sistem sistem penggerak 4×4. Pengguna dapat memilih antara transmisi manual ZF S6-650 6-percepatan atau transmisi otomatis Allison 1000 5-percepatan yang terkenal tahan banting

Tentu saja, memiliki replika Ironhide ini membutuhkan kocek yang cukup dalam. Di pasar AS, harga dasar untuk unit truk pikap GMC Topkick 2007 dibanderol sekitar $81.000 atau sekitar Rp 1,37 miliar dengan kurs saat ini.

Baca Juga: Mengenal Truk Peterbilt 379, Truk Ikonik ‘Optimus Prime’

Namun, untuk mengubahnya menjadi versi “Autobot Ironhide” yang lengkap dengan segala modifikasinya, Monroe Trucks mematok biaya tambahan sebesar $32.000 atau setara dengan Rp 540 jutaan.

Alhasil, jika ditotal, Anda mungkin membutuhkan dana sekitar $113.000 atau lebih dari Rp 1,9 miliar untuk membawa pulang sang prajurit Autobot ini ke garasi.

Sejak debut perdananya tahun lalu, kurva permintaan Darion terus menunjukkan tren positif yang konsisten. Kepercayaan konsumen tercermin dari total pemesanan yang kini telah menembus angka 4.000 unit.

Baca Juga: Wuling Eksion Belum Bisa Dipesan, Ternyata Ini Bocoran Strategi dari Bos Wuling!

Data distribusi dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) turut memperkuat klaim tersebut, di mana sebanyak 3.913 unit telah dikirimkan ke jaringan dealer di seluruh Indonesia.

“Berbicara spesifik yaitu mengenai produk terbaru yang tahun lalu kami meluncurkan yaitu Darion. Darion ini telah mencapai penjualan lebih dari 4.000 unit,” ungkap Marketing Director Wuling Motors, Ricky Christian di Jakarta Selatan, belum lama ini.

Kendaraan yang lahir dari fasilitas perakitan Wuling Motors di Cikarang, Jawa Barat ini tidak hanya menjadi primadona di jalanan tanah air, tetapi kini tengah bersiap melebarkan sayapnya ke kancah internasional.

Keberhasilan ini mempertegas posisi Indonesia sebagai basis produksi strategis untuk pasar otomotif global. Ya, kesuksesan besar di dalam negeri menjadi modal kuat bagi Wuling untuk mengekspor Darion ke mancanegara.

Baca Juga: Koperasi Desa Pilih Pikap India, Wuling Buka Suara Soal Kesiapan Produksi Formo Max di Cikarang

Strategi ekspansi ini akan menyasar beberapa wilayah potensial dalam waktu dekat. Negara tetangga seperti Brunei Darussalam hingga pasar Asia Timur di Hongkong menjadi destinasi awal bagi MPV buatan Cikarang ini untuk berkompetisi di level global.

“Kami sampaikan juga produk dari Darion ini, produk dari Indonesia ini akan juga dipasarkan di pasar mancanegara, yaitu di negara tetangga kita Brunei Darussalam kemudian yang kedua juga di Asia Selatan yaitu di Hongkong,” tambahnya.

Secara teknis, dominasi penjualan Darion masih dipimpin oleh varian listrik murni (EV). Memasuki awal tahun 2026, tepatnya pada periode Januari hingga Februari, tercatat sebanyak 1.806 unit varian EV telah berpindah ke tangan konsumen.

Baca Juga: Intip Teknologi Plug-in Hybrid pada Wuling Darion

Sementara itu, varian Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang diklaim mamu menempuh jarak lebih dari 1.000 km menyumbang sebanyak 166 unit, sehingga mengakumulasi total 1.975 unit dalam dua bulan pertama tahun ini.

Angka tersebut diklaim melampaui capaian sepanjang tahun 2025 yang mencatatkan total 1.938 unit, dengan komposisi 1.706 unit EV dan 232 unit PHEV. Data ini memperlihatkan pergeseran preferensi konsumen yang semakin mantap memilih EV dibandingkan hybrid.

Hino menyiagakan 18 titik pusat layanan yang terdiri dari 11 Posko Lebaran dan 7 Bengkel Siaga diler yang beroperasi di jalur-jalur strategis mudik nasional. Kehadiran titik layanan ini memberikan kemudahan bagi pelanggan untuk mendapatkan bantuan teknis saat dibutuhkan tanpa harus keluar jauh dari jalur perjalanan.

“Pada periode Lebaran, kendaraan pelanggan bekerja lebih intens dari biasanya. Ada yang mengangkut penumpang, ada juga yang tetap menjalankan distribusi logistik,” kata Sales & After Sales Director HMSI, Susilo Darmawan, Selasa (17/3/2026).

Baca juga: Kumpulkan 30 Operator Bus, Hino Bicara Soal Kesiapan Armada Periode Mudik Lebaran 2026

Menurut Susilo guna memydahkan pelanggan, Posko Lebaran Hino hadir untuk memberikan kemudahan bagi pelanggan apabila membutuhkan bantuan di perjalanan, sehingga operasional kendaraan dapat terus berjalan dengan lancar.

Sebelas Posko Lebaran Hino berlokasi di titik-titik strategis jalur lintas Sumatra dan Jawa, antara lain di Rumah Makan Umega, Jalan Lintas Sumatera Km 200 Dharmasraya Sumatera Barat, Rumah Makan Simpang Raya, Kabupaten Muaro Jambi, dan Rumah Makan Musi Indah, Kabupaten Banyuasin, Sumatera Selatan.

Selain itu teradapat juga di Rumah Makan Siang Malam Jalan Lintas Sumatera Km 6 Kalianda, Lampung serta Rumah Makan Menanti Raya di Jalan Alternatif Tol Merak, Kota Cilegon, Banten.

Baca juga: 10.000 Unit Hino 300 Series Bantu Program Koperasi Desa Merah Putih

Sementara di jalur Tol Trans Jawa, Posko Lebaran Hino hadir di Rest Area Tol Cikampek–Palimanan Km 102 dan Rumah Makan Brawijaya di Exit Tol Ciperna, jalur lintas Cirebon–Kuningan.

Lalu, posko lainnya tersebar di Rumah Makan Sari Rasa, Jalan Raya Weleri–Kendal, Jawa Tengah, Rumah Makan Pananjung 3 di Jalan Raya Rajapolah Km 16, Tasikmalaya, Rumah Makan Lestari di Jalan Revolusi No. 6, Kebumen serta Rumah Makan Duta 3 di Exit Tol Ngawi Km 579 Jawa Timur.

Hino juga menyiagakan 7 Bengkel Siaga dealer Hino yang beroperasi selama periode mudik Lebaran. Bengkel tersebut berada di Hudaya Maju Mandiri (HMM) Jalan Raya Teuku Umar Km 44 Cibitung, Daya Guna Motor Indonesia (DGMI) dan Jalan Jenderal Sudirman Karawang.

Baca juga: Daftar 7 Bengkel Siaga Hino Periode Mudik Lebaran 2026

Bengkel siaga juga terdapat di Indosentosa Trada (IST) Jalan Raya Rancaekek, Bandung. Duta Cemerlang Motor (DCM) Jalan Raya Boyolali–Semarang, Indomobil Prima Niaga (IPN) Surabaya, Jalan Raya Kletek, Sidoarjo, IPN Medan, Jalan Medan–Lubuk Pakam Km 26, Deli Serdang serta HMSI Jatake di Jalan Gatot Subroto Km 8,5, Tangerang.

Di Posko Lebaran Hino, pelanggan dapat memanfaatkan berbagai layanan seperti pengecekan kondisi kendaraan, konsultasi teknis dengan mekanik Hino, layanan storing, hingga fasilitas bagi pengemudi yang tengah menempuh perjalanan jauh.

Layanan tersebut disediakan untuk membantu pelanggan memastikan kendaraan mereka tetap dalam kondisi prima selama menjalankan operasional di periode Lebaran.

Bukan sekadar jargon pemasaran, kendaraan ini dirancang sebagai platform ekspresi yang memungkinkan pemiliknya melakukan personalisasi mendalam tanpa harus berurusan dengan kerumitan modifikasi konvensional yang berisiko.

Baca Juga: Siap Taklukkan Aspal dan Jalur Off-road, Intip Gaharnya iCar V23 Hasil Sentuhan NMAA

Kunci utama dari fleksibilitas ini terletak pada integrasi sistem Plug & Play yang sudah tertanam langsung dalam struktur kendaraan.

Berbeda dengan mobil standar yang memerlukan ubahan struktural untuk penambahan aksesori atau melakukan modifikasi, iCar V23 justru sejak awal sudah menyediakan ekosistem yang ramah terhadap kustomisasi.

“Pendekatan ini memungkinkan setiap V23 merepresentasikan karakter pemiliknya tanpa mengorbankan keamanan maupun integritas desain,” jelas Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCar Indonesia, Senin (16/3/2026).

Secara teknis, iCar menanamkan lebih dari 20 titik modular interface yang tersebar strategis mulai dari area interior, roof, hingga ceiling. Setiap titik ini dilengkapi dengan mounting points fleksibel yang menjamin pemasangan aksesori berlangsung praktis.

Karena telah diperhitungkan sejak tahap cetak biru, penambahan elemen baru tidak akan mengganggu sistem kelistrikan maupun standar keamanan bawaan pabrik. Di dalam kabin pun, iCar V23 menawarkan ruang personalisasi yang terbuka lebar.

Baca Juga: Pre-Booking iCar V23 Resmi Dibuka, Varian Pro Plus Hanya Ada 23 Unit! Segini Harganya

Pemilik dapat menyematkan ambient lighting hingga opsi starry ceiling untuk mengubah atmosfer interior. Pada area dasbor dan langit-langit, tersedia multi-functional bracket yang siap mengakomodasi perangkat navigasi tambahan, action camera, hingga lampu modular.

Fleksibilitasnya juga menyentuh aspek utilitas ruang. Konfigurasi interiornya dapat diubah sesuai kebutuhan aktivitas, seperti penambahan small tabletop hingga pengaturan mode sleeping yang mengubah kabin menjadi single atau double bed tanpa ubahan permanen.

Hal ini membuat V23 mampu bertransisi dengan cepat dari kendaraan komuter harian menjadi ruang akomodasi untuk aktivitas outdoor di akhir pekan.

Sisi fungsionalitas terus berlanjut ke area belakang dan eksterior. Di bagian buritan, terdapat small backpack attachment serta opsi rak modular untuk memaksimalkan kapasitas bagasi agar dapat membawa kebutuhan muatan yang lebih banyak.

Baca Juga: Bedah Teknologi i-WD, Rahasia iCar V23 Taklukkan High Ramp IIMS 2026 Tanpa Hambatan

Sementara untuk tampilan luar, iCar menyediakan dukungan teknis untuk pemasangan roof spotlight, luggage rack modular, hingga aplikasi car wrapping untuk mempertegas karakter visual urban off-road.

Melalui pendekatan arsitektur modular ini, iCar V23 tidak hanya memposisikan diri sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai medium kreatif bagi penggunanya untuk membangun pengalaman berkendara yang sesuai dengan imajinasi dan kebutuhan spesifik mereka.

Kendaraan yang memilili kondisi prima akan meningkatkan keselamatan dan meminimalisir risiko kerusakaan dan meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan serta membuat perjalanan semakin nyaman.

Untuk pemeriksaan kendaraan hal pertama yang perlu diperhatikan adalah melihat kondisi level oli mesin melalui dipstik dengan membuka kap mesin terlebih dulu, jika oli terlihat gelap atau mengental sebaiknya diganti dengan yang baru.

Baca juga Pertama di Indonesia, Wealthy Luncurkan Pelumas Terbaru Quantumtec API SQ Full Synthetic

“Kemudian periksa tingkat dan warna cairan pendingin apakah ada kebocoran atau tidak, periksa juga di sekitar selang radiator,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Menurut Arief, selain memeriksa cairan radiator sebelum melakukan perjalanan, pemilik kendaraan juga wajib memeriksa minyak rem dan periksa level serta kejernihan cairan, jika gelap atau hampir 2 tahun wajib di ganti.

“Kalau minyak rem sudah lewat dari 2 tahun sebaiknya diganti ya tujuannya untuk mempertahankan kinerja pengereman. Setelah itu kita bisa lihat oli matic jika mobil tersebut dengan transmisi otomatis,” ujarnya.

Baca juga: Nekat Beroperasi, Polres Cianjur Tilang 17 Truk di Jalur Mudik Lebaran

Pemeriksaan oli transmisi otomatis tersebut, kata Arief dapat dilihat dari dipstick, jika sudah melebihi jarak yang sudah ditentukan, sebaiknya juga diganti agar transmisi dapat bekerja dengan baik saat perjalanan jauh.

“Oli power sterring juga jangan lupa di lupakan, periksa juga. Lalu periksa tekanan angin ban sesuai petunjuk pabrikan, cairan pembersih kaca depan jangan pakai pembersih sembarangan,” ungkapnya.

Ban mobil, kata Arief wajib diperiksa secara menyeluruh, pemilik kendaraan perlu memeriksa apakah tapak masih tebal atau sudah tipis lalu apakah ban ada benjolan atau tidak. Jika terdapat salah satu unsur tersebut maka ban wajib diganti.

“Lampu utama, lampu sein dan lampu belakang juga diperiksa, karena pada saat hujan deras lampu-lampu ini sangat membantu visibilitas, baik di dalam mobil maupun untuk kendaraan lain. Kalau hujan deras tidak boleh menyalakan lampu hazard, lampu hazard hanya digunakan ketika kendaraan berhenti dalam keadaan darurat,” imbuhnya.

Baca juga: Kumpulkan 30 Operator Bus, Hino Bicara Soal Kesiapan Armada Periode Mudik Lebaran 2026

Lebih lanjut Arief mengatakan bahwa peralatan darurat yang harus dimiliki juga tidak boleh tertinggal seperti kit perbaikan ban atau inflator portabel, kabel jumper, dongkrak, segitiga pengaman, kotak P3K dan APAR untuk mobil.

“Payung, powerbank dan peralatan pribadi lainnya jangan sampai tertinggal, kemudian obat-obatan pribadi serta air minum. Usahakan beban bawaan di dalam kendaraan jangan terlalu berlebih agar perjalanan nyaman,” tambahnya.

Langkah impor ini menjadi sorotan karena Indonesia sebenarnya memiliki basis produksi kendaraan niaga yang cukup kuat melalui berbagai pabrikan lokal, salah satunya Wuling Motors.

Baca Juga: Proyek Kopdes Merah Putih, DFSK Siapkan Pikap Super Cab Jika Diminta

Menanggapi fenomena tersebut, Wuling Motors menegaskan bahwa mereka memiliki kapabilitas yang mumpuni untuk memenuhi kebutuhan kendaraan operasional di dalam negeri.

Melalui lini produk Formo Max, Wuling sebenarnya sudah lama bermain di segmen pikap ringan yang menyasar pelaku usaha kecil hingga menengah. Keunggulan utamanya terletak pada status produksi lokal yang dilakukan langsung di fasilitas pabrik Cikarang, Jawa Barat.

Marketing Director Wuling Motors, Ricky Christian, menjelaskan bahwa sejak awal menancapkan kuku di Indonesia, perusahaan telah berinvestasi besar pada fasilitas manufaktur.

Pabrik Wuling saat ini memiliki kapasitas produksi mencapai 120.000 unit per tahun, sebuah angka yang secara teoritis mampu menampung lonjakan permintaan tambahan dari proyek-proyek strategis.

“Wuling memiliki pabrikan lokal di Indonesia untuk memproduksi berbagai kendaraan, termasuk kendaraan niaga. Jadi, kami juga memiliki produk di segmen komersial yang bisa dipasarkan apabila dibutuhkan,” ujar Ricky saat ditemui di Jakarta pada Jumat (13/3/2026).

Meski memiliki kapasitas sisa yang luas, Ricky memberikan catatan edukatif mengenai alur kerja industri otomotif. Ia meluruskan bahwa produksi mobil tidak bisa terjadi dalam semalam.

Menurutnya, industri ini menggunakan sistem make to stock atau produksi berdasarkan perencanaan matang. Jika muncul permintaan dalam skala besar secara mendadak, diperlukan waktu untuk koordinasi material dan kesiapan komponen.

Baca Juga: Sentil Penggerak 4×2, Begini Tanggapan Suzuki Soal New Carry yang Tak Masuk Proyek Desa Merah Putih

“Kalau misalnya ada permintaan dalam jumlah besar tentu ada proses yang harus disiapkan, termasuk waktu untuk menyiapkan material dan komponen. Jadi tidak bisa langsung diproduksi secara instan,” tuturnya lebih lanjut.

Terkait program Koperasi Desa Merah Putih yang justru memilih produk impor dari India, pihak Wuling turut mengakui belum ada pembicaraan formal yang terjadi antara kedua belah pihak.

Namun demikian, perusahaan menyatakan posisi mereka yang sangat terbuka untuk berkolaborasi dengan pemerintah maupun badan usaha lainnya demi mendukung kemajuan ekonomi desa.

“Untuk saat ini kami belum ada komunikasi terkait hal itu (program Koperasi Desa Merah Putih). Tapi pada prinsipnya kami terbuka apabila ada kebutuhan yang sesuai dengan produk yang kami miliki,” pungkas Ricky.

Diketahui, pikap Wuling Formo Max memiliki total panjang dimensi mencapai 5.135 mm, lebar 1.725 dan tinggi 1.740, memiliki wheelbase hingga 3.160 mm serta memiliki radius putar sekitar 6,2 m dan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 42 liter.

Sorotan keunggulan lain dari pikap Wuling Formo Max ini adalah ukuran bak kargonya yang luas yang memiliki dimensi panjang 2.695 mm, lebar 1.725 mm dan tinggi 390 mm serta memiliki daya angkutnya yang mencapai lebih dari 1.000 kg atau 1 ton.

Soal performa, pikap ini membawa mesin 4-silinder segaris, DOHC berkapasitas 1.485 cc (1.5L) yang menghasilkan tenaga 98 dk di putaran 5.800 rpm dan torsi 140 Nm di putaran 3.400-4.400 rpm dengan transmisi manual 5-percepatan.

Baca Juga: Menilik Kembali Keunggulan Pikap Wuling Formo Max, Mobil Niaga Rasa MPV

Wuling Formo Max ini juga sudah memiliki fitur keselamatan yang cukup mumpuni mulai dari sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), hingga pengingat pemakaian sabuk pengaman serta alarm anti-maling.

Tersedia dengan pilihan warna hitam, putih, dan silver, Wuling Formo Max kini telah dijual dengan harga Rp168.000.000 untuk varian Standard dan Rp176.000.000 untuk varian AC. Seluruh harga tersebut on the road (OTR) DKI Jakarta tahun 2026.

Bus Department Head HMSI, Guntur Budiana mengatakan bahwa dukungan terhadap para pengusaha Otobus tersebut sekaligus ruang diskusi antara Hino, dealer, dan para pelaku industri transportasi bus.

“Bagi PO bus, kendaraan bukan hanya alat transportasi, tetapi juga penopang utama bisnis mereka. Karena itu Hino terus berkomitmen menghadirkan kendaraan yang tangguh, efisien, dan nyaman,” kata Guntur, Jumat (13/3/2026).

Baca juga: 10.000 Unit Hino 300 Series Bantu Program Koperasi Desa Merah Putih

Menurut Guntur, Hino juga mendukung layanan purna jual melalui konsep Total Support, sehingga armada pelanggan dapat beroperasi secara optimal, terutama saat menghadapi lonjakan permintaan seperti musim mudik lebaran ini.

“Kami juga menampilkan sasis bus Hino RM280 yang telah menggunakan bodi dari Karoseri Laksana. Kombinasi sasis Hino yang dikenal kuat dengan desain bodi yang modern memberikan gambaran kepada para PO Bus mengenai standar kenyamanan dan performa kendaraan bus yang dibutuhkan untuk melayani perjalanan jarak jauh,” ujarnya.

Executive Officer PT Duta Cemerlang Motors, Irsan Setiadi mengungkapkan melalui kegiatan ini pihaknya sebagai diler utama di Jawa Tengah ingin lebih dekat lagi dengan para customer bus, memahami kebutuhan mereka secara langsung, serta memastikan dukungan dari diler dan ATPM dapat membantu mereka menjalankan bisnis transportasi dengan lebih optimal.

Baca juga: Daftar 7 Bengkel Siaga Hino Periode Mudik Lebaran 2026

“Bagi kami, customer bukan sekadar pengguna produk, tetapi mitra strategis dalam perjalanan bisnis Hino. Kami berharap hubungan kemitraan dengan para pengusaha bus dapat terus terjalin semakin kuat dan berkelanjutan,” ungkapnya.

Dalam kesempatan tersebut sebanyak 30 Perusahaan Otobus (PO) dari berbagai wilayah di Jawa Tengah hadir untuk bertukar pandangan mengenai kesiapan armada bus dalam menghadapi lonjakan penumpang selama periode mudik lebaran yang setiap tahunnya menjadi salah satu momentum tersibuk bagi industri transportasi darat.

]]> https://mobilkomersial.com/2026/03/14/kumpulkan-30-operator-bus-hino-bicara-soal-kesiapan-armada-periode-mudik-lebaran-2026/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2026/03/14/iims-2026-sedot-580-ribu-pengunjung-total-transaksi-tembus-rp-95-triliun/ https://mobilkomersial.com/2026/03/14/iims-2026-sedot-580-ribu-pengunjung-total-transaksi-tembus-rp-95-triliun/#respond Sat, 14 Mar 2026 03:13:23 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=29053 MobilKomersial.com — Penyelenggaraan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 yang berlangsung pada 5-15 Februari lalu di JIExpo Kemayoran, Jakarta resmi mencatatkan pencapaian luar biasa.

Berdasarkan rekap transaksi terbaru, Dyandra Promosindo selaku penyelanggara pameran otomotif tahunan ini berhasil membukukan nilai transaksi hingga Rp 9,5 triliun, angka yang melampaui target awal sebesar Rp 8 triliun.

Baca Juga: MG Motor Indonesia Catat 708 SPK di IIMS 2026, MGS5 EV Beri Kontribusi 80 Persen!

Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung mengungkapkan bahwa keberhasilan ini menjadi bukti kuat bahwa industri otomotif masih memiliki daya tarik yang sangat besar bagi masyarakat luas.

“Momentum tersebut juga tercermin dalam capaian IIMS 2026 yang berhasil menghadirkan lebih dari 580 ribu pengunjung selama penyelenggaraan pameran,” ucap Daswar pada Iftar Media Gathering (12/2/2026).

“Antusiasme tersebut turut berdampak pada aktivitas transaksi yang terus bertumbuh. Berdasarkan hasil rekap transaksi follow-up terbaru, total nilai transaksi IIMS 2026 mencapai Rp 9,5 triliun,” sambungnya.

Dominasi transaksi pada pameran tahun ini masih dipegang oleh segmen kendaraan roda empat atau mobil yang memberikan kontribusi besar mencapai 97,52% dari total pendapatan selama pameran berlangsung.

Sementara sisanya berasal dari penjualan kendaraan roda dua, sektor industri otomotif pendukung atau aftermarket, serta berbagai aktivitas dari sponsor dan penyewa yang ikut meramaikan ekosistem pameran.

Baca Juga: Geely EX2 Jadi Bintang IIMS 2026, Sumbang 80% Penjualan Geely Auto Indonesia

Pertumbuhan signifikan juga terlihat jika dibandingkan dengan edisi sebelumnya, di mana penjualan mobil naik sebesar 15,91% dan sepeda motor melonjak tajam hingga 67,90%. “Hal ini tentu menjadi indikator kuat sinyal positif industri otomotif tanah air,” ujar Daswar.

Tak sampai disitu, keberhasilan ajang IIMS 2026 juga tidak lepas dari strategi pengemasan acara yang tidak hanya fokus pada pameran kendaraan semata, melainkan juga menyentuh aspek gaya hidup. 

Project Manager IIMS 2026, Rudi MF, menekankan bahwa pameran ini telah berkembang menjadi platform gaya hidup otomotif yang menyatukan pengalaman hiburan, komunitas, olahraga, hingga edukasi dalam satu wadah.

Beberapa program baru seperti IIMS Sportainment dan School Edutainment dinilai terbukti ampuh menarik minat pengunjung dari berbagai kalangan, mulai dari pecinta olahraga hingga para kalangan pelajar.

Menurut Rudi MF, inovasi program ini bertujuan untuk memastikan pameran tetap relevan dan memberikan nilai tambah bagi semua pihak yang terlibat, baik bagi merek kendaraan, komunitas, maupun pengunjung umum.

“Keberhasilan IIMS 2026 tak lepas dari dukungan awak media yang terus mendukung ekosistem industri otomotif tanah air dengan berbagai konten menarik dan publikasi pemberitaan terhadap seluruh konsep program yang dihadirkan oleh IIMS,” ucapnya.

Baca Juga: Carens Laris Manis, Kia Tatap Optimis Pasar Otomotif Indonesia Usai IIMS 2026

“Seperti IIMS Sportainment yang memadukan otomotif dengan aktivitas olahraga populer seperti golf, padel, hingga gym, serta IIMS School Edutainment yang melibatkan pelajar melalui berbagai kompetisi kreatif,” tambahnya.

“Inovasi program seperti ini menjadi bagian dari upaya kami untuk memastikan IIMS tetap relevan dan mampu menghadirkan nilai tambah bagi brand, komunitas, maupun pengunjung,” pungkas Rudi MF.

Dengan demikian, melanjutkan momentum positif di Jakarta, Dyandra Promosindo siap membawa kemeriahan IIMS ke tiga kota besar lainnya di Indonesia melalui rangkaian IIMS Series 2026.

Menjelang agenda terdekat IIMS Series 2026 di Jawa Timur, IIMS Surabaya yang akan digelar pada 26-31 Mei 2026 di Grand City Hall, Surabaya mendatang akan menghadirkan terobosan baru dengan membawa konsep IIMS Sportainment. 

Selanjutnya, rangkaian IIMS Series akan dilanjutkan ke Kalimantan melalui IIMS Balikpapan pada 21-25 Oktober 2026 di BSCC Dome, dan rangkaian tahun ini akan ditutup dengan IIMS Garage Manado pada 4-8 November 2026 di Manado Town Square.

Baca Juga: Pikat 15 Ribu Pengunjung, iCar V23 Raup Lebih Dari 300 SPK di IIMS 2026

“Rangkaian IIMS Series yang akan dihadirkan di tiga kota pada tahun ini, diharapkan dapat menjadi momentum untuk membawa semangat ke berbagai daerah di seluruh Indonesia,” ungkap Rudi MF.

“Dari mulai Indonesia Bagian Barat yang diwakili oleh IIMS Surabaya, Indonesia Bagian Tengah akan hadir di IIMS Balikpapan, dan di kawasan Indonesia Timur akan hadir di Manado melalui IIMS Garage,” tutupnya.